NO791796L - Fremgangsmaate ved antikorrosjonsbehandling, samt apparat for utfoerelse av fremgangsmaaten - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører fremgangsmåte og et apparat

for rensning og antikorrosjonsbehandling av konstruksjonsdeler og artikler, i det etterfølgende betegnet artikler, særlig av jern eller legeringer derav og spesielt transportkjøretøy. Oppfinnelsen kan anvendes ved rensning og behandling av biler.

I britisk patent 1.377.363 er foreslått en fremgangsmåte og

et apparat for belegning av stålpaneler med et vokslignende

beskyttende materiale. Denne fremgangsmåte innbefatter

a) innføre panelet i et kammer,

b) forsegle kammeret,

c) danne en tåke av det beskyttende materiale ved å utføre dette fra et antall sprøytemunnstykker, og d) bevege tåken av det påførte materiale ved hjelp av en vifte eller lignende for å danne en turbulens inne i boksen.

Ved denne fremgangsmåte er det ikke angitt en påføringsrekke-følge omfattende en rensning, vannpåføring og deretter på-føring av rustbeskytter eller noe trinn som tillater inntreg-ning av væske i deler som det er boret hull i for dette formål. Hensikten med det som er angitt i britisk patent nr. 1.377.363 er kun å belegge et kjøretøy med et vokslignende, beskyttende materiale. I motsetning til dette har foreliggende oppfinnelse til hensikt å tilveiebringe en omhyggelig korrosjonsbehandling av konstruksjonsdeler og særlig motorkjøretøyer.

Omkostningene for rustskader på kjøretøy utgjør alene millioner av kroner pr. år. Selv om det tidligere er utført forsøk i den hensikt å tilveiebringe en sikker rustbehandling av motor-kjøretøyer, så har slike forsøk ikke vært fullstendige og ingen av de foreslåtte behandlingsmetoder har vært effektive over et lengre tidsrom. Det er således et behov for en effek-tiv rustbehandling av konstruksjonsdeler og artikler som anvendes innen off-shore olje industrien.

I henhold til oppfinnelsen er det tilveiebrakt en rense og antikorrosjonsbehandlingsmetode for artikler av jern og legeringer derav, hvilken fremgangsmåte omfatter de følgende trinn:

a) innføring av artikkelen i et kammer,

b) lukke kammeret,

c) innføre i kammeret under trykk og i én forhåndsbestemt tid en rensevæske inneholdende en fettemulgator,

d) vaske artikkelen med vann,

e) tilføre under trykk og i en forhåndsbestemt tid en rust-fjernings og antikorrosjonsbehandlingsvæske, og f) om nødvendig tørke artikkelen fjerne denné fra kammeret.'

I en foretrukket utførelsesform av foreliggende fremgangsmåte

utføres trinn (e) ved et trykk overstigende atmosfæretrykk i

kammer, eksempelvis ved et overtrykk på 0,15 - 0,5 atmosfærer og ved en temperatur i området 20 - 85 °C. Disse trykk og temperaturområder er ikke kritiske og et hvilket som helst egnet trykk og temperatur kan anvendes.

Ytteligere i henhold til oppfinnelsen er det tilveiebrakt et apparat for rensning og antikorrosjonsbehandling av artikler, innbefattende et kammer, midler for å gjøre kammeret i det vesentlige trykktett, en plattform inne i kammeret, en sump under plattformen, sprøytemunnstykker inne i kammeret for å rette en væske på eller inn i hver av artiklene, et filter anordnet ved utløpsrøret for sumpen, samt kontrollanordninger for å styre tilføreselen av væske til munnstykkene med hvilke

artikkelen kan behandles i rekkefølge med et antall forskjellige væsker.

I en fordelaktig utførelsesform av oppfinnelsen er artikkelen som behandles et motorkjøretøy. I de hule konstruksjonsdeler

av kjøretøyer bores det på forhånd hull for å tillate inntreg-ni-ng av væske i det indre, derav, før påføring av rensevæsken utføres. i

Det foretrukne apparat for utførelse av de fordelaktige trekk ved oppfinnelsen innbefatter et antall munnstykker festet til ender av tilhørende slanger, hvor munnstykkene kan festes til hullene som er boret i kjøretøyets hule deler. Slike slanger tilføres rensevæsken og/eller antikorrosjonsbehandlingsvæsken under trykk. Fortrinnsvis tilveiebringes denne tilførsel av en pumpe som er i stand til å avgi et kontinuerlig variabelt utgangstrykk. Fordelaktig kontrolleres pumpens utgangstrykk.

