NO166579B - Gir for et loefteutstyr. - Google Patents

Gir for et loefteutstyr. Download PDF

Info

Publication number
NO166579B
NO166579B NO875246A NO875246A NO166579B NO 166579 B NO166579 B NO 166579B NO 875246 A NO875246 A NO 875246A NO 875246 A NO875246 A NO 875246A NO 166579 B NO166579 B NO 166579B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
gear
planetary
cable drum
pinion
planetary gear
Prior art date
Application number
NO875246A
Other languages
English (en)
Other versions
NO875246D0 (no
NO166579C (no
NO875246L (no
Inventor
Olavi Jussila
Original Assignee
Kone Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kone Oy filed Critical Kone Oy
Publication of NO875246D0 publication Critical patent/NO875246D0/no
Publication of NO875246L publication Critical patent/NO875246L/no
Publication of NO166579B publication Critical patent/NO166579B/no
Publication of NO166579C publication Critical patent/NO166579C/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66DCAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/02Driving gear
    • B66D1/14Power transmissions between power sources and drums or barrels
    • B66D1/22Planetary or differential gearings, i.e. with planet gears having movable axes of rotation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører et gir for et løfte-utstyr, omfattende et tannhjulsgir, som er helt eller delvis plassert i en kabeltrommel og som har ett eller flere trinn, og et planetgir, som danner en forlengelse av tannhjulsgiret, hvorved tannhjulsgiret og planetgiret er anordnet i et sylindrisk hus som befinner seg i kabeltrommelen.
Ulempen med slike kjente tannhjulsgirløsninger er at de krever mye plass, særlig ved store dreiemomenter. Tannhjulsgirene er tunge når dreiemomentet er stort. En annen løsning er å an-vende planetgir, men de er kostbare ved små dreiemomenter på grunn av det store antallet deler. Ved høye omløpstall oppstår det i planetgir vibrasjonsproblemer og store dynamiske ekstra krefter. Utjevningen av kreftene på planethjulene er også et be-sværlig problem, som spesielt fremheves ved høye omløpstall. En særlig vanskelighet med planetgir er de ujevne fordelinger av be-lastningen, forårsaket av tannkransens form, sentrering og inter-vallavvikeise.
I GB patentsøknad 2.129.397 beskrives en kabeltrommel med et planetgir. Planetgirets hus er plassert i trommelen.
GB patentskrift 819.512 viser en vinsj med en trommel som drives av en reversibel luftmotor. Vinsjen omfatter altså en luftmotor, hvis drivaksel griper inn med et solhjul som i sin tur står i inngrep med planethjul, idet planethjulene er roterbart opplagret på en bærer og griper inn med et ytterligere, stasjon-ært solhjul. net fritt roterbare solhjul er stivt forbundet med et tannhjul som overfører dreiebevegelsen fra solhjulet til trommelen under innvirkning av planethjulene som griper inn med en innvendig tannkrans på trommelen. Det finnes dermed først planetgiret og deretter den øvrige giroverføringen.
Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å eliminere de ovenfor anførte ulemper og å frembringe et gir for et løftemask-ineri av ny type.
Giret ifølge oppfinnelsen er kjennetegnet ved at tannhjulsgiret og planetgiret er sammenbygget til ett gir, og at planetgiret ved hjelp av tannhjulstransimisjoner er koplet både til tannhjulsgiret og kabeltrommelen. Ved hjelp av oppfinnelsen kan do beste egenskaper hos de to forskjellige typer gir utnyttes, slik at et tannhjulsgir, som er fordelaktig ved lavt moment og høyt omløpstal1, og et planetgir, som er fordelaktig ved store momenter, forenes. På grunn av tannhjulsgirtrinnenes radiale plassering kan giret gjøres særlig kort, og utvekslingsforholdet kan være meget stort. I det hurtiggående første trinn av giret er kontrollering av ganglyden og vibrasjonene lett sammenlignet med f. eks. p lånetgiret.
