NO330086B1 - Fremgangsmate og anordning for installasjon av styreskinner i en heissjakt - Google Patents

Abstract

Anordning og fremgangsmåte for installasjon av føringsskinner (10) i en heissjakt (1). Det anvendes organer (14) for å anordne føringsskinnene (10) på rekke. En felles bæreanordning (13) anvendes for å anordne føringsskinnene (10) på rekke som en sammensetning. I det minste ett koblingsorgan (14) pr. føringsskinne (10) er anordnet for å feste skinnene (10) til bæreanordningen (13). Den felles bæreanordning (13) er utformet slik at føringsskinne (10) etter føringsskinne (10) vil kunne festes etter hverandre til den felles bæreanordning (13).

Description

Oppfinnelsen vedrører en fremgangsmåte så vel som en anordning for installasjon av føringsskinner i en heissjakt ifølge innledningen av de uavhengige krav.

Føringsskinner er anordninger for å styre en heiskabin eller motvekt i en heissjakt. Føringsskinnene skal muliggjøre en styrt vertikal bevegelse ved akseptering av horisontale krefter. Heiskabinen eller motvekten er forbundet med føringsskinnene ved hjelp av hjul eller glidestykker som f.eks. er festet til sidene av heiskabinen eller motvekten. Flere rekker av føringsskinner vil også kunne foreligge, avhengig av den respektive størrelse og anvendelse av heisen. Motvekten vil også kunne føres ved hjelp av føringsskinner i form av en fatning fordi det normalt ikke fore-kommer noen horisontale krefter.

Installeringen av føringsskinner i en heissjakt er en tidkrevende og vanskelig ope-rasjon, som vanligvis gjennomføres av små arbeidslag på grunn av lengden og vekten av de enkelte elementer. Transporten av de enkelte føringsskinne-elementer i heissjakten til et bestemmelsessted finner i alminnelighet sted ved hjelp av en monteringsplattform. I et slikt tilfelle blir hvert element som regel brakt fra første etasje til bestemmelsesstedet i heissjakten.

JP 05178561A viser en fremgangsmåte hvorved flere føringsskinner kan trekkes inn i heissjakten i ett arbeidstrinn. De enkelte føringsskinner er i dette tilfelle forbundet innbyrdes ved hjelp av koblinger, som hver består av et ledd, og trekkes opp i heissjakten. Hver kobling bærer da vekten av alle føringsskinner og koblinger som henger under dem.

I WO 98/29325 foreslås det en fremgangsmåte for installering av en styreskinne i en heissjakt. Her gjøres dette ved at skinnen bygges opp nedenifra ved først å installere to eller flere skinneelementer (som kan være ca. 5 m lange) vertikalt til en vegg ved gulvet av heissjakten og deretter heise neste skinneelement opp langs den således påbegynte skinne ved hjelp av en glidesko som beveges ved hjelp a en passende heisanordning. Det skinneelement som skal monteres, festes med sin øvre ende til glideskoen og heises opp til toppen av den eksisterende skinne. Skinneelementet er festet til ryggen av glideskoen og må derfor først frigjøres fra denne, for deretter å heises opp i hele sin lengde og forskyves sideveis slik at den kommer på linje med den eksisterende skinne og kan festes til denne. Denne hånd-tering av skinneelementet er ikke beskrevet, men det vil være klart at de arbeids-operasjoner som her er nødvendig, vil kreve en ytterligere heisanordning og kreve betydelig arbeidskraft for å få skinneelementet brakt i riktig høyde og posisjon, og dertil innrette dette nøyaktig med den eksisterende skinne før den kan festes til veggen.

Formålet ifølge oppfinnelsen er å tilveiebringe en anordning og en fremgangsmåte for mer effektiv installasjon av føringsskinner i en heissjakt.

Ifølge oppfinnelsen oppfylles dette formål ved de karakteristiske trekk i de uavhengige krav.

Oppfinnelsen beskriver en fremgangsmåte og en anordning for installering av fø-ringsskinner i en heissjakt. I dette tilfelle er hver enkelt av flere føringsskinner mekanisk festet til en felles bæreanordning ved hjelp av i det minste ett koblingsorgan. Føringsskinnene som er rettet inn etter hverandre på den felles bæreanordning som en sammensetning transporteres inn i heissjakten ved hjelp av transportanordninger. I dette tilfelle inntar føringsskinnene som henger enkeltvis etter hverandre på bæreanordningen en hovedsakelig vertikal posisjon under opptrek-ning av bæreanordningen i heissjakten.

