NO153424B

NO153424B - TIMBER HOLDER WITH POWER SUPPLY.

Info

Publication number: NO153424B
Application number: NO793648A
Authority: NO
Inventors: Aake Ragnar Persson; Claes Aake Persson
Original assignee: Laxo Mekan Ab
Priority date: 1978-11-13
Filing date: 1979-11-12
Publication date: 1985-12-09
Also published as: DE2944102C2; NO153424C; SU1138012A3; NO793648L; SE412729B; CS223973B2; AT385955B; ATA681679A; FI793484A; FI74910B; FI74910C; DE2944102A1; YU276879A

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en tømmerholder bestående The present invention relates to a timber holder consisting of

av en langstrakt kassekonstruksjon innrettet til å monteres under, oppå eller på siden av et bærende plan såsom et chassis, lasteplan e.l. hvor den langstrakte kassekonstruksjon danner of an elongated box structure designed to be mounted under, on top of or on the side of a load-bearing plane such as a chassis, loading plane etc. where the elongated box structure forms

holder for oppadstående støtter ved at den ved sine kortender er forsynt med fester for slike støtter. Det er tidligere kjent tømmerholdere med spennorgan som består av en hul ram-mekonstruksjon hvor et spennorgan, eksempelvis en pneumatisk eller hydraulisk sylinder, er fast montert, hvilket spenn- holder for upright supports in that it is provided with fasteners for such supports at its short ends. There are previously known timber holders with a tensioning device which consists of a hollow frame construction where a tensioning device, for example a pneumatic or hydraulic cylinder, is permanently mounted, which

organ med sin bevegelige del er forbundet med en line, kjede e.l. som kan slås og spennes rundt godset. Vanligvis selges disse tømmerholdere som separate enheter som monteres under lasteplanet e.l. på transportkjøretøyet. For å muliggjøre lasting må kjøretøyet foruten tømmerholderne være forsynt med støtter, som kan monteres sammen med tømmerholderne. organ with its movable part is connected by a line, chain etc. which can be tied and strapped around the goods. Usually these log holders are sold as separate units that are mounted under the loading platform etc. on the transport vehicle. In order to enable loading, the vehicle must be equipped with supports in addition to the log holders, which can be mounted together with the log holders.

En hensikt med oppfinnelsen er å tilveiebringe en anordning One purpose of the invention is to provide a device

hvor tømmerholderen kan utnyttes utelukkende som holder for støttene, og hvor den ved behov kan forsynes med et spennorgan som fra siden raskt og enkelt skyves inn i den kasseformede støtteholderen eller tømmerholderen og sperres ved hjelp av overfall som holder støtten. Ved på denne måte å montere spenn-organet løst, kan tømmerholderen også utnyttes med eller uten spennanordningen, og spennanordningen kan lett tas ut for vedlike-hold, reparasjon e.l. where the timber holder can be used exclusively as a holder for the supports, and where, if necessary, it can be provided with a tensioning device which is quickly and easily pushed from the side into the box-shaped support holder or the timber holder and blocked by means of an overhang that holds the support. By mounting the tensioning device loosely in this way, the timber holder can also be used with or without the tensioning device, and the tensioning device can be easily removed for maintenance, repair etc.

Et ofte tilbakevendende problem ved spennanordninger for tømmer-holdere med mere er å tilveiebringe en effektiv og sikker låseanordning for spennlinen eller -kjettingen for å holde denne spent og sikret selv om den hydrauliske eller pneumatiske kraft-motoren av en eller annen grunn skulle trykkavlastes. Oppfinnelsen vedrører derfor likeledes en spesiell låseanordning for spenn-organet, hvilken er utformet slik at den dels. tjener som sperre-organ for spennanordningen, dels likeledes som holder for denne, slik at hele spennanordningen danner en solid, sammenhengende enhet, noe som muliggjør enkel fremstilling og montering av spennanordningen, enkel håndtering og effektiv funksjon. An often recurring problem with tensioning devices for timber holders etc. is to provide an effective and safe locking device for the tensioning line or chain to keep it tensioned and secured even if the hydraulic or pneumatic power motor should be depressurized for one reason or another. The invention therefore also relates to a special locking device for the tension member, which is designed so that it partly. serves as a locking device for the tensioning device, partly also as a holder for it, so that the entire tensioning device forms a solid, coherent unit, which enables easy manufacture and assembly of the tensioning device, easy handling and efficient function.

