NO843584L - Borerigg med vaerbeskyttet arbeidsomraade. - Google Patents

Description

De borerigger som arbeider på oljefeltene til havs utsettes tidvis for værforhold som i høy grad vanskeliggjør arbeidet. Boringen innebærer at nye rør stadig må skjøtes til, og i

de tilfeller da borekronen må byttes, må alle rør i bore-strengen tas opp for deretter igjen å koples sammen når en ny borkrone er påsatt.

Man arbeider med rør med små lengdevariasjoner, men det

kreves flere forskjellige diametere, i og med at borehullets diameter varierer mye fra det første partiet og minsker deretter trinnvis etter hvert som hullet trenger dypere ned.

For håndteringen kreves dels foringsrør (casings) som be-skytter borehullet og forblir i dette, samt borerør (drill pipes) som håndteres frem og tilbake og som endelig fjernes. Dessuten finnes bl.a. stigeledninger (marine riser), med en teleskopisk del som er vesentlig grovere enn borerørene.

Alt dette krever et utbredt lagrings- og håndteringsrom, hvilket spesielt vinterstid og i arktiske farvann innebærer store vanskeligheter i forbindelse med forflytning av rør mellom lager og boredekk. For å kunne by på et værbeskyttet arbeidsområde, fordeles arbeidet på to dekk, idet det øvre dekk er forsynt med tunneler og beskyttende innkledning rundt boretårnet.

Oppfinnelsen vedrører således en borerigg der arbeidsområdet omfatter en hoveddekk med rørforråd, samt et ovenforliggende boredekk som bærer blant annet boretårnet med boreutstyr. Oppfinnelsen erkarakterisert vedat arbeidsområdet i den hensikt å fremby værbeskyttede områder for rørhåndteringen omfatter lukkbare åpninger i boredekket, for på begge sider av en midtlinje gjennom boretårnet anordnede rørforråd, at en transportpassasje på boredekket strekker seg ut fra boretårnet og er anordnet i en hevet tunnel som står i forbindelse med underliggende hoveddekk, idet tunnelen slutter seg til en beskyttende innkledning omkring boretårnet gjennom et hevet rom, som tillater svinging av rør i aktuelle lengder fra horisontal til vertikal stilling i forbindelse med overføring av rør fra tunnelen til boretårnet.

Arbeidsområdet er hensiktsmessig utstyrt med transportinnretninger for vertikal forflytning av rør mellom dekkene, samt horisontal forflytning langs de to dekkene, idet transportinnretningene fortrinnsvis er innrettet for håndtering av rør både frem mot og bort fra boretårnet. En i tilslutning til en vertikal løfteinnretning mellom dekkene anordnet konsollarmsvogn er hensiktsmessig forskyvbar i horisontalretningen, og dens armer er forsynt med i forskjellige helningsstillinger innstillbare bæreåk.

Ovenfor det hevede rommet ved tunnelen anordnes hensiktsmessig en dør i boretårnets beskyttende innkledning som tillater innføring av ekstra lange rørdeler.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere under hen-visning til tegningene, der

fig. 1 viser et skjematisk perspektivriss av arbeidsdekket på en borerigg av halvt neddykkbar type,

fig. 2 viser et forenklet planriss av hoveddekket,

fig. 3 viser et forenklet planriss av boredekket,

fig. 4 viser et lengdesnitt etter linjen IV-IV i fig. 3,

fig. 5 viser et lengdesnitt etter linjen V-V i fig. 3,

fig. 6 viser et tverrsnitt etter linjen VI-VI i fig. 3,

fig. 7 viser et tverrsnitt etter linjen VII-VII i fig. 3, og

fig. 8 viser i større målestokk et innringet parti VIII i fig. 7.

Den på tegningene viste boreriggen er av halvt neddykkbar type og kan forflyttes fra en arbeidsplass til en annen.