i henhold til strømningshastigheten gjennom en eller flere av de valgte kanaler. På denne måte kan de indre kanaler av kjøretøy gradvis renses for rust og væskens strømningshastig-het gjennom denne forøkes når tverrsnittsarealet av kanalene stiger som følge av at rust fjernes og samtidig unngås en rask trykkstigning i kanalene som eventuelt kan sprenge veggene i disse. Dette trekk gir også mulighet for å fort-sette behandlingen ved rensning med rent vann, til hvilket, i henhold til en spesielt foretrukket utførelsesform av foreliggende oppfinnelse, det er tilsatt en vannbasert rustforhindrende væske. Effekten av dette er å inhibere eller forhindre dannelse av

ny rust i det indre av slike kanaler. Et tørretrinn avslutter fortinnsvis behandlingen. Et kjøretøy som er behandlet på en slik måte er i utmerket stand for påføring av et forseglende belegg av kjent type og den nyttige levetid av en slik behandling vil i en vesentlig grad forlenges ved en slik for-behandling. Pumpen som anvendes for å tilføre væsken til slangemunnstykkene er fortrinnsvis forskjellig fra den som tilfører væske til sprøytemunnstykkene i kammeret, dette fordi de to typer munnstykker, for å oppnå de beste resultater, mates ved forskjellige trykk, idet sprøytemunnstykkené ar-beider ved høyere trykk.

Rustbeskyttelses- og antikorrosjonsvæsken som anvendes er fortrinnsvis vannbasert og inneholder fortrinnsvis de følgende nødvendige bestanddeler: sitronsyre, en fettemulgator og en korrosjonsinhibitor. Disse bestanddeler kan være tilstede i de følgende mengder pr. 100 ml vann:

Antikorrosjonsvæsken kan eventuelt være basert på en organisk syre som i denne henseende har de samme egenskaper som sitronsyre. Dvs. man kan i stedet for eller i tillegg til sitronsyre i den ovenfornevnte blanding anvende en eller flere ali-. fatiske hydroksykarboksylsyrer, spesielt de som inneholder en, to eller tre - COOH grupper. Mere spesielt kan man anvende melkesyre, vinsyre eller glykolsyre.

Kammeret kan innbefatte en hevet plattform for kjøretøyet, og en sump under plattformen for å oppsamle væsken som renner fra kjøretøyet og i en foretrukket utførelsesform kan en slik væske filtreres og føres tilbake til lager for fornyet bruk.

Ved å tilveiebringe et gap i skråplanet og en sideveis eller oppad bevegelig dør som kan føres inn i gapet, kan kammeret gjøres i det vesentlige trykktett.

Apparat i henhold til oppfinnelsen kan også anvendes for å ut-føre avfetting, rensing og tørking av metalldeler. Rensevæsken som anvendes kan være et hydrokarbonoppløsningsmiddel såsom white spirit eller parafin, istedet for vann samt en fettemulgator.

Oppfinnelsen skal nærmere beskrives under henvisning til de vedlagte tegninger, hvor:

Fig. 1 viser et skjematisk snitt gjennom en utførelsesform

av apparat i henhold til foreliggende oppfinnelse

Fig. 2 viser skjematisk et system for tilføring av behand-lingsvæske for anvendelse ved fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen, og

Fig. 3 og 4 viser skjematisk ventil- pumpearrangementet som

kan anvendes i en utførelsesform av fremgangsmåten og apparat i henhold til oppfinnelsen.

Fig. 5 er et snitt tilsvarende det vist i fig. 1, men viser også sprøytemunnstykker og et slangemunnstykke.

Apparatet vist i fig.. 1 innbefatter et kammer 10 definert av vegger, tak og gulv og en dør 12. Ved bunnen av kammeret er en sump definert av en hellende nedre overflate 14 og endeveggene 16 og 18. Over sumpen er anordnet en plattform 20 som bæres av støtter 22. Et skråplan 24 fører opp til plattformen 20. Skråplanet 24 er delt med et gap som kan motta døren 12, som., i den illustrerte utførelsesform er en sideveis skyvbar dør, men kan også være en vertikalt forskyvbar dør. En bil 2 6 er vist i stilling på plattformen klar for behandling ved fremgangsmåten ifølge foreliggende oppfinnelse. Sumpen er forsynt med en utløpskanal 28 gjennom hvilken forbrukt væske kan ut-føres. Som vist passerer kanalen til en mellomliggende beholder eller manifold 30 forsynt med 3 separate utløp 32,34,36 hver kontrollert av de respektive ventiler F, V.og R.