De nærmere kjennetegn ved oppfinnelsen er angitt i kravene og vil fremgå av følgende detaljerte beskrivelse, hvor det vil bli henvist til vedføyede tegninger. Fig. 1 viser i perspektiv en tømmerholder ifølge oppfinnelsen utført som en enhet. Fig. 2 viser skjematisk og i perspektiv visse vitale deler av en spennanordning for en slik tømmerholder. Fig. 3 viser et vertikalt lengdesnitt gjennom tømmerholderen på fig. 1. The more detailed characteristics of the invention are stated in the claims and will appear from the following detailed description, where reference will be made to the attached drawings. Fig. 1 shows in perspective a timber holder according to the invention made as a unit. Fig. 2 shows schematically and in perspective certain vital parts of a clamping device for such a timber holder. Fig. 3 shows a vertical longitudinal section through the timber holder in fig. 1.

Fig. 4 viser et lengdesnitt gjennom tømmerholderen på fig. 1. Fig. 4 shows a longitudinal section through the timber holder in fig. 1.

Den på tegningene viste anordning består generelt av en langstrakt holder 1 som ved sine to kortender er forsynt med fester 2 for støtter 3, og som er anordnet til å kunne omslutte en langstrakt spennanordning 4. The device shown in the drawings generally consists of an elongated holder 1 which is provided at its two short ends with fasteners 2 for supports 3, and which is arranged to be able to enclose an elongated clamping device 4.

Tømmerholderen 1 er utført som en kassekonstruksjon med bunn 5 The log holder 1 is designed as a box structure with a bottom 5

og side 6, men den kan være åpen oventil. For avstivning av tømmerholderen er den ved sine øvre kanter sammenføyet med langs-gående øvre rør 7 og ved sine nedre hjørner med tilsvarende nedre rør 8. and page 6, but it may be open at the top. To stiffen the timber holder, it is joined at its upper edges with longitudinal upper pipe 7 and at its lower corners with corresponding lower pipe 8.

De to festene 2 er i det viste tilfelle overfallsfester med In the case shown, the two mounts 2 are also assault mounts

et indre overfall 9 som er festet til tømmerholderens kasse, og et ytre overfall 10 som er løst, men kan skrus fast mot det indre overfallet 9 på vanlig måte. Tømmerholderen inneholder to par fester, nemlig et øvre feste 11 ved tømmerholderens overkant og et nedre feste 12 ved holderens underkant, og mellom disse to fester kan holderen være åpen i det minste i dens ene ende. an inner overhang 9 which is attached to the timber holder's box, and an outer overhang 10 which is loose, but can be screwed to the inner overhang 9 in the usual way. The log holder contains two pairs of attachments, namely an upper attachment 11 at the upper edge of the log holder and a lower attachment 12 at the lower edge of the holder, and between these two attachments the holder can be open at least at one end.

Ved at holderen på denne måte er anordnet åpen, kan spennanordningen 4 lett skyves inn i og tas ut av holderen, og den kan sperres 1 holderen ved at støttene 3 fastskrus. Ved sin ene ende er holderen forsynt med en løpetrinse 13 som en line 14, kjetting e.l. for fastspenning av godset løper. Linen er med sin ene. As the holder is arranged open in this way, the clamping device 4 can be easily pushed into and taken out of the holder, and it can be locked 1 the holder by screwing the supports 3. At one end, the holder is provided with a pulley 13 as a line 14, chain or the like. for clamping the goods runner. The linen is with its one.

ende 15 forbundet med en bevegelig del på spennanordningen 4, og med sin andre ende kan den festes til en del av tømmerholderen eller det kjøretøy denne skal monteres på. Med brudt linje antydes hvorledes holderen kan festes på undersiden av et lasteplan 17 e.l. Ved den ene ende er minst den ene side 6 av holderen forsynt med et gjennomgående hull 18 for gjennomføring av et håndtak 19 for påvirkning av bevegelig del i spennanordningen 4, slik det skal beskrives nærmere nedenfor. end 15 connected to a movable part on the tensioning device 4, and with its other end it can be attached to a part of the log holder or the vehicle on which it is to be mounted. The broken line indicates how the holder can be attached to the underside of a loading platform 17 etc. At one end, at least one side 6 of the holder is provided with a through hole 18 for the passage of a handle 19 for influencing the movable part in the clamping device 4, as will be described in more detail below.

