NO332153B1 - Bolgekraftmaskin - Google Patents

Abstract

Bølgekraftmaskin er konstruert på en slik måte at den er i stand til å utnytte den oppadrettede kraften fra bølgene med (fig. 1) kraften fra flottør (1 ) og vippearm (3) via vippearmrør (4), hvori en eller flere låselagre er anordnet, som overfører den oppadrettede kraften som bevirker at drivkraftakselen 18 roterer i den samme retningen. På hver drivkraftaksel (8) kan det være en etter den andre av monterte flottører, vippearm og vippearmrør med låselagre etter den andre, og flere drivkraftaksler (6, 7, 8 og 9) kan være sammenkoplet både horisontalt og vertikalt til tannhjul (1, 2, 3, 10, 11, 12, 13 og 14) vist her med fire drivkraftaksler, men i prinsippet kan ethvert antall av aksler være sammenkoplet. Den totale kraften fra drivkraftakslene kan bringes til girboks og elektrisk generator og benyttes i elektrisk produksjon. Tre bølgekraftmaskiner kan for eksempel være sammenkoplet for å forme for eksempel en stjerne, slik at kraften fra tre bølgekraftmaskiner kan samles i stjernepunktet, hvori girboks og elektrisk generator er posisjonert. Alternativt er flere stjernepunkter sammenkoplet, som vist for å forme en sekskant.

Description

Den foreliggende oppfinnelse angår et bølgekraftsystem omfattende flottører på vippearmer som ender opp i vippearmrør, hvori låselagre er anordnet, montert på en eller flere kraftaksler festet til betong pi la rer, båter og lignende og sammenkoplet for å tillate at den totale kraft overføres til girboks og elektrisk generator, til bruk i sjøer, innsjøer, hav og andre vannreservoarer med oppover og nedover bølgebevegelser, formålet er at kraftakselen konstant roterer og overfører kraften til girboks og generator som er i stand til å produsere elektrisitet. Alternativt kan bølgekraftmaskinen være utstyrt med bladarmer, fig. 17. Denne modell kan være posisjonert i vann med mye strøm, for eksempel i Lillebælt, eller i elver eller lignende steder.

Bølgekraftmaskinen omfatter en elektrisk heis, hvori den elektriske motor til den elektriske heisen er aktivert fra styreboksen, vippearmene er hevet fra vannet enten om vinden er for sterk, bølgene er for høye, vanntemperaturen er for lav, gir- eller generatortemperaturen er for høy, eller under reparasjoner av bølgekraftsystemet eller andre ting, og bølgekraftmaskinen avbryter produksjon.

Bølgekraftmaskinen kan anordnes på betongblokker eller justerbare føtter ved bunnen av sjøen eller kan være montert på en flytende gjenstand (for eksempel en båt) eller lignende.

Tidligere, kjente flottører på vippearmer, ble denne kraft overført til hydraulikk, lufttrykk eller fylling av væske. Denne oppfinnelsen samler flere flottører og vippearmer og deres oppadrettede kraft på en eller flere kraftaksler som er festet til betongpilarer, båt eller lignende, som roterer i den samme retning og er sammenkoplet ved hjelp av tannhjul.

Maskinforing med tannhjul, girboks, styrboks og elektrisk generator er vanntett, og de er alle bevegbare deler, mellom vippearmer. Tannhjulene plassert ved enden av drivkraftakslene er også plassert i en vanntett foring.

I henhold til oppfinnelsen er bølgekraftmaskinen kjennetegnet ved at lagerne er innelukket mellom vippearmrør og drivkraftakselen, og lagerne er forskjøvet i en langsgående retning av drivkraftakselen fra posisjonen normalt til flottøren.

Maskinen er konstruert for å være så lang at den er lokalisert over minst to bølger, som betyr at flottører beveger seg oppover hele tiden og bevirker at kraftakselen roterer konstant.

