NO145292B - Fremgangsmaate og maskin til automatisk rensing av fisk som skal selges med hodet paa - Google Patents

Description

Blokkstabel.

Foreliggende oppfinnelse vedrører en blokk bestående av enkelte støpeblokker, særlig av aluminium, med ben på endene for inngrep i fordypninger på en i stabelen nedenfor liggende blokk og en fotblokk utstyrt med en angrepsflate for gaflene til en gaffeltruck.

Blokker brukes som bekjent til omsmelt-ning.

Tidligere var det vanlig å anvende blokker med en vekt under 25 kg, men nu for tiden brukes det blokker med en vekt av 1 tonn og mer.

Overgangen til tyngre blokker var bl.a. basert på det ønske å rasjonalisere transporten av blokkene. Særlig kunne de tyngre blokker, så vel ved overføringen av et transport-middel til et annet, som også ved lokal transport i et lager eller i et støperi, befordres ved hjelp av gaffeltrucks. Hvis man vil transportere mindre blokker med hjelp av gaffeltrucks så må man binde dem sammen f.eks. til bundter med en vekt inntil 2 tonn. Det ble derfor utviklet forskjellige blokkformer som skulle lette sammenbundtingen av blokkene og som skulle muliggjøre å transportere bund-tene av blokker ved hjelp av gaffeltrucks.

For sammenbundtingen må blokkene ut-styres med bånd, f.eks. stålbånd. Disse bånd må fjernes før blokkene innføres i en smelte-ovn. Likeledes var blokkbundtene ofte for store til at de kunne innføres i sin helhet gjennom ovnens chargeringsåpninger.

Overgangen til tyngre blokker lettet ikke bare transporten, men bevirket også i ovnen nedsettelse av forholdet mellom overflaten og vekten av blokkene. Dette medfører en nedsettelse av smeltetapene.

De avkjølingsforhold som hersker ved støpning av blokker med større vekt, hadde imidlertid til følge at blokkenes ytre overfla-ter fikk et større antall av fordypninger og ofte var de også gjennemsatt av sprekker. Disse fordypninger og sprekker bevirket særlig ved lagring av blokkene i det fri en opp-samling av smuss og fuktighet i resp. på blokkene. Hvis slike tilsmussete og fuktige blokker ble hurtig neddykket i flytende metall, så oppstod det i enkelte tilfeller eksplosjoner. Jo større og tyngre blokkene er, desto større var også de nevnte vanskeligheter og farer. I praksis ble derfor blokkvekten begrenset mak-simalt til ca. 500 kg.

Det ble nu kjent at ved støpning av blokker efter den kontinuerlige støpemetode fikk man tette blokkoverflater som bare i liten ut-strekning opptok og holdt tilbake støv og fuktighet. Ved anvendelse av denne støpe-metode kunne man også fremstille og anvende på en tilfredsstillende måte blokker med en vekt av mer enn 500 kg.

For å lette håndteringen av slike store blokker ble disse utstyrt med innsparinger i siden slik at de i likhet med de foran omtalte særlig tyngre blokker som også de mindre blokker som var utformet til blokkbundter, kunne transporteres med gaffeltrucks.

Nu er det meget ønskelig for ved lagring av blokkene på best mulig måte å kunne ut-nytte plassforholdene, å oppstable de enkelte blokker på hverandre til stabler. De hittil kjente former av blokker og blokkbundter medførte imidlertid ved lagringen i stabler visse vanskeligheter. Således viste det seg at de forholdsvis store berøringsflater mellom to blokker eller blokkbundter i en stabel ikke er tilstrekkelig tette for å forhindre inntrengnin-gen av vann og på den annen side er de imidlertid så snevre at inntrengt vann vil bli fast-holdt i lengre tid slik at det kan oppstå korro-sjonsfenomener på blokkene. Likeledes viste det seg påny at det foreligger en risiko for at vann vil bli ført inn i smelteovnene. Likeledes ble som følge av størrelsen av berøringsflatene stablenes stabilitet nedsatt idet man også må ta hensyn til at overflatene av de enkelte blokker alltid er noe ru.

Foreliggende oppfinnelse har til oppgave å avhjelpe de ovennevnte ulemper. Oppfinnelsen er basert på den erkjennelse at det er av vesentlig betydning å nedsette så meget som mulig berøringsflatene mellom blokkene og at blokkenes form muliggjør en mangelfri stabling, transport, lagring og chargering av ovnene.

For løsning av denne oppgave er ved en blokkstabel av den innledningsvis nevnte art alle blokker utformet på samme måte, hvor-under deres ben er så høye at i stabelen under hver blokk foreligger det et tilstrekkelig mellomrom for inngrep av gaflene til en gaffeltruck.

Alle blokker er altså utstyrt med angreps-flater for gaflene til en gaffeltruck. Det hele midtre område av undersiden til hver blokk gir en fri angrepsflate for gaflene til gaffeltrucken.

Blokkene formes på en slik måte at et blokkben alltid vil stå i en forsenkning på oversiden av den nedenfor liggende blokk.

Ved stabling av blokkene oppstår det åpne kanaler mellom blokkrekkene slik at det sikres en hurtig tørking av blokkoverflatene hvis disse av en eller annen grunn skulle bli fuktige eller våte.

Mellom de enkelte blokker er det som

følge av at kun benene ligger an mot den nedenforliggende blokk relativt små berørings-flater som presses mot hverandre med relativt stor kraft. Stablingen av blokkene er derfor stabil selv om berøringsflatene ikke er plane eller jevne.

Chargeringsåpningene av smelteovner kan ved anvendelse av blokkene i henhold til oppfinnelsen utnyttes på en optimal måte med henblikk på deres tilpasningsevne. Dette er av særlig betydning da store charteringsåpnin-ger erfaringsmessig forårsaker en svekkelse av ovnskonstruksjonen.

På hosføyede tegning er vist som eksem-pel to i henhold til oppfinnelsen over hverandre anbrakte blokker i en stabel.

Blokkbenene 1 er anbrakt i fordypninger 2 på oversiden av nedenfor stående blokker.

Påsetningsflatene a på benene 1 er noe sma-lere enn påsetningsflatene b til fordypningene 2. Ved transport med en gaffeltruck stikkes gaflene til gaffeltrucken inn i hulrommet c mellom benene 1 slik at blokken under transporten med flaten d hviler på gaflene som befinner seg mellom benene 1.

Claims (1)

1. Blokkstabel bestående av enkelte støpe-blokker, særlig av aluminium, med ben på endene som skal stå i inngrep med fordypninger på en i stabelen nedenfor liggende blokk og en fotblokk med så høye ben at det blir tilstrekkelig rom for innføring av gaflene til en gaffeltruck, karakterisert ved at alle blokker er utformet på samme måte med så høye ben (1) at det under hver blokk i stabelen er tilstrekkelig mellomrom for inn-førig av gaflene til en gaffeltruck.