Det kan være anordnet lagertanker for de forskjellige væsker

som anvendes ved fremgangsmåten og hver av disse tanker er forbundet med et egnet rørsystem med en kontrollenhet inneholdende kontrollventiler og også en serie sprøytemunnstykker (ikke vist på fig. 1) anordnet i kammeret 10 for å tilveiebringe det ønskede utsprøytningsmønster. Lagertankene kan også være forbundet med utløpene 32,34 og 36 slik at forbrukt væske kan føres tilbake til den passende lagertank. Utstyr for å rense, filtrere eller regenerere den aktuelle væske kan være anordnet mellom utløpene 32, 34 og 36 og de respektive lagertanker. Et kontrollsystem og egnet pumpeutstyr anordnet for å tillate at den ønskede væske kan sprøytes inn i kammeret 10 i et forhåndsbestemt tidsrom og i henhold til en nærmere spesifisert rense- og rust-beskyttelsesprpsedyre.

Som tidligere angitt er det et viktig, fordelaktig trekk ved oppfinnelsen at hule konstruksjonsdeler i kjøretøyet, såsom sjassielementer, hvis det ikke allerede er.forsynt med hull eller åpninger som tillater adgang til det indre, perforeres eller forsynes med hull for å tillate inngang av væske. Dette kan gjøres enten når kjøretøyet er plassert på platformen 20 eller før den kjøres inn i kammeret 10. Som angitt så anvendes munnstykkene ved endene av de respektive slanger for å innføre .1béhandlingsvæske i det indre av de hule deler av kjøretøyet.

Straks dette er gjort og kjøretøyet befinner seg i kammeret 10, tilføres en rensevæske inneholdende et fettemulgeringsmiddel under trykk gjennom munnstykkene og presses inn i de fleste, hvis ikke alle fordypninger i kjøretøyet. Deretter vaskes kjøre-tøyet omhyggelig med vann, også tilført under trykk gjennom ;: munnstykkene. Det neste trinn er å tilføre rustbeskyttelses-væsken til kammeret under trykk og i en forhåndsbestemt tid og under dette trinn vil væsken komme i kontakt med alle de ren-sede deler av kjøretøyet og omhyggelig penetrere alle fordypninger og hull i denne. Det er foretrukket at neste trinn er et vannrensetrinn.

Kammeret er fortrinnsvis forsynt med oppvarmningsutstyr hvilket gjøre det mulig å bibeholde en forhøyet temperatur under en eller flere av fremgangsmåtetrinnene og særlig under påføring av antikorrosjonsvæsken og under tørketrinnet. Det er mulig å påføre antikorrosjonsvæsken ved en temperatur i området 70 - 90 °C, men 75 85 °C er et spesielt foretrukket tempera- .

turområde da det representerer en. god balanse mellom rense-

og rustbeskyttelseseffektivitet og oppvarmningsomkostninger. Naturligvis bør kammeret 10 være isolert for å spare energi.

Hvis det anvendes en oppvarmningsspiral for å varme væsken når den innføres fra pumpen 232 (fig. 2) til kammeret 10 så kan en varmespiral av rustfritt stål eller aluminium anvendes.

Vasketrinnet og rensetrinnet kan utføres med varmt eller kaldt vann og tørking av kjøretøyet etter påføring av rustbeskyttelses-væsken er valgfri, da dette kan være unødvendig i varme eller tempererte land. Den siste rensning utføres fortrinnsvis med meget rent vann.

Ved slutten av det siste rensetrinn kan blandingen av rense-væskeri forandres. Dvs. de siste få sekundene av rensetrinnet kan utføres med en.væske bestående av vann plus en mindre mengde rustforhindrende væske. En slik væske kan injiseres i rørene 502 og 514 (fig. 5) ved hjelp aV en egnet utporsjoneringsanordning som er tidsinnstilt for å virke noen få sekunder før slutten i av operasjonssyklusen.

Det vil forstås at en opphevet plattform slik som plattformen 20 og skråplan slik som skråplanet 24 ikke er nødvendige,

idet man kunne anvende et kammer eller et rom forsynt med en inspeksjonsgrav i gulvet.

