NO146830B - Overvaakningssystem for kundevogner - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører et overvåkingssystem for kundevogner av det slag som benyttes i selvbetjeningsbutikker og som har ei varekorg og minst ei nedre hylle, som ligger nedenfor korga, og som kasserersken normalt ikke kan se fra sin sitteplass når kunden er på vei ut med vogna.

Fra U.S. patentskrift nr. 3.725.894 er det kjent et system for å påvise gjenstander på nevnte nedre hylle i ei kundevogn når vogna passerer gjennom en avsøkingssone som ligger nær kassa. Vogna har et påmontert lysreflekterende element, som reflekterer en betydelig lysmengde fra en lys-kilde tilbake til denne. Det er anordnet følere for å diri-gere en lysstråle mot det reflekterende elementet og avgi et utgangssignal bare når lysstyrken for det lys som reflek-teres til føleren, overskrider en viss terskelverdi. Søkere er innrettet til å tre i funksjon når de blir påvirket av utgangssignalet fra følerne, for å avsøke vognas last når den kjøres gjennom avsøkingssonen. Signaliseringsorganer sam-virker med søkerne og settes i funksjon når det ligger en eller annen gjenstand på kundevognas nedre hylle, i den hen-sikt å påkalle kassererskens oppmerksomhet.

I praksis hat det vist seg at et slikt system og likeens andre, liknende systemer altfor ofte gir unødvendige signaler, f.eks. for kundevognas stag, kundenes bein, osv.. Dette medfører at kasserersken forstyrres i sitt arbeid og

blir tilbøyelig til å ignorere signalene fra systemet.

Det er oppfinnelsens formål å skape et system av

det slag som er angitt innledningsvis, som stort sett bare signaliserer tilstedeværelsen av en gjenstand på kundevognas nedre hylle, og stort sett ikke gir signaler for andre ting, som passerer gjennom systemets overvåkingssone, men som er uinteressante fra et overvåkingssynspunkt.

For dette formål er oppfinnelsen karakterisert ved minst to sendere/mottakere, som er innrettet til å avføle/ indikere en gjenstand på kundevognas nedre hylle, og en sender/mottaker, som er orientert i et lavere plan og ligger mellom førstnevnte to sendere/mottakere, for å blokkere disses virkning ved å reagere for passasje av kundens bein, vognas stag e.l., samt en anordning, som blir styrt av nevnte sendere/mottakere, for å signalisere til kasserersken dersom en nevnt gjenstand indikeres. - Et utførelseseksempel på et system ifølge oppfinnelsen beskrives i det følgende under henvisning til tegningene. Fig. 1 viser i oppriss ei kundevogn under passasjen gjennom overvåkingssonen. Fig. 2 viser plasseringen av de fotocelleanordninger som inngår i systemet. Fig. 3 viser et elektrisk blokkskjema for systemet. Fig. 4 viser to av senderne/mottakerne sammenbygget til en blokk.

I fig. 1 er det vist ei kundevogn 3 ved passasje mellom to butikkdisker 1. Håndtaket er betegnet med 2, vognstag-ene med 4 og hjulene med 5. En nedre indikator, som befinner seg i en høyde hl over golvet 6, er betegnet med Fl, og en

øvre indikator, som ligger i en høyde h2 over golvet, er betegnet med F2. En pakke, som ligger på kundevognas nedre hylle, er betegnet med 7.

I samsvar med fig. 2, hvor kjøreretningen for vogna er angitt med en pil 8, består indikatorene av tre fotocelleanordninger Fl, F2 og F3, som hver omfatter en sender og en mottaker, og som samtlige er sammenført på en enhet 9, som også omfatter øvrige elektroniske komponenter. F3 og F2 ligger på nivået h2 (fig. 1), mens Fl ligger på nivået hl, normalt rett ovenfor vognhjulene 5. Lyset fra hver sender er rettet infrarødt lys med frekvensmodulering. Passende verdi-er er for vertikalavstanden mellom F3/F2 og Fl ca. 146 mm, for horisontalforskyvningen mellom F3 og Fl ca. 22 mm, for sentrumsavstanden mellom F2 og F3 ca. 80 mm, for avstanden mellom sender og mottaker for henholdsvis F2 og F3 ca. 12 mm, for avstanden mellom sender og mottaker i Fl ca. 23 mm, for avstanden mellom sentrene for F2 og F3 og blokkens 9 kant ca. 16 mm og for sentrum i Fl til nevnte kant ca. 38 mm. Verdiene for hl og h2 i fig. 1 svarer omtrent til stilling-en for hjulholderne for hl og noe ovenfor vognas nedre hylle for h2. Fl ligger således mellom F2 og F3 men på et lavere plan og åpningene i Fl er ca. 6 mm i diameter.

