NO142405B - Smoeremiddelblanding for anvendelse i veivkasse - Google Patents
Smoeremiddelblanding for anvendelse i veivkasse Download PDFInfo
- Publication number
- NO142405B NO142405B NO752647A NO752647A NO142405B NO 142405 B NO142405 B NO 142405B NO 752647 A NO752647 A NO 752647A NO 752647 A NO752647 A NO 752647A NO 142405 B NO142405 B NO 142405B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- lubricant
- engine
- mixture
- lubricant mixture
- test
- Prior art date
Links
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 51
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 41
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 15
- 230000008961 swelling Effects 0.000 claims description 15
- -1 trimethylolpropane ester Chemical class 0.000 claims description 15
- 150000002148 esters Chemical class 0.000 claims description 14
- KAKZBPTYRLMSJV-UHFFFAOYSA-N Butadiene Chemical compound C=CC=C KAKZBPTYRLMSJV-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 125000004432 carbon atom Chemical group C* 0.000 claims description 6
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 6
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 claims description 6
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 4
- AFFLGGQVNFXPEV-UHFFFAOYSA-N n-decene Natural products CCCCCCCCC=C AFFLGGQVNFXPEV-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- NLHHRLWOUZZQLW-UHFFFAOYSA-N Acrylonitrile Chemical compound C=CC#N NLHHRLWOUZZQLW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- KWKAKUADMBZCLK-UHFFFAOYSA-N 1-octene Chemical compound CCCCCCC=C KWKAKUADMBZCLK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- QRUDEWIWKLJBPS-UHFFFAOYSA-N benzotriazole Chemical compound C1=CC=C2N[N][N]C2=C1 QRUDEWIWKLJBPS-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 239000012964 benzotriazole Substances 0.000 claims description 2
- WMYJOZQKDZZHAC-UHFFFAOYSA-H trizinc;dioxido-sulfanylidene-sulfido-$l^{5}-phosphane Chemical compound [Zn+2].[Zn+2].[Zn+2].[O-]P([O-])([S-])=S.[O-]P([O-])([S-])=S WMYJOZQKDZZHAC-UHFFFAOYSA-H 0.000 claims description 2
- ATUOYWHBWRKTHZ-UHFFFAOYSA-N Propane Chemical compound CCC ATUOYWHBWRKTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 239000001294 propane Substances 0.000 claims 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 27
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 16
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 13
- 229920005862 polyol Polymers 0.000 description 11
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 8
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 7
- 150000007513 acids Chemical class 0.000 description 6
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 6
- 239000010802 sludge Substances 0.000 description 6
- 239000002966 varnish Substances 0.000 description 6
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 5
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 5
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 5
- 230000004580 weight loss Effects 0.000 description 5
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 4
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 4
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 4
- 239000004711 α-olefin Substances 0.000 description 4
- WMYINDVYGQKYMI-UHFFFAOYSA-N 2-[2,2-bis(hydroxymethyl)butoxymethyl]-2-ethylpropane-1,3-diol Chemical compound CCC(CO)(CO)COCC(CC)(CO)CO WMYINDVYGQKYMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 3
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 description 3
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 3
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 230000009931 harmful effect Effects 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 150000003077 polyols Chemical class 0.000 description 3
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 3
- 229940113165 trimethylolpropane Drugs 0.000 description 3
- 239000003981 vehicle Substances 0.000 description 3
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 2
- 229920000459 Nitrile rubber Polymers 0.000 description 2
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 2
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 2
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 2
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 2
- QQVIHTHCMHWDBS-UHFFFAOYSA-N isophthalic acid Chemical compound OC(=O)C1=CC=CC(C(O)=O)=C1 QQVIHTHCMHWDBS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 2
- 238000011160 research Methods 0.000 description 2
- TXBCBTDQIULDIA-UHFFFAOYSA-N 2-[[3-hydroxy-2,2-bis(hydroxymethyl)propoxy]methyl]-2-(hydroxymethyl)propane-1,3-diol Chemical compound OCC(CO)(CO)COCC(CO)(CO)CO TXBCBTDQIULDIA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- PTJWCLYPVFJWMP-UHFFFAOYSA-N 2-[[3-hydroxy-2-[[3-hydroxy-2,2-bis(hydroxymethyl)propoxy]methyl]-2-(hydroxymethyl)propoxy]methyl]-2-(hydroxymethyl)propane-1,3-diol Chemical compound OCC(CO)(CO)COCC(CO)(CO)COCC(CO)(CO)CO PTJWCLYPVFJWMP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- ZJCCRDAZUWHFQH-UHFFFAOYSA-N Trimethylolpropane Chemical compound CCC(CO)(CO)CO ZJCCRDAZUWHFQH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- WIKSRXFQIZQFEH-UHFFFAOYSA-N [Cu].[Pb] Chemical group [Cu].[Pb] WIKSRXFQIZQFEH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002378 acidificating effect Effects 0.000 description 1
- 238000007792 addition Methods 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 150000001298 alcohols Chemical class 0.000 description 1
- 125000000217 alkyl group Chemical group 0.000 description 1
- 239000002518 antifoaming agent Substances 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 230000003749 cleanliness Effects 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 229920001577 copolymer Polymers 0.000 description 1
- 238000004132 cross linking Methods 0.000 description 1
- 239000003431 cross linking reagent Substances 0.000 description 1
- 230000009849 deactivation Effects 0.000 description 1
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 1
- 150000005690 diesters Chemical class 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 description 1
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 1
- 239000003925 fat Substances 0.000 description 1
- 238000005189 flocculation Methods 0.000 description 1
- 230000016615 flocculation Effects 0.000 description 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 125000005456 glyceride group Chemical group 0.000 description 1
- 238000011835 investigation Methods 0.000 description 1
- 239000003350 kerosene Substances 0.000 description 1
