NO129306B

NO129306B -

Info

Publication number: NO129306B
Application number: NO03313/70A
Authority: NO
Inventors: P Moriceau; J Baudet
Original assignee: Co Deere F
Priority date: 1969-09-01
Filing date: 1970-08-31
Publication date: 1974-03-25
Also published as: SE376450B; US3614134A; FR2058418A5; GB1301910A; DE7032355U; DE2042970C3; DE2042970B2; DE2042970A1

Description

Fastgjøringsinnretning for skyveramme i Fastening device for sliding frame i

en graveskuffe eller lignende. a digging drawer or similar.

Foreliggende oppfinnelse angår en fastgjøringsinnretning The present invention relates to a fastening device

for en skyveramme i en graveskuffe eller lignende som er forskyvbart anordnet på en med et kjøretøy tilkoblingsbar bæreramme, idet bærerammen er forsynt med i innbyrdes vertikal avstand anordnede føringsskinner og føringsspor, som står i inngrep med førings-stykker på skyverammen, hvilken skyveramme er anordnet med anslagsflater som kan bringes i anlegg mot bærerammen og som for fast-gjøring oppviser minst én på den ene enden av bærerammen trykkende hydraulisk betjent spenndel. for a push frame in a digging bucket or the like which is displaceably arranged on a support frame connectable to a vehicle, the support frame being provided with guide rails and guide tracks arranged at a vertical distance from each other, which engage with guide pieces on the push frame, which push frame is arranged with abutment surfaces which can be brought into contact with the support frame and which, for fixing, have at least one hydraulically operated clamping part pressing on one end of the support frame.

Ved en kjent anordning av denne typen, se U.S. patent nr. For a known device of this type, see U.S. Pat. patent no.

3 304 100, er fØringsstykkene slik utformet at de motvirker den ved graveskuffene vanligvis forekommende omdreining av skyverammen i forhold til bærerammen, slik at skyverammen og bærerammen kan trekkes til hverandre i horisontalt plan. Den kjente innretning har en komplisert konstruksjon og trenger minst to, vertikalt over hverandre liggende, hydraulisk betjente spenndelér, slik at fastgjøringen av graveskuffen må skje ved hjelp av fire hydrauliske sylindre. 3 304 100, the guide pieces are designed in such a way that they counteract the rotation of the sliding frame in relation to the support frame, which usually occurs with digging trays, so that the sliding frame and the support frame can be pulled together in a horizontal plane. The known device has a complicated construction and needs at least two, vertically above each other, hydraulically operated clamping parts, so that the attachment of the digging tray must be done with the help of four hydraulic cylinders.

Hensikten med foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe en forbedret fastgjøringsinnretning av den ovenfor nevnte art, ved hvilken den ved graveskuffene vanligvis forekommende omdreining av skyverammen i forhold til bærerammen,, kan utnyttes til fastgjøring. Dette oppnås ifølge pppfinnelson ved at skyverammen med påsatt spenndel er svingbar i fastgjort «tilling mot tverrforskyvning enten om føringsskinnen som er i inngrep med et\ føringsstykke, eller om føringssporet som er i inngrep med.et føringsstykke. På denne måten utnyttes den naturlige omdreining av skyverammen og bærerammen som vanligvis opptrer ved graveskuf fer, for fastgjøring mot tverrforskyvning, slik at man totalt sett kan greie seg med mindre kraft og mindre antall av, spenn-, deler og derved med et mindre antall av hydraulisk betjente stempelsylinderenheter. The purpose of the present invention is to provide an improved fastening device of the above-mentioned kind, whereby the rotation of the sliding frame in relation to the support frame, which usually occurs in digging trays, can be utilized for fastening. According to ppfinnelson, this is achieved by the sliding frame with attached clamping part being pivotable in a fixed position against transverse displacement either about the guide rail which engages with a guide piece, or about the guide track which engages with a guide piece. In this way, the natural rotation of the sliding frame and the supporting frame, which usually occurs with digging buckets, is utilized for fastening against transverse displacement, so that overall you can manage with less force and a smaller number of parts, tensioners, and thereby with a smaller number of hydraulically operated piston cylinder units.

Detaljene ved oppfinnelsen, særlig utformingen av to an-ordninger ifølge oppfinnelsen, er angitt i de karakteristiske trekk i underkravene. The details of the invention, in particular the design of two devices according to the invention, are set out in the characteristic features of the subclaims.

I den følgende beskrivelse er to utførelsesformer nærmere forklart i forbindelse med medfølgende tegninger, hvor; Fig. 1 viser-én graveskuffes skyveramme som er fastspent til bærerammen. In the following description, two embodiments are explained in more detail in connection with accompanying drawings, where; Fig. 1 shows one digging drawer's sliding frame which is clamped to the support frame.

Fig. 2 viser utførelsesformen i henhold til fig. 1, men Fig. 2 shows the embodiment according to fig. 1, but

i løsgjort tilstand. in a detached state.

Fig. 3 viser en ytterligere utførelsesform av "oppfinnel-sesgjenstanden, idet skyverammen derved er fastspent til bærerammen, samt Fig. 4 viser utførelsesformen i henhold til fig. 3, men i løsgjort tilstand. Fig. 3 shows a further embodiment of the object of the invention, the sliding frame being thereby clamped to the support frame, and Fig. 4 shows the embodiment according to Fig. 3, but in a detached state.

c c

Fig. 1 viser en bæreramme 10 for en slepeskuffe henholds- Fig. 1 shows a support frame 10 for a tow tray according to

vis graveskuffe 12, som kan forbindes med en traktor som for en-kelthets skyld ikke er vist. Graveskuf fen er, ved hjjelp av en skyveramme 14, som er forbundet med bærerammen 10, anordnet forskyvbar på tvers av traktorens kjøreretning. Graveskuffen 12 er opplagret horisontalt svingbart i skyverammen, idet den derved er regulerbar ved hjelp av en sylinder 16. show digging bucket 12, which can be connected to a tractor which, for the sake of simplicity, is not shown. The digging bucket is, by means of a push frame 14, which is connected to the support frame 10, arranged to be displaceable across the tractor's direction of travel. The digging tray 12 is stored horizontally pivotