NO142705B - Kantleddkjede. - Google Patents

Description

Anlegg for å skille oppdelt, flat masse, særlig ved fremstilling av sponplater, fiberplater o. 1.

Ved fremstilling av sponplater, fiberplater o. 1. er det kjent å for-forme, f. eks. strø sponene, fibrene o. l.til flat masse på transportbånd, å dele denne masse opp i stykker ved saging eller på annen måte og å føre disse stykker inn i pressen. Herunder kreves det åpenbart av funksjonsmes-sige grunner en større eller mindre avstand mellom de enkelte stykker av den flate masse, for at disse stykker eksempelvis skal kunne føres videre til anordningen for videre bearbeidelse eller inn i etasjene i en etasjepresse eller inn i et bearbeidelsesstativ med flere etasjer.

For å kunne oppnå denne funksjonsbe-tingete avstand, er det kjent anlegg for adskillelse av stykkene av det flate gods. Disse anlegg består av en avleveringstrans-portanordning og en akselleringsanordning som er tilsluttet over en overleveringsinnretning, eventuelt med overføringstunge. Avleveringsanordningen løper herunder med mindre hastighet enn akselleringsan-ordningen. Herved blir åpenbart det flate gods tatt med øket hastighet fra avleveringsanordningen, hvorunder det tvangs-messig inntrer en glidning. Ved ømfintlig gods vil det ved denne glidebevegelse opp-tre en strekking av godset og det fører til at styrken nedsettes. Det er endog fare for at det i stykker av oppdelt flatt gods rives ut såkalte kaker.

Foreliggende oppfinnelse går ut på et anlegg for å skille flatt gods som er opp-

delt i stykker, hvor også ømfintlig gods kan skilles uten noen som helst strekking.

Oppfinnelsen angår et anlegg for å skille flatt gods som er delt i stykker, og som består av en avleverings-transportanordning og en aksellererings-transportanordning som er tilsluttet over en overleveringsinnretning, og det særegne ved oppfinnelsen består i at aksellererings-transportanordningen kan kobles om til minst to hastighetstrinn, nemlig ett som svarer til avleverings-transportanordningen og ett som svarer til skille-hastigheten og at overleveringsinnretningen mellom aksellereringsanordningen og avleveringsanordningen er utført slik at den kan beveges frem og tilbake i transportretningen for godset for å unngå at godset avgis til aksellereringsanordningen som løper med skillehastighet. Denne medløping av overleveringsinnretningen kan på enkleste måte oppnås ved at transportlengden for avleveringsanordningen og aksellererings-anordningen er utført slik at den kan endres slik at overleveringsinnretningen beveges ved å forlenge den ene anordning i retning mot overleveringsinnretningen og samtidig forkorte den annen.

Transportanordningene kan være ut-ført med ruller eller valser, hvorunder endringen av transportlengdene kan oppnås ved å føre inn ekstra ruller eller valser eller ved å senke noen av dem, f. eks. ved å svinge noen ruller eller valser opp og ned. Det er imidlertid enklere å utforme i det minste avleveringsanordningen som avleveringsbånd med båndforlengelses-sløyfe eller strammeanordning og vende-rulle eller -valse som kan beveges frem og tilbake på overleveringsstedet mellom avleverings- og aksellereringsanordnin-gene. På tilsvarende måte kan også aksellereringstransportanordningen være utført som transportbånd med venderulle eller -valse som kan beveges frem og tilbake på overleveringsstedet mellom avleveringsanordningen og aksellereringsanordningen, hvorunder det likeledes er anordnet en forlengelsessløyfe eller strammeanordning, f. eks. stramme-ruller eller valser som kan beveges. Forøvrig er det å anbefale å an-ordne en overleveringstunge som kan beveges med overleveringsstedet mellom avleveringsanordningen og aksellereringsanordningen.

Aksellereringstransportanordningen kan også lett utformes som vippedel på videreleveringssiden, d.v.s. på den siden hvor det adskilte gods føres videre, f.eks. avgis til bearbeidelsesanordningen eller føres inn i et bearbeidelsesstativ eller en etasjepresse. Denne utformning kan gjen-nomføres både ved rulleanordninger og ved transportbånd. Ved transportbånd oppnås denne ekstra utformning på videreleveringssiden av aksellererings-transportbåndet ved at det på videreleveringssiden er anordnet to venderuller eller -valser som kan vippe sammen med en toarmet vektstang og som ved utsvingning av den toarmete vektstang gjør det mulig å innstille videreleverings-venderullen for aksellererings-transportbåndet på forskjellige avle ver ingshøy der. For på videreleveringssiden uten vanskelighet å kunne avlevere det adskilte gods til en bearbeidelsesanord-ning eller annet aggregat, er det endelig å anbefale at minst aksellereringstrans-portbåndet utføres som dobbeltbånd med trekkbånd og bærebånd som ligger på dette og at bærebåndet på videreleveringssiden er ført over en spesiell tilslutningsrulle eller -valse med mindre diameter enn det er tillatelig eller mulig for et trekkbånd. Tilslutningsrullen eller -valsen kan herunder forstilles ved hjelp av den nevnte toarmete vektstang.

De fordeler som oppnås ved hjelp av

oppfinnelsen består først og fremst i at det i et anlegg i henhold til oppfinnelsen ved adskillelsen av godset, d.v.s. når dette skal avgis fra avleveringstransportbåndet til aksellererings-transportbåndet ikke lenger inntrer noe rykk i godset, slik at

også ømfintlig gods kan skilles uten at det inntrer noen beskadigelse, rykk eller endog oppriving av det forformete gods. Anlegget

i henhold til oppfinnelsen er derfor spe-

sielt egnet for slike fremgangsmåter for fremstilling av sponplater, fiberplater o. 1.

hvor det gods som er strødd på og derved forformet på en strø-stasjon, føres inn i pressene, f. eks. etasjepressene uten noen forpressing idet det adskilte gods fra ak-sellereringstransportbåndet føres inn i spesielle transportkasser hvis bunn også

er utført som transportbånd som fører godset inn i pressene, hvor det legges på presseplatene mens transportbåndet beve-

ger seg og transportkassen trekkes til-

bake.

Oppfinnelsen skal nå beskrives nær-

mere under henvisning til vedføyete teg-

ning som viser et utførelseseksempel.

Fig. 1—5 viser skjematisk sett fra siden forskjellige funksjons-stillinger for et an-

legg i henhold til oppfinnelsen.

Fig. 6—8 viser, tilsvarende figurene

1—5, skjematisk og sett fra siden en annen utførelsesform for et anlegg i henhold til oppfinnelsen.

Det anlegg som er vist på tegningen tjener til å skille flatt gods 1 som er delt opp i stykker. Dette flate gods kan være forformet på spesielle steder eller det kan være formet i selve anlegget i henhold til oppfinnelsen. I sin prinsipielle oppbygning består anlegget i henhold til oppfinnelsen av en avleverings-transportanordning 2

og av en aksellererings-transportanordning 4 som er tilsluttet over et 'overleverings-

sted 3. I det utførelseseksempel som er vist er begge transportanordninger 2 og 4 ut-

ført som transportbånd, idet båndet selv er ført over tilsvarende ruller eller valser slik som det skal beskrives nærmere neden-

for. Det skal først bemerkes at aksellererings-anordningen 4 i transportretningen for godset er utført slik at den kan beveges frem og tilbake for å unngå at godset overleveres til aksellererings-anordningen 4 som løper med skillehastighet, og i denne

hensikt er transportlengden for avleverings-anordningen 2 og aksellererings-anordningen 4 utført slik at den kan endres slik at overleveringsstedet 3 beveger seg ved denne endring av transportlengdene.

I detalj er i denne hensikt avleveringsanordningen 2 forsynt med en forlengelses-sløyfe 5 for transportbåndet og dessuten er det anordnet en vende-rulle 6 eller vende-valse som kan beveges frem og til-

bake på overleveringsstedet 3 mellom av-leveringsbåndet 2 og aksellereringsbåndet 4 og dessuten en strammeanordning som er utført som en bevegelig strammerulle eller strammevalse 8. Videre er det på overleveringsstedet 3 mellom avleverings-transportbåndet 2 og aksellereringstrans-portbåndet 4 anordnet en overleveringstunge 9 som beveges med.

Arbeidsmåten for den anordning som er beskrevet fremgår av de enkelte funksjons-stillinger som er vist i fig. 1—5.

I fig. 1 skal det antas at det forformete gods 1 er avlevert på avleverings-transportanordningen 2 på vilkårlig måte og at denne beveger seg med en bestemt hastighet. Et av de forformete godsstykker 1 befinner seg allerede på aksellererings-transportbåndet 4. I dette øyeblikk blir dette bånd omkoblet til skillehastigheten som er større enn hastigheten for avleverings-transportbåndet 2. Det er da klart at det gods som ligger på dette aksellererings-transportbånd 4 og som har forholds-vis større hastighet fjerner seg fra det gods som ennå ligger på avleverings-transportbåndet 2, slik at det mellom disse godsstykker 1 danner seg en avstand A. Når denne avstand A har dannet seg, slik som antydet i fig. 2, foregår omkoblingen av aksellererings-transportbåndet 4 til langsom hastighet d.v.s. at det beveger seg med samme hastighet som avleverings-transportbåndet 2. Samtidig med at det gods som befinner seg på aksellererings-transportbåndet trekkes av med større hastighet blir overgangsstedet 3, slik som det fremgår ved sammenligning mellom figurene 1 og 2 beveget med, og i denne hensikt er vende-rullen 6 eller vende-valsen for avleveringstransportbåndet 2 og vende-rullen 7 eller vende-valsen for aksellerer-ingstransportbåndet 4 beveget i retningen for pilen 10. På denne måten er det åpenbart hindret at det gods som befinner seg på avleverings-transportbåndet 2 henhv. overledningstungen 9 kommer i berøring med aksellererings-transportbåndet 4 som løper raskere og derved strekkes. Etter den omkobling som er beskrevet til langsom drift foregår, som antydet i fig. 3 og 4 tilbakebevegelsen av overleveringsstedet 3, d.v.s. vende-valsen 6 for avleverings-transportbåndet 2 og vende-rullen 7 for aksellererings-transportbåndet 4 under samtidig innskyvning av det gods 1 som skal avgis fra avleverings-transportbåndet 2 til aksellererings-transportbåndet 4, hvorunder det som igjen skal påpekes, disse to bånd 2 og 4 beveges med samme hastighet. Hvis da det godsstykke som skal leveres fra avleverings-transportbåndet 2 til aksellererings-transportbåndet 4 i sin helhet ligger på aksellererings-transportbåndet 4, så foregår igjen omkobling av dette til skillehastighet.

For å muliggjøre den frem og tilbake-bevegelse av overleveringsstedet 3 som er beskrevet, blir forlengelsessløyfen 5 i avleverings-transportbåndet 2 forkortet og forlenget mens strammerullen eller stram-mevalsen 8 beveges på tilsvarende måte i aksellererings-transportbåndet 4. Da styr-ingen av de bevegelser som er beskrevet her kan gjennomføres med kjente midler ved hjelp av endebrytere o. 1. og for så vidt ikke utgjør noen del av oppfinnelsen, trenger disse styringer ikke å beskrives nærmere her.

Den utførelsesform som er vist i fig.

6 til 8 er i prinsippet bygget opp slik som

beskrevet i forbindelse med figurene 1—5. I tillegg hertil er dog videreleveringssiden for aksellererings-transportbåndet 4 utformet som vippedel 12. I denne hensikt er det på videreleveringssiden anordnet en toarmet vektstang 12 og på denne er det anordnet vende-ruller eller -valser 13 som svinger med vektstangen. Disse ruller eller valser er understøttet mot båndet 4 ved hjelp av strammetjærer 14. Det fremgår av figurene 6, 7 og 8 at ved å svinge ut den toarmete vektstang 14 kan videreleverings-venderullen 13 for aksellererings-transportbåndet 14 innstilles på forskjellige avleveringshøyder, slik at godset eksempelvis kan avleveres til forskjellige etasjer 15a, 15b i et stativ 15. Dette stativ er i eksemplet vist forsynt med transportkasser 16 hvis bunn er utformet som transportbånd 17 som kan drives eller ikke drives og hvormed godset 1 føres inn i pressene på den måten som er angitt til å begynne med, mens transportkassene 16 føres tilbake fra pressen til det nevnte videreleveringssted for aksellererings-båndet. Forøvrig er aksellererings-transportbåndet 4 i det utførelseseksempel som er vist i fig. 6 til 8 utført som dobbeltbånd med trekkbånd 4a som skal oppta strekk - og transportkreftene, og påliggende bærebånd 4b som er avlastet for trekk- og transportkreftene og som på videreleveringssiden vendes over en spesiell tilslutnings-rulie eller -valse 18. Denne rulle eller valse 18 har mindre diameter enn det er mulig

