NO325996B1 - Spjeld i et luftkondisjoneringssystem omfattende en kappedel med et dreibart blad - Google Patents

Spjeld i et luftkondisjoneringssystem omfattende en kappedel med et dreibart blad Download PDF

Info

Publication number
NO325996B1
NO325996B1 NO20030210A NO20030210A NO325996B1 NO 325996 B1 NO325996 B1 NO 325996B1 NO 20030210 A NO20030210 A NO 20030210A NO 20030210 A NO20030210 A NO 20030210A NO 325996 B1 NO325996 B1 NO 325996B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
damper
blade
air conditioning
stop
stop part
Prior art date
Application number
NO20030210A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20030210D0 (no
NO20030210L (no
Inventor
Jouni Tuomi
Original Assignee
Flakt Woods Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Flakt Woods Ab filed Critical Flakt Woods Ab
Publication of NO20030210D0 publication Critical patent/NO20030210D0/no
Publication of NO20030210L publication Critical patent/NO20030210L/no
Publication of NO325996B1 publication Critical patent/NO325996B1/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
    • F24F13/14Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
    • F24F13/1406Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by sealing means
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C2/00Fire prevention or containment
    • A62C2/06Physical fire-barriers
    • A62C2/12Hinged dampers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K27/00Construction of housing; Use of materials therefor
    • F16K27/02Construction of housing; Use of materials therefor of lift valves
    • F16K27/0209Check valves or pivoted valves
    • F16K27/0218Butterfly valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00Control or safety arrangements
    • F24F11/30Control or safety arrangements for purposes related to the operation of the system, e.g. for safety or monitoring
    • F24F11/32Responding to malfunctions or emergencies
    • F24F11/33Responding to malfunctions or emergencies to fire, excessive heat or smoke
    • F24F11/35Responding to malfunctions or emergencies to fire, excessive heat or smoke by closing air passages

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Air-Flow Control Members (AREA)
  • Duct Arrangements (AREA)
  • Central Air Conditioning (AREA)
  • Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
  • Air Conditioning Control Device (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