- 230000002045 lasting effect Effects 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000002480 mineral oil Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- BDJRBEYXGGNYIS-UHFFFAOYSA-N nonanedioic acid Chemical compound OC(=O)CCCCCCCC(O)=O BDJRBEYXGGNYIS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 1
- 239000002904 solvent Substances 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
- 230000002194 synthesizing effect Effects 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
- 239000013638 trimer Substances 0.000 description 1
- 239000010913 used oil Substances 0.000 description 1
- 238000009834 vaporization Methods 0.000 description 1
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 description 1
- 238000011179 visual inspection Methods 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M111/00—Lubrication compositions characterised by the base-material being a mixture of two or more compounds covered by more than one of the main groups C10M101/00 - C10M109/00, each of these compounds being essential
- C10M111/04—Lubrication compositions characterised by the base-material being a mixture of two or more compounds covered by more than one of the main groups C10M101/00 - C10M109/00, each of these compounds being essential at least one of them being a macromolecular organic compound
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M105/00—Lubricating compositions characterised by the base-material being a non-macromolecular organic compound
- C10M105/08—Lubricating compositions characterised by the base-material being a non-macromolecular organic compound containing oxygen
- C10M105/32—Esters
- C10M105/38—Esters of polyhydroxy compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M107/00—Lubricating compositions characterised by the base-material being a macromolecular compound
- C10M107/02—Hydrocarbon polymers; Hydrocarbon polymers modified by oxidation
- C10M107/10—Hydrocarbon polymers; Hydrocarbon polymers modified by oxidation containing aliphatic monomer having more than 4 carbon atoms
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/02—Well-defined aliphatic compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/02—Well-defined aliphatic compounds
- C10M2203/022—Well-defined aliphatic compounds saturated
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/02—Well-defined aliphatic compounds
- C10M2203/024—Well-defined aliphatic compounds unsaturated
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/04—Well-defined cycloaliphatic compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2205/00—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions
- C10M2205/02—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions containing acyclic monomers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2205/00—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions
- C10M2205/02—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions containing acyclic monomers
- C10M2205/028—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions containing acyclic monomers containing aliphatic monomers having more than four carbon atoms
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/02—Hydroxy compounds
- C10M2207/023—Hydroxy compounds having hydroxy groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
- C10M2207/028—Overbased salts thereof
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/281—Esters of (cyclo)aliphatic monocarboxylic acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/282—Esters of (cyclo)aliphatic oolycarboxylic acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/283—Esters of polyhydroxy compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/286—Esters of polymerised unsaturated acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/30—Complex esters, i.e. compounds containing at leasst three esterified carboxyl groups and derived from the combination of at least three different types of the following five types of compounds: monohydroxyl compounds, polyhydroxy xompounds, monocarboxylic acids, polycarboxylic acids or hydroxy carboxylic acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/30—Complex esters, i.e. compounds containing at leasst three esterified carboxyl groups and derived from the combination of at least three different types of the following five types of compounds: monohydroxyl compounds, polyhydroxy xompounds, monocarboxylic acids, polycarboxylic acids or hydroxy carboxylic acids
- C10M2207/302—Complex esters, i.e. compounds containing at leasst three esterified carboxyl groups and derived from the combination of at least three different types of the following five types of compounds: monohydroxyl compounds, polyhydroxy xompounds, monocarboxylic acids, polycarboxylic acids or hydroxy carboxylic acids derived from the combination of monocarboxylic acids, dicarboxylic acids and dihydroxy compounds only and having no free hydroxy or carboxyl groups
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2209/10—Macromolecular compoundss obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10M2209/103—Polyethers, i.e. containing di- or higher polyoxyalkylene groups
- C10M2209/109—Polyethers, i.e. containing di- or higher polyoxyalkylene groups esterified
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2209/10—Macromolecular compoundss obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10M2209/11—Complex polyesters
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/06—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
- C10M2215/064—Di- and triaryl amines
- C10M2215/065—Phenyl-Naphthyl amines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/086—Imides
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/10—Amides of carbonic or haloformic acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
- C10M2215/221—Six-membered rings containing nitrogen and carbon only
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
- C10M2215/225—Heterocyclic nitrogen compounds the rings containing both nitrogen and oxygen
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
- C10M2215/225—Heterocyclic nitrogen compounds the rings containing both nitrogen and oxygen
- C10M2215/226—Morpholines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/28—Amides; Imides
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/30—Heterocyclic compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2217/02—Macromolecular compounds obtained from nitrogen containing monomers by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2217/02—Macromolecular compounds obtained from nitrogen containing monomers by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10M2217/028—Macromolecular compounds obtained from nitrogen containing monomers by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds containing monomers having an unsaturated radical bound to a nitrogen-containing hetero ring
