NO139046B

NO139046B - APPLIANCE FOR SEALING OF SEA WATER.

Info

Publication number: NO139046B
Application number: NO2726/73A
Authority: NO
Inventors: Giorgio Pagani
Original assignee: Snam Progetti
Priority date: 1972-07-07
Filing date: 1973-07-03
Publication date: 1978-09-18
Also published as: SU1075946A3; DE2334481A1; FR2192072B1; NL177998C; ZA734154B; FR2192072A1; BE801425A; NO139046C; DE2334481B2; DD106334A5; BR7305086D0; YU35551B; RO61605A; SE390955B; IE37827B1; IN139924B; NL7309583A; PL81608B1; OA04465A; TR17860A

Description

Anordning for anbringelse av vulsttrådringer på dekkbyggingsmaskiner. Device for placing bead wire rings on tire building machines.

Oppfinnelsen vedrører en anordning for anbringelse av vulsttrådringer på dekkbyggingsmaskiner, hvis trommel som er ensidig opplagret The invention relates to a device for placing bead wire rings on tire building machines, the drum of which is stored on one side

på rammesiden, er utstyrt med to spor til opptakelse av vulsttrådringene og ved begge aksiale on the frame side, is equipped with two grooves for receiving the bead wire rings and at both axial

ender har en vevbrettingsanordning og hvis griperorganer for påsetting av vulsttrådringene kan ends have a fabric folding device and whose gripper means for attaching the bead wire rings can

forskyves ved hjelp av to akseparallelt med trommelen forskyvtoart lagrete stenger under kraftpåvirkning til stillinger svarende til sporene. — is moved by means of two rods parallel to the axis of the drum and displaced in two ways under the influence of force to positions corresponding to the tracks. —

En kjent dekkbygningsmaskin med ekspan-derbar trommel og to spor til opptakelse av to A well-known tire building machine with an expandable drum and two tracks to accommodate two

forhåndsfremstilte vulsttrådringer, som påsettes pre-made bead wire rings, which are attached

ved hjelp av griperorganer, er utstyrt med en to-sidig opplagring for dekkbyggingstrommelen og by means of gripping means, is equipped with a two-sided storage for the tire building drum and

vevbrettingstromlene. Dette medfører at de tre the fabric folding drums. This means that the three

tromler må demonteres for å utta ferdig fremstilte dekkbånd. Griperorganene står imidlertid drums must be dismantled to remove ready-made tire tapes. However, the gripper organs are standing

i veien for en slik bevegelse. Disse må derfor i tillegg til bevegelsen akseparallelt med trommelen in the way of such a movement. These must therefore, in addition to the movement, be axially parallel to the drum

også kunne beveges i vertikal retning. Følgelig blir anordningens konstruksjon temmelig kom-plisert og kostbar, samtidig som den vil være mere utsatt for skader eller være mindre drifts-sikker. could also be moved in the vertical direction. Consequently, the construction of the device becomes rather complicated and expensive, while at the same time it will be more susceptible to damage or be less operationally reliable.

I en annen sammenheng, nemlig ved en dekkbyggingsmaskin med griperorganer som er forskyvbart aksialt mot trommelen og svingbart både i horisontal og vertikal retning, er det i og for seg kjent å benytte en ensidig opplagret dekkbyggingstrommel. En slik anordning vil særlig vanskeliggjøre påsettingen av vulsttrådringene, idet den ene vulsttrådring anbringes i horisontal stilling på det svingbare griperorgan, mens den annen vulsttrådring derimot må forskyves over hele trommelen hen til det annet griperorgan. In another context, namely in the case of a tire building machine with gripper members which are displaceable axially towards the drum and pivotable in both horizontal and vertical directions, it is in and of itself known to use a one-sided stored tire building drum. Such a device will make it particularly difficult to put on the bead wire rings, as one bead wire ring is placed in a horizontal position on the pivotable gripping member, while the other bead wire ring, on the other hand, must be moved over the entire drum to the other gripping member.

Hensikten med oppfinnelsen er å avhjelpe denne ulempe ved de kjente anordninger og å . fremskaffe en anordning hvor griperorganet ikke representerer noen hindring hverken for opp-bygging av dekket eller ved uttak av den ferdig fremstilte dekkoppbygging. The purpose of the invention is to remedy this disadvantage of the known devices and to . provide a device where the gripper does not represent any obstacle either for building up the tire or when removing the finished tire build-up.

Anordningen ifølge oppfinnelsen er kjenne-tegnet ved at det ved endene av stangen, hvortil er festet det indre griperorgan og forskyvbart lagret det ytre griperorgan, er regulerbart festet anslagsringer. The device according to the invention is characterized by the fact that at the ends of the rod, to which the inner gripper is attached and the outer gripper is displaceably mounted, stop rings are adjustably attached.

Den parallellforskyvning av griperorganene om trommelaksen som man derved oppnår, kan man utføre med særiig små konstruktive foran-staltninger. I tillegg unngår man ved en slik anordning å måtte påskyve en vulsttrådring på trommelen. Griperorganene kan tvert imot påsettes i vertikal stilling uten hinder. The parallel displacement of the gripping members about the drum axis which is thereby achieved, can be carried out with particularly small constructive measures. In addition, such a device avoids having to push a bead wire ring onto the drum. On the contrary, the gripper members can be attached in a vertical position without hindrance.

Et fordelaktig trekk ved anordningen er at det ytre griperorgan er bevegelig i anlegg mot det indre griperorgan til en ytre endestilling som er bestemt av den ene anslagsring. Videre er fortrinnsvis det ytre griperorgan bevegelig til arbeidsstillingen over sporet ved hjelp av den andre ansiagsring. An advantageous feature of the device is that the outer gripping member is movable in abutment against the inner gripping member to an outer end position determined by the one stop ring. Furthermore, the outer gripper is preferably movable to the working position above the track by means of the second contact ring.

Ved utformingen av anordningen ifølge oppfinnelsen oppnår man en særlig enkel styring av de forskjellige bevegelsestrinn. By designing the device according to the invention, a particularly simple control of the various movement steps is achieved.

Oppfinnelsen vil bli beskrevet nærmere i det etterfølgende under henvisning til de medføl-gende tegninger, hvori det skjematisk er vist et utførelseseksempel, og hvor: Fig. 1 viser, sett fra siden og delvis i snitt, en dekkbygningsmaskin med en anordning ifølge oppfinnelsen. Fig. 2 viser maskinen, sett fra høyre i fig. 1. På et stativ 1 sammensatt av toj eiker er det ved hjelp av lågere 2 dreibart lagret en aksel 3, hvis ene ende løper ut fra en side av stativet og bærer et trommelaggregat, som består av en dekkbyggingstrommel 4 og to vevbrettingstrom-ler 5 og 6 som er plasert ved hver sin ende av dekkbyggingstrommelen. Tromlene 4 til 6 er eks-panderbare, og deres mantelflater kan bestå av aksialt rettede lameller, selvom dette ikke er antydet på tegningene for oversiktens skyld. Dekkbyggingstrommelen 4 har i nærheten av hver ende et spor henholdsvis 7, 8 på sin omkrets. The invention will be described in more detail below with reference to the accompanying drawings, in which an exemplary embodiment is schematically shown, and where: Fig. 1 shows, seen from the side and partially in section, a tire building machine with a device according to the invention. Fig. 2 shows the machine, seen from the right in fig. 1. On a stand 1 composed of two spokes, a shaft 3 is rotatably supported by means of bearings 2, one end of which runs out from one side of the stand and carries a drum assembly, which consists of a tire building drum 4 and two fabric folding drums 5 and 6 which are placed at each end of the tire building drum. The drums 4 to 6 are expandable, and their mantle surfaces can consist of axially aligned lamellae, although this is not indicated in the drawings for the sake of clarity. The tire building drum 4 has, in the vicinity of each end, a groove 7, 8 respectively on its circumference.

