NO810129L - Roinnretning paamonterbar et seilbrett. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en anordning for anbringelse på seilbrett, omfattende et sete, utliggerarmer for åregafler, anleggsstøtter, fotstøtte og et langs midten forløpende sentralrør som er løsbart og festbart i området av utsparingen for kjølfinnen.

En roanordning av denne art er kjent fra tids-skriftet "SURF", 1978, Hefte 5, Side 22. For å holde utliggerarmene og setet er det der anvendt en komplisert rammekonstruksjon som kan skrues fast på sentralrøret. En slik roanordning blir tung og det felles tyngdepunkt ligger svært høyt, hvilket er en ulempe for seilbrettet. Den kjente roanordning har relativt store fremstillingsomkostninger, lang monteringstid og ved transport opptar den forholdsvis stor plass. Fremfor alt har den den ulempe at en slik rammekonstruksjon også er til hinder for på- og avstigningen av seilbrettet, fordi seilbrett i seg selv har lett for å kippe. Dertil kommer at hvis det skulle skje en uønsket kipping under roing, består det ved denne rammekonstruksjon fare for at roeren hvis.

armer og ben befinner seg i rommet mellom rammedelene og seilbrettet, kan bli hengende fast og ikke komme løs. Dette kan i ugunstige tilfeller og særlig ved personer som ikke er vant til å benytte en slik anordning kan bli fastholdt under vann og drukne. I det minste kan det skje skader som for eksempel knokkelbrudd. Tilsvarende ulemper hefter også ved en roanordning ifølge DAS nr. 2.654.618. Denne er forsynt med en firkantet overgangsramme som er forbundet med inn-stikningselementer som passer i utsparingen for kjølfinnen og/eller masten, og har selv en utsparing for kjølfinnen. Videre er denne anordning nødvendigvis bundet til tilstede-værelsen av en kjølfinne,. som ved roing i det minste ved starten på grunt vann er til stor hinder.

Hensikten med oppfinnelsen er derfor å tilveie-bringe en roanordning av den innledningsvis nevnte art, som anbragt på seilbrettet medfører minst mulig hinder for av- og påstigning og ved velting, og som er lett i vekt, har en

enkel konstruksjon og er lett å transportere og montere.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved at anleggs-føttene, fotstøtten og feste for setet og utliggerarmene består av tverrør som er festet på sentralrøret ved hjelp av holdehylser som er skjøvet på sentralrøret.

Såvel sentralrøret som tverrørene virker ikke forstyrrende ved på- eller avstigning av seilbrettet. Faller man frivillig eller ufrivillig fra sitteposisjon på seilbrettet i vannet, er ingen sideveis rammedeler til hinder. Særlig unngås de innledningsvis nevnte ulykkesfarer. En roanordning ifølge oppfinnelsen kan fremstilles med forholdsvis små omkostninger. Dens deler er for transport (f.eks. med bil ved en feriereise) sammenleggbar, slik at den tar liten plass. Den er lett å montere til bruksferdig stand. Det er da bare nødvendig å skyve holdehylsene trinnløst eller i trinn på sentralrøret og feste dem i ønsket stilling. Montasjen og også innstilling av.holdehylsene kan lett utføres av uerfarne brukere. Ved montasje og ved transport er det videre fordelaktig at roanordningen ifølge oppfinnelsen er lett i vekt, fordi den består av vesentlig mindre antall bestanddeler enn de tidligere kjente anordninger. Til tross herfor blir stabiliteten ikke dårligere. Sammenlignet med de tidligere kjente anordninger blir det således med mindre fremstillingsomkostninger oppnådd et i praksis fordelaktig resultat.

Oppfinnelsen skal nedenfor forklares nærmere

under henvisning til tegningene.

Figur 1 viser et grunnriss av en roanordning ifølge oppfinnelsen, anordnet på et seilbrett.

Figur 2 viser et sideriss av anordningen på

figur 1.

