NO145997B - Hjoernekonstruksjon for beholder for kryogen, flytendegjort gass - Google Patents

Hjoernekonstruksjon for beholder for kryogen, flytendegjort gass Download PDF

Info

Publication number
NO145997B
NO145997B NO791235A NO791235A NO145997B NO 145997 B NO145997 B NO 145997B NO 791235 A NO791235 A NO 791235A NO 791235 A NO791235 A NO 791235A NO 145997 B NO145997 B NO 145997B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
strips
corner
angle
row
metal
Prior art date
Application number
NO791235A
Other languages
English (en)
Other versions
NO145997C (no
NO791235L (no
Inventor
Donald E Harbaugh
Original Assignee
Mc Donnell Douglas Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mc Donnell Douglas Corp filed Critical Mc Donnell Douglas Corp
Publication of NO791235L publication Critical patent/NO791235L/no
Publication of NO145997B publication Critical patent/NO145997B/no
Publication of NO145997C publication Critical patent/NO145997C/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00Vessels not under pressure
    • F17C3/02Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/025Bulk storage in barges or on ships
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00Vessels not under pressure
    • F17C3/02Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/04Vessels not under pressure with provision for thermal insulation by insulating layers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/01Reinforcing or suspension means
    • F17C2203/014Suspension means
    • F17C2203/015Bars
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03Thermal insulations
    • F17C2203/0304Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0308Radiation shield
    • F17C2203/032Multi-sheet layers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03Thermal insulations
    • F17C2203/0304Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0329Foam
    • F17C2203/0333Polyurethane
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03Thermal insulations
    • F17C2203/0304Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0345Fibres
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03Thermal insulations
    • F17C2203/0304Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0354Wood
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0604Liners
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0609Straps, bands or ribbons
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612Wall structures
    • F17C2203/0626Multiple walls
    • F17C2203/0629Two walls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636Metals
    • F17C2203/0639Steels
    • F17C2203/0643Stainless steels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636Metals
    • F17C2203/0648Alloys or compositions of metals
    • F17C2203/0651Invar
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0658Synthetics
    • F17C2203/0663Synthetics in form of fibers or filaments
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/23Manufacturing of particular parts or at special locations
    • F17C2209/232Manufacturing of particular parts or at special locations of walls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/032Hydrocarbons
    • F17C2221/033Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146Two-phase
    • F17C2223/0153Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/033Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/03Dealing with losses
    • F17C2260/031Dealing with losses due to heat transfer
    • F17C2260/033Dealing with losses due to heat transfer by enhancing insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105Ships