Bølgekraftmaskinen er kjennetegnet ved at en flottør på vippearmen og vippearmrør med låselagere etter den andre kan være plassert på den samme drivkraftakselen, og flere systemer for drivkraftaksler kan være sammenkoplet, og siden hele maskinen er så lang at minst to bølgetopper beveger seg gjennom maskinen, vil dette bevirke at drivkrafta ksiene roterer i den samme retningen hele tiden.

En eller flere drivkraftaksler kan være sammenkoplet både horisontalt og vertikalt ved hjelp av tannhjul på hver bølgekraftmaskin, og totalkraften kan være utnyttet i girboks og elektrisk generator (fig. 4). Fire kraftaksler er vist i tegningen, men i prinsippet seks eller enhver annen kombinasjon av aksler kan være tilveiebrakt.

Flere bølgekraftmaskiner kan være sammenkoplet for å forme for eksempel en stjerne, i hvilken kraftakslene til de tre bølgekraftmaskinene er forbundet og for eksempel en girboks og en elektrisk generator er fremskaffet, eller for å danne store enheter slik som et heksagon (fig. 20) eller enhver annen kombinasjon. Ved hjelp av slike kombinasjoner, kan reduksjoner gjøres med hensyn til betongpilarer, girbokser og elektriske generatorer.

Den elektriske heis er også kjennetegnet ved at når aktivert ved et signal fra styreboksen, kan den elektriske heisen, ved hjelp av vaiere, heve vippearmene fra vannet, en egenskap som ikke tidligere er kjent, slik at bølgekraftmaskinen ikke ødelegges under storm, isdannelse eller andre forhold som ellers vil ødelegge bølgekraftmaskinen. Samtidig kan vippearmene være hevet fra vannet og maskinen vil stå stille under for eksempel reparasjoner eller serviceinspeksjoner.

Vippearmene er montert med balansevekt, som sørger for hele oppdriften, og således kraft, for flottøren for å utnyttes på den oppadrettede vippearmen. Frigang oppstår på bevegelsen av den ned overrettede vippearmen.

Når flere bølgekraftmaskiner er sammenkoplet for å danne for eksempel en stjerne eller for eksempel større enheter, slik som et heksagon eller enhver annen kombinasjon, kan en motor som frigjøres for hver kraftaksel være etablert i hvert kraftsenter, og således tillate girboksen og den elektriske generator å frikoples for eksempel under reparasjoner.

Bølgekraftmaskinen er fremskaffet med flottør, vippearm og vippearmrør (fig. 14), hvori vippearmrør er konstruert på en slik måte at det er bygget opp av to halve adskilte deler under for eksempel reparasjoner av drivkraftaksel, lager eller andre ting. Hvert lager er også separerbart.

Bølgekraftmaskinen er konstruert på en slik måte at en eller flere girlåsearmer 55 (fig. 18) er anordnet innen hvert vippearmrør 4, hver girlåsearm