Spennanordningen 4 kan monteres løst i holderen 1 ved at den i montert tilstand sperres av støttene 3. Imidlertid kan det i visse tilfelle være ønskelig å feste spennanordningen, og dette kan skje ved at den ende på holderen som befinner seg motsatt innføringsenden er forsynt med et festeøre 20, til hvilket et tilsvarende øre 21 på påvirkningsmotoren for spennanordningen kan festes ved hjelp av en tapp 22 e.l. innført fra holderens åpne overside. The clamping device 4 can be mounted loosely in the holder 1 by blocking it in the assembled state by the supports 3. However, in certain cases it may be desirable to attach the clamping device, and this can be done by the end of the holder which is located opposite the insertion end being provided with a attachment ear 20, to which a corresponding ear 21 on the impact motor for the tension device can be attached by means of a pin 22 or the like. introduced from the holder's open upper side.

Støttene 3 kan være av hvilket som helst vanlig slag, og de festes i holderen og dermed i forhold til kjøretøyet e.l. ved hjelp av overfallsfestene 11 og 12. The supports 3 can be of any common type, and they are fixed in the holder and thus in relation to the vehicle or the like. using the assault mounts 11 and 12.

Spennanordningen 4 består av en hydraulisk eller pneumatisk aksialmotor 23, som er festet i en ytterskinne 24 som danner den sammenhengende og bærende del i spennanordningen. Motorens 23 bevegelige del, i dette tilfelle stempelstangen 25, er ved hjelp av et åk 26 og en forbindelsestapp 27 forbundet med en sperre 28, som i sin tur er forbundet med linen 14, som fra sperren 28 forløper rundt løpetrinsen 13 på dennes underside. Ytterskinnen 24 er U-formet og er åpen oppad, og oventil er dennes to sider 2 9 forsynt med et antall sperrhakespor 3 0 som er avpasset etter sperrens 28 form og størrelse. Sperrhaken 28 er like bred eller bredere enn avstanden mellom ytterskinnens sider 29, og den ligger an mot oversiden av ytterskinnen slik at den kan falle ned i sperrhakesporene 30. Løpetrinsen 13 er montert slik at linen 14 får en vertikalt nedadrettet kraftkomponent, hvorved sperren 28 trekkes nedad og i låst stilling holdes nedtrukket i sperr- The clamping device 4 consists of a hydraulic or pneumatic axial motor 23, which is fixed in an outer rail 24 which forms the connected and supporting part of the clamping device. The moving part of the engine 23, in this case the piston rod 25, is connected by means of a yoke 26 and a connecting pin 27 to a latch 28, which in turn is connected to the line 14, which extends from the latch 28 around the pulley 13 on its underside. The outer rail 24 is U-shaped and is open upwards, and above its two sides 29 are provided with a number of latch grooves 30 which are adapted to the shape and size of the latch 28. The ratchet 28 is as wide or wider than the distance between the outer rail's sides 29, and it rests against the upper side of the outer rail so that it can fall into the ratchet grooves 30. The pulley 13 is mounted so that the line 14 receives a vertically downward force component, whereby the latch 28 is pulled down and in the locked position is held down in the locking

hakesporene 30. chin grooves 30.

I ytterskinnen 24 er en oppad åpen, U-formet innerskinne 30 bevegelig montert, og i idet viste tilfelle understøttes denne av et antall tverrgående bæretapper 32. Også underskinnen 31 In the outer rail 24, an upwardly open, U-shaped inner rail 30 is movably mounted, and in the case shown, this is supported by a number of transverse support pins 32. Also the lower rail 31

