NO331369B1 - Lasanordning for kryssrammekonstruksjon - Google Patents

Description

Låsanordning for kryssrarrtmekonstruksjon

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en låsanordning for en kryssrammekonstruksjon, hvilken kryssrammekonstruksjon fortrinnsvis utgjør en del av en rullator for å mulig-gjøre sammenlegging av denne. Mer spesifikt vedrører oppfinnelsen en låsanordning som angitt i ingressen til krav 1.

En rullator er et produkt som primært er beregnet for eldre og/eller uføre brukere, og hvor enkel betjening følgelig er av spesiell betydning. De fleste rullatorer kan på en eller annen måte legges sammen, for eksempel ved hjelp av en i seg selv kjent kryssrammekonstruksjon, for enklere å kunne transporteres for eksempel i en bil eller for å oppta mindre plass når den ikke er i bruk. For sammenleggbare rullatorer er det følgelig fordelaktig med en sikker og enkel form for låsing av rullatoren både i en bruksposisjon og i en lagrings- eller transportposisjon.

Den foreliggende oppfinnelse søker å tilveiebringe de ovennevnte og/eller andre forde-ler med en låseanordning som angitt i karakteristikken til krav 1.

Fordelaktige utførelsesformer av oppfinnelsen fremgår av de uselvstendige krav.

I det etterfølgende beskrives, med henvisning til de medfølgende tegninger, en ikke-begrensende utførelsesform av låsanordningen i henhold til oppfinnelsen, der Fig. la og lb er sideriss av en låsanordning i henhold til den foreliggende oppfinnelse som låser en kryssrammekonstruksjon henholdsvis i en bruksposisjon og i en lagringsposisjon,

Fig. 2a og 2b er forstørrede delriss av låsanordningen vist i fig. la og lb, og

Fig 3a og 3b er sideperspektivriss av en rullator innbefattende låsanordningen og kryssrammekonstruksjonen vist i Fig. 1 og 2, henholdsvis i en bruksposisjon og i en lagringsposisjon.

Med henvisning til figurene, innbefatter en låsanordning 1 i henhold til oppfinnelsen en første 2 og en andre 3 låsetapp anordnet i et første endeparti av et første tverrstag 4 til en kryssrammekonstruksjon. Kryssrammekonstruksjon innbefatter også et andre tverrstag 5, første 6 og andre 7 hengselstag samt første 8 og andre 9 parallellstag, idet de første og andre tverrstag 4, 5 er dreibart forbundet med hverandre via en sentralt anordnet boltfor-bindelse 10, idet en første ende av hvert hengselstag 6, 7 er dreibart forbundet med et første endeparti av hvert respektive tverrstag 4, 5 og med en første ende av hvert respektive parallellstag 8, 9, idet det i nevnte endeparti, mellom den første og den andre låsetapp 2, 3, er anordnet et ledd 11 for dreibart feste - via hvert respektive hengselstag 6, 7 - av hvert respektive tverrstag 4, 5 til den første enden av hvert respektive parallellstag 8, 9, og idet en andre respektiv ende av hvert tverrstag 4, 5 er direkte dreibart forbundet med en andre ende av hvert respektive parallellstag 8, 9. Med spesiell henvisning til fig. la og lb er kryssrammekonstruksjonen henholdsvis vist i en åpen og låst bruksposisjon og i en lukket og låst lagrings- eller transportposisjon, idet låsanordningens 1 konstruk-sjon og funksjon vil bli nærmere forklart nedenfor.

Som det spesielt fremgår av fig. 2a og 2b, innbefatter låsanordningen 1 videre et låsekrokelement 12 dreibart anordnet på det første hengselstaget 6 om et deiepunkt 13. Låsekrokelementet 12 innbefatter to låsekroker 14,15, i det hver respektive låsekrok 14, 15 er anordnet i hver respektive ende av låsekrokelementet 12 og idet låsekrokene er adskilt i en rotasjonsvinkel i det vesentlige lik 180° om dreiepunktet 13.1 en oppslått bruksposisjon er låsekroken 15 således i låseinngrep med den første låsetappen 2, mens låsekroken 14 er fri, og i en sammenslått lagrings- eller transportposisjon er låsekroken 14 i låseinngrep med den andre låsetappen 3 mens låsekroken 15 er fri.

