NO131317B - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
NO131317B
NO131317B NO4496/71A NO449671A NO131317B NO 131317 B NO131317 B NO 131317B NO 4496/71 A NO4496/71 A NO 4496/71A NO 449671 A NO449671 A NO 449671A NO 131317 B NO131317 B NO 131317B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
tire
pin
machine
housing
displaceable
Prior art date
Application number
NO4496/71A
Other languages
English (en)
Other versions
NO131317C (no
Inventor
G Sauer
H Kunert
Original Assignee
Saint Gobain
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR7044007A external-priority patent/FR2117697B1/fr
Priority claimed from FR7141442A external-priority patent/FR2160305B2/fr
Application filed by Saint Gobain filed Critical Saint Gobain
Publication of NO131317B publication Critical patent/NO131317B/no
Publication of NO131317C publication Critical patent/NO131317C/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/02Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle front, e.g. structure of the glazing, mounting of the glazing
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12Supports; Mounting means
    • H01Q1/1271Supports; Mounting means for mounting on windscreens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Details Of Aerials (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Description

Maskin for avrasping av dekk for motorkjøretøyer.
Denne oppfinnelse vedrører en maskin
for avrasping av slitebanen på dekk for motorkjøretøyer av den art, hvis verktøy-bærer er dreibar om en loddrett tapp som er forskyvbar i et vannrett plan på maskinens fundament, og hvor verktøyholderen og holderen for det dekk som skal behandles, er forskyvbare, også i et vannrett plan.
Hittil kjente raspemaskiner av denne
art er beheftet med den ulempe at deres anvendelse er begrenset til dekk, hvis slitebane på tvers har form av en sirkelbue, således at moderne dekk med en vesentlig flatere slitebane og en skulder på hver side av denne ikke kan behandles. Dette skyl-des at verktøybærerens dreiebevegelse er begrenset til en del av en sirkel som er bestemt av dreiemekanismen. En annen
ulempe ved de kjente raspemaskiner av denne art er at dekket etter oppspenning i maskinen er så ettergivende at eventuelle hårde partier i dekket medfører uregel-messigheter i avraspingen. Endelig er de kjente raspemaskiner av foreliggende art uforholdsmessig kompliserte med hensyn til konstruksjon og derfor kostbare å frem-stille.
Formålet med oppfinnelsen er å til-veiebringe en raspemaskin av den omhand-lede art, ved hvilken de nevnte ulemper er avhjulpet, og ifølge oppfinnelsen er dette oppnådd ved at verktøyholderen under fjærpåvirkning er forskyvbar i vannrett plan på en med den loddrette tapp dreibart forbundet bæredel under påvirkning av en med den loddrette tapp forbundet sjablon. Derved oppnås at det i verktøybæreren anbragte verktøy ved hjelp av en etter dekkets kontur formet sjablon automatisk kan beveges uavhengig av dreiebevegelsen som er bestemt av den loddrette tapp, så der oppnås en fullstendig ensartet avraspet flate.
Ifølge den videre oppfinnelse er den loddrette tapp fast lagret på en på maskinens fundament forskyvbar slede som ved hjelp av innstillingsorganer kan forskyves inn mot og bort fra det dekk som skal raspes; samtidig er tappen omsluttet av en muffe som har en vannrett bæredel, på hvilken rasphuset kan forskyves inn mot og bort fra dekket ved hjelp av en skruspindel og en med denne forbundet skru-bøssing som samvirker med den på tappen anbragte sjablon. På denne måte oppnås en meget enkel konstruksjon for verktøy-bærerens frie bevegelighet i forhold til den loddrette tapp og uavhengig av dennes innstilling i forhold til dekket.
Raspemaskinen ifølge oppfinnelsen skal beskrives under henvisning til tegnin-gene, hvor fig. 1 viser rasphuset sett fra den ene side og et i maskinen opphengt dekk samt den for dekkets omdreining tje-nende mekanisme, fig. 2 et loddrett snitt gjennom rasphuset, fig. 3 et aksialsnitt gjennom akslen som bærer dekket og fig. 4 en del av maskinen sett ovenfra.
Raspemaskinen består av et rasphus
1 som på senere nærmere beskrevet måte
er forskyvbart lagret på et fundament 2, på hvilket der videre er fast anbragt et
medbringerapparat som består av et lager 3, i hvilket der er dreibart lagret den ene ende av en arm 4, på hvis annen ende der er dreibart lagret en annen arm 6 som inneholder en medbringerrulle 5 som dri-ves ved hjelp av en i armen 6 ikke vist motor. Mellom armen 4 og et fast punkt i forbindelse med fundamentet 2 er der innskutt en luftsylinder 7, ved hvis hjelp medbringerrullen 5 kan holdes ettergivende trykket mot slitebanen på et i maskinen opphengt dekk 8 så dette kan dreie om sin midtakse når medbringerrullens motor er satt igang.
Til fundamentet er der festet en opp-rettstående søyle 10, hvis øvre ende har et lager 11 for en hul, i sin lengde forskyvbar aksel 13, hvis ene ende er tilsluttet en ikke vist luftpumpe og hvis annen ende kan forbindes med det indre av dekket 8 etter at dette er anbragt mellom felger på aks-lene 13 og 16.
