NO300110B1 - Forseglingsanordning - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse angår en forsegling-anordning for forsegling av et langstrakt legeme, slik som en kabel, et rør eller en flerfunksjon-kabel (umbilical/navlestreng), ved legemets innføring i et apparat, særlig ved den nedre, horisontale ende ved et offshore J-rør, som fører fra sjøbunnen opp til en plattformstruktur. Sjøbunnen kan ligge flere hundre meter under overflatenivået.

I enkelte tilfeller er det ønskelig, etter at et langstrakt legeme er blitt installert i et J-rør, at sjøvannet som omgir legemet inne i J-røret, av-oksideres for å for-hindre eller redusere korrosjon. For å nøytralisere sjøvannet i røret tilsettes inhibitorer til vannet, og trykket på innsiden legges normalt ca. 5-6 bar over trykket til det omgivende vann. Et problem opptrer imidlertid på grunn av vanskeligheter med å oppnå fullstendig forsegling mellom overflaten av legemet og rørinnføringen. Dersom forseglingen er dårlig, vil det utvendige sjøvann gradvis utveksles med det nøytraliserte sjøvannet inne i røret. En egnet forseglingsanordning må også hindre at inhibitorer lekker ut og forurenser sj øvannet.

Fra vårt britisk patent nr. 2188999 er det kjent en forseglingsanordning som omfatter minst to deler som er innrettet til å bli presset mot hverandre, mot omkretsen til det langstrakte legeme og mot åpningen til apparatet. Minst én av delene er hengslet til apparatet.

I vår britiske patentsøknad nr 9416875 omfatter en forseglingsanordning sentreringsanordninger anbragt omkring det langstrakte legeme inne i en inntrekningsflens ved den nedre inngangen til J-røret. En pakning anbragt omkring det langstrakte legeme inntil sentreringsanordningen, er utformet som en spaltet ring fremstilt i ett stykke, hvor spalten ligger i et plan som praktisk talt er parallelt med aksen til ringen og med aksen til det langstrakte legeme. Trykkanordninger er innrettet for å presse pakningen til forseglende anlegg mot det langstrakte legeme, mot flensens overflate og mot sentreringsanordningen.

Hovedformålet med foreliggende oppfinnelse er å tilveie-bringe en alternativ og effektiv fullstendig forsegling ved

innføringen i et J-rør.

Hovedtrekkene ved den foreliggende oppfinnelse er definert i patentkravene. Ved hjelp av oppfinnelsen oppnås en effektiv forseglingsanordning som kan installeres av en ROV. Anordningen kan også fjernes og reinstalleres av en ROV, etter at det langstrakte legemet er installert inne i J-røret.

Ovennevnte og ytterligere trekk og formål ved foreliggende oppfinnelse vil klart fremgå av den følgende detaljerte beskrivelse av utførelser av foreliggende oppfinnelse, sett i samband med de ledsagende tegninger, hvor: Figurene 1 og 2 skjematisk viser to faser ved en installasjon, og Figur 3 viser et tverrsnitt av en installert forseglingsanordning.

I fig. 1 er det vist et langstrakt legeme 1 og en hengslet forseglingsanordning 2 i ferd med å bli installert på legemet. Forseglingsanordningen omfatter to praktisk talt identiske deler 3 og 4. De to delene er hengslet sammen ved hjelp av en ringpinne 5 som definerer en akse 5' som er praktisk talt parallell med legemets akse. Delene kobles sammen ved hjelp av en ringpinne 6, eller vice versa, da de to delene er like og går om hverandre. Den låste tilstand er vist i figur 2 hvor den høyre delen av det langstrakte legemet er vist innført i en åpning 7 til et J-rør 8. Den høyre siden eller indre ende 9 av forseglingsanordningen er konet for å lette dens innføring i J-røret. Forseglingsanordningen er forsynt med fjærbelastede gripeanordninger 10 og 11 for å låse anordningen til en ytre flens 12 på J-røret. Gripeanordningene 10 og 11 er festet til en holdeanordning 13 ved hjelp av ringpinner 14 og 15. En fjær 23 for gripeanordningen 11 er vist i figur 3.

Figur 3 viser et langsgående snitt gjennom den lukkede forseglingsanordning 2 i figur 2, tatt gjennom gripeanordningen 11, aksen av det langstrakte legeme og en bolt-mutter 16, når den er innsatt i J-røret 8. Forseglingsanordningen består av en sentreringsanordning 20, en pakning 21 såvel som trykkanordninger bestående av bolter 22 med strammemuttre 16. Ved å stramme mutterne 16, blir pakningen 21 komprimert og presset mellom sentreringsanordningen 20 og

holderen 13.

Holderen 13 er forsynt med et sylindrisk rom 24 med plass til en friksjonsanordning 25 som utgjøres av to deler. Når de to delene av forseglingsanordningen er koblet sammen ved hjelp av pinnene 5 og 6, kan forseglingsanordningen forskyves mot en definert friksjonskraft langs overflaten av det langstrakte legeme, eller omvendt.

