NO151058B - Pottebrenner for flytende brennstoff - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en pottebrenner for flytende brennstoff, omfattende en potte som ved sin topp har en flammeåpning hvis passasjeareal er mindre enn passasjearealet for brennstoffdampene i potten, en kappe som omgir potten, midler for tilførselen av primær- og sekundær-

luft, en ring anordnet konsentrisk med potteveggen og forbundet med pottebunnen for begrensning av overflaten av pottebunnen som skal fuktes av flytende brennstoff, en åpning anordnet sentralt i pottebunnen for tilførselen av flytende brennstoff, et første bur festet til og til-støtende ringen og forsynt med en hullet sidevegg, et

andre bur anordnet konsentrisk innenfor det første buret og forsynt med en lukket toppvegg og en hullet sidevegg,

hvis nedre side strekker seg innenfor rommet som er begrenset av ringen og pottebunnen.

En pottebrenner av denne type anvendes generelt for opp-varming av små rom. Under drift blir flytende brennstoff transportert fra en nivåstyring gjennom en tilførsels-

kanal til pottens bunn. Det flytende brennstoffet som tilføres blir spredt jevnt over den i alt vesentlige horisontale pottebunnen og går over i gassform ved hjelp av den høye temperaturen av overflaten av pottebunnen. Hvis en slik pottebrenner imidlertid anvendes som en opp-varmingsanordning for rommet i et kjøretøy eller i et far-tøy, er den horisontale posisjonen av pottebunnen ikke i det hele tatt sikret på grunn av vippebevegelser eller en skråstilt stilling av kjøretøyet eller fartøyet. I

dette tilfellet vil fordelingen av det tilførte flytende brennstoff over pottebunnen ikke være jevn i forskjellige ønskede kontrollposisjoner av den nivåstyringen, hvilket er uhensiktsmessig ved at forgassingsprosessen ikke ut-

føres tilfredsstillende, flammen blir ustabil og virknings-graden av forbrenningen ikke er den optimale, som et resul-tat av hvilket sot frembringes og CO-innholdet i for-brenningsgassen er høyt.

Oppfinnelsen har til formål å tilveiebringe en pottebrenner av det slag som er angitt ovenfor, hvilken på grunn av visse forholdsregler er spesielt hensiktsmessige til bruk som en romoppvarmingsanordning i kjøretøyer, far-

tøyer eller andre gjenstander som utsettes for vippebevegelser. Et ytterligere formål med oppfinnelsen er å tilveiebringe en meget enkel konstruksjon av pottebrenneren slik at dens fremstilling kan finne sted ved lav kostnad.

Pottebrenneren ifølge oppfinnelsen kjennetegnes ved at

det første buret strekker seg til et høyere nivå enn det andre buret, at det første buret omfatter en lukket toppvegg, og at det andre buret er adskilt fra og an-

ordnet uten å være i kontakt med overflaten av ringen og pottebunnen.

Ytterligere kjennetegnende trekk ved oppfinnelsen vil

fremgå av de etterfølgende patentkrav.

Oppfinnelsen skal nå beskrives nærmere med henvisning

til de følgende figurer:

Fig. 1 er et skjematisk snittriss av en utførelsesform av en pottebrenner konstruert ifølge oppfinnelsen, Fig. 2 er et utspilt riss av en del av sideveggen av det første omsnudde buret, Fig. 3 er et utspilt riss av del av sideveggen for det andre omsnudde buret, og

Fig. 4 er en variant av pottebrenneren vist i fig. 1.

Som vist i fig. 1 omfatter potten i brenneren en sylindrisk sidevegg 1, en bunn 2 og en toppvegg 3, som har en fordypning som gir adgang til en flammeåpning 4. Flammeåpningen 4 er avgrenset av en aksialt forløpende vegg 5, som er i rett vinkel med pottens toppvegg 3.

