NO169519B - Anordning for aa motta digital data innbefattende en anordning for adaptiv hastighetsgjenvinning - Google Patents

Description

Maskingevær med et oppsvingbart patron-tilbringerdeksel.

Foreliggende oppfinnelse angår maskingevær med oppsvingbart patron-tilbringerdeksel som dekker patron-tilbringermekanismen og som er svingbart om en på maskingeværet lagret dekselbolt og i åpen stilling kan låses ved hjelp av en sperre- eller bremseinnretning.

Tilbringerdekslet er ved maskingevær som oftest hengsellignende forbundet med våpenet foran patron-tilbringermekanismen på en slik måte at det - for at det f.eks. ved innlegging av et nytt patronbelte i våpenet skal forbli i åpen stilling - må svinges en vinkel på mer enn 90° fremover i forhold til våpenet. For at dekslet skal holde seg i denne åpningsstilling er imidlertid påkrevet at våpenet på forhånd bringes til en tilnærmet horisontal stilling. I Kfr. kl. 72h-7/01 motsatt tilfelle består fare for at dekslet uforvarende igjen lukkes.

Det er klart at dette ofte oppfattes som besværlig, særlig når det gjelder i lbpet av kortest mulig tid å foreta ammunisjons - veksel, hvor det i våpenet foreliggende belte må tas ut og erstattes av et annet belte med den påkrevede ammunisjonstype.

Det er således oppfinnelsens oppgave å lette monteringen

av våpenet ved uttak henholdsvis innlegging av et patronbelte. Ifolge oppfinnelsen loses denne oppgave ved at tilbringerdekslet har et gaffelformet dekseloye, mellom hvis armer er anbrakt sperre- eller bremseinnretningen på dekselbolten.

Ved en likeledes med oppsvingbart tilbringerdeksel forsynt maskinkanon er det allerede kjent å holde dekslet i åpen stilling ved hjelp av en leddstotte anordnet i dekslets åpningsområde mellom dette og våpenkapslingen. Denne stotte tillater bare en liten åpnings-vinkel for dekslet, men som muliggjor innlegging av et belte. Beltet må imidlertid i dette tilfelle fores inn mellom leddstotten og dekslets svingeaksel, hvilket igjen er besværlig ved hurtig gjennomfbring av belteveksling.

Ved hjelp av den ifolge oppfinnelsen foreslåtte utforming av tilbringerdekslet er det mulig for en hvilken som helst stilling av våpenet å bringe dekslet til en bnsket åpningsstilling slik at dette holder seg i denne åpningsstilling uten at noen som helst stbtteinnretninger er påkrevet mellom dekslets bakre ende og våpenet.

Ved en foretrukket utfbrelsesform av oppfinnelsen er sperre- eller bremseinnretningen utformet som lamellbremse med flere koaksialt ved siden av hverandre anordnede og under fjærtrykk, fortrinnsvis en tallerkenfjærariordning, stående bremselameller. Ifolge en annen utfbrelsesform kan sperre- eller bremseinnretningen ha minst to innbyrdes inngripende tanndelinger hvorav den ene er utformet i dekslets bye og den annen befinner seg på en med selve våpenet i inngrep stående vektarmdel eller lignende, idet begge tanndelinger trykkes mot hverandre ved hjelp av en fjær, fortrinnsvis likeledes en tallerkenfjæranordning.

Konstruksjonen ifolge oppfinnelsen byr den fordel at dekslet nå kan åpnes i vilkårlig stilling av våpenet og også forblir sikret i denne åpningsstilling, f.eks. i en spiss vinkel på ca. 60° i forhold til våpenet, slik at et patronbelte uhindret kan tas ut eller legges inn. Foruten sperre- eller bremseinnretningen på dekslets hengselanordning er ingen ytterligere deler påkrevet. Dermed bys den ytterligere fordel at våpenet kan forbli i det vesentlige helt ufor-andret i sin nåværende konstruksjon, d.v.s. unntatt dekslets bye. Dette har videre den fordel at også ved de maskingevær som allerede er i bruk, kan tilbringerdekslet på en enkel og rasjonell måte for-synes med.deksellagringen ifolge oppfinnelsen uten at andre foran-dringer på selve våpenet er påkrevet. I stedet for det hittil anven-dte dekseloye må bare benyttes et nytt dekselbye med den tilsvarende anordnede sperre- eller bremseinnretning.

