NO138340B - Rensende tilsetningsblanding for drivstoffer - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en rensende vaskemiddelblanding

som er egnet for tilsetning til destillat-hydrokarbonbrennstoffer,

og som inneholder en hovedandel av et hydrokarbon-basisbrennstoff som destillerer i bensinens kokeområde. Slike rensende tilset-

ningsblandinger motvirker dannelse av avsetninger i forgasseren. Tilsetningsblandingene i henhold til oppfinnelsen er således

ment som forgasser-rensemidler for rensing og vedlikehold av en ren forgasser. Andre tilsetninger kan også være til stede for å redusere eller hindre avsetninger i andre deler av innsug-

ningssystemet, slik som områdene omkring avløpene og ventilene.

Fra US-patentskrift nr. 2 945 749 er det kjent å til-

sette til et destillat-brennstoff, en liten mengde av forbindel-

sen med den strukturelle enhet

som stabilisator.

Fra US-patentskrift nr. 2 830 021 er det kjent å anven-

de en monoalkylester av en dimersyre som stammer fra en umettet fettsyre som inneholder 6-22 karbonatomer og har 2-3 etylenbindin-

ger pr. molekyl, som korrosjonsbeskyttende tilsetning til smøre-

midler.

Fra US-patentskrift nr. 3 615 295 er det kjent å anvende

polyalkoksylerte alkylfenoler i bensin for å redusere innholdet av forurensninger i avgasser.

Moderne forbrenningsmotorer er stadig utsatt for viktige forandringer for å imøtekomme strengere normer for

motor og ekshaustutslipp. En vesentlig forandring i motorutfor-mingen er matingen eller resirkuleringen av gjennomslagsgasser fra motorens veivkasse til forgasserens luftinntak istedenfor å slippe disse gasser ut i atmosfæren som tidligere gjort. Gjennom-slagsgassene inneholder vesentlige mengder avsetningsdannende stoffer og er kjent for å danne avsetninger i og urndt strupespjel-let i forgasseren. Disse avsetninger begrenser luftstrømmen gjen-nom forgasseren på tomgang og ved lave hastigheter, hvilket resulterer i en for rik drivstoffblanding. Denne tilstand frembringer ujevn motortomgang og flyt og resulterer også i altfor stort ut-slipp av hydrokarboner og karbonmonoksyd til atmosfæren.

I tillegg til de forandringer som allerede er gjort,kan. det forventes at ytterligere restriksjoner og krav vil bli reist mot dagens forbrenningsmotorer og deres drivstoffer med oppdukking av nye reguleringsanordninger for ekshaustutslipp, slik som eks-haustgassresirkuleringssystemer og katalytiske ekshaust-pptter. Bruken av visse drivstofftilsetninger som alkylammoniumfosfat-rensemidler kan tenkes å måtte begrenses eller elimineres fordi me-tallkatalysatorer brukt i katalytiske ekshaustpotter vil bli for-giftet av fosforholdige forbindelser.

Det er selvfølgelig idag tilgjengelig drivstoffblan-dinger inneholdende rensemidler, men disse lider imidlertid generelt av visse mangler, idet de for å være effektive ofte må brukes i meget høye konsentrasjoner, eksempelvis av størrelsesorden 4.000 ppm.

Det er nå funnet at kombinasjonen av (1) visse primære tertiært-alkylaminer som har ytterligere forgrening i karbonkjeden

og totalt 6 til 24 karbonatomer, mer fordelaktig 12 til 22 karbon-at orne r , (2) en eller flere overflateaktive, ammoniumkarboksylsalt-etoksylerte og/eller -propoksylerte alkylfenolestere av en trimer-eller dimersyre (som definert i det følgende) og (3) et hydrokarbon-løselig polyisobutylen (eller polybuten) som har en antallsmidlere molekylvekt (Mn) på fra 700 til 3000, og fortrinnsvis en viskositet på fra 9000 til 900 000 SUS ved 37,8°C og på fra 300 til 20 000 SUS ved 98,9°C, er effektive når det gjelder å redusere eller hindre dannelsen av avsetninger i forgasseren og andre deler av innsugningssystemet-i