Figur 3 viser i forstørret målestokk et. snitt langs linjen III-III på figur 1. Figur 4 viser i forstørret målestokk et snitt langs linjen IV-IV på figur. 1 .

Figur 5 viser et snitt langs linjen V-V på

figur 1, med kjølfinne.

Figur 6-9 viser i lengde- og tverrsnitt utførel-seseksempler på befestigelse av roanordningen på seilbrettet.

Seilbrettet 1 er ifølge utførelseseksempelet forsynt med en i midten langsgående gjennomgående utsparing

2 for innsetning av en kjølfinne. Roanordningen ifølge utførelseseksempelet har et i lengderetningen av seilbrettet forløpende sentralrør 3 på hvilket er påskyvbart holdehylser 4',5' med et forreste 4 og et bakre 5 tverrør. I endene av tverrørene 4 og 5 er festet anlegg 6, fortrinnsvis i form av sugekopper av elastisk materiale. Ved hjelp av disse anbringes roanordningen på seilbrettet og holdes fast ved sugevirkningen. For ytterligere befestigelse er det på sentralrøret i området av utsparingen for kjølfinnen anordnet en befestigelse (se figur 5-7). I fartsretningen F ved roing tjener det bakre tverrør 5 samtidig som fotstøtte. Et særskilt fotbrett er derfor ikke nødvendig. For å holde rogafler 7 er det anordnet utliggerarmer 8 som bæres av en holdehylse 9, som er forsynt med tverrør 10. Tverrørene 10 har en åpning 10' for innstikning og befestigelse av utiiggerarmene 8. En løsbar befestigelse av utliggerarmene 8 i tverrørene 10 er gunstig for transport. Ved å sløyfe utliggerarmene 8 og eventuelt også holdehylsen 9 kan roanordningen ifølge oppfinnelsen også anvendes for padling, hvorved fartsretningen F' blir omvendt. Tverrørene 10 med åpningene 10' kan strekke seg i samme retning som utliggerarmene 8. Det er ifølge oppfinnelsen fordelaktig med en utliggerarm på hver side.

Fasthold av setet 11 skjer ved hjelp av to tverr-rør 12 som likeledes er skjøvet på sentralrøret 3 ved hjelp av holdehylser 12'. Befestigelsen av holdehylsene 12' på sentralrøret kan. være løsbar. Det ene av tverrørene 12 kan, som vist med strekprikkede linjer på figur 1, være forsynt med anleggsføtter 6.

For å minske fremstillingsomkostningene er det

å anbefale at noen eller alle tverrørene utformes like. Som nevnt er samtlige tverrør 4,5,10,12 ved hjelp av holdehylser 4',5',9 og 12' forskyvbare til ønsket stilling i lengderetningen på sentralrøret 3. Arretering av disse kan skje på forskjellig måte, f.eks. som vist på figur 1 til høyre ved hjelp av en pinne 14 som stikkes ned i en boring i holdehylsen 5<1>og i tilsvarende huller 15 i sentralrøret 3. Derved mulig-

gjøres en innstilling i trinn på tverrøret 5 for innstilling av fotstøtten. En tilsvarende innstilling er også mulig for de andre tverrør respektivt holdehylser.

En innbyrdes innstilling av tverrørene og holdehylsene trinnløst i lengderetningen av sentralrøret 3 ved at, som vist på figur 3, er anordnet en sliss 16 på undersiden av hylsen, som er forsynt med ører 17, som er forsynt med ut-sparinger 18 for gjennomføring av en skrue, slik at hylsen kan fastklemmes på sentralrøret. Holdehylsene kan være av kunststoffsprøytegods. Det er også mulig å fremstille tverr-rørene 4,5,10 og 12 i det hele av kunststoff eller metall.