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description

Denne oppfinnelse vedrører en hjørnekonstruksjon for
en gassbeholder for kryogen flytendegjort gass, hvor beholderen har vegg eller vegger med hjørner og en overfor lave temperaturer motstandsdyktig metallforing innenfor beholderveggen samt et varmeisolerende lag anordnet mellom metallforingen og beholderveggen, hvor isolasjonslaget omfatter i det minste et skumlag som er forsterket med fibre.
En beholder eller tankbåt for lagring og/eller trans-port av kryogene væsker må være utformet for å kunne motstå meget lave temperaturer. Vanligvis er rom av denne type oppbygd med en ytre, stiv vegg, et varmeisolerende lag anordnet mot innsidefla-
ten av veggen samt en membran mot innerflaten på varmeisolasjons-laget. Ofte benyttes det flere ikke metalliske lag, f.eks. av skumplastisolasjon og en eller flere membraner, spesielt en indre kledning eller membran, f.eks. en kledning av nikkelstål som er i kontakt med den kryogene væske, og en eller flere sekundære kled-ninger anbrakt mellom skumisolasjonslagene. Den primære kledning som vanligvis er fremstilt av et tynt og lavtemperaturfast (liten varmeutvidelse) materiale, slik som nikkelstål, holdes i god kontakt med flaten på det tilstøtende isolasjonslag og overfører det indre trykk som utøves av de kalde, flytende gasser gjennom var-meisolas jonslagene til den ytre beholder eller skroget på en tankbåt.
Det er av stor betydning at beholderen eller isola-sjonssystemet i denne er istand til å motstå store påkjenninger som bevirkes av den kalde væske under overgangene i kjølings- og oppvarmingssyklusen som fåes ved lasting og lossing av væsken,
samt av de mekanisk bevirkede påkjenninger fra skipsskroget eller ved beholderforflytning under drift.
Kritiske deler av slike kryogene isolasjonssystemer
som skal bære og understøtte den primære kledning, ligger ved hjørnene, der de belastninger som kledningen utsettes for, blir overført til skipsskroget. I membransystemer av den foran nevnte type som er konstruert for å inneholde kryogene væsker, må hjør-nene være sikret mot bevegelse som skyldes membrankontraksjon samt bøyninger av bærekonstruksjonen. Slike hjørnekonstruksjoner må kunne oppta belastninger i forskjellige vinkler og i flere forskjellige retninger, men med minimal varmeoverføring til den kalde last.
Fluidumtette og varmeisolerende veggkonstruksjoner
for kryogen flytendegjort gass er tidligere kjent, f.eks. fra norsk patent 139 935, tysk offl.skrift 26 39 862, norsk patent 141 483 og andre. Varmeisolerende hjørnekonstruksjoner av den nevnte art er omtalt i tysk offl.skrift 27 35 015 og en hjørnekon-struksjon av den innledningsvis nevnte art er også beskrevet i norsk utlegningsskrift 14 3 510.
En ulempe med de tidligere kjente og relativt komplek-se hjørnekonstruksjoner er vanskeligheten med å tilpasse den kryogene isolasjon rundt de forskjellige komponenter i hjørnekonstruk-sjonene hvori for dette formål inngår bruk av innviklet tilskårne skinnstykker, og dette øker i høy grad omkostningene med slike kryogene isolasjonssystemer, og hensikten med oppfinnelsen er å til-veiebringe en hjørnekonstruksjon av den innledningsvis nevnte art som ikke lider av disse svakheter. Hjørnekonstruksjonen ifølge oppfinnelsen utmerker seg i det vesentlige ved at den omfatter et vinkelelement av metall som er på kjent måte motstandsdyktig overfor lave temperaturer og er dannet av to platedeler som møter hverandre i vinkel ved et av beholderveggens hjørner, og hvor hver platedel har frie ender anordnet mellom metallforingen og varmeisoleringslaget, at vinkelelementet er forankret i beholderveggen ved hjelp av flere avlange eller langstrakte metallstrimler som hver er forbundet med en av platedelene og forløper i det vesentlige parallelt med planet for den platedel som metallstrim-melen er forbunder med, slik at metallstrimlene danner en forlengelse av platen som strimlene er forbundet med for overføring av belastninger fra metallforingen til beholderveggen.
Oppfinnelsen skal forklares i forbindelse med de medfølgende tegninger hvor: Fig. 1 er et perspektivriss som viser en beholder eller tankbåt for metan (LNG) som omfatter et isolasjonssystem og en hjørnekonstruksjon ifølge oppfinnelsen. Fig. IA viser et foretrukket fiberarmert isolasjonsmateriale som her skal betegnes "3D" skumisolasjon og benyttes i systemet på fig. 1. Fig. 2 er et snitt som viser en tverrgående 90°-hjørne-konstruksjon av tanken eller tankbåten t lagt langs linjen 2-2 på fig. 1 og utført ifølge oppfinnelsen. Fig. 3 viser hjørnekonstruksjonen ifølge oppfinnelsen anvendt i det på fig. 2 viste skumisolasjonssystem. Fig. 4 er et grunnriss av den på fig. 3 viste hjørne-konstruks jon. Fig. 5 er et isometrisk riss som viser en rekke bånd eller fingre parallellforskjøvet i forhold til en annen rekke bånd i hjørnekonstruksjonen. Fig. 6 er et snitt i likhet med det på fig. 2 og viser bruk av en hjørnekonstruksjon ifølge oppfinnelsen ved et tankhjørne som danner en stump vinkel. Fig. 7 er et snitt i likhet med det på fig. 2 og viser bruk av en hjørnekonstruksjon ifølge oppfinnelsen ved et tankhjør-ne som danner en spiss vinkel og
fig. 8 er et snitt lagt langs linjen 8-8 på fig. 1 og viser et hjørne ifølge oppfinnelsen# der det anvendes bare en en-este rekke strimler eller bånd.