55 er festet til drivkraftakselen 8. Girlåsearmene kopler til girbushing 57 som er festet til vippearmrør 3 som ved hjelp av spor med låsekile 56 bevirker at drivkraftakselen roterer i tilfellet med oppoverrettet bølgebevegelse, og frigang oppstår i tilfellet med nedoverbevegelse. Oppfinnelsen vil forklares mer detaljert nedenfor med referanse til tegningene i hvilke Fig. 1 er toppriss av bølgekraftmaskinen, innbefattende flottører, vippearmer, vippearmrør, drivaksler, balansevekter, lagre, tannhjul, oljesystem og aksel som forløper til girboks og elektrisk generator. Fig. 2 er bølgekraftmaskinen sett fra en ende, innbefattende elektrisk heis, balanseverk, stålvaier, støtdemper, flottører, vippearmer og tannhjul. Fig. 3 er et sideriss av bølgekraftmaskinen, innbefattende flottører, vippearmer, balansevekter, drivaksler, elektrisk heis, girboks og elektrisk generator. Fig. 4 er et sideriss av bølgekraftmaskinen, innbefattende et forslag for hvorledes kraften fra drivakslene kan overføres til girboks og elektrisk generator. Fig. 5 viser vippearm, vipparmrør, drivaksel, enveislagre, avstivning, justerbare nylonskiver og pakning mellom vippearmrørene. Fig. 6 viser hvorledes endene til drivakselen er forbundet til tannhjulene på en slik måte at den totale kraften kan overføres til girboks og elektrisk generator. Fig. 7 er et sideriss av bølgekraftmaskinen, innbefattende et forslag vedrørende posisjoneringen av girboks og elektrisk generator. Fig. 8 er et sideriss av en vippearm, innbefattende flottører, utrustninger, vippearm, støtdemper, avstiver for forsterkning, vippearmrør, enveislager og drivaksel. Fig. 9 viser et forslag for hvorledes flere bølgekraftmaskiner kan sammenkoples, sett ovenfra. Fig. 10 viser vippearmrør innbefattende oljekanaler, klippesetebeskyttelsesdeksel, enveislagere og pakning mellom to lagre. Fig. 11 er et sideriss av kraftsenteret, innbefattende kraftaksler, tannhjul og frikoplingssystem. Fig. 12 er et sideriss av kraftakselen med kardang og motor for frikopling. Fig. 13 er et toppriss av kraftsenteret til de tre sammenkoplede bølgekraftmaskinene med frikoplinger. Fig. 14 er et sideriss av vippearmrør, innbefattende vippearm, balansevekt, enveislagere, spor, klippesetebeskyttelsesdeksel, adskillbare vipperør, pakning, oljekanal og hull for oljegjennomgang.

Fig. 15 viser en flottør.

Fig. 16 viser en flottør med bladprofil.

Fig. 17 viser bølgekraftmaskinen sett fra en ende montert med flottører montert med bladprofiler.

Fig. 18 viser gruppe av rør med adskillbare girlåsearmer.

Fig. 19 viser bølgekraftmaskinen stående separat og danner en stjerne og et heksagon (sekskant). Fig. 20 viser bølgekraftmaskiner forbundet for å danne en sekskant med redusert antall av betong pi la rer, girbokser og elektriske generatorer. Fig. 21 viser bølgekraftmaskinen forbundet som stjernepunkter ved siden av hverandre i en lang linje. Fig. 22 viser en vippearm innbefattende flottør, vippearm og arm med balansevekt. Fig. 1 er et toppriss av bølgekraftmaskinen, innbefattende flottør 1, avstiver 2 for forsterkning, vippearm 3, vippearmrør 4, hvori låselagre er fremskaffet, balansevekt 5, tannhjul 6 som sammenkopler kraften fra kraftakslene på en slik måte at den totale kraften fra kraftakslene 8 kan være samlet i girboks og elektrisk generator 9, 7 viser et vanlig lager, hvori kraftakselen løper. Tegningen viser en bølgekraftmaskin med 38 armer og fire kraftaksler, men i prinsippet kan bølgekraftmaskinen være forbundet til ethvert antall av flottører, vippearmer og drivkraftaksler, og flottørene 1 kan i prinsippet være konstruert på enhver måte. Fig. 2 viser bølgekraftmaskinen sett fra en ende, som illustrerer heisen 11 med stålvaier 13 og støtdemper 14. Den elektriske heisen kan være aktivert fra styreboks som mottar informasjon om vinden er for sterk, bølgene for høye, vanntemperaturen for lav eller i tilfelle med enhver annen forhåndsbestemt aktivering, og således heve vippearmene 3 og flottører 1 fra vannet, slik at bølgemaskinen stopper og således ikke ødelegges. Tannhjulene 15 lokalisert ved enden av hver drivaksel er sammenkoplet, slik at totalkraften kan overføres til girboks og elektrisk generator. Fig. 3 er et sideriss av bølgekraftmaskinen med heis. I hvilken styreboks 23 samler informasjon fra anemometer (vindmåler) 31, sensor 24 lufttemperatur, sensor 25 temperatur for varme i girboks og elektrisk generator, sensor 26 bølgehøyde og sensor 27 vanntemperatur. Hvis styreboks 23 mottar signal med en forhåndsbestemt maksimal innstilling, for eksempel for høy vindhastighet, for lav lufttemperatur, for høye bølger, for lav vanntemperatur, for høy temperatur i girboksen og elektrisk generator, eller ethvert annet forhåndsbestemt signal, vil styreboksen gi et styresignal over til den elektriske heisen, hvori elektrisk motor 28 er forbundet ved hjelp av tannhjul 32 til akselen 29, som vil rotere og bevirke at vaieren 13 vikler seg på akselen 29, og vippearmene 3 vil trekkes ut av vannet og bølgekraftmaskinen vil stoppe og ikke ødelegges av bølger som er for høye eller andre forhåndsbestemte naturforhold. Fig. 4 er et sideriss av bølgekraftmaskinen, hvori kreftene er samlet i for eksempel et stjernepunkt med for eksempel tre bølgekraftmaskiner til en girboks 34 og elektrisk generator 9 innkapslet i en maskinfdring og vist heri på en fundamentplate 80 som er hevbar ved hjelp av hydraulikk. Dette system kan være nødvendig hvis bølgekraftmaskinen er oppsatt i tidevannsområder. Fig. 5. Når flottøren festet til vippearmen 3 er påvirket av en bølge, vil vippearmen 3 bevege seg oppover og bevirke at vippearmrør 4, enveislagere 6 og kraftakselen 8 roterer. Frigang oppstår når vippearmen dykker inn i bølgen.