Fig. 1 viser, meget skjematisk, et perspektivriss av riggen som omfatter en arbeidsplattform 10, som bæres av fire ben 11 fra ikke viste undervannspongtonger. Som det fremgår av følgende beskrivelse er arbeidsplattformen inndelt i flere dekk, av hvilke et hoveddekk inneholder rørforråd, mens et øvre boredekk 12 bærer kraner 13 for håndtering av rør og forråd mellom supplyfartøy og arbeidsplattform, samt et boretårn 14 som håndterer boreutstyret.

I boredekket er det et antall åpninger 15 til underliggende rørforråd, dekket av dekselseksjoner 16 av samme type som benyttes ved lasteromsåpninger på fartøyer.

Boretårnet 14 er innelukket i en værbeskyttende innkledning 17, og i tilslutning til denne finnes det to innebygde tunneler 18 og 19 som dekker åpninger i boredekket og er forsynt med løfteinnretninger. Inntil boretårnet 14 av-sluttes hver tunnel 18,19 av et forhøyet rom 20 resp. 21, som gjør det mulig innen det værbeskyttede rommet å svinge en standard rørdel fra horisontal stilling ved transport ut av tunnelen til vertikal stilling i boretårnet 14, og vice versa.

Rommet 21 i tilslutning til tunnelen 19 begrenses av et skråtak, mens rommet 20 ved tunnelen 18 har plant tak, og er forsynt med en luke 22. I boretårnets innledning 17 er det i tilslutning til luken 22 en i sideretningen forskyvbar dør 23. Også tunnelen 18 dekkes av avtagbare dekselseksjoner, og på den måte som antydet til høyre i fig. 4 blir det da mulig å håndtere også den ekstra lange teleskopiske delen av den marine stigeledningen.

Disse operasjonene blir altså ikke helt værbeskyttet, men det frembys en god vindbeskyttelse.

Åpningene 16 er parvis beliggende på begge sider av en midtlinje gjennom boretårnet, og underliggende rørforråd er beregnet for en viss normalmengde rørdeler av de forskjellige forekommende dimensjonene.

Fig. 2 viser et planriss av hoveddekket 24. Sentrum for boretårnet er markert med 25 og rørforråd 26a, b, resp. 27a, b, er anordnet på begge sider av en midtlinje gjennom derriksentrum 25. Forøvrig finnes på dette dekket et antall forråd og verksteder 28a,b,c,d.

Som det bedre fremgår av følgende figurer finnes det transportinnretninger av kjent art for forflytning mellom forrådene og løfteinnretninger i tilslutning til tunnelene 18,19. Fig. 3 viser et planriss av boredekket 12, der de i fig. 1 inngående henvisningsbetegnelser er innført. I tunnelen 18 vises et antall rørdeler 2 9 av standard lengde, samt den teleskopiske delen av stigeledningen 30. Fig. 4 er et vertikalt snitt langs midtlinjen gjennom boretårnets sentrum 25. I tilslutning til tunnelene 18 og 19 finnes det løfteinnretninger 31, f.eks. av saksebord-typen, for å forflytte rørdeler mellom dekkene 24 og 12. Dessuten finnes rullebaner .32 i løfteinnretningenes forlengelse for transport av rør til boretårnet.

Som det fremgår til venstre i figuren gir skråtaket i rommet 21 uten videre mulighet for å svinge en rørdel 29a til vertikal stilling i boretårnet. Det samme gjelder ved rommet 20.

Når man skal svinge opp en større rørdel 30a må man åpne døren 23, dekslet 22 i taket til rommet 20, samt en eller noen av de dekselseksjonene som dekker tunnelen 18. Fig. 5 viser et vertikalsnitt parallelt med midtlinjen gjennom rørforrådene 33,34. Her finnes det traversbaner 35 for horisontal forflytning langs hoveddekket 25 til og fra løfteinnretningen 31 ved tunnelene. Fig. 6 viser et vertikalsnitt gjennom et par av rørforrådene 26a ,b, lagt vinkelrett mot midtlinjen, der det fremgår at forrådene er oppdelt i fag 3 4a med hensyn til beregnet bruk av rør av bestemte dimensjoner. For mottagning av rør fra supplyfartøy via kranene 13, løfter man bort et nødvendig antall dekselseksjoner 16.