Det skal nå vises til fig. 1 på tegningene der henvis-nings tallet 10 antyder en tankbåt for kryogen væske såsom LNGf med et indre skrog 12 og et isolasjonssystem 13 anordnet omkring det indre skrog. Et slikt isolasjonssystem omfatter et ytre fiberarmert skumisolasjonslag 14 anordnet mot det indre skrog og et indre fiberarmert skumisolasjonslag 16. Slike fiberarmerte skumisolasjonslag er fortrinnsvis tredimensjonalt glassfiberarmerte polyuretan-skumlag. Slike armerte isolasjonsmaterialer omfatter blokker av polyuretanskum med lukkede celler med glassfiberlag, der hvert fiberlag strekker seg både i horisontalretningen og tverretningen# kalt X- og Y-armeringsfibre og fiberlag som strekker sg i vertikal-retningen f kalt Z-armeringsfibre.
Fig. IA viser denne type isolasjonsmateriale som omfatter blokker 17 av polyuretanskum med lukkede celler hvori er innleiret glassfiberlag 19 med utstikkende fiberender 21 for lettere å kunne forbinde polyuretanblokkene 17 til et konstruksjonselement f.eks. en tankvegg. I polyuretanblokkene 17 er innleiret andre glassfi-bere 23 som strekker seg vertikalt med utstikkende ender for lettere å kunne forbinde blokkene med hverandre t og andre lag av andre fibere 27 strekker seg horisontalt og perpendikulært på fibrene 19. Denne type armering er kjent som X-Y-Z- armeringj der X-fibrene er lengdefibere, Y-fibrene er tverrfibere og Z-fibrene er vertikal-fibere og den resulterende armerte skumisolasjon er kjent som "3D-skum". Plankene i et slikt 3D-polyuretanskum blir fortrinnsvis bundet sammen som ved 13 på fig. 2 ved hjelp av et passende binde-middel # fortrinnsvis et polyuretan-bindemiddelf ved fremstilling av det ytre resp. indre isolasjonslag 14 og 16.
Det skal nå vises til fig. 1 og 2( der det er vist en tynn primær kledning eller barrieremembran 18 som er anbrakt i kontakt med det indre 3D-skumisolasjonslag 16 og kan forbindes med dette på enhver passende måte> f.eks. ved hjelp av mekaniske festemidler# omfattende tunger 15 (se fig. 8) som opptas og holdes på plass i tungefastholdingsorganer i form av finerstrimler 17 som er limt til skumisolasjonslaget. Kledningen er fremstilt av en rekke parallelle seksjoner eller plateganger 19 som langs lengdekantene har oppstående langsgående flenser som blir forbundet med tilstøtende flenser på andre plateganger. Tungene 15 blir plassert mellom flensene 21 på ved siden av hverandre liggende plateganger. Den foran beskrevne konstruksjon utgjør ikke noen del av foreliggende oppfinnelse.
Den primære membran fremstilles fortrinnsvis av et lavtemperaturfast (liten varmeutvidelse) materiale, slik som nikkelstål t fortrinnsvis et høynikkelstål t slik som det materialet som markedsføres som "Invar" (registrert varemerke). Membranen 18 er av et fluidumugjennomtrengelig materiale og danner et indre tynt kar som skal omslutte den kryogene væske. En sekundær kledning 20 ligger mellom det ytre 3D-skumisolasjonslag 14 og det indre 3D-skumisolasjonslag 16. En slik kledning kan være fremstilt av glassfiberduk eller en kombinasjon av en glassfiberduk og en tynn metall-folief f.eks. aluminiumfolief eller en slik kledning kan være en harpiksimpregnert glassfiberdukf f.eks. impregnert med polyuretan-harpiks> eller en slik harpiksimpregnert glassfiberduk kan være fremstilt i kombinasjon med en polyvinylfluoridfilm som er markeds-ført som "Tedlar" (registrert varemerke). Denne sekundære kledning kan være en tett kledning som hindrer kryogen væske i å trenge inn fra det indre skumisolasjonslag 16 til det ytre skumisolasjonslag.
Det skal nå vises til fig. 2 til 5 på tegningene t der hjørnekonstruksjonen ifølge oppfinnelsen er innpasset ved et 90° hjørne. Ved dette hjørnet er det anordnet et vinkelelement 22 som i likhet med den primære membran 18 er fremstilt av et lavtemperaturfast materiale som har liten varmeutvidelseskoeffisient# fortrinnsvis et høynikkelstål t slik som "Invar", som ved sveising ved 24 er festet til den primære membran eller kledning 18. Et støtte-element eller underlag 26 for vinkelelement 22 er innpasset i det indre skumisolasjonslag 16 tilstøtende vinkelelementetf og støtte-elementet er bundet eller limt til skumlaget 16 ved 28. Et slikt støtte- eller underlags-element 26 er fortrinnsvis fremstilt av finer og består av to støtte- eller finer-elementer anordnet i 90° vinkel til hverandre og i kontakt med de ytre flater på hvert 90° vinkelelement 22. Støtte- eller underlags-elementet 26 tjener ikke bare som understøttelse for vinkelelementet 22f men bidrar også til å stabilisere den primære membran 18 og danner grunnlag for sveising. Vinkelelementet 22 blir festet til finerstøtten eller under-lagselementet 26 ved hjelp av skruer 34.
En første serie metallbånd 36 blir først med de indre
ender sveiset ved 38 til den ene flate 40 på vinkelelementet 22f og en annen serie tallbånd 42 som er lik båndene 36f blir derpå med de indre ender sveiset ved 43 til den andre flate 44 på vinkelelementet 22. Båndene eller fingrene 36 og 42 som er fremstilt av et høyfast og dårlig varmeledende (liten varmeutvidelseskoeffisient) materiale slik som rustfritt stål# for å kunne overføre belastninger fra den primære kledning 18 til skipsskroget 12. På fig. 3 er det lett å se at den første serie bånd 36 og den andre serie bånd 42 er anordnet i en vinkel på 90° i forhold til hverandre( og den første serie bånd 36 er anordnet hovedsakelig i samme plan som den primære membran 18 og vinkelelementet 22 i den ene retning ved hjørnet t og den andre serie bånd 42 er anordnet hovedsaklig i det samme plan som den primære membran 18 og vinkelelementet 22 i den andre retning ved hjør-net.
