CS203122B2 - Hinged conveyer chain - Google Patents

Hinged conveyer chain Download PDF

Info

Publication number
CS203122B2
CS203122B2 CS763076A CS307676A CS203122B2 CS 203122 B2 CS203122 B2 CS 203122B2 CS 763076 A CS763076 A CS 763076A CS 307676 A CS307676 A CS 307676A CS 203122 B2 CS203122 B2 CS 203122B2
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
articulated
pins
chain
link
links
Prior art date
Application number
CS763076A
Other languages
English (en)
Inventor
Erkki T Lehtola
Original Assignee
Taehkae Ab Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Taehkae Ab Oy filed Critical Taehkae Ab Oy
Publication of CS203122B2 publication Critical patent/CS203122B2/cs

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00Chains
    • F16G13/02Driving-chains
    • F16G13/06Driving-chains with links connected by parallel driving-pins with or without rollers so called open links

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Advancing Webs (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Image Analysis (AREA)
  • Filters For Electric Vacuum Cleaners (AREA)

Description

Vynález se týká kloubového řetězu dopravníku, který nezpůsobuje při přechodu tažného vratného kola mezi zuby a osami kloubů kluzné obrušující tření, nýbrž pouze tření valivé.
U známých kloubových řetězů vzniká při přechodu tažného vratného kola mezi zuby a osami kloubů kluzné tření, které způsobuje předčasné opotřebení těchto řetězů.
Tyto nevýhody jsou odstraněny u kloubového řetězu podle vynálezu, jehož podstatou je, že kloubové čepy jednoho kloubového článku jsou opatřeny ostrou hranou, rovnoběžnou se středovou osou kloubových čepů, probíhající v.radiálním směru mimo osu a obrácenou ke koncovým hranám lamel, a lamely druhých kloubových článků jsou vzájemně spojeny dvěma příčnými lamelami tak, že při valivém dotyku ostré hrany kloubových čepů dvou po sobě následujících kloubových článků s příčrými lamelami druhých kloubových článků leží ostré hrany při pohledu na řetěz ze strany, mimo podélnou osu řetězu, přičemž příčné lamely druhých kloubových článků jsou vytvořeny tak, že jejich dolní vnější hrany, dosedaaící při záběru do zubu, tlačí při odvalování na zub.
Podstatou vynálezu také je, že průřez kloubových čepů jednoho kloubového článku je mnooůhlý.
Poddtatou vynálezu rovněž je, že průřez kloubového čepu prvého kloubového článku je pravoúhlý.
Poddtatou vynálezu ještě je, že průřez kloubového čepu prvého kloubového článku je čtvercový.
Podstatou vynálezu také ještě je, že průřez kloubového čepu prvého kloubového článku je trojúhelník.
Dále je řetěz dopravníku s hranatými klouby . podrobně popsán s odvoláním na výkresy, kde je znázorněn, pouze,jako příklad, částečný řez konstrukčním řešením podle vynálezu, a to na obr. 1 je pohled ze strany a na obr. 2 pohled čelní.
Kloubový řetěz dopravníku se skládá ze dvou odlišných, střídavě po sobě následujících kloubových článků, a to prvního kloubového článku £, druhého kloubového článku 2, kloubového čepu ,3 a lamely 4 druhého kloubového článku 2. Kloubové čepy 3 jsou uloženy v otvoru 1 a do řetězu sestávajícího z řady dvojic kloubových článků £, 2 zabírá tažné kolo 6, které je zároveň kolem vratným a je opatřeno zuby J. Oba kloubové články £, 2 sestávají ze dvou bočních lamel, uložených ve směru řetězu a spojených u prvního kloubového článku 1 kloubovým čepem·3, u druhého kloubového článku 2 příčrými lamelami £.
Směr oběhu řetězu je označen ,číslicí 8. Při dosažení tažného vratného kola 6 se řetěz v přímém směru roztahuje, přičemž střed kloubového čepu 3 je proti místu 2· Při záběru tažného vratného kola 6 se stýká řetěz s tímto tažrým vratrým kolem 6 na místech 10. Současně dochází, jak je znázorněno na místě 11. při dalším posouvání středu 1 kloubového čepu 3 ke zkrácení délky řetězových článků, nebol jestliže se kloubové články 1 a 2 otáčejí proti sobě, hrana 12 kloubového čepu 3, dosedející na lamelu £, přitahuje blíže k sobě dva po sobě následující kloubové články 1.
Místo vzájemného styku hrany 12 a příčné lamely £ v průběhu tohoto pohybu neposouvá a nedochází ke kluznému pohybu, který by způsoboval obrus hrany £2, popřípadě příčné lamely £/Dolní hrany 13 příčných lamel £ tlačí na zuby 1 tažného kola 6, takže ani nemůže dojít k pohybu, jímž se zuby 2 a příčné lamely £ obrušují a opotřebovájvjí. Po opuštění tažného kola ' 6 se délka jednotlivých kloubových článků £, 2 opět zvětšuje a zuby 2 se mohou volně z řetězu uvolniLt.
Kloubový čep 3 nemusí mít bezpodmínečně čtvercový průřez, jak je znázorněno na výkresu, jeho průřez může být i pravoúhlý, trojúhelníkový nebo dokonce oblý, přičemž v dalším uvedeném případě nutno vsadit do kloubového čepu 3 v jeho podélném směru hranatý plech, uložený v radiálním směru šikmo k horní a koncové hraně bočních lamel kloubového článku £. Podstatné je, že se vytvoří hrana 12 dosed^ící na lamelu £ a že pohyybueeii se kolem tažného vratného kola ó, způsobuje zkrácení řetězových článků e při opuštění tažného vratného kola 6 opět prodloužení délky kloubových článků 1, 2·
Nemísto otvorů 3 může být kloubový článek £ opatřen pouze jediným souvislý otvorem. Nutno přioom dbát pouze toho, aby ·se při záběru řetězu do tažného vratného kola 6 mohly kloubové čepy 3 · v otvoru 3 volně pohyboval.

