NO149991B - Innretning for oppsamling av olje - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en innretning for oppsamling av olje, bestående av et sjøgående fartøy utstyrt med en åpning i baugen, for innstrømning av en blanding av olje og vann som oppfanges av en rampe som heller nedover i fartsretningen, idet blandingen strømmer langs rampen og til en samlebeholder som tjener til oljeutskilling, idet den utskilte olje deretter samles i tanker ombord i fartøyet og vannet tømmes overbord.

En slik innretning er kjent fra fransk patentskrift nr. 2.157.239. Ved den kjente innretning er rampen hengslet til fartøyet med sin bakre ende, og rampen kan justeres med hensyn til skråretningen, ved hjelp av liner og taljeblokker.

Dessuten er det fra US-patentskrift nr. 4.136.030 kjent en innretning for oppsamling av olje, bestående av et sjøgående fartøy som er utstyrt med en klaff som er hengslet til far-tøyet med sin bakre ende. Klaffen danner en overløpskant til et basseng, fra hvilket en blanding av vann og olje suges til en samletank i fartøyet. Skråretningen til klaffen kan justeres ved hjelp av et ratt.

Felles for de kjente innretninger er at henholdsvis rampen og klaffen må justeres etter skjønn med hensyn til skråretning. Dette gjør det ikke mulig å foreta noen justering i avhengig-het av bølger og fartøyets vertikalbevegelser i sjøen. De kjente innretninger vil derfor, særlig i urolig sjø, ha en tendens til å oppsamle en blanding som inneholder en meget stor andel av vann.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å komme frem til en innretning av den innledningsvis angitte type, og som har optimal virkning hovedsakelig uavhengig av fartøyets beveg-elser og bølgene.

I henhold til oppfinnelsen er dette oppnådd ved at rampen ved sin høyeste ende har en pendelaktig tilkoblet overløps-klaff hvis bakre ende utgjør en overløpskant som befinner seg over samlebeholderen og kan justeres i høyde ved hjelp av en justeringsinnretning som står under påvirkning av måledatagivere, av hvilke en første måledatagiver virker korrigerende på justering av høyden til overløpskanten i forhold til det målbare nivå av blandingen av olje og vann som passerer overløpskanten.

Det vil således fremgå at blandingen av olje og vann som strømmer gjennom åpningen i baugen og over rampen på en fordelaktig måte deretter passerer en bevegelig, innstillbar overløpsklaff som bidrar vesentlig til separasjon av blandingen av olje og vann, før blandingen strømmer over overløps-kanten til overløpsklaffen og inn i samlebeholderen.

I henhold til en utførelsesform tjener en annen måledatagiver det formål å måle kontinuerlig innstillingsvinkelen

cC for overløpsklaffen, for sammen med den første måledatagiver å virke korrigerende på høyden til overløpsklaffen.

I henhold til en annen utførelsesform har en tredje måledatagiver til oppgave å avgi impulser til justeringsinnretningen, idet giveren påvirkes av nivået av olje og vann i samlebeholderen.

I henhold til en tredje utførelsesform omfatter den første måledatagiver en flottør.

Dessuten har det vist seg fordelaktig for den tilstrebede oljeutskilling at rampen oppviser etter-hverandie anordnede, perforerte og tverrgående plater med passende høyde. På denne måte oppnås at blandingen av olje og vann holdes ytterligere i ro under bølgenes påvirkning mot rampen.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere ved hjelp av et utførelseseksempel vist på de vedføyde tegninger

Fig. 1 viser et vertikalt lengdesnitt gjennom et fartøy med en innretning i henhold til oppfinnelsen, fremstilt meget skjematisk. Fig. 2 viser et horisontalt lengdesnitt gjennom fartøyet. Fig. 3 viser et vertikalt lengdesnitt gjennom innretningen for oljeo<p>psamling.

Fartøyet 1 vist i fig. 1 og 2 er fortrinnsvis et selvgående fartøy. Fartøyet 1 er på kjent måte i området ved baugen 2 utstyrt med et deksel 5, som etter behov kan anvendes for å åpne eller lukke en åpning 10 i baugen.