Dette innebærer den fordel at en flerhet av føringsskinner av en rekke kan trekkes inn i heissjakten i ett arbeidstrinn. Ved å forbinde de enkelte føringsskinner med bæreanordningen vil føringsskinnene kunne trekkes opp i heissjakten i ett arbeidstrinn av én person ved hjelp av transportanordningen (f.eks. en talje og/eller motor). Det er også tenkelig at føringsskinnenes som henger på bæreanordningen innføres i heissjakten ovenfra ved hjelp av en heiseanordning som er uavhengig av heissjakten, så som f.eks. en byggekran. Utgiftene for montering av føringsskinne-ne i heissjakten vil derved kunne reduseres.

Hensiktsmessig er føringsskinnene festet til den felles bæreanordning før levering. Dette innebærer den fordel at risikoen for å blande de forskjellige typer førings-skinner på installasjonsstedet for føringsskinnene i heissjakten avtar. Ved å fiksere rekkefølgen av individuelle typer føringsskinner i heissjakten før leveringen, vil fø-ringsskinnene kunne forsynes med elementer så som f.eks. følere som allerede er forhåndsmontert og/eller integrert i føringsskinnene.

Ifølge en annen utførelsesform vil føringsskinnene kunne festes til en felles bæreanordning også etter leveringen. Befestigelsen vil i dette tilfelle kunne gjennomfø-res forberedt ved at bæreanordningen ved hjelp av koblingsorganer er forbundet med føringsskinner som ligger i en stabel, eller føringsskinnene festes til den felles bæreanordning under opptrekningen av bæreanordningen i heissjakten. Dette medfører den fordel at føringsskinnene vil kunne håndteres enkeltvis. Monterings-personalet vil derved kunne bestemme på stedet hvor mange føringsskinne-elementer som skal trekkes inn i heissjakten i ett arbeidstrinn og i hvilken rekkeføl-ge.

Fortrinnsvis trekkes føringsskinnene inn i heissjakten ved hjelp av transportanordninger. Fortrinnsvis anvendes transportanordninger (motor, omstyringsruller, talje) festet til sjakttaket for dette formål. Dette medfører den fordel at føringsskinnene på den felles bæreanordning vil kunne trekkes inn i heissjakten av én person ved liten kraftanvendelse. Som nevnt vil det også kunne anvendes eksterne transportanordninger (f.eks. en byggekran).

Hensiktsmessig begynner monteringen av føringsskinnene i det nedre område av heissjakten. Etter installasjon av de første føringsskinner kan en monteringsplattform (f.eks. heiskabinen eller en del av denne) innføres i heissjakten og forskyves oppad slik at ytterligere føringsskinner av sammensetningen vil kunne monteres. En fordel ved dette er at en monteringsplattform som tjener til installasjon av fø-ringsskinnene vil kunne beveges nedenfra i retning oppad langs de allerede mon-terte føringsskinner. I dette tilfelle blir føringsskinnene som henger enkeltvis i vertikal posisjon på bæreanordningen, den ene etter den andre, festet i rekkefølge. På grunn av det faktum at føringsskinnene som følger etter monteringstrinnet allerede henger i sin omtrentlige posisjon, muliggjøres en effektiv arbeidsoperasjon. Monteringsplattformen er fortrinnsvis utstyrt med nødvendige sikkerhetsanordninger som f.eks. begrenser monteringsplattformens fremdriftshastighet, forhindrer dens ned-styrtning, eller som ved behov også vil kunne anvendes for sperring av monteringsplattformen.

Hensiktsmessig henger i det minste en del av de føringsskinner som skal benyttes - f.eks. alle føringsskinner for én monteringsseksjon - ved hjelp av bæreanordningen ned i heissjakten før monteringen av føringsskinnene på sjaktveggen begynner. Fordelen ved dette er at de enkelte føringsskinne-elementer ikke hver gang må hentes fra en lagringsplass, f.eks. i første etasje. En monteringsseksjon vil kunne omfatte alle føringsskinner av en rekke, eller den vil kunne omfatte en del av fø-ringsskinnene i en rekke. I tillegg vil det være mulig å montere mer enn én sek-sjon av heiskabinen eller mer enn én monteringsseksjon av motvekten ved sjaktveggen i ett arbeidstrinn.