Bakgrunn for oppfinnelsen
Oppfinnelsen angår et spjeld i et luftkondisjoneringssystem, omfattende en kappedel som har et dreibart blad som er dreibart mellom en åpen og en lukket stilling, idet bladet i sin lukkede stilling er anordnet mot en stoppedel på den indre overflate av kappedelen.
Et spjeld i et luftkondisjoneringssystem refererer seg i denne forbindelse til hvilket som helst spjeld i et luftkondisjoneringssystem, så som et brannspjeld.
Ved denne type spjeld er formålet med stoppedelen å stoppe bladet når spjeldet er
i den lukkede stilling, på en slik måte at bladet blokkerer forbindelsen i spjeldet, og på en slik måte at det i det minste delvis hindrer gass i å strømme mellom bladet og den indre overflate av kappedelen når bladet er i den lukkede stilling.
Fra den kjente teknikk er det kjent et spjeld i et luftkondisjoneringssystem som omfatter en stoppedel som er festet til den indre overflate av kappedelen ved sveising. Det er også kjent spjeld ved hvilke stoppedelen er festet til kappedelen ved hjelp av et festeelement, for eksempel ved nagling.
Som andre eksempler på kjent teknikk kan nevnes US 5 669 350, US 4 572 478, US 3 809 361, DE 3 331 546 og DE 4 423 370.
Problemet ved disse kjente løsninger er at de har mange deler som skal forbindes med hverandre.
Kort beskrivelse av oppfinnelsen
Det er således et formål med oppfinnelsen å tilveiebringe et spjeld i et luftkondisjoneringssystem, hvor spjeldet løser de ovennevnte problemer.
Formålet med oppfinnelsen oppnås ved hjelp av et spjeld i et luftkondisjoneringssystem slik det er angitt i det selvstendige krav 1.
Foretrukne utførelser av oppfinnelsen er angitt i de uselvstendige krav.
Oppfinnelsen er basert på den idé at spjeldets kappedel er dannet på en slik måte at den indre overflate av kappedelen danner stoppedelen. Som et resultat er det ikke noe behov for å feste en separat stoppedel til den indre overflate av kappedelen.
En fordel med spjeldet ifølge oppfinnelsen er derfor at det har færre deler enn et konvensjonelt spjeld. Videre kan det fremstilles med et mindre antall trinn.
Også andre fordeler oppnås med et spjeld ifølge oppfinnelsen. For eksempel endrer brannspjeld sin form på grunn av varme. Som et resultat av dette kan gass strømme mellom stoppedelen og kappedelen dersom stoppedelen ikke er blitt festet på riktig måte.
I spjeldet ifølge oppfinnelsen eksisterer ikke dette problem på grunn av at stoppedelen er sømløst festet til den indre overflate av kappedelen, med andre ord er en del som på fast måte tilhører kappedelen. Av denne grunn kan ingen gasser strømme mellom den indre overflate av kappedelen og stoppedelen.
Kort beskrivelse av tegningen
Oppfinnelsen skal nå beskrives nærmere i forbindelse med en foretrukket utførelse under henvisning til tegningen, der fig. 1 viser et snittriss av et spjeld i et luftkondisjoneringssystem hvor stoppedelen danner et fremspring på den indre overflate av kappedelen.
Nærmere beskrivelse av oppfinnelsen
Fig. 1 viser et spjeld i et luftkondisjoneringssystem omfattende en kappedel 1 som har et dreibart blad 2 som er dreibart mellom en åpen og en lukket stilling. Figuren viser et slikt spjeld i et luftkondisjoneringssystem som er beregnet for å monteres mellom to luftkondisjoneringskanaler (ikke vist) på en slik måte at spjeldet blokkerer forbindelsen mellom luftkondisjoneringskanalene. Spjeldet kan også være beregnet for å monteres på et annet sted i luftkondisjoneringssystemet, for eksempel mellom en luftkondisjoneringskanal og ett eller annet apparat (ikke vist) eller mellom en luftkondisjoneringskanal og rommet som skal luftkondisjoneres (ikke vist).
Bladet 2 er i sin lukkede stilling innrettet til å ligge an mot en stoppedel 4 på den indre overflate 3 av kappedelen 1.
Stoppedelen 4 er dannet av den indre overflate 3 av kappedelen 1. Fig. 1 viser et spjeld hvor stoppedelén 4 danner et fremspring 6 på den indre overflate 3 av kappedelen 1.
Fig. 1 viser et spjeld som omfatter to stoppedeler og hvor bladet 2 er dreibart i hovedsaken om aksen 7 på midten av bladet 2. I et slikt arrangement treffer bladet 2 stoppedelen 4 i to punkter når bladet 2 dreies til den lukkede stilling. Stoppedelen 4 er videre dimensjonert og utformet på en slik måte at bladet 2, bortsett fra bare to korte partier, er helt understøttet mot stoppedelen 4.1 spjeldet ifølge figuren er en stoppedel 4 anbrakt på hver side av bladet 2. Et slikt arrangement muliggjør tett lukning av spjeldet. I et spjeld som har rektangulært tverrsnitt, kan bare én stoppedel 4 benyttes dersom bladet 2 er dreibart om aksen i nærheten av den ene kant av dette. Antall stoppedeler 4 kan selvsagt være noe annet enn én eller to.
Stoppedelen 4 påvirker formen på den ytre overflate, for eksempel i en kappedel
1 som er dannet av stålblikk, slik som på fig. 1. Dersom stoppedelen 4 i et slikt tilfelle danner en fordypning 5 på den indre overflate 3 av kappedelen 1, er det på tilsvarende måte et fremspring på den ytre overflate av kappedelen 1, og dersom stoppedelen 4 i et slikt tilfelle danner et fremspring 6 på den indre overflate 3 av kappedelen 1, er det på tilsvarende måte et hulrom eller en fordypning på den ytre overflate av kappedelen 1.
Stoppedelen 4 er fortrinnsvis hellende og/eller avrundet. Med andre ord har stoppedelen ikke noen tverretningsoverflater i forhold til luftstrømmen (ikke vist) som strømmer gjennom spjeldet. I en slik konstruksjon har stoppedelen 4 en mindre innvirkning på luftstrømmen gjennom spjeldet når bladet 2 er i sin åpne stilling Fig. 1 viser et arrangement hvor bladets 2 kant 8 mot stoppedelen 4 og den indre overflate 3 av kappedelen 1 svarer i det minste delvis til formen på stoppedelen 4 og den indre overflate 3 av kappedelen 1. Et slikt arrangement resulterer i tettere lukning av spjeldet når bladet 2 er i den lukkede stilling. Figuren viser et arrangement hvor kanten 8 av bladet 2 som skal anbringes mot stoppedelen 4, er delvis avrundet. Den nevnte kant 8 kan alternativt eller i tillegg være hellende. Med denne type arrangement er det lettere å dreie bladet 2 til den lukkede stilling, på grunn av at bladet ikke har noen skarpe kanter som kunne henge fast mot den indre overflate 3 av kappedelen 1. Denne type arrangement tillater også tettere plassering av kanten 8 eller kantene av bladet 2, og bladet ligger således tettere an mot den indre overflate 3 av kappedelen 1.
Spjeldet omfatter fortrinnsvis en tetning 9 som er innrettet til å anbringes mellom bladet 2 og den indre overflate 3 av kappedelen 1 i den lukkede stilling av bladet.