Claims (5)

1. KLoubový řetěz dopravníku, se^tá^e^^^:ící ze dvou odlišných, , střídavě po sobě následujících kloubových článků, přičemž prvý kloubový článek je tvořen dvěma lamelami, vzájemně spojenými v blízkosti svých konců dvěma pevnými kloubovými čepy, a druhý kloubový článek, vzájemně spojnicí dva první kloubové články, je tvořen dvěma stejnými lamelami opatřenými otvory směěuuícími ke středu kloubu pro kloubové čepy prvého kloubového článku, a přičemž obojí kloubové části se bodově po sobě odvaa-ují a jeden z kloubových čepů je opatřen ostrou hranou, vyznaačLuící se tím, že kloubové čepy (3) prvého kloubového článku (1) jsou opatřeny ostrou hranou (12), rovnoběžnou se středovou osou kloubových čepů (3), pnbbhaaící v radiálním směru mimo · osu a obrácenou ke koncovém hranám lamel prvního kloubového článku (1) a lamely druhých kloubových článků (2) jsou vzájemně spojeny dvěma příčrými lamelami (4) tak, že při valivém dotyku ostré hrany (12) kloubových čepů (3) dvou po sobě následujících kloubových iJnků (1) s přzfč^rýmri lamelami (4) druhých kloubových článků (2) leží ostré hrany (12) · při pohledu na řetěz ze strany, mimo podélnou osu řetězu, přičemž příčné lamely (4) druhých kloubových článků (2) jsou vytvořeny tak, že jejich dolní vnější hrany (13), dosedájící při záběru do zubu (7) tažného kola (6), tlačí při odvalování · na zub Г7).
čepů
2. Kloubový řetěz dopravníku podle bodu 1 , vyznač^ící (3) jednoho kloubového článku (1) je mnnhoúhlý.
se tím, že průřez kloubových čepu
3. Kloubový řetěz dopravníku (3) prvého kloubového článku podle bodu 1, iyznajující (1) je pravoúhlý.
tím, že průřez kloubového čepu
4. Kloubový řetěz dopravníku (3) prvého kloubového článku podle bodu 1, iyznajující (1 ) je čtvercový. , se tím, že průřez kloubového čepu
5. Kloubový řetěz dopravníku (3) prvého kloubového článku podle bodu 1, vyzneaující (1) je trojúhelníkový.· se tím, že průřez kloubového
2 listy výkresů
CS763076A 1975-05-14 1976-05-10 Hinged conveyer chain CS203122B2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI751420A FI58310C (fi) 1975-05-14 1975-05-14 Kantledkedja

