NO149731B

NO149731B - DAVIT

Info

Publication number: NO149731B
Application number: NO793685A
Authority: NO
Inventors: Willem Leo Riviere
Original assignee: Davit Co Bv
Priority date: 1979-08-06
Filing date: 1979-11-14
Publication date: 1984-03-05
Also published as: NO832970L; NO149731C; NO793685L

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en davit for et livrednings-fartøy på en marin installasjon, hvilken davit omfatter en eller flere bærearmer som hver har en trinse samt en utløsbar koblingsanordning for en opphengningsanordning på livredningsfartøyet. The present invention relates to a davit for a life-saving vessel on a marine installation, which davit comprises one or more support arms each of which has a pulley as well as a releasable coupling device for a suspension device on the life-saving vessel.

Med livredningsfartøy menes her f.eks. livbåter, rednings-flåter eller -kapsler eller lignende, mens de marine installa-sjoner kan utgjøres av skip, flytekraner, boreplattformer o. 1. By life-saving vessel is meant here e.g. lifeboats, life rafts or capsules or the like, while the marine installations can consist of ships, floating cranes, drilling platforms etc. 1.

En davit som angitt innledningsvis er kjent i mange utførelser. De kjente utførelser fyller ikke den betingelse at de mulig-gjør at livredningsfartøyet kan flyte opp når det utsettes for en oppoverrettet kraft, ved at sammenkoblingen mellom daviten og livredningsfartøyet oppheves, dersom den marine installasjon synker eller har sterk slagside. A davit as indicated at the outset is known in many designs. The known designs do not fulfill the condition that they make it possible for the lifesaving vessel to float up when exposed to an upward force, by canceling the connection between the davit and the lifesaving vessel, if the marine installation sinks or has a strong side.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er å komme frem til The purpose of the present invention is to arrive at

en davit som muliggjør slik frakobling, og i henhold til oppfinnelsen oppnås dette ved at hver bærearm er hengsel-forbundet med en hjelpearm, hvilken ved eller i nærheten av den ende som vender bort fra bærearmen har anleggsforbindelse med en koblingsanordning på livredningsfartøyet, og at hjelpearmen ved eller i nærheten av den ende som vender bort fra bærearmen er tilkoblet et fleksibelt, strekkopptagende element, slik som en kjetting, kabel eller lignende, idet den annen ende av elementet er forbundet med bærearmen, i en viss avstand over hengselforbindelsen til hjelpearmen, slik at når livredningsfartøyet påvirkes av en oppoverrettet kraft, løsgjøres anleggsforbindelsen og fartøyet flyter opp. a davit which enables such disconnection, and according to the invention this is achieved by each support arm being hingedly connected to an auxiliary arm, which at or near the end facing away from the support arm has an installation connection with a coupling device on the lifesaving vessel, and that the auxiliary arm at or near the end facing away from the support arm, a flexible, strain-absorbing element, such as a chain, cable or the like, is connected, the other end of the element being connected to the support arm, at a certain distance above the hinge connection to the auxiliary arm, as that when the lifesaving vessel is affected by an upward force, the installation connection is released and the vessel floats up.

Fra GB-PS 883.669 er kjent en davit der det mellom en tre-armet bæreanordning som kan beveges langs en skinne er anordnet en hengselforbindelse med horisontale akser og V-formede beslag som festes til baugen og akterstevnen til livrednings-fartøyet. Dette medfører de ulemper at det lett oppstår skader når den sjøgående installasjon legger til brygger, From GB-PS 883,669 a davit is known in which a hinged connection with horizontal axes and V-shaped fittings which are attached to the bow and stern of the life-saving vessel is arranged between a three-armed support device which can be moved along a rail. This entails the disadvantages that damage easily occurs when the seagoing installation adds piers,

at personer som befinner seg i vannet lett blir skadet, og at hengslene setter seg fast, slik at livredningsfartøyet ikke kan flyte opp. that people in the water are easily injured, and that the hinges become stuck, so that the life-saving vessel cannot float up.

Disse ulemper unngår med en davit i henhold til den foreliggende oppfinnelse, som kjennetegnes ved de trekk som angis i de etterfølgende patentkrav. These disadvantages are avoided with a davit according to the present invention, which is characterized by the features stated in the subsequent patent claims.