Tils^tningablandingene i henhold til oppfinnelsen er derfor normalt flytende blandinger for tilsetning til bensin med høyt, lavt eller intet blyinnhold, det vil si til et hydrokarbon-destillatdrivstoff som destillerer innenfor bensindestillasjonsområdet. -Tre-komponentsblandingen som varierer fra en total på

180 til 1 000 vektdeler, består av 20 til 250 vektdeler og mer fordelaktig 50 til 100 vektdeler av (1) aminet, 10 til 100 vektdeler og mer fordelaktig 25 til . 50 vektdeler av den overflateaktive saltester og 150 til 650 vektdeler og mer fordelaktig 200 til 400 vektdeler av (3) det hy-drokarbonløselige polybuten. I en alternativ utførelse av oppfinnelsen og hvor forgasserrensing og rusthindring som sådanne først og fremst er ønsket, kan polybutenkomponenten utelates og en to-komponents tilsetningsblanding kan anvendes, hvilken på en total vektbasis av 30 til 350 deler består av 20 til 250 vektdeler og mer fordelaktig 50 til 100 vektdeler av (1) det primære tertiært-alkylamin med forgrening i karborikjeden som ovenfor nevnt, og 10 til 100 vektdeler og mer fordelaktig 25 til 50 vektdeler av

(2) den overflateaktive saltester.

Sett på basis av behandlingsmengde, det vil si en mengde passende for bensin, kan tre-komponents-tilsetningsblandingen tilsettes eller brukes i bensin i en totalmengde av 180 til 1 000 ppm (på vektbasis), og på en individuell eller komponentbasis

i en mengde av fra 20 til 250 ppm og mer fordelaktig 50 til 100 ppm av (1), IO til 100 ppm og mer fordelaktig 25 til 50 ppm av (2), og 150 til 650 ppm og mer fordelaktig 200 til 400 ppm av (3). På ba-

sis av gram pr. 1 000 liter bensin er dette 19 til 237,5 gram og mer fordelaktig 47,5 til 95 gram pr. 1 000 liter bensin av (1),

9,5 til 95 gram og mer fordelaktig 23,75 til 47,5 gram pr. 1 000 liter bensin av (2), og 142,5 til 517,5 og mer fordelaktig 190 til 380 gram pr. 1 000 liter bensin av (3).

For to-komponents-tilsetningsblandingen er behandlings-lengden for bensin i gram pr. 1 000 liter den samme som angitt for komponentene (1) og (2) ovenfor.

I foreliggende beskrivelse er den primære tertiært-(tert.-) eller t-alkylaminkomponent definert som bestående av ett eller flere aminer med den generelle formel (I)

i

i hvilken R-^, R2'og er -alkylgrupper -hvis totale karbonatominn-hpld er fra 5 til 23 og hvor minst én av alkylgruppene er forgrenet. Det foretrekkes at to av R-gruppene, for eksempel R1og R3i det primære t-alkylamin er metylgrupper.

De primære t-alkylaminer som kan brukes i -tilsetningsblandingene i henhold til oppfinnelsen, omfatter for eksempel t-oktylamin, t-nonylamin, t-dodecylamin, t-tetradecylamin; t-okta-decylamin, t- dokosylamin, t-tetrakosylamin og blandinger av to eller flere av disse. Disse aminer fremstilles vanligvis ved kjente reaksjoner, slik som omsetningen av nitriler med alkener eller sekundære eller tertiære alkoholer i sterkt sure media. Kommersielt tilgjengelige primære t-alkylaminer er ofte blandinger, t-oktylamin som har en forgrenet struktur, har formelen: og alkylgruppen i dette amin vil i det følgende bli referert til som t-oktyl. En form for t-nonylamin fremstilles som en blanding inneholdende

