NO322700B1 - System for tilkopling av en kabelkanal til en vegg, og en dekkramme - Google Patents

Description

Teknisk område

Oppfinnelsen angår et system for å skjule en tilkopling av en kanal til en på denne i hovedsak vinkelrett vegg, hvor systemet omfatter en dekkramme som er innrettet til helt eller delvis å omslutte kanalen ved veggen. Dekkrammen består dels av en veggkrage som er beregnet å strekke seg langs veggen, og dels av en kanalkrage som strekker seg langs kanalen. Med kanal menes her en rørformet konstruksjon som vanligvis oppviser et rektangulært eller kvadratisk tverrsnitt og er beregnet å inneholde elektriske kabler og telefonkabler og er utstyrt med uttakspunkter for disse kabler.

Bakgrunnsteknikk

Inntil nå er den mest vanlige måte å skjule tilkoplingen av en kanal ifølge innledningen til en vegg, å starte med en lang profillengde og kutte denne i ønskede lengder, og deretter å lime, skrue eller spikre disse deler til veggen ved kanaltil-koplingen. Det forekommer også at slike løse deler også, eller alternativt, fastlimes på vedkommende kanal.

Dekkrammer i form av prefabrikkerte plastelementer forekommer også, og monteres i deler som omslutter kanalen. Delene festes til hverandre ved at hann- og hunndeler skyves sammen, hvoretter en ferdige dekkramme normalt fastlimes på veggen. Også disse dekkrammer kan fastlimes til de aktuelle kanaler.

Ulempen med de kjente systemer for å skjule tilkoplingen av kanaler til vegger består i at veggen vanligvis skades ved demonteringen av dekkrammen, for eksempel i forbindelse med reparasjoner på kanalen. I slike tilfeller kreves også reparasjoner av veggen. En annen ulempe er at lim eller skruer eller spikrer må være tilgjengelige ved montering av denne type dekkramme, for å kunne feste dekkrammene på veggen/kanalen.

Beskrivelse av oppfinnelsen

Formålet med oppfinnelsen er å oppnå et system for å skjule en tilkopling av en kanal som for eksempel er beregnet å omgi elektriske kabler og telefonkabler, til en mot denne i hovedsak vinkelrett vegg, hvor systemet ikke oppviser noen av de ovennevnte ulemper. Formålet oppnås med det foreliggende system som omfatter en dekkramme som er innrettet til helt eller delvis å omslutte kanalen ved veggen, og som er lett å montere og demontere. Dekkrammen ifølge oppfinnelsen består av en C-formet basisdel som er innrettet til å omslutte kanalen med et fortrinnsvis rektangulært eller kvadratisk tverrsnitt. Dekkrammen kan også bestå av en fortrinnsvis rett sidedel for å tillate fullstendig omslutning av kanalens fire sider. Sidedelen kommer til anvendelse ved en frittstående kanal som er tilgjengelig på alle sider. Dersom kanalen strekker seg langs eller er direkte festet til en vegg, benyttes bare basisdelen av dekkrammen til å skjule kanalens tilkopling til veggen.

Dekkrammen består av en veggkrage som er innrettet til å strekke seg langs veggen, og en kanalkrage som er innrettet til å strekke seg langs kanalen i montert tilstand. Veggkragen henholdsvis kanalkragen er fremstilt av fjærende materiale og oppviser et tverrsnitt som under montering av dekkrammen deformeres elastisk når dekkrammen utsettes for en ytre kraft. Under dekkrammens tilbakefjæring, etter at den ytre kraft er blitt fjernet, oppstår motrettede krefter ved hjelp av hvilke friksjonen mellom kanalkragen og kanalen øker og holder dekkrammen på plass mot veggen. Kanalkragen kan frembringe øket friksjon på kanalens kontaktflater eller være forsynt med et friksjonselement som kan oppnås på mange forskjellige måter og fortrinnsvis er anordnet på to motsatte sider av kanalkragen. Det foretrekkes at friksjonselementet er i form av en friksjonsstrimmel som strekker seg langs kanalkragen og fullstendig omslutter kanalen.