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2217/04—Macromolecular compounds from nitrogen-containing monomers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2217/06—Macromolecular compounds obtained by functionalisation op polymers with a nitrogen containing compound
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/04—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions containing sulfur-to-oxygen bonds, i.e. sulfones, sulfoxides
- C10M2219/044—Sulfonic acids, Derivatives thereof, e.g. neutral salts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/04—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions containing sulfur-to-oxygen bonds, i.e. sulfones, sulfoxides
- C10M2219/046—Overbasedsulfonic acid salts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2223/00—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
- C10M2223/02—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions having no phosphorus-to-carbon bonds
- C10M2223/04—Phosphate esters
- C10M2223/045—Metal containing thio derivatives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2229/00—Organic macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2205/00, C10M2209/00, C10M2213/00, C10M2217/00, C10M2221/00 or C10M2225/00 as ingredients in lubricant compositions
- C10M2229/02—Unspecified siloxanes; Silicones
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2229/00—Organic macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2205/00, C10M2209/00, C10M2213/00, C10M2217/00, C10M2221/00 or C10M2225/00 as ingredients in lubricant compositions
- C10M2229/04—Siloxanes with specific structure
- C10M2229/05—Siloxanes with specific structure containing atoms other than silicon, hydrogen, oxygen or carbon
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
- C10N2010/04—Groups 2 or 12
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/04—Oil-bath; Gear-boxes; Automatic transmissions; Traction drives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/04—Oil-bath; Gear-boxes; Automatic transmissions; Traction drives
- C10N2040/042—Oil-bath; Gear-boxes; Automatic transmissions; Traction drives for automatic transmissions
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/04—Oil-bath; Gear-boxes; Automatic transmissions; Traction drives
- C10N2040/044—Oil-bath; Gear-boxes; Automatic transmissions; Traction drives for manual transmissions
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/04—Oil-bath; Gear-boxes; Automatic transmissions; Traction drives
- C10N2040/046—Oil-bath; Gear-boxes; Automatic transmissions; Traction drives for traction drives
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/006—Camshaft or pushrod housings
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Emergency Medicine (AREA)
- Lubricants (AREA)
Description
Denne oppfinnelse vedrører smøremiddelblandinger og
deres anvendelse for smøring av veivkasser i motorkjøretøyer, nærmere bestemt smøremiddelblandinger som har et basismateriale omfattende en flytende polyolester og et flytende syntetisk hydro-karbon.
Anvendelse av forskjellige diestere, polyestere og kom-plekse estere som smøreoljer er velkjent på det her gjeldende om-råde og er beskrevet i flere patenter, f.eks. U.S.-patent 2 723 286, 2 743 234 og 2 575 196. Fett og oljer som forekommer i naturen, overveiende glyceridestere, har vært brukt som smøremidler i fle-
re århundrer. I den nyere tid har man utviklet til bruk som smøre-midler syntetiske estere eller syntetiske esterblandinger fremstilt av forskjellige kombinasjoner av mono- og polyfunksjohelle syrer og alkoholer.
Syntetiske estere har vært brukt i stor utstrekning som smøremidler for turbiner, men de har vært lite brukt i stempelmotorer. Grunnen til at de ikke er akseptert som smøremiddel for stempler, har hovedsakelig vært esternes skadelige påvirkning av de elastomere tetninger som benyttes i stempelmotorer, nemlig for kraftig svelling av tetningene.
Med "svelling" menes den volummengde i prosent som elastomere tetninger utvider seg med etter kontakt med og etter å ha blitt utsatt for smøremiddeImi1jø når en motor er i drift. Util-strekkelig eller utilbørlig kraftig svelling fører til at tetningene mister sin evne til å holde igjen og avgrense eller inneluk-ke motorens fluider, slik at det opptrer lekkasjer som forårsaker sterkt oljeforbruk.
En kontrollert eller styrt svelling av tetninger der derfor et av de viktigste karakteristiske trekk ved et veivkasse-smøremiddel. Det er viktig at det smøremiddel som benyttes, kan sikre kontrollert svelling for motorens elastomere tetninger, en svelling som er tilstrekkelig til å hindre smøremiddellekkasje.
Basismaterialet som inngår i smøremiddelblandingen ifølge oppfinnelsen, har vist seg å ha utmerkede egenskaper med hensyn til elastomere tetninger, særlig slike som er kjent under handels-betegnelsen "Buna-N" (en kopolymer av butadien og akrylnitril).
Selv om evnen til ikke å forårsake for kraftig eller util-strekkelig svelling av elastomermateriale er et verdifullt trekk, må smøremiddelblandinger som benyttes i stempelforbrenningsmoto-rer og som heretter skal benevnes stempelmotorer, være i besittel-se av andre spesielle egenskaper for på en tilfredsstillende måte å oppfylle de spesielle krav som stilles til smøremidler for motorer av den nevnte type.
Det er vesentlig at disse smøremidler har tilstrekkelig smøreevne til å kunne brukes under harde driftsforhold. De må også være stabile med hensyn til oksydasjon og varme og må kunne motstå rust-, slam- og fernissdannelser. Viskositeten må være slik at smøremidlet kan benyttes over et vidt temperaturområde, dvs. ha passende viskositet ved høy temperatur, lav viskositet ved lav temperatur og liten viskositetsforandring ved varierende temperatur. Smøremidlets hellepunkt må ligge lavt. Smøremidlets flyktighet må være svak ved høye temperaturer som opptrer under driften, dvs. at selektiv fordampning eller flyktiggjørelse av en hvilken som helst komponent av smøremidlet ikke må finne sted ved de høye temperaturer som opptrer under drift.
De store fremskritt ved kjøretøyer som drives med stempelmotorer har ført til at stempelmotorutstyret kommer til anvendelse i de verdensdeler hvor temperaturforholdene er meget harde-
re enn de temperaturforhold man vanligvis regner med i de områder som har mer temperert klima og som ellers også er tettere befol-ket. Det kreves at motoroljer må være tilstrekkelig flytende ved så lave temperaturer som -54°C, slik at motoren kan startes og allikevel ha slike flyktige egenskaper at fordampning forhindres selv om oljen i lengre tid utstettes for temperaturer som nærmer seg 180°C.