og har en nøytralekvivalent på ca. 142. Et spesielt preparat som er anvendbart i foreliggende oppfinnelse, er tilgjengelig under

varebetegnelsen "Primene 81-R" som er en blanding av t-dodecyl-, t-tridecyl og t-tetradecylaminer eller særlig en blanding av

t-C^2H25NH2t^ 1 t-ci4H29NH2-am:''ner SOm har en nØYtralekvivalent Pa 191. Et annet kommersielt preparat som kan anvendes i foreliggende oppfinnelse, er tilgjengelig under varebetegnelsen "Primene JM-T"" som særlig er en blanding av t-c18H37NH2til t-c22H45NH2og som har en nøytralekvivalent på 315. Det viktigste hensyn er . at i et pri-mært t-alkylamin er NH2-gruppen alltid festet til et karbonatom

som ikke er knyttet til noen hydrogenatomer, og i foreliggende opp-.finnelse er minst én av alkylgruppene som er festet til dette karbonatom, forgrenet.

De alkylammoniumkarboksylatsalt-etoksylerté og/eller propoksylerte alkylfenolestere av trimer- eller dimersyrer har formel (II):

hvor n er et helt tall mellom 1,5 og 12,5; idet i tilfellet av en saltester avledet fra en trimersyre er

x = 1 eller 2, og

y = 1 eller 2, idet summen av x -og y er 3,

og i tilfellet av at saltesteren er avledet fra en dimersyre er både x og y hver lik 1,

A er etylenoksyd eller propylenoksyd,

R^er en alkylgruppe inneholdende 4-12 karbonatomer,

R5er H eller en alkylgruppe inneholdende 4-12 karbonatomer,

Rg er en alkylgruppe inneholdende 2-24 karbonatomer, idet den kan være rettkjedet eller .forgrenet , eller en .aminsubsti-tuert alkylgruppe med 2-24 karbonatomer, (R^-inneholder fortrinnsvis 12-22 karbonatomer), og

Z er en mettet eller umettet hydrokarbonsyrerest; , med 34 til 51 karbonatomer.

Disse er særlig inkludert for tilveiebringelse av rust-og korroksjonsbeskyttelse, skjønt det også er en viss moderat for-gasserrenseaktivitet.

Alkylammoniumkarboksylatsalt-esteren, det vil si komponent (2), kan i sin helhet brukes som trimersyrederivat eller i sin

helhet som dimersyrederivat, eller det kan brukes hvilken som helst blanding av dimer- og trimersyrederivater.

Nærvær av en del av C^g-monokarboksylsyrer eller.lignende i ester- eller saltformen, eller blandinger av både ester- og saltformen, kan tolereres i mindre mengder.,, ca. 5%-eller mindre.

Eksempler på noen saltestere er gitt i følgende tabell, hvor n, R,, x og y er som angitt for formel II.

Polybutenkomponenten (hvis sådan er tilstede) består i det vesentlige av polyisobutener (d.v.s. polybutener hvor hver mo-nomer-enhet i polymerkjeden er C(CH3)2<C>H2avledet fra isobuten), eller polybutener hvor butylénenhetene er avledet fra 1-buten eller 2-buten, eller kopolymerer av de forskjellige butener, forutsatt at polybutenet er flytende ved vanlige temperaturer og har en molekylvekt og fortrinnsvis viskositet som tidligere angitt.

På grunn av tilgjengelighet og totalegenskaper foretrekkes polyisobutenene. Uttrykket polyisobuten (eller det ekvivalente uttrykk polyisobutylen) slik det her brukes, er ment å omfatte polymerer som i polymerkjeden kan ha inkorporert mindre mengder av 1-buten- og 2-buten-enheter. Polyisobutenene fremstilles, vanligvis ved polymerisering av isobuten eller blandinger av isobuten og mindre mengder 1-buten og/eller 2-buten, i henhold til kjente frem-gangsmåter. Polybutenene som kan brukes i foreliggende oppfinnelse, er kommersielt tilgjengelige. Ytterligere eksempler og beskrivende

materiell vedrørende anvendbare polybutener vil finnes i britisk patentskrift 1 258 549.