eller tillatelig for et trekkbånd 4a. Det fremgår av tegningen at det på denne måten er mulig å oppnå en feilfri over-levering av det ømfintlige gods 1 fra aksellererings-transportbåndet 4 til en bear-beidelsesanordning eller lignende. Den

nevnte tilslutningsrulle 18 kan forstilles

sammen med den toarmete vektstang.

Arbeidsmåten for den anordning som

er vist i fig. 6—8 trenger ingen nærmere

beskrivelse idet den fremgår av den beskrivelse som er gitt av arbeidsmåten for

den anordning som er vist i fig. 1—5.

Claims (9)

1. Anlegg for å skille flatt gods som

er delt i stykker, og som består av en avleverings-transportanordning og en aksellererings-transportanordning som er tilsluttet over en overleveringsinnretning,karakterisert ved at aksellererings-transportanordningen (4) kan kobles om til minst to hastighetstrinn, nemlig ett som svarer til avleverings-transportanordningen (2) og ett som svarer til skille-hastigheten og at overleveringsinnretningen (3) mellom aksellereringsanordningen (4) og avleveringsanordningen (2) er ut-ført slik at den kan beveges frem og tilbake i transportretningen for godset.

2. Anlegg som angitt i påstand 1, karakterisert ved at transportlengdene for avleverings-transportanordningene (2) og aksellererings-transportanordningene (4) kan endres og derved overleveringsstedet (3) beveges.

3. Anlegg som angitt i påstand 1 og 2, karakterisert ved at minst avleverings-transportmidlet (2) er utført som transportbånd med båndforlengelsessløyfe (5) eller strammeanordning og vende-valse (6) eller vende-rulle som kan beveges frem og tilbake på overleveringsstedet (3) mellom avleverings-transportanordningen (2) og aksellererings-transportanordningen (4).

4. Anlegg som angitt i påstand 1 og 2, karakterisert ved at også aksellererings-transportanordningen (4) er utført som transportbånd med vende-rulle (7) eller vende-valse som kan beveges frem og tilbake på overleveringsstedet (3) mellom avleverings-transportanordningen (2) og aksellererings-transportanordningen, (4) som forlengelsessløyfe eller strammeanordning (8) f. eks. strammerulle eller strammevalse som kan beveges.

5. Anlegg som angitt i påstand 1—4, karakterisert ved at det på overleveringsstedet (3) mellom avleverings-transportanordningen (2) og aksellererings-transportanordningen (4) er anordnet en medbevegelig overleveringstunge (9).

6. Anlegg som angitt i påstand 1—5, karakterisert ved at videreleveringssiden for aksellererings-transportanordningen samtidig er utført som vippedel.

7. Anlegg som angitt i påstand 1—6, karakterisert ved at når aksellererings-transportanordningen (4) er utført som transportbånd er det på videreleveringssiden anordnet to vende-ruller (13) eller vende-valser som kan vippe med en toarmet vektstang (12), eventuelt avstøttet over strammet j ærer (14), idet disse ruller (13) eller valser ved utsvingning av den toarmete vektstang (12) gjør det mulig å innstille videreleverings-venderullen (13) for aksellererings-transportbåndet på forskjellige videreleveringshøyder.

8. Anlegg som angitt i påstand 1—7, karakterisert ved minst aksellererings-transportbåndet er utført som dobbeltbånd med trekkbånd (4a) og påliggende bærebånd (4b) og at det siste på videreleveringssiden er ført over en spesiell tilslutningsrulle eller -valse (18).

9. Anlegg som angitt i påstand 1—8, karakterisert ved at tilslutningsrullen eller -valsen (18) kan forstilles sammen med den toarmete vektstang (12).