Det skal nå vises til fig . 4 og 5 der det er lett å se at den første serie av bånd 36 består av en rekke i avstand fra hverandre anordnet parallelle bånd og at den andre serie av bånd 42 på lignende måte foreligger i form av en rekke i avstand fra hverandre anordnede parallelle båndf idet den andre serie av bånd er forskjøvet eller anordnet avvekslende i forhold til den første serie av bånd ved hjørnet. Det skal bemerkes at de indre ender på
de respektive bånd 36 og 42 er plassert i spor 46 som er utformet på passende steder 30 og 32 på støtteelementet 26, og derfor funk-sjonerer støtteelementet 26 som et underlag for sveising av membranen 18 til vinkelelementet 22( slik som antydet ved 38 og 43. Fingrene 36 og 42 er dimensjonert slik, spesielt i bredderetningen at de opptar og samsvarer med den forutbestemte belastningsinten-sitet som skal overføres fra den primære kledning 18 til skipsskroget 12.
De andre ender på fingrene 36 er f.eks. ved sveising ved 48 festet til et metallbånd 50 som igjen er understøttet på et kob-lingsstykke, f.eks. "T"-stykket 52, som er forbundet med skipsskroget 12. Båndet 50 er således montert i vertikalstilling i et spor 54 i den øvre del av "T"—stykket 52 og holdes i dette av vinkelen 56 som butter mot den ytre flate på fingrene 36, og det er forbundet med den nedre del av "T"-stykket ved hjelp av en bolt- og mutter-forbindelse 58. "T"-stykket 52 er ved sveising ved 60 og ved hjelp av en tapp 62 forbundet med innsiden av skipsskroget 12 , og et metall-mellomlegg er innskutt mellom den ytre flate på "T"-stykket og den tilstøtende beholdervegg eller skipsskroget 12.
Et lignende komponentsystem benyttes for å feste de ytre ender på den andre serie av bånd 42 til skipsskroget 12, omfattende elementer 50, 52 og 56 til 64.
En hjørnestøtteplate 66 er anordnet og montert på de to "T"-stykker 52 ved hjørnet ved hjelp av to tapper 62 for å under-støtte skumisolasjonslagene 14<*> og 16<*> ved hjørnene. Det skal bemerkes at hjørnestøtteplaten 66 fortrinnsvis er fremstilt av et metall, f.eks. stål. Langsløpende støtteplater 68, fortrinnsvis av finer, er også innpasset og forbundet med mutter og skrueforbin-delser 58 på "T"-stykker 52 ved motstående hjørner. Disse er anordnet for å understøtte hoveddelene for de ytre og indre skumiso-las jonslag 14 og 16 langs lengden og bredden av tanken og i avstand fra den indre veggflate i skipsskroget 12. Isolasjonsstøtteplatene 66 og 68 som holder skumisolasjonssystemet i avstand fra den indre vegg i beholderen eller skipsskroget 12, danner en vannsump for opp-samling av vann som måtte samle seg ved det indre av skipsskroget.
Som vist på fig. 2 er det også ved hjørnene anordnet et element 70 som er innpasset i skummet ved endene av den primære kledning 18, og dette element 70 omfatter en rekke gassdrenerings-kanaler for å fjerne gass som måtte komme bak den primære kledning 18. Dette element 70 er avstøttet på et element 74 som er innsatt i et spor 76 anordnet på passende sted i det indre skumisolasjonslag 16. Støtteelementet 74 er fortrinnsvis fremstilt av for eksempel finer og er limt til det tilstøtende skumisolasjonslag 16.
Ved en spesiell betraktning av fig. 2 er det lett å se at den enkle konstruksjonen av hjørnestøtten ifølge oppfinnelsen består hovedsakelig av to serier av bånd eller fingre 36 og 42, som er forbundet med vinkelelementet 22 og med "T"-stykkene 52. Konstruksjonen tillater derved tilpasning av isolasjonslagene 14' og 16<*> i hjørnene og rundt og mellom båndene eller fingrene 36 og 42 med minimale avbrytelser eller diskontinuitet i skumisolasjonen og uten at det fordres innpasning av små skumstykker rundt elementene, slik det var påkrevet ved tidligere kjente utførelser. Det er også lett å se at båndene eller fingrene vil tillate passasje av den sekundære membran 20, f.eks. av glassfiberduk, ved hjørnene, og derved sikres strukturell kontinuitet i denne membran.
Hjørnekonstruksjonen ifølge oppfinnelsen som består hovedsakelig av båndene 36 og 42, hvis ene ende er forbundet med vinkelelementet 22 og hvis andre ende er forbundet med "T"-stykkene 52 er spesielt utformet for å kunne oppta høye strekkbelastninger samt trykkbelastninger som påføres den primære membran. Disse bånd eller fingre som fortrinnsvis er fremstilt av et høyfast og lite varmeledende materiale, slik som stål, vil spesielt kunne overføre mem-branbelastninger i forskjellige retninger og vinkler til tankveggen eller skipsskroget med minimal avbrytelse av den tilstøtende skum-isolas jon eller gir minimal skade på denne.