Å få sammenkoblet disse egenskaper med forlikeligheten overfor en mengde elastomerer er et vanskelig foretagende når det gjelder et driftsfluidum. Basismaterialet kombineres vanligvis med forskjellige tilsetninger som er laget for å forbedre bestem-te karakteristiske egenskaper som et smøremiddel må ha. For å oppnå dette må altså utgangsmaterialet kunne forenes med tilsetninger.
Forlikelighet overfor tilsetninger defineres som tilsetningenes evne til å løses opp eller dispergeres homogent i basismaterialet og er mål for tilsetningenes evne til å unngå blakking, flokkulering eller utfelling fra basismaterialetfluidet.
Petroleumsmøremidler som hittil nesten utelukkende har vært i bruk i stempelmotorer, kan vanligvis ikke tilfredsstille kravene med hensyn til høy og lav temperatur som stilles i dag. Petroleumoljer kan f.eks. modifiseres ved tilsetning av kerosen for å sikre start ved lav temperatur, men når denne modifikasjon med hensyn til lav temperatur er utført, blir smøremidlet for flyktig til å kunne brukes ved stort turtall og høy temperatur. Motsatt kan petroleumolje modifiseres for å sikre god oppførsel ved høye temperaturer, men slike oljeblandinger blir vanligvis for viskøse ved lave temperaturer, slik at de ikke virker tilstrekkelig godt i kaldt vær.
Konvensjonelle syntetiske estere som vanligvis benyttes til smøring av turbinmotorer, kan bibringes visse forbedrede egenskaper sammenlignet med petroleumoljer for stempelmotorer, men er stort sett blitt bedømt som ikke brukbare for anvendelse som stem-pelsmøremidler. Dette skyldes deres utilbørlig kraftige flyktighet og utilfredsstillende viskositetsegenskaper ved høye temperaturer. Mer viktig er det at disse fluider har en tendens til å påvirke slike elastomerer som benyttes som tetninger i kjøretøymo-torer slik at disse sveller for sterkt, hvilket kan resultere i smøremiddeltap som følge av lekkasje forbi motorens tetninger.
Det er derfor overraskende at smøremiddelblandingen ifølge oppfinnelsen ikke bare tilfredsstiller de strenge krav som stilles til smøremidler for smøring av motorveivkasser, men til og med i mange henseender er bedre enn det som forlanges.
Basismaterialet som inngår i smøremiddelblandingen i henhold til oppfinnelsen, omfatter en blanding av 2, eventuelt 3 kompo-nenter. Disse er: (1) en trimetylolpropan-ester eller en polytrimetylolpropan-ester av en alifatisk hydrokarbonkarboksylsyre med gjennomsnittlig kjedelengde 4-12 karbonatomer, (2) en oligomer utvalgt fra gruppen som består av okten/decen, blandet decen, samt blandinger av disse, idet smøremiddel-blandingen tilveiebringer 2-12 % svelling av en butadien/ akrylnitril-elastomertetning og smøremiddelblandingens viskositet ved 99°C er 3-20 cS; og eventuelt (3) 0,5-3 vekt% sinkditiofosfat, 0,1-3 vekt% fenyl-a-naftylamin og 0,005-0,1 vekt% benzotriazol.
De alifatiske hydrokarbonkarboksylsyrer som inngår i komponent (1), har fortrinnsvis gjennomsnittskjedelengder mellom 5 og 9 karbonatomer. Rettkjedede syrer foretrekkes selv om forgrenede symrer også kan benyttes, særlig slike som ikke har flere enn 2 karbonatomer i sidekjeder.
Ved syntetisering av polyolestere kan mindre mengder tobasis-ke syrer benyttes som tverrbindingsmidler. Alkyldelen av den to-basiske syre har fra 4 til 12 karbonatomer. Særlig foretrukne to-basiske syrer omfatter adipin-, azelain-, isoftalsyre og blandinger derav. Med tanke på tverrbinding innbefattes her også dimere og trimere syrer og deres blandinger.
For anvendelse i motorer med gnisttenning er blant polyolene særlig trimetylolpropan egnet.
Det foretrekkes spesielt at polyolesteren er en trimetylol-propantriester på grunn av dennes overlegne forenlighet med tilsetninger .
For bruk i en dieselmotor hvor det er ønskelig med en ester med høyere viskositet, bør det benyttes en ester av en polyol med større molekylvekt, fortrinnsvis en kondensert polyol, såsom di-trimetyloletan, ditrimetylolpropan, dipentaerytritol, tripenta-erytritol og blandinger derav.
Da ditrimetylolpropantetraester har meget bra forenlighet med tilsetninger, er det særlig foretrukket at denne tetraester benyttes som polyolester for bruk i dieselmotorer.
Når det gjelder komponent (2), altså oligomeren, foretrekkes det å anvende en a-olefinoligomer, med en foretrukket kjedelengde av 10 karbonatomer, fordi denne sikrer bedre viskositet og temperaturegenskaper samt lavere flyktighet.
Komponentene i det ester-oligomere basismateriale blandes
i mengder som kan påvirke tetningene til å svelle tilstrekkelig. Som tilstrekkelig svellingsgrad ansees innenfor denne oppfinnelse en svelling på fra 2 til 12 %, idet en svelling på 6-9 % foretrek-'kes for en slik elastomer som "Buna-N" som ofte er brukt i veivkasser i motorkjøretøyer.
En annen viktig egenskap er viskositet. Smøremiddelblandin-gen må ha et aksepterbart viskositetsområde som gjør den flytende ved så lave temperaturer som -54°C, slik at motoren kan startes, men som beholder tilstrekkelig filmstyrke for passende smøring ved driftstemperaturer som kan nærme seg 180°C.
