NO153245B - Senkeinnretning i et foererbremseventilanlegg for indirekte virkende trykkluftbremser paa skinnekjoeretoey - Google Patents

Senkeinnretning i et foererbremseventilanlegg for indirekte virkende trykkluftbremser paa skinnekjoeretoey Download PDF

Info

Publication number
NO153245B
NO153245B NO802830A NO802830A NO153245B NO 153245 B NO153245 B NO 153245B NO 802830 A NO802830 A NO 802830A NO 802830 A NO802830 A NO 802830A NO 153245 B NO153245 B NO 153245B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
valve
pressure
installation
brake valve
chamber
Prior art date
Application number
NO802830A
Other languages
English (en)
Other versions
NO802830L (no
NO153245C (no
Inventor
Riet Thoeny
Slobodan Srbinovic
Georg Abele
Karl Oldani
Francesco Troyan
Original Assignee
Oerlikon Buehrle Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Oerlikon Buehrle Ag filed Critical Oerlikon Buehrle Ag
Publication of NO802830L publication Critical patent/NO802830L/no
Publication of NO153245B publication Critical patent/NO153245B/no
Publication of NO153245C publication Critical patent/NO153245C/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • B60T15/02Application and release valves
    • B60T15/04Driver's valves
    • B60T15/14Driver's valves influencing electric control means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/24Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
    • B60T13/26Compressed-air systems
    • B60T13/40Compressed-air systems indirect, i.e. compressed air booster units indirect systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • B60T15/02Application and release valves
    • B60T15/04Driver's valves
    • B60T15/12Driver's valves combined with relay valves or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Devices For Use In Laboratory Experiments (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Description