I fig. 3 viser organene F1-F3 med sine sendere S

og mottakere M og gjenstandens flate ved 7. 22 representerer flaten på f.eks. et bein. Strømtilførsel fra nettet 220V

blir over en transformator 11 og ei likeretterbru 12 med spenningsstabilisering omformet til 12V likespenningsmating. En lysdiode 13 (f.eks. grønn) med vernemotstand 14 indikerer når overvåkingssystemet er i funksjon. F1-F3 mates med 12V fra likeretterbrua 12 og omfatter hver sin kontakt, nemlig henholdsvis en sluttekontakt 15,. en brytekontakt 16 og en brytekontakt 17. Disse kontakter veksles ved avbrudd av hver enkelt stråle fra senderne S til flaten 7 eller 22 tilbake til den aktuelle mottaker M. Organene F1-F2 styrer et still-bart tidrelé 18, som på sin side styrer et blinkrelé 19,

som er innrettet til å tenne en alarmlampe 20 med blinkende skinn. Så snart F2 og F3 blir påvirket, påvirkes også tidreléet 18. En vender 21 gjør det mulig å eliminere blinkef-fekten, slik at lampen 20 ved alarm vil lyse med f.eks. rødt fast skinn. Lampen 20 kan erstattes med eller kombineres med en akustisk alarmanordning.

Fig. 4 viser sammenbygging åv senderne/mottakerne F2/F3 i ei kasse 9', som er innførbar i enheten 9. Kassa 9' har åpninger 40, som har en diameter på ca. 6 mm, mens sen-dernes/mottakernes åpninger 41 er betydelig mindre, ca. 3-4 mm. Dimensjonene er valgt for å oppnå en så.snever sprednings-vinkel som mulig for lyset, slik at F2/F3 ikke skal virke forstyrrende inn på hverandre.

Overvåkingssystemet er således bygget opp på tre fotoceller, som er kombinert med hverandre, slik at to serie-koblete anordninger F2,F3 "ser",gjenstanden 7, som ligger på kundevognas nedre hylle. De er innrettet til å utløse alarmsignal når en slik gjenstand påvises av bide F2 og F3. For å unngå feil alarm på grunn av kundevognas stag e.l., er

fotocellene F2,F3, som angitt foran, festet i ei kasse 9'

som er konstruert at fotocellene og senderne ikke forstyrrer hverandre, fig. 4. Den tredje fotocelleanordningen Fl er seriekoblet med de to øvrige for at kundens bein og andre uvedkommende ting ikke skal indikeres og gi opphav til alarm.

Fl er derfor plassert mellom hyllens underkant og golvet.

Dessuten er tidreléet 18 fraslagsforsinket for det tilfelle

ei kundevogn skulle passere hurtig gjennom overvåkingssonen.

Når det så gjelder virkemåten, vil det frambringes

et alarmsignal når både F2 og F3 blir blokkert, mens det overhodet ikke skjer noe når såvel F1,F2 som F3 er blokkert. Koblingsavstanden for refleksjoner av det pulserende infra-

røde lyset eller for systemets følsomhet trimmes inn, slik at uvedkommende objekter (f.eks. en kunde) bak ei kundevogn og heller ikke veggen på motstående disk gir alarm.

Claims (4)

1. Overvåkingssystem for kundevogner av det slag

som benyttes i selvbetjeningsbutikker og som har ei varekorg og minst ei nedre hylle, som ligger nedenfor korga, og som kasserersken normalt ikke kan se fra sin sitteplass når kunden er på vei ut med vogna, karakterisert ved minst to sendere/mottakere (F2,F3), som er innrettet til å avføle/indikere en gjenstand (7) på kundevognas nedre hylle, og en sender/mottaker (Fl), som er orientert i et lavere plan og ligger mellom førstnevnte to sendere/mottakere (F2/ F3), for å blokkere disses virkning ved å reagere for passasje av kundens bein (22), vognas stag (4) e.l., samt en anordning (18), som blir styrt av nevnte sendere/mottakere (F1-F3), for å signalisere til kasserersken dersom en nevnt gjenstand (7) indikeres.

2. Overvåkingssystem i samsvar med krav 1, karakterisert ved at senderne (S) er innrettet til å sende ut et frekvensmodulert infrarødt lys i form av en stråle, som blir reflektert av nevnte gjenstand (7) og deler (22,4) mot de enkelte mottakere (M).

3. Overvåkingssystem i samsvar med krav 1, karakterisert ved at to sendere/mottakere (F2/ F3) er bygget sammen i en blokk (9<1>).

4. Overvåkingssystem i samsvar med krav 3, karakterisert ved at blokkens (9') åpninger er større eller betydelig større enn sendernes/mottakernes 5 åpninger.