Det skal bemerkes at både den primære membran eller kledning 18 og vinkelelementet 22 er fremstilt av et materiale som har liten, meget liten varmeutvidelseskoeffisient, fortrinnsvis et høy-nikkelstål, slik som "Invar". I motsetning til dette har båndene eller fingrene en større varmeutvidelseskoeffisient men en mindre varmeledningsevne, og er sterkere enn materialet i membranen 18 og vinkelelementet 22. Dette medfører den fordel at det overføres mindre varme fra den ytre tankkonstruksjon til den primære membran, og støttekonstruksjonen får større styrke til å motstå og overføre belastninger fra den primære membran til den ytre tankvegg eller skroget. En annen fordel er at ved bruk av bånd eller fingre som avstøtning for den primære membran ved hjørnene istedet for større enkeltmetallstykker, oppstår det ikke belastninger i båndenes lengderetning, og derved vil krympebelastninger ved endene av båndene bli vesentlig redusert. Fig. 6 viser anvendelse av en enkel men likevel kraftig hjørnekonstruksjon ifølge oppfinnelsen ved et stumpvinklet hjørne i tanken eller tankbåten. Det er således lett å se at vinkelelementet 78 som er forbundet med den primære kledning 18 på den ovenfor beskrevne måte, danner en stump vinkel, og de to serier av metallbånd 36' og 42' er anordnet i en lignende stump vinkel i forhold til vinkelelementet 78, idet den første serie av metallbånd 36<*> ligger hovedsakelig i samme plan som den ene flate 18a på den primære membran 18 ved dette hjørne, og den andre serie av bånd 42<*> ligger hovedsakelig i samme plan som den andre flate 18a' på den primære membran eller kledning veddette hjørne. Hjørnekonstruksjonen ifølge utførelsen på fig. 6 er ellers den samme som hjørnekonstruksjon som er vist på fig. 2 for en 90° vinkel. Fig. 7 viser anvendelse av hjørnekonstruksjonen ifølge oppfinnelsen ved et hjørne i en tank eller tankbåt som danner en spiss vinkel. I denne utførelse danner vinkelelementet 80 på samme måte som vinkelelementet 22 en spiss vinkel ved hjørnet. Den første serie av bånd 36" og den andre serie av bånd 42" danner en lignende vinkel, der båndene 36" igjen ligger hovedsaklig i samme plan som retningen for en flate 18a på den primære kledning 18, og den andre serie av bånd 42" ligger hovedsakelig i samme plan som den andre flate eller retningen 18a' på den primære kledning 18.
Det skal bemerkes at i hjørnekonstruksjonen på fig. 2,
6 og 7( der det benyttes to serier av bånd eller fingre, er de oppstående, parallelle plategangflenser på den primære kledningsplate-gang 19 perpendikulære på hjørnet i begge retninger for kledningen ved hjørnet, slik det også kan sees på fig. 1 ved snittet som er lagt langs linjen 2-2 på fig. 1.
Når imidlertid plategangflensene i den ene retning på den primære kledning ved hjørnet er perpendikulær på hjørnet mens plategangflensene i den andre retning ved hjørnet er parallell med hjørnet, blir det da bare nødvendig å benytte en serie av fingre for å forbinde det kledningsparti der plategangflensene er perpendikulære på hjørnet med beholderveggen eller skipsskroget. Dette er vist på fig. 8 ved en hjørnekonstruksjon ved et 135° hjørne i tanken på fig. 1. I denne modifikasjon er det lett å se at de oppstående plategangflenser 21 som er forbundet med platen 18a i kledningen 18 i den ene retning ved hjørnet, er perpendikulære på hjørnet, mens de oppstående plategangflenser 21 som er forbundet med platen 18a i den primære kledning 18 i den andre retning ved hjørnet, er anordnet parallelle med hjørnet, slik det klart frem-går av fig. 1 ved snittet som er lagt langs linjen 8-8.
Av fig. 8 vil man se at under de sistnevnte betingelser blir bare en serie av metallbånd 42", som kan sammenlignes med båndene 42, forbundet med vinkelelementet 82 og med "T"-stykket 52<*>. Denne på fig. 8 viste serie av metallbånd 42" ligger hovedsakelig i samme plan som flaten 18a' på den primære membran som omfatter plategangflensene 21 som er perpendikulære på hjørnet. Fingrene 42" i denne hjørnekonstruksjon vil således avstøtte for eksempel den primære ledningsdel 18a' når den for eksempel utsettes for kontraksjonsbelastninger. Den andre flate eller delen 18a på den primære kledning ved dette hjørnet og som er parallell med hjørnet, kan imidlertid oppta kontraksjonsbelastninger uten at det kreves noen avstøtning av metallfingre 42" ved hjørnet, og det benyttes derfor ingen metallfingre som forbindelse mellom klednings-delen 18a ved hjørnet og beholderveggen eller skipsskroget i denne modifikasjon.
Hjørnekonstruksjonen på fig. 8 er ellers lik den på fig.
2 viste, og det benyttes hovedsakelig de samme elementer med unn-tak av at det benyttes en finerplate 86 ved hjørnet for å under-støtte skumisolasjonslagene 14" og 16" ved hjørnet i stedet for metallavstøtningsplaten 66 på fig. 2. En slik hjørneavstøtnings-plate 86 er montert på tapper som er forbundet med det indre av skipsskroget 12.
Av det foranstående kan det sees at oppfinnelsen tilveie-bringer en forbedret hjørnekonstruksjon som avstøtter den primære kledning i et kryogent isolasjonssystem for tanker og skip og som er spesielt utformet for å kunne overføre belastninger i forskjellige retninger fra den primære membran til det indre av skipsskroget. Det benyttes en enkel konstruksjon som hovedsakelig består av en rekke parallelle bånd som i vesentlig grad reduserer kompleksiteten av skumisolasjonen ved hjørnekonstruksjonen og reduserer varmelek-kasje til det kalde innhold i beholderen.
Selv om det kryogene isolasjonssystem ifølge oppfinnelsen er spesielt effektivt for bruk i skip eller tankbåter, kan dette system benyttes for enhver beholder for kryogene væsker, omfattende prammer, lagertanker, luftfartøyer eller romfartøyer. Tykkelsen på den"3D" fiberarmerte skumisolasjon i systemet kan varieres for å begrense avdampningen og avpasset etter behovet og den spesielle utformning.
Selv om det i illustrasjonsøyemed er beskrevet spesielle utførelser, er det lett å forstå at andre modifikasjoner og varia-sjoner vil være åpenbar for fagfolk på området, og oppfinnelsen må ikke betraktes som begrenset av disse, men ligger innenfor området for de vedføyde patentkrav.

