KR101188030B1 - 파력발전장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 파도의 에너지를 전기에너지로 변환하기 위해 해양구조물에 고정되는 고정축에 부력통의 상승, 하강에 따라 회전하는 다수의 파력 회전축을 설치하고 그 회전력으로 발전기 회전축을 회전시켜 전기를 만들 수 있도록 하는 파력발전장치에 관한 것으로, 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)을 바다에 띄워서 부력을 발생시키고, 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)에 부력통 연결바((75a, 75b, 75c, 75d)를 각각 연결하고, 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)의 상하운동에 따라 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)을 회전시킨다. 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 회전을 전후방 회전력 전달장치(40, 45)에 의해 발전기 회전축(20)으로 전달하고, 한쌍의 좌우 지지판(30a, 30b)으로 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)과 상기 발전기 회전축(20)을 지지하고, 한쌍의 지지판(30, 30)을 고정축(10)으로 지지하고 고정축(10)을 고정 구조물에 고정시켜 단위모듈(100)을 구성한다. 단위모듈(100) 적어도 2개 이상을 1 셋트(200)로 구성함으로써 파도에 따라 상승, 하강의 직선운동을 회전운동으로 변환하여 발전기를 구성하고 셋트의 수를 증가, 감소시킴으로써 크기의 증가 및 감소가 용이하여 설치용량과 설치장소에 제한을 받지않고 경제적으로 설치할 수 있고, 동일한 부피내에서 최대한의 발전용량을 극대화시켜 파력에너지의 전기에너지로의 변환효율을 증가시킬 수 있다.

Description

파력발전장치{wave force generator}
본 발명은 파력발전장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 파도의 에너지를 전기에너지로 변환하기 위해 해양구조물에 고정되는 고정축에 부력통의 상승, 하강에 따라 회전하는 다수의 회전축을 설치하고 그 회전력으로 발전기 회전축을 회전시켜 전기를 만들 수 있도록 하는 파력발전장치에 관한 것이다.
지구의 해양 또는 큰 호수에서 생기는 파도에 포함되어 있는 에너지는 태양과 지구 및 달의 만유인력의 상호작용에 의해 발생한다. 이러한 파도의 에너지는 우주천체의 원리인 만유인력에서 나오는 에너지이어서 일년에 잠재적 발전가능량은 29,500 TWh로 무한하다.
따라서 우주천체의 원리에 의해 발생하는 파도에 포함되어 있는 에너지는 거의 반영구적인 태양 에너지와 마찬가지로 아무리 사용하여도 고갈되지 않는 무한 청정 에너지라고 할 수 있다.
그러므로 인류 미래를 위한 대체 에너지원으로서의 큰 기대를 가지고 가용 에너지 추출 방법에 대한 연구가 오랫동안 수행되어 오고 있다.
특히 작은 파도의 조그만 부분에도 엄청난 에너지가 함유되어 있기 때문에 최근에는 파도에너지로부터 전기를 생산하는 파력발전에 대하여 연구가 집중되고 있다.
또한 파력 발전은 친환경적이어서 공해물질이 배출안되고, 설치 후에 관리비용만 들어가서 저렴하고 무한한 우주천체의 원리에 의해 발생되는 에너지이므로 고갈될 염려가 없다는 장점이 있다.
그러나 이제까지의 파력발전은 발전량이 미약해서 대도시에 전력을 공급할 정도로 생산하기 어렵고, 초기 설치비용이 많이 들어가고, 설치 가능한 장소가 한정되어 있다는 문제점이 있다.
이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 부유식 또는 고정식 해양 구조물에 부력통을 설치하여 파도에 의해 부력통이 상승 하강의 상하 운동을 반복적으로 행함으로서 전기를 만들 수 있도록 하는 기술이 한국공개특허 제1999-0080154호에 발명의 명칭 "부력과 크랭크샤프트를 이용한 파력 발전장치"로서 개시된다.
도 1에 종래의 기술에 의한 파력발전장치의 개념도가 도시된다.
종래의 기술에 의한 "부력과 크랭크샤프트를 이용한 파력 발전장치"는 해양 구조물(6)을 수직으로 관통하는 복수개의 홀(4)을 형성하고 그 하부에 복수개의 대형 부력통(2)을 설치하는 것과, 상기의 부력통(2) 상부면에는 상기의 홀(4) 내측으로 부력을 한곳으로 모아주는 부력 집중 구조(3)와 연결 막대(5)를 연결 설치하는 것과, 상기 연결 막대(5)를 크랭크샤프트(1)에 연결하고 크랭크샤프트(1)를 발전기(9)에 연결하여 크랭크샤프트(1)의 회전으로 인해 발전기(9)를 구동시켜 발전을 하는 것과, 크랭크샤프트(1)의 끝단 부에 가속 기어(8)를 연착시켜 크랭크샤프트(1)의 회전을 가속시키는 것으로 구성되어 진다.