Claims (6)

1. Spjeld i et luftkondisjoneringssystem, omfattende en av stålblikk dannet kappedel (1), idet kappedelen har et dreibart blad (2) som er dreibart mellom en åpen og en lukket stilling, idet bladet (2) i sin lukkede stilling er anordnet mot en stoppedel (4) på den indre overflate (3) av kappedelen (1),karakterisert vedat stoppedelen (4) er dannet av den indre overflate (3) av kappedelen (1), enten ved å danne en fordypning (5) på den indre overflate av kappedelen (1) og tilsvarende et fremspring på den ytre overflate av kappedelen (1), eller ved å danne et fremspring (6) på den indre overflate av kappedelen (1) og tilsvarende en fordypning på den ytre overflate av kappedelen (1).
2. Spjeld ifølge krav 1,karakterisert vedat stoppedelen (4) er hellende og/eller avrundet.
3. Spjeld ifølge krav 1 eller 2,karakterisert vedat bladets (2) kant (8) mot stoppedelen (4) svarer i det minste delvis til formen på stoppedelen (4).
4. Spjeld ifølge ett av kravene 1-3,karakterisert vedat bladets (2) kant (8) mot stoppedelen (4) er i det minste avrundet og/eller hellende.
5. Spjeld ifølge ett av kravene 1-4,karakterisert vedat det omfatter en tetning (9) som er innrettet til å anbringes mellom bladet (2) og den indre overflate (3) av kappedelen (1) i den lukkede stilling.
6. Spjeld ifølge ett av kravene 1-5,karakterisert vedat det er anordnet to stoppedeler (4).
NO20030210A 2000-07-17 2003-01-16 Spjeld i et luftkondisjoneringssystem omfattende en kappedel med et dreibart blad NO325996B1 (no)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20001677A FI20001677A (fi) 2000-07-17 2000-07-17 Ilmastointijõrjestelmõn sulkupelti
PCT/FI2001/000671 WO2002006710A1 (en) 2000-07-17 2001-07-13 Damper in an air conditioning system comprising a casing part with a turnable blade

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO20030210D0 NO20030210D0 (no) 2003-01-16
NO20030210L NO20030210L (no) 2003-01-16
NO325996B1 true NO325996B1 (no) 2008-09-01