Sentralrøret 3 og åpningene i holdehylsene kan være runde, hvis det erønskelig med meget enkel utforming. Tverrsnittet av sentralrøret og åpningene 19 i holdehylsene kan imidlertid også ha urund profil, som f.eks. vist på figur 3. Dermed hindres en uønsket dreining av holdehylsene om sentralrørets lengdeakse. En utførelse, som vist på figur

■3, er imidlertid å foretrekke for trinnløs innstilling.

Det skal bemerkes at tverrsnittprofilen av sentralrøret på figur 3 er forholdsvis lett å fremstille, fordi den avviker lite fra den sirkelrunde form av et rør.

Figur 4 viser at åregaflene 7 kan være dreibart lagret på en kunststoffblokk 20, som har en ansats eller tapp 21, som kan presses inn i utliggerarmeh 8.

En roanordning ifølge oppfinnelsen kan anbringes på et seilbrett med eller uten kjølfinne. Figur 5 viser en utførelsesform med en kjølfinne 22, som fra undersiden med sentreringsansatser 23 er satt inn i åpningen 2 i seilbrettet, og kjølfinnen har holdelister 24, som ligger an mot undersiden av seilbrettet. Derved holdes kjølfinnen fast ved hjelpemidler som tjener til befestigelse av sentralrøret 3

på eller i utsparingen 2. Dette kan ifølge utførelses-eksempelet skje ved at sentralrøret 3 er forsynt med huller 25 gjennom hvilke er ført et elastisk bånd eller snor 26

av gummi, kunststoff eller lignende materiale. Den ene ende av båndet blir ført gjennom åpningene, som for eksempel har nøkkelhullsform, inn i fremspring 27 i sentreringsansatsen

23 og fastholdt ved hjelp av knuter eller lignende 28. Den andre ende av båndet kan festes på oversiden av sentralrøret ved hjelp av en holdeinnretning 29, f.eks. en snorlås. Derved oppnås en løsbar befestigelse av sentralrøret til

brettet 1 i forbindelse med befestigelsen av kjølfinnen 22. Kjølfinnen 22 med sine holdelister 24 og sentreringsansatsene 23 såvel som fremspringene 27 kan utformes i et stykke av metallblikk eller kunststoff.

Hvis det ikke foreligger noen kjølfinne kan en løsbar befestigelse av sentralrøret 3 på brettet 1 også skje på annen måte. Således kan f.eks., som vist på figur 6, en elastisk snor 26' likeledes føres gjennom huller 25 i sentral-røret 3, gjennom utsparingen 2 i seilbrettet og en gummi-eller kunststoffslange 30 og festes på oversiden av sentral-røret ved hjelp av låseinnretninger 29, f.eks. snorlåser.

Figur 7 viser en annen befestigelsesmåte, hvor

en med krok 34 forsynt spennskrue 33 er huket over sentral-røret 3 og ført gjennom utsparingen 2 i seilbrettet og et mothold 31 som rager et stykke inn i utsparingen 2 og med en mutter 36 fra undersiden av seilbrettet strammes til. Spennskruen kan også være ført gjennom en åpning i sentralrøret 3 (ikke vist). På denne måte blir sentralrøret og dermed hele roanordningen fastskrudd til seilbrettet 1. Gjenge-partiet i enden 35 av spennskruen kan være så lang at roanordningen kan anbringes på brett av forskjellig tykkelse. Det er også mulig med en spennskrueinnretning, som strekker seg i lengderetningen av utsparingen 2 (ikke vist).

Ved utførelsen på figur 8 kan kjølfinnen 37 også festes i utsparingen 2 i seilbrettet på annen måte sammen med sentralrøret 3. Den i et stykke av metall eller kunststoff bestående kjølfinne 37 kan på begge sider være forsynt med anlegg 38 med oppover i utsparingen ragende ben 39, f.eks. festet med nagler, som antydet med 41. Benene 38 tjener til anlegg på undersiden av brettet, mens benene 39 er hvelvet noe til hver side for sentrering inne i utsparingen 2. Ved den øvre kant av benene 39 er det anordnet åpninger 40 for gjennomføring av et elastisk bånd 26'', som er lagt rundt sentralrøret 3 og festet i huller 40 ved hjelp av snorlåser, knuter eller lignende. Fordelt på lengden i utsparingen 2 kan det være flere elastiske bånd 26'' og åpninger 40.

