NO164287B - Emballasjetrau og emne for dette. - Google Patents

Description

Apparat til fremstilling av med på skrå forløpende tråder forsterket bane.

Denne oppfinnelse vedrører et apparat til fremstilling av med på skrå forløpende tråder forsterket bane omfattende to som endeløse sløyfer utførte bæreorganer for trådene som støttes av førihgsorganer på en slik måte at de har to langs banens begge sider og i det vesentlige parallelt med banen forløpende bærende partier for trådene, drivinnretninger for de endeløse bæreorganer, en mellom bæreorganene anordnet roterbar, med drivorganer utstyrt vikleinnretning for skruelinjeformet vikling av trådene rundt bæreorganenes bærende partier.

Forskjellige apparater til fremstilling av trådforster-kede baner er kjent. Trådene fremmates gjennom en dreieinnretning som legger trådene rundt endeløse remmer eller kabler. Etter at trådene er plassert, nedflates disse til et flatt diagonalt bane-mønster. Trådbanen gripes langs sidekantene ved hjelp av passende gripeinnretninger, hvoretter trådpartiene som ligger rundt de endeløse kabler eller remmer kuttes av. Det er også kjent at i slike apparater kan leggeinnretningene for tverrtrådene omfatte stive skrueformede organer med liten lengde og eventuelt med en diameter som øker i banens bevegelsesretning.

Hensikten med oppfinnelsen er å tilveiebringe et apparat av den innledningsvis nevnte art som tillater en sikrere fø-ring av den skruelinjeformede vikling av trådene. En annen hen-sikt med oppfinnelsen er å oppnå større muligheter for variasjo-ner i forsterkningstrådenes stigning og deling enn tilfelle er ved konvensjonelle apparater. Dette har man ifølge oppfinnelsen oppnådd ved at de to sløyfeformede trådbærerorganer i sin helhet består av hver sin metallskruefjaer som strekker seg i det vesentlige langs apparatets hele produksjonslengde og tjener som holdeorgan for den fremstilte trådbane før oppvikling eller bortføring av samme. Andre trekk ved apparatet ifølge oppfinnelsen fremgår av underkravene.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere ved hjelp av eksem-pler under henvisning til tegningen, hvor: Fig. 1 er et grunnriss av en utførelse av apparatet som omfatter prinsippene for oppfinnelsen, fig. 2 viser i større målestokk et snitt langs linjen 2-2 på fig. 1, nærmere bestemt gjennom de motsatt rettede kileremmer og kjeder som understøtter metallfjærenes ene parallelle løp i apparatet, fig. 3 viser også i større målestokk og tildels i snitt vesentlig langs linjen 3-3 på fig. 1 de faste føringer i form av oppslissede rør som brukes til understøttelse av et parallelt løp av metallfjærene i apparatet, og fig. 4 er et skjematisk sideriss av en del av et apparat meu opphetede ruller for festing av en bane.

På tegningen er med 10 betegnet hver av to endeløse, skrueformet viklede metallfjærer som er hensiktsmessig festet ved hjelp av innretninger 12, slik at der er dannet i temmelig stor avstand fra hverandre forløpende, parallelle løp 14 som på den viste måte strekker seg over i det vesentlige hele lengden av apparatet ifølge fig. 1. Ved en spesiell utførelse av apparatet er fjærenes 10 diameter 15,9 mm og fjærene er fremstilt av en tråd på 16 gauge.

Fjærene 10 føres kontinuerlig fremover i retning av pilene 16, f.eks. ved hjelp av en motor 18 som over en reduksjonsut-veksling 20 driver aksler 22 som igjen driver de tilhørende støt-teinnretninger 12 for fjærene 10.

Stigningen for hver av metallfjærene 10 kan man forandre ved å bevege og fastklemme på ny en av støttene 12 til en hvilken som helst stilling langs en bæreplate 24, f.eks. til den med stre-kede linjer antydede stilling 12a. På denne måte er det mulig ved hjelp av fjærene 10 som har forskjellig stigning, å få forskjellig avstand mellom trådene 40 som vikles på de parallelle løp 14, hvilket skal forklares nærmere nedenfor.