Avstivning 13 som er i stand til å motta de tverrgående kreftene fra vippearmen 3 forsterker vippearmen 3. For å forhindre vann fra å strømme inn i vippearmrøret 4 og enveislager 6 er justeringsnylonskiver med pakninger 36 montert mellom hvert vippearmrør 4.

Fig. 6a-6d er front-, side- og toppriss av akslene og tannhjulene til bølgekraftmaskinen. De to frontrisstegningene (Fig. 6a-6b) viser hvorledes kraftakslene 8a-8d er forbundet med tannhjul 15-22. Bølgekraftmaskinen er vist her med fire kraftaksler, men i prinsippet kan den være bygget opp av ethvert antall av kraftaksler, både horisontalt og vertikalt. Totalkraften kan for eksempel tas ut på en kraftaksel og mates inn i girboks 34 og over på elektrisk generator 9. Når bølgen treffer flottøren, og bevirker at vippearmen beveger seg oppover, vil de forskjellige kraftaksler rotere. Og ved å sammenkople disse ved hjelp av tannhjul, kan totalkraften tas ut og utnyttes for produksjon av elektrisitet. Fig. 6a viser det øvre tannhjulet 15 som har en noe lavere rotasjon enn bunntannhjulet 17 hvilket er løst ved hjelp av utveksling. For å samle kraften til den øvre akselen 8a og den nedre akselen 8b, slik at de roterer i den samme retningen, er et tannhjul 2 anordnet mellom disse. Det samme prinsipp er anvendt for kraftaksler

8c og 8d. Kraftaksler 8b og 8d er forbundet til tannhjulene 18 og 22, og totalkraften er tas ut på for eksempel kraftaksel 8d til girboks 34 og elektrisk generator 9.