Monteringen av en fullstendig omsluttende dekkramme på en frittstående kanal utføres vanligvis slik at basisdelen først skyves inn vinkelrett på kanalen inntil den er i kontakt med tre sider av kanalen. Deretter festes sidedeler til basisdelen hvoretter den sammensatte dekkramme skyves for hånd med lett kontakt mot veggen. Deretter presses dekkrammen mot veggen med en kraft som forårsaker en innfjæring av dens tverrsnitt mot veggen. Når trykkraften opphører, strever dekkrammen etter å gjenoppta sin opprinnelige form, hvorved friksjonselementet, som befinner seg mellom dekkrammen og kanalen, utsettes for normalkrefter som øker friksjonen mellom dekkrammen og kanalen og holder dekkrammen på plass mot veggen.

Begrepet veggkrage hhv. kanalkrage innebærer ikke noen begrensning på den konstruksjonsform som er vist i den etterfølgende beskrivelse av tegningene. Disse deler av dekkrammen kan følgelig presenteres i mange forskjellige utforminger. I et yttertilfelle kunne dekkrammen gi avkall på sine spesielle krager og bare oppvise en tverrsnittsprofil hvor en eneste krage strekker seg hellende mot både veggen og kanalen. Friksjonselementene er i denne alternative utforming beliggende nær den del av dekkrammen som er i kontakt med kanalen.

Ytterligere detaljer og særtrekk som angår oppfinnelsen, fremgår av den etterfølgende beskrivelse av tegningene og av kravene.

Beskrivelse av tegningene

Oppfinnelsen skal beskrives nedenfor i form av et utførelseseksempel i forbindelse med tegningene, der

fig. 1 viser en oppdelt, umontert dekkramme sett i retning mot sin frontside,

fig. 2 viser dekkrammen ifølge fig. 1 sett i retning mot sin innside,

fig. 3 viser dekkrammen ifølge fig. 1 sett i perspektiv mot sin frontside,

fig. 4 viser et snitt gjennom en del av dekkrammen forsynt med en friksjonslist,

fig. 5 viser friksjonslisten som inngår i fig. 4, i forstørret tverrsnitt,

fig. 6 og 7 viser dekkrammen ifølge oppfinnelsen montert på en horisontal kanal og festet til en vegg,

fig. 8 og 9 viser monteringstrinnene for fastgjøring av dekkrammen til en vegg, og

fig. 10 viser den monterte dekkramme i tverrsnitt festet til en vegg.

Dekkrammen 1 som er vist på fig. 1-3, er beregnet for montering på en kanal med rektangulært tverrsnitt og omfatter en C-formet basisdel 1.1 og en rett sidedel 1.2 som er forsynt med utragende festeører 1.3 som er utformet for å forbindes med tilsvarende hulrom 1.4 i basisdelen 1 og å smekkfestes i disse. Når basisdelen 1.1 forenes med sidedelen 1.2, er dekkrammen fullstendig lukket og kan omgi kanalen på alle sider. I tilfeller hvor kanalen ikke er frittstående, men har den ene side beliggende nær eller i kontakt med for eksempel en vegg, kan sidedelen 1.2 utelates og bare basisdelen 1.1 monteres.

Dekkrammen 1, dvs. basisdelen 1.1 og sidedelen 1.2 ifølge oppfinnelsen, oppviser i tverrsnitt som vist på fig. 2, dels en veggkontaktende veggkrage 2.1, dels en kanalkontaktende kanalkrage 2.2 som i tverrsnitt strekker seg i en vinkel med hverandre. Veggkragen 2.1 oppviser en overflatekontaktkant eller anleggskant 2.3 som strekker seg i hovedsaken vinkelrett fra den ytre del av veggkragen 2.1 og er beregnet å ligge an mot veggen på en avstand fra f.eks. en utsparing i veggen, for gjennomføring elter fastgjøring av den aktuelle kanal. Kanalkragen 2.2 er i dette eksempel vist "dobbeltbrettet", slik at et indre avsnitt 2.4 strekker seg bakover fra kanalens ytre kant og er i hovedsaken parallelt med siden av kanalen inn mot dekkrammens 1 indre. Sammen med den ytre del av kanalkragen 2.2 danner det indre avsnitt 2.4 en utstrakt lomme 2.S som strekker seg rundt dekkrammens 1 innside og benyttes til å oppta en friksjonslist 3 som for eksempel kan være fremstilt av gummimateriale med høy friksjon i overflatekontakt med utsiden av kanalen. På fig. 4 er veggen representert ved den strekprikkede linje 4 og kanalen ved den strekprikkede linje 5. Veggkragen 2.1 heller noe fra kanalen 5 og inn mot veggen 4, og kanalkragen 2.2 heller noe fra veggen 4 og mot kanalen S, slik at det frembringes et rom 6 mellom veggen 4, kanalen S og dekkrammen 1.