Molékylvektene som det er referert til ovenfor, er antallsmidlere molékylvekter bestemt ved damptrykkismometri i henhold til ASTM D-2503. Således er polybutenkomponenten i henhold

til oppfinnelsen, som har molékylvekter i området 700 til 3 OOO, blandinger av polybutenmolekyler varierende fra ca. 12 til 54 C^Hg-enheter i polymerkjeden, idet hvert molekyl inneholder en ole-finisk dobbeltbinding, og er analyserbare ved titrering med brom i henhold til standardmetoder, slik som ASTM D-1159.

Molekylvekten og molekylvektfordelingen blant polybuten-molékylene i disse blandinger er slik at viskositetene til disse normalt flytende materialer varierer fra ca. 9 000 SUS ved 37,8°C

og fra ca. 300 SUS ved 98,9°C for de lav-molékylære polymerer (MV= 700) til ca. 900 000 SUS ved 37,8°C og ca. 20 000 SUS ved 98,9°C, idet viskositetene for de høy-molekylære polymerer (MV=3 000) be-stemmes i henhold til ASTM D-445 og 446.

Poretrukne polybutener anvendbare i foreliggende oppfinnelse har molékylvekter i området 950 til 1 400 og viskositetar i området 1 050 til 2 990 SUS ved 98,9°C og i området 40 000 til 123 000 SUS ved 37,8°C. Fortrinnsvis er polybutenet vesentlig (80% eller mer) polyisobutylen eller polyisobuten. Blandinger av to eller flere av de forskjellige polybutener kan brukes om ønsket.

Polybutenene er den foretrukne tilsetningskomponent for regulering av avsetninger i innsugningssysternet (ISO = "Induction System Deposit"). Imidlertid kan polybutenet helt eller delvis erstattes av mineralolje for ISD-regulering, hvorved det tilveie-bringes en annen utførelsesform av oppfinnelsen, eller polybutenet eller mineraloljen kan utelates helt hvor ISD-regulering ikke be- traktes som nødvendig eller hvor andre tilsetninger kan være brukt for ISD-regulering...

Alkylaramoniumkarboksylatsalt-esteren kan fremstilles på kjent måte ved sur katalytisk forestring av en egnet trimer-eller dimersyre, for eksempel i tilfellet av diester-monosaltet med to mol av et egnet etoksylert alkylfenol fulgt av omdannelse av den gjenværende karboksylsyrefunksjon til et alkylammoniumkarboksylatsalt ved tilsetning av et egnet amin. Trimersyren kan være produktet avledet fra trimeriseringsreaksjonen av en umettet C^g

-fettsyre. Et eksempel på en egnet trimersyre er den som er tilgjengelig under varebetegnelsen "Empol 1041". Et generelt reak-sjonsskjema for fremstillingen av en alkylammoniumkarboksylatsalt-ester er vist nedenfor.

hvor n, R4, R5og R&har de samme verdier som tidligere angitt, og C51er karbonatominnholdet i hydrokarbonresten.

I de følgende eksempler som illustrerer foretrukne ut-førelsesformer av foreliggende oppfinnelse, er alle de angitte deler og prosenter basert på vekt med mindre annet spesielt er angitt.