Den godtagbare viskositet for smøremiddelblandingens basismateriale kan variere fra 3 til 20 cS ved 99°C og fortrinnsvis fra 4 til 12 cS ved 99°C.
Smøremiddelblandingen må også ha slike flyktighetsegenskaper at merkbar fordampning unngås når den utsettes i lengre perioder for temperaturer over ca. 180°C.
De mest effektive blandinger av polyolester og a-olefinoligomer, hvor styringen av elastomertetningens svelling er av pri-mær betydning, er en blanding hvor forholdet mellom komponentene (1) og (2) varierer fra 20:80 til 70:30, målt i vektdeler. Det foretrukne forhold ligger mellom 30:70 og 65:35, helst fra 50:50 til 60:40, også målt i vekt. Den følgende tabell illustrerer en styrt svelling av en tetning i kontakt med en typisk a-olefinoligomer/polyolesterblanding.
For anvendelse i dieselmotorer vil en polyolester med større viskositet utgjøre et utmerket basismateriale, f.eks. en ditrimetylolpropantetraester blandet med a-olefin-oligomerer.
Et slikt basismateriale er utmerket med hensyn til viskositet og styrt svelling av tetningen.
Systemet ifølge oppfinnelsen med basismateriale av polyolester og syntetisk hydrokarbonoligomer har vist seg å ha utmerkede egenskaper med hensyn til forlikelighet med tilsetninger og uten ufordelaktig innvirkning på motorens elastomertetninger. Typiske tilsetninger for ester/oligomerblandingen omfatter vanligvis slike tilsetninger som øker eller bibringer systemet slike egenskaper som bedre motstand mot korrosjon, motstand mot slitasje, stor evne til å bære belastning, god smøreevne, egenskaper som forbedrer viskositetsindeksen, vaskeevne, dispergeringsevne, evne til å motstå metalldeaktivering og gode antiskummingsegen-skaper.
Av særlig betydning er at dispergeringstilsetninger og rengjørings- eller vasketilsetninger er forlikelige og aktive eller effektive sammen med basismaterialblandingen. Grunnen til dette er at syreavgasser fra motoren kan lekke forbi motorens stempelringer og forurense smøremidlet i veivhuset. De to sist-nevnte tilsetninger forhindrer korrosjon og rust på motorens lågere og utgjør nødvendige tilsetninger til basismaterialet fordi de nøytraliserer, oppløser og dispergerer disse forurensninger og likeså nedbrytningsproduktene fra oksydasjon av fluidet.
De følgende eksempler skal angi forskjellige smøremiddel-blandinger som inneholder basismateriale i form av esteroligome-rer. Hvis ingen benevnelser er gitt, er alle deler og andeler i vekt.
Eksempel 1
En smøremiddelblanding med følgende sammensetning ble fremstilt og testet i henhold til "The Coordinating Research Council's (CRC)L-38 test", også kjent som "Method 3405" i "Federal Test Method Standard Number 791a".
SMØREMIDDELSAMMENSETNING
CRC L-38 tjener til bedømmelse av smøreoljer med hensyn til motstand mot oksydasjon, korrosjon, slamdannelse og ferniss-dannelse når oljen under drift utsettes for høye temperaturer. Fremgangsmåten går ut på en kontinuerlig operasjon med en enkelt sylinder i en CLR-oljeprøvemotor med konstant hastighet, luft/brensel-forhold og brenseltilstander i en periode på 40 timer som følger etter en igangsetningsperiode eller pauseperiode på ik timer. Foran hvert løp renses motoren meget grundig,og det tas oppmåling av de angjeldende deler av motoren, og et nytt stempel med stempelringer og nye lagerskåler for veivstangen eller stempelstangen settes inn.
Driftsdata er som følger:
Etter prøveløpet ble maskinen demontert,.og oljens opp-førsel under prøven ble bedømt ved visuell inspeksjon av motoren for avleiringer, ved måling av vekttapet av kobberblylagerforin-gene, ved sammenligning av inspeksjonsdata på prøver av forbrukt olje tatt med mellomrom med tilsvarende data på frisk olje.
Forsøksresultater fremgår av nedenstående tabell:
Testresultater
Bedømmelse av 40 timers test med hensyn til oljens oksydasjon i veivkassen.
Vekttap i lageret i mg
For denne test tillates et vekttap på maksimum 40 mg. Denne test bevirker en sterk korrosjonspåkjenning på stempelstan-gens lågere. Med smøremidler basert på estere, dvs. hvor en ester utgjør basismaterialet, vil testen vise svikt i form av util-børlig stort vekttap i lagrene som da ligger over de tillatte 40 mg. Forsøksresultatet med 33,3 mg vekttap ansees aksepta-belt og indikerende for at et fluid ikke vil forårsake utilbør-
lig kraftig lagerslitasje under drift i en motor.
BEDØMMELSE AV AVLEIRINGER I MOTOREN
Det dreier seg om en besiktigelse med hensyn til ænheten hvor renhetsgraden bedømmes med tall fra 0 til 10,0. Det sist-nevnte tall betyr at motoren er ren. Ferniss indikerer smøreol-jens tendens til nedbrytning og gjør seg gjeldende ved shellac-lignende glasur som har dannet seg på metalldelene.