Potten er omgitt av en kappe 6, som møter toppkanten av veggen 5 av flammeåpningen som strekker seg så langt som forbi pottebunnen 2 og har på bunnsiden en åpning 7 for luftinntaket tvunget inn ved hjelp av en vifte (ikke vist). Luften som suges inn drives oppad i rommet mellom potteveggen og kappen og ledes deretter gjennom åpninger 8

fordelt langs potteveggens høyde inn i potten som primærluft og hhv. ledes bort gjennom å<p>ninger 9 i veggen 5 i flammeåpningen 4 som sekundærluft. På vanlig måte er en kanal 10 forbundet med en nivåstyring (ikke vist) tilveiebragt for tilførselen av flytende bre nnstoff. Kanalen 10 føres over kappen 6 og munner inn i en åpning 11 anordnet sentralt i pottebunnen 2.

Innenfor potten er det konsentrisk tilveiebragt en ring 12

av f.eks. stålblikk som er forbundet med bunnen 2. Ringen 12 begrenser overflaten av pottebunnen som skal fuktes av det flytende brennstoffet og konsentrerer forgassingsprosessen innenfor rommet omgitt av ringen. Den ytre overflaten av ringen 12 er tett omsluttet av et omsnudd bur 13 som har en lukket toppvegg og en perforert sidevegg. Anordnet konsentrisk innenfor buret 13 er et andre omsnudd bur 14, hvis høyde er lik ca. halvparten av høyden av buret 13. Det andre buret har også en toppvegg og en perforert sidevegg. Buret 14 holdes på plass ved å gi understøttelsesmidler (ikke vist) på slik måte at den nedre siden av sideveggen strekker seg innenfor rommet begrenset av ringen og pottebunnen uten å være i kontakt med overflaten av ringen 12 og pottebunnen 2. Avstanden mellom den nedre kanten av sideveggen i det andre buret 14 og pottebunnen er slik at under alle drifts-betingelser for pottebrenneren opprettholdes forgassingen uansett avvikende for den sentrale aksen 15 for pottebrenneren fra den vertikale posisjonen som opptrer innenfor gitte grenser.

De to burene 13 og 14 er laget av ildfast materiale, særlig stålblikk. Figurene 2 og 3 er hhv. utspilte riss av sideveggen i det første buret 13 og del av sideveggen i det andre buret 14. Av fig. 2 vil det fremgå at det første buret 13 har nær den nedre siden en rekke åpninger 16 av en første type, idet nevnte åpninger er stort sett rektangulære, over hvilke et flertall rekker av åpninger 17 av en andre type er tilveiebragt, hvilke er stort sett sirkulære. Passasjearealet for hver åpning 16 av den første typen er større enn for hver åpning 17 av den andre typen. Når det første buret 13 er anordnet rundt ringen 12, er de rektangulære åpninger 16 avgrenset på den ene side av toppkanten for ringen, mens nevnte åpninger strekker seg i sideveggen av det første buret langs en høyde som er mindre enn avstanden mellom toppveggen for det innelukkede andre buret 14 og pottebunnen 2. De forholdsvis store, rektangulære åpninger 16 tjener til å slippe forbrenningsluften uhindret inn i det første buret 14.De forholdsvis små åpninger 18 i det andre buret 14 er fordelt over hele sideveggen av dette.

Under drift blir det flytende brennstoffet som slippes inn forgasset på delen av pottebunnen innenfor ringen 12. På grunn av de lukkede toppveggene i de to burene 13 og 14, drives gassen sideveis for å heve temperaturen av burene til en optimal temperatur. Det fritt anordnede buret 14 oppnår en temperatur (ca. 700°C) som er betydelig høyere enn temperaturen (ca. 380°C) for pottebunnen 2. Det varme indre buret 14 tjener til å opprettholde forgassingen, selv hvis pottebrenneren utsettes for vippebevegelser innenfor gitte grenser endog når pottebunnen beveger seg ut av sin horisontale posisjon, og på grunn av dette reduseres kontaktoverflaten mellom det fordelte flytende brennstoff og pottebunnen og det flytende brennstoffet får tendens til å strømme gjennom de rektangulære åpningene 16 over den øvre kanten av ringen 12. Forbrenningsluften som slippes gjennom de forholdsvis store åpningene 16 i det ytre buret 13 inn i det indre buret

14 genererer små flammer på sideveggene av de to burene ved de forholdsvis små åpningene. Disse flammer opprettholdes på sideveggen av det indre buret 14 av det ytre buret 13

når pottebrenneren brenner med høyere kapasitet.