En davit i henhold til oppfinnelsen er egnet for bruk sammen med meget tunge livredningsfartøyer, og det er mulig å A davit according to the invention is suitable for use with very heavy life-saving vessels, and it is possible to

anvende opphengningsanordninger som rager ned til kjølen og som sikrer en gunstig belastningsfordeling, også når far-tøyet er lastet. use suspension devices that extend down to the keel and that ensure a favorable load distribution, also when the vessel is loaded.

I henhold til en første foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen har hjelpearmen på den ende som vender bort fra bærearmen en krok med en op<p>overrettet anleggsflate, og mot denne ligger i sammenkoblet tilstand en nedoverrettet anleggsflate på opphengningsanordningen som er festet til livredningsfartøyet. According to a first preferred embodiment of the invention, the auxiliary arm on the end facing away from the support arm has a hook with an upwardly directed contact surface, and against this in the connected state lies a downwardly directed contact surface on the suspension device which is attached to the lifesaving vessel.

I henhold til en annen foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen har hjel<p>earmen på den ende som vender bort fra bærearmen to grener, for å sentrere og fastholde et fleksibelt, strekkopptagende element slik som en kabel, en kjetting eller lignende som er forbundet med bærearmen. According to another preferred embodiment of the invention, the heel<p>ear arm on the end facing away from the support arm has two branches, to center and retain a flexible, strain-absorbing element such as a cable, a chain or the like which is connected to the support arm .

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere under henvisning til de vedføyde tegninger. Fig. 1 viser en davit i henhold til oppfinnelsen, sett fra siden, og det er antydet skjematisk et livredningsfartøy som er o<p>phengt i daviten. Fig. 2 viser en davit i henhold til oppfinnelsen samt akterenden av et livredningsfartøy opphengt i daviten, sett fra siden. The invention will be explained in more detail below with reference to the attached drawings. Fig. 1 shows a davit according to the invention, seen from the side, and a life-saving vessel suspended in the davit is indicated schematically. Fig. 2 shows a davit according to the invention as well as the stern of a life-saving vessel suspended in the davit, seen from the side.

Fig. 3 viser daviten og fartøyet i fig. 2 sett ovenfra. Fig. 3 shows the davit and the vessel in fig. 2 views from above.

I utførelseseksempelet vist i fig. 1-3 omfatter daviten In the embodiment shown in fig. 1-3 include the davit

en bærearm som øverst er utstyrt med en kabeltrinse 2 som en bærekabel 3 er ført over, og bærekabelen er på den nedre ende ustyrt med et øye 4 som er tilkoblet en krok 5 på opphengningsanordningen 6, som rager over dekket 7 til liv-redningsf artøyet 8. a carrying arm which is equipped at the top with a cable pulley 2 over which a carrying cable 3 is passed, and the carrying cable is at the lower end unguided with an eye 4 which is connected to a hook 5 on the suspension device 6, which projects above the deck 7 of the life-saving craft 8.

Bærearmen 1 er på en side utstyrt med en hjelpearm 9 som kan svinge i forhold til bærearmen 1 om en hovedsakelig horisontal hengselbolt 10 og en hovedsakelig vertikal hengslingbolt 11. Disse hengselbolter er anordnet mellom endestykket 12 The support arm 1 is equipped on one side with an auxiliary arm 9 which can pivot in relation to the support arm 1 about a mainly horizontal hinge bolt 10 and a mainly vertical hinge bolt 11. These hinge bolts are arranged between the end piece 12

i et ledd som er anordnet ved den ende av hjelpearmen 9 som er nærmest bærearmen. Det kan her også anvendes et universal-ledd. in a joint which is arranged at the end of the auxiliary arm 9 which is closest to the support arm. A universal joint can also be used here.

Ved den ende av hjelparmen 9 som vender bort fra bærearmen 1 er det festet en krok 13 som har en oppoverrettet anleggsflate 14. Denne anleggsflate 14 understøtter en nedovervendende anleggsflate 15 på kroken 16, som er åpen nedover, og kroken er rettet i lengderetningen av livredningsfartøyet, fra opphengningsanordningen 6. At the end of the auxiliary arm 9 that faces away from the support arm 1, a hook 13 is attached which has an upwardly directed contact surface 14. This contact surface 14 supports a downward-facing contact surface 15 on the hook 16, which is open downwards, and the hook is directed in the longitudinal direction of the lifesaving vessel , from the suspension device 6.