Koblingsorganene og bæreanordningen fjernes etter montering av føringsskinnene på sjaktveggen. Fordelen med dette er at koblingsorganene og bæreanordningen vil kunne anvendes flere ganger.

Hensiktsmessig omfatter anordningen for installasjon av føringsskinnene i heissjakten anordninger som muliggjør installasjon av føringsskinner for heiskabinen og/eller føringsskinner for motvekten. Dette medfører den fordel at ikke bare fø-ringsskinnene for heiskabinen, men også føringsskinnene for motvekten effektivt vil kunne monteres i heissjakten. Arbeidstrinn som i hvert tilfelle er like, vil da ruti-nemessig kunne gjennomføres med identisk verktøy.

En utførelsesform av bæreanordningen hvor koblingsorganene allerede er forhåndsmontert på bæreanordningen med egnet innbyrdes avstand er å foretrekke. Fordelen med dette er at føringsskinnene derved bare vil måtte forbindes med bæreanordningen ved hjelp av koblingsorganene, noe som vil kunne gjennomføres hurtig og enkelt.

Fortrinnsvis er bæreanordningen en kabel eller en kjetting hvis lengde utgjør mange ganger lengden av en føringsskinne. Dette innebærer fordelen av at flere føringsskinner vil kunne trekkes inn i heissjakten i ett arbeidstrinn på bæreanordningen, som ikke er stiv. På grunn av at lengden av bæreanordningen er mange ganger lengden av en føringsskinne, vil flere føringsskinner kunne trekkes inni heissjakten som en enhet og i rekkefølge i ett arbeidstrinn.

Oppfinnelsen vil bli beskrevet i det følgende under henvisning til utførelseseksemp-ler vist på tegningene, hvor

fig. 1 er et skjematisk riss av et første eksempel på utførelsen av en heissjakt med føringsskinner,

fig. 2 er et skjematisk riss av et første eksempel på utførelsen av en kobling av en føringsskinne til en bæreanordning,

fig. 3 er et skjematisk riss av et eksempel på utførelsen av en kobling av en fø-ringsskinne til en bæreanordning, og

fig. 4 er et skjematisk riss av et ytterligere eksempel på utførelsen av et koblingsorgan for en føringsskinnekomponent som er forhåndsmontert til en bæreanordning.

Fig. 1 viser en vilkårlig heissjakt 1 som er anordnet i eller på en vilkårlig bygning eller et råbygg og er forsynt med i det minste én heis. Sjakten vil kunne være en hvilken som helst ønsket heissjakt 1 som er innrettet for vertikal transport av pas-sasjerer eller gods mellom etasjer 2 i bygningen. Heissjakten 1 kan være atskilt fra etasjene 2 ved hjelp av dører.

Føringsskinnene 10 gjør det mulig å fastholde heiskabinen (ikke vist) i området for en forhåndsbestemt horisontal tverrsnittsflate av heissjakten 1. Hjulene eller glidestykkene som er festet til yttersiden av heiskabinen ruller eller glir langs førings-skinnene 10. Krefter med horisontale kraftvektorer oppstår på grunn av den vanligvis asymmetriske belastning av heiskabinen. Disse krefter overføres via hjulene eller glidestykkene til føringsskinnene 10. Typisk består føringsskinnene 10 av en-keltelementer med en lengde på omtrent 2,5 til 5 meter som er anordnet på linje etter hverandre for å danne rekker. Flere rekker for styring av heisen i en sjakt 1 vil også kunne foreligge, avhengig av den respektive størrelse, vekt og anvendelse av heisen.

En motvekt som likeledes beveger seg opp og ned i heissjakten 1 styres vanligvis ved hjelp av føringsskinner 10 og likeledes ved hjelp av hjul eller glidestykker. Da det i motvektens tilfelle ikke oppstår store asymmetriske belastninger er det kjent føringsskinner 10 som bare omslutter motvekten som en begrensende ramme og derved forhindrer store horisontale bevegelser av motvekten.

For å kunne trekke de enkelte elementer av føringsskinnene 10 inn i heissjakten 1 anvendes det ifølge oppfinnelsen en felles bæreanordning 13. Den felles bæreanordning 13 trekkes inn i heissjakten 1 ved hjelp av transportinnretninger 11, (f.eks. en omstyringsrulle, en talje eller en motor, eller en kombinasjon av disse kompo-nenter), som hensiktsmessig er festet til sjakttaket 12. Det er også tenkelig at fø-ringsskinnene 10 som henger på bæreanordningen 13 vil kunne innføres i heissjakten 1 ved hjelp av en løfteanordning, så som f.eks. en byggekran som er plassert på avstand fra heissjakten.