Når et dekk skal oppbygges på trommelaggregatet 4 til 6, svøpes en kordvevremse i ett eller flere lag rundt det ikke ekspanderte trommelaggregat. Kordvevrémsen (ikke vist) har en slik bredde og anbringes slik at den helt dekker dekkbyggingstrommelen 4 og strekker seg for en-del inn over hver av vevbrettingstromlene 5, 6. Heretter tres to på forhånd ferdigfremstilte Vulsttrådringer (ikke vist) inn over trommel-aggregatets 4—6 frie ende og lokaliseres rett foran dekkbyggingstrommelens 4 spor 7 og 8, hvoretter trommelaggregatet ekspanderes, så at vulsttrådringene blir liggende i sporene 7, 8 med kordvevrémsen mellom disse og dekkbyggingstrommelen 4. Deretter skyves først vevbrettingstrommelen 5, den vevbrettingstrommel som ligger nærmest stativet 1 eller «innerst», inn over dekkbyggingstrommelen 4, hvorved det ene kantpantiet av kordvevrémsen svøpes rundt den vulsttrådring som ligger i dekkbyggingstrom-meiens 4 «indre» spor 7, og presses fast ved kordvevremsens del som ligger mellom vulsttrådringene. Den indre vevbrettingstrommelen 5 til-oajseføres deretter til den stilling som er vist i fig. 1, samtidig som den annen «ytre» vevbrettingstrommel 6 skyves inn over dekkbyggingstrommelen 4, så at kordvevremsens annet kant-parti svøpes rundt den kantotråding som ligger i dekkbyggingstrommelens 4 «ytre» spor 8, og presses fast ved kordvevremsens del mellom vulsttrådringene. Den ytre vevbrettingstrommel 6 til-bakeføres til den utgangsstilling som er vist i fig. 1, og heretter pålegges slitebane og andre gum-mideler av dekket. Til slutt bringes trommelaggregatet 4—6 til å gjeninnta dets minste dia-meter, så at det ferdigbyggete dekk kan fjernes fra trommelaggregatet over dettes frie, fra stativet 1 vendende ende. Vedrørende detaljene for de konstruksjonsanordninger som er nødvendige for denne dekkbyggingsmåte med hensyn til trommelaggregatet 4—6 henvises til de foran-nevnte patenter, ettersom disse konstruksjons-detaljer ikke danner en del av den foreliggende oppfinnelse. When a tire is to be built up on the drum assembly 4 to 6, a cord woven strip is wrapped in one or more layers around the unexpanded drum assembly. The cord woven belt (not shown) has such a width and is placed so that it completely covers the tire building drum 4 and partly extends over each of the fabric folding drums 5, 6. From now on, two pre-manufactured bead wire rings (not shown) are threaded in over the drum unit's 4-6 free end and is located directly in front of the tire-building drum 4's tracks 7 and 8, after which the drum assembly is expanded, so that the beaded wire rings lie in the tracks 7, 8 with the cord weaving belt between them and the tire-building drum 4. Then, the fabric-folding drum 5, the fabric-folding drum that is closest to the stand, is then first pushed 1 or "innermost", over the tire-building drum 4, whereby one edge of the cord-woven strip is wrapped around the beaded wire ring located in the "inner" groove 7 of the tire-building drum 4, and is pressed firmly against the part of the cord-woven belt that lies between the beaded wire rings. The inner fabric folding drum 5 is then moved to the position shown in fig. 1, at the same time as the other "outer" fabric folding drum 6 is pushed in over the tire building drum 4, so that the other edge part of the cord fabric belt is wrapped around the canto threading located in the tire construction drum 4's "outer" groove 8, and is pressed firmly against the part of the cord fabric belt between the bead wire rings. The outer fabric folding drum 6 is moved back to the starting position shown in fig. 1, and thereafter the tread and other rubber parts of the tire are applied. Finally, the drum assembly 4-6 is brought back to its smallest diameter, so that the finished tire can be removed from the drum assembly over its free end facing from the stand 1. Regarding the details of the construction devices that are necessary for this method of tire construction with respect to the drum assembly 4-6, reference is made to the aforementioned patents, as these construction details do not form part of the present invention.