På oversiden av hjelpearmen 9 er den ene ende av et fleksibelt strekkopptagende element 17 festet, og dette element kan f.eks. være en kjetting eller kabel, og den annen ende av elementet er festet til bærearmen 1 i en betydelig avstand over hengselforbindelsen til hjelparmen 9. Fortrinnsvis er denne kjetting eller kabel 17 utstyrt med en justerings-anordning 18, slik at lengden av kjettingen eller kabelen 17 kan justeres. On the upper side of the auxiliary arm 9, one end of a flexible strain absorbing element 17 is attached, and this element can e.g. be a chain or cable, and the other end of the element is attached to the support arm 1 at a considerable distance above the hinge connection of the auxiliary arm 9. Preferably, this chain or cable 17 is equipped with an adjustment device 18, so that the length of the chain or cable 17 can be adjusted.

Anordningen i henhold til oppfinnelsen virker på følgende måte: når den marine installasjon som en davit i henhold til oppfinnelsen er montert på kommer i fare, og livrednings-fartøyet ikke sjøsettes ved hjelp av kabelen 3, øyet 4 og kroken 5, kobles øyet 4 og kroken 5 fra hverandre, og bare krokene 13 og 16 forblir sammenkoblet. Når den marine installasjon synker under vannoverflaten, virker den oppoverrettet kraft på livredningsfartøyet 8, og dette medfører at anleggsforbindelsen 14, 15 løsgjøres, hjelpearmen"9 svinger i retning oppover om hengselbolten 10 og kjettingen 17 av-lastes. Livredningsfartøyet 8 kan deretter flyte opp langs bærearmen 1, idet fartøyet er fullstendig frigjort, og hjelpearmen 9 er svinget slik at den ikke er til hinder for fartøyet 8. The device according to the invention works in the following way: when the marine installation on which a davit according to the invention is mounted is in danger, and the life-saving vessel is not launched using the cable 3, the eye 4 and the hook 5, the eye 4 is connected and hook 5 apart, and only hooks 13 and 16 remain connected. When the marine installation sinks below the surface of the water, the upward force acts on the life-saving vessel 8, and this means that the installation connection 14, 15 is loosened, the auxiliary arm"9 swings in an upward direction about the hinge bolt 10 and the chain 17 is relieved. The life-saving vessel 8 can then float up along the support arm 1, as the vessel is completely freed, and the auxiliary arm 9 is swung so that it is not in the way of the vessel 8.

Claims

1. Davit for life-saving craft on a marine installation, comprising one or more support arms each having a pulley and a detachable coupling device for the suspension device on the life-saving craft, characterized in that each support arm (1) has a pivotably attached auxiliary arm (9) which, at or near the end facing away from the support arm, is connected to a coupling device (6) on the life-saving vessel (8) by means of a facility coupling (14, 15 ), and at or near the end facing away from the support arm (1) one end of a flexible tension absorbing element (17) such as a chain, a cable or the like is connected, the other end of the element being attached to the support arm ( 1), at a certain distance above the pivoting connection to the auxiliary arm (9), so that when the lifesaving vessel (8) is affected by an upward force, the installation coupling (14, 15) is broken, as the auxiliary arm and the strain absorbing element can be brought out of the path of the life-saving vessel.

2. Davit as stated in claim 1, characterized in that the auxiliary arm (9) on the end facing away from the support arm (1) is equipped with a hook (13) with an upwardly directed contact surface (14), in the connected state a downwardly directed contact surface (15) on the suspension device (6) which is attached to the life-saving vessel has contact with the upwardly directed contact surface.

3. Davit as stated in claim 1 or 2, characterized in that the flexible, strain-absorbing element (17) comprises a device (18) for adjusting the length of the element.

4. Davit as specified in claims 1-3, characterized by. that the auxiliary arm (9) is connected to the support arm (1) by means of a pivot joint (12), so that the auxiliary arm can swing about a mainly horizontal axis (10) and a mainly vertical axis (11).

5. Davit as stated in claims 1-4, characterized in that it comprises one or more pairs of support arms and auxiliary arms, each pair being movable together in a mainly vertical plane, between an inboard and an outboard position for the lifesaving vessel.