Kammeret 10 kan innbefatter et system for tilføring av behand-lingsvæskene. Et slik system er vist i fig. 2. Det innbefatter 3 lagertanker 200, 202, 204. Tanken 200 inneholder vann, tanken 202 en rensevæske såsom vann innbefattende et vaskemiddel,

og tanken 204 en rustfjernende og rustbeskyttende.væske såsom nærmere angitt tidligere. Tilførsel av væske fra tankene kontrolleres av en kontrollenhet 206 som styrer 3 ventiler 208,

210 og 212. Kontrollenheten kan opereres manuelt eller ved hjelp av en regnemaskin i henhold til et ønsket program. Alternativt kan enheten 206 innbefatte et tidsur som åpner og lukker ventilene 208 - 212 ved et forhåndsbestemt tidspunkt.

Væskene fra ventilene mates ved hjelp av en pumpe 23 2 ved et trykk i området 0,1 - 150 atm. til sprøytemunnstykkene av hvilke 3 er indikert i kammeret 10, i praksis vil mange flere munnstykker være innbefattet og vil være plassert i geometriske stillinger i kammeret valgt i henhold med kravene for sprøyte-retninger, som i det vesentlige bestemmes av formen av artikkelen som skal behandles.

Den brukte væske oppsamles i sumperegionen 214 og forlater kammeret 10 via drensrøret 216. Væsken passerer de tre ventil-pumpeanordningene 218, 220, 222 hvis funksjon i det.vesentlige svarer tii ventilene 32 - 36 i fig. 1. Ventil-pumpeanordningene 218 - 222 drives elektrisk og kan styres av, slik som indikert med styreledningene 224, 226, 228 av kontrollenheten 206. Det vil forstås at kun en av de tre ventil-<p>umpeanordningene drives ved et gitt tidspunkt og at væsken som pumpes derfra føres tilbake til den aktuelle tank 200 eller 202 eller 204. Selv om det ikke er vist kan rørledningene som fører fra anordningene 218, 220, 222 til henholdsvis tankene 200, 202, 204 innbefattei

I-konvensjonell væskefiltrerings- rense og behandlingsutstyr for å muliggjøre regenerering av den brukte væske om ønsket.

I et eksempel på praktisk utøvelse av oppfinnelsen er tanken 200 fylt med vann, tanken 202 inneholder vann, inneholdende 0,5 50 voium-% av et flytende vaskemiddel og tanken 204 er fylt med en rustbehandlings og antikorrosjonsbehandlingsvæske hvis sammensetning er 100 ml vann er:

En egnet fettemulgator er "TEEPOL GD 53" (Shell Chemicals Ltd.). En egnet inhibitor er "ARMOHIB 25" (Armour Hess Chemicals Ltd.). En liten mengde glycerol kan være innbefattet i den ovenfornevnte blanding for å unngå en for rask tørkning av antikorrosjonsvæsken.

I et praktisk eksempel påUtøvelse av foreliggende oppfinnelse behandles et motorkjøretøy i henhold til det følgende programm: a) sprøytes med en væske inneholdende fettemulgator i minst.15 sek.,

b) vann sprøytes i minst 15 sek., og

c) det sprøytes med rustfjærnings og antikorrosjonsvæsken

ved et trykk (over atmosfæretrykk) på 0.1 - 2 atm.

Fortrinnsvis utføres trinn (c) ved et trykk på 0.15 - 0.3 atmos-færisk overtrykk og ved en temperatur i området 2 0 - 85 °C, fortrinnsvis 50 - 80 °C.

Etter trinn (c), i henhold til den fortrukkede utførelsesform

av oppfinnelsen, behandles kjøretøyet på følgende måte:

i) renses med vann eksempelvis ved 15 - 80 °C, og

ii) tørkes med varm luft, eksempelvis ved 15 - 90 °C.

Det vil forstås at en konvensjonell luftvifte og luftoppvarmer (ikke vist) kan være anordnet sammen med kammeret 10 for til-førsel av varm luft til dette.

i

i

Fig. 3 og 4 viser et eksempel på en ventil-pumpeanordning slik som anordningen 218. Anordningen, som i det etterfølgende kun er beskrevet som en pumpe, .har et sylindrisk hus 310 fremstilt av et syntetisk plastmateriale eller av et ikke-magnetisk metall, hvortil er festet to endehetter 312, 314 fremstilt av et lett materiale. Inne i huset resiproserer et sylindrisk stempel 316, som er en permanent magnet. To O-ringer 318 og .320 ligger, i inngrep med den indre krumme overflatevegg av huset 310.