Man har funnet at dieselolje som et flytende brennstoff til-veiebringer optimale resultater og at endog i tilfellet med vippebevegelser innenfor gitte grenser oppviser pottebrenneren en rolig flammeform og sikrer fullstendig for-brenning i alle posisjoner av nivåregulatoren.

Det vil være innlysende at innenfor omfanget av oppfinnelsen kan konstrueres forskjellige utførelsesformer av den ovenfor beskrevne pottebrenneren. Pottebrenneren kan f.eks. ha en oval form istedet for en sylindrisk form.

Pottebrenneren som er illustrert på fig. 4 avviker fra den

som er vist i fig. 1-3 ved at for å øke kapasiteten av pottebrenneren tilveiebringes en sirkulær rad av ytterligere luft-åpninger 20 i den øvre siden av kappen 6, mens en ytterligere skjerm 21 anordnes der over, idet nevnte skjerm har en

sentral åpning 22, hvis passasje er betydelig mindre enn den for flammeåpningen 4.

Fig. 4 viser også at buret 14 er opphengt i buret 13 ved hjelp av en sentral stang 23, åpningen 7 er forbundet ved hjelp av en luftkanal 24 til en vifte 25, og kanalen 10 mottar brennstoff fra en lagertank 26 gjennom en flottøran-ordningen 27, i hvilken væskenivået 28 opprettholdes ved hjelp av en flottør 29 som styrer en ventil 30. Differansen a i nivået mellom væskenivået 28 og pottebunnen 2 er f.eks. 20 mm. Den justerte brennstoffmengden er, ved denne diffe-ranse i nivået styrt av en styreventil 31 som påvirker strømningsmotstanden for brennstoffet.

Claims (4)

1. Pottebrenner for flytende brennstoff, omfattende en potte (1) som ved sin topp har en flammeåpning (4) hvis passasjeareal er mindre enn passasjearealet for brennstoffdampene i potten (1), en kappe (6) som omgir potten, midler (8, 9) for tilførselen av primær- og sekundærluft, en ring (12) anordnet konsentrisk med potteveggen (1) og forbundet med pottebunnen (2) for begrensning av overflaten av pottebunnen som skal fuktes av flytende brennstoff, en åpning (11) anordnet sentralt i pottebunnen for tilførslen av flytende brennstoff, et første bur (13) festet til og tilstøtende ringen (12) og forsynt med en hullet (16, 17) sidevegg, et andre bur (14) anordnet konsentrisk innenfor det første buret og forsynt med en lukket toppvegg og en hullet (18) sidevegg, hvis nedre side strekker seg innenfor rommet som er begrenset av ringen og pottebunnen (2), karakterisert ved at det første buret strekker seg til et høyere nivå enn det andre buret, at det første buret (13) omfatter en lukket toppvegg, og at det andre buret (14) er adskilt fra og anordnet uten å være i kontakt med overflaten av ringen (12) og pottebunnen (2).

2. Pottebrenner som angitt i krav 1, karakterisert ved at sideveggen for det første buret (13) har en høyde som er ca. den dobbelte av den for det andre buret (14) og har en rekke åpninger (16) av en første type nær den nedre siden og et flertall rekker av åpninger (17) av en andre type plassert over førstnevnte, idet passasjearealet for hver åpning av den første typen er større enn det for hver åpning av den andre typen.

3. Pottebrenner som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at åpningene (16) av den første typen i det første buret (13) er stort sett rektangulære, er avgrenset på den ene side av toppkanten av ringen og strekker seg i sideveggen av det første buret langs en høyde som er mindre enn distansen mellom toppveggen for det innelukkede andre buret og pottebunnen.

4. Pottebrenner som angitt i krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at åpningene(18) i det andre buret (14) er tilveiebragt over hele dets sidevegg.