종래의 기술에 의한 "부력과 크랭크샤프트를 이용한 파력 발전장치"는 해양구조물에 복수개의 홀을 형성하고 홀을 통해 부력통을 설치하여 해양 구조물의 설치가 복잡하여 설치비용이 많이 들고 구조가 복잡하여 고장이 발생하기 쉽다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 감안하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 파도에 포함되어 있는 에너지를 이용하여 발전을 할 수 있는 파력발전장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 부력통으로 바다의 파도에 따라 상승 또는 하강의 직선운동을 하도록 하고 이 직선운동으로 회전축을 회전시켜 회전운동으로 변환하여 회전축에 연결된 발전기를 회전시켜 발전하는 파력발전장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 단위 모듈화하여 다수의 단위모듈을 하나의 셋트로 구성하여 크기의 증가 및 감소가 용이하여 설치용량과 설치장소에 제한을 받지않는 파력발전장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 동일한 부피내에서 최대한의 발전용량을 극대화시켜 파력 에너지의 전기에너지로의 변환효율을 증가시킬 수 있는 파력발전장치를 제공하는 것이다.
이와 같은 목적들을 달성하기 위해 본 발명에 의한 파력발전장치는 바다에 떠서 부력을 발생시키는 다수의 부력통과; 상기 다수의 부력통에 부력통 연결바에 의해 연결되어 상기 다수의 부력통의 상하운동에 따라 회전하는 다수의 파력 회전축과; 상기 다수의 회전축의 전방과 후방에 각각 설치되어 상기 다수의 파력 회전축의 회전에 따라 각각 회전하는 다수의 전방 스프로켓 및 후방 스프로켓과; 상기 다수의 파력 회전축의 회전을 발전기 회전축으로 전달하는 전후방 회전력 전달장치와; 상기 전후방 회전력 전달장치로부터 회전력을 전달받아 회전하는 발전기 회전축과; 상기 다수의 파력 회전축과 상기 발전기 회전축을 지지하는 한쌍의 전후 지지판과; 상기 한쌍의 전후 지지판을 지지하고 고정 구조물에 고정되는 고정축으로 구성된다.
본 발명의 일실시예에 의하면 전후방 회전력 전달장치는 상기 다수의 파력회전축에서 발생한 회전력을 발전기 회전축으로 전달하는 체인이고, 상기 다수의 파력회전축에 설치되는 다수의 전방 스프로켓 및 후방 스프로켓에 끼워져 회전력을 전달받고 다시 발전기 회전축의 전,후방 스프로켓에 끼워져 회전함으로써 회전력을 발전기 회전축에 전달하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 의하면 발전기 회전축의 전방 스프로켓은 전방 회전력전달장치와 아래에서 결합되도록 구성하고, 후방 스프로켓은 후방 회전력 전달장치와 위에서 결합되도록 구성되어 회전시 발생하는 진동을 억제할 수 있도록 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 의하면 다수의 파력 회전축은 4개가 설치되며, 5각형의 좌우 4꼭지점에 4개의 회전축이 각각 설치되고 나머지 상부 꼭지점에 발전기 회전축이 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 의하면 좌,우측 2개의 꼭지점에 설치되는 파력 회전축들은 좌측의 2개의 부력통과 우측의 2개의 부력통에 각각 부력통 연결바들에 의해 연결되어 좌측 및 우측의 각 2개의 부력통이 파도에 의해 상승 및 하강함에 따라 회전력을 발생시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 의하면 부력통은 바다에 떠서 부력을 발생시키는 공기통과; 상기 공기통의 윗면에 부착되고 부력통 연결바와 힌지연결되는 힌지와; 상기 힌지의 힌지축에 끼워지고 상기 부력통 연결바에 연결되는 힌지 연결구로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 의하면 좌측 부력통이 상승/하강하는 동안 우측 부력통이 상승/하강하는 경우에 파력 회전축이 역회전(반시계 방향 회전)하는 경우 공회전하도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 의하면 상기 좌측 부력통과 우측 부력통이 함께 상승하거나 하강하는 경우에도 각각 파력이 회전력으로 변환될 수 있도록 상기 전방 스프로켓은 정방향(시계방향)으로 회전하도록 하는 일방향 회전 스프로켓으로 구성함과 동시에 발전기 회전축의 전방 스프로켓은 전방 회전력전달장치와 아래에서 결합되도록 구성하고,
후방 스프로켓들은 역방향(반시계 방향)으로만 회전하는 일방향 회전 스프로켓으로 구성함과 동시에 발전기 회전축의 후방 스프로켓은 후방 회전력전달장치와 위에서 결합되도록 구성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 의하면 적어도 2개 이상의 단위모듈을 1셋트로 하여 구성되는 파력발전장치는 동일한 고정축에 의해 고정 구조물에 지지되며, 발전기 회전축도 동일한 하나의 축으로 구성하여 적어도 2개 이상의 단위모듈에서 각각 발생하는 회전력을 각 단위모듈의 전후방 회전력전달장치로부터 동시에 전달받아 회전되도록 하여 발전기가 회전하도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 의하면 부력통 연결바의 길이에 따라 스프로켓의 지름의 크기를 다르게 하여 각 파력 회전축이 일정한 회전속도로 회전하도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 의하면 파력발전장치의 단위모듈 적어도 2개 이상을 1 셋트로 구성하고 전방 셋트와 후방셋트를 병렬로 선박구조물에 설치하도록 구성하고, 선박구조물은 물속에 잠기고 서로 마주보고 설치되는 전후 수중 지지부와; 상기 전후 수중지지부 위에 각각 한쌍씩 수직으로 설치되는 수직 지지대와; 상기 좌전방 지지대와 우후방지지대에 의해 지지되고 상기 파력발전장치 좌측 셋트와 우측셋트의 발전기 회전축의 후단부가 지지되는 후방 수평지지대와; 상기 좌후방 지지대와 우후방 지지대에 의해 지지되고 상기 파력발전장치 좌측 셋트와 우측셋트의 발전기 회전축의 전단부가 지지되는 전방 수평지지대로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 의하면 선박구조물에 풍력발전기 또는 돛을 달아 상기 선박구조물이 바람의 방향으로 향하도록 하여 부력통들이 파도의 진행방향과 직각으로 부딪히도록 구성하는 것을 특징으로 한다.