OLJEANALYSE
Eksempel 2
En smøremiddelblanding identisk med blandingen ifølge eksempel 1 ble utsatt for løpende test på sterk slitasje og høy temperatur utført på en 1970 Oldsmobile, 8 sylindret motor med volum ca. 7 1. Testens varighet var 64 timer,og kriteriet for testen er at viskositeten etter 40 timer ikke må øke mer enn 4 00% og at kamløfterslitasjen er maksimalt mindre enn 0,0508 mm og mindre enn 0,025 mm i gjennomsnittsslitasje. Denne test er kalt 1970 General Motors "MS" Lubricant Evaluation: Sequence IIIC.
Resultater av motortesten fremgår av tabellen nedenfor: Viskositetsøkning:
Bemerkning: 12% økning av viskositeten etter 40 timer indikerer utmerket fluid^stabilitet. Den maksimalt tillatte verdi er 400%.
Bedømmelse av slamdannelsen
Slam og fernissavsetninger i de kritiske områder var
en meget liten mengde tatt i betraktning den meget harde testen. Som sammenligning kan nevnes at smøremidler basert på mineralske oljer ville ha en tendens til å danne meget større mengder slam-og fernissavsetninger under likeverdige forhold.
Bedømmelse av oljeringenes anleggsflater:
Besiktigelsen av tetningene viste at de var i meget god stand
og uten spor av nedbrytning. Tetningene hadde sin ettergivenhet, bøyelighet og dimensjonale integritet i behold, og ingen lekkasje var synlig.
Eksempel 3
En smøremiddelblanding identisk med den som ble undersøkt i eksempel l,ble underkastet en bedømmelsesmetode særlig med tanke på forhold under korte reiser i typiske vinterklimaforhold i den nordre del av Midt-Vesten i U.S.A. Betingelsene for denne un-dersøkelse var meget nyttige for bedømmelsen av motoroljenes egenskaper med hensyn til rusting, da testforholdene fremmet rustdan-nelse i motorens kritiske deler. Denne test er kalt 1971 General Motors Lubricant Evaluation: Sequence IIC. Testen ble utført på en 1971 Oldsmobile med 8-sylindret motor med 7 1 sylindervolum.
Foran hvert løp ble motoren fullstendig demontert, ren-set med oppløsningsmiddel, målt og satt sammen i nøyaktig over-ensstemmelse med spesifikasjonen. Deretter ble motoren instal-lert på en prøvestand utstyrt med de nødvendige apparater for måling av turtall, belastning, temperatur og andre driftsforhold. Motoren løp kontinuerlig 28 timer med moderat turtall^delvis opp-varmet kjølemiddel i kappen og rik luft/brenselblanding. Resultatene fremgår av nedenstående tabell:
Umiddelbart etter denne 28 timers operasjonsperiode ble motoren drevet i to timer under samme forhold bortsett fra følgen-de forandringer:
Deretter ble motoren stanset i 30 minutter for foran-dring av forgasseren, kontroll av oljenivået, skifting av tenn-plugger og innstilling av kjølesystemet for vippearmdekslet (kamakse]deksel). Deretter og uten at oljen var tappet fra motoren, ble den drevet i to timer under følgende forhold (høye temperaturer) .
BESIKTIGELSE
Etter at prøven var fullført, ble motoren fullstendig demontert og ettersett for rusting under benyttelse av den fore-skrevne fremgangsmåte ifølge "Coordinating Research Council (CRC)". Bedømmelse med 10,0 innebærer at delen er helt ren. Følgende deler ble undersøkt og bedømt: (1) Rust - (CRC) Manual nr. 7. Motorrust bedømmelse som gjennomsnitt av de fem deler som er nevnt nedenfor:
Ventilløftestenger
Ventilløftestempler
Ventilløftekuler
Oljepumpens avlastningsventil
Skyvestenger
(2) Andre: Fastlåsing av oljepumpens avlastningsventil og fastlåsing av ventilløfterens stempel.
OPPSUMMERING AV TESTRESULTATENE
Bemerkning: Bedømmelsesgraden på 8,4 i gjennomsnitt er betraktet
som akseptabel for denne harde rustdannelsefremskyndende test.
Det oppnådde gjennomsnitt på 8,6 er særlig merkbart for løfterne, stemplene, kulene, avlastningsventilenes stempler, idet alle dis-
se deler arbeider innenfor de stramme toleransegrenser.
Besiktigelse av tetningene viste at disse var i god
stand og uten spor av nedbrytning. De beholdt sin elastisitet og dimensjonale integritet og ingen lekkasje var synlig. Resul-
tatet av forsøket viser at det her dreier seg om et smøremiddel for veivhus som egner seg godt til harde driftsforhold når det gjelder slitasje og temperatur.
Eksempel 4
En smøremiddelblanding identisk med blandingen ifølge
eksempel 1 ble underkastet den såkalte Ford Sequence VC test;
Denne test er satt opp for bedømmelse av smøremidlets evne til å styre og dispergere skadelige forurensninger, såsom sure utblås-ningsgasser, særlig med karbon, sterkt oksyderte oksydasjonspro-
dukter o.l. Disse forurensninger forårsaker dannelse av slam og ferniss og ansees for å ha lettest for å opptre når motoren utset-
tes for forskjellige intermitterende opptredende sykluser, såsom tomgang, tomgangsløp, drift med mellomturtall, drift ved høyt turtall og stansing.
Forsøket ble utført på en 8-sylindret Ford motor med sylindervolum 5,25 1. Forsøket omfatter fire etter hverandre føl-
gende operasjonssykluser som hver varer fire timer. Under hver syklus underkastes motoren adskilte tomgangsperioder, driftsperi-
oder med mellomhastighet og driftsperioder med høyt turtall.