Claims (9)

1. Hjørnekonstruksjon for en gassbeholder for kryogen flytendegjort gass, hvor beholderen har vegg eller vegger med hjør-ner og en overfor lave temperaturer motstandsdyktig metallforing innenfor beholderveggen samt et varmeisolerende lag anordnet mellom metallforingen og beholderveggen, hvor isolasjonslaget omfatter i det minste et skumlag som er forsterket med fibre, karakterisert ved at hjørnekonstruksjonen omfatter et vinkel- pa kjent mate element (22) av metall som er/motstandsdyktig overfor lave temperaturer og er dannet av to platedeler som møter hverandre i vinkel ved et av beholderveggens (12) hjørner, og hvor hver platedel har frie ender anordnet mellom metallforingen (18) og varmeisoleringslaget (16), at vinkelelementet (22) er forankret i beholderveggen (12) ved hjelp av flere avlange eller langstrakte metallstrimler (36,4 2) som hver er forbundet med en av platedelene og forløper i det vesentlige parallelt med planet for den platedel som metall-strimmelen er forbundet med, slik at metallstrimlene (36,42) danner en forlengelse av platen som strimlene er forbundet med for overføring av belastninger fra metallforingen til beholderveggen (12) .
2. Konstruksjon ifølge krav 1, karakterisert ved at det nevnte antall metallstrimler (36,42) omfatter en første rekke atskilte i det vesentlige parallelle strimler og en annen rekke atskilte i det vesentlige parallelle strimler, hvor den andre rekke med strimler er i det vesentlige i planet av den ytre flate av den andre av platedelene, hvor i det minste en av rekke-ne med parallelle strimler er innenfor i det minste et fiberarmert isoleringslag (14,16).
3. Konstruksjon ifølge krav 2, karakterisert ved at den andre rekke med strimler er forskjøvet i forhold til den første rekke med strimler.
4. Konstruksjon ifølge krav 1,2 eller 3, karakterisert ved at metallstrimlene (36,4 2) er forbundet med vinkelelementet ved sveiseforbindelser.
5. Konstruksjon ifølge krav 1,2,3 eller 4, karakterisert ved at metallstrimlene (36,42) er forbundet med be-holderens vegg med et element omfattende et T-festestykke (52) med innretninger til å forbinde metallstrimlene med festestykket (52), og innretninger som forbinder T-festestykket (52) med be-holderens vegg (12).
6. Konstruksjonen ifølge et av kravene 2-5,karakterisert ved at hjørnet er 90° hjørne, at vinkelelementet (22) er 90° element, og at den første rekke med strimler danner 90° vinkel med den andre rekke med strimler.
7. Konstruksjon ifølge et av kravene 2-5, karakterisert ved at hjørnet danner spiss vinkel, at vinkelelementet (22) danner en tilsvarende vinkel, og at den første rekke med strimler danner en spiss vinkel med den andre rekke med strimler.
8. Konstruksjon ifølge et av kravene 2-5, karakterisert ved at hjørnet danner en stump vinkel, at vinkelelementet (22) danner en tilsvarende vinkel, og at den første strim-melrekke er anordnet i en tilsvarende vinkel med den andre strim-melrekke.
9. Konstruksjon ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at konstruksjonen omfatter en støttedel (74) av finér som er forbundet med isoleringsskumlaget (16) ved hjørnet.
NO791235A 1978-05-26 1979-04-11 Hjoernekonstruksjon for beholder for kryogen, flytendegjort gass NO145997C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US90992978A 1978-05-26 1978-05-26

