NO176256B - Substridsdel - Google Patents

Description

Denne oppfinnelse angår en såkalt substridsdel som er innrettet for - over et målområde og sammen med en ammunisjonshoveddel - å kunne skilles fra et flylegeme, eksempelvis en bæregranat eller lignende. Særlig er substridsdelen slik det fremgår av den innledende del av det etterfølgende patentkrav 1, nemlig ved å omfatte en aktiv del, en måldetektor og to diametralt anordnede bæreflater som via bærearmer er svingbart anordnet på hver sin utfoldingsaksel, hvilke aksler har sin langsgående midtakse i et plan som står normalt på den aktive dels symmetrilinje, for å kunne svinge fra en innsvingt stilling hvor bærearmene og bæreflatene ligger an mot en omsluttende hylse eller en mantelflate, og til en 90° utsvingt stilling hvor begge bæreflater danner en bremsende flate for å bremse substridsdelens fallhastighet og gi delen en rotasjon for avsøking av målområdet i et spiralformet mønster under dens fall ned mot målområdet. En slik substridsdel er tidligere beskrevet i SE B 464 834 (tilsvarende NO B 170555).

Begge bæreflater er forholdsvis tynne og kan f .eks. være utført av titan. Materialet er elastisk bøybart slik at bæreflatene i sin innsvingte eller innfelte stilling kan føye seg inn mot en omsluttende hylse på substridsdelen og/eller en mantelflate på ammunisjonshoveddelen under substridsdelen, men i sin utsvingte stilling blir bøyd ut til en stilling hvor de inntar en bestemt form. I sin innfelte stilling kan bæreflatene holdes låst til hylsen eller mantelf laten på passende måte, f .eks. kan den tynne bæreflates kantprof il gripe inn i et spor eller en sliss i hylsen eller mantelflaten. Bæreflatenes utfolding fra sin innfelte stilling og til sin utsvingte stilling, "svevestillingeh", 90° i forhold til denne skjer ved hjelp av deres iboende energi, rotasjons- og luftkreftene.

I SE B 464 834 (tilsvarende NO B 170555) foreslås at et dempende organ innføres slik at bæreflatene stanses mykt i den utsvingte stilling og eventuelle pendelbevegelser hindres.

Hensikten med denne oppfinnelse er å tilveiebringe en vingeutfoldingsmekanisme som først gir bæreflatene en stor utfold-ningshastighet, men deretter sørger for en myk bremsevirkning før de når sin endelige, utsvingte stilling. Mekanismen skal ha en enkel og kompakt oppbygging og den skal ikke ta særlig stor plass.

Ifølge oppfinnelsen er substridsdelen særlig kjennetegnet ved dempeorganer og returstoppeinnretninger anordnet på en slik måte ved hver bæreflate og mot substridsdelens omsluttende hylse at dempeorganene under bæreflatenes utsvingning blir komprimert av bærearmene, og at bærearmene under dempeorganenes komprimering passerer returstoppeinnretningenes returstoppstillinger, hvoretter bærearmene hindres i å vende tilbake til sin innsvingte stilling.

Dempeorganene er fortrinnsvis plassert slik i substridsdelens mantel at de sammen med bærearmene og bæreflatene blir liggende an mot hylsen og/eller mantelflaten når bæreflatene er i innsvingt stilling.

Ved hjelp av dempeorganene oppnås myk bremsevirkning og en begrenset returbevegelse til en endelig og nøye bestemt stilling av bæreflatene.

I det følgende skal oppfinnelsen beskrives nærmere i til-knytning til de tilhørende tegninger som viser et eksempel på hvordan vingeutfoldingsmekanismen kan være utformet. Fig. 1 viser substridsdelen med sine bæreflater i innsvingt stilling, mens fig. 2 viser samme med bæreflatene utfoldet. Substridsdelens hoveddel er ikke avbildet, men kan f .eks. være som vist i NO B 170555, tilsvarende SE B 464834, nevnt innledningsvis.

Substridsdelen er innrettet for å kunne skilles fra en bæregranat som f.eks. kan ha 15,5 cm kaliber og blir avfyrt fra en feltartillerikanon på konvensjonell måte i ballistisk bane mot et målområde. For å gi substridsdelen en kontrollert avsøkingsbe-vegelse av målområdet, dvs. en kontrollert rotasjon og fallhastighet er det anordnet to diametrale bæreflater 1, 2 som kan svinges fra en innfelt eller innsvingt stilling hvor de ligger an mot en omsluttende (ikke vist) hylse på substridsdelen eller mot mantelflaten på en underlggende ammunisjonshoveddel (henvisningstallet 3 på tegningene i SE B 464 834), og til en utsvingt eller utfoldet stilling hvor begge bæreflater danner en bremseflate. De to bæreflater 1, 2 er svingbart anordnet om utfoldingsaksler 4, 5 hvis langsgående midtakse ligger i et plan normalt på den langsgående symmetri-eller rotasjonsakse gjennom substridsdelens eller ammunisjonshoved-delens aktive del 6 som forøvrig kan være av i og for seg kjent type og derfor ikke skal beskrives nærmere her.