Evnen til tilsetningskombinasjonene i henhold til oppfinnelsen å

rense opp og holde rent i forgasseren i en forbrenningsmotor med forgasser er illustrert ved forgasserrenseprøvene beskrevet ne-

denfor. Bensindrivstoffet i tabellene II og III (en "MS-08"-ben-

sin) hadde følgende egenskaper:

Vurdering av motorforsøk med flerformåls forgasserrensemidler

A. "Blowby Carburetor Detergency Keep Clean Engine Test" .

("Forgasser-holde-rent-prøve for gjennomslagsgass")

1. Motorprøvemetode

"Blowby Carburetor Detergency Keep Clean Engine Test"

("BBCDT-holde rent")-prøven måler evnen til et bensintilsetningsmid-del til å holde gasspjellområdet i forgasseren rent og ble utført i en 1970 Ford 351 CID V-8-motor son ved hjelp av et spesielt Y-fonnet inntaksgrenrør var forsynt med to forgassere som kunne justeres og aktiviseres uavhengige av hinannen. Med dette arrangement kunne et separat forsøksdrivstoff vurderes i hver forgasser som matet fire av de åtte sylindre via det gjensidig ikke-forbundne inntaksgrenrør.

Forgasserne var modifisert ved at aluminiumforingene kunne fjernes for å lette veiningen av avsetningene som akkumulerte seg i gass-spjellområdet. Prøvens nøyaktighet ble justert til et passende nivå ved å resirkulere hele mengden av gjennomslagsgasser, ca.

2 000 til 3 115 dm 3/time, til toppen av luftrenseren, slik at hver

forgasser mottok et likt volum av disse gasser. Lik gjennomstrøm-ning av inntaksblanding i hver forgasser ble justert under de fire første driftstimer ved måling av inntaksgrenrør-differensialtrykk og analyse av CO i ekshaustgassen. Følgende forsøkscyklys og ope-ras jonsbetingelser ble anvendt:

Forsøkscyklus:

Fase I 650 motor-opm, 8 min Fase II 3 000 motor-opm, 1 min Forsøksvarighet, timer 10

Inntaksluft, °C 57,2-5,6

Kjølevann, °C "87,8-5,6

Motorens oljesump, °C 98,9<i>"5,6

% CO i ekshaustgass 3,0 - 0,2

Gjennomslag, dm /time 2 000 - 3 115

Vekten i mg av avsetninger akkumulert på aluminiumforingene ble målt og den gjennomsnittlige verdi av fire forsøk pr, tilsetningsblanding er angitt. mad er. sterkt forgrenet alkylkjede ,en molekylvekt hovedsakelig i 185-213--området og en nøytralekvivalént. på 191. Tilsetningskomponent II var i det vesentlige en alkylammoniumkarboksylatsait-ester med formel (III)

hvor Z1ér hydrokarbonresten av trimeriseringsproduktet av en umettet C^Q-fettsyre, idet trimersyren eksempelvis er "Empol 1041" (Emery Industries Inc.). "Empol 1041" er en blanding av ca. 90% trimersyre (C54) og ca. 10% dimersyre (C^^)• Tilsetningskomponent III var et hydrokarbonløselig polyisobutylen med en antallsmidlere molekylvekt (M-) på ca. 1 000. Tilsetningskomponent IV var et t-C,D-C_0-alkyl-

n j.o /iz

amin med en sterkt forgrenet alkylkjede,en molekylvekt hovedsakelig i 269-325-området og en nøytralekvivalént på 315.

Fra tabell II fremgår det at tilsetningskombinasjonen

eller -blandingen i eksempel 1, som inneholder 50 deler av komponent .

I blandet med 25 deler av komponent II, er et effektivt forgasser-rensemiddel, likeså kombinasjonen eller blandingen i eksempel 4. Effektiviteten av forgasserrensemidlet er vist ved vekten.av avsetningene, idet jo mindre avsetningsvektén er, desto mer effektivt er forgasserrensemidlet..Mens den ubehandlede "MS-08"-bensin ga en av-setningsvekt på 15,9 mg i renholdsforsøket, ga kombinasjonen i eksempel 1 bare 2,3 mg og kombinasjonen i eksempel 4 ga bare 2,6 mg avsetning, som begge er merkbart lavere enn med den ubehandlede bensin. Det fremgår også at komponent II har forgasserrenseegenskaper i tillegg til rusthindrende egenskaper som vist i det følgende.