Avhengig av den respektive transportinnretning 11 som anvendes for å trekke inn bæreanordningen 13, må bæreanordningen utgjøre mange ganger lengden L av heissjakten 1. F.eks. i tilfelle av anvendelse av en omstyringsrulle som transport-middel må bæreanordningen 13 således være i det minste tre ganger lengden L av heissjakten 1. To ganger lengden L av heissjakten 1 kreves for å være i stand til å installere bæreanordningen 13 ubelastet. Ved tredjedelen av bæreanordningens 13 heissjaktlengde L monteres føringsskinnene 10.

Selve bæreanordningen 13 vil kunne realiseres i forskjellige former. Således vil den f.eks. kunne være et rep, kabel, kjetting eller rem. Dessuten er mange forskjellige materialer tenkelige som materiale for fremstilling av bæreanordningen 13. F.eks. kan bæreanordningen 13 bestå av jern, stål eller plastmateriale eller naturfibre. Den vil også kunne være en kombinasjon av forskjellige materialer.

Forskjellige utførelsesformer er mulig når det gjelder koblingsorganene 14 ifølge oppfinnelsen. Koblingsorganene 14 er i den forbindelse utformet slik at de pålitelig vil kunne forbinde og bære vekten av en føringsskinne 10 på bæreanordningen 13. Det må derved bemerkes at atskillelse av forbindelsen og således fjerning av koblingsorganet 14 fra føringsskinnen 10 må være mulig med minst mulig anstrengelse etter montering av føringsskinnene 10 i heissjakten 1. Hensiktsmessig vil et slikt koblingsorgan også være anvendelig på ny.

Bæreanordningen 13 blir fortrinnsvis levert med forhåndsmonterte koblingsorganer 14. Koblingsorganene 14 kan være fastmontert på bæreanordningen 13 eller være demonterbare.

Uttrykket "monteringspersoneH" er i denne forbindelse anvendt for å beskrive per-soner som monterer en heisinstallasjon i en heissjakt 1 og/eller forbereder den for montering i heissjakten 1. Heisinstallasjonen settes sammen av de leverte anordninger. I dette tilfelle er føringsskinnene 10 montert i heissjakten 1, heiskabinen er installert, forbindelser for å drive heisen er gjennomført etc. Monteringspersonellet vil kunne settes sammen av fagarbeidere og/eller hjelpearbeidere.

Monteringsplattformen er fortrinnsvis selve heiskabinen eller deler av heiskabinen

som allerede er på plass i heissjakten 1 på tidspunktet for installasjonen av førings-skinnene 10, eller installeres hen mot dette tidspunkt. Imidlertid kan den også bestå av anordninger som er delvis eller fullstendig demontert før den senere installasjon av den aktuelle heis. Monteringsplattformen er bevegelig i heissjakten. Montering av heiselementer i sjakten 1 er forenklet for monteringspersonellet ved hjelp av monteringsplattformen. Elementer av heisinstallasjonen, verktøy og monte-

ringspersonell kan transporteres opp og ned i heissjakten på monteringsplattformen. Monteringspersonellet vil da kunne gjennomføre monteringsprosedyrer i en hensiktsmessig arbeidshøyde.

Montering av føringsskinnene 10 finner sted på det bestemte sted. Avhengig av den respektive type føringsskinner 10, blir ikke bare rekken, men også posisjonen av det enkelte element i rekken forhåndsbestemt for de enkelte elementer. Ved anordningen av føringsskinnene 10 i rekke etter hverandre på bæreanordningen 13 vil tilordningen av føringsskinnene 10 etableres ved mer passende arbeidsforhold enn i en begrenset og mørk heissjakt 1. Risikoen for forveksling av de forskjellige typer føringsskinner 10 og risikoen for at enkelte føringselementer ikke vil bli montert korrekt på det bestemte sted er således redusert.

Anordningene som kreves for montering av en heis innføres i heissjakten 1 fra i det minste ett lagringssted 3. Et lagringssted 3 er fortrinnsvis plassert i første etasje av heissjakten 1 fordi de anordninger som kreves til heisen vanligvis vil kunne leve-res spesielt enkelt i første etasje. Imidlertid vil det også kunne tenkes flere lag-ringssteder 3 i tillegg, i høyere eller lavere etasjer 2.