Det finnes en innretning for skrueformet oppvikling av strenger på de parallelle løp 14 av fjærene, mens disse føres fremover i retning av pilene 16, og denne innretning omfatter hensiktsmessig en dreiering eller spinnering 26 med flere spind-ler 28 som er forsynt med tråd 40, og ringen omgir løpene 14 og bæres av ruller 30. Dreieringen dreies ved hjelp av en aksel 32 som går ut fra en utvekslingskassé 34 forbundet med utvekslings-kassen 20. En passende hastighetskontroll 36 er anordnet på ut-vekslingen 34 og en innstillbar hastighetskontroll 38 på utveks-lingen 20 slik at den relative hastighet av metallfjærene mens de føres frem langs løpene 14, er på den måte avpasset etter dreieringens 26 rotasjonshastighet og metallfjærenes stigning at disse tråder 40 befinner seg i valgt bg jevn avstand fra hverandre i den fremstilte bane. Ved passende samstemming av de relative hastigheter for bevegelsen fremover av løpene 14 og dreieringens 26 rotasjonshastighet kan trådene 40 vikles på hver vinding av fjærene 10, på hver annen vinding, hver tredje vinding, eller hvilken som helst annen forutbestemt vinding. Fjærenes stigning er innstilt slik at hver skrueformet vikling mottat i riktig stilling.

Man vil forstå at trådene 40 mens de vikles på de parallelle løp 14 av fjærene 10 i nærheten av dreieringen 26, vikles på disse løp i form av skruer, idet hver skruevinding som smetter gjennom fjærens 10 vindinger og avsluttes, holdes av fjæren på den på fig. 2 og 3 viste måte. Det er imidlertid nødvendig å un-derstøtte fjærene 10 og holde dem mot bøyning på det tidspunkt når banen som fremstilles av de innbyrdes overlappende tråder 40, passerer resten av apparatet. Dette har man gjort ved anordning av oppslissede rør 44, hvor slissene er vist ved 46. Disse rør 44 er festet slik at de i det vesentlige omgir og støtter de parallelle løp 14 så snart banen er blitt fremstilt av trådene 40.

Rørene 44 er i en slik avstand fra dreieringen 26 at det er anledning til å legge trådene i en ønsket eller valgt vin-kel på de parallelle løp 14 av fjærene 10. Som det fremgår av fig. 3, strekker trådene 40 seg gjennom slissene 46 i det faste rør 44, idet hver tråd 40 er vist som en slynge som går rundt en av fjærens 10 vindinger.

Rørene 44 kan strekke seg over apparatets fulle lengde for å styre og støtte fjærenes 10 parallelle løp over i det vesentlige deres hele lengde av bevegelsesbanen gjennom apparatet. Forholdet er imidlertid slik at selv om man benytter et smøremid-del mellom hver fjær 10 og hvert rørs 44 indre, vil allikevel en betydelig friksjonsmotstand dannes under fjærens 10 bevegelse gjennom røret, hvilket særlig vil være tilfelle hvis trådene 40 vikles under betydelig stramming.

Av nevnte grunn foretrekkes det i praksis å utføre apparatet slik at de parallelle løp 14 av fjærene 10 holdes mot

bøyning ved hjelp av to motsatt rettede kileremmer e.l. på en må-te som skal forklares nærmere i forbindelse med fig. 2. En ende-løs kilerem 50 hvis bredeste basisflate er utført med en halvsirkelformet åpning eller et spor 52, griper om den øvre halvdel av fjæren 10, mens en annen lignende kilerem 54 som har et tilsva-rende spor 56 med halvsirkelformet tverrsnitt, griper om den annen halvdel av fjærena 10 ytterflate, og trådene 40 strekker seg sideveis fra fjæren 10 og gripes av kiléremmenes flate overfla-ter, som vist på fig. 2. Kileremmen 50 bæres i en kileformet eller V-formet metallføring 58 med forholdsvis liten lengde, idet hver føring bæres av et ledd i et kjede som er betegnet med 60. Også kjedet er endeløst. Det endeløse kjede 60 har ruller 62

som ruller på en hard føringsplate 64 festet på faste kanalforme-de profiler 56. Kileremmen 54 bæres på lignende måte og bære-

og føringsanordningen er under ett betegnet med 68.

Den således frembragte konstruksjon utgjør et meget sterkt og sikkert holdeorgan for hvert parallelle løp 14 av fjærene 10 gjennom den resterende del av de parallelle løps bevegelse gjennom apparatet. Banen som formes av trådene 40, holdes således flat og stram under sin bevegelse gjennom apparatet, slik at de etterfølgende operasjoner kan utføres på banen på den måte som skal beskrives nedenfor. De motsatt rettede par med kileremmer ifølge fig. 2, som er innrettet til å komme i inngrep med hvert parallelle løp av h<y>er av fjærene 10, er vist på fig. 1 som væ-rende i inngrep med fjærene 10 umiddelbart etter at disse forlater rørene 44. Man vil imidlertid erkjenne at rørene 44 kunne ha vært sløyfet og at parene med de parallelle kileremmer kunne strekke seg nærmere eller tettere inntil dreieringen 26, slik at kileremmene da ville utføre hele den funksjon som omfatter under-støttelsen av de parallelle løp 14 av fjærene 10 under fjærenes understøttede bevegelse gjennom apparatet.