이와 같이 본 발명에 의하면 파도에 따라 상승 또는 하강의 직선운동을 회전운동으로 변환하여 발전기를 회전시켜 발전하는 단위 모듈을 구성하여 다수의 단위모듈을 하나의 셋트로 구성하고 셋트의 수를 증가 및 감소시킴으로써 크기의 증가 및 감소가 용이하여 설치용량과 설치장소에 제한을 받지않고 경제적으로 설치할 수 있다. 또한 좌측 부력통들과 우측 부력통들의 상승/하강에 따른 상하운동을 회전운동으로 전환하여 발전기 회전축에 전달하여 발전효율을 높일 수 있고, 동일한 부피내에서 최대한의 발전용량을 극대화시켜 파력 에너지의 전기에너지로의 변환효율을 증가시킬 수 있다.
도 1은 종래의 기술에 의한 파력발전장치의 개념도,
도 2는 본 발명에 의한 파력 발전장치의 단위모듈의 구성을 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명에 의한 파력 발전장치의 단위모듈의 평면도,
도 4a는 본 발명에 의한 부력통의 일 실시예를 나타내는 사시도,
도 4b는 본 발명에 의한 부력통의 다른 실시예를 나타내는 사시도,
도 5a는 본 발명에 의한 단위모듈의 파력 회전축의 정회전을 정면에서 바라본 상태를 나타내는 정면도,
도 5b는 본 발명에 의한 단위모듈의 파력 회전축의 정회전을 후면에서 바라본 상태를 나타내는 후면도,
도 6a는 본 발명에 의한 파력발전장치의 단위모듈 5개를 1 셋트로 구성한 실시예,
도 6b는 본 발명에 의한 파력발전장치의 단위모듈 1 셋트의 평면도,
도 7a는 본 발명에 의한 파력발전장치 2셋트를 병렬로 선박 구조물에 설치한 평면도,
도 7b는 본 발명에 의한 파력발전장치 2셋트를 병렬로 선박 구조물에 설치한 사시도,
도 8은 본 발명에 의한 파력발전장치 다수 셋트를 다수행과 다수열로 해상 구조물에 설치한 평면도,
도 9는 본 발명에 의한 파력발전장치가 설치된 해상구조물의 일 실시예를 나타낸 참고도,
도 10은 본 발명에 의한 파력발전장치가 설치된 해상구조물의 다른 실시예를 나타낸 참고도이다.
이하에서는 첨부하는 도면을 참조하여 본 발명에 의한 파력발전장치의 구성을 상세히 살펴보기로 한다. 본 발명을 설명하기에 앞서 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략한다. 본 발명의 구체적인 구성, 효과, 특징 및 이점들이 첨부된 도면과 이하의 바람직한 실시예를 통하여 명확히 설명한다.
도 2에 본 발명에 의한 파력 발전장치의 단위모듈의 구성을 나타내는 사시도가 도시되고, 도 3에 본 발명에 의한 파력 발전장치의 단위모듈의 평면도가 도시된다.
본 발명에 의한 파력발전장치의 단위모듈(100)은 바다에 떠서 부력을 발생시키는 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)과; 상기 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)에 부력통 연결바(75a, 75b, 75c, 75d)에 의해 연결되어 상기 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)의 상하운동에 따라 회전하는 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)과; 상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 전방과 후방에 각각 설치되어 상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 회전에 따라 각각 회전하는 다수의 전방 스프로켓(60a, 60b, 60c, 60d) 및 후방 스프로켓(65a, 65b, 65c, 65d)과; 상기 다수의 전방 스프로켓(60a, 60b, 60c, 60d) 및 후방 스프로켓(65a, 65b, 65c, 65d)의 회전을 발전기 회전축(20)으로 각각 전달하는 전후방 회전력 전달장치(40, 45)와; 상기 전후방 회전력 전달장치(40, 45)로부터 회전력을 전달받아 회전하는 발전기 회전축(20)과; 상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)과 상기 발전기 회전축(20)을 지지하는 한쌍의 전후 지지판(30a, 30b)과; 상기 한쌍의 전후 지지판(30a, 30b)을 지지하고 고정 구조물에 고정되는 고정축(10)으로 구성된다.
고정축(10)은 고정구조물(도시생략)에 고정되어 본 발명에 의한 파력발전장치의 단위모듈(100)을 지지한다. 상기 고정축(10)에 한쌍의 전후 지지판(30a, 30b)이 지지되어 설치되고, 상기 한쌍의 전후 지지판(30a, 30b)은 그 사이에 회전 자유롭게 설치되는 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)을 지지한다.
다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)은 상기 한쌍의 전후 지지판(30a, 30b)을 관통하는 회전 지지축(51)에 의해 각각 지지되어 회전이 가능하도록 설치되고, 상기 회전지지축(51)이 상기 한쌍의 전후 지지판(30a, 30b)에 의해 회전마찰을 받지 않도록 베어링(도시생략) 등을 설치할 수 있다.
