NO176267B - Avskjermet anordning for levering av brensel som i helhet ligger i bakken og som er direkte forbundet til en brenseltank gjennom et mannhull - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en avskjermet anordning for levering av brensel, som i helhet forsvinner i hakken, tilpasset for hruk som bensinpumpe som leverer brensel fra en egnet tilførselskilde så som en leveringstank, i sivile, i spesielt militære, lufthavner og helikopterstasjoner, verksteder, bensinstasjoner der den avskjermede anordning er nærmere angitt i ingressen til det etterfølgende selvstendige krav.

Det oppståtte behov av å forsyne sivile og militære installasjoner, fjerntliggende bebodde og ikke-bebodde steder med brenselanlegg så vel som det ledsagende behov av å sikre slike anlegg maksimal sikkerhet mot ethvert forsøk på innbrudd, fikling og sabotasje til og med uten service-personell, har frembragt og utformet den avskjermede, i helhet skjulte anordning ifølge den foreliggende oppfinnelse.

En slik anordning har den maksimale allsidighet og bruksan-vendelse siden den er tilpasset for bruk som et avskjermet anlegg med størrelse og dimensjoner som varierer fra den for oppfylling av store sivile og militære luftfartøyer, heli-koptere, vanngående farkoster og lignende til den for en bensinstasjon for sivile og yrkesmotorkjøretøyer av enhver type som benytter bensin, dieselolje og lignende.

I samsvar med den foreliggende oppfinnelse er det til-veiebragt en avskjermet anordning av den innledningsvis nevnte art som kjennetegnes ved at den armerte plate har en sentral åpning lukket av en plugg som heves og åpnes med den øvre ende av det teleskopiske stempel i heveanordningen under det første trinn av hevingsslaget og stenges ved slutten av nedsenkingsslaget, for å tillate eventuell gass utviklet i anordningen å unnslippe fra denne.

I utførelsen med større dimensjoner er anordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse fortrinnsvis koblet gjennom rørsystemer til en eller flere nedgravde tanker hvorfra den trekker ut brenselet. Videre er den koblet til tanken gjennom et mannhull som er enkelt å håndtere for slik å kunne nå tanken for kontroll, vedlikehold og rengjøringsformål.

De grunnleggende trekk ved denne anordning er at den har et hus eller utvendig legeme som i helhet er opptatt i bakken, med hensyn til hvilket hele anordningen for leverings- og styreinnretningene, filtrene osv. kan innta to forskjellige stillinger som det bedre vil fremgå av det etterfølgende.

I den første uvirksomme stilling er anordningen i helhet opptatt og skjult i et slikt ytre legeme, mens i den andre operative stilling stiger anordningen opp fra det ytre legemet og bakken slik at operatøren kan betjene anordningen og styre brenselleveringen.

Det skal forstås at toppen av den vertikalt forskyvbare anordning har den robuste armerte plate som avtetter åpningen i det ytre legemet og ligger i et nivå med bakken i den uvirksomme eller nedsenkede stilling av anordningen.

Som nevnt er viktige trekk at det første trinn av hevebe-vegelsen av den armerte plate bevirker at en sentral "plugg" i denne blir delvis åpnet for å fremme utslipp av eventuell gass oppsamlet i anordningen; hevingen av anordningen utføres ved hjelp av en hydraulisk sylinder- og stempelenhet, der dennes betjening styres med en magnetisk nøkkel plassert på den armerte plate; betjeningsnøkkelen har et innebygget blinklys som signaliserer bevegelsen og den åpne stilling av platen; den armerte plate er omgitt av en åpning for utslipp av regnvann; mannhullet mellom det ytre legemet av anordningen og brenseltanken er stengt med en tettende dør anordnet med et styrehjul.

Det skal bemerkes at den hevede anordning av brenselpumpen også er en innretning for å levere brensel fra tanken til leveringssne11en.

Med andre ord innbefatter anordningen, som bedre forklart senere, alle nødvendige, egnede og vesentlige innretninger eller funksjoner for levering av brensel, og er som følger: levering til tankene forbundet til anordningen med brensel uttrukket fra tanker og rør utenfor anordningen etter

pumping, rengjøring og måling av disse;

selvstendig lufthavn-brenseltankanordning;

standard bensinstasjon skjult i bakken for levering til luftfartøyer, sjøgående fartøyer, landtransportinnret-ninger eller stasjonære installasjoner (turbin-testanlegg, industrielle anlegg) med brensel trukket ut fra tanker som tilhører systemet eller fra E.F.S, eller utvendig bevegelige tanker.

