NO342632B1 - Anordning for bruk ved sikring av et objekt til et fundament, bæreramme fremstilt ved hjelp av anordningen, og framgangsmåte ved bruk av bærerammen - Google Patents
Anordning for bruk ved sikring av et objekt til et fundament, bæreramme fremstilt ved hjelp av anordningen, og framgangsmåte ved bruk av bærerammen Download PDFInfo
- Publication number
- NO342632B1 NO342632B1 NO20170074A NO20170074A NO342632B1 NO 342632 B1 NO342632 B1 NO 342632B1 NO 20170074 A NO20170074 A NO 20170074A NO 20170074 A NO20170074 A NO 20170074A NO 342632 B1 NO342632 B1 NO 342632B1
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- leg
- flange
- profile
- support frame
- locking piece
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 238000007667 floating Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000011065 in-situ storage Methods 0.000 description 1
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/0807—Attachment points
- B60P7/0815—Attachment rails or trellis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
- B61D45/001—Devices for fixing to walls or floors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
- B61D45/007—Fixing containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/24—Means for preventing unwanted cargo movement, e.g. dunnage
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/28—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for deck loads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/28—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for deck loads
- B63B2025/285—Means for securing deck containers against unwanted movements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/12—Supports
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Looms (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
- Prostheses (AREA)
- Error Detection And Correction (AREA)
- Photoreceptors In Electrophotography (AREA)
Abstract
Anordning (1) for bruk ved sikring av et objekt til et fundament, slik som et dekk på en flytende farkost, en bæreramme (100) fremstilt ved hjelp av anordningen og en framgangsmåte ved bruk av bærerammen, hvor anordningen (1) omfatter: - en bjelkeprofil (3) med en nedre flens (5), en øvre flens (7) og et steg (9) mellom den øvre flensen (7) og den nedre flensen (5), hvor den øvre flensen (7) omfatter en toppflate (11) motsatt rettet en stegflate (13), to kantflater (15, 15'), og en flerhet med utsparinger (17) som forløper langs en lengderetning av i det minste et parti av en av kantflatene (15), idet anordningen (1) videre omfatter: - en vinkelprofil (20) med et første ben (22) og i det minste ett andre ben (24, 24'), hvor i det minste en del av første benet (22) i bruksposisjon er innrettet til å ligge an motet parti av den øvre flensen (7), idet det første benet (22) er forsynt med i det minste en tapp (26) innrettet til å gå i inngrep med et parti av nevnte flerhet med utsparinger (17); og - et låsestykke (30, 30') for frigjørbar fastgjøring til det andre benet (24, 24') mellom det andre benet (24, 24') og bjelkeprofilens (3) steg (9), idet et parti av låsestykket (30, 30') i bruksposisjon ligger an mot et parti avstegflaten (13) til den øvre flensen (7).
Description
ANORDNING FOR BRUK VED SIKRING AV ET OBJEKT TIL ET FUNDAMENT, BÆRERAMME
FREMSTILT VED HJELP AV ANORDNINGEN, OG FRAMGANGSMÅTE VED BRUK BÆRERAM-
MEN
Oppfinnelsen angår en anordning og en framgangsmåte for bruk ved sikring av et objekt til et fun-
5 dament, slik som et dekk på et fartøy eller en flytende Innretning. Nærmere bestemt dreier det seg om en anordning for bruk ved sikring av et objekt til et dekk, en bæreramme fremstilt ved hjelp av anordningen, og en framgangsmåte ved bruk av bærerammen. Anordningen omfatter en bjelkeprofil med en nedre flens, en øvre flens og et steg mellom den øvre flensen og den nedre flensen, hvor den øvre flensen omfatter en toppflate motsatt rettet en stegflate, to kantflater, og en flerhet ia med utsparlnger som forløper langs en lengderetning av I det minste én av kantflatene.
Objektet kan typisk være en container, en vinsj, en HPU (High Pressure Unit - høytrykkenhet), en tank eller en lasteramme som er vanlig brukt I operasjoner offshore. Når et slikt objekt, I det etterfølgende også kalt en «enhet», skal brukes offshore på et fartøy eller på en flytende installasjon, må den sikres for vær, vind og bevegelser som den kan bil utsatt for. Dette for å hindre at enheten is beveger seg i forhold til dekket og dermed kunne skade annet utstyr, fartøyet eller mennesker.
En av dagens metoder for å sikre et objekt eller en enhet på et dekk til et fartøy eller en flytende Innretning, består I å sveise stålplater som holder enheten, fast i stålbjelker som Igjen blir sikret på tilsvarende måte ved hjelp av en sveis mot fartøyets dekk. Denne metoden er tidkrevende samt kostbar med hensyn til materiell. Plater og stålbjelker som brukes mellom enheten og dekket er
20 som oftest å anse som skrap etter at operasjonen er ferdig. Tilpasning av plater og bjelker gjøres ofte in situ på dekk. Ved en stor operasjon hvor mange enheter eller mye utstyr skal festes, kan en slik operasjon ta flere døgn. Dagens metode krever lang planlegglngstid og er I tillegg Ilte fleksibel i forhold til eventuelle behov for endrlnger som måtte oppstå. Slike endringsbehov kan for eksempel oppstå som følge av bytte av fartøy, endring I enhetens plassering og/eller utforming, eller uforut-
25 sette hindringer på fartøyets dekk. Søkeren kjenner heller Ikke til en standard måte å gjennomføre en slik fastgjøring eller sjøslkring på, slik at man må foreta beregninger og detaljert planlegging for hver enhet som skal sikres, noe som Igjen er kostbart og tidkrevende.
Fra publikasjonen US 3,601 ,349 er det kjent en festelnnretnlng for bruk ved fastgjøring av en last til en lastebil eller en jernbanevogn. Festeanordnlngen omfatter et strekkledd som føres I Inngrep 30 med bjelker når strekkleddet er belastet.