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS203122B2 true CS203122B2 (en) 1981-02-27

Family

ID=8509200

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS763076A CS203122B2 (en) 1975-05-14 1976-05-10 Hinged conveyer chain

Country Status (21)

Country Link
US (1) US4100819A (cs)
JP (1) JPS5519323Y2 (cs)
AT (1) AT345167B (cs)
AU (1) AU499967B2 (cs)
BE (1) BE841868A (cs)
CA (1) CA1035975A (cs)
CH (1) CH610075A5 (cs)
CS (1) CS203122B2 (cs)
DD (1) DD124432A1 (cs)
DE (1) DE2618072C3 (cs)
DK (1) DK141527B (cs)
ES (1) ES447872A3 (cs)
FI (1) FI58310C (cs)
FR (1) FR2311229A1 (cs)
GB (1) GB1514062A (cs)
IT (1) IT1061906B (cs)
NL (1) NL161556C (cs)
NO (1) NO142705C (cs)
PL (1) PL115740B1 (cs)
SE (1) SE427827B (cs)
SU (1) SU733523A3 (cs)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2458006A1 (fr) * 1979-05-31 1980-12-26 Tahka Ab Oy Maillon de chaine
EP1574747A3 (en) * 2004-03-11 2005-12-14 RENOLD Plc A chain
CN112478614B (zh) * 2020-11-23 2022-06-10 中煤张家口煤矿机械有限责任公司 双直臂异截面矿用扁平链条

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3628392A (en) * 1970-01-02 1971-12-21 Ilya Ilich Ivashkov Multirow flat-link chain

Also Published As

Publication number Publication date
BE841868A (fr) 1976-11-16
SE7605478L (sv) 1976-11-15
FR2311229B1 (cs) 1979-07-20
NO142705C (no) 1980-10-01
IT1061906B (it) 1983-04-30
FI58310C (fi) 1981-01-12
ES447872A3 (es) 1977-07-01
DK206976A (cs) 1976-11-15
FR2311229A1 (fr) 1976-12-10
US4100819A (en) 1978-07-18
AU1364076A (en) 1977-11-10
JPS5519323Y2 (cs) 1980-05-08
AT345167B (de) 1978-09-11
DE2618072B2 (de) 1979-01-25
DK141527B (da) 1980-04-14
CH610075A5 (cs) 1979-03-30
PL115740B1 (en) 1981-04-30
FI751420A7 (cs) 1976-11-15
NO761610L (cs) 1976-11-16
GB1514062A (en) 1978-06-14
NL161556C (nl) 1980-02-15
SU733523A3 (ru) 1980-05-05
AU499967B2 (en) 1979-05-10
SE427827B (sv) 1983-05-09
ATA342976A (de) 1977-12-15
NL161556B (nl) 1979-09-17
DE2618072A1 (de) 1976-11-25
DD124432A1 (cs) 1977-02-23
JPS51145448U (cs) 1976-11-22
NL7605087A (nl) 1976-11-16
DK141527C (cs) 1980-09-29
FI58310B (fi) 1980-09-30
NO142705B (no) 1980-06-23
DE2618072C3 (de) 1979-09-20
CA1035975A (en) 1978-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3645146A (en) Interlocking chain structure
US2297813A (en) Chain
US2375461A (en) Compression resistant chain
PL119674B1 (en) Slidable member of driving belt
SE445063B (sv) Anordning for momentoverforing mellan koniska skivor i en transmission
CS203122B2 (en) Hinged conveyer chain
US3948114A (en) Drive chain with slack take-up springs
US1737823A (en) Conveyer chain
US4143512A (en) Anti-collapsing chain having loop center link
US2860520A (en) Chain conveyor
JP3283560B2 (ja) チエーンベルト
AU2008294561A1 (en) Conveyors and transmission belts
US4993999A (en) Chain-belt
US1372689A (en) Chain
US3545597A (en) Top plate assembly for conveyor chain
CA1163466A (en) Metal transmission belt
US5226855A (en) Tow chain
ATE18936T1 (de) Antriebskette.
EP1574747A2 (en) A chain
US3360095A (en) Conveyor chain
US2113790A (en) Drive belt
US3441123A (en) Conveyor
GB370306A (en) Improvements in conveyor chains
US4657525A (en) Transmission chain
USRE25851E (en) Conveyor chain