Fig. 7 viser hvorledes girboks 34 og elektrisk generator 9 er plassert i vanntett maskinfdring 10. Dette er viktig for å sikre at tannhjul, girboks og elektrisk generator ikke ødelegges av vann, som er inntak av friskluftinntakstykke 40. Fig. 8 viser flottør 1 med utrustninger 37 og avstiver 2 og vippearm 3 som ender opp i vippearmrør 4 som beveges oppover, når bølgen treffer flottøren 1, sammen med vippearm 3, som bevirker at vippearmrør 4 roterer låselager 6 til en tett posisjon og drivakselen 8 til å rotere. Frigang skjer når flottør og vippearm dykker inn i bølgen. Hvis bølgene er for høye, er elektrisk heis og vaier 13 strammet og flottør og vippearm er hevet fra vannet, og en støtdemper 14 er fremskaffet for å avlaste støtvirkninger under heving og senking. Fig. 9 viser hvorledes flere bølgekraftmaskiner valgfritt kan sammenkoples. Vist heri som en stjerne som igjen er forbundet til en annen stjerne. I prinsippet kan hver bølgekraftmaskin være forbundet for å danne enhver kombinasjon. Ved å forbinde maskinene på denne måte, blir hele systemet avhengig av retningen til bølgene. Samtidig kan reduksjoner gjøres med hensyn til girboks, elektrisk generator og betong pi la rer. Dette gjør bølgekraftmaskinene mer kosteffektive. Fig. 10. For å gjøre avstanden mellom hvert vippearmrør 4 vanntett, er det nødvendig å plassere klippetetning 36 mellom enveislager 6 og pakning 35 mellom lagre 6 og på toppen av vippearmrør 4 et beskyttelsesdeksel 38 som holder vannet ute, og hele systemet er nå forseglet fra inntregning av vann. For kjøling er det oljekanaler 39. Fig. 11. Der hvor kraftakslene er forbundet i et kraftsenter, er det vist hvorledes hver kraftaksel kan frikoples, hvis for eksempel en girboks eller elektrisk generator skal repareres eller noe annet skjer som nødvendiggjør frikopling. Ved hjelp av en motor for frikopling 43, kan kraftakselen 8d flyttes fra tannhjul 44. Når kraftakselen igjen skal koples med tannhjul 44, er motorfrikopling 43 frigjort, og fjær 45 vil sikre at kraftakselen 8d faller på plass i tannhjulet 44 og hele systemet er beskyttet mot vann ved et motorrom 46. Fig. 12 viser kraftaksel med kardangledd og frikopling. Tannhjul 47, glidende bushing 48 og fjær 45 er montert over glidende spor 49, og motor 43 sørger for kopling og frikopling. Ved hjelp av systemet kan hver bølgekraftmaskin for eksempel være frikoplet. I for eksempel et stort system med flere girbokser og elektriske generatorer, kan elektriske generatorer være frikoplet etter som bølgene avtar og kraften fra hver individuelle bølgekraftmaskin avtar, for å fortsette produksjon av elektrisitet, men med et mindre antall av elektriske generatorer. Fig. 13 viser et stjernepunkt, vist heri med for eksempel tre bølgekraftmaskiner og tre kraftaksler 8, som kopler med et felles tannhjul 44 som er i stand til å overføre den totale kraften til girboksen og elektriske generator, og alt er plassert i en vanntett maskinfdring 10. Fig. 14 viser en vippearm 3 med balansevekten 5, innbefattende adskillbare vippearmrør 4 med bes kytte I sesd ekse I 38, slik at vann ikke kan trenge inn. Dette system sørger for egenskapene som om for eksempel et lager 6 brister, da er det ikke nødvendig å frikople hele drivakselen og de individuelle eneveislagerne og vippearmene, men kun å fjerne den defekte vippearmen. Fig. 