Fra publikasjonen US 5,139,375 er det kjent en fjernbar og justerbar festeinnretning til en underliggende struktur. Festeinnretningen omfatter et fjærspent festeklips som anbringes omkring en skinne. Festeklipset omfatter kroklegemer innrettet til å gå i inngrep med en fortanning anordnet på en underside av skinnen slik at bevegelse av festeinnretningen langs skinnen er forhindret.
Fra publikasjonen US 2002/01 14659 A1 er det kjent en skinne forsynt med et festespor avgrenset mellom to støtteben.
Oppfinnelsen har til formål å avhjelpe eller å redusere i det minste én av ulempene ved kjent teknikk, eller i det minste å skaffe til veie et nyttig alternativ til kjent teknikk.
Formålet oppnås ved trekkene som er angitt i nedenstående beskrivelse og i de etterfølgende patentkravene.
Ifølge foreliggende oppfinnelse er det tilveiebrakt en lastsikringsanordning hvor enkeltkomponenter settes sammen til en struktur eller et rammeverk hvorpå utstyr kan anbringes. Sikring av enheten eller lasten foregår med en låsing av lasten ved bruk av et festemiddel som festes til rammen, og som passer til enheten. I én utførelse kan denne så kobles til lasten som skal sikres før rammen og lasten settes på et fundament som for eksempel et dekk på en flytende farkost eller på et plan til et transportmiddel på veg eller jernbane.
Alle deler eller komponenter som benyttes til anordningen ifølge foreliggende oppfinnelse, vil kunne være fullt gjenbrukbare. Ved behov for utskifting av enheter på et senere tidspunkt kan komponenter som ikke er sveist fast, frakoples og flyttes til en ny posisjon for å sikre et objekt eller enhet med en mulig annen utforming.
Anordningen ifølge foreliggende oppfinnelse består av løse komponenter som passer sammen i forskjellige konfigurasjoner.
I et første aspekt ved den foreliggende oppfinnelse, er det tilveiebrakt en anordning for bruk ved sikring av et objekt til et fundament, hvor anordningen omfatter en bjelkeprofil med en nedre flens, en øvre flens og et steg mellom den øvre flensen og den nedre flensen, hvor den øvre flensen omfatter en toppflate motsatt rettet en stegflate, to kantflater, og en flerhet med utsparinger som forløper langs en lengderetning av i det minste et parti av én av kantflatene. Anordningen omfatter videre en vinkelprofil innrettet for å motta et festemiddel for låsing av objektet til anordningen, hvor vinkelprofilen omfatter et første ben og i det minste ett andre ben, hvor i det minste en del av det første benet i bruksposisjon er innrettet til å ligge an mot et parti av den øvre flensen, idet det første benet er forsynt med i det minste én tapp innrettet til å gå i inngrep med et parti av nevnte flerhet med utsparinger; og et låsestykke for frigjørbar fastgjøring til det andre benet mellom det andre benet og bjelkeprofilens steg, idet et parti av låsestykket i bruksposisjon ligger an mot et parti av stegflaten til den øvre flensen.
Ett formål med låsestykket er å kunne spenne den minst ene tappen i inngrep med utsparingen, samt å forhindre bevegelse av det første benet bort fra anlegget mot flensens toppflate.
Partiet av låsestykket som i bruksposisjon er anbrakt mot et parti av stegflaten til den øvre flensen kan ligge an mot både nevnte parti av stegflaten og kantflaten. I en utførelse ligger partiet av låsestykket an mot stegflaten og den av kantflatene til den andre flensen som er motsatt kantflaten med utsparingene.
Den frigjørbare fastgjøring er fortrinnsvis tilveiebrakt ved hjelp av i det minste to skruer som strekker seg gjennom hull i det andre benet og er i gjengeforbindelse med skruehull i låsestykket. Bruk av skruer medfører enkel frigjøring eller fastgjøring av låsestykket uten bruk av spesialverktøy eller såkalt «varmt arbeid» slik tilfellet vil være ved bruk av sveising.
Hullene i det andre benet kan i bruksposisjon ha en utstrekning i bjelkeprofilens lengderetning som er større enn en utstrekning i en retning mellom den første flensen og den andre flensen. Dette har den effekt at skruene og låsestykket kan, før skruene er fullt tiltrukket, forskyves noe relativt vinkelprofilen og bjelkeprofilen langs bjelkeprofilens lengderetning.
I en fortrukket utførelse er hullenes utstrekning i bjelkeprofilens lengderetning større enn innbyrdes avstand mellom utsparingene. Dette har den effekt at skruene og låsestykket kan justeres thnnløst relativt vinkelprofilen og bjelkeprofilen. Utsparingene kan være en flerhet av boringer eller hull, eller en fortanning som omfatter åpninger eller «hakk». Boringene kan være gjennomgående eller så kan de være forsenkninger.
Festemidlet kan omfatte et forbindelsesmiddel med skruehull for anbringelse til vinkelprofilens andre ben ved hjelp av skruene, idet forbindelsesmidlet i bruksposisjon er innrettet til å ligge an mot det andre benet på motsatt side av låsestykket slik at det andre benet befinner seg mellom forbindelsesmidlet og låsestykket.
Skruehullene i forbindelsesmiddelet kan i én utførelse ha en utstrekning i bjelkeprofilens lengderetning som er mindre enn en utstrekning i en retning mellom den første flensen og den andre flensen. En utførelse hvor en slik utforming av forbindelsesmiddelets skruehull kombineres med ovennevnte utforming av hullene i det andre benet hvor hullene i bruksposisjon har en utstrekning i bjelkeprofilens lengderetning som er større enn en utstrekning i en retning mellom den første flensen og den andre flensen, har den effekt at forbindelsesmiddelet kan justeres både i bjelkeprofilens lengderetning og i høyden, altså i retning mellom den øvre flensen og den nedre flensen. Alternativt kan skruehullene til forbindelsesmiddelet i bruksposisjon ha en utstrekning i bjelkeprofilens lengderetning som er større enn en utstrekning i en retning mellom den første flensen og den andre flensen, altså i høyden. Kombinert med ovennevnte utforming av hullene i det andre benet hvor hullene i bruksposisjon har en utstrekning i bjelkeprofilens lengderetning som er større enn en utstrekning i en retning mellom den første flensen og den andre flensen, vil en «dobbel» sideveis justering kunne oppnås.