마찬가지로 발전기 회전축(20)은 상기 한쌍의 전후 지지판(30a, 30b)을 관통하는 회전 지지축(21)에 의해 지지되어 회전이 가능하도록 설치되고, 상기 한쌍의 전후 지지판(30a, 30b)과 상기 회전 지지축(21) 사이에서 회전마찰을 받지 않도록 베어링(도시생략) 등을 설치할 수 있다.
본 발명에 의한 전후방 회전력 전달장치(40, 45)는 상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)에서 발생한 회전력을 발전기 회전축(20)의 전후방 스프로켓(22, 23)으로 전달한다. 전후방 회전력 전달장치(40, 45)는 예를 들면 체인일 수 있고, 상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)에 설치되는 다수의 전방 스프로켓(60a, 60b, 60c, 60d)과 후방 스프로켓(65a, 65b, 65c, 65d)에 끼워져 회전력을 전달받고 다시 발전기 회전축(20)의 전,후방 스프로켓(22, 23)에 끼워져 회전함으로써 회전력을 발전기 회전축(20)에 전달한다.
이때 발전기 회전축(20)의 전방 스프로켓(22)은 전방 회전력전달장치(40)와 아래에서 결합되도록 구성하고, 후방 스프로켓(23)은 후방 회전력전달장치(45)와 위에서 결합되도록 구성되어 회전시 발생하는 진동을 억제할 수 있도록 한다.
다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)은 5각형의 좌우 4꼭지점에 4개의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)이 설치되고 나머지 상부 꼭지점에 발전기 회전축(20)이 설치된다.
좌측 2개의 꼭지점에 설치되는 파력 회전축(50c, 50d)은 좌측의 2개의 부력통(70c, 70d)에 각각 부력통 연결바(75c, 75d)에 의해 연결되어 좌측의 2개의 부력통(70c, 70d)이 파도에 의해 상승 및 하강함에 따라 회전력을 발생시킨다.
유사하게 우측 2개의 꼭지점에 설치되는 파력 회전축(50a, 50b)은 우측의 2개의 부력통(70a, 70b)에 각각 부력통 연결바(75a, 75b)에 의해 연결되어 우측의 2개의 부력통(70a, 70b)이 파도에 의해 상승 및 하강함에 따라 회전력을 발생시킨다.
이때 좌측 파력 회전축(50c, 50d)에 부력통 연결바(75c, 75d)를 각각 연결시에 서로 부딪히지 않도록 간격을 두어 설치한다. 우측 파력 회전축(50a, 50b)도 동일한 이유로 간격을 두어 부력통 연결바(75a, 75b)를 각각 연결한다.
본 발명에 의한 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)은 바다에 떠서 부력을 발생시킬 수 있도록 내부에 공기를 포함하는 재질(예를들면, 스치로폼 등) 또는 공기통으로 구성되고, 또한 내부에 중량을 가지고 있는 중량추를 포함하기 때문에 파도의 골에서 하강하게 되고, 산에서 상승하게 된다.
도 4a에 본 발명에 의한 부력통의 일 실시예를 나타내는 사시도가 도시된다.
본 발명에 의한 부력통(70)은 바다에 떠서 부력을 발생시키는 공기통(71)과; 상기 공기통(71)의 윗면에 부착되고 부력통 연결바(75)와 힌지연결되는 힌지(72)와; 상기 힌지(72)의 힌지축(72a)에 끼워지고 상기 부력통 연결바(75)에 연결되는 힌지 연결구(74)로 구성된다.
여기서 본 발명에 의한 부력통(70)은 좌측과 우측에 각각 2개씩 4개의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)이 있지만 각각을 구분할 필요가 없는 경우에는 설명의 복잡성을 피하기 위하여 대표부호 "70"을 붙여 설명한다. 상기 부력통 연결바(75)에 대해서도 동일하게 적용한다.
다수의 부력통 연결바(75a, 75b, 75c, 75d)의 일측 단부는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)에 각각 연결되어 있으며 타측 단부는 힌지 연결구(74)에 의해 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)에 각각 연결되어 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)이 파도의 골과 산에서 하강, 상승할 때 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)은 각각 원의 중심이 되어 상기 파도의 골과 산의 높이에 해당하는 부채꼴의 각도만큼 회전 및 역회전을 하게 된다.
한편, 좌측 부력통(70c, 70d)의 상승과 우측 부력통(70a, 70b)의 하강에 따라 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)은 도 5a에 도시된 바와 같이 시계방향으로 정회전하게 된다. 그러나 좌측 부력통(70c, 70d)이 상승하는 동안 우측 부력통(70a, 70b)이 하강하지 않고 상승할 수도 있기 때문에 좌측 부력통(70c, 70d)이 상승하는 동안 우측 부력통(70a, 70b)이 상승(반시계방향) 회전하는 경우 좌측 파력회전축(50c, 50d)은 시계방향 회전하는 반면에 우측 파력회전축(50a, 50b)은 반시계방향 회전하여 서로 반대로 회전하여 회전력이 서로 반대가 되어 전체적으로 회전하지 못하고 정지상태가 될 수 있다.