En sammensetning av flere føringsskinner 110 er vist på fig. 2. Hver av førings-skinnene 10 er festet til bæreanordningen 13 via et eget koblingsorgan 14. I det viste eksempel er fire føringsskinner hengt, den ene etter den andre, vertikalt på bæreanordningen 13 i heissjakten.

Koblingsorganene 14 er, som vist på fig. 2, festet til bæreanordningen 13 ved klem- eller skruorganer 14.1. Koblingsorganet 14 omfatter en lengde 14.2 som er festet til klem- eller skruorganet 14.1 og strekker seg parallelt med bæreanordningen 13. En sikkerhetskrok 14.3 er anordnet ved en nedre ende av lengden 14.2 og griper inn gjennom en gjennomgående åpning i føringsskinnen 10 og forbinder således føringsskinnen 10 med bæreanordningen 13. For å forhindre at førings-skinnen 10 glir av sikkerhetskroken 14.3 kan denne f.eks. være forsynt med en fjærende montert knast 14.4 som på samme måte som en mothake forhindrer ut-glidning av den gjenomgående åpning. Den gjennomgående åpning er fortrinnsvis anbrakt på et sted på føringsskinnen 10 som ikke hindrer heiskabinens eller motvektens hjul eller glidestykker i å løpe langs den. Hensiktsmessig blir gjennomgående åpninger i føringsskinnene 10 anvendt for å forbinde føringsskinner innbyrdes. Dette medfører den fordel at ingen flere gjennomgående åpninger vil måtte utfor-mes, og således vil kommersielt tilgjengelige føringsskinner kunne anvendes. Bæreanordningen 13 er fortrinnsvis en massiv stålkabel. En galvanisert utførelses-form av bæreanordningen 13 er spesielt å foretrekke.

Et øye 15 eller lignende vil kunne anordnes ved en øvre ende av bæreanordningen 13 for å gjøre det mulig å forbinde bæreanordningen med transportinnretningen 11.

Avstanden A mellom to føringsskinner 10 som henger etter hverandre på bæreanordningen 13 utgjør fortrinnsvis mellom 5 mm og 100 mm. Skade på endene av føringsskinnene forebygges derved da de ikke vil slå mot hverandre.

Et stykke av lengden 14.2 på mellom 200 mm og 1000 mm har vist seg passende for å gi koblingsorganet ifølge fig. 2 den nødvendige fleksibilitet for å muliggjøre problemfri inntrekning i sjakten.

En ytterligere utførelsesform av koblingsorganet 14. er vist på fig. 3. Den øvre ende av en føringsskinne 10 vil ses på fig. 3. En gjennomgående åpning er anordnet ved en gren av føringsskinnen 10. En tapp 14.1 på hvilken det er anordnet et sylindrisk organ 14.2 for å fiksere bæreanordningen 13 er innført gjennom den gjennomgående åpning. Organet 14.2 for å fiksere bæreanordningen omfatter en skrue 14.3 og koblingen 14 kan ikke lenger gli langs bæreanordningen 13. Tappen 14.1 er som nevnt innført med sin ene ende gjennom den gjennomgående åpning og kan sikres ved hjelp av en splint 14.4 eller et lignende sikringsorgan.

En ytterligere utførelsesform av oppfinnelsen er vist på fig. 4. Et skjematisk riss av et utførelseseksempel på et koblingsorgan 14 er vist. I det viste utførelseseksem-pel danner to føringsskinner 10 en forhåndsmontert føringsskinnekomponent (denne føringsskinnekomponent er for enkelhets skyld også benevnt "føringsskinne"). De to føringsskinner 10 vil kunne forbindes med hverandre ved f.eks. et eller flere tverrorganer 10.1. Tverrorganet 10.1 kan f.eks. direkte anvendes for å feste fø-ringsskinnene 10 til en sjaktvegg. Koblingsorganet 14 griper i dette tilfelle sentralt inn med tverrorganet 10.1. For dette formål har tverrorganet en sliss hvorigjen-nom en del av koblingsorganet 14 rager ut. Koblingsorganet 14 kan, i likhet med det som er vist på fig. 2, omfatte et sikringsorgan 14.4 for å hindre at føringsskin-nene glir ned. Føringsskinnen eller føringsskinnekomponenten så vel som ytterligere føringsskinner som følger etter henger da hovedsakelig vertikalt i heissjakten på den felles bæreanordning 13.