Det kan også tenkes at hullene i det andre benet er sirkulære, men hvor skruehullene i forbindelsesmiddelet i bruksposisjon har en utstrekning i bjelkeprofilens lengderetning som er større enn en utstrekning i en retning mellom den første flensen og den andre flensen. Forbindelsesmiddelet vil da kunne forskyves relativt vinkelprofilen og bjelkeprofilen langs bjelkeprofilens lengderetning.
Vinkelprofilens første ben kan være forsynt med minst ett hull for mottak av en festeskrue til bruk ved direkte eller indirekte innfesting av objektet som skal sikres, til vinkelprofilen. Indirekte investing kan fortas ved bruk av et ytterligere forbindelsesmiddel som vil bli nærmere beskrevet i utførelseseksempelene.
I et andre aspekt ved den foreliggende oppfinnelse er det tilveiebrakt en bæreramme sammenstilt ved hjelp av anordningen ifølge oppfinnelsens første aspekt, hvor bærerammen er sammenstilt av minst to første bjelkeprofiler som er anordnet parallelt og holdt i innbyrdes avstand ved hjelp av minst to andre bjelkeprofiler som også er anordnet parallelt, idet hver av de minst to andre bjelkeprofilene er forsynt med en endeplate fast festet ved endepartiene til bjelkeprofilene, hvor hver endeplate er sammenkoplet til hver sin U-formede vinkelprofil som er fastgjort til de første bjelkeprofiler.
Det skal forstås at i en utførelse kan to anordninger ifølge oppfinnelsens første aspekt være forbundet til hverandre ved hjelp av en sveiseforbindelse for å tildanne en bæreramme.
I et tredje aspekt ved den foreliggende oppfinnelse er det tilveiebrakt en framgangsmåte ved bruk av bærerammen ifølge oppfinnelsens andre aspekt, hvor framgangsmåten omfatter trinnene: - å forsyne bærerammen med et festemiddel anordnet til et parti av vinkelprofilen; og
- fastgjøre et objekt som skal bæres av bærerammen til festemiddelet.
Framgangsmåten kan omfatte å fastgjøre objektet til bærerammen før objektet anbringes til et fundament. Fundamentet kan være et dekk på en flytende farkost eller et lasteplan på et transportmiddel på veg eller jernbane. Bærerammen kan således festes til objektet allerede ved et verksted eller et lager og være en integrert del av objektet. Dermed vil håndteringsoperasjonen underlettes i betydelig grad sammenliknet med for eksempel sjøsikringsoperasjoner ifølge kjent teknikk. Framgangsmåten kan videre omfatte å fastgjøre bærerammen til fundamentet ved hjelp av et festemiddel festet til bærerammen.
I en alternativ framgangsmåte foretas fastgjøringen etter at bærerammen er fastgjort til et fundament ved hjelp av et festemiddel festet til bærerammen.
I det etterfølgende beskrives eksempler på foretrukne utførelsesformer som er anskueliggjort på medfølgende tegninger, hvor:
Fig. 1a viser et isometrisk oppriss av anordningen ifølge foreliggende oppfinnelse, sett i perspektiv;
Fig. 1 b viser et eksplodert oppriss av anordningen vist i fig. 1a;
Fig. 1c viser i større målestokk et sideriss av anordningen vist i fig. 1a sett fra høyre mot venstre;
Fig. 1d viser et tverrsnittsriss av sammenstillingen vist i fig. 1c;
Fig. 2a viser et isometrisk oppriss av anordningen ifølge foreliggende oppfinnelse, sett i perspektiv, hvor en festeprofil er festet til et parti av vinkelprofilen;
Fig. 2b viser et eksplodert oppriss av anordningen vist i fig. 2a;
Fig. 2c viser i større målestokk et sideriss av anordningen vist i fig. 2a sett fra høyre mot venstre;
Fig. 2d viser et tverrsnittsriss av sammenstillingen vist i fig. 2c;
Fig. 3a viser et isometrisk oppriss av anordningen ifølge foreliggende oppfinnelse, sett i perspektiv, hvor en alternativ festeprofil er festet til et parti av vinkelprofilen;
Fig. 3b viser et eksplodert oppriss av anordningen vist i fig. 3a;
Fig. 3c viser i større målestokk et sideriss av anordningen vist i fig. 3a sett fra høyre mot venstre;
Fig. 3d viser et tverrsnittsriss av sammenstillingen vist i fig. 3c;
Fig. 4a viser et isometrisk oppriss av anordningen ifølge foreliggende oppfinnelse, sett i perspektiv, hvor en alternativ festeprofil er festet til et parti av vinkelprofilen;
Fig. 4b viser et eksplodert oppriss av anordningen vist i fig. 4a;
Fig. 4c viser i større målestokk et sideriss av anordningen vist i fig. 4a sett fra høyre mot venstre;
Fig. 4d viser et tverrsnittsriss av sammenstillingen vist i fig. 4c;
Fig. 5a viser et isometrisk oppriss sett i perspektiv av anordningen ifølge foreliggende oppfinnelse, hvor en alternativ festeprofil er festet til et parti av vinkelprofilen;
Fig. 5b viser et eksplodert oppriss av anordningen vist i fig. 5a;
Fig. 5c viser i større målestokk et sideriss av anordningen vist i fig. 5a sett fra høyre mot venstre;
Fig. 5d viser et tverrsnittsriss av sammenstillingen vist i fig. 5c;
Fig. 6a viser et isometrisk oppriss av anordningen ifølge foreliggende oppfinnelse, sett i perspektiv, hvor en festeprofil er benyttet for å forbinde to bjelkeprofiler for å tilveiebringe en del av en rammestruktur;
Fig. 6b viser et eksplodert oppriss av anordningen vist i fig. 6a;
Fig. 6c viser i større målestokk et sideriss av anordningen vist i fig. 6a sett fra høyre mot venstre;
Fig. 6d viser et tverrsnittsriss av sammenstillingen vist i fig. 6c;
Fig. 7 viser en alternativ utførelse av sammenstillingen vist i fig. 1d;
Fig. 8a viser et isometrisk oppriss av en del av ei ramme tilveiebrakt ved hjelp av anordningen ifølge foreliggende oppfinnelse; og
Fig. 8b viser i større målestokk detalj A i fig. 8a.