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO791235L NO791235L (no) 1979-11-27
NO145997B true NO145997B (no) 1982-03-29
NO145997C NO145997C (no) 1982-07-07

Family

ID=25428059

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO791235A NO145997C (no) 1978-05-26 1979-04-11 Hjoernekonstruksjon for beholder for kryogen, flytendegjort gass

Country Status (10)

Country Link
JP (1) JPS5838673B2 (no)
AU (2) AU512928B2 (no)
BE (1) BE875515A (no)
CA (1) CA1088438A (no)
DE (1) DE2915700C2 (no)
FR (1) FR2426856A1 (no)
GB (1) GB2022231B (no)
NL (1) NL174979C (no)
NO (1) NO145997C (no)
SE (1) SE438024B (no)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2549575B1 (fr) * 1983-07-18 1985-11-08 Gaz Transport Cuve de navire etanche et isotherme, notamment pour le transport de gaz naturel liquefie
FR2709725B1 (fr) * 1993-09-09 1995-11-10 Gaz Transport Cuve étanche et thermiquement isolante intégrée à la structure porteuse d'un navire ayant une structure d'angle simplifiée.
FR2709726B1 (fr) * 1993-09-09 1995-12-22 Gaz Transport Cuve étanche et thermiquement isolante perfectionnée, intégrée à la structure porteuse d'un navire.
FR2798358B1 (fr) * 1999-09-14 2001-11-02 Gaz Transport & Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante integree dans une structure porteuse de navire, a structure d'angle simplifiee
FR3086031B1 (fr) * 2018-09-18 2020-09-11 Gaztransport Et Technigaz Installation de stockage pour gaz liquefie