Friksjonsstrimmelen eller friksjonslisten 3 som er vist på fig. S, oppviser et stort sett U-formet tverrsnitt med en kanal 3.1 som er beregnet å gripe rundt den indre kant av det indre avsnitt 2.4 av kanalkragen 2.2. De to ben som omgir kanalen 3.1, er dannet dels av den indre list 3.2, som er ment å innføres i lommen 2.5 som strekker seg rundt dekkrammens 1 innside, og dels av den ytre list 3.3 som er ment å ligge an mot kanalen 5 og ved hjelp av sin friksjon fastholde dekkrammen 1 mot kanalen 5 ved veggen 4. Den ytre list 3.3 oppviser i tverrsnitt et utad avsmalnende parti 3.4 som bærer to skråttstilte, utadpekende ribber 3.5 som, når dekkrammen 1 føres inn mot veggen 4, brettes inn mot det avsmalnende parti 3.4, og som, når dekkrammen 1 føres på plass, fjærer ut og motvirker en eventuell glidning av dekkrammen 1 ut fra veggen 4.

I montert tilstand på en horisontal, frittstående kanal 5 er dekkrammen 1, slik den er vist på fig. 6 og 7, beliggende med basisdelen 1.1 rettet ut mot rommet og sidedelen 1.2 beliggende på baksiden av kanalen 5 i det rom som er dannet mellom kanalen 5 og en med denne parallell vegg 7. Kanalen 5 strekker seg følgelig langs og på en avstand fra denne andre vegg 7 og er festet til den første vegg 4. Kanalen 5 strekker seg vanligvis mellom to parallelle vegger 4, hvilket imidlertid ikke er vist på figurene.

Monteringen av dekkrammen 1 på en kanal 5 utføres på den måte som er beskrevet i forbindelse med fig. 7 og 8. Dekkrammens 1 basisdel 1.1 skyves vinkelrett inn mot kanalens 5 frontside, slik at den danner kontakt med tre av kanalens 5 sider. Dette gjøres på en avstand fra veggen 4 i en stilling som er vist på fig. 7. Deretter festes sidedelen 1.2 til basisdelen 1.1 ved hjelp av ovennevnte festeelementer 1.3 og 1.4. Deretter skyves dekkrammen 1 for hånd for å danne lett kontakt med veggen 4, hvoretter den presses mot veggen 4 med en kraft som forårsaker en innfjæring mot veggen 4 som vist på fig. 8. Spesielt under den senere inntrykking deformeres dekkrammens 1 tverrsnitt slik at det indre avsnitt 2.4 og kanalkragen 2.2 vris ut fra kanalen 5 og reduserer friksjonsHstens 3 kontaktkraft mot kanalen 5. Når trykkreftene opphører, forsøker kragene 2.1 og 2.2 på dekkrammen 1 å returnere til sin opprinnelige stilling, men hindres i fullstendig å gjøre dette på grunn av at friksjonslisten 3, på grunn av tilbakefjæringen i kragene 2.1 og 2.2, sammenpresses mot kanalen 5. Av denne grunn gjenstår det også en kontaktkraft mot veggen 4 ved siden av kontaktkanten 2.3 på veggkragen 2.1. Denne stilling er vist på fig. 9.

Oppfinnelsen er i det foregående blitt beskrevet i forbindelse med et utførelseseksempel, og kan varieres innenfor rammen av det etterfølgende krav. Således kan dekkrammen være oppdelt i flere deler enn de som er beskrevet ovenfor, og omfatte kanaler med annet enn et rettviklet tverrsnitt. Videre kan veggkragen 2.1 og kanalkragen 2.2 være dannet i en enste sammenhengende detalj som kan strekke seg flatt eller bøyd mellom veggen 4 og kanalen 5. Friksjonslisten 3 kan eventuelt erstattes av andre typer av friksjonselementer, så som "pads" eller "puter, og også av en list direkte på veggkragen 2.2 elter en tilsvarende fastlimt list. Videre kan dekkrakken, eller i det minste de overflater som kommer i kontakt med kanalene, være utformet av et materiale som gir en høyere friksjon mellom dekkrammen og kanalen sammenliknet med en dekkramme uten noe friksjonselement eller tilsvarende, og utformet av et materiale med en glatt overflate, så som hardplast.

Claims (9)

1. System for å skjule en tilkopling av en kanal (S) til en i forhold til denne i hovedsaken vinkelrett vegg (4) omfattende en dekkramme (1) som er innrettet til helt eller delvis å omslutte kanalen (5) ved veggen (4), idet dekkrammen (1) består av en veggkrage (2.1) som er beregnet å strekke seg langs veggen (4), og en kanalkrage (2.2) som er beregnet å strekke seg langs kanalen (5), karakterisert vedat veggkragen (2.1) hhv. kanalkragen (2.2) er fremstilt av et fjærende materiale og oppviser et tverrsnitt som ved montering av dekkrammen (1) deformeres elastisk av en ytre kraft som rettes mot dekkrammen (1) under tilkopling til veggen (4), og at kanalkragen (2.2) utøver en rettet fjærkraft mot kanalen (S) ved dekkrammens (1) tilbakefjæring etter at den ytre kraft er blitt fjernet, hvorved friksjonen mellom kanalkragen (2.2) og kanalen (5) øker og holder dekkrammen (1) på plass ved veggen (4).

2. Dekkramme for å skjule en tilkopling av en kanal (5) til en mot denne i hovedsaken vinkelrett vegg (4), og som er innrettet til helt eller delvis å omslutte kanalen (5) ved veggen (4), idet dekkrammen (1) består av en veggkrage (2.1) som er beregnet å strekke seg langs veggen (4), og en kanalkrage (2.2) som er beregnet å strekke seg langs kanalen (5), karakterisert vedat veggkragen (2.1) hhv. kanalkragen (2.2) er fremstilt av et fjærende materiale og oppviser et tverrsnitt som ved montering av dekkrammen (1) deformeres elastisk på grunn av en ytre kraft som rettes mot dekkrammen (1), og fjærer tilbake etter at denne ytre kraft er blitt fjernet.

3. Dekkramme ifølge krav 2, karakterisert vedat minst ett friksjonselement (3) er anordnet på minst én av kanalkragens (2.2) mot kanalen (S) rettede overflater.

4. Dekkramme ifølge krav 3, karakterisert vedat et friksjonselement i form av en friksjonslist (3) strekker seg langs kanalkragens (2.2) mot kanalen (5) rettede overflater.

5. Dekkramme ifølge krav 4, karakterisert vedat kanalkragen (2.2) i tverrsnitt oppviser et indre avsnitt (2.4) som strekker seg fra kanalkragens (2.2) ytterkant og inn mot planet gjennom veggkragens (2.1) kontaktkant, og at friksjonslisten (3) er i hovedsaken U-formet og ved hjelp av en kanal (3.1) omslutter kanten av det indre avsnitt (2.4) dels med en indre list (3.2) og dels med en ytre list (3.3).

6. Dekkramme ifølge krav 4 eller 5, karakterisert vedat friksjonslisten (3) oppviser ribber (3.5) som er rettet på skrå utover og mot veggkragens (2.1) ytre kant.

7. Dekkramme ifølge krav 5 eller 6, karakterisert vedat den ytre list (3.3) oppviser et utad avsmalnende parti (3.4).

8. Dekkramme ifølge ett av kravene 2-7, karakterisert vedat den omfatter minst én C-formet basisdel (1.1) som er beregnet delvis å omslutte en kanal (5).

9. Dekkramme ifølge krav 8, karakterisert vedat den C-formede basisdel (1.1) oppviser en rettvinklet åpning for å oppta kanalen (5), og kan kombineres med en rett sidedel (1.2) slik at kanalen (5) er omsluttet på fire sider.