Etter at 4 driftssykluser er avsluttet, stanses motoren i 8 timer, hvoretter hele operasjonen gjentas. Den totale test-varighet utgjør 192 driftstimer.
Etter testen demonteres motoren fullstendig, besiktiges og bedømmes. Resultatene er som følger:
(Bedømmelse 10,0 betyr rent)
Bemerkning: Resultatene viser at smøremidlet er i stand til å dispergere skadelige forurensninger og holde motoren i ren drifts-tilstand, slik at god driftsoppførsel sikres også under vanskelige forhold. Besiktigelse av tetningene viste at de var i god stand, uten spor av nedbrytning. Det var ingen lekkasje, og tetningene hadde sin elastisitet og dimensjonale integritet i behold.
Claims (4)
1. Smøremiddelblanding, omfattende et basismateriale som omfatter en blanding av (1) en trimetylolpropan-ester eller en polytri-metylolpropan-ester av en alifatisk hydrokarbonkarboksylsyre med gjennomsnittlig kjedelengde 4-12 karbonatomer, (2) en oligomer utvalgt fra gruppen som består av okten/decen, blandet decen, samt blandinger av disse, idet smøremiddelblandingen tilveiebringer 2-12% svelling av en butadien/akrylnitril-elastomertetning og smøremiddel-blandingens viskositet ved 99°C er 3-20 cS; og eventuelt (3) 0,5-3 vekt% sinkditiofosfat, 0,1-3 vekt% fenyl-a-naftylamin og 0,005-1 vekt% benzotriazol, karakterisert ved at komponentene (1) og (2) er til stede i et forhold på fra 20:80 til 70:30 vektdeler.
2. Smøremiddelblanding som angitt i krav 1, karakterisert ved at forholdet mellom komponentene (1) og (2) er fra 30:70 til 65:35, fortrinnsvis fra 50:50 til 60:40.
3. Smøremiddelblanding som angitt i krav 1, karakterisert ved at komponent (1) er trimetylol<p>ropan-triheptanoat.
4. Anvendelse av smøremiddelblanding som angitt i krav 1-3,
for smøring av en veivkasse for motorkjøretøyer.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US53312074A | 1974-12-16 | 1974-12-16 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO752647L NO752647L (no) | 1976-06-17 |
NO142405B true NO142405B (no) | 1980-05-05 |
NO142405C NO142405C (no) | 1980-08-13 |
Family
ID=24124571
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO752647A NO142405C (no) | 1974-12-16 | 1975-07-28 | Smoeremiddelblanding for anvendelse i veivkasse |
Country Status (26)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5747718B2 (no) |
AR (1) | AR218209A1 (no) |
AU (1) | AU498533B2 (no) |
BE (1) | BE832496A (no) |
BR (1) | BR7505099A (no) |
CA (1) | CA1072074A (no) |
CH (1) | CH615216A5 (no) |
CS (1) | CS188980B2 (no) |
DD (1) | DD119815A5 (no) |
DE (1) | DE2535213A1 (no) |
DK (1) | DK344975A (no) |
EG (1) | EG12100A (no) |
ES (1) | ES443482A1 (no) |
FR (1) | FR2295121A1 (no) |
GB (1) | GB1525392A (no) |
IE (1) | IE41629B1 (no) |
IL (1) | IL47751A (no) |
IT (1) | IT1041250B (no) |
NL (1) | NL7509594A (no) |
NO (1) | NO142405C (no) |
NZ (1) | NZ178239A (no) |
PH (1) | PH12459A (no) |
RO (1) | RO74161A (no) |
SE (1) | SE413324B (no) |
SU (1) | SU902672A3 (no) |
ZA (1) | ZA754636B (no) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59133297A (ja) * | 1983-01-20 | 1984-07-31 | Idemitsu Kosan Co Ltd | 高温用潤滑油組成物 |
JPS6137419U (ja) * | 1984-08-10 | 1986-03-08 | 三菱農機株式会社 | マフラ−のシヤツタ−取付構造 |
US5366648A (en) * | 1990-02-23 | 1994-11-22 | The Lubrizol Corporation | Functional fluids useful at high temperatures |
DE69013905T3 (de) * | 1990-07-24 | 2005-06-02 | Ethyl Petroleum Additives Ltd., Bracknell | Biologisch abbaubare Schmieröle und funktionelle Flüssigkeiten. |
DE4214653A1 (de) * | 1992-05-02 | 1993-11-04 | Henkel Kgaa | Motorengrundoele mit verbesserter dichtungsvertraeglichkeit |
JPH07109477A (ja) * | 1993-10-15 | 1995-04-25 | Oronaito Japan Kk | 農業機械もしくは建設機械用の共通潤滑作動油 |
GB9511266D0 (en) * | 1995-06-05 | 1995-08-02 | Exxon Chemical Patents Inc | Ester-free synthetic lubricating oils |
KR101054682B1 (ko) * | 2002-03-28 | 2011-08-08 | 닛신 오일리오그룹 가부시키가이샤 | 미립자 분산제 및 이 분산제를 함유하는 화장료, 도료,잉크, 기억 재료 및 윤활제 |
CN106833835A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-06-13 | 广西北海玉柴马石油高级润滑油有限公司 | 一种超低温柴油机油 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5821678B2 (ja) * | 1974-12-03 | 1983-05-02 | トウアネンリヨウコウギヨウ カブシキガイシヤ | ジドウシヤエンジンヨウゴウセイジユンカツユソセイブツ |
-
1975
- 1975-07-14 IE IE1559/75A patent/IE41629B1/en unknown
- 1975-07-16 CA CA231,662A patent/CA1072074A/en not_active Expired