Oppfinnelsen vedrører en ny fremgangsmåte til fremstilling av faststoffdrivsatser på basis av nitrocellulose, som er spesielt enkel å gjennomføre og fører til drivsatser med forbed-rede brennegenskaper.
Fremgangsmåten er spesielt egnet til fremstilling
av drivsatser med høy brennhastighet.
Ved fremstilling av faststoffdrivsatser for raketter spiller som bekjent problemet med forming og innstilling av en konstant optimal brennoverflate en utslagsgivende rolle. For å oppnå
en konstant avbrenningshastighet er det nødvendig at den virksomme
(153245) brennoverflate under avbrenningen er mest mulig konstant, dvs. legemet er oppbygget mest mulig homogent. Hvis det anvendes front-brennere eller liknende, må det stilles høye krav til de geometriske dimensjoners massenøyaktighet. Oppfyllelsen av disse krav var ikke alltid lett ved de tidligere kjente fremgangsmåter. Disse fremgangsmåter er også relativt omstendelige. I det vesentlige er det kjent følgende fremgangsmåter. 1. Pressing i nærvær av et flyktig oppløsningsmiddel, som deretter fjernes. 2. Strengpressing av forgelatinerte (valsede) av nitrocellulose og flytende salpetersyreestere bestående masser som ved såkalte pol-krutt. 3« Snekkepressing, eventuelt av forgelatinerte masser av samme type som under 2. 4« Pressing i fravær av et flyktig oppløsningsmiddel over lengere tid (inntil ca. 100 timer) og ved forhøyede temperaturer. 5. Støping, dvs. sammenblanding av alle bestanddeler i en form og gjensidig innvirkning over flere dager ved forhøyet temperatur.
Den førstnevnte fremgangsmåte er begrenset til drivsater av mindre dimensjoner og har videre ulemper ved fremstilling av kompliserte geometriske former, da det ved fjerning av opp-løsningsmidlet lett opptrer spenning som kan føre til revner.
Strengpressing og snekkepressing krever betraktelig forarbeidelsestrykk, og man kan bare fremstille jevne profiler, dvs. ingen koniske legemer. Legemene er begrenset i deres tverrsnitts-dimensjoner, da ellers pressene antar for store dimensjoner.
Den under punkt 4 beskrevne pressing i fravær av oppløsningsmidler er, bortsett fra. at den krever høye trykk over lengere tidsrom, likeledes heller ikke helt tilfredsstillende for drivsatser av større dimensjoner og høy massenøyaktighet. Alle dissé fremgangsmåter går ut på å forarbeide drivstoffene i en absolutt jevn blanding til et homogent, fast legeme. Regulering av brennhastigheten foregår prinsipielt ved hjelp av fastlegemets geometriske form når man ser bort fra den kjemiske sammensetning.
Det er nå blitt-funnet at jevnt avbrennede faststoffdrivsatser med en i et vist område innstillbar virksom brenner-overflate kan fremstilles på enkel måte ved at fiberformet nitrocellulose presses til en filtet masse, fuktes ved korttids neddypning i et egnet gélatineringsmiddel, gelatineres svakt og deretter eventuelt formes. Nitrocellulosefibrene anvendes fortrinnsvis i lengder på gjennomsnittlig 1/2 mm. Pressingen skal fortrinnsvis foregå med et trykk på maksimalt 10 kg/cm 2 , fortrinnsvis 6-8 kg/cm 2.
Som gelatingeringsmiddel kan det anvendes flytende salpetersyreestere, som eksempelvis diglykoldinitrat, triglykol-dinitrat, 1,2,4-butantrioltrinitrat, butylenglykoldinitrat, ni tro-glycerol eller deres blandinger, bestemte flytende nitrolegemer og alle vanlige flytende plastifiseringsmidler, som f.eks. ftalsyre-estere, fosforsyreestere og andre.
Man kan da gå frem således at den filtede nitro-cellulosemasse før gelatineringen bringes i den ønskede form, og gelatineringen foregår ved neddypning av formlegemet i gelatineringsmidlet. Fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen kan også anvendes således at dyppingen av den fiberformede nitrocellulose foretas allerede i en form som tilsvarer det endelige formlegemets dimensjoner.
Neddypningsbadet kan ved siden av gelatineringsmidlet inneholde vanlige tilsetninger, som stabilisatorer, f.eks. centraliter (substituerte urinstoffer, brennhastighetsregulatorer - blyorganiske forbindelser - o.a.). Som nitrocellulose kan det anvendes enhver nitrert cellulose, og overveiende en slik hvis midlere N-innhold ligger over 12,5$.