15 viser en flottør som utnytter den oppadrettede kraften fra bølgen på en bedre og mer effektiv måte. Fig. 16 viser en flottør, vist som en pyramide, på hvilken, i dette tilfelle, er tre bladprofiler montert, men i prinsippet kan ethvert antall av bladprofiler være montert dertil. Når bølgen passerer flottøren, vil et overskytende trykk dannes over bladene, og denne kraft vil bevirke at flottøren beveger seg enda mer oppover. Fig. 17 viser bølgekraftmaskinen anordnet med bladarmer. Bladarmer er regnet for å benyttes i vann med sterk strøm, det kan for eksempel være i Lillebælt, et elveleie eller ethvert annet område med vannstrøm (strømning). Bladene V fungerer på den måte at de kan vendes oppover eller nedover. Dette er styrt ved hjelp av et dataprogram, slik at blader 1' beveger seg oppover eller nedover hele tiden. Fig. 18 viser vippearmer 2 med girlåsearmer 55. Fordelen med å benytte girlåsearmer 55 er at vanlige kulelagre kan benyttes, nevnte kulelagre er adskillbare i begge ender av vippearm røret, og at alt er adskillbart og utbyttbart i tilfellet av defekter. Girbushingen 57 er delt i to stykker holdt på plass ved hjelp av spor og låsepinner 56. Girlåsearmer 55 fungerer på den måten at girarmen 55 er festet til den gjennomgående aksel 8a. Når vippearmene 3 begynner å bevege seg opp og ned, kopler girarmene 55 straks med girene til to-stykke girbushingen 57, som bevirker at akselen 8a starter å rotere. Tenner til girarmen 55 er posisjonert nærmere hverandre enn tennene til to-stykke girbushingen 57, og tilveiebringer et hurtig fast grep, og alt er operert i fett, hvilket betyr at ikke noe vedlikehold er påkrevet. Fig. 19 viser forslag for forskjellige måter å sammenkople bølgekraftmaskiner. For eksempel ved å sammenkople tre bølgekraftmaskiner for å danne en stjerne, gjøres denne mer uavhengig fra retningen hvorfra bølgene kommer. Samtidig kan en girboks og elektrisk generator være plassert i stjernepunktet. Dette er en reduksjon av to girbokser og elektriske generatorer, i motsetning til at hver bølgekraftmaskin er plassert separat. Samtidig kan antallet av betongpilarer reduseres. I tilfelle med separate bølgekraftmaskiner, er seks betongpilarer benyttet. Ved å plassere disse for å danne en stjerne, kan dette antall være redusert til tre betongpilarer, hvilket tilveiebringer betydelige kostnadsbesparelser. Som vist ved bunnen i fig. 19, kan også tolv bølgekraftmaskiner, som vist her, være forbundet for å være sammenkoplet, og kraften er overført til tre girbokser 34 og over på to elektriske generatorer 9. Kun tolv betongpilarer er påkrevet i denne viste situasjon. Men i prinsippet kan bølgekraftmaskinene være sammenkoplet på enhver måte og ved anvendelse av ethvert antall av betongpilarer, girbokser og elektriske generatorer. Fig. 20 viser tolv bølgekraftmaskiner med ni betongpilarer 30, tre girbokser 34 og tre elektriske generatorer 9, som resulterer i en ytterligere reduksjon av betongpilarer og således tilveiebringer kostbespareiser og et mer kosteffektivt produksjonsmaskinen. Men i prinsippet kan bølgekraftmaskinene være sammenkoplet for å danne enhver kombinasjon. Fig. 22 viser en vippearm med flottør, vippearm og arm med balansevekt for balansering av vekten på flottørsiden, etter som den oppadrettede kraften øker og er utnyttet på en bedre måte.