For tilførsel og montering av vulsttrådringene anvendes følgende mekanisme. På to hjør-nepillarar i stativet 1 er det festet to monter-ingsplater 9 og 10, hvori det er festet en lag-ringshyLse 11 og en trykkmediumsylinder 12 hvis lengdeakser er parallelle med trommelaggre-gatets 4—6 aksel 3. I hylsen 11 er det forskyvbart men ikke dreibart lagret en stang 13, på hvis ene, ut fra hylsen 11 utløpende ende det med en stilleskrue er festet et hode 15 for en «ytre» vulsttrådpåsetter. Ut fra hodet 15 løper det to ved deres ytre ende bueformete holderarmer 16 av i og for seg kjent art. Holderarmene 16 er svingbart lagret i hodet 15 på slik kjent måte, at de kan forskyves fra den frigivningsstilling som er vist i fig. 2 til en mere sammenført stilling, hvori de mellom seg fastklemmer en vulsttrådring og holder denne koaksialt med trommelaggregatet 4—6.1 sylinderens 12 endelokk 17 er det forskyvbart men ikke dreibart lagret en driv-stang 18. Inne i sylinderen 12 er det på drivstangen 18 festet et stempel 19, så at drivstan-stangen 18 kan forskyves langsetter sylinderen ved hjelp av trykkmedium, som ikke på nærmere vist måte kan innføres i vekselvis den ene og den annen ende av sylinderen. På driVstangens endeparti som ligger ved siden av trommelaggregatet 4—6 og løper ut av sylinderen 12 er et stykke fra stangens 18 hosliggende ende ved hjelp aV en stilleskrue 20 fastgjort et hode 21 av en «indre» vulsttrådpåsetter, som er av samme utførelse som den ytre vulsttrådpåsetter 15, 16 og har holderarmer 22. Hodet 21 er forskyvbart lagret på stangen 13, og hodet 15 er forskyvbart lagret på drivstangen 18. På den ende av drivstangen 18 som løper ut gjennom hodet 15 er det innstillbart festet et anslagsorgan i form av en stoppring 23. På drivstangens 18 annen ende, som også løper ut av sylinderen 12, er det innstillbart festet en stoppring 24. Endelig er også en stoppring 25 innstillbart festet på drivstangen 18 mellom påsetterhodet 21 og det hosliggende sylinderlokk 17. The following mechanism is used for supplying and mounting the bead wire rings. Two mounting plates 9 and 10 are attached to two corner nipples in the stand 1, in which a storage sleeve 11 and a pressure medium cylinder 12 are attached, whose longitudinal axes are parallel to the axis 3 of the drum assembly 4-6. In the sleeve 11 are a rod 13 is displaceably but not rotatably mounted, on one of whose ends extending from the sleeve 11 a head 15 for an "outer" bead thread attachment is attached with a set screw. From the head 15, two arc-shaped holding arms 16 of a known type run at their outer end. The holder arms 16 are pivotally stored in the head 15 in such a known manner that they can be displaced from the release position shown in fig. 2 to a more joined position, in which they clamp a beaded wire ring between them and hold this coaxially with the drum assembly 4-6.1 the end cap 17 of the cylinder 12, a drive rod 18 is displaceably but not rotatably mounted. Inside the cylinder 12, the drive rod 18 is fixed a piston 19, so that the connecting rod 18 can be displaced along the cylinder by means of pressure medium, which cannot be introduced in the manner shown in more detail alternately at one and the other end of the cylinder. On the end part of the drive rod, which lies next to the drum assembly 4-6 and runs out of the cylinder 12, a distance from the adjacent end of the rod 18, by means of a set screw 20, is attached a head 21 of an "inner" bead wire attachment, which is of the same design as the outer bead thread attachments 15, 16 and have holding arms 22. The head 21 is displaceably mounted on the rod 13, and the head 15 is displaceably mounted on the drive rod 18. On the end of the drive rod 18 which runs out through the head 15, a stop device in the form of a stop ring 23. On the other end of the drive rod 18, which also runs out of the cylinder 12, a stop ring 24 is adjustably attached. Finally, a stop ring 25 is also adjustably attached to the drive rod 18 between the attachment head 21 and the adjacent cylinder cover 17.