Mellom en ende av låsekrokelementet 12 som innbefatter låsekroken 14 og et punkt på hengselstaget 6 nær leddet 11 er det videre anordnet en fjærinnretning 16 som i den her viste utførelsesformen innbefatter en spiralfjær 17. Fjærinnretningen 16 innbefatter videre en vaier festet til nevnte ende av låsekrokelementet 12 og som går gjennom en hylse 18 anordnet i nevnte punkt på hengselstaget 6, og som tjener som anlegg for en ende av spiralfjæren 17, for så å ende i en utløserring 19 på motsatt side av hylsen 18. Fjærkraften til spiralfjæren 17 spenner en første side 20 av låsekrokelementet 12 til anlegg med en stoppetapp 21 anordnet på hengselstaget 6 nær en ende av hengselstaget 6 motsatt av leddet 11, og som således holder låsekrokelementet 12 i en av de to ovennevnte låste posisjoner, og hvor låsevirkningen oppheves ved at en bruker drar i utløser-ringen 19 idet fjæren 17 da komprimeres og låseelementet roteres. Formen til siden 20 er således avpasset for å tillate noe rotasjon av låsekrokelementet 12 om dreietappen ved aktivering av utløserringen 19. En andre 23 og en tredje 24 side av låsekrokelementet er formet som skråplan mot indre gripeoverflater av de respektive låsekroker 14,15, og i ovennevnte bruksposisjon og lagrings- eller transportposisjon går eller "smekker" låseanordningen 1 således i låseinngrep av seg selv, slik at det kun er ved oppheving av låsevirkningen i de to respektive posisjoner at en bruker må foreta en aktiv handling ved å dra i utløserringen 19.

Den foreliggende oppfinnelse tilveiebringer således en selvlåsende funksjon både i en bruksposisjon med utfoldet kryssrammekonstruksjon og i en sammenfoldet lagrings- eller transportposisjon. Ved at en rullator 22 med en kryssrammekonstruksjon med låseanordning 1 i henhold til oppfinnelsen er sikkert og enkelt låst både i en bruksposisjon og i en lagrings- eller transportposisjon sikres både sikkerhet ved bruk og ved transport eller lagring, og ved håndtering under transport eller lagring, for eksempel ved inn- eller utlasting fra en bil, unngås det at rullatoren 22 utilsiktet og plutselig foldes ut. Samtidig muliggjøres det at rullatoren 22 kan trilles eller kjøres også i den sammenfoldede og låste posisjonen, som kan være en fordel ved håndtering under transport.

Slik det fremgår av fig. 3a og 3b danner parallellstagene 8, 9 respektive sidestolper hos rullatoren 22, i hvilke sidestopler 8,9 det fordelaktig er teleskopisk anordnet respektive støttehåndtak 25,26.

Den foreliggende oppfinnelse er ikke begrenset til den ovenfor beskrevne utførelsesfor-men, og endringer forutses således innenfor rammen av de vedlagte krav. Som ett eksempel på sistnevnte kan spiralfjæren 17 erstattes med en annen type fjær eller elasto-mer.

Claims (4)

1. Låseanordning (1) for kryssrammekonstruksjon, hvilken kryssrammekonstruksjon fortrinnsvis utgjør en del av en rullator (22) for å muliggjøre sammenlegging av denne, og hvilken kryssrammekonstruksjon innbefatter et første tverrstag (4), et første parallellstag (8) og et første hengselstag (6) dreibart forbundet med tverrstaget (4) i et ledd (11) og med parallellstaget (8),karakterisert vedat det til hengselstaget (6) er dreibart anordnet et låsekrokelement (12) innbefattende to låsekroker (14,15) adskilt i en rotasjonsvinkel om et dreiepunkt (13) for krokelementet (12), og at det til tverrstaget (4), på respektive sider av leddet (11), er anordnet en første låsetapp (2) for inngrep med låsekroken (15) i en bruksposisjon og en andre låsetapp (3) for inngrep med låsekroken (14) i en transport- eller lagringsposisjon, idet det mellom hengselstaget (6) og krokelementet (12) er anordnet en fjærinnretning (16), at det til hengselelementet er anordnet en stoppetapp (21) for anlegg med en første side av låsekrokelementet (12), og at andre (23) og tredje (24) sider av låsekrokelementet (12) mot indre gripeoverflater av hver respektive låsekrok (14,15) er slik formet at i nevnte bruksposisjon og lagrings- eller transportposisjon "smekker" låseanordningen (1) således i låseinngrep av seg selv, og at det kun er ved oppheving av låsevirkningen i de to respektive posisjoner at en bruker må foreta en aktiv handling i forhold til låseanordningen (1).

2. Låseanordning i henhold til krav 1,karakterisert vedat rotasjonsvinkelen mellom låsekrokene (14,15) er i det vesentlige 180°.

3. Låseanordning henhold til krav 1 eller 2,karakterisertved at fjærinnretningen (16) innbefatter en spiralfjær (17) gjennom hvilken det strekker seg en vaier som ender i en utløserring (19), idet spiralfjæren (17) komprimeres og låsekrokelementet (12) roteres når en bruker som den aktive handling drar i utløser-ringen (19).

4. Låseanordning i henhold til et hvilket som helst av de ovenstående krav,karakterisert vedat parallellstaget (8) danner en sidestolpe hos rullatoren (22) i hvilken det er teleskopisk anordnet et støttehåndtak (25).