B. Blowby Carburetor Detergency Clean

Up Engine Test"

(Forgasser-rense opp-prøve for

gjennoms1agsgass")

Denne Blowby Carburetor Detergency Clean Up Engine Test"

(BBCDT- rense opp")-prøve ble utført for å måle evnen til et bensin-tilsetningsmiddel til å rense opp avsetninger i f org asser sp jell^-

området. Fremgangsmåten er lik den i "BBCDT-holde rent"-prøven med unntagelse av at forgassernes aluminiumforinger først ble tilsmus-set ved å kjøre dem med ubehandlet "MS-08"-bensin, hvoretter de ble renset opp ved å kjøre dem med tilsetnirigsmiddelbehandlet bensin. Prøveresultatene ble notert som vekten (i mg) av avsetninger akkumulert og fjernet fra foringene og er angitt som prosent renset opp

x)

Tilsetningskomponentene I, II, III og IV er de samme som tidligere angitt. Jo høyere prosenten er i "rense opp"-prøven, desto mer effektive er tilsetningskombinasjonene eller -blandingene Det fremgår således av tabell III at eksemplene 6 og 8 gir en be-tydelig opprensing. Den ubehandlede "MS-08"-bensin, det vil si uten tilsetning, ga en verdi på minus (f) 22, 3% opprensing , det vil , si en ytterligere tilsmussing på 22,3%.

Denne prøve ("SECDT"-prøven) er lik "BBCDT"-prøven med unntagelse av at nøyaktigheten ble justert til et passende nivå ved å mate en del av ekshaustgassene fra en "Labeco"-servomotor inn i toppen av luftrenseren på Ford forgasserrensemotoren. Dette var ment å simulere bruken av ekshaustgassresirkulasjon- (EGR) sys-temer slik som dem utviklet i bilindustrien for å regulere ekshausti forurensninger.

x)

Tilsetningskomponentene I og II er de samme som tidligere angitt.

Bensinen brukt i prøven angitt i tabell IV er ikke-blyholdig bensin med de følgende egenskaper.

Fra tabell IV fremgår det at kombinasjonen eller blandingen av komponentene I og II gir det laveste antall mg avsetning i denne "holde rent"-prøve.

Denne "ISDT"-prøve som brukes for å vurdere evnen til bensintilsetninger eller blandinger av tilsetningsmidler til å regulere avsetninger i innsugningssystemet, ble utført under anven-delse av en Briggs&Stratton friskluftskjølt, en-sylindret, 4-takts, 2,5 Hk motor for hver prøve. Motoren ble kjørt i 150 timer ved 3 000 rpm og 0,58 m-kg belastning, med 1 times stopp hver 10. time for å kontrollere oljenivået. Det ble foretatt målinger av karbon-monoksydutslipp i ékshaustgassen hver time for å sikre at et kon-stant luft/drivstoff-forhold (A/F) ble opprettholdt.

Etter fullførelsen av"en prøve ble motoren delvis de-montert og inntaksventil og kanal ble vurdert og avsetninger deri ble oppsamlet og veiet.

x)

Tilsetningskomponenter I, II og III de samme som før. "^Den ubehandlede bensin var den samme som brukt for

prøvene gjengitt i tabell IV. Eksempel 15, omfattende kombinasjonen av komponentene I, II og III, oppviste bedre regulering av avsetning i innsugningssystemet, idet man har i minne at komponenter I og II må tilsettes for forgasserrensings- og rusthindringsformål.

Ovenstående tabell VI viser at kombinasjonen av I og II gir god rusthindring og oppviser en meget markert forbedring over-for komponent I, det vil si at bare 1% av området rustet mot 65% rustet område i ovenfor angitte ASTM-prøve.

Som ovenfor angitt, kan polyisobutylen- (eller polybuten-) komponenten fullstendig utelates (hvor det ikke synes nødvendig med regulering av avsetninger i innsugningssystemet) eller det kan helt eller delvis erstattes med mineralolje for å regulere avsetninger i innsugningssystemet. Når det imidlertid brukes mineralolje, må denne generelt brukes i en større behandlingsmengde for ISD-regulering, for eksempel i en mengde 2 til 5 ganger så stor som polybutenkomponenten.