Som vist nærmere på fig. 2 er der på fundamentet 2 ennvidere forskyvbart lagret en bunnslede, på hvis overside der er festet en loddrett tapp 33. Sleden kan innstilles til siden ved hjelp av en tann-stang 34 og et med denne samvirkende tannhjul 35. Tappen 33 er omsluttet av en dreibar muffe 36 som har en til den ene side ført bæreplate 37, på hvilken huset 1 kan forskyves inn mot og bort fra dekket, og med hvilken huset kan dreies med tappens 33 midtakse som omdreiningsakse.
I huset 1 er der fast anbragt en vannrett bærearm 38 som har en loddrett vegg 39, gjennom hvilken et vannrett lederør 40 for en skruespindel 41 er forskyvbar. Mellom veggen 39 og en på lederøret 40 fast anbragt ring 42 er der innskutt en trykk-fjær 43 som søker å trykke lederøret 40 i retning mot tappen 33.
Skruespindelen 41 har et utenfor huset anbragt håndhjul 44, ved hjelp av hvilket skruespindelen kan dreies for forskyvning av lederøret 40. Da dette imidlertid står under fjærens 43 spenning, vil den under sin forskyvning medta hele rasphuset. Når rasphuset 1 ved en begynnende innstilling trekkes helt tilbake, kan det fastlåses i denne tilbaketrukne stilling ved hjelp av en låsetapp 45, hvoretter en dreining av skruespindelen 41 vil forskyve le-derøret 40 under sammentrykning av fjæ-ren 43. På den ende av lederøret 40 som vender mot tappen 33, er der anbragt en styrerulle 46 som under drift har anlegg mot kanten av en på den øvre ende av tappen 33 avtagbart festet sjablon 47, hvis kontur skal bestemme formen pa den ras-ping som dekket skal utsettes for.
For dreining av huset 1 om tappen 33 finnes en snekkedrevsmotor 48, hvis snek-keskrue har inngrep med et snekkehjul 49 festet til muffen 36. Når denne motor settes igang, vil hele rasphuset bevege seg i en bue med tappens 33 midtakse som sentrum.
Rasphuset 1 har oventil en motor 50 som ved hjelp av en passende overføring driver et raspeorgan 51. Dette raspeorgan er anbragt i et rom 52 som er tilsluttet en sugevifte 53 som fjerner de av raspeorganet avraspede partikler. På husets overside er der anbragt en holder 54 for en kniv 55 som kan innstilles nærmere til eller fjer-nere fra det til behandling bestemte dekk for å bestemme skjæredybden.
Maskinen arbeider på følgende måte.
Felgen 17 taes av og det dekk som skal behandles, anbringes på akselen 13 og således at et loddrett plan gjennom midten av dekket faller sammen med et loddrett tverrgående plan gjennom midten av raspeorganet 51 når rasphuset er anbragt i den på fig. 4 med B betegnede normalstil-ling. Deretter innstilles tappen 33 således ved hjelp av tannhjulet 35 at dens lengde-akse i sin forlengelse skjærer et vannrett plan gjennom dekkets omdreiningsakse i et punkt 56, sentralt i dekkets hulrom, fig. 2. Den sjablon 47 som skal anvendes, fes-tes til tappen 33, hvoretter rasphuset 1 med raspeorganet 51 ved hjelp av håndhjulet 44 innstilles i forhold til dekket og til sja-blonen. Fra denne stilling B dreies rasphuset etter å ha vært trukket litt tilbake til den på fig. 3 med A betegnede utgangs-stilling. Samtlige motorer settes igang, slik at dekket på felgene, etter å ha vært pum-pet opp, dreies på akselen 13 ved hjelp av medbringerrullen 5 under bearbeidelse med raspeorganet som dreies ved hjelp av mo-toren 50.
Maskinen er forsynt med en ikke nærmere vist elektrisk styring så muffen 36 kan dreies trinnvis på tappen 33 og ta med rasphuset 1 fra utgangsstillingen A over normalstillingen B til ferdigstillingen C, fig. 4, i hvilken siste stilling der finnes stoppeorganer for stansing av motorene.
Ved behandling av dekk med store ribber, f. eks. traktordekk, vil avraspingen av de store ribber medføre en uforholdsmessig stor slitasje av raspeorganet, hvorfor man da anvender den på fig. 2 viste kniv 55 som hensiktsmesig er utformet som en hul-kniv og ved hvis hjelp der avskjæres en fortløpende strimmel av dekket. I dette til-felle kan muffen 36 være innrettet til re-gelmesig dreining om tappen 33. Når raspeorganet 51 anvendes, blir de fra dekket avraspede små partikler suget bort gjennom passasjen 52.
Avrasping av slitebaner foretas etter
tre hovedtyper av profiler. Disse er (1) avrasping av slitebanen alene, (2) avrasping
av slitebane og skuldre og (3) avrasping av
slitebane og skuldre samt dekksidene helt
eller nesten ned til dekkets vulster.
For disse tre hovedformer for avrasping anvendes tre hovedformer av sjablo-ner 47 som inneholder hver hovedform
kan ha variasjoner. Det er således mulig
ved hjelp av en enkelt sjablon 47 innen-for hver hovedform å anvende denne sjablon til alle størrelser av dekk, fordi dekket ved hjelp av akselen 13 alltid vil være
anbragt med sin midtlinje i den riktige
stilling i forhold til raspeorganet, likesom
tappen 33 som raspeorganet dreier seg om,
kan innstilles i forhold til en hvilken som
helst dekkstørrelse og raspeorganets sen-teravstand ved hjelp av håndhjulet 44 kan
endres i forhold til tappens 33 midtakse.