Oppfinnelsen skal i det folgende beskrives nærmere i form av to utfbrelseseksempler av oppfinnelsens gjenstand og under hen-visning til tegningene, hvor fig. 1 er et delvis sideoppriss av et maskingevær med åpent tilbringerdeksel, fig. 2 er et sideoppriss delvis i snitt av et tilbringerdeksel med en lamellbremseinnretning på dekseloyet henholdsvis dekslets hengselinnretning i stdrre målestokk sammenlignet med fig. 1, fig. 3 er et oppriss sett forfra, delvis i snitt, i pilens A retning på fig. 2 og viser lamell-bremseinnretningen i ytterligere stbrre målestokk, fig. 4 er et sideoppriss, delvis i snitt av en annen utfbrelsesform av oppfinnelsen med to i innbyrdes inngrep stående tanndelinger på dekseloyet henholdsvis dekslets hengselinnretning, fig. 5 er et oppriss sett forfra, delvis i snitt, i pilens B retning på fig. 4 og viser denne konstruksjon i samme målestokk som fig. 3, og fig. 6, 7 og 8 viser delene med de innbyrdes i inngrep stående tanndelinger i konstruksjonen ifolge fig. 4 °9 5 i enkelt fremstilling, likeledes delvis i snitt og i stbrre målestokk.

Ved det på fig. 1 viste maskingevær 1 er patron-tilbringermekanismen 2, som består av en tilbringer underdel 3 og en tilbrin-germekanisme 4 med flere frem og tilbake bevegede klor, lukket ved hjelp av et deksel 5. Dekslet 5 er ved sin forreste ende 6 leddfor-bundet med våpenet 1 på en hengsellignende måte. Gjennom dekseloyet 7 er der fort en såkalt dekselbolt 8 (se fig. 2-5) som danner dekslets svingeaksel.

Som vist på fig. 2 - 5> er dekseloyet 7 vanligvis gaffel-lignende utformet med to armer 7a og 7b som ved utfbrelsesformen på fig. 2 og fig. 3 er forbundet med hverandre til ett stykke ved hjelp av en tverrgående del 7c.

Mellom de to armer 7a og 7b av dekseloyet 7 befinner seg ved en utfbrelsesform av oppfinnelsen (se fig. 2 og ,3) P a en sylin-derbbssing 9 en bremselamellpakke 10 med flere bremselameller 11 og 12, et vinkelformet vektarmstykke 13 og f.eks. to sett tallerken-fjærer 14 som sitter på begge sider av lamellpakken 10 og vektarmstykket 13. De enkelte bremselameller 11 og 12 (se fig. 2) er sikret mot dreining ved hjelp av avvekslende radiale ansatser lia og 12a i en fordypning 15 på det tverrgående stykke 7c av dekseloyet 7 og i en sliss 16 på den vinkelformede arm 13a av vektarmstykket 13. Sylinderbbssingen 9 er ombbyd ved begge sine ender 9a og 9b, slik at hele bremselamellanordningen er uloselig forbundet med dekseloyet 7. Sylinderbdssingen 9 er med sin innvendige diameter tilpasset den

ytre diameter av dekselbolten 8. I sammenbygget tilstand holdes dek-

seloyet 7 ved hjelp av dekselbolten 8 som er fort gjennom hengsel-

delene 17 på våpenet og sylinderbossingen 9 i dekseloyet. Derved griper vektarmstykket 13 med sin vinkelformede arm 13a inn i ett i våpenkapslingen anordnet spor 18, slik at vektarmstykket 13 og der-

med lamellene 12 er sikret mot dreining.