er på sin overside forsynt med sperrhakespor 33, hvis form, størrelse og avstand stemmer overens med sperrhakesporene 3 0 i ytterskinnen 24. Ved sin ene ende 34 har underskinnen 31 en påvirkningsstang 35, som med sin motsatte ende er forbundet med den ytre ende på en veivarm 36, hvis tversgående aksel er lagret i sidene 2 9 på ytterskinnen. Akselen 37 er forsynt med et nøkkelspor e.l. for påvirkningshåndtaket 19, som strekker seg inn gjennom hullet 18 i holderens side 6. Veivarmen 3 6 is provided on its upper side with ratchet grooves 33, the shape, size and distance of which correspond to the ratchet grooves 30 in the outer rail 24. At one end 34, the lower rail 31 has an impact rod 35, which is connected with its opposite end to the outer end of a veivarm 36, whose transverse axle is stored in the sides 2 9 of the outer rail. The shaft 37 is provided with a key slot etc. for the influence handle 19, which extends through the hole 18 in the side of the holder 6. The heating element 3 6

har slik slaglengde at innerskinnen 31 ved vridning av påvirkningshåndtaket 19 kan forskyves et stykke som minst tilsvarer avstanden mellom sperrhakesporene 3 0 og 33. Innerskinnen er montert i en slik høyde at sperrhakesporene 3 0 og 33 ligger på samme nivå, hvorved sperren 28 i sperrestilling samvirker med sperrhakesporene i såvel ytterskinnen som innerskinnen. Sperr-hakesporenes kant 38 i sperreretningen loddrett eller underskåret, mens den motsatte kant 3 9 er hellende for å muliggjøre en oppskyvning av sperren fra sperrhakesporene når innerskinnen 31 tvangsmessig forskyves i frigjøringsretning ved påvirkning av håndtaket 19. has such a stroke that the inner rail 31 can be moved by turning the impact handle 19 a distance that at least corresponds to the distance between the ratchet grooves 30 and 33. The inner rail is mounted at such a height that the ratchet grooves 30 and 33 are at the same level, whereby the latch 28 in the locking position cooperates with the ratchet grooves in both the outer rail and the inner rail. The edge 38 of the detent grooves in the detent direction is vertical or undercut, while the opposite edge 39 is inclined to enable the detent to be pushed up from the detent grooves when the inner rail 31 is forcibly displaced in the release direction by the influence of the handle 19.

Holderen 1 forutsettes montert på et passende sted, f.eks. på undersiden av et lasteplan 17, og ved anvendelse av holderen uten spennanordning monteres de to støttene 3 ved hjelp av The holder 1 is assumed to be mounted in a suitable place, e.g. on the underside of a loading plane 17, and when using the holder without a clamping device, the two supports 3 are mounted using

. overfallsfestene 11 og 12. . assault parties 11 and 12.

Om derimot holderen skal forsynes med en spennanordning, så skyves denne inn i holderen før den på tegningen viste venstre støtte 3 monteres, linen 14 føres rundt løpetrinsen 13, støtten monteres og de ytre overfall skrues fast. Om så ønskes, kan den bortre ende av motoren 23 festes til festeøret 20. If, on the other hand, the holder is to be provided with a tensioning device, then this is pushed into the holder before the left support 3 shown in the drawing is mounted, the line 14 is passed around the pulley 13, the support is mounted and the outer stops are screwed on. If desired, the far end of the motor 23 can be attached to the attachment ear 20.

1 normalstilling er innerskinnen 31 innskjøvet slik at dens sperrhakespor 33 stemmer overens med sperrhakesporene 30, og ved påvirkning av motoren 23 for inntrekking av stempelstangen 2 5 dras sperren 28 over de horisontale partier av skinnene 24 og 31 og smetter ned i sperrhakesporene 3 0 og 3 3 i tur og orden inntil linen 14 er tilstrekkeligs strammet. Når sperren 28 befinner seg nede i sperrhakesporene 30 og 33, er linen låst, 1 normal position, the inner rail 31 is pushed in so that its detent groove 33 corresponds to the detent grooves 30, and under the influence of the motor 23 for retracting the piston rod 25, the detent 28 is pulled over the horizontal parts of the rails 24 and 31 and slips into the detent grooves 30 and 3 3 in turn until line 14 is sufficiently taut. When the latch 28 is down in the latch grooves 30 and 33, the line is locked,

og linen 14 holdes spent selv om motoren 23 skulle trykkavlastes. and the line 14 is kept taut even if the engine 23 were to be depressurized.