Claims (2)

1. Raspemaskin for avrasping av slitebanen på dekk for motorkjøretøyer, av den art, hvis verktøybærer er dreibar om en
loddrett tapp som er forskyvbar i et vannrett plan på maskinens fundament, og hvor verktøyholderen og holderen for det dekk som skal behandles, er forskyvbare, også i vannrett plan, karakterisert ved at verktøybæreren (1) under fjærpåvirkning er forskyvbar i et vannrett plan på en med den loddrette tapp (33) dreibart forbundet bæredel (38) under påvirkning av en med en loddrett tapp forbundet sjablon (47).
2. Raspemaskin ifølge påstand 1, karakterisert ved at den loddrette tapp (33) er fast lagret på en på maskinens fundament forskyvbar slede som ved hjelp av innstillingsorganer kan forskyves inn mot og bort fra det dekk som skal raspes, og at tappen er omsluttet av en muffe (36) som har en vannrett bæredel (38), på hvilken rasphuset (1) kan forskyves inn mot og bort fra dekket ved hjelp av en skruspindel (41) og en med denne forbundet skrubøssing (40) som samvirker med den på tappen anbragte sjablon (47).
NO4496/71A 1970-12-08 1971-12-07 NO131317C (no)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7044007A FR2117697B1 (no) 1970-12-08 1970-12-08
FR7141442A FR2160305B2 (no) 1971-11-19 1971-11-19

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO131317B true NO131317B (no) 1975-01-27
NO131317C NO131317C (no) 1975-05-07

Family

ID=26216093

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO4496/71A NO131317C (no) 1970-12-08 1971-12-07

Country Status (10)