Etter en noe modifisert utførelsesform av fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen er det også mulig å dyppe nitrocellulosefibrene før pressingen en kort tid i badet som inneliolder _gela-tineringsmidler, og å presse den med gélatineringsmiddel fuktede fiberformede nitrocellulose. I dette tilfelle skal presstrykket ligge noe lavere, maksimalt ved 5 kg/cm 2 og fortrinnsvis ved 3-4 kg/cm 2, hvorved det unngås en avpresning av gelatineringsmidlet. Deretter foretas som beskrevet ovenfor formningen av den fiberformede nitrocellulose. Det lar seg fremstille formlegemer av enhver art. For så vidt det tilstrebes en mest mulig hurtig avbrenning av drivsatsen er, betinget ved de store indre overflater i drivsatsen, kompliserte geometriske former for det meste ikke nødvendig. I slike tilfelle er det allerede tilstrekkelig med utformning som helsylinder.
Så vidt det som gélatineringsmiddel anvendes et flytende stoff, som f.eks. diglykoldinitrat eller liknende stoffer,
kan man arbeide ved værelsestemperatur. Hvis gelatineringsmidlet er fast ved værelsestemperatur, arbeides det enten ved en høyere
temperatur, hvor det er oppnådd en tilstrekkelig liten.viskositet av midlet, eller det faste gélatineringsmiddel oppløses i et inert oppløsningsmiddel og oppløsningen anvendes som dyppebad.
Nitrocellulosen som er presset i, en vanlig presse-innretning, f.eks. en stempeLfortetterpresse, til en filtet masse tilsvarende et fiberflor, består av et finmasket nettverk av nitro-cellulosefibre med en flerhet intermitterende hulrom. Størrelsen av hulrommet resp. nitrocellulosefibernettverkets vidmaskethet,
og dermed den indre overflate, lar seg i det vesentlige variere ved fiberlengdepresstrykket og ved typen og mengden av tilsatt gelatinator.
Jo større fiberlengde, desto større vidmaskethet ved samme presstrykk, som nettverket. Riktignok er det ikke mer fordelaktig med gjennomsnittlig fiberlengde på mer enn 2,5 mm.
Det oppstår slynger og knutedannelser, et ordnet nettverk er heller ikke oppnåelig mer med forholdsvis høye presstrykk. For små fiberlengder i den gjennomsnittlige størrelse på bare noen 100 myu er likeledes ufordelaktig. Det er da ikke sikret en jevn nettdannelse på alle steder i presslegemet.
Videre kan forhøyet presstrykk bevirke et praktisk talt fullstendig tap av de indre hulrom, og dermed ;av den.indre overflate, mens ved for lave presstrykk den indre overflate blir for stor, kruttmassen for offensiv, og den mekaniske fasthet kan bli for lav. Hensiktsmessig har det vist seg fiberlengder av nitrocellulosen på 0,5 - 1,5 mm og presstrykk på maksimalt 10 kg/cm . De samme ulemper fremkommer ved for høye resp. for lave innhold av gelatineringsraidler. Alt etter typen av gelatineringsmidlet og; nitrocellulosens N-iahhbld lar de nevnte ulemper seg utlikne til en bestemt grad. Eksempelvis kan presstrykket - uten ulemper - holdes lavt når man anvender en flytende salpetersyreester istedenfor f.eks. trikresylfosfat.
Den pressede masse som allerede kan ha form av den ferdige drivsats, dyppes på egnet siktunderlag, eksempelvis gjennom-hullede bæreplater eller siktekurver i noen minutter i badet som inneholder gelatineringslvæske. En sprøyting av det pressede fiberflor med tilsvarende gélatineringsmiddel fører ikke til samme resultat. Det foregår riktignok en belegning av den ytre overflate med det sprøytede middel» de indre overflater blir imidlertid ikke fuktet, mens ved dypning foregår fordelingen av gelatineringsmidlet jevnt over den samlede masse, hvilket kan fastslås med den kjente fremgangsmåte med fargning med metylenblått.
Ved de ved fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen frem-stilte drivsatser dreier det seg altså i motsetning til de kjente tobasiske drivsatser om alt etter kravene svakt til sterkt porøse legemer, hvis porestørrelse og antall lar seg innstille innen visse grenser, og som kan ha en flere ganger forstørret overflate i for-hold til de kjente drivsatser.
Drivsatser av denne type er spesielt egnet som startsats for små raketter, men også prinsipielt for andre flere-trinnsraketter, og i alle tilfelle hvor det kreves en .hurtig start, og gasstrykkets høyde ikke er sterkt begrenset oppad.