I utførelseseksempelet på figur 9 er det ikke vist noe seilbrett med utsparing for kjølfinnen, men en

ytterligere utførelsesform av befestigelse mellom sentralrøret 3 og kjølfinnen 37. Sentralrøret 3 er omgitt av en ytterligere holdehylse 42 med samme tverrsnittsprofil som vist på figur 3. I en forlengelse 48 på undersiden av holdehylsen 42 er det

anordnet en nøkkelhullignende åpning 43,44 og en akseparallell boring 45. Gjennom en åpning 40 i benet 39 blir et elastisk bånd 26'<1>' ført og fastholdt, ved 47. Båndet tres så som en sikring gjennom åpningen 45 og sluttelig gjennom den større del 43 av nøkkelhullet. Ved stramming av det elastiske bånd vil dette tre inn i den smale del 44 av nøkkelhullet og der fastholdes ved en låseinnretning, f.eks. en snorlås 49. Den nedre ende av forlengelsen 48 befinner seg da under det ikke viste brett. Det kan også anvendes flere holdehylser 42 fordelt i lengderetningen'av utsparingen for kjølfinnen.

Claims (10)

1. Roanordning for anbringelse på seilbrett, omfattende et sete, utliggerarmer for åregafler, anleggs-føtter, fotstøtte og et langs midten forløpende sentralrør, som er løsbart og festbart i området av utsparingen for kjølfinnen, karakterisert ved at anleggs-føttene, fotstøtten og festet for setet og utliggerarmene består av tverrør (4,5,10,12) som er festet på sentralrøret (3) ved hjelp av holdehylser (4 <1> ,5 <1> ,9,12') som er skjøvet på sentralrøret.

2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at tverrørene (4,5) for anleggsføttene er forsynt med sugekopper (6).

3. Anordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at et av tverrørene (12) for sete-befestigelsen også er forsynt med sugekopper (6).

4. Anordning ifølge et av kravene 1-3, karakterisert ved at sentralrøret (3) har profilert tverrsnitt, og at holdehylsene (4 ' , 5',9,12') har et tilsvarende indre tverrsnitt.

5. Anordning ifølge et av kravene 1-4, karakterisert ved at tverrørene (4,5,10,12) består av kunststoff.

6. Anordning ifølge et av kravene 1-5, karakterisert ved at tverrørene (4,5,10,12) er trinnvis eller trinnløst innstillbare i sentralrørets (3) lengderetning og fastlåsbare i ønsket stilling.

7. Anordning ifølge et av kravene 1-6, karakterisert ved at tverrøret (10) for utliggerarmene (8) har en åpning (10') i hver ende for innføring og befestigelse av utliggerarmene.

8. Anordning ifølge et av kravene 1-7, karakterisert ved at holdehylsene (4',5',9,12') er forsynt med en sliss (16), og at ansatser, ører eller lignende (17) som begrenser slissen, er forsynt med hjelpemidler (18) for en klemskrueforbindelse.

9. Anordning ifølge et av kravene 1-8, hvor det anvendes en kjølfinne, karakterisert ved at kjølfinnen (22) ved den del som i kjølfinnens bruksstilling befinner seg i området av seilbrettets (1) kjølfinneutsparing (2), har hjelpemidler for å fastholde befestigelsesorganer for kjølfinnen og sentralrøret (3) i eller på utsparingen.

10. Anordning ifølge krav 9, karakterisert ved at kjølfinnen (22) er forsynt med sideveis kanter eller lister (24) for anlegg mot seilbrettets (1) underside, sentreringsorganer (23) som passer inn i utsparingen (2), og holdeorganer (27) for å feste sentralrøret (3).