Hensiktsmessige kombinasjoner er mulig, således kan et delområde av føringsskin-nene, f.eks. en første eller nederste føringsskinne 10 av en rekke, monteres på kjent konvensjonell måte og de resterende skinner trekkes inn i sjakten ved hjelp av den felles bæreanordning 13. Dette innebærer den fordel at en monteringsplattform, hvor den er anvendelig, vil kunne monteres direkte etter montering av den nederste føringsskinne.

Claims (9)

1. Fremgangsmåte for installasjon av føringsskinner (10) i en heissjakt (1), hvor føringsskinnene (10) transporteres som en sammensetning, den ene etter den andre, i heissjakten (1), karakterisert vedfølgende trinn: å feste flere føringsskinner (10) til en felles bæreanordning (13), hvor hver av fø-ringsskinnene (10) mekanisk forbindes med bæreanordningen (13) ved hjelp av i det minste ett koblingsorgan (14), slik at føringsskinnene (10) blir arrangert den ene etter den andre langs den felles bæreanordning (13), og å trekke opp bæreanordningen (13) inklusive føringsskinnene (10) som er forbundet med denne, hvor føringsskinnene (10) henger enkeltvis på bæreanordningen (13), den ene etter den andre, og inntar en hovedsakelig vertikal posisjon i heissjakten (1).

2. Fremgangsmåte ifølge krav 1, karakterisert vedett av de følgende ytterligere trinn: å feste føringsskinnene (10) til den felles bæreanordning (13) før levering, eller å feste føringsskinnene (10) til den felles bæreanordning (13) etter levering og før opptrekningen av bæreanordningen (13), eller å feste føringsskinnene (10) til den felles bæreanordning (13) etter levering og under opptrekningen av bæreanordningen (13).

3. Fremgangsmåte ifølge krav 1 eller 2, karakterisert vedett av de følgende trinn: å trekke føringsskinnene (10) inn i heissjakten (1) ved hjelp av transportinnretninger (11) som er festet til eller i området for sjakttaket (12), eller å trekke føringsskinnene (10) inn i heissjakten (1) ved hjelp av eksterne transportinnretninger, fortrinnsvis en kran.

4. Fremgangsmåte ifølge et av kravene 1-3, karakterisert vedde følgende ytterligere trinn: å montere en første føringsskinne (10) av sammensetningen i det nedre område av heissjakten (19), å forskyve en monteringsplattform oppad i heissjakten (1) og å montere en andre føringsskinne (10) av sammensetningen, hvor fortrinnsvis en heiskabin eller en del av en heiskabin tjener som monteringsplattform.

5. Fremgangsmåte ifølge et av kravene 1-4, karakterisert vedfølgende ytterligere trinn: å henge i det minste en del av føringsskinnene (10) ved hjelp av bæreanordningen (13) i heissjakten (1) før montering av føringsskinnene (10) på en vegg av heissjakten (1) påbegynnes.

6. Fremgangsmåte ifølge et av kravene 1-5, karakterisert veddet følgende ytterligere trinn: å fjerne koblingsorganene (14) og bæreanordningen (13) etter montering av fø-ringsskinnene (10) til en sjaktvegg av heissjakten (1).

7. Anordning for installering av føringsskinner (10) i en heissjakt (1) ved hjelp av anordninger for innretting av føringsskinner (10) i en rekke i en sammensetning,karakterisert vedat en felles bæreanordning (13) tjener som anordning for innrettingen på rekke, i det minste ett koblingsorgan (14) pr. føringsskinne (10) er anordnet for å feste føringsskinnen (10) til bæreanordningen (13), hvor den felles bæreanordning (13) er konstruert slik at føringsskinne (10) på føringsskinne (10) er festbar, den ene etter den andre, på den felles bæreanordning (13), og et respektivt koblingsorgan (14) per føringsskinne er festet til den felles bæreanordning (13) og koblingsorganene (14) på bæreanordningen (13) haren innbyrdes avstand som er større enn lengden av en føringsskinne (10).

8. Anordning ifølge krav 7, karakterisert vedat føringsskinnene er utformet for det formål å tjene til føring av en heiskabin etter installering i heissjakten (1), eller føringsskinner (10) er utformet for det formål å tjene til føring av en motvekt etter installering i heissjakten (1).

9. Anordning ifølge krav 7, karakterisert vedat bæreanordningen (13) er en kabel eller en kjetting hvis lengde utgjør mange ganger lengden av en føringsskinne (10).