Claims (2)

1. Fremgangsmåte til fremstilling av faststoffdrivsatser for raketter ved pressing, karakterisert ved at fiberformet nitrocellulose før eller etter pressingen gelatineres svakt ved korttidsneddypning i et gélatineringsmiddel og deretter eventuelt formes.
2. Fremgangsmåte ifølge krav 1, karakterisert ved at nitrocellulosefibrene anvendes i lengder på gjennomsnittlig 0,5 mm.
3« Fremgangsmåte ifølge krav 1 til 2, karakterisert ved at det presses med et trykk på maksimalt 10 kg/cm , fortrinnsvis 6-8 kg/cm ..
NO802830A 1979-09-28 1980-09-25 Senkeinnretning i et foererbremseventilanlegg for indirekte virkende trykkluftbremser paa skinnekjoeretoey NO153245C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH877479 1979-09-28

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO802830L NO802830L (no) 1981-03-30
NO153245B true NO153245B (no) 1985-11-04
NO153245C NO153245C (no) 1986-02-12

Family

ID=4344584

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO802830A NO153245C (no) 1979-09-28 1980-09-25 Senkeinnretning i et foererbremseventilanlegg for indirekte virkende trykkluftbremser paa skinnekjoeretoey

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP0026504B1 (no)
AT (1) ATE1888T1 (no)
DD (1) DD153098A5 (no)
DE (1) DE3061222D1 (no)
DK (1) DK152903C (no)
FI (1) FI69989C (no)
NO (1) NO153245C (no)
PL (1) PL122807B1 (no)
TR (1) TR20666A (no)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105329255B (zh) * 2015-12-04 2017-12-01 南车株洲电力机车有限公司 一种机车双管供风系统及其供风管供风监控方法
CN109969220B (zh) * 2019-03-26 2020-02-11 北京交通大学 一种基于双空气制动管的重载列车循环制动方法及系统

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL174126C (nl) * 1977-09-07 Oerlikon Buehrle Ag Indirect werkende persluchtrem.

Also Published As

Publication number Publication date
DK152903B (da) 1988-05-30
FI802931A (fi) 1981-03-29
NO802830L (no) 1981-03-30
DK152903C (da) 1988-11-07
ATE1888T1 (de) 1982-12-15
PL226422A1 (no) 1981-05-22
DE3061222D1 (en) 1983-01-05
DD153098A5 (de) 1981-12-23
NO153245C (no) 1986-02-12
PL122807B1 (en) 1982-08-31
EP0026504B1 (de) 1982-12-01
FI69989B (fi) 1986-01-31
TR20666A (tr) 1982-04-20
FI69989C (fi) 1986-09-12
DK407580A (da) 1981-03-29
EP0026504A1 (de) 1981-04-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0718591B1 (de) Anzündsystem für Treibladungen und Verfahren zur Herstellung derartiger Anzündsysteme
US3854400A (en) Caseless ammunition and propellant and method of making same
US10125057B2 (en) Use of a solid for the production of a propellant powder
US4326901A (en) Fragmentable charges of propelland powder coated with polyvinyl nitrate, and the process for their manufacture
US3364086A (en) Propellants containing nitrocellulose
EP2388244A1 (de) Treibladung
US3092525A (en) Method of producing unitary nitrocellulose grains capable of fragmentation under primer blast to original granules
NO153245B (no) Senkeinnretning i et foererbremseventilanlegg for indirekte virkende trykkluftbremser paa skinnekjoeretoey
JP2010132537A (ja) コーティング発射薬
US3036939A (en) Cast gas-producing charge containing nitrocellulose and vinyl polymers
JPH0543676B2 (no)
EP1164116B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines funktionalen hochenergetischen Materials
US4285743A (en) Granular propellant and a method of producing the same
EP0002968A1 (fr) Chargement unitaire fragmentable de poudre propulsive contenant un liant au nitrate de polyvinyle et son procédé de fabrication
US3855373A (en) New process for making nitrocellulose base propellants
CH644831A5 (de) Verfahren zur herstellung eines mehrbasigen treibladungspulvers.
DE977882C (de) Verfahren zur Herstellung von Feststoff-Treibsaetzen fuer Raketen
TWI772444B (zh) 彈藥用單基推進粉末的組成物及具備此類組成物的彈藥
CH625196A5 (no)
DE10152397B4 (de) Herstellung von lösungsmittelfreiem Treibladungspulver
US2432578A (en) Explosive
US1889462A (en) Method of producing smokeless gunpowder
US3979486A (en) Process for controlling the ballistic characteristics of double-base propellants
EP0150431A1 (de) Treibladung für Rohrwaffen und Verfahren zu ihrer Herstellung
US4452145A (en) Propellant for base-bleed gas generators and process for manufacturing it