Claims (19)

1. Bølgekraftmaskin som er i stand til å utnytte den oppadrettede kraften fra bølgene på et flertall av tilstøtende flottører (1, 1'), hvori den oppadrettede kraften på hver flottør (1, 1') via vippearm (3), lagre (6) og frihjulinnretning overføres til en drivkraftaksel (8, 8a, 8b, 8c, 8d) for å overføre momentet til drivkraftakselen (8, 8a, 8b, 8c, 8d) karakterisert vedat lagerne (6) er innelukket mellom vippearmrør (4) og drivkraftakselen (8, 8a, 8b, 8c, 8d), og lagerne (6) er forskjøvet i en langsgående retning av drivkraftakselen (8, 8a, 8b, 8c, 8d) fra posisjonen normalt til flottøren (1, 1').

2. Bølgekraftmaskin ifølge krav 1, hvori lagerne (6) er forskjøvet så mye som mulig med hensyn til tilstøtende vippearmrør (4).

3. Bølgekraftmaskin ifølge krav 1 eller 2, hvori vippearmene (6) hver har to avstiverarmer (12) festet til vippearmrøret (4), og avstiverarmene (12) er festet nær den langsgående posisjonen til lagerne (6).

4. Bølgekraftmaskin ifølge ethvert av de foregående krav, hvori flertallet av vippearmrør (4) utgjør et vesentlig lukket rør som omslutter drivkraftakselen (8, 8a, 8b, 8c, 8d).

5. Bølgekraftmaskin ifølge ethvert av de foregående krav, hvori hver vippearm (3) er forbundet til et separat vippearmrør (4).

6. Bølgekraftmaskin ifølge ethvert av de foregående krav, hvori en eller flere girlåsearmer (55) er anordnet innen hvert vippearmrør (4), hver girlåsearm (55) er festet til drivkraftakselen (8, 8a, 8b, 8c, 8d), girlåsearmene (55) kopler med girbushing (57) festet i vippearmrør (4) ved hjelp av spor med låsepinner (56).

7. Bølgekraftmaskin ifølge ethvert av de foregående krav, hvori den første gruppe av flottører (1, 1') er anordnet ved en første normal avstand fra en første drivkraftaksel (8a, 8c) og en andre gruppe av flottører (1, 1') er anordnet ved en andre normal avstand fra en andre drivkraftaksel (8b, 8d), den første normal avstand er forskjellig fra den andre normal avstand.

8. Bølgekraftmaskin ifølge krav 7, hvori at den første (8a, 8c) og andre akselen (8b, 8d)er i drivinngrep via et mellomliggende inngrepshjul (16, 20).

9. Bølgekraftmaskin ifølge krav 7 eller 8, hvori et gir (17, 21) mellom den første (8a, 8c) og andre aksel (8b, 8d) er tilpasset for forskjellen i normal avstand fra gruppen av flottører (1, 1').

10. Bølgekraftmaskin ifølge kravene 7-9, hvori den andre drivkraftaksel (8b, 8d) er parallell til den første drivkraftaksel (8a, 8c) og den andre gruppe av flottører (1, 1') strekker seg til den samme side som den første gruppe av flottører (1, 1').

11. Bølgekraftmaskin ifølge ethvert av krav 7-10, som omfatter to parallelle første drivkraftaksler (8a, 8c) med flottører (1, 1') som forløper til motsatte sider av maskinen og to parallelle andre drivkraftaksler (8b, 8d) med flottører (1, 1') som forløper til motsatte sider av maskinen.

12. Bølgekraftmaskin ifølge ethvert av de foregående krav som omfattende balansevekter (5) forbundet til vippearmene (3) for delvis utbalansering av tyngdekraften på flottørene (1, 1') og vippearmen (3).

13. Bølgekraftmaskin ifølge krav 12,som videre omfatter heiseinnretning (11) for å heve vippearmene (3).

14. Bølgekraftmaskin ifølge krav 13, hvori heiseinnretningen (11) virker via en vaier (13) og en støtdemper (14) festet til hver vippearm (3).

15. Bølgekraftmaskin ifølge krav 13 eller 14 og omfattende en styreboks (23) for styring av heisen (11), nevnte styreboks (23) innbefatter anemometer (31), føler for lufttemperatur (24), føler for girbokstemperatur og elektrisk generator (25), føler for bølgehøyde (26) og føler for vanntemperatur (27).

16. Bølgekraftmaskin ifølge ethvert av de foregående krav, som omfatter to parallelle drivkraftaksler (8, 8a, 8b, 8c, 8d) med flottører (1, 1') som løper til motsatte sider av maskinen.

17. Bølgekraftmaskin ifølge ethvert av kravene 1-16, hvori hver flottør (1, 1') er en rund bøye med en konisk trakt.

18. System av minst tre bølgekraftmaskiner i henhold til ethvert av de foregående krav, hvor bølgekraftmaskinene har forskjellige orientering, hvori bølgekraftmaskinene er sammenkoplet for å forme en stjerne, en sekskant eller enhver annen kombinasjon.

19. System ifølge krav 18, hvori bølgekraftmaskinene har felles innretning for å utnytte kraften fra bølgene.