Ved begynnelsen av en dekfcbyggingsopera-sjon befinner vulsttrådpåsetterne 15, 16 og 21, At the beginning of a cover construction operation, the bead wire attachments 15, 16 and 21 are located,

22 seg tett inntil hverandre ved den ene ende av den ytre vevbrettingstrommel 6 som vender bort fra stativet 1, slik det er antydet med strekpunkterte linjer i fig. 1. På forhånd ferdigfremstilte vulsttrådringer fastklemmes mellom armene 16 og armene 22, henholdsvis, mens vulsttrådpåsetterne inntar denne stilling. Etterat kordvevrémsen er blitt pålagt dekkbyggingstrommelen 4 på den foran beskrevne måte, til-føres trykkmedium til den i fig. 1 høyre ende av sylinderen 12, så at stempelet 19 bringer drivstangen 18 til å bevege seg mot venstre med hensyn til fig. 1. Ved begynnelsen av denne bevegelse for drivstangen 18 forskyves først bare det påsetterhode 21 som er festet på drivstangen 18, sammen med drivstangen 18. Når imidlertid påsetterhodet 21 forskyves så langt bort fra påsetterhodet 15, at de vulsttrådringer som fastholdes av påsetterne befinner seg i en innbyrdes avstand som er lik avstanden mellom dekkbyggingstrommelens 4 spor 7 og 8, legger anslagsringen 23 seg an mot påsetterhodet 15 og med-bringer også dette hode i drivstangens 18 be-, vegelse. Ettersom hodet 15 er festet på stangen 13, vil denne stang 13 også bli forskjøvet mot venstre med hensyn til fig. 1. Den felles bevegelse for stengene 13, 18, og hodene 15, 21 fort-setter, inntil anslagsringen 25 legger seg an mot sylinderens 12 ene endelokk 17. Herved stanses påsetterhodene 15, 21 i de stillinger som er vist i fig. 1, hvori de vulsttrådringer som fastholdes av holderarmene 16, 22 befinner seg rett foran dekkbyggingstrommelens spor 7, 8. Når dekkbyggingstrommelen 4 ekspanderes på den foran angitte måte, felles holderarmene 16, 22 sammen og etterlater vulsttrådringene i sporene 7, 8. Etter sammenfelling av armene 16, 22 til den stilling som er vist i fig. 2, slippes det inn trykkmedium i den i fig. 1 venstre ende av sylinderen 12, så at stemplet 19 skyver drivstangen 18 mot høyre. Påsetteren 21, 22 deltar fra begynnelsen i denne forskyvning av drivstangen 18, ettersom påsetteren er festet på stangen 18, men påsetteren 15, 16 blir til å begynne med igjen i dens stilling vist i fig. 1, mens anslagsringen 23 etterlater hodet 15. Ved den fortsatte bevegelse kom-mer hodet 21 til anlegg mot hodet 15, så at hodet 15 medbringes i stangens 18 og hodets 21 bevegelse mot høyre med hensyn til fig. 1, og i beveg- 22 close to each other at one end of the outer fabric folding drum 6 which faces away from the stand 1, as indicated by dotted lines in fig. 1. Pre-manufactured bead wire rings are clamped between arms 16 and arms 22, respectively, while the bead wire attachments take this position. After the cord woven belt has been applied to the tire building drum 4 in the manner described above, pressure medium is supplied to it in fig. 1 right end of the cylinder 12, so that the piston 19 causes the drive rod 18 to move to the left with respect to fig. 1. At the beginning of this movement for the drive rod 18, only the attachment head 21 which is attached to the drive rod 18 is displaced, together with the drive rod 18. However, when the attachment head 21 is displaced so far away from the attachment head 15, that the bead wire rings that are retained by the attachments are in a mutual distance which is equal to the distance between the tracks 7 and 8 of the tire building drum 4, the stop ring 23 rests against the attachment head 15 and also brings this head along in the movement of the drive rod 18. As the head 15 is attached to the rod 13, this rod 13 will also be displaced to the left with respect to fig. 1. The joint movement of the rods 13, 18 and the heads 15, 21 continues, until the stop ring 25 rests against one end cap 17 of the cylinder 12. This stops the attachment heads 15, 21 in the positions shown in fig. 1, in which the bead wire rings held by the holder arms 16, 22 are located directly in front of the tire building drum's grooves 7, 8. When the tire building drum 4 is expanded in the manner indicated above, the holder arms 16, 22 fold together, leaving the bead wire rings in the grooves 7, 8. After collapsing the the arms 16, 22 to the position shown in fig. 2, pressure medium is admitted into it in fig. 1 left end of the cylinder 12, so that the piston 19 pushes the drive rod 18 to the right. The attachment 21, 22 participates from the beginning in this displacement of the drive rod 18, as the attachment is fixed on the rod 18, but the attachment 15, 16 initially remains in its position shown in fig. 1, while the stop ring 23 leaves the head 15. During the continued movement, the head 21 comes into contact with the head 15, so that the head 15 is carried along in the movement of the rod 18 and the head 21 to the right with respect to fig. 1, and in motion