Konstruksjonstrekkene er de følgende:

ingen overflødig omslutning når anordningen ikke er i "drift eller under vedlikeholdsarbeide; derfor kan hele installa-sjonsområdet for anordningen benyttes for.

parkering og bevegelse av biler, luftfartøyer og lignende; enkel adkomst til leveringsinnretningene under drift og vedlikeholdsforhold; alle komponenter og tilbehør stiger opp fra et metallhus under bakken og anbringes i bakkeni-vået når anordningen blir betjent eller er under vedlikehold;

ingen fleksible rør eller koblinger mellom tankene i systemet og de forskyvbare komponenter for anordningen, hvilken kobling blir etablert med spesielle tetnings-skjøter av metall;

ekstrem kompakthet av anordningen ettersom komponentene og dens tilbehør er konstruert og koblet i samsvar med

bestemte teknikker;

ytterst enkel og hurtig betjening og vedlikehold også av ikke-faglært personell.

Derfor har anordningen maksimal effektivitet selv om vedlikehold og styringer svikter; det avleverte brensel er i samsvar med bestemmelsene uansett hva den faste eller flytende forurensningsfaktor i det uttrukne brensel måtte være og uavhengig av styringene og betjeningen av det personell som benyttes. Dette skyldes det faktum at det leverte brensel er rengjort med spesielle koaleskere, dvs. mikrofilter/separatorer med svært høy virkningsgrad.

Det skal forstås at anordningen har svært høyt sikkerhetsnivå overfor brann, oversvømmelse, sabotasje, fikling osv.: ettersom dens komponenter og tilbehør er utilgjengelige og avskjermet når den er ute av drift eller ved vedlikehold av anordningen og krever ikke bevoktning.

Videre er alle låse-, signal- og styreanordninger installert i anordningen som forsvinner for slik ytterligere å øke den allerede svært høye sikkerhetsfaktor.

Igjen er alle komponenter og tilbehør av anordningen avskjermet i det forseglede hus av leveringsanordningen, som dermed sikrer en utmerket beskyttelse mot harde omgivelses-tilstander slik som høye og lave temperaturer, fuktighet, korrosiv atmosfære, vannbærende lag nede i bakken osv., sammen med en fullstendig kamuflasje og en svært høy motstand mot mekaniske belastninger på grunn av transport og installasjon.

Anordningen kan også enkelt omdannes etter installasjon og tillater lange perioder mellom ordinære vedlikeholdsoperasjoner som har fem ganger lavere hyppighet enn installasjoner ifølge den kjente teknikk.

Oppbygningen av anordningen er slik at et luftfartøy kan tankes opp i løpet av 30 sekunder fra landing også under varme påfyllingsforhold.

Oppfinnelsen vil nå bli beskrevet i detalj med henvisning til de vedlagte tegninger, hvor: fig. 1 er et vertikalt snitt gjennom anordningen dannet av tanken (delvis bortskåret), rørsystemet og koblinger mellom disse og bakken hvor den er opptatt, der anordningen er i hvilestilling hvori den er fullstendig tilbaketrukket og oppbevart i huset;

fig. 2 er et riss sett ovenfra;

fig. 3 er et riss i likhet med fig. 1 med anordningen i den

opphøyde driftsstilling;

fig. 4 er et snitt som viser i forstørret målestokk det dreibare f orbindelseskammer for å føre brensel fra

det vertikale rør til den roterbare snelle;

fig. 5 er et snitt som viser den automatisk åpnede topp av det sentrale partiet av stengeplaten, hvilken topp er

i lukket stilling;

fig. 6 er et lignende riss av toppen i åpen stilling;

fig. 7 er et hovedriss av de hydrauliske, mekaniske og

oleodynamiske kretser for anordningen;

fig. 8 til 11 viser flere koblingsmuligheter for anordningen til en eller flere brenselleverende kilder slik som en eller flere tanker, rørsystemer og lignende.

Med spesiell henvisning til fig. 1 til 3 innbefatter den avskjermede enhet for levering av brensel der anordningen i helhet forsvinner i bakken og har en direkte tilgjengelig forbindelse til tanken, i hovedsak: en sylindrisk fullstendig nedgravd beholder 10 med sin øvre åpning i nivå med bakken; en fullstendig nedgravd tank 11; en bensinpumpe 12 tilpasset for bevegelse vertikalt med hensyn til beholderen og har en topp tildannet av en sterk armert plate 13 tilpasset til å tette beholderen 10; en anordning 14 bestående av en hydraulisk heveanordning for bensinpumpen 12 og en koblingsinnretning til røret fra tanken 11; en snelle eller trommel 15 omkring hvilken en slange 16 er viklet for forbindelse til luftfartøyet, kjøretøyet eller fartøyet som skal oppfylles med brensel. Bensinpumpen er også anordnet med lågere, filtre, styringer og målere som vil bli nærmere beskrevet i det etterfølgende.