Ved frigjøring av linen og dermed den av linen sperrede last, føres påvirkningshåndtaket 19 inn i sitt spor i akselen 37 og den vris mot urviserne som vist på tegningen, hvorved innerskinnen 31 trekkes mot venstre. Herved skyver de skrå bakkanter 39 When releasing the line and thus the load blocked by the line, the influence handle 19 is inserted into its slot in the shaft 37 and it is turned anti-clockwise as shown in the drawing, whereby the inner rail 31 is pulled to the left. In doing so, they push the slanted rear edges 39

sperren 28 oppover slik at dens underside kommer i plan med skinnenes overside, slik det er vist på fig. 2. Ved avlastning av trykket i motoren 23 slakkes linen, og lasten kan frigjøres. the latch 28 upwards so that its underside comes level with the upper side of the rails, as shown in fig. 2. When the pressure in the motor 23 is relieved, the line slackens, and the load can be released.

I mange tilfeller kan det være nødvendig å stramme linen i flere på hverandre følgende etapper, og dette er likeledes et ønskemål for å kunne minske lengden på motoren 23 og tilhørende deler. In many cases, it may be necessary to tighten the line in several successive stages, and this is also a desirable goal in order to be able to reduce the length of the motor 23 and associated parts.

For å få en indikasjon på når motoren er kommet i sin endestilling, kan spennanordningen være utrustet med en varselkontakt 40, In order to get an indication of when the motor has reached its end position, the clamping device can be equipped with a warning contact 40,

som påvirkes av en arm 41 montert på en eller annen bevegelig del, og som automatisk gir en indikasjon på når motoren har gjennomført et fullt arbeidsslag. Den låsbare enden av linen 14 kan deretter spennes til en strammere stilling, hvoretter motoren 23 påvirkes på nytt. Også denne omstilling og spenning av linen skjer ved at innerskinnen forskyves mot venstre slik at sperren 28 frigjøres, hvoretter innerskinnen før fornyet påvirkning av.motoren 23 tilbakeføres til sin normale låsestilling. which is affected by an arm 41 mounted on some moving part, and which automatically gives an indication of when the engine has completed a full working stroke. The lockable end of the line 14 can then be tensioned to a tighter position, after which the motor 23 is actuated again. This adjustment and tensioning of the line also takes place by the inner rail being shifted to the left so that the latch 28 is released, after which the inner rail is returned to its normal locking position before renewed action by the motor 23.

For trykktilførsel og avlastning av motoren 23 finnes en ventil 42, som via en ledning 43 er koblet til den fremre ende av motoren 23. Ventilen påvirkes av en stang 44, som med sin ene ende er koblet til ventilens påvirkningsorgan og med sin andre ende til en toarmet hevarm 45, som påvirkes av en bøyle 4 6 som er festet på enden av innerskinnen 31. Hevarmen 4 5 og bøyler 46 er anordnet på en slik måte at ventilen 42 trykkavlaster motoren 23 når innerskinnen 31 når den endestilling som er vist med brudt linje på fig. 3, hvor sperren 28 er trukket opp av sperrhakesporene 33. For pressure supply and relief of the motor 23, there is a valve 42, which is connected via a line 43 to the front end of the motor 23. The valve is actuated by a rod 44, which is connected with one end to the valve's actuating member and with its other end to a two-arm lever 45, which is acted upon by a bracket 4 6 which is attached to the end of the inner rail 31. The lever arm 4 5 and brackets 46 are arranged in such a way that the valve 42 relieves the pressure of the motor 23 when the inner rail 31 reaches the end position shown broken line in fig. 3, where the latch 28 is pulled up by the ratchet grooves 33.

