NO832970L - Davit. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en davit for et livred-ningsf artøy på en marin installasjon, hvilken davit omfatter en eller flere bærearmer som hver har en trinse

samt en utløsbar koblingsanordning til hvilken er festet

et strekkopptagende element for en opphengningsanordning på livredningsfartøyet.

Med livredningsfartøy menes her f.eks. livbåter, rednings-flåter eller -kapsler eller lignende, mens de marine installasjoner kan utgjøres av skip, flytekraner, boreplatt-former o.l.

En davit som angitt innledningsvis er kjent i mange utførel-ser. De kjente utførelser fyller ikke den betingelse at de muliggjør at livredningsfartøyet kan flyte opp når det utsettes for en oppoverrettet kraft, ved at sammenkoblingen mellom daviten og livredningsfartøyet oppheves, dersom den marine installasjon synker eller har sterk slagside.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er å komme frem til

en davit som muliggjør slik frakobling, og i henhold til oppfinnelsen oppnås dette med de trekk som fremgår av det etterfølgende patentkrav 1.

Fra GB-PS 883.669 er kjent en davit der det mellom en tre-armet bæreanordning som kan beveges langs en skinne er anordnet en hengselforbindelse med horisontale akser og V-formede beslag som festes til baugen og akterstevnen til liv-redningsf artøyet . Dette medfører de ulemper at det lett oppstår skader når den sjøgående installasjon legger til brygger, at personer som befinner seg i vannet lett blir skadet,, og at hengslene setter seg fast, slik at livrednings-fartøyet ikke kan flyte opp.

Disse ulemper unngås med en davit i henhold til den foreliggende oppfinnelse, som kjennetegnes ved de trekk som angis i de etterfølgende patentkrav.

En davit i henhold til oppfinnelsen er egnet for bruk sammen med meget tunge livredningsfartøyet, og det er mulig å anvende opphengningsanordninger som rager ned til kjølen og som sikrer en gunstig belastningsfordeling, også når fartøyet er lastet.

I henhold til en foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen har hjelpearmen på den ende som vender bort fra bærearmen to grener, for å sentrere og fastholde det strekkopptagende element.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere under henvisning til den vedføyde tegning. Fig. 1 viser en utførelsesform av en davit i henhold til oppfinnelsen, med et livredningsfartøy opphengt i daviten antydet skjematisk. Fig. 2 viser, sett i retning av pilen A i fig. 1, en detalj ved anleggsforbindelsen mellom opphengningsanordningen og det fleksible strekkopptagende element. Fig. 3 viser sett i retning av pilen B i fig. 1, den hengslede, forgrenede hjelpearm.

Utførelsesformen vist i fig. 1-3 omfatter en bærearm 1 som på den øvre ende er utstyrt med en kabeltrinse 2 som en bærekabel 3 er ført over, idet bærekabelen er festet til en krok 19 som en ring 20 er hektet inn på. Til ringen 20 er festet enden av en kabel 23, ved hjelp av en løkke 21 som er sikret ved hjelp av en hylse 22, og den annen ende av kabelen 23 har også en løkke 24 og en hylse 25. I løkken 24 er festet en sjakkel 26 som er forbundet med øyet 4. Dette øyet 4 er i inngrep med kroken 5 på opphengningsanordningen 6, hvilken rager over dekket 7 på liv-redningsf artøyet 8.

På baerearmen 1 er på den side som vender mot fartøyet 8 festet den ene ende av en hjelpearm 9, ved hjelp av en hengselforbindelse, Hjelpearmen kan svinge om den hovedsakelig horisontale bolt 10 og den hovedsakelig verti-

kale bolt 11 som er anordnet mellom endestykkene 12. Den annen ende av hjelpearmen 9 er todelt, slik at den har to grener 27, 28 som kabelen 23 sentreres mellom, idet kabelen har anlegg mot en del eller en .skive.54.

I nærheten av grenene av 27, 28 er festet et øre 29 som en sjakkel 30 er fastgjort til, og en løkke 31 på kabelen 17, sikret med en hylse 32, er ført inn på sjakkelen, mens den annen ende av kabelen ved hjelp av en løkke 34, en hylse 33 og en sjakkel 35 er festet til en sidearm 36 på bærearmen 1. Kabelen 17 forløper fortrinnsvis parallelt med kabelen .23, og danner en spiss vinkel med vertikalretningen.