이러한 경우에 대비하여 자전거 페달을 뒤로 밟으면 뒷바퀴가 공회전하게 하는 래칫(ratchet)과 같이 우측 파력회전축(50a, 50b)이 상승(반시계방향) 회전하는 경우 공회전하도록 함으로써 다수의 파력회전축(50a, 50b, 50c, 50d)에 설치된 다수의 전후방 우측 스프로켓(60a, 60b, 65a, 65b)들이 회전력을 전달받지 못하여 전후방 회전력 전달장치(40, 45)가 역회전하는 우측 파력 회전축(50a, 50b)으로부터 역방향(반시계 방향) 회전력을 전달받지 못하고 정방향(시계방향) 회전하도록 구성하여 좌측 부력통(70c, 70d)과 우측 부력통(70a, 70b)이 함께 상승하거나 하강하는 경우 좌측 파력회전축(50c, 50d)과 우측 파력회전축(50a, 50b)이 서로 반대로 회전하더라도 정지하지 않고 정회전하도록 한다.
이런 경우 좌측 파력회전축(50c, 50d)이 상승(시계방향)회전하고, 우측 파력회전축(50a, 50b)이 하강(시계방향)회전하는 경우에만 파력이 회전력으로 변환되어 발전기 회전축(20)에 전달되기 때문에 좌측 파력회전축(50c, 50d)이 하강(반시계방향)회전하고, 우측 파력회전축(50a, 50b)이 상승(반시계방향)회전하는 경우에 파력이 회전력으로 변환되지 못하여 효율이 떨어진다.
한편, 도 4b는 본 발명에 의한 부력통의 다른 실시예를 나타내며, 이 실시예의 부력통(70')은 일 실시예의 공기통(70)에 비해 체적이 보다 큰 원통체형의 공기통(71') 및 부력통 연결바(75') 등을 가져 파도에 의한 상승 부력을 최대화할 수 있으며, 공기통(71')의 하부에는 무게추(미도시)를 달아 자중에 의한 하강력도 최대화할 수 있다. 이러한 다른 형태의 부력통 조합시 파도의 높이에 따라 전체적으로 파력에 의해 전환된 회전력이 회전축에 균일하게 가해지도록 여러 형태의 공기통을 채택할 수 있으며, 각 공기통의 최저 높이 또한 다양하게 설정할 수 있다.
도 5a에 본 발명에 의한 단위모듈의 파력 회전축의 정회전을 정면에서 바라본 상태를 나타내는 정면도가 도시되고, 도 5b에 본 발명에 의한 단위모듈의 파력 회전축의 정회전을 후면에서 바라본 상태를 나타내는 후면도가 도시된다.
그러므로 좌측 부력통(70c, 70d)과 우측 부력통(70a, 70b)이 함께 상승하거나 하강하는 경우에도 각각 파력이 회전력으로 변환될 수 있도록 도3과 도5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이 전방에 위치한 전방 스프로켓(60a, 60b, 60c, 60d)들은 정방향(시계방향)으로 회전하도록 하는 일방향 회전 스프로켓으로 구성함과 동시에 발전기 회전축(20)의 전방 스프로켓(22)은 전방 회전력전달장치(40)와 아래에서 결합되도록 구성한다.
따라서 전방 스프로켓(60a, 60b, 60c, 60d)들이 정방향(시계방향)으로 회전하는 경우 발전기 회전축(20)은 역방향(반시계 방향)으로 회전하게 된다.
또한, 도면상 후방에 위치한 후방 스프로켓(65a, 65b, 65c, 65d)들은 역방향(반시계 방향)으로만 회전하는 일방향 회전 스프로켓으로 구성함과 동시에 발전기 회전축(20)의 후방 스프로켓(23)은 후방 회전력전달장치(45)와 위에서 결합되도록 구성한다.
즉, 좌측 부력통(70c, 70d)이 상승하는 경우(시계방향 회전인 경우)는 좌전방 스프로켓(60c, 60d)을 통해 상승방향 회전력을 전달하고, 좌후방 스프로켓(65c, 65d)들을 통해서는 상승방향 회전력이 전달안되도록 하고, 좌측 부력통(70c, 70d)이 하강하는 경우(반시계방향 회전인 경우)는 좌전방 스프로켓(60c, 60d)들은 하강방향 회전력을 전방 회전력 전달장치(40)로 전달못하고, 좌후방 스프로켓(65c, 65d)들을 통해 후방 회전력 전달장치(45)로 역방향 회전력을 전달하도록 한다.
마찬가지로 우측 부력통(70a, 70b)이 상승하는 경우(반시계방향 회전인 경우)는 우전방 스프로켓(60a, 60b)들은 상승방향 회전력을 전달 못하고, 우후방 스프로켓(65a, 65b)들을 통해서는 상승방향 회전력이 전달되도록 하고, 우측 부력통(70a, 70b)이 하강하는 경우(시계방향 회전인 경우)는 우전방 스프로켓(60a, 60b)들은 하강방향 회전력을 전방 회전력 전달장치(40)로 전달하고, 우후방 스프로켓(65a, 65b)들은 후방 회전력 전달장치(45)로 하강방향(시계방향) 회전력을 전달하지 못하도록 한다.
따라서 좌측 파력회전축(50c, 50d)이 하강(반시계방향)회전하고, 우측 파력회전축(50a, 50b)이 상승(반시계방향)회전하는 경우에 후방스프로켓(65a, 65b, 65c, 65d)을 통해 파력이 회전력으로 변환되어 발전기 회전축(20)에 전달되도록 하여 효율을 향상시킬 수 있다.