Endehetten 312 definerer et inngangsrør 322 og utvider seg ,til en konisk form slik som vist ved 324. Dette tilveibringer et ventilsete for tilbakeslagsventilen VI som er en kuleventil. Den andre endehette 14 definert ved et utløpsrør 326 og har

en halvkuleformet del 328 anordnet for å motta kurven 330 festet til stempelet 316. Kurven 330 virker til å holde tilbake en andre tilbakeslagsventil forsynt med et kuleventil-element V2..

Anordnet på utsiden av huset 310 er en første elektriske

spole A og en andre elektriske spole B som når de aktiveres danner ét magnetisk felt som virker på stempelet 316. Også

på utsiden av huset ér en styrebryter S med bevegelig arma-

tur M. Denne er av et magnetisk materiale slik at den beveges mot aksen av huset 310 når stempelet 316 er i venstre stilling i huset 310 og beveges opp. ved hjelp av en fjær 334 (fig. 4) når stempelet 316 er i høyre stilling i huset 310.

Armaturen M for bryteren S, er slik det kan sees av fig. 4 forbundet med en dreibar arm 336 hvis opplagring kan sees ved 338. En demper 340 forsynt med en kontrollerbar ventil 342 ér også forbundet méd armen 336 og tilveiebringer en forsinkelse i bevegelsen av armen 336. Endedelen 344 av armen bærer kon-takter som berører enten kontakten 346 eller kontakten 348

i henhold til stillingen til armen 336. På denne måte føres strøm fra kraftkilden 350 enten til spolen A eller til spolen B i henhold til stillingen av kontakten 344.

I drift vil den alternative aktivering av spolene A og B forår- ' sake at stempelet 3i6 beveges frem og tilbake inne i huset 310 ! og under bevegelsen til venstre suges væsken via innløpsrøret 322 inn i ihnløpskammeret 354 og forbi ventilen VI. Også under denne bevegelse vil eventuell væske i utløpskammeret 3 56 presses ut av utløpsrøret 326. På dette tidspunkt er kuleventilen V2 lukket mot sitt koniske sete 358.

Når stempelet når sin ytre venstre stilling vil permanentmag-neten tiltrekke armaturen M og kaste om kontakten 344. Den andre spole aktiverer etter en hvis forsinkelse bestemt av dempeanordningen 340. Når den andre spole aktiveres vil stempelet beveges tilbake til høyre og under denne bevegelse er ventilen VI lukket og væsken i innløpskammeret 3 54 føres gjennom en sentral kanal 360 i ventilen 316 og forbi ventilen V2

og inn i utløpskammeret 356. Denne driftssekvens fortsetter inntil en på/av-bryter beveges til åpen stilling. Denne bryter sees i fig. 4 i sin åpne stilling.

Selv om ventil-pumpen er spesielt beskrevet og illustrert med

to spoler vil det forstås at stempelet kunne gis en tilbake-bevegelse ved hjelp av en egnet fjæranordning eller på en hver annen passende måte. I et slikt tilfelle vil kun en elektrisk spole være nødvendig og denne kunne alternativt aktiveres og deaktiveres.

Fig. 5 er et .snitt tilsvarende det vist i fig. 1 og tilsvarende deler er gitt de samme henvisningstall som i fig. 1. Fig. 5 viser skjematisk en serie sprøytemunnstykker 500 som tilføres væske via rørledningen 502 fra pumpen 504 hvis tilføreselsrør-ledning er vist ved 506. Rørledningen 506 kan tilknyttes en^hver av lagertankene vist i fig. 2 eller til Vann-nettet.

Pumpen 504 kan være av en hvilken som helst, kjent type og i et utløpstrykk på 0.1 - 150 atm.

En andre tilførselsrørledning 510 fører til en pumpe 512 som fortrinnsvis gir et kontinuerlig variabelt .utgangstrykk.