Til bunnen 20 av beholderen 10 av sterkt platestål er bunnen av den teleskopiske anordning 14 festet for å løfte bensinpumpen 12, der bunnen er forbundet til tanken 11 gjennom røret 21.

En motor driver det hydrauliske system som løfter bensinpumpen 12 og koaksielt med den teleskopiske anordning 14 som beskrevet senere. En slik anordning er imidlertid beskrevet i italiensk patentansøkning nr. 49519A/83 med samme søker.

Beholderen 10 er også forbundet til tanken 11 gjennom et rørformet mannhull 23 anordnet med gripestenger 24 og en stige 25 for slik å gi en passasje til tanken for å utføre rengjørings- og vedlikeholdsoperasjoner. Inngangen 26 til røret 23 er stengt med en robust dør 27.

Oppbygningen av den solide armerte plate 13, som har sirkulær form, omfatter en øvre armert del 30 og et robust sentralt element 18. Elementet 18 bæres på enden 51 av den stasjonære topp 33 av røret 43. Snellen 15 utgjøres av to sirkulære overlappende plater 31 og 32. De to plater 31,32 er forbundet med og båret av et boss 151 og danner nevnte snelle 15.

Forbindelsen mellom den roterende snelle 15 og den stasjonære topp 33 på den teleskopiske anordning 14 er etablert gjennom det stasjonære sylindriske kammer 34 forbundet til det nedre stasjonære kammer 35 gjennom åpninger 36 og til det øvre roterende kammer 37 gjennom åpninger 38.

Det sylindriske kammers 34 lengdeakse virker som rotasjonsakse for snellen 15, og relativ rotasjon skjer mellom delene over et trykklager 39 og tetning gis av to par 0-ringer 40. Brenselet leveres til det stasjonære kammer 35 gjennom et rør 41 fra filtere 42 i bensinpumpen 12, hvortil brensel fra tanken 11 leveres i sin tur gjennom røret 43 i den teleskopiske anordning 14 som trekker det ut gjennom koblings-røret 21.

Rett over toppen 33 av røret 43 midt i det sentrale element 18 er det en sirkulær åpning 45 (fig. 5 og 6) som har en kant 45A med konisk avkortet form og kan lukkes med et robust "lokk" 46 forbundet til en sentral "topp" 47 omgitt av en hylse 48. Lokket 46 har den samme konisk avkortede form som kanten 45A og ligger an mot den sistnevnte med en tettende pakning 46A.

Utformet i det nedre partiet av elementet 18 er et sylindrisk hulrom betegnet 49 med to diametere og med en avsats 50. Enden 51 av toppen av røret 43 er opptatt i hulrommet 49

som har en kompi imen tær form. Hulrommet 49 opptar også den øvre ende av snellens 15 boss 151 som bærer en krage 52.

Det beskrevne arrangement har den funksjon, som bedre illustrert i det etterfølgende, å danne innsiden av beholderen 10 under den armerte plate 13.

Det skal bemerkes at arrangementet i den øvre del av bensinpumpen 12 er. slik at snellen 15 dreier under den armerte plate 13 som står stille.

Som allerede nevnt innbefatter bensinpumpen 12 også alle nødvendige komponenter for å levere brensel ifølge bestemmelsene, dvs. (fig. 1 og 3) filtre, styrepanel og indikatorer 60 inn-befattende dødmanns-håndtak som styrer leveringen og avbryter denne når operatørens hånd mister grepet om håndtaket, idet tappehåndtaket som styrer tømmingen av tanken til et kjøretøy, vanligvis et luftfartøy, er viklehåndtaket på snellen 15.

Motoren 22 som sørger for heving av bensinpumpen drives fra utsiden av den øvre del 30 med en magnetisk lås 70 betjent med en nøkkel 71 som er anordnet med et blinklys 72 som virker så lenge som bensinpumpen 12 er i operativ stilling (fig. 3).

Som det bedre kan sees i fig. 1, 2 og 3, er en sirkulær kanal 74 anordnet med et tapperør 75 utformet omkring kanten av beholderen 10, der kanalen er beskyttet av en radiell gitterplate 76 som kan bære tunge laster.

I drift anbringes nøkkelen 71 på den magnetiske lås 70 for slik å drive motoren 22 som får røret 43 til å heve seg ved hjelp av det hydrauliske system som allerede er beskrevet og illustrert i den ovenfor nevnte patentansøkning nr.

49519A/83. I det første trinn av hevningsslaget løfter enden 51 (fig. 5) tappen 47 og deretter pluggen 46 som inntar stillingen ifølge fig. 6 med det resultat at den indre anordning ventileres.