상기 좌우 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)의 상승, 하강에 따른 상기 다수의 좌우 파력회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 정방향(시계방향) 회전은 전방 좌우스프로켓(60a, 60b, 60c, 60d)에 끼워진 전방 회전력 전달장치(40)(예를 들면 체인 등)에 의해 발전기 회전축(20)에 전달되고, 상기 좌우 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)의 상승, 하강에 따른 상기 다수의 좌우 파력회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 역방향(시계방향) 회전은 후방 좌우스프로켓(65a, 65b, 65c, 65d)에 끼워진 후방 회전력 전달장치(45)(예를 들면 체인 등)에 의해 발전기 회전축(20)에 전달된다.
발전기 회전축(20)이 회전하게 되면 발전기 회전축(20)의 타단부에 설치된 발전기(도시생략)는 발전을 하게 된다. 하나의 단위모듈(100)은 발전용량이 적으므로 다섯개를 하나의 셋트로 발전기를 회전시키도록 한다.
도 6a에 본 발명에 의한 파력발전장치의 단위모듈 5개를 1 셋트로 구성한 실시예가 도시되고, 도 6b에 본 발명에 의한 파력발전장치의 단위모듈 1 셋트의 평면도가 도시된다.
본 발명에 의한 파력발전장치 1셋트(200)는 파력발전장치의 단위모듈(100) 5개를 1셋트로 하여 구성되며, 5개의 단위모듈(100)은 동일한 고정축(10)에 의해 고정 구조물(도시생략)에 지지되며, 발전기 회전축(20)도 동일한 하나의 축으로 구성하여 5개의 단위모듈(100)에서 각각 발생하는 회전력을 각 단위모듈(100)의 전후방 회전력전달장치(40, 45)로부터 동시에 전달받아 회전되도록 하여 발전기(도시생략)를 회전시킴으로써 발전하게 된다.
여기서 본 발명에 의한 부력통(70)은 좌측과 우측에 각각 2개씩 4개의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)이 있지만 각각을 구분할 필요가 없는 경우에는 설명의 복잡성을 피하기 위하여 대표부호 "70"을 붙여 설명한다. 또한 다수개로 구성된 다른 구성요소들에 대해서도 각각을 구분할 필요가 없는 경우에는 설명의 복잡성을 피하기 위하여 대표부호를 붙여 설명한다.
발전기 회전축(20)의 후방 단부에는 플라이 휠(80)을 부착하여 각 단위모듈(100)의 회전력을 플라이 휠(80)의 관성력으로 변환하여 발전기 회전축(20)이 일정한 회전속도로 회전할 수 있도록 한다.
부력통 연결바(75)의 길이가 길면 파력 회전축의 회전각이 커지고 길이가 짧으면 회전각이 작아지므로 부력통 연결바(75)의 길이가 길면 해당 파력 회전축(50)의 전후방 스프로켓(60, 65)의 지름의 크기를 작게 하고, 부력통 연결바(75)의 길이가 짧으면 회전각이 작아지게 되므로 해당 파력 회전축(50)의 전후방 스프로켓(60, 65)의 지름의 크기를 크게 한다.
그럼으로써 부력통 연결바(75)의 길이에 따라 회전각의 크기가 다른 경우에 발생하는 회전 속도의 차이를 스프로켓(60, 65)의 지름의 크기를 다르게 하여 각 파력 회전축(50)이 일정한 회전속도로 회전하도록 한다.
도 7a에 본 발명에 의한 파력발전장치 2셋트를 병렬로 선박 구조물에 설치한 평면도가 도시되고, 도 7b에 본 발명에 의한 파력발전장치 2셋트를 병렬로 선박 구조물에 설치한 사시도가 도시된다.
본 발명에 의한 선박구조물(300)은 파력발전장치 좌측 셋트(200a)와 우측 셋트(200b)를 병렬로 설치하도록 구성되며, 물속에 잠기고 서로 마주보고 설치되는 전후 수중 지지부(301, 302)와; 상기 전후 수중지지부(301, 302) 위에 각각 한쌍씩 수직으로 설치되는 수직 지지대(303a, 303b, 304a, 304b)와; 상기 좌후방 지지대(304a)와 우후방 지지대(304b)에 의해 지지되고 상기 파력발전장치 좌측 셋트(200a)와 우측 셋트(200b)의 발전기 회전축(20)의 후단부가 지지되는 후방 수평지지대(305a)와; 상기 좌후방 지지대(303a)와 우후방지지대(304b)에 의해 지지되고 상기 파력발전장치 좌측 셋트(200a)와 우측 셋트(200b)의 발전기 회전축(20)의 전단부가 지지되는 전방 수평지지대(305b)로 구성된다.
본 발명에 의한 선박구조물(300)의 전후 수중지지부(301, 302)는 자체의 중량과 부력에 의해 바닷물 속에 일정 깊이로 잠기어 설치되며, 이때 상기 파력발전장치 좌측 셋트(200a)와 우측 셋트(200b)의 부력통(70)들은 바닷물에 뜨게 된다.
따라서 파도가 치게 되면 파력발전장치 좌측 셋트(200a)와 우측 셋트(200b)의 부력통(70)들은 파도에 따라 상승과 하강을 반복하여 각각의 발전기 회전축(20)을 회전시켜 발전을 하게 된다.
본 발명에 의한 선박구조물(300)이 파도에 밀려 먼바다로 표류하지 못하도록 상기 전후 수중지지부(301, 302)에 닻을 달아 바다의 바닥에 고정시키고, 파도는 바람의 방향과 일치되어 진행한다.