Til kroken 19, som kan dreie om sin lengdeakse i en opp-lagring 37 som forløper langs sidearmen 36, er festet et øre 38 med et gjennomgående hull som en sjakkel 39 er festet i. På denne sjakkel 39 er festet en løkke som er sikret med en hylse 41 på en kabel 42 som forløper på skrå i forhold til vertikalretningen og krysser kabelen 17. Kabelen 42 forløper over en føring 43 til bærearmen 1, og er ved hjelp av en løkke 45 med hylse 44, en sjakkel 46 og en ring 47 festet til en sperrearm 49 som har en innskjæring 48. Den ene ende av sperrearmen 49 er svingelagret på den ene siden av bærearmen 1 ved hjelp av en bolt 50, mens den annen ende av sperrearmen 49 befinner seg under en fast del 51 på daviten, slik at sperrearmen holdes i denne stilling når livredningsfartøyet ikke er i bruk.

Kroken 19, som ringen 20 er hektet inn på, har sin åpning oppover, og er lukket av et klips 52 som brister når det utsettes for en stor kraft, men hindrer utilsiktet frakobling av ringen 20.

Virkemåten til daviten vist i fig. 1-3 er følgende:

Når den marine installasjon som daviten er montert på kommer i fare, kan livredningsfartøyet 8 sjøsettes ved at bærearmen 1 i fig. 4 svinger mot høyre slik at akselen for kabeltrinsen 2 følger den bane som er vist med strekpunkt-linjen 53, Dette bevirker at sperrearmen 49 frigjøres fra den faste del 51 på daviten, slik at kabelen 42 kan fri-gjøres og kabelen 3 kan trekkes ut. Deretter frigjøres kabelen 23 fra grenene 27 og 28 på hjelpearmen 9, og når livredningsfartøyet 8 nærmer ség vannoverflaten eller har nådd denne, kan kroken 5 på opphengningsanordningen 6 løs-gjøres, slik at livredningsfartøyet 8 er frakoblet.

Når det imidlertid er ønskelig å frigjøre livredningsfari-tøyet 8 ved at det flyter opp fra den marine installasjon, ved at det virker en oppoverrettet kraft på livrednings-fartøyet 8 når den marine installasjon synker under vannoverflaten, blir bærearmen stående i den stilling som er vist i fig. 4. Når livredningsfartøyet 8 heves i forhold til bærearmen, svinges hjelpearmen 9 oppover, ved å svinge om den horisontale hengselbolt 9. Deretter er det bare forbindelse mellom kabelen 23 og kroken 19, og denne forbindelse oppheves ved at ringen 20 trekkes ut av inngrep med kroken etter at klipset 52 er brutt. På denne måte oppnås at livredningsfartøyet automatisk flyter opp og fri-gjøres fra den marine installasjon.

Livredningsfartøyet 8 vil også flyte opp automatisk dersom den marine installasjon har slagside eller trimmes, p.g.a. svingeforbindelsen for hjelpearmen 9.

Claims (4)

1. Davit for livredningsfartøy på en marin installasjon, omfattende en eller flere bærearmer som hver har en trinse og en løsbar koblingsanordning til hvilken er festet et strekkopptagende element for opphengningsanordningen på livredningsfartøyet, f.eks. en kabel eller kjetting, karakterisert ved at det oppover ragende strekkopptagende element (23) er festet til en krok (19) ved hjelp av en ring eller sjakkel (20), idet kroken er festet til enden av en kabel (3) fra trinsen og kan dreie om sin lengdeakse, og at kroken har sin åpning rettet oppover, idet åpningen til kroken (19) er lukket av et klips (52) som brister når det utsettes for en stor kraft, for å muliggjøre at ringen eller sjakkelen frigjøres fra kroken.

2. Davit som angitt i krav 1, karakterisert ved at en hjelpearm (9) på den ende som vender bort fra bærearmen (1) har to grener (27,28) for å sentrere og fastholde det fleksible, strekkopptagende element (23), f.eks. en kabel, en kjetting eller lignende, som er forbundet med opphengningsanordningen (5,6).

3. Davit som angitt i krav 2, karakterisert ved at det strekkopptagende element (23) som ligger mellom grenene (27,28) danner en hovedsakelig spiss vinkel med vertikalretningen i retning oppover til bærearmen (1) når livredningsfartøyet (8) er i lagringsstilling.

4. Davit som angitt i krav 2 eller 3, karakterisert ved at kroken (19) på den side som vender mot bærearmen (1) er utstyrt med et øre (38) med et hull som den ene ende (40) av et strekkopptagende element (42), slik som en kabel eller en kjetting, er festet til, hvilket element danner en spiss vinkel med det strekkopptagende element (23) som er tilkoblet koblingsan-ordningen (5,6), idet den annen ende (45) av det strekkopptagende element (42) er hektet inn på en sperrearm (49) som er lagret på bærearmen (1) ved hjelp av en horisontal hengselbolt (50), og at sperrearmen (49) holdes i sperre-stilling når livredningsfartøyet ikke er i bruk, ved hjelp av en fast del (51) på daviten.