Ved den på fig. 4-8 viste dekseltilkobling er der i stedet

for bremselameller anordnet en sperreinnretning med to i innbyrdes i inngrep stående tanndelinger 20 og 21. Tanndelingene 20 og 21 finner seg for det fbrste på den ene innerside 22 av det gaffelformede dek-

seldye 7 og for det annet på et vektarmstykke 23 som sammen med en

tallerkenf jæranordning 24 er anordnet på en på tvers gjennom deksel-

oyet fort sylinderbdssing 9. Tanndelingene 20 og 21 er f.eks. slik utformet at der foreligger stjerneformet anordnede fordypninger 20a på dekseloyet 7> hvori vektarmstykket 23 griper inn med tilsvarende fremspring 21a. Tanndelingen kan også være slik at f.eks. tre, fire eller fem forskjellige dekselstillinger er mulige medregnet dekslets lukkestilling. Tallerkenfjæranordningen 24 er i dette tilfelle slik dimensjonert at den sikrer dekslet 5 i hver av de ved tanndelingene 20 og 21 gitte stillinger, men på den annen side også uten videre tillater bevegelse forbi tanndelingene ved innstilling av dekslet.

Også ved denne konstruksjon er sylinderbossingen 9 omboyd ved sine

to ender 9a og 9b og vektarmstykket 23 griper med sin nedre skolig-

nende utvidede ende 23a inn i det på våpenet foreliggende spor 18.

Claims (8)

1. Maskingevær med oppsvingbart patron-tilbringerdeksel (5) som dekker patron-tilbringermekanismen (2) og som er svingbart om en på maskingeværet (1) lagret dekselbolt (8) og i åpen stilling kan låses ved hjelp av en sperre- eller bremseinnretning, karakterisert ved at tilbringerdekslet (5) bar et gaffelformet dekseldye (7)» mellom hvis armer (7a, 7b) er anbrakt sperre- eller bremseinnretningen på dekselbolten (8).

2. Maskingevær ifolge krav 1, karakterisert ved at den med dekseloyet (7) samvirkende sperre- eller bremseinnretning er utformet som en platebremse med et antall koaksialt ved siden av hverandre anbrakte bremselameller (11, 12) som påvirkes av et fjærtrykk, fortrinnsvis fra et tallerkenfjærorgan (14)•

3. Maskingevær ifolge krav 2, karakterisert ved at de enkelte bremselameller (11, 12) har radiale ansatser (lia, 12a) som vekselvis er anbrakt i en fordypning (15) i tilbringerdekslet (5) eller en med dette fast forbundet del, fortrinnsvis dekseloyet (7) og i en sliss (16) i en arm eller et vinkelstykke (13) som stot-ter seg mot selve våpenet eller mot en med dette fast forbundet del.

4- Maskingevær ifolge krav 2og35karakterisert ved at bremselamellene (11, 12), den mot våpenet anliggende arm eller vinkelstykke (13) og tallerkenfjæranordningen (14)> hver er utformet med en sentral boring som befinner seg inne i det til tilbringerdekslet (5) festede dekseloye (7) og er koaksialt lagret på en gjennom dekseloyet (7) fort sylinderbossing (9)-

5. Maskingevær ifolge krav 1, karakterisert ved at sperre- eller bremseinnretningen har minst to innbyrdes i inngrep stående tanndelinger (20, 21), hvorav den ene (20) er utformet på dekseloyet (7) og den annen (21) befinner seg på en med selve våpenet i inngrep stående arm (23) eller lignende organ, og at begge tanndelinger (20, 21) trykkes mot hverandre ved hjelp av en fjær, fortrinnsvis et tallerkenfjærorgan (24).

6. Maskingevær ifolge krav 5, karakterisert ved at armen (23) som bærer tanndelingen (21), og tallerkenfjærorganet (24) hver har en sentral boring og er koaksialt lagret på en gjennom dekseloyet (7) fort sylinderbossing (9).

7. Maskingevær ifolge krav 4 og 6,karakterisert ved at sylinderbossingen (9) har en innvendig diameter som er tilpasset den utvendige diameter av dekselbolten (8).

8. Maskingevær ifolge krav 7, karakterisert ved at sylinderbossingen (9) er fast forbundet med dekseloyet (7) ved hjelp av omboyninger ved begge ender (9a, 9b).