Drivstoff-blandingen kan også inneholde en eller flere av følgende vanlige drivstofftilsetninger:

Det kan under tiden være ønskelig å tilsette en mindre

mengde av en alkohol, for. eksempel n-butanol i for eksempel en mengde av 5-15 vekt%, til tre-komponents-tilsetningsblandingen for dannelse av en ikke-separerende løsning av tre-komponents-blandin-

gen for dermed å forbedre håndteringsegenskapene.

Mens det ovenfor i beskrivelsen refereres til komponent

(2) som en "etoksylert" ester, er det underforstått at de ekviva-

lente propoksylerte analoger også kan brukes. Hvor det i de føl-

gende patentkrav er angitt en alkylammoniumkarboksylatsalt-etoksy-

lert alkylfenolester av en trimer- eller dimersyre, skal det også

forstås at blandinger av slike trimer- og dimersyresalt-estere også

er omfattet og inkludert.

Claims (8)

1. Rensende tilsetningsblanding for destillat-hydrokarbon-

brennstoffer, med en hoveddel av et hydrokarbon-basisbrennstoff som destillerer i bensindestillasjonsområdet,karakterisert vedat den omfatter en blanding av: (1) 20-250 vektdeler av et eller flere aminer med den generelle formel hvor R^, R2og R^er alkylgrupper hvis totale karbonatominnhold er 5-23 og hvor minst én alkylgruppe er forgrenet; (2) 10-100 vektdeler av en eller flere overflateaktive alkylammoniumkarboksylatsalt-etoksylerte og/eller propoksylerte alkylfenolestere av en trimer- eller dimersyre, med formelen

hvor n er et helt tall mellom 1,5 og 12,5; idet i tilfellet av . en saltester avledet fra en trimersyre x 1 eller 2,.og y 1 eller 2, idet summen av x og. y er 3 , og i tilfellet av at saltesteren er avledet fra en dimersyre er både x og y hver lik 1, A er etylenoksyd eller propylenoksyd, R4er en alkylgruppe inneholdende 4-12 karbonatomer, R5er H eller en alkylgruppe inneholdende 4-12 karbonatomer , Rg er en alkylgruppe inneholdende 2-24 karbonatomer, idet den kan være rettkjedet eller forgrenet, eller en aminsubsti-tuert alkylgruppe med 2-24 karbonatomer , og. Z er en mettet eller umettet hydrokarbonsyrerest„ med 34 til 51 karbonatomer; og eventuelt (3) 150-650 vektdeler av et hydrokarbonløselig polybuten med en antallsmidlere molekylvekt (Mn) på 700-3000.

2. Tilsetningsblanding som angitt i krav 1,karakterisert vedat komponent (1) er til stedé i, en mengde av 50-100 vektdeler.

3. Blanding som angitt i krav 1 eller 2,karakterisert vedat komponent (2) er til stede i en mengde av 25-50 vektdeler.

4. Blanding som angitt i hvilket som helst av de.foregående krav,karakterisert vedat aminet (1) har et karbonatominnhold på 12-22 karbonatomer.

5. Blanding som angitt i hvilket som helst av de foregående, krav,karakterisert vedat i formelen for komponent (2) er n lik 3-10, x er 2, y er 1 og z er en hydrokarbonrest med 51 karbonatomer.

6. Blanding som angitt i hvilket som helst av de. foregående krav,karakterisert vedat polybutenet omfatter polyisobutylen med antallsmidlere molekylvekt på 950-1400.

7. Blanding som angitt i hvilket som helst av de foregående krav,karakterisert vedat n i formelen for komponent (2) er 3.

8. Blanding som angitt i hvilket som helst av de foregående krav,karakterisert vedat komponent (3) er til stede i en mengde av 200-400 vektdeler.