Innenfor åpningen 10 er anordnet en rampe 3 som heller nedover i fartsretningen, og benyttes som oppsamlingsplate. Over rampen 3 som hovedsakelig befinner seg under vann-linjen KWL strømmer blandingen 13 av olje og vann som er oppsamlet fra den forurensede vannflaten i retning av pilen P (fig. 3) med en hastighet som bestemmes av fremdrifts-ytelsen til fartøyet 1 og sjøgangen.

Disse to parametere bestemmer hovedsakelig oppsamlings-ytelsen, henhv. virkemåten til oppsamlingsinnretningen.

Det må sørges for at blandingen 13 av olje og vann som strømmer over rampen 3 ikke bare holder seg mest mulig rolig, men også kan reguleres med hensyn til mengde.

Det sistnevnte oppnås, slik som vist i fig. 3 ved hjelp av

en overløpsklaff 4 som er forbundet med rampen i en hengsel-forbindelse 17, idet overløpsklaffen 4 kan innstilles i en vinkel a i forhold til rampen 3 ved hjelp av en justeringsinnretning 8 som påvirkes av måledatagivere 9, 11

og 12. Giveren 9, som er et flytelegeme, måler nivået av den strømmende blanding av olje og vann over klaffen 4,

og giveren 11 måler innstillingvinkelen til klaffen 4, og de to måleverdier utløser en impuls som påvirker en styre-anordning 14 for justeringsinnretningen. Justeringsinnretningen virker derved, ved hjelp av en tilsvarende inn-stilling av overlø<p>sklaffen 4, korrigerende på strømnings-mengden av blandingen, som strømmer over en overløpskant 7 på overløpsklaffen 4 og inn i en samlebeholder 6 som virker som oljeutskiller.

Måledatagiveren 12, som likeså påvirker justeringsinnretningen 8 ved hjelp av styreanordningen 14, utfører en løpende overvåkning av nivået 15 av innstrømmet blanding av olje og vann i samlebeholderen 6, og bevirker korrigering av innstillingsvinkelen a, når f.eks. væskestanden i samlebeholderen 6 har nådd et bestemt nivå.

Særlig når fartøyet 1 har stor fart, eller ved ekstrem sjøgang, kan det være fordelaktig å gjøre ytterligere til-tak for at blandingen 13 av olje og vann forholder seg rolig, fordi den tilstrebede separasjon av oljen fra vannet ellers påvirkes i ugunstig retning. Dette kan f.eks.

oppnås ved at bølgeenergien i den innstrømmende blanding forbrukes langs rampen 3. Til dette formål er det på rampen anordnet perforerte plater 16, som har passende høyde og er anordnet på tvers av innstrømningsretningen P til blandingen 13, etter hverandre langs rampen 3.

Claims (4)

1. Innretning for oppsamling av olje, bestående av et sjøgående fartøy utstyrt med en åpning i baugen, for inn-strømning av en blanding av olje og vann som oppfanges av en rampe som heller nedover i fartsretningen, idet blandingen strømmer langs rampen og til en samlebeholder som tjener til oljeutskiIling, idet den utskilte olje deretter samles i tanker ombord i fartøyet og vannet tømmes overbord, karakterisert ved at rampen (3) ved sin høyeste ende har en pendelaktig tilkoblet overløpsklaff (4) hvis bakre ende utgjør en overløpskant (7) som befinner seg over samlebeholderen (6) og kan justeres i høyde ved hjelp av en justeringsinnretning (8) som står under påvirkning av måledatagivere (9,11,12), av hvilke en første måledatagiver (9) virker korrigerende på justering av høyden til overløps-kanten (7) i forhold til det målbare nivå av blandingen av olje og vann som passerer overløpskanten (7).

2. Innretning som angitt i krav 1, karakterisert ved at en annen måledatagiver (11) måler inns ti llingsvinkelen (<£) til over løpsklaf-fen (4) kontinuerlig og sammen med den første giver (9) virker korrigerende på høyden til overløpsklaffen (4).

3. Innretning som angitt i krav 1, karakterisert ved at en tredje måledatagiver (12) påvirkes av nivået til blandingen i samlebeholderen (6) og avgir tilsvarende impulser til justeringsinnretningen (8) for å bevirke en forandring av vinkelen (cC) .

4. Innretning som angitt i krav 1, karakterisert ved at den første måledatagiver omfatter en flottør.