Family

ID=8558791

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20030210A NO325996B1 (no) 2000-07-17 2003-01-16 Spjeld i et luftkondisjoneringssystem omfattende en kappedel med et dreibart blad

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP1303716B1 (no)
AT (1) ATE354752T1 (no)
AU (1) AU2001282178A1 (no)
DE (1) DE60126778T2 (no)
FI (1) FI20001677A (no)
NO (1) NO325996B1 (no)
PL (1) PL199610B1 (no)
WO (1) WO2002006710A1 (no)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI20021123A (fi) * 2002-06-11 2003-12-12 Flaekt Woods Ab Menetelmä ilmastointijärjestelmän sulkupellin valmistamiseksi ja ilmastointijärjestelmän sulkupelti
DE10350872A1 (de) * 2003-10-31 2005-06-09 Werner Wildeboer Brandschutzeinrichtung für eine lufttechnische Anlage

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1327371A (en) * 1969-05-21 1973-08-22 Macleod N Fluid control valves
AT324061B (de) * 1972-04-27 1975-08-11 Ecpp & Reuter Gmbh Absperrklappe
DE3244103A1 (de) * 1982-11-29 1984-05-30 Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt Drosselklappenstutzen
DE3313546A1 (de) * 1983-04-14 1984-11-08 Albert 6200 Wiesbaden Wagner Automatische vorrichtung zum absperren einer absaugstelle
US4766807A (en) * 1987-08-27 1988-08-30 American Standard Inc. Damper blade seal
DE4329527A1 (de) * 1993-09-02 1995-03-09 Mann & Hummel Filter Drosseleinrichtung
DE4423370A1 (de) * 1994-07-04 1996-01-11 Bayerische Motoren Werke Ag Drosselklappen-Stutzen für eine Brennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
FI20001677A (fi) 2002-01-18
AU2001282178A1 (en) 2002-01-30
DE60126778D1 (de) 2007-04-05
NO20030210D0 (no) 2003-01-16
EP1303716A1 (en) 2003-04-23
NO20030210L (no) 2003-01-16
PL359784A1 (en) 2004-09-06
EP1303716B1 (en) 2007-02-21
DE60126778T2 (de) 2007-12-06
FI20001677A0 (fi) 2000-07-17
PL199610B1 (pl) 2008-10-31
ATE354752T1 (de) 2007-03-15
WO2002006710A1 (en) 2002-01-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20190145653A1 (en) Damper with integrated blade stop
US9845893B2 (en) Exhaust gate
US20080264405A1 (en) Fire damper
NO325996B1 (no) Spjeld i et luftkondisjoneringssystem omfattende en kappedel med et dreibart blad
US4625626A (en) Control/fire damper for ducts inventilation installations
DK180313B1 (en) A blower and a blower diffuser
DK2896906T3 (en) Mechanical automatic acting volume flow regulator
US1553940A (en) Relief valve
GB2517704B (en) Damper for an airflow duct having a closing mechanism
KR102314985B1 (ko) 선박 및 해양구조물용 공조장치
US4372342A (en) Balancing damper with quick set adjustment bracket
KR102087544B1 (ko) 공조 및 제연 겸용 볼륨 댐퍼
JP6294149B2 (ja) 空気吹出装置
CN207609828U (zh) 防火阀
NL2024851B1 (nl) FLI-brandbeveiligingsafsluiter met kouderookbarrière
BE1028358B1 (nl) Ventilatie-element met een of meerdere roteerbare klepbladen
US2272468A (en) Draft regulating mechanism
JP2001116342A (ja) 防火ダンパー装置
US2246629A (en) Draft control apparatus
US619993A (en) Dam per-regulator
US37781A (en) Improvement in draft-regulators
US2204356A (en) Grille
CN209278578U (zh) 一种篦冷机冷却风机出风道压差平衡阀装置
US1053508A (en) Ventilator.
US2177194A (en) Automatically controlled ventilator

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Lapsed by not paying the annual fees