Ved at planetgiret med lavt omløpstall ved hjelp av tannhjul st ransnisjoner er koplet både til tannhjulsgiret og kabeltrommelen oppnås en meget god utjevning av kreftene i kontakt mellom o.° den ene side solakselen og planethjulene og på den annen side mellom tannkransen og planethjulene. Også planet-bnreren flyttes parallelt. Normalt anvendes det bare vinkelfor-andring i utjevning av planetgir. Derved er imidlertid tannbe-lastningen i den ene ende større. I løsningen ifølge oppfinnelsen belastes tennene jevnt i hele deres lengde, noe som øker evnen til å kunne motstå belastninger, livslengden samt sikkerheten. Girets totale nytteeffekt er god.
En gunstig utførelsesform er kjennetegnet ved at tannhjuls-girot og planetgiret ligger i en sylindrisk trommel hvorpå kabeltrommelen er lagret. Idet den sylindriske trommels hardhet velges sli!; at trommelen kan anvendes som lagerflate og som tannkrans i planetgiret, oppnås det en meget stødig og funksjonssikker enhet uten unødvendig innviklede løsninger og deler.
Oppfinnelsen vil i det etterfølgende bli beskrevet ved hjelp av en utførelsesform under henvisning til de medfølgende tegninger, hvor:
Fig. 1 viser løfteutstyrets gir, delvis gjennomskåret.
Fig. 2 viser et prinsippskjerna av løfteutstyrets gir sett ovenfra. Fig. 3 viser en kombinasjon av tannhjulsgirets og planetgiret s prinsippskjemaer.
Løfteutstyrets gir består av et i en kabeltrommel 1 lagret tannhjulsgir 2, som har ett eller flere trinn og som via et planetgir 3 er koplet til kabeltrommelen. Planetgiret 3 er ved hjelp av tannhjulstransmisjoner 4 og 5 koplet til både tannhjulsgiret 2 og kabeltrommelen 1. Tannhjulsgiret 2 og planetgiret 3 befinner seg i en sylindrisk trommel 6, hvorpå kabeltrommelen 1 er lagret ved hjelp av nålelagre 7, 8. Effekt tilføres til giret med en aksel 9. Tanntrinnenes lager befinner seg ved delens 6 mellomskive og ved dens ende. Tanntrinnene er anordnet radialt i girhuset, slik at det siste tanntrinn 10 driver en solaksel 11 ved hjelp av tannhjulstransmisjonen 4. Tannhjulstransmisjonen 4 er utformet slik at den innvendig tannede krans drives med tann-trinnets 10 tannede aksel. Kransen overfører dreiemoment på samme måte til den tannede solaksel 11. Klaringen mellom akslene 10 og 11 samt kransen 4 er valgt tilstrekkelig stor til at kransen 4 kan legge seg i en skråstilling når solakselen søker seg inn i den av planethjul 12 dannede stilling, slik at kontakten mellom tannhjulene er god. Den radiale forskyvning av solakselen foregår som en ensartet forflytning i forhold til planethjulene. ?å grunn av girets integrerte konstruksjon er behovet for radial forskyvning lite, hvorved tanningen kan ha den normale evolventtannform. Solakselen driver planethjulsystemet 12. Fra en planetbærer 13 overføres dreiemomentet ved hjelp av tannhjulstransmisjonen 5 via en mellomskive 14 til kabeltrommelen 1. Tannhjulstransmisjonens 5 funksjonsprinsipp er det samme som hos transmisjonen 4. Forskjel-len er bare at den innvendige tanning finnes i planetbæreren 3 og i mellomskiven 14. Dreiemomentet overføres av delen 5 som kan legge seg i en skråstilling. Løsningen garanterer at planethjul-ets 12 kontakt mot tannkransen blir så god som mulig. Som det fremgår av det som er anført ovenfor krever en slik kombinasjon et meget lite antall deler, med den følge at giret er gunstig både når det gjelder fremstillings- og servicekostnader. Like-ledes er driftsposisjonen god idet antallet forbindelser som for-årsaker sentreringsfeil er minimalisert.