Pumpen 512 mater et antall slanger hvorav en er vist ved 514. Enhver slik slange er forsynt med et munnstykke 516 ved sin

ende og munnstykkene er konstruert slik at de kan festes tett

i egnede innborede hull i en hul del av et kjøretøy 26. En

slik del er et hult sjassielement skjematisk indikert ved 518. Et andre hull 520 er utboret og dette tillater utførsel av behandlingsvæsken som deretter faller ned i sumpen indikert ved 522. Pumpen 512 kan gi et kontinuerlig variabelt utgangstrykk i området 0.1 - 100 atm., men vil vanligvis bli drevet ved den nedre ende av dette trykkområdet. Et strømningsmeter kan være anordnet for hver slange og pumpetrykkét kan kontrolleres i henhold til strømningshastigheten i den slange som har den laveste strømningshastighet. Når strømningshastigheten i denne stiger som følge av fjærnelse av indre rust kan pumpetrykkét heves tilsvarende. Med et slikt arragement er det mulig å oppnå en meget gunstig antirustbehandling av motorkjøretøyet og tilsvarende metoder kan anvendes for andre metallartikler.

Claims (11)

1. En rense og antikorrosjonsbehandlingsfremgangsmåte for en jernbasert artikkel, karakterisert ved dé følgende trinn:

a) innføre artikkelen i et kammer, b) lukke kammeret, c) tilføre til kammeret en rensevæske inneholdende en fettemulgator ved et trykk i et forhåndsbestemt tidsrom, d) vaske artikkelen med vann, e) tilføre en rustfjerne og antikorrosjonsbehandlingsvæske til kammeret under trykk i et forhåndsbestemt tidsrom, og f) tørke artikkelen om nødvendig og fjerne denne fra kammeret.

2. Fremgangsmåte ifølge krav 1, karakterisert ved at det i hule konstruksjonsdeler av artikkelen bores hull for å tillate inngang av væsken i det indre derav før rensevæsken tilføres. I

3. Fremgangsmåte ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at det anvendes en anti korrosjons-behandlingsvæske på vannbasis og som inneholder de følgende nødvendige bestanddeler: en alifatisk hydroksykarboksylsyre, såsom sitronsyre, en fettemulgator og en korrosjonsinhibitor.

4. Fremgangsmåte ifølge krav 3, karakterisert ved at den anvendte væske pr. 100 ml. inneholder de følgende bestanddeler:

5. Fremgangsmåte ifølge kravene 1-4, karakterisert ved at trinnene (c) og (d) gjentas en eller flere ganger før trinn (e) utføres og hvor et vasketrinn ut-føres mellom trinnene (e) og (f).

6. Fremgangsmåte ifølge kravene 1-5, karakterisert ved at trinn (e) utføres ved et trykk i området 0,15 - 0.5 atm. over atmosfæretrykk og ved en temperatur i området 20 - 85 °C.

7. Apparat for å utføre rense og antikorrosjonsbehand-lingen av metallartikler, i henhold til kravene 1-6, karakterisert ved at det innbefatter et kammer, midler for å gjøre kammeret i det vesentlige trykktett, en plattform inne i kammeret, en sump under plattformen, sprøytemunnstykker inne i kammeret for å rette væske på eller inn i hver av artiklene, et filter anordnet i et utløpsrør fra sumpen, samt en kontrollanordning for å styre tilførselen av væske til munnstykkene, hvorved artikkelen kan behandles i rekkefølge med et antall forskjellige væsker.

8. Apparat ifølge krav 7, karakterisert ved et system for tilførsel av væske under trykk til sprøyte-munnstykkene, hvilket system innbefatter et antall tanker hvis i i utløp styres av respektive ventiler og et antall ventil-pumpe- i anordninger anordnet nedstrøms for sumpen for tilbakeføring av forbrukt væske til den aktuelle tank.

9. Apparat ifølge kravene 7. eller 8, karakterisert ved at det i tillegg til sprøytemunnstykker også omfatter et antall slanger som avsluttes i munnstykker som kan festes til hule deler av artikkelen i den hensikt å føre be-;. handlingsvæske inn i disse og hvor slangemunnstykkene er forbundet med tilfø rselen for behandlingsvæsken via en første pumpe adskilt fra en andre pumpe som er forbundet for matning av sprøytemunnstykkene.

10. Apparat ifølge kravene 7 eller 8, karakterisert ved at det innbefatter en pumpe for å tilføre væske til sprøytemunnstykkene idet denne er anordnet slik at trykket inne i kammeret kan bringes til et trykk på 0.15 - 1.0 atm. over atmosfæretrykk.

11. Apparat ifølge kravene 7-10, karakterisert ved et skråplan som fører opp til en plattform, 'hvilket skråplan er forsynt med et gap som kan motta en dør for kammeret idet den sistnevnte kan lukkes idet vesentlige trykktett.