Posisjonsangivelser som for eksempel over, under, oppover, nedover, øvre, nedre, høyre og venstre henspiller på de posisjoner som er vist på figurene.
Av illustrative grunner kan innbyrdes størrelsesforhold mellom enkelte av elementene være noe fortegnet.
Like eller tilsvarende elementer er angitt med samme henvisningstall på de ulike figurene, men enkelte av elementene kan, for oversiktens skyld, på noen av figurene være vist uten henvisningstall.
På figurene angir henvisningstallet 1 en anordning ifølge foreliggende oppfinnelse. Anordningen 1 omfatter en bjelkeprofil 3 med en nedre flens 5 og en øvre flens 7 og et steg 9 mellom den øvre flensen 7 og den nedre flensen 5. Den øvre flensen 7 omfatter en toppflate 11 motsatt rettet en stegflate 13, og to kantflater 15, 15’. I den viste utførelse er en av kantflatene 15’ forsynt med en flerhet med utsparinger, her vist som en fortanning 17, som forløper langs en lengderetning av bjelkeprofilen 3. Utsparingene i nevnte flerhet med utsparinger kan alternativt være hull (ikke vist) anordnet med innbyrdes avstand. Hullene kan være gjennomgående eller så kan de være ikkegjennomgående, altså forsenkninger. Utsparingene vil i det etterfølgende bli omtalt som fortanning. Det kan også tenkes en utførelse (ikke vist) hvor begge kantflatene 15, 15' er forsynt med en fortanning 17 for å tillate to bjelkeprofiler 3 å rage vinkelrett ut fra hver sin side av en tredje bjelkeprofil 3, men fra ulike posisjoner langs bjelkeprofilens 3 lengdeakse.
Anordningen 1 omfatter videre en vinkelprofil 20 med et første ben 22 og minst ett andre ben 24, 24'. I figurene 1a til 5d er vinkelprofilen 20 vist med ett andre ben 24, mens vinkelprofilen 20 i figurene 6a til 6d er vist med to andre ben 24, 24'. I de viste utførelsene er vinkelprofilen 20 rettvinklet. Vinkelprofilen 20 er i de viste utførelsene forsynt med skruehull 27 (fire vist). Det minst ene andre benet 24, 24' har i figurene 1a til 6d en utstrekning på tvers av bjelkeprofilens 3 lengderetning som er større enn avstanden mellom kantflatene 15, 15' til den øvre flensen 7.
Det første benet 22 er forsynt med i det minste en tapp 26 som strekker seg nedover fra et endeparti til det første benet 22. Tappene 26 er i utførelsene som er vist i figurene 1a til 6d, bolter 26 med boltehoder 28 som i bruksposisjon ligger an mot stegflaten 13 i fortanningen 17. Boltehodene 28 vil dermed bidra til å oppta vertikale oppadrettede krefter. Boltenes 26 innbyrdes avstand er tilpasset fortanningen 17. I en ikke vist utførelse er det første benet 22 forsynt med et annet antall enn de fem tappene eller boltene 26 som er indikert, for eksempel én til fire, eller, avhengig av det første benets 22 utstrekning i bjelkeprofilens 3 lengderetning, flere enn fem.
Det andre benet 24 er forsynt med avlange hull 25 (fire vist) med en utstrekning i bjelkeprofilens 3 lengderetning som er større enn en utstrekning i en retning mellom den første flensen 5 og den andre flensen 7, altså med en utstrekning som er større i en horisontalretning enn en vertikalretning i den stillingen som anordningen 1 har i figurene.
Anordningen omfatter videre et låsestykke 30 for frigjørbar fastgjøring til det andre benet 24, 24' mellom det andre benet 24, 24' og bjelkeprofilens 3 steg 9, men i avstand fra nevnte steg 9. 1 bruksposisjon er et øvre parti av låsestykket 30 anbrakt mot et parti av stegflaten 13 til den øvre flensen 7 slik det er forklart i det etterfølgende. Låsestykket 30 er forsynt med hull 32 med gjenger som passer komplementært til skruer 40 (fire vist).
Låsestykket 30 vist i figurene 1a til 5d er i sitt øvre parti forsynt en skulder 34 som i bruksposisjon ligger an mot et ytre parti av stegflaten 13 og mot kantflaten 15 til den øvre flensen 7. 1 figurene 6a til 6d, som viser to låsestykker 30, 30', ligger skulderen 34 til det ene låsestykket 30 an mot et ytre parti av stegflaten 13 og mot kantflaten 15, mens det andre låsestykket 30' ligger an mot et ytre parti av stegflaten 13 og mot kantflaten 15'. Skulderen 34 til det andre låsestykket 30' ligger således an mot fortanningens 17 underside i den viste utførelsen.
Ved sammenstilling av anordningen 1 vist i figurene 1 til 5d føres låsestykket 30 an mot den øvre flensen 7 slik det fremgår over. Vinkelprofilens 20 første ben 22 anbringes mot toppflaten 11 til den øvre flensen 7 i ønsket posisjon langs bjelkeprofilen 3, samtidig som tappene 26 føres i inngrep med bjelkeprofilens 3 fortanning 17. Låsestykkets 30 posisjon justeres i forhold til vinkelprofilens 20 posisjon slik at hullene 32 i låsestykket 30 stemmer overens med hullene 25 i det andre benet 24.