그러므로 본 발명에 의한 선박구조물(300)에 풍력발전기 또는 돛 등을 달아 본 발명에 의한 선박구조물(300)이 바람의 방향으로 향하도록 하여 부력통(70)들이 파도의 진행방향과 직각으로 부딪히도록 하여 파도의 에너지를 보다 효율적으로 받게 할 수 있다.
도 8에 본 발명에 의한 파력발전장치 다수 셋트를 다수행과 다수열로 해상 구조물에 설치한 평면도가 도시된다.
도시된 바와 같이 해상구조물(400)을 바다에 설치하고 본 발명에 의한 1셋트의 파력발전장치(200)를 다수 셋트 예를 들면 8행 4열로 설치하여 대량의 전력을 생산할 수 있다.
도 9는 본 발명에 의한 파력발전장치가 설치된 해상구조물의 일 실시예를 나타낸 참고도이고, 도 10은 본 발명에 의한 파력발전장치가 설치된 해상구조물의 다른 실시예를 나타낸 참고도이다.
또한, 도 9에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 의한 파력발전장치는 연안용으로서 육지와 가까운 해상에 설치되어 해상구조물과 함께 긴 해안선을 가지는 대한민국의 지형 특성에 맞도록 파도가 해안선으로 밀려오고 수심이 낮아질수록 파도가 말려지는 특성을 활용하여 해안선에 대해 직각 방향으로 파도가 밀려오는 방향으로 정렬되어 네 모서리측이 해상 고정물 또는 해저 고정물에 와이어 등으로 연결됨으로써 안정적으로 일정 체적에 대해 최고의 효율의 파력 발전을 할 수 있도록 실시될 수 있다.
또한, 도 10에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 의한 파력발전장치는 외해용으로서 육지와 먼 해상에 설치되어 강한 파도 및 안정된 바람을 활용하여 대규모 해상구조물과 함께 대규모로 설치될 수 있다.
이러한 파력발전장치가 설치된 해상구조물은 수면에 반 부상체로 설계하여 조류의 저항을 줄여 안정적으로 해상에 떠있을 수 있도록 할 수 있으며, 별도의 태양광 발전장치 및 풍력 발전장치가 추가로 탑재될 수 있고, 일정 규모의 충전지에 충전하여 잉여 전력을 전체 해상구조물 이동시의 동력으로 사용할 수 있고, 해상 충전소 및 전력소로 활용할 수도 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구 범위 기재의 범위내에 있게 된다.
10: 고정축 20: 발전기 회전축
21: 회전 지지축 22: 전방 스프로켓
23: 후방 스프로켓 30a, 30b: 전후 지지판
40, 45: 전후방 회전력 전달장치 50a, 50b, 50c, 50d: 파력회전축
60a, 60b, 60c, 60d: 전방 스프로켓 65a, 65b, 65c, 65d: 후방 스프로켓
70a, 70b, 70c, 70d: 부력통 71: 공기통
72: 힌지 72a: 힌지축
74: 힌지 연결구 75a, 75b, 75c, 75d: 부력통 연결바 80: 플라이 휠 100: 파력발전장치 단위모듈
200: 파력발전장치 1셋트 300: 선박 구조물
400: 해상 구조물

Claims (12)

  1. 삭제
  2. 바다에 떠서 부력을 발생시키는 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)과;
    상기 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)에 부력통 연결바(75a, 75b, 75c, 75d)에 의해 연결되어 상기 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)의 상하운동에 따라 회전하는 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)과;
    상기 다수의 파력회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 전방과 후방에 각각 설치되어 상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 회전에 따라 각각 회전하는 다수의 전방 스프로켓(60a, 60b, 60c, 60d) 및 후방 스프로켓(65a, 65b, 65c, 65d)과;
    상기 다수의 파력회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 회전을 발전기 회전축(20)으로 전달하는 전후방 회전력 전달장치(40, 45)와;
    상기 전후방 회전력 전달장치(40, 45)로부터 회전력을 전달받아 회전하는 발전기 회전축(20)과;
    상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)과 상기 발전기 회전축(20)을 지지하는 한쌍의 전후 지지판(30a, 30b)과;
    상기 한쌍의 전후지지판(30a, 30b)을 지지하고 고정 구조물에 고정되는 고정축(10)을 포함하되,
    상기 전후방 회전력 전달장치(40, 45)는 상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)에서 발생한 회전력을 발전기 회전축(20)으로 전달하는 체인이고, 상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)에 설치되는 다수의 전방 스프로켓(60a, 60b, 60c, 60d) 및 후방 스프로켓(65a, 65b, 65c, 65d)에 끼워져 회전력을 전달받고 다시 발전기 회전축(20)의 전,후방 스프로켓(22, 23)에 끼워져 회전함으로써 회전력을 발전기 회전축(20)에 전달하는 것을 특징으로 하는 파력발전장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 발전기 회전축(20)의 전방 스프로켓(22)은 전방 회전력전달장치(40)와 아래에서 결합되도록 구성하고, 후방 스프로켓(23)은 후방 회전력 전달장치(45)와 위에서 결합되도록 구성되어 회전시 발생하는 진동을 억제할 수 있도록 설치되는 것을 특징으로 하는 파력발전장치.