- 1975-07-16 AU AU83117/75A patent/AU498533B2/en not_active Expired
- 1975-07-18 ZA ZA00754636A patent/ZA754636B/xx unknown
- 1975-07-21 IL IL47751A patent/IL47751A/xx unknown
- 1975-07-25 AR AR259745A patent/AR218209A1/es active
- 1975-07-28 NZ NZ178239A patent/NZ178239A/xx unknown
- 1975-07-28 NO NO752647A patent/NO142405C/no unknown
- 1975-07-28 SE SE7508549A patent/SE413324B/xx unknown
- 1975-07-29 GB GB31662/75A patent/GB1525392A/en not_active Expired
- 1975-07-29 DK DK344975A patent/DK344975A/da not_active Application Discontinuation
- 1975-08-01 PH PH17439A patent/PH12459A/en unknown
- 1975-08-05 FR FR7524343A patent/FR2295121A1/fr active Granted
- 1975-08-05 RO RO7583089A patent/RO74161A/ro unknown
- 1975-08-07 DE DE19752535213 patent/DE2535213A1/de not_active Withdrawn
- 1975-08-08 BR BR7505099*A patent/BR7505099A/pt unknown
- 1975-08-11 JP JP50097422A patent/JPS5747718B2/ja not_active Expired
- 1975-08-12 NL NL7509594A patent/NL7509594A/xx not_active Application Discontinuation
- 1975-08-14 BE BE7000695A patent/BE832496A/xx not_active IP Right Cessation
- 1975-08-14 IT IT50961/75A patent/IT1041250B/it active
- 1975-08-15 SU SU752163155A patent/SU902672A3/ru active
- 1975-08-18 CH CH1075075A patent/CH615216A5/de not_active IP Right Cessation
- 1975-09-18 DD DD188426A patent/DD119815A5/xx unknown
- 1975-11-12 CS CS757641A patent/CS188980B2/cs unknown
- 1975-11-22 EG EG683/75A patent/EG12100A/xx active
- 1975-12-13 ES ES443482A patent/ES443482A1/es not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5747718B2 (no) | 1982-10-12 |
IE41629L (en) | 1976-06-16 |
CS188980B2 (en) | 1979-03-30 |
FR2295121B1 (no) | 1979-02-02 |
JPS5171465A (no) | 1976-06-21 |
NZ178239A (en) | 1978-06-20 |
AU498533B2 (en) | 1979-03-15 |
NL7509594A (nl) | 1976-06-18 |
AU8311775A (en) | 1977-01-20 |
CA1072074A (en) | 1980-02-19 |
CH615216A5 (en) | 1980-01-15 |
DD119815A5 (no) | 1976-05-12 |
IL47751A (en) | 1978-06-15 |
SU902672A3 (ru) | 1982-01-30 |
AR218209A1 (es) | 1980-05-30 |
NO752647L (no) | 1976-06-17 |
NO142405C (no) | 1980-08-13 |
BR7505099A (pt) | 1976-08-17 |
SE413324B (sv) | 1980-05-19 |
DK344975A (da) | 1976-06-17 |
ZA754636B (en) | 1976-07-28 |
BE832496A (nl) | 1976-02-16 |
IT1041250B (it) | 1980-01-10 |
ES443482A1 (es) | 1977-11-01 |
SE7508549L (sv) | 1976-06-17 |
IE41629B1 (en) | 1980-02-13 |
EG12100A (en) | 1978-09-30 |
IL47751A0 (en) | 1975-10-15 |
PH12459A (en) | 1979-03-08 |
GB1525392A (en) | 1978-09-20 |
RO74161A (ro) | 1981-03-30 |
FR2295121A1 (fr) | 1976-07-16 |
DE2535213A1 (de) | 1976-07-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
George et al. | Effect of diesel soot on lubricant oil viscosity | |
EA000095B1 (ru) | Способ получения железо-фосфатного покрытия | |
NO142405B (no) | Smoeremiddelblanding for anvendelse i veivkasse | |
EP0535990B1 (en) | A lubricating oil composition | |
US5244591A (en) | Lubricating oil compositions for internal combustion engines having silver bearing parts | |
Richman et al. | An engine oil formulated for optimized engine performance | |
KR810000940B1 (ko) | 크랭크 케이스용 합성윤활제 조성물 | |
Chui et al. | Development and testing of crankcase lubricants for alcohol fueled engines | |
Krulish et al. | An update on synthesized engine oil technology | |
Kratzer et al. | New synthetic lubricants | |
Waddey et al. | Effects of motor oil composition on engine wear | |
Miller et al. | Synthetic engine oils—a new concept | |
US3269948A (en) | Amine salts of perhalogenated monobasic carboxylic acids | |
Smith et al. | A New Look at Multigraded Diesel Engine Oils | |
Fernando et al. | Comparison of viscosity characteristics of soybean oils with a mineral oil two–stroke engine lubricant | |
US2417827A (en) | Lubricating composition | |
Isringhaus Jr et al. | Engine Rusting in Automotive Service | |
Diemand | Lubricants at low temperatures | |
Seth et al. | Diesel and Gasoline Engine Lubrication | |
Willschke et al. | Synthetic base stocks for low viscosity motor oils | |
Courtney | Some Effects of Crankcase Lubricant Viscosity on Engine Operation | |
Nowak | Investigation of the Physicochemical Properties of a New Synthetic Lubricant for Passenger Car Internal Combustion Engines | |
Cahyono et al. | Durability of Diesel Engine Using Biolubricant and the Effect on Performance | |
Wills | Lubricating oils | |
JP3828949B2 (ja) | ディーゼル軽油組成物 |