I utførelsene som er vist i figurene 1a til 2d føres skruene 40 gjennom hullene 25 i det andre benet 24 og i gjengeinngrep med hullene 32 i låsestykket 30, hvoretter skruene 40 trekkes til med et egnet verktøy. Ved en slik tiltrekking vil låsestykkets 30 skulder 34 låse tappene eller boltene 26 i inngrep med fortanningen 17 i bjelkeprofilen 3, samtidig som skulderen 34 og boltenes 26 hoder 28 forhindrer vertikal bevegelse av vinkelprofilen 20. Vinkelprofilen 20 er dermed fast festet i ønsket stilling til bjelkeprofilen 3.
I utførelsene vist i figurene 3a til 5d omfatter anordningen 1 videre et forbindelsesmiddel generelt angitt med henvisningstallet 50. Et formål med forbindelsesmidlet 50 kan for eksempel være å fiksere anordningen 1 til et fundament som for eksempel et dekk på en flytende farkost. Fikseringen foretas typisk ved å sveise et parti av festemiddelet 50 til farkostens dekk.
Forbindelsesmidlet 50 er forsynt med skruehull 52 som i den viste utførelsen er avlange med en utstrekning i bjelkeprofilens 3 lengderetning som er mindre enn en utstrekning i en retning mellom den første flensen 5 og den andre flensen 7, altså med en største utstrekning som i bruksposisjon står 90° på en største utstrekning til hullene 25 i vinkelprofilens 20 andre ben 24.
Ved sammenstilling av anordningen 1 vist i figurene 3a til 5d benyttes en framgangsmåte for å låse vinkelprofilen 20 til bjelkeprofilen 3, som har likhetstrekk med framgangsmåten forklart over, men med en forskjell; før skruene 40 føres gjennom låsestykkets 30 hull 32, anbringes forbindelsesmiddelet 50 an mot det andre benet 24 på motsatt side av låsestykket 30 slik at det andre benet 24 anbringes mellom forbindelsesmidlet 50 og låsestykket 30. Etter innjustering av forbindelsesmiddelets 50 skruehull 52 med hullene 25 i vinkelprofilens 20 andre ben 24 og med hullene 32 i låsestykket 30, føres skruene 40 gjennom forbindelsesmidlet 50 og vinkelprofilen 20 og i gjengeinngrep med hullene 32 i låsestykket 30. Før skruene 40 trekkes til med et egnet verktøy, kan en finjustering av forbindelsesmiddelets 50 posisjon relativt bjelkeprofilen 3 foretas. Som en følge av de avlange hullene 25 i vinkelprofilens 20 andre ben 24, kan skruene 40 og låsestykket 30 som skruene nå er i inngrep med, forskyves sideveis mellom skruehullenes 25 avgrensning, altså parallelt med bjelkeprofilens 3 lengdeakse. Forutsatt at skruehullenes 25 utstrekning i bjelkeprofilens 3 lengderetning er større enn innbyrdes avstand mellom fortanningens 17 tilliggende åpninger eller «hakk» oppnås den effekt at skruene 40, festemidlet 50 og låsestykket 30 kan justeres trinnløst relativt vinkelprofilen 20 og bjelkeprofilen 3. Dermed kan en svært nøyaktig tilpasning av forbindelsesmidlet 50 relativt vinkelprofilen 20 og følgelig bjelkeprofilen 3, oppnås.
På grunn av de avlange skruehullene 52 i forbindelsesmidlet 50, kan en tilsvarende vertikal finjustering av forbindelsesmidlet 50 relativt vinkelprofilen 20 oppnås. Finjusteringsmulighetene er avgrenset av den vertikale utstrekningen til skruehullene 52.
Etter at ønsket stilling til forbindelsesmidlet 50 er oppnådd, fastgjøres skruene 40 med egnet verktøy slik at anordningen 1 er låst i ønsket stilling.
I en alternativ utførelse (ikke vist) er forbindelsesmidlet 50 forsynt med sirkulære skruehull. I en slik utførelse er imidlertid vertikal justering av forbindelsesmidlet 50 ikke mulig. I en ytterligere alternativ utførelse er forbindelsesmidlet 50 forsynt med avlange skruehull som i bruksstilling strekker seg parallelt med hullene 25 i det andre benet 24 til vinkelprofilen 20. 1 en slik utførelse vil en «dobbel» sideveis justering kunne frembringes.
Figurene 3a til 5d viser tre ulike typer forbindelsesm idler 50, hvor figurene 3a til 4d viser forbindelsesmidler 50 primært innrettet til å kunne festes til et ikke vist fundament på eksempelvis et dekk til en flytende farkost som nevnt over, mens figurene 5a til 5d viser et forbindelsesmiddel 50 primært innrettet til å kunne klamre et objekt (ikke vist) til anordningen 1.
I figurene 2a til 2d vises et forbindelsesmiddel 50 som er festet til vinkelprofilens 20 første ben 22 ved hjelp av skruer (ikke vist) som er ført gjennom skruehullene 27 i benet 22 og inn i gjengeforbindeise med komplementært tilpassede skruehull 54 i forbindelsesmidlet 50. Fastgjøringen av forbindelsesmidlet 50 til vinkelprofilen 20 må ved en slik løsning foretas før vinkelprofilen 20 anbringes mot den øvre flensens 7 toppflate 11 og deretter festes slik som forklart tidligere ved omtale av figurene 1a til 2d.
Det skal forstås at festemidlet 50 vist i figurene 2a til 2d vil kunne kombineres med et festemiddel av den art som er vist i figurene 3a til 4d, og i noen tilfeller også med et festemiddel 50 av den art som er vist i figurene 5a til 5d.