  4. 바다에 떠서 부력을 발생시키는 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)과;
    상기 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)에 부력통 연결바(75a, 75b, 75c, 75d)에 의해 연결되어 상기 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)의 상하운동에 따라 회전하는 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)과;
    상기 다수의 파력회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 전방과 후방에 각각 설치되어 상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 회전에 따라 각각 회전하는 다수의 전방 스프로켓(60a, 60b, 60c, 60d) 및 후방 스프로켓(65a, 65b, 65c, 65d)과;
    상기 다수의 파력회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 회전을 발전기 회전축(20)으로 전달하는 전후방 회전력 전달장치(40, 45)와;
    상기 전후방 회전력 전달장치(40, 45)로부터 회전력을 전달받아 회전하는 발전기 회전축(20)과;
    상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)과 상기 발전기 회전축(20)을 지지하는 한쌍의 전후 지지판(30a, 30b)과;
    상기 한쌍의 전후지지판(30a, 30b)을 지지하고 고정 구조물에 고정되는 고정축(10)을 포함하되,
    상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)은 4개가 설치되며, 5각형의 좌우 4꼭지점에 4개의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)이 각각 설치되고 나머지 상부 꼭지점에 발전기 회전축(20)이 설치되는 것을 특징으로 하는 파력발전장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 좌,우측 2개의 꼭지점에 설치되는 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)들은 좌측의 2개의 부력통(70c, 70d)과 우측의 2개의 부력통(70a, 70b)에 각각 부력통 연결바(75a, 75b, 75c, 75d)들에 의해 연결되어 좌측 및 우측의 각 2개의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)이 파도에 의해 상승 및 하강함에 따라 회전력을 발생시키는 것을 특징으로 하는 파력발전장치.
  6. 바다에 떠서 부력을 발생시키는 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)과;
    상기 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)에 부력통 연결바(75a, 75b, 75c, 75d)에 의해 연결되어 상기 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)의 상하운동에 따라 회전하는 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)과;
    상기 다수의 파력회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 전방과 후방에 각각 설치되어 상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 회전에 따라 각각 회전하는 다수의 전방 스프로켓(60a, 60b, 60c, 60d) 및 후방 스프로켓(65a, 65b, 65c, 65d)과;
    상기 다수의 파력회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 회전을 발전기 회전축(20)으로 전달하는 전후방 회전력 전달장치(40, 45)와;
    상기 전후방 회전력 전달장치(40, 45)로부터 회전력을 전달받아 회전하는 발전기 회전축(20)과;
    상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)과 상기 발전기 회전축(20)을 지지하는 한쌍의 전후 지지판(30a, 30b)과;
    상기 한쌍의 전후지지판(30a, 30b)을 지지하고 고정 구조물에 고정되는 고정축(10)을 포함하되,
    상기 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)들은 바다에 떠서 부력을 발생시키는 공기통(71)과; 상기 공기통(71)의 윗면에 부착되고 부력통 연결바(75)와 힌지연결되는 힌지(72)와; 상기 힌지(72)의 힌지축(72a)에 끼워지고 상기 부력통 연결바(75)에 연결되는 힌지 연결구(74)로 구성되는 것을 특징으로 하는 파력발전장치.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 좌측 부력통(70c, 70d)이 상승/하강하는 동안 우측 부력통(70a, 70b)이 상승/하강하는 경우에 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)이 역회전(반시계 방향 회전)하는 경우 공회전하도록 하는 것을 특징으로 하는 파력발전장치.
  8. 바다에 떠서 부력을 발생시키는 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)과;
    상기 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)에 부력통 연결바(75a, 75b, 75c, 75d)에 의해 연결되어 상기 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d)의 상하운동에 따라 회전하는 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)과;
    상기 다수의 파력회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 전방과 후방에 각각 설치되어 상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 회전에 따라 각각 회전하는 다수의 전방 스프로켓(60a, 60b, 60c, 60d) 및 후방 스프로켓(65a, 65b, 65c, 65d)과;
    상기 다수의 파력회전축(50a, 50b, 50c, 50d)의 회전을 발전기 회전축(20)으로 전달하는 전후방 회전력 전달장치(40, 45)와;
    상기 전후방 회전력 전달장치(40, 45)로부터 회전력을 전달받아 회전하는 발전기 회전축(20)과;
    상기 다수의 파력 회전축(50a, 50b, 50c, 50d)과 상기 발전기 회전축(20)을 지지하는 한쌍의 전후 지지판(30a, 30b)과;
    상기 한쌍의 전후지지판(30a, 30b)을 지지하고 고정 구조물에 고정되는 고정축(10)을 포함하되,
    상기 다수의 부력통(70a, 70b, 70c, 70d) 중, 좌측 부력통(70c, 70d)과 우측 부력통(70a, 70b)이 함께 상승하거나 하강하는 경우에도 각각 파력이 회전력으로 변환될 수 있도록 상기 전방 스프로켓(60a, 60b, 60c, 60d)들은 정방향(시계방향)으로 회전하도록 하는 일방향 회전 스프로켓으로 구성함과 동시에 발전기 회전축(20)의 전방 스프로켓(22)은 전방 회전력전달장치(40)와 아래에서 결합되도록 구성하고,
    후방 스프로켓(65a, 65b, 65c, 65d)들은 역방향(반시계 방향)으로만 회전하는 일방향 회전 스프로켓으로 구성함과 동시에 발전기 회전축(20)의 후방 스프로켓(23)은 후방 회전력전달장치(45)와 위에서 결합되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 파력발전장치.
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