Country Link
US (1) US3766563A (no)
BE (1) BE776360A (no)
CA (1) CA942857A (no)
DE (1) DE2160458C3 (no)
ES (1) ES397732A1 (no)
IT (1) IT951602B (no)
LU (1) LU64412A1 (no)
NL (1) NL7116778A (no)
NO (1) NO131317C (no)
SE (1) SE383447B (no)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52147622A (en) * 1976-06-03 1977-12-08 Toyota Motor Co Ltd Window glass having defogger hot wire for vehicles
US4455682A (en) * 1982-04-05 1984-06-19 Imperial Clevite Inc. Superregenerative radio receiver
US4460894A (en) * 1982-08-11 1984-07-17 Sensor Systems, Inc. Laterally isolated microstrip antenna
DE3604437A1 (de) * 1986-02-13 1987-08-20 Opel Adam Ag Kraftfahrzeug mit einer einen elektrischen leiter aufweisenden scheibe
DE3645101C2 (en) * 1986-05-15 1990-07-05 Adam Opel Ag, 6090 Ruesselsheim, De Holder element for securing vehicle windows
GB2193846B (en) * 1986-07-04 1990-04-18 Central Glass Co Ltd Vehicle window glass antenna using transparent conductive film
JPH062326Y2 (ja) * 1988-07-18 1994-01-19 マツダ株式会社 車両用ガラスアンテナ構造
JPH03101402A (ja) * 1989-09-14 1991-04-26 Nippon Sheet Glass Co Ltd 自動車用ガラスアンテナ
US5285210A (en) * 1990-05-08 1994-02-08 Nippon Sheet Glass Co., Ltd. Double loop antenna with reactance elements
JP2528517Y2 (ja) * 1990-11-21 1997-03-12 日本板硝子株式会社 窓ガラスアンテナ
DE4216377A1 (de) * 1992-05-18 1993-11-25 Lindenmeier Heinz Funkantennenanordnung in der Nähe von Fahrzeugfensterscheiben
EP0734091B1 (en) * 1995-03-22 2001-06-06 Mazda Motor Corporation Glass antenna for vehicles, and designing method of the same
US5739794A (en) * 1995-05-22 1998-04-14 General Motors Corporation Vehicle window antenna with parasitic slot transmission line
US5712645A (en) * 1995-10-06 1998-01-27 Minnesota Mining And Manufacturing Company Antenna adapted for placement in the window of a vehicle
US6043782A (en) * 1995-12-18 2000-03-28 Ppg Industries Ohio, Inc. Antenna connector arrangement
US5883599A (en) * 1997-01-16 1999-03-16 Ford Motor Company Antenna system for a motor vehicle
US7214142B2 (en) * 2000-04-18 2007-05-08 Acushnet Company Composite metal wood club
GB2391391A (en) * 2002-07-24 2004-02-04 Harada Ind Integrated loop antenna for vehicular applications
DE10331213B4 (de) * 2003-07-10 2016-02-25 Blaupunkt Antenna Systems Gmbh & Co. Kg Scheibenantenne für den LMK- und diversitären FM-Empfang mobiler Kraftfahrzeuge

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5033076Y1 (no) * 1969-12-09 1975-09-26

Also Published As

Publication number Publication date
DE2160458A1 (de) 1972-06-22
IT951602B (it) 1973-07-10
DE2160458C3 (de) 1980-04-10
LU64412A1 (no) 1972-08-23
US3766563A (en) 1973-10-16
NO131317C (no) 1975-05-07
NL7116778A (no) 1972-06-12
CA942857A (en) 1974-02-26
DE2160458B2 (de) 1979-08-02
SE383447B (sv) 1976-03-08
ES397732A1 (es) 1975-01-16
BE776360A (no) 1972-06-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO131317B (no)
US2321936A (en) Tire shoe buffing machine and the like
US4104793A (en) Saw chain sharpener
US2000129A (en) Grooving machine
US2258378A (en) Machine for preparing pneumatic tires for retreading
US1567472A (en) Solid-tire facer and groover
US2243461A (en) Tire tread surfacing machine
NO123542B (no)
US1987832A (en) Abrading machine
US2130553A (en) Sole roughing machine
US1228418A (en) Grinding-machine.
US1879548A (en) Automatic venting machine
US2077689A (en) Knife sharpener
US2229713A (en) Method and apparatus for slitting tire treads
US2086254A (en) Trimming apparatus
US760926A (en) Machine for grinding cutters.
US2247412A (en) Machine for finishing forms
US1486474A (en) Machine for trimming solid tires
US1401698A (en) Machine for grinding glass plates
US2201500A (en) Machine tool
US1182615A (en) Grinding-machine.
US1449266A (en) Machine for grinding the edges of lenses
US1780886A (en) Circular-saw-sharpening machine
US2079891A (en) Knife sharpener
US2762242A (en) Saw sharpening machine