Figurene 6a til 6d viser to bjelkeprofiler 3 som er sammenstilt med bjelkeprofilenes 3 lengdeakser anordnet vinkelrett på hverandre.
Vinkelprofilen 20 er i den viste utførelse forsynt med to andre ben 24 hvor hvert av de to bena 24 er identiske med benet 24 vist i figurene 1a til 5d. Vinkelprofilen 20 har i nevnte figurer en U-form. Likeledes er vinkelprofilens 3 første ben 22 i den viste utførelse identisk med benet 22 vist i figurene 1a til 5d.
Ved sammenstilling av bjelkeprofilene 3 vist i figurene 6a til 6d, låses vinkelprofilen 20 til den ene av de to bjelkene 3 på liknende vis som forklart under omtalen av figurene 1a til 2d. Imidlertid føres en skulder 34 til et ytterligere låsestykke 30' an mot fortanningen 17. Formålet med dette ytterligere låsestykket 30’ er å motta bjelkeskruer 42 (vist best i figur 6d) som føres gjennom skruehull (fire vist) i endeplater 44 fast festet til den øvre flensen 7 og den nedre flensen 5 og/eller steget 9, typisk med en sveiseforbindelse, og i gjengeinngrep med det ytterligere låsestykket 30'. På samme måte som festemiddelet 50 vist i figurene 3a til 5d kan finjusteres sideveis, kan den høyre bjelkeprofilen 3 finjusteres langs den venstre bjelkeprofilens 20 lengdeakse innenfor begrensinger bestemt av vinkelprofilens 20 avlange hull 25.
Det skal bemerkes at et forbindelsesmiddel 50, for eksempel festemiddelet som er vist i figurene 4a til 4b kan festes til endeplatene 44 ved hjelp av bolter, slik som vist i figurene 8a og 8b.
Figur 7 viser en variant av anordningen 1 ifølge foreliggende oppfinnelse. Utførelsen vist i figur 7 har likhetstrekk med den som er vist i figur 1 d, men med tre vesentlige forskjeller. En første forskjell er at låsestykket 30 er uten en skulder 34 som vist blant annet i figur 1d. I bruksposisjon ligger en øvre kantflate av låsestykket 30 an mot stegflaten 13 til den øvre flensen 7, og et overgangsparti mellom vinkelprofilens 20 første ben 22 og andre ben 24 støter mot den øvre flensens 7 øvre kantparti 15. En andre forskjell er at tappene 26 er uten boltehoder 28 av den art som er vist for eksempel i figur 1d. Med utformingen vist i figur 7 kan vinkelprofilen 20 anbringes i eller ut av inngrep med fortanningen 17 i det vesentlige i en vertikal retning. En tredje forskjell er at et endeparti til i det minste én av skruene 40 som forbinder låsestykket 30 til vinkelprofilens 20 andre ben 24, i bruksposisjon ligger an mot bjelkeprofilens 3 steg 9. Rotasjon av vinkelprofilen 20 om den øvre flensens 7 kantparti 15 er dermed forhindret. Tappen eller tappene 26 vil dermed kunne fremstilles uten et boltehode 28 som er vist i de øvrige figurene. En tilsvarende effekt som den som er vist i figur 7 med den nedre skruen 40, vil kunne oppnås ved å tilveiebringe et låsestykke 30 hvor i det minste et parti av låsestykket 30, fortrinnsvis et nedre parti, er utformet slik at låsestykket 30 i bruksposisjon ligger an mot et parti av bjelkeprofilens 3 steg 9. Låsestykket 30 kan for eksempel utformes som en «L-profil».
Det skal forstås at trekk fra utførelsen vist i figur 7 og forklart over vil kunne benyttes i utførelsene vist i de øvrige figurene. Ved å benytte minst én skrue 40 og/eller et parti av låsestykket 30 som i bruksposisjon ligger an mot bjelkeprofilens 3 steg 9, kan tappene 26 utformes med eller uten boltehoder 28. Videre kan låsestykket 30 vist i de øvrige figurene utformes med eller uten skulderen 34. Tilsvarende kan låsestykket vist i figur 7 utformes med en skulder 34 som vist i de øvrige figurene. Således kan det minst ene andre benet 24, 24’ vist i figurene 1a til 6d utformes med en utstrekning på tvers av bjelkeprofilens 3 lengderetning som i det alt vesentlige er lik avstanden mellom kantflatene 15, 15’ til den øvre flensen 7.
Figur 8a viser en bæreramme 100 sammenstilt ved hjelp av anordningen 1 ifølge foreliggende oppfinnelse. Bærerammen 100 omfatter fire bjelkeprofiler 3 som er sammenkoplet på samme måte som vist i figurene 6a til 6d. I figur 8a er bærerammen 100 forsynt med fire festemidler 50 av den art som er vist i figurene 3a til 3d, og som er anbrakt langs en lengdeakse til to av bjelkeprofilene 3. Bærerammen 100 er videre forsynt med to ytterligere festemidler 50 av den art som er vist i figurene 4a til 4d. Sistnevnte festemidler 50 er anbrakt til endeplater 44 anordnet i endepartier til to av bjelkeprofilene 3. Vinkelprofilene 20 som er benyttet i knutepunktet mellom to bjelkeprofiler 3, er forsynt med festemidler av den art som i bransjen er kjent som såkalte ISO-låser, og som er generelt angitt med henvisningstallet 51 . ISO-låsene 51 er festet til vinkelprofilens 20 første ben 22 på prinsipielt samme måte som forklart under omtale av figurene 2a til 2d, men hvor skruer er forsynt med muttere i stedet for å være i gjenget inngrep med festemiddelet 50.