Claims (1)

  1. Gir for et løfteutstyr, omfattende et tannhjulsgir (2), som er helt eller delvis plassert i en kabeltrommel (1) og som har ett eller flere trinn, og et planetgir (3) som danner en forlengelse av tanninjulsgiret, hvorved tannhjulsgiret (2) og planetgiret (3) ér anordnet i et sylindrisk hus (6) som befinner seg i kabeltrommelen (1), karakterisert ved at tannhjulsgiret (2) og planetgiret (3) er sammenbygget til ett gir, og at planetgiret (3) ved hjelp av tannhjulstransmisjoner (4,5) er koplet både til tannhjulsgiret (2) og kabeltrommelen ( 1) .
NO875246A 1986-12-23 1987-12-16 Gir for et loefteutstyr. NO166579C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI865293A FI76540C (fi) 1986-12-23 1986-12-23 Vaexel foer lyftmaskineri.

Publications (4)

Publication Number Publication Date
NO875246D0 NO875246D0 (no) 1987-12-16
NO875246L NO875246L (no) 1988-06-24
NO166579B true NO166579B (no) 1991-05-06
NO166579C NO166579C (no) 1991-08-14

Family

ID=8523702

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO875246A NO166579C (no) 1986-12-23 1987-12-16 Gir for et loefteutstyr.

Country Status (10)

Country Link
CA (1) CA1317126C (no)
DE (1) DE3743911A1 (no)
ES (1) ES2006008A6 (no)
FI (1) FI76540C (no)
FR (1) FR2608578B1 (no)
GB (1) GB2199389B (no)
IT (1) IT1213952B (no)
NL (1) NL190895C (no)
NO (1) NO166579C (no)
SE (1) SE507894C2 (no)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7862009B2 (en) 2006-11-22 2011-01-04 Victory Rig Equipment Corporation Electric winch motor
CN109915566B (zh) * 2019-03-29 2022-03-08 重庆大学 一种自升式海洋平台提升齿轮箱

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB819512A (en) * 1956-04-27 1959-09-02 Charles Auguste Maire Improvements in motor-driven winches
FR1516473A (fr) * 1967-03-08 1968-03-08 Treuil
DE2061059C3 (de) * 1970-12-11 1975-07-03 O & K Orenstein & Koppel Ag, 1000 Berlin Trommelwinde mit innenliegendem Getriebe und fliegender Lagerung
DK135891B (da) * 1973-01-26 1977-07-11 Mannesmann Meer Ag Spil med et i dettes lukkede tromle anbragt planetgear.
DE3002139A1 (de) * 1980-01-22 1981-07-23 Thyssen Industrie Ag, 4300 Essen Hubtrommelantrieb
DE3240345C3 (de) * 1982-10-30 1993-12-02 Mannesmann Ag Seiltrommelantrieb

Also Published As

Publication number Publication date
IT1213952B (it) 1990-01-05
SE8705128D0 (sv) 1987-12-22
GB8728305D0 (en) 1988-01-06
CA1317126C (en) 1993-05-04
FR2608578B1 (fr) 1990-12-21
SE507894C2 (sv) 1998-07-27
GB2199389B (en) 1991-07-24
DE3743911A1 (de) 1988-07-07
NL8703080A (nl) 1988-07-18
FI76540B (fi) 1988-07-29
FR2608578A1 (fr) 1988-06-24
NO875246D0 (no) 1987-12-16
DE3743911C2 (no) 1992-04-09
NL190895B (nl) 1994-05-16
NO166579C (no) 1991-08-14
FI76540C (fi) 1988-11-10
NO875246L (no) 1988-06-24
NL190895C (nl) 1994-10-17
ES2006008A6 (es) 1989-04-01
FI865293A0 (fi) 1986-12-23
IT8712603A0 (it) 1987-12-16
SE8705128L (sv) 1988-06-24
GB2199389A (en) 1988-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5156961B2 (ja) 減速装置
US5692989A (en) Self aligning planetary gear transmission & speed reducer
JP2008196702A (ja) プラネット・キャリアを有するギア・トランスミッション・ユニット
CA2535318A1 (en) Gear transmission unit with planetary gears
CN205824118U (zh) 用于地面运输工具的驱动单元和地面运输工具
SG184521A1 (en) Gear train unit and arrangement for a stamping press
CN102654104B (zh) 风力发电设备的减速装置及具备输出小齿轮的减速装置
US2618175A (en) Automatic fluid brake governed speed regulating transmission
NO166579B (no) Gir for et loefteutstyr.
NO772045L (no) Drivutvekslingsanordning.
CN202203344U (zh) 精密摆线减速器
EP3175142A2 (en) Gear mechanism
CN204226565U (zh) 三片式摆线轮rv减速器
US5255895A (en) Gear transmission in a lifting machinery
CN207364192U (zh) 回转式摆线针轮减速器
CN202301771U (zh) 起重机回转减速机
EP0258369A1 (en) Self-adjusting transmissions
CN105221677A (zh) 可变档减速器结构
EP1527290B1 (en) Eccentric gearbox
US1619876A (en) Power transmission
CZ19132U1 (cs) Planetový reduktor otácek
JP2009257533A (ja) 自動変速機のオイルポンプ装置
CN206439364U (zh) 三轮摩托车后驱减速器
US1435290A (en) Logging engine
KR100254206B1 (ko) 자동변속기

Legal Events

Date Code Title Description
MK1K Patent expired