Til forskjell fra den kjente substridsdel som er beskrevet i det innledningsvis omtalte patentskrift har oppfinnelsens substridsdel en noe annerledes vingeutfoldingsmekanisme som omfatter to bærearmer 7, 8, dempeorganer 9, 10 og en returstoppeinnretning 11, 12.

Siden vingeutfoldingen skjer ved stor hastighet og rotasjon kommer vingene (bæreflatene) nemlig til å få stor utfoldingshastig-het, og for at vingene derfor ikke skal knekkes bør det foregå en myk innbremsing til endelig utfoldet stilling. Ifølge oppfinnelsen sørges for dette på følgende måte: Bærearmenes 7, 8 ene, smalere ende 13 er fast koblet til sin respektive bæreflate 1, 2, mens dens andre ende 14 er svingbart lagret om sin respektive utfoldingsaksel 4, 5. Denne andre ende 14 har en hovedsakelig sirkulær endeflate 15 og ligger an mot såvel dempeorganet som returstoppeinnretningen, også i sin innsvingte eller innfelte stilling. I den innfelte stilling ligger både dempeorganer og bærearmer an mot substridsdelens hylse eller hoveddelens mantelflate.

Når bærearmene dreies ut fra sin innfelte stilling blir dempeorganene, som kan være gummibøssinger, komprimert av bærearmenes anleggsflate. Returstoppeinnretningene er utformet som en bladfjær hvis frie ende 16 ligger fjærende an mot bærearmenes endeflate 15 og glir langs disse under utsvingsbevegelsen.

Når bæreflatene føres ut mot sin maksimalt utsvingte utfoldingsstilling og dempeorganene etterhvert blir maksimalt komprimert kommer den energi som akkumuleres i disse til å søke å trekke bæreflatene nedover og innover igjen. Bærearmenes endeflate er derfor forsynt med en utsparing 17 med en hovedsakelig radial flate 18 mot hvilken bladfjærenes frie ende 16 kommer til å ligge an slik at det dannes en veldefinert endelig utsvingningsstilling for bæreflatene. Gummidemperne er dimensjonert slik at de i komprimert tilstand har tilstrekkelig energi opplagret for å kunne føre bærearmen tilbake mot returstoppeinnretningen.

Claims (4)

1. Substridsdel anordnet for å skilles fra et flylegeme, f .eks. en bæregranat e.l., over et målområde, hvorved substridsdelen omfatter en aktiv del, en måldetektor og to diametralt anordnede bæreflater (1, 2) som via bærearmer (7, 8) er svingbart anordnet på hver sin utfoldingsaksel (4, 5), hvilke aksler har sin langsgående midtakse i et plan som står normalt på den aktive dels sym-

metrilinje, for å kunne svinge fra en innsvingt stilling hvor bærearmene og bæreflatene ligger an mot en omsluttende hylse eller en mantelflate, og til en 90° utsvingt stilling hvor begge bæreflater danner en bremsende flate for å bremse substridsdelens fallhastighet og gi delen en rotasjon for avsøking av målområdet i et spiralformet mønster under dens fall ned mot målområdet, KARAKTERISERT VED dempéorganer (9, 10) og returstoppeinnretninger (11, 12) anordnet på en slik måte ved hver bæreflate (1, 2) mot substridsdelens omsluttende hylse at dempeorganene (9, 10) under bæreflatenes utsvingning blir komprimert av bærearmene (7, 8 ), og at bærearmene under dempeorganenes komprimering passerer returstoppeinnretningenes (11, 12) returstoppstillinger, hvoretter bærearmene hindres i å vende tilbake til sin innsvingte stilling.

2. Substridsdel ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at den ende av bærearmene som er lagret på substridsdelens utfoldingsaksler (4, 5) omfatter en anleggsflate som i den innsvingte stilling ligger an mot dempeorganene (9, 10) og i den utsvingte stilling mot returstoppeinnretningen (11, 12).

3. Substridsdel ifølge krav 2, KARAKTERISERT VED at anleggs-flaten utgjøres av en utsparing (17) i den hovedsakelig sirkulære endeflate (15) av bærearmen, og at utsparingen har en hovedsakelig radial flate (18) som returstoppeinnretningen blir liggende an mot når bæreflatene inntar sine utsvingte stillinger.

4. Substridsdel ifølge krav 3, KARAKTERISERT VED at returstoppeinnretningen utgjøres av en bladfjær (11, 12) e.l. og hvis ene ende er fast anordnet i substridsdelens omsluttende hylse eller mantel, mens dens andre, frie ende (16) ligger fjærende an mot bærearmens sirkulære endeflate og under bæreflatenes utsvingning følger endeflaten og griper inn i utsparingen (18) og begrenser bærearmens returbevegelse.