Figur 8b viser i større målestokk detalj A vist i figur 8a. Det skal legges merke til at to-og-to av de avlange hullene 25 i vinkelprofilene 20 og de avlange skruehullene 52 i forbindelsesmidlene 50, er forsynt med en avlange underlagsskiver 56 som kreves av enkelte myndigheter, typisk såkalte klasseselskaper. Bjelkeprofilens 3 nedre flens 5 er forsynt med utsparinger 58 for å kunne motta en ISO-lås (ikke vist) anbrakt på et ikke vist fundament. En fagmann vil være kjent med at et objekt som for eksempel en container, festes til bærerammen 100 ved hjelp av ISO-låsene.
Det bør bemerkes at alle de ovennevnte utførelsesformer illustrerer oppfinnelsen, men begrenser den ikke, og fagpersoner på området vil kunne utforme mange alternative utførelsesformer uten å avvike fra omfanget av de vedlagte kravene. I kravene skal referansenumre i parentes ikke sees som begrensende.
Bruken av verbet "å omfatte" og dets ulike former ekskluderer ikke tilstedeværelsen av elementer eller trinn som ikke er nevnt i kravene. De ubestemte artiklene "en", "ei" eller "et" foran et element ekskluderer ikke tilstedeværelsen av flere slike elementer.
Det faktum at enkelte trekk er anført i innbyrdes forskjellige avhengige krav, indikerer ikke at en kombinasjon av disse trekk ikke med fordel kan brukes.
Claims (14)
1. Anordning (1) for bruk ved sikring av et objekt til et fundament, slik som et dekk på en flytende farkost, hvor anordningen (1) omfatter:
- en bjelkeprofil (3) med en nedre flens (5), en øvre flens (7) og et steg (9) mellom den øvre flensen (7) og den nedre flensen (5), hvor den øvre flensen (7) omfatter en toppflate (11) motsatt rettet en stegflate (13), to kantflater (15, 15'), og en flerhet med utsparinger (17) som forløper langs en lengderetning av i det minste et parti av én av kantflatene (15), k a r a k t e r i s e r t v e d at anordningen (1) videre omfatter: - en vinkelprofil (20) innrettet for å motta et festemiddel (50, 51 ) for låsing av objektet til anordningen (1 ), hvor vinkelprofilen omfatter et første ben (22) og i det minste ett andre ben (24, 24'), hvor i det minste en del av første benet (22) i bruksposisjon er innrettet til å ligge an mot et parti av den øvre flensen (7), idet det første benet (22) er forsynt med i det minste én tapp (26) innrettet til å gå i inngrep med et parti av nevnte flerhet med utsparinger (17); og
- et låsestykke (30, 30') for frigjørbar fastgjøring til det andre benet (24, 24') mellom det andre benet (24, 24’) og bjelkeprofilens (3) steg (9), idet et parti av låsestykket (30, 30’) i bruksposisjon ligger an mot et parti av stegflaten (13) til den øvre flensen (7).
2. Anordning (1) i henhold til krav 1, hvor nevnte parti av låsestykket (30) i bruksposisjon ligger an mot både nevnte parti av stegflaten (13) og kantflaten (15).
3. Anordning (1) i henhold til krav 1 eller 2, hvor den frigjørbare fastgjøringen er tilveiebrakt ved hjelp av i det minste to skruer (40) som strekker seg gjennom hull (25) i det andre benet (24, 24') og står i gjengeforbindelse med hull (32) i låsestykket (30).
4. Anordning (1) i henhold til krav 3, hvor hullene (25) i det andre benet (24, 24') i bruksposisjon har en utstrekning i bjelkeprofilens (3) lengderetning som er større enn en utstrekning i en retning mellom den første flensen (5) og den andre flensen (7), slik at skruene (40) og dermed låsestykket (30, 30') ved sammenstilling er forskyvbare relativt vinkelprofilen (20) og bjelkeprofilen (3).
5. Anordning (1) i henhold til krav 4, hvor hullenes (25) utstrekning i bjelkeprofilens (3) lengderetning er større enn innbyrdes avstand mellom utsparingene (17).
6. Anordning (1) i henhold til krav et hvilket som helst av kravene 3 til 5, hvor festemidlet omfatter et forbindelsesmiddel (50) med skruehull (52) for anbringelse til vinkelprofilens (20) andre ben (24) ved hjelp av skruene (40), idet forbindelsesmidlet (50) i bruksposisjon er innrettet til å ligge an mot det andre benet (24) på motsatt side av låsestykket (30) slik at det andre benet (24) befinner seg mellom forbindelsesmidlet (50) og låsestykket (30).
7. Anordning (1) i henhold til krav 6, hvor skruehullene (52) i bruksposisjon har en utstrekning i bjelkeprofilens (3) lengderetning som er mindre enn en utstrekning i en retning mellom den første flensen (5) og den andre flensen (7).
8. Anordning (1) i henhold til krav 6, hvor skruehullene (52) i bruksposisjon har en utstrekning i bjelkeprofilens (3) lengderetning som er større enn en utstrekning i en retning mellom den første flensen (5) og den andre flensen (7).
9. Anordning (1) i henhold til et hvilket som helst av de foregående krav, hvor vinkelprofilens (20) første ben (22) er forsynt med minst ett hull (27) for mottak av en festeskrue.
10. Bæreramme (100) fremstilt ved hjelp av anordningen (1) ifølge et hvilket som helst av kravene 1 til 9, hvor bærerammen (100) er sammenstilt av minst to første bjelkeprofiler (3) som er anordnet parallelt og holdt i innbyrdes avstand ved hjelp av minst to andre bjelkeprofiler (3) som også er anordnet parallelt, idet hver av de minst to andre bjelkeprofilene (3) er forsynt med en endeplate (44) fast festet ved endepartiene til bjelkeprofilene (3), hvor hver endeplate (44) er sammenkoplet til hver sin U-formede vinkelprofil (20) som er fastgjort til de første bjelkeprofiler (3).