elsen medbringes også stangen 13 som hodet 15 er festet på. Bevegelsen stanses, når ringen 24 legger seg an mot sylinderens 12 ene endelokk 17. Når bevegelsen er stanset, inntar vulsttrådpåsetterne 15, 16 og 21, 22 den stilling som er vist med strekpunkterte linjer i fig. 1, hvori vulsttrådpåsetterne befinner seg ved den ende av den ytre vevbrettingstrommel 6 som befinner seg lengst fra stativet. Når vulsttrådpåsetterne inntar denne stilling med armene 16, 22 sammen-fett (fig. 2), muliggjør de uhindret avtaking av det dekk som er oppbygget på trommelaggregatet 4 til 6, og nye vulsttrådringer kan likeledes lett anbringes mellom armene 16, 22. — else the rod 13 on which the head 15 is attached is also brought along. The movement is stopped when the ring 24 rests against one end cap 17 of the cylinder 12. When the movement is stopped, the bead wire attachments 15, 16 and 21, 22 assume the position shown by dashed lines in fig. 1, in which the bead thread attachments are located at the end of the outer fabric folding drum 6 which is located furthest from the stand. When the bead thread applicators take this position with the arms 16, 22 close together (fig. 2), they enable unobstructed removal of the tire built up on the drum assembly 4 to 6, and new bead thread rings can likewise be easily placed between the arms 16, 22. —

Man kan lett avpasse stillingene for vulsttrådpåsetterne og bevegelsesstrekningene for disse og stengene 13, 15 ved å fastklemme hodene 15, 21 og ringene 23—25 i egnete stillinger på stengene 13, 18. You can easily adapt the positions of the bead wire attachments and the movement ranges for these and the rods 13, 15 by clamping the heads 15, 21 and the rings 23-25 in suitable positions on the rods 13, 18.

Claims

1. Device for placing beaded wire rings on tire building machines, whose drum, which is stored on one side on the frame side, is equipped with two grooves for receiving the beaded wire rings and at both axial ends has a fabric folding device and whose gripper means for attaching the beaded wire rings can be displaced by means of two parallel axes with the drum displaceably supported rods under the influence of force to positions corresponding to the tracks, characterized in that at the ends of the rod (18), to which the inner gripper member (21) is attached and the outer gripper member (15) is displaceably supported, there are adjustably attached stop rings (23 , 24).

2. Device in accordance with claim 1, characterized in that the outer gripper member is movable in abutment against the inner gripper member to an outer end position which is determined by the one contact ring (24).

3. Device in accordance with claim 1, characterized in that the outer gripping member (15) is movable to the working position above the groove (8) by means of the second contact ring 23.