Etterhvert som løftingen skrider fram når bensinpumpen 12 stillingen ifølge fig. 3 der den er klar til å virke. Etter avsluttet brenselpåfylling vil dreining av nøkkelen 71 med hensyn til den magnetiske lås 70 drive motoren 22 for slik å senke røret 43 og bensinpumpen 12 igjen. I det siste trinn av senkeslaget stenges åpningen 45 med pluggen 46.

Hele settet med betjeningskomponenter i enheten er vist i fig. 7.

Det skal forstås at beholderen 10 er forbundet til tanken 11 med en direkte, beskyttet passasje dannet av en mannhull 23 (fig. 1) beskyttet av en armert dør 27 som gir anordningen det maksimale sikkerhetstrekk.

Til slutt viser fig. 8 til 11 anordningen ifølge oppfinnelsen tilknyttet en tank 11 og en rørledning PL (fig. 8), til to tanker 111 (fig. 9 og 10) og til en rørledning PL (fig. 11).

Claims (5)

1. Avskjermet anordning for levering av brensel, som i helhet forsvinner i bakken, tilpasset for bruk som bensinpumpe som leverer brensel fra en egnet tilførselskilde såsom en leveringstank (11), i sivile, i spesielt militære, lufthavner og helikopterstasjoner, busstasjoner, verksteder, bensinstasjoner, hvilken anordning innbefatter en bensinpumpe anordnet med komponenter og tilbehør som vanligvis er nødven-dig for påfylling i samsvar med regler som imøtekommer kravene for påfylling av militære kjøretøyer, slik -som pumpe-, filter- og måleelementer innbefattende en påfyllings-slange (16) og en snelle (15) for denne, og vertikalt forskyvbar mellom en operativ stilling og en skjult, avskjermet hvilestilling der den i helhet er opptatt i et hus (10) nedgravd i bakken og lukket med en robust, armert fiklingssikker plate (13), der de vertikale bevegelser av den forskyvbare pumpe styres med en hydraulisk sylinder- og stempel-anordning (14) koaksielt med de teleskopiske rør som leverer til bensinpumpen brensel fra tanken (11), under kontroll av en motor (22) drevet av styreinnretninger aktivisert fra utsiden av den armerte plate, karakterisert ved at den armerte plate (13) har en sentral åpning (45) lukket av en plugg (46) som heves og åpnes med den øvre ende (47) av det teleskopiske stempel (43) i heveanordningen (14) under det første trinn av hevingsslaget og stenges ved slutten av nedsenkingsslaget, for å tillate eventuell gass utviklet i anordningen å unnslippe fra denne.

2. Avskjermet anordning som i helhet forsvinner i bakken ifølge krav 1, karakterisert ved at snellen (15) omfatter en delt konstruksjon bestående av to parallelle, sirkulære overlappende plater (31,32) forbundet med og båret av et boss (151) hovedsakelig utformet som en spole, der den armerte plate (13) og snellen (15) er montert slik at de er bevegelige i hovedsak som en enhet under hevningsslaget med det teleskopiske stempel (43).

3. Avskjermet anordning som i helhet forsvinner i bakken ifølge krav 2, karakterisert ved at forbindelsen mellom snellen (15) og den stasjonære topp (33) av den teleskopiske anordning (14) er etablert gjennom et stasjonært sylindrisk kammer (34) forbundet til et nedre stasjonært kammer (35) gjennom åpninger (36) og til et øvre dreibart kammer (37) gjennom åpninger (38) slik at det sylindriske kammers (34) lengdeakse virker som en rotasjonsakse for snellen (15), der rotasjonsforbindelsen mellom delene skjer over et trykklager (39) og er avtettet med to par O-r inger (40), hvor denne konstruksjon tillater snellen (15) å rotere for å frigjøre slangen (16) mens den øvre platedel (30) står stille.

4. Avskjermet anordning som i helhet forsvinner i bakken ifølge krav 1, karakterisert ved at anordningen tilføres brensel av tanken (11) nedgravd nær inntil denne og forbundet til denne gjennom rør (21) av kjent type for brenseltilførsel, der innsiden av tanken (11) er forbundet til beholderen (10) gjennom et mannhull (23) anordnet med gripestenger (24) og stengt med en robust dør (27).

5. Avskjermet anordning som i helhet forsvinner i bakken ifølge krav 1, karakterisert ved at styreinnretningene for motoren (22) består av en magnetisk lås (70) innbygd i den armerte plate (30) og en tilhørende magnetisk nøkkel (31) hvilken nøkkel innbefatter et blinklys (72) som virker så lenge som nøkkelen (71) er plassert på den magnetiske lås (70) for å indikere tilstedeværelsen av den hevede anordning i mørket.