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1438330A (fr) * 1965-03-05 1966-05-13 Gaz Transp Cuve intégrée perfectionnée pour le transport de gaz liquéfiés
US3337079A (en) * 1965-06-04 1967-08-22 Exxon Research Engineering Co Stressed membrane liquified gas container
FR1481808A (fr) * 1965-06-04 1967-05-19 Exxon Research Engineering Co Réservoir de cargaison destiné au gaz naturel liquéfié et comportant une membrane soumise à des contraintes
FR1492959A (fr) * 1966-05-20 1967-08-25 Technigaz Structure de coin de paroi intérieure d'enceinte de confinement ou analogue, son procédé de construction et ses diverses applications
FR1554714A (no) * 1967-10-12 1969-01-24
FR2178752B1 (no) * 1972-04-05 1976-10-29 Gaz Transport
FR2321657A1 (fr) * 1975-08-22 1977-03-18 Gaz Transport Cuve pour le stockage de produits liquides, en particulier pour navires transporteurs de gaz naturels liquefies
US4170952A (en) * 1976-03-09 1979-10-16 Mcdonnell Douglas Corporation Cryogenic insulation system
US4149652A (en) * 1977-08-15 1979-04-17 Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha Membrane structure in a liquified gas storage tank

Also Published As

Publication number Publication date
BE875515A (fr) 1979-10-12
SE438024B (sv) 1985-03-25
NL174979B (nl) 1984-04-02
AU4596079A (en) 1979-11-29
JPS54156214A (en) 1979-12-10
GB2022231B (en) 1982-07-21
AU4965079A (en) 1980-04-17
GB2022231A (en) 1979-12-12
NO145997C (no) 1982-07-07
DE2915700C2 (de) 1985-02-14
FR2426856A1 (fr) 1979-12-21
CA1088438A (en) 1980-10-28
JPS5838673B2 (ja) 1983-08-24
AU512928B2 (en) 1980-11-06
AU519928B2 (en) 1980-11-06
SE7902769L (sv) 1979-11-27
FR2426856B1 (no) 1983-07-22
NL174979C (nl) 1984-09-03
NL7902505A (nl) 1979-11-28
NO791235L (no) 1979-11-27
DE2915700A1 (de) 1979-11-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4452162A (en) Corner structure for cryogenic insulation system
US4116150A (en) Cryogenic insulation system
US4170952A (en) Cryogenic insulation system
JP6781526B2 (ja) 独立型液化ガス貯蔵タンクの交差積層された真空断熱パネルの連結構造
US3773604A (en) Structural light-weight panel of high strength,having theral insulation properties and enclosures formed thereby
US3682346A (en) Liquid cryogen storage tank for shore, ship or barge
NO124959B (no)
KR20150141977A (ko) 유체를 저장하기 위한 씰링 및 열적으로 인슐레이팅된 탱크
CN109630879B (zh) 安装用于密封且隔热的储罐的锚固装置的方法
AU769643B2 (en) Liquefied gas storage barge with concrete floating structure
CN105393043B (zh) 用于热绝缘流体存储罐的自支撑壳体、以及制造该壳体的方法
CN107923574B (zh) 含有设有应力释放槽的隔热拐角块的容器
AU2014276646B2 (en) Method for manufacturing a freestanding body for thermal insulation of a vessel for storing a fluid and freestanding body produced thereby
KR102614343B1 (ko) 복수의 영역을 갖는 밀폐 및 단열 탱크
AU2014333649B2 (en) Self-supporting box for thermally insulating a fluid storage tank and method for producing such a box
US3490639A (en) Containers for liquefied gases
KR20180061945A (ko) 멤브레인형 저장탱크의 단열시스템 및 이를 포함하는 멤브레인형 저장탱크
NO145997B (no) Hjoernekonstruksjon for beholder for kryogen, flytendegjort gass
AU2014255598A1 (en) Tight and thermally insulating vessel
KR20200023478A (ko) 곡선형 지지 스트립을 갖는 단열 밀폐 탱크
KR20210124996A (ko) 저장탱크의 단열을 위한 단열블록
KR102095426B1 (ko) 액화가스 저장탱크의 단열시스템
KR20210031950A (ko) 유체-저장 설비
CN110770115B (zh) 膜状物接合结构及包括膜状物接合结构的液化气体存储槽
RU2803083C2 (ru) Хранилище для сжиженного газа