Installeringen av det langstrakte legemet og forseglingsanordningen kan utføres som følger: Før det langstrakte legemet 1 senkes til sjøbunnen for innføring og inntrekking i J-røret, installeres forseglingsanordningen på det langstrakte legemet. Hver av de to halvdelene 3 og 4 av forseglingsanordningen er sammensatt av en sentreringsdel, en pakningsdel og en holdedel med friksjonsanordningen ved å føre bolten 22 gjennom delene uten å stramme mutteren 16. De to delene 3 og 4 er da hengslet sammen med ringpinnen 5 og koblet sammen ved ringpinnen 6. Dimensjonene er valgt slik at sentreringsanordningen 20 og pakningen 21 kan forskyves fritt langs overflaten av det langstrakte legemet 1 og fritt inne i J-røret, mens friksjonsanordningen 25 hindrer ukontrollerte aksielle bevegelser av forseglingsanordningen på overflaten av det langstrakte legene.

Det langstrakte legeme 1 med forseglingsanordning 2 senkes nå forsiktig ned fra kabelskipet til den undersjøiske åpningen av J-røret. Enden av det langstrakte legeme trekkes nå inn i og opp gjennom J-røret til installasjon og avslutning på plattformdekket. Forseglingsanordningen 2 installeres inne i J-røret under installasjon av det langstrakte legeme i J-røret, og gripeanordningene 10 og 11 griper om J-rørflensen 12. Så snart det langstrakte legemet og forseglingsanordningen har oppnådd den ønskede posisjon inne i J-røret, strammes boltene 16 for å oppnå den effekt at pakningsdelene 21 presses sammen og til forseglende kontakt med overflaten av det langstrakte legemet 1, mot den indre overflate at J-røret 8 og mot sentreringsanordningen 20.

Den eneste operasjon som kreves av en ROV er å stramme mutterne 16. Den innvendige overflate av sentreringsanordningen 20 kan være svakt konet - som antydet - for å

lette dens innføring i J-røret.

Dersom det skulle bli nødvendig å fjerne forseglingsanordningen, vil en ROV kunne løsne mutterne 16, fjerne ringpinnene 14 og 15 for å frigjøre gripeanordningene 10 og 11, trekke ut forseglingsanordningen 2 ved hjelp av trekkøyer 2 6 og frigjøre ringpinnene 6 (og 5).

En hengslet reserve-forsegling kan lett monteres av en ROV ved å sammenkoble de to halvdelene av forseglingsanordningen omkring det langstrakte legemet, skyve anordningen inn i J-røret inntil gripeanordningene 10 og 11 griper om flensen 12, og så stramme mutterne 16. De to halvdelene kan være forsynt med sneppertanordninger (ikke vist) for å lette sammenkoblin-gen. Friksjonsanordningen 25 kan utelates i reserve-forseglingen.

Sentreringsanordningen 20 kan fortrinnsvis lages av et høy-viskositets ikke-ettergivende materiale som polyamide - Nylon, PA6 - eller polyoxymethylene (POM). Sentreringsanordningen er derfor velegnet til å motstå trykket fra hodet av bolten 22.

Pakningen 21 kan lages av en lav-viskositets silikon-gummi av typen som bærer handelsnavnet RTV-2 (Powerseal 600 fra Wacker-Chemie). Hardheten er omtrent 25 Shore A mens kompres-jonen er 20% ved 22h og 150°. Overflaten er meget jevn og den forsegler meget godt mot andre overflater. Friksjonsanordningen 25 kan også lages av silikongummi.

Ovenstående detaljerte beskrivelse av noen utførelses-eksempler av foreliggende oppfinnelse skal bare betraktes som eksempler og må ikke oppfattes som begrensninger av beskyttel-sens omfang.

Claims (8)

1. Forsegling-anordning for forsegling av et langstrakt legeme (1), slik som en kabel, et rør eller en flerfunksjon-kabel (umbilical/navlestreng), ved legemets innføring i et apparat, særlig ved den nedre, horisontale ende ved et offshore J-rør, karakterisert ved at den omfatter to praktisk talt identiske deler eller halvdeler (3,4) som er hengslet sammen langs en akse (5') som er praktisk talt parallell med aksen av det langstrakte legeme (1) , idet hver halvdel omfatter en sentreringsdel (20), en pakningsdel (21) og trykkanordninger (13,16,22) som er istand til å presse pakningen (21) til forseglende kontakt mot det langstrakte legeme (1), mot den indre overflaten av J-røret (8) og mot sentreringsanordningen (20).

2. Forseglingsanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at trykkanordningene omfatter bolter (22,16) som er innrettet til å komprimere hver pakningsdel (21) mellom en sentreringsdel (20) og en holdeanordning (13), hvorved de to pakningsdelene presses mot hverandre, mot det langstrakte legeme og mot den indre overflate av J-røret.

3. Forseglingsanordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at den omfatter anordninger (5,6) for å sammenkoble de to halvdelene (3,4).

4. Forseglingsanordning ifølge krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at hver halvdel omfatter en anordning (25) for å utvise en definert friksjon mot overflaten av det langstrakte legemet (1) når de to halvdelene er (3,4) er sammenkoblet.

5. Forseglingsanordning ifølge krav 1, 2, 3 eller 4, karakterisert ved at hver halvdel omfatter anordninger (10,11) for sammenkobling med en flens (12) på J-røret.

6. Forseglingsanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at pakningen (21) er laget av en lav-viskositets silikon-gummi.

7. Forseglingsanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at sentreringsanordningen (20) er laget av et høy-viskositets ikke-ettergivende materiale som polyamide eller polyoxymethylene.

8. Forseglingsanordning ifølge krav 4, karakterisert ved at friksjonsdelene (25) er laget av en lav-viskositets silikon-gummi.