NO301875B1

NO301875B1 - Lubrication device for lubricating bolts in a transport chain

Info

Publication number: NO301875B1
Application number: NO914655A
Authority: NO
Inventors: Karl Bunz; Heinz Niess; Hans-Otto Henrich
Original assignee: Voith Gmbh J M
Priority date: 1990-11-30
Filing date: 1991-11-27
Publication date: 1997-12-22
Also published as: FI100515B; ES2049151R; NO914655L; ATA213691A; FI915659A0; NO914655D0; ITTO910911A0; SE9103359L; ITTO910911A1; DE4038309A1; CH686303A5; IT1250219B; SE9103359D0; AT402725B; SE506734C2; ES2049151A2; FI915659A; DE4038309C2; ES2049151B1

Description

Oppfinnelsen vedrører en smøreinnretning som angitt i ingressen til patentkrav 1. The invention relates to a lubrication device as stated in the preamble to patent claim 1.

Ved en kjent smøreinnretning av denne type (DE 31 29 132 Al) innledes smøringen av en styresjalter som utløses av en forbiløpende kjedebolt. Smørehodet forutsettes å selvsentrere seg i kjedeboltens smøreåpning som følge av en konisk utforming av smørehodets ende. Denne sentrering er naturligvis ikke absolutt gjennomførbar, særlig fordi bolten ved et slangelinjeformet forløp av den tilbakegående kjede ikke alltid vil bevege seg i den samme bane og man således ikke i tilstrekkelig grad vil ha en innretting mellom smørehode og smørenippel. With a known lubrication device of this type (DE 31 29 132 Al), the lubrication is initiated by a control switch which is triggered by a passing chain bolt. The lubrication head is assumed to self-center in the chain bolt's lubrication opening as a result of a conical design of the end of the lubrication head. This centering is of course not absolutely feasible, especially because the bolt with a snake-like course of the return chain will not always move in the same path and thus you will not have a sufficient alignment between the lubrication head and the lubrication nipple.

Videre kan mangelen av en overbelastningssikring, særlig i kjede-returløpet, føre til en avriving av smørehodet, noe som særlig vil kunne skje dersom slagsylinderens pneumatiske system faller ut. Furthermore, the lack of an overload protection, especially in the chain return stroke, can lead to a tearing off of the lubrication head, which could especially happen if the impact cylinder's pneumatic system fails.

Hensikten med oppfinnelsen er å tilveiebringe en smøreinn-retning, hvor man alltid vil ha en nøyaktig sentrering mellom smørehode og kjedebolt. Videre skal det angis en egnet overbelastningssikring og man tar også sikte på å kunne styre utløsingen av smørehodets slag og smøremiddelporsjonen på egnet måte. The purpose of the invention is to provide a lubrication device, where you always want an exact centering between the lubrication head and the chain bolt. Furthermore, a suitable overload protection must be specified and the aim is also to be able to control the triggering of the lubrication head stroke and the lubricant portion in a suitable way.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen med de kjennetegnende trekk som er angitt i patentkrav 1. Den tvungne løfting av smøre-innretningen over føringsrullene vil via en sjalteventil innlede smøringen såvel som smørehodets slagbevegelse. Selve smøringen styres ved hjelp av en styreautomatikk, som frigjør en bestemt smøremiddelporsjon for hver smøring. This is achieved according to the invention with the characteristic features stated in patent claim 1. The forced lifting of the lubrication device over the guide rollers will via a switching valve initiate the lubrication as well as the impact movement of the lubrication head. The lubrication itself is controlled using an automatic control system, which releases a specific portion of lubricant for each lubrication.

En mekanisk beskadigelse, særlig en avriving av smørehodet, unngås i begge kjede-bevegelsesretninger som følge av bruken av en fjærbelastet overbelastningskopling. Ved overskridelse av et innstillbart dreiemoment kan smøreinnretningen svinge så lenge ut i begge retninger at inngrepet med kjedebolten og/eller et fremmedlegeme (bark) vil være avsluttet. Mechanical damage, in particular tear-off of the lubrication head, is avoided in both directions of chain movement as a result of the use of a spring-loaded overload clutch. If an adjustable torque is exceeded, the lubrication device can swing out so long in both directions that the engagement with the chain bolt and/or a foreign body (bark) will be terminated.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere ndenfor under henvisning til tegningene, hvor: The invention will be explained in more detail below with reference to the drawings, where:

Fig. 1 viser et grunnriss, Fig. 1 shows a floor plan,

fig. 2 viser et sideriss av smøreinnretningen fig. 2 shows a side view of the lubrication device

ifølge oppfinnelsen, according to the invention,

fig. 3 viser en annen utførelsesform av føler- og fig. 3 shows another embodiment of sensor and

ledeelementet, og the control element, and

fig. 4 og 5 viser henholdsvis sideriss og grunnriss av fig. 4 and 5 respectively show a side view and a floor plan of

en tilsvarende, annen utførelsesform. a corresponding, other embodiment.

I prinsippet består smøreinnretningen av en slagsylinder 2, som fortrinnsvis drives pneumatisk, et smørehode 3, som sammen med sylinderen danner en slagsylinder-smørehode-enhet 1, en bærearm 18 for en aksel 4 for holding av slagsylinder-smørehode-enheten og en overbelastningsbærer 19-26, idet sperrearmen 20 er dreiefast montert på akselen 4. Ytterligere vesentlige komponenter er de om en respektiv akse 36 svingbare holdere 10 og 10' for føringsrullene 14, som er beregnet til å ligge an mot kjedeboltens K omkretsoverflate og derved samtidig sentrere og løfte den i kjedeplanet mot alle sider svingbare smøreinnretning. Denne sentrering skjer ved hjelp av en fjær 12, som spenner de to holderne 10 og 10' mot hverandre. Minsteavstanden til rullene 14 bestemmes av anslag 11, som avstøtter seg mot anslagsfingre 17 og 17' i utgangssti11 ingen. In principle, the lubrication device consists of an impact cylinder 2, which is preferably driven pneumatically, a lubrication head 3, which together with the cylinder forms an impact cylinder-lubricator unit 1, a support arm 18 for a shaft 4 for holding the impact cylinder-lubricator unit and an overload carrier 19 -26, as the locking arm 20 is rotatably mounted on the shaft 4. Further essential components are the holders 10 and 10' for the guide rollers 14, which can be pivoted about a respective axis 36, which are intended to rest against the circumferential surface of the chain bolt K and thereby simultaneously center and lift the lubrication device which can be pivoted in the chain plane to all sides. This centering takes place by means of a spring 12, which clamps the two holders 10 and 10' against each other. The minimum distance to the rollers 14 is determined by stop 11, which rests against stop fingers 17 and 17' in the exit path 11 none.

Videre forefinnes det en sjalteventil 50, hvis sjaltestift 51 her i hvilestillingen ligger an mot en av slagsylinderen 2 båret holder 16 for holderne 10 og 10' og anslagsfingerne 17 og 17'. Ved en løfting av slagsylinder-smørehode-enheten 1 ved hjelp av kjedebolten K via rullene 14 vil sjalteventilen utløse slagbevegelsen til smørehodet 3 ved hjelp av slagsylinderen 2 og frigjøringen av smøreporsjonen, som tilføres gjennom den med koplingen 44 til smøremiddelhodet 3 til-knyttede fettledning 45. Smøreinnsatsen 43 forsynes derved med den nødvendige fettmengde, som overføres til den antydede smørenippel for kjedebolten K. Kjedeboltens oppoverbevegelse er her forøvrig antydet med den strekpunkterte pil V. Trykk-lufttilknytningene for slagsylinderen 2 er vist ved 27 og 28. Opplagringen av rullene 14 er vist med henvisningstallet 13. There is also a switching valve 50, whose switching pin 51 here in the rest position rests against one of the holders 16 carried by the impact cylinder 2 for the holders 10 and 10' and the stop fingers 17 and 17'. When the impact cylinder-lubricator unit 1 is lifted by means of the chain bolt K via the rollers 14, the switching valve will trigger the impact movement of the lubricant head 3 by means of the impact cylinder 2 and the release of the lubricant portion, which is supplied through the grease line 45 connected to the lubricant head 3 with the coupling 44 The lubrication insert 43 is thereby supplied with the required amount of grease, which is transferred to the indicated lubrication nipple for the chain bolt K. The upward movement of the chain bolt is indicated here by the dotted arrow V. The compressed air connections for the impact cylinder 2 are shown at 27 and 28. The storage of the rollers 14 is shown with the reference number 13.

