SU950566A1 - Противоугонное устройство дл транспортного средства - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к противоугонным устройствам,блокирующим важнейшие органы транспортного. средства, например рулевое управление , и может быть использовано в замках зажигани , например автомобильных .

Известно противоугонное устройство дл  транспортного средства содержащее ротор, имеющий замковую и кулачковую секции, блокирующий стержень с выступом дл  взаимодействи  с кулачковой секцией ротора и пазом, в котором установлено фиксирующее средство, включающее подпружиненную пластину l .

Недостатком известной конструкции  вл етс  то, что фиксирующа  пластина работает в т желых услови х . На нее действуют усилие пружины блокирующего стержн , изгибающий момент, силы трени  при вращении ротора , силы трени  при извлечении ключа . Это способствует быстрому износу пластины, а также возможно заклинивание механизма вследствие перекоса пластины.

Цель изобретени  - повышение надежности конструкции противоугонного устройства.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в противюугонном устройстве дл  транспортного средства, содержащем ротор, имекн нй замковую и кулачковую секции, блокирующий стержень с выступом дл  взаимодействи  с кулачковой секцией ротора и пазом, в котором установлено фиксирующее средство, включающее подпружиненную пластину,

10 средство содержит также подпружиненный штифт дл  взаимодействи  с подпружиненной пластиной, при этом паз дл  фиксирующето средства выполнен в выступе блокирующего стержн .

15

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Устройство содержит установлен20 ные в корпусе 1 управл емый ключом 2 ротор 3, несущий подпружиненные пластины 4, статор 5, соединенный с корпусом посредством штифта 6, нагруженный пружиной 7 блокирующий

25 стержень, 8, имеквдий выступ 9, внутри которого расположен нагруженный пружиной 10 штифт 11. Ротор 3 имеетзамковую секцию 12 и кулачковую сек цию 13, отделенные друг от друга

30 выстуйом 14.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Противоугонное устройство для

   10 транспортного средства, содержащее ротор, имеющий замковую и кулачковую секций, блокирующий стержень с выступом для взаимодействия с кулачковой секцией ротора и пазом, в котором установлено фиксирующее средство, включающее подпружиненную пластину, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, фиксирующее средство включает подпружиненный штифт для взаимодействия с подпружиненной пластиной, при этом паз для фиксирующего средства выполнен в выступе блокирующего стержня.