11. Framgangsmåte ved bruk av bærerammen (100) ifølge krav 10, k a r a k t e r i -s e r t v e d at framgangsmåten omfatter trinnene:
- å forsyne bærerammen (100) med et festemiddel (50, 51) anordnet til et parti av vinkelprofilen (20); og
- fastgjøre et objekt som skal bæres av bærerammen (100) til festemiddelet (50, 51).
12. Framgangsmåte ifølge krav 11 , hvor fastgjøringen foretas før objektet anbringes til et fundament.
13. Framgangsmåten i henhold til krav 12, hvor bærerammen (100) fastgjøres til fundamentet ved hjelp av et festemiddel (50) festet til bærerammen (100).
14. Framgangsmåte ifølge krav 11, hvor fastgjøringen foretas etter at bærerammen (100) er fastgjort til et fundament hjelp av et festemiddel (50) festet til bærerammen (100).
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DK17744628.3T DK3408136T3 (en) | 2016-01-27 | 2017-01-25 | Apparatus and method for use in securing an object to a base |
SG11201806178SA SG11201806178SA (en) | 2016-01-27 | 2017-01-25 | Apparatus and method for use in securing an object to a base |
PCT/NO2017/050023 WO2017131529A1 (en) | 2016-01-27 | 2017-01-25 | Apparatus and method for use in securing an object to a base |
EP17744628.3A EP3408136B1 (en) | 2016-01-27 | 2017-01-25 | Apparatus and method for use in securing an object to a base |
EA201891661A EA034909B1 (ru) | 2016-01-27 | 2017-01-25 | Устройство и способ для применения при креплении объекта к основанию |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO20160125 | 2016-01-27 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO20170074A1 NO20170074A1 (no) | 2017-07-28 |
NO342632B1 true NO342632B1 (no) | 2018-06-25 |
Family
ID=61827434
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO20170074A NO342632B1 (no) | 2016-01-27 | 2017-01-18 | Anordning for bruk ved sikring av et objekt til et fundament, bæreramme fremstilt ved hjelp av anordningen, og framgangsmåte ved bruk av bærerammen |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3408136B1 (no) |
DK (1) | DK3408136T3 (no) |
EA (1) | EA034909B1 (no) |
NO (1) | NO342632B1 (no) |
SG (1) | SG11201806178SA (no) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3601349A (en) * | 1969-06-12 | 1971-08-24 | Thrall Car Mfg Co | Tiedown lug |
US5139375A (en) * | 1990-07-05 | 1992-08-18 | Franchuk Robert J | Adjustable mounting system |
US20020114659A1 (en) * | 1999-10-07 | 2002-08-22 | Halfen Gmbh & Co. Kg | Assembly rail formed out of at least one profile element |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202008012608U1 (de) * | 2008-09-19 | 2008-11-20 | Hüffermann Transportsysteme GmbH | Ladegutsicherung für Behälter auf Transportfahrzeugen |
-
2017
- 2017-01-18 NO NO20170074A patent/NO342632B1/no unknown
- 2017-01-25 SG SG11201806178SA patent/SG11201806178SA/en unknown
- 2017-01-25 DK DK17744628.3T patent/DK3408136T3/da active
- 2017-01-25 EA EA201891661A patent/EA034909B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2017-01-25 EP EP17744628.3A patent/EP3408136B1/en active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3601349A (en) * | 1969-06-12 | 1971-08-24 | Thrall Car Mfg Co | Tiedown lug |
US5139375A (en) * | 1990-07-05 | 1992-08-18 | Franchuk Robert J | Adjustable mounting system |
US20020114659A1 (en) * | 1999-10-07 | 2002-08-22 | Halfen Gmbh & Co. Kg | Assembly rail formed out of at least one profile element |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3408136B1 (en) | 2020-10-14 |
EP3408136A1 (en) | 2018-12-05 |
EA201891661A1 (ru) | 2019-01-31 |
DK3408136T3 (en) | 2021-01-11 |
NO20170074A1 (no) | 2017-07-28 |
SG11201806178SA (en) | 2018-08-30 |
EA034909B1 (ru) | 2020-04-06 |
EP3408136A4 (en) | 2019-09-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1564140B1 (en) | Quick release fitting for securing a mounting flange to a channel | |
US5302065A (en) | Locking device for securing a component to a rail, especially in an aircraft | |
CN103328349B (zh) | 运输装置 | |
US9677585B2 (en) | Beam clamp | |
DK2423046T3 (en) | A device for attaching the heavy loads | |
AU2010248095B2 (en) | Tie down assembly | |
CN109398380A (zh) | 检修孔盖 | |
US10000221B2 (en) | Pit cover | |
US10704221B2 (en) | Lockable composite manhole cover system, apparatus and method | |
US20100038483A1 (en) | Seat track fittings | |
US6712655B1 (en) | Adjustable engine mount bracket assembly | |
US4915342A (en) | Chain anchor clamp device | |
NO342632B1 (no) | Anordning for bruk ved sikring av et objekt til et fundament, bæreramme fremstilt ved hjelp av anordningen, og framgangsmåte ved bruk av bærerammen | |
US9162271B2 (en) | Deck leverage anchor with spaced-apart body portions | |
WO2017131529A1 (en) | Apparatus and method for use in securing an object to a base | |
WO2017100684A1 (en) | Hatch cover system and method of use | |
US10808881B1 (en) | Structure base with pivot bolts | |
US20140000988A1 (en) | Longitudinal restraint | |
JP5340171B2 (ja) | パーツ位置決めアセンブリ | |
JP2017172779A (ja) | ナット保持具及びそれを用いた結合方法 | |
US20170089686A1 (en) | Blind hole location tool | |
US10099074B2 (en) | Fall protection device and systems and methods for use thereof | |
US20180058485A1 (en) | Fastener assemblies for detachably coupling structures together | |
WO2014053141A1 (en) | Segmented plug device | |
US20230406476A1 (en) | Aircraft including a fuselage and a panel removably fixed to the fuselage with the aid of fixing means |