Fig. 7 viser et tilsvarende snitt gjennom tunnelen 18.

Fig. 8 viser i større målestokk en innringet detalj i fig. 7, og illustrerer midler for reversering av rørstrømmen.

En teleskopisk del av stigeledningen 30 oppbevares på boredekket, ved den ene siden av horisontalrullebanen 32, og kan rulles over på denne.

Vertikalløfteinnretningen 31, som kan håndtere flere rør samtidig, samvirker med en konsollarmvogn 3 6 som er forskyvbar horisontalt innen tunnelen. Vognen 36 forskyves bort fra løfteinnretningens 31 arbeidsområde, innretningen løftes opp over vognens nivå og denne skyves tilbake under innretningen 31, som avleverer rørene på vognen 36.

Konsollarmene 37 er forsynt med bæreåk 38 som ved hjelp av ikke nærmere viste hydrauliske innretninger kan bringes til å helle ned mot, eller bort fra horisontalrullebanen 32.

I den i fig. 8 viste stillingen skal rør 40 overføres fra vognen 36 til rullebanen 32, og bæreåkene helles da ned mot banen. Sperreorganene 3 9 hindrer at mer enn et rør 4 0 av gangen kan rulle ned mot banen.

Når rørene tas opp, ordner man det slik at bæreåkene 38 heller bort fra rullebanen, og rørene føres automatisk over til vognen så snart de er ført frem til denne og sikkerhets-sperrer ved banen er løsnet.

Saksebord og traversbaner arbeider på kjent måte i begge retningene.

Den ovenfor beskrevne og på tegningene viste utførelses-formen er bare et eksempel, og inngående komponenter for håndtering av rør kan varieres på mange måter innen rammen for de etterfølgende patentkrav. Det er uten videre klart at rørhåndteringen omfatter flere momenter fordelt over store flater, og at det er spesielt verdifullt om de opera-sjoner som utføres på boredekket kan foretas under værbeskyttede forhold.

Claims (5)

1. Borerigg, ved hvilken arbeidsområdet omfatter et hoveddekk (24) med rørforråd (33,34), samt et ovenforliggende boredekk (12) som bærer bl.a. boretårn (14) for boreutstyr, karakterisert ved at arbeidsområdet i den hensikt å by på værbeskyttede områder for rørhåndter-ingen, omfatter lukkbare åpninger (15) i boredekket (12) for på begge sider av en midtlinje gjennom boretårnet (14) anordnede rørforråd (33,34), at en transportpassasje på boredekket strekker seg ut fra boretårnet og er anordnet i en hevet tunnel (18,19) som står i forbindelse med underliggende hoveddekk, idet tunnelen (18,19) tilslutter seg til en beskyttende innkledning (17) omkring boretårnet (14) ved hjelp av et hevet rom (2 0,21) som tillater svinging av rør i forekommende lengder fra horisontal til vertikal stilling i forbindelse med overføring av røret fra tunnelen (18,19) til boretårnet (14).

2. Borerigg ifølge krav 1, karakterisert ved at arbeidsområdet er utstyrt med transportinnretninger (31,32,35) for vertikal forflytning av rør mellom dekkene, samt horisontal forflytning langs de to dekkene (12,24) .

3. Borerigg ifølge krav 2, karakterisert ved at transportinnretningen (31, 32,35) er innrettet for håndtering av rør både frem mot og bort fra boretårnet (14).

4. Borerigg ifølge krav 3, karakterisert ved en i tilslutning til vertikalløfteinnretninger (31) mellom dekkene (12,24) anordnet konsoUarmvogn (36) som er forskyvbar i horisontalretningen og hvis armer (37) er forsynt med i forskjellige helningsstillinger innstillbare bæreåk (39).

5. Borerigg ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved en ovenfor det hevede rommet (20) ved tunnelen (18) anordnet dør (23) i boretårnets beskyttende innkledning (17) som tillater innføring av ekstra lange rørdeler (30).