Ved påvirkning av håndtaket 19 slik at innerskinnen 31 forskyves mot venstre på figuren, blir altså sperren 28 drevet opp av sperrhakesporene 33 i ytterskinnen, og når innerskinnen 31 når sin venstre endestilling og sperren 28 løper fri fra sperrhakesporene, avlastes altså også trykket i motoren 23, og linen 14 frigjøres. Når deretter håndtaket 19 dreies med urviserne på figuren, skyves innerskinnen 31 tilbake til sin sperrestilling hvor sperrhakesporene i innerskinnen og ytterskinne forløper parallelt med hverandre, og samtidig bevirker bøylen 4 6 en til-baketrekking av hevarmen 4 5 og dermed en påvirkning av ventilen 42 slik at motoren 23 settes under trykk, hvorved man automatisk får en stramming av linen 14 så snart innerskinnen og ytterskinnen befinner seg i sperrestilling i forhold til hverandre. When the handle 19 is actuated so that the inner rail 31 is displaced to the left in the figure, the latch 28 is therefore driven up by the ratchet grooves 33 in the outer rail, and when the inner rail 31 reaches its left end position and the latch 28 runs free from the ratchet grooves, the pressure in the motor 23 is thus also relieved , and line 14 is released. When the handle 19 is then turned clockwise in the figure, the inner rail 31 is pushed back to its locking position where the ratchet grooves in the inner rail and outer rail run parallel to each other, and at the same time the hoop 4 6 causes a retraction of the lever 4 5 and thus an influence on the valve 42 as that the motor 23 is put under pressure, whereby the line 14 is automatically tightened as soon as the inner rail and the outer rail are in the locking position in relation to each other.

Det er underforstått av ovenstående beskrivelse og de på tegningene viste utførelsesformer av oppfinnelsen kun utgjør et belysende eksempel og at forskjellige modifikasjoner kan forekomme innen rammen av de følgende patentkrav. It is understood from the above description and the embodiments of the invention shown in the drawings only constitute an illustrative example and that various modifications may occur within the scope of the following patent claims.

Claims

1. Timber holder consisting of an elongated box structure designed to be mounted under, on top of or on the side of a supporting plane such as a chassis, loading plane etc. where the elongated box structure forms a holder (1) for upright supports (3) in that it is provided at its short ends with fasteners (2) for such supports (3), characterized in that the holder (1) is open at least in one short end, as the fasteners (11, 12) at this end are mounted so that between them there is a free opening into the holder, and that the holder contains a clamping device (4) which is designed to be pushed into, resp. is pulled out of the holder (1) and locked in it by screwing the supports (3) into the fasteners (11, 12), and where the clamping device (4) is equipped with an axially acting motor (23) known in and of itself tightening a line (14), chain etc. for securing the load, and where the line (14), the chain etc. at its other end is attached to a stationary part of the timber holder or the supporting plane.

2. Timber holder according to claim 1, characterized in that the clamping device (4) is built on an upwardly open, U-shaped outer rail (24), which carries the axially acting motor (23), which with its movable part (25) is connected to a latch (28), which rests against the upper edges of the outer rail (24) and which, under impact, is displaced and falls into the latch groove (30) arranged at the upper edges of the outer rail (24) sides (29).

3. Timber holder according to claim 2, characterized in that the line (14), the chain etc. is connected to the latch (28) and in the direction of a pulley (13) extends downwards at a certain angle, so that the latch (28) is forcibly pressed downwards when the line (14) is tightened.

4. Timber holder according to claim 2 or 3, characterized in that the outer rail (24) encloses an inner rail (31) in the form of an upwardly open U-profile, which is displaceable in the longitudinal direction of the outer rail (24) and with its upper edge is placed in plane with the upper edge of the outer rail (24) and which is provided with ratchet grooves (33) of the same shape, size and distance as the ratchet grooves (30) in the outer rail (24), as the ratchet grooves (33) in the inner rail (31) are designed with a sloping edge (39), so that the latch (28) is driven up by the latch hook grooves (30, 33) when the inner rail is displaced.

5. Timber holder according to claim 4, characterized in that the inner rail (31) is connected to a transverse shaft (37) via an influence rod (35) and a crank (36), which can be influenced by means of a handle (19) and which by rotation displaces the inner rail (31) between a first position where its detent groove (33) matches the detent groove (30) of the outer rail (24) and a second position where the detent grooves (30, 33) in the inner rail (31) and the outer rail (24) are offset in relation to each other that the outer rail and the inner rail together form a horizontal surface on which the latch (28) can slide unhindered.

6. Log holder according to one of claims 2-5, characterized in that the axially working motor (23) is firmly connected to the outer rail at the end facing from the holder's insertion opening, and that the motor (23) is designed to be releasably connected with a fastening ear (20) on the holder (1).