Apparatet har tilordnet innretninger 72 for påføring av plast på banen av trådene 40. Vanligvis er denne plastpåførings-innretning i form av én rekke plastsprøytepistoler 72 som påfører flytende plast sammen med et herdningsmiddel _på den av trådene fremstilte bane. Plastpåføringslnnretningen kan i tillegg til sprøyteoperasjonen eller som et alternativ dertil påføre trådbanen en kontinuerlig folie av plast, idet innretningen 72 kan omfatte en rull av plastfolie, papir e.l. som Tcan påføres banen. Også ved en annen stasjon, som er betegnet med 74, er det mulig å forsyne banen med flere i lengderetningen forløpende tråder som enten kan legges på toppen eller på bunnen eller på begge sider av banen.

Deretter føres banen "til en tørke- eller- herdeovn 76

som er passende oppvarmet for herdrilng eller modning av plasten og banen. Når banen forlater ovnen 76, skiller kniver 78 banen fra fjærene 10, vanligvis ved støtteinnretnlngene 12., og den fer-dige bane vikles på passende viTcleinnretninger 80.

Da både kileremmene og kj.edefØringsmekanismen som er vist på fig. 2, har betydelig velet og dermed frembringer en viss friksjon, er det vanligvis hensiktsmessig å tvangsdrive kjedene 60 og 68 og dermed også de motsatt rettede .kileremmer 5Q og 54. Dette er gjort ved hjelp av en ihotor 132 som driver et reduksjons-utvekslingsgear 84 med en hastighetskontroll 86, hvor utvekslin-gen 84 er koblet til drivinnretnlngen ved hjelp av en aksel 88 og-en passende utveksling .

I visse tilfelle kan sprøytningen av banen og herdnin-gen av plasten i ovnen unngås og ovnen 7€ sløyfes ved at banen merket 40a føres mellom opphetede ruller 94, som vist på fig. 4. Denne anordning er bare hensiktsmessig hvis trådene består av termoplastisk materiale, såsom vinyl, slik at krysningspunktene mellom trådene sammensveises ved hjelp av varme. Også når en trådbane forsynes med en termoplastisk folie, som forklart oven-

for, er det mulig å sveise trådbanen og folien sammen ved hjelp av ruller 84.

Den geometriske utlegning av bærefjærene 10 er viktig,

bl.a. for å unngå generende vibrasjoner og svingningsbevegelser.

Det er vanlig å holde skruefjærens ytterdiameter fra seks til åtte ganger tråddiameteren. Typiske tråddiametere ligger omtrent mellom 1,9 og 2,5 mm. Fjærens diameter vil da ligge mellom 10,2

og 20,3 mm. Fjæren fremstilles av karbonstål eller rustfritt stål og har et antall vindinger pr. cm som svarer til den ønskede avstand mellom banetrådenev Ved den viste utførelse er fjærens

stigning 3,1.7 mm hvilket resulterer i omtrent 32 vindinger pr.

10.cm slik at man får 3,17 mm avstand mellom trådene i banen.

Claims (4)

1. Apparat til fremstilling av med på skrå forløpende trå der forsterket bane omfattende to som endeløse sløyfer utførte bæreorganer for trådene som støttes av føringsorganer på en slik måte:at de har to langs banens begge sider og i det vesentlige parallelt med banen forløpende bærende partier for trådene, drivinnretninger for de.endeløse bæreorganer, en mellom bæreorganene anordnet roterbar, med drivorganer utstyrt vikleinnretning for skruelinjéformet vikling av trådene rundt bæreorganenes bærende partier, karakterisert ved at de to sløyfeformede ådbæreorganer i sin helhet består av hver sin metållskruef jær (10) som strekker seg i det vesentlige langs apparatets hele produksjonslengde og tjener som h<p>ldeorgan for den fremstilte trådbane (40) før oppvikling eller bortføring av samme.

2. Apparat ifølge krav 1, karakter! se r t ved at det er utstyrt med strammeihirrétninger (24) for endring av me- . tallskruef jærénes (10). stigning og de påviklede tråders (40) deling. ■

3. Apparat ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at drivinnretningen for metållskruefjærene (101 omfatter en variator for forandring av metållskruefjærenes omløpshastighet i forhold til vikleinnretningens rotasjonshastighet.

4. Apparat ifølge krav 2 og 3,karakterisert ved at strammeorganene (24) er innrettet til å avpasse metållskruef jærenes (10) stigning i avhengighet av fjærenes omløpshas-tighet og vikleinnretningens rotasjonshastighet. 5.. Apparat ifølge et eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at faste føringsrør (44) som er slisset opp på innersiden for å tillate passering av trådene (40), er anordnet til å støtte metållskruefjærenes (10) bærepartier (14) langs deler av banen mellom vikleområdet og området for påleg-ging av banemateriale.