Det skal nok en gang fremheves at senteraksen til akselen 4 er anordnet i horisontal retning, altså loddrett på kjedeboltens K bevegelse V. Lagringen av sperrearmen 20 i overbelastningssikringen er antydet med henvisningstallet 33 i lagerøyet 32. Opplagringen av akselen 4 på bæreren 18 skjer ved hjelp av lagerelementene 30 og 31 i lagerhylsen 29. It must once again be emphasized that the center axis of the shaft 4 is arranged in a horizontal direction, i.e. perpendicular to the movement V of the chain bolt K. The storage of the locking arm 20 in the overload protection is indicated by the reference number 33 in the bearing eye 32. The storage of the shaft 4 on the carrier 18 takes place using of the bearing elements 30 and 31 in the bearing sleeve 29.

Opplagringen av slagsylinder-smørehode-enheten 1 skjer ved hjelp av et kalott-glidelager 7 med lagerkalott 8. The storage of the impact cylinder-lubricator unit 1 takes place with the help of a cap-sliding bearing 7 with bearing cap 8.

Videre forefinnes det en utløserarm 46, som bærer sjalteventilen 50 og ved lagerstedet 35 er dreiefast forbundet med akselen 4 ved hjelp av en not og fjær. Denne utløserarm er via akselen 4 koplet med overbelastningssperren, nemlig via sperrearmen 20, i hvis endeinnfreste spor 21 en kule 22 i overbelastningssperren har inngrep. Sperren innbefatter videre en trykkfjær 24, et trykkstykke 23, et lagerstykke 25 og en stillbolt 26. Samtlige av disse deler er anordnet i overbelastningssperrens hus 9, som er fastsveiset til bærearmen 18. I sin hvile- eller utgangsstilling avstøtter slagsylinder-smørehode-enheten seg mot utløserarmen 46 i området ved sjalteventilen 50 ved hjelp av holderen 16. There is also a release arm 46, which carries the switching valve 50 and at the bearing location 35 is rotatably connected to the shaft 4 by means of a tongue and groove. This release arm is connected via the shaft 4 to the overload barrier, namely via the barrier arm 20, in whose end-milled groove 21 a ball 22 in the overload barrier engages. The detent further includes a pressure spring 24, a pressure piece 23, a bearing piece 25 and a stop bolt 26. All of these parts are arranged in the overload detent housing 9, which is welded to the support arm 18. In its rest or initial position, the impact cylinder-lubricator head unit supports itself against the trigger arm 46 in the area of the switching valve 50 using the holder 16.

Videre forefinnes det et slagelement, som er dreibart lagret på en bolt 41 i et holdestykke 42 i holderen 16. Slagelementet innbefatter en øyeskrue 39 med ring 40, hvilken skrue ved hjelp av en mutter 58 og en skive 59 vil løfte utløserarmen 46 ved en løfting av slagsylinder-smørehode-enheten igjen ved kjedebolten K ved hjelp av rullene 14, under forutsetning av at løftemomentet er stort nok til å overvinne kraften til fjæren 24 i overbelastningsbæreren. Da vil sperrearmen 20 klinke ut i overbelastningssikringen og derved muliggjøres en så kraftig svinging av smøreinnretningen at det ikke kan oppstå noen skader eksempelvis som følge av i kjeden fastklemte trebiter. Vanligvis vil strekkfjæren 12 gi så mye etter at rullene 14 glir forbi kjedebolten (eller omvendt) og smøreinnretningen går tilbake til sin utgangsstilling. Furthermore, there is an impact element, which is rotatably stored on a bolt 41 in a holding piece 42 in the holder 16. The impact element includes an eye screw 39 with a ring 40, which screw, with the help of a nut 58 and a washer 59, will lift the trigger arm 46 during a lifting of the impact cylinder-lubricator assembly again at the chain bolt K by means of the rollers 14, provided that the lifting torque is large enough to overcome the force of the spring 24 in the overload carrier. The locking arm 20 will then latch into the overload protection and thereby enable such a strong oscillation of the lubrication device that no damage can occur, for example as a result of pieces of wood stuck in the chain. Typically, the extension spring 12 will yield this much after the rollers 14 slip past the chain bolt (or vice versa) and the lubricator returns to its initial position.

I disse ekstreme utsvingingsstillinger vil slagsylinder-smørehode-enheten holdes fast ved hjelp av stegene ved siden av sporet 21. In these extreme swing positions, the impact cylinder-lubricator assembly will be held in place by means of the steps next to the slot 21.

Man kan naturligvis også endre utløsermomentet derved at man endrer fjærens 12 spenning ved hjelp av holdeskruen 54. På den andre siden har man en stiv fastholding ved hjelp av bolten 15. You can of course also change the trigger torque by changing the tension of the spring 12 with the help of the retaining screw 54. On the other side, you have a rigid hold with the help of the bolt 15.

Ved hjelp av armen 56 kan smøreinnretningen etter overbelast-ningsikringens reaksjon og utklinkingen av sperrearmen 20 bringes tilbake til utgangsstil1 ingen. With the help of the arm 56, the lubrication device can be brought back to the initial position after the overload protection has reacted and the locking arm 20 has disengaged.

Det skal her videre også spesielt pekes på opplagringen av holderne 10 og 10'. Denne opplagring skjer ved hjelp av lagerøyet 38 og lagerskålen 37 på en bolt 36, som er anordnet i holderen 16. In addition, particular attention should be paid to the storage of the holders 10 and 10'. This storage takes place with the help of the bearing eye 38 and the bearing cup 37 on a bolt 36, which is arranged in the holder 16.

Man kan naturligvis også tenke seg en omvendt kinematisk plassering, hvor altså bæredelen for hele innretningen utgjøres av armen 46 og slagelementet med øye- eller ringskruen 39 er koplet med armen 18. I så tilfelle må man imidlertid ha en avstøtting for slagsylinder-smørehode-enheten 1 på bæreren 18. Denne anordnes best på et frem-springende sted på holderen 16, eksempelvis i form av et fremspring på holderen. One can of course also imagine an inverted kinematic arrangement, where the support part for the entire device is made up of the arm 46 and the impact element with the eye or ring screw 39 is connected to the arm 18. In such a case, however, one must have a buffer for the impact cylinder-lubricator unit 1 on the carrier 18. This is best arranged in a projecting place on the holder 16, for example in the form of a projection on the holder.

Rullene 14 gjøres av praktiske grunner relativt små, slik at minimalavstanden mellom deres dreieakser - altså i hvilestillingen - maksimalt vil være omtrentlig lik summen av kjedeboltens K ytterdiameter i det av rullene 14 omfattede omkretsområde og 0,5 ganger rulle-ytterdiameteren. For høydeavstanden h mellom slagsylinder-smørehode-enheten 1 langsgående senterakse og det gjennom rullenes 14 dreieakser lagte plan - her et horisontalplan - gjelder fortrinnsvis The rollers 14 are made relatively small for practical reasons, so that the minimum distance between their axes of rotation - i.e. in the rest position - will at most be approximately equal to the sum of the outer diameter of the chain bolt K in the circumferential area covered by the rollers 14 and 0.5 times the outer diameter of the roller. For the height distance h between the impact cylinder-lubricator unit 1 longitudinal center axis and the plane laid through the rollers' 14 pivot axes - here a horizontal plane - preferably applies

hvor D er kjedeboltens K ytterdiameter, d er rulle-ytterdiameteren, og s er minimalavstanden mellom rullenes 14 dreieakser. where D is the outer diameter of the chain bolt K, d is the roller outer diameter, and s is the minimum distance between the rollers' 14 pivot axes.

Da vil på forhånd smørehodet 3 være nøyaktig sentrert relativt den sentriske endesidige smøreåpning (eller smørenippel) i kjedebolten. Then, in advance, the lubrication head 3 will be exactly centered relative to the centric one-sided lubrication opening (or lubrication nipple) in the chain bolt.

Det er ikke ubetinget nødvendig å benytte ruller som følerelementer og ledeelementer for smøreinnsatsen 43. Som vist i fig. 3 kan det også benyttes en glidestang 62 med glidehode 63, festet til holderen 61. Videre kan som vist i fig. 4 og 5 den ekstra holder bortfalle, idet man isteden benytter en slags kamarm 65. Denne svingeakse vil som for holderen 61 henholdsvis 10 være aksen 36. It is not absolutely necessary to use rollers as sensor elements and guide elements for the lubrication insert 43. As shown in fig. 3, a sliding rod 62 with a sliding head 63, attached to the holder 61, can also be used. Furthermore, as shown in fig. 4 and 5 the extra holder is omitted, as a kind of cam arm 65 is used instead. This axis of rotation will be the axis 36, as for the holder 61 and 10 respectively.

Videre kan man istedenfor en fjær 12 for spenning av holderen henholdsvis kamarmen benytte en respektiv på aksen 36 koaksialt anordnet, sylindrisk skruefjær. Furthermore, instead of a spring 12 for tensioning the holder or the cam arm, a respective coaxially arranged cylindrical screw spring can be used on the axis 36.

Claims

1. Lubrication device for bolts in a transport chain, with an impact cylinder (2) for operating a lubrication head (3) in the direction of the chain bolt (K) provided with a central lubrication opening, the lubrication head being movably fixed by means of a link for movement in a plane perpendicular to its center axis and parallel to the chain bolt's direction of movement, characterized in that a) the impact cylinder (2) is pivotally supported on an axis (4), which is arranged perpendicular to the chain bolt (K)'s movement and the center axis of one of the impact cylinder (2) and the lubrication head ( 3) consisting unit (1), b) for centering the impact cylinder-lubricator unit (1) relative to the chain bolt (K), two rollers (14) or sliding rods (62) with respective stops (63) are arranged, which rollers or sliding rods is arranged on two holders (10,10'), d) which holders are supported on two pivot axes arranged symmetrically on both sides of the lubrication head (3), e) which pivot axes run vertically on the lubrication head center axis and parallel to the direction of movement of the chain bolt (K) which is to be lubricated, f) that the holders (10,10') are tensioned in relation to each other by means of a tension spring (12), and stop (11) aligns the holders (10,10') in a resting position so that the axes of rotation of the rollers (14) are parallel to the center axis of the lubrication head, g) that there is a further stop element (39), which limits the impact movement of the impact cylinder-lubricator unit (1), h) so that when the chain bolt (K) moves, the chain bolt move towards the rollers (14) or the stops (63) and the impact cylinder-lubricator unit (1) will swing about the axis (4) until the stop element (39) limits this swinging movement and the rollers (14) or the stops (63) under the tensile influence of tensionf the chaser (12) will roll off or drag along the outer circumference until the chain bolt (K) and the impact cylinder-lubricator unit (1) returns to the rest position, i) that as a stop for the stop element (39) there is a release arm (46), which is rotatably connected to the axis (4), and j) that the trigger arm (46) is fixed at h yelp of an overload lock which, when an overload occurs on the rollers (14) or the stops (63), allows a swinging movement of the release arm (46) and thus a further _ swinging movement of the impact cylinder-lubricator unit (1).

2. Lubricating device according to claim 1, characterized in that a holder device (16) for the holders (10, 10') is attached to the impact cylinder inner (2), whose piston has a rigid bearing connection with the lubrication head (3), and in that on the holder device (16 ) are provided with stop fingers (17.17') for the holders (10.10').

3. Lubrication device according to claim 1 or 2, characterized in that the shaft (4) is supported on a support arm (18) and rotatably supports a locking arm (20) for the overload lock (19) and is further rotatably connected to a release arm (16) for the overload lock (19) , which release arm in the area at its other end is connected by means of an impact element (39,40,41) to the impact cylinder (2) or the holder device (16) for the lubrication head (3) with a clearance.

4. Lubricating device according to claim 3, characterized in that the overload lock 19 includes as overload elements a tension spring (24), a pressure piece (23) and a ball (22), which ball engages in a locking groove (21) in the locking arm (20).

5 . Lubrication device according to one of claims 1-4, characterized in that the impact cylinder-lubricator unit's bearing location on the shaft (4) or the shaft, respectively, is a spherical plain bearing.

6. Lubrication device according to one of claims 1-5, characterized in that the smallest axial distance between the rollers (14) is equal to the sum of the diameter of the chain bolt (K) and half the roller diameter.

7 . Lubrication device according to one of claims 1-6, characterized in that a switching device acts as a switching valve (50), which itself or with its switching pin is held on the trigger arm (46) and whose switching pin (51) can be actuated with the impact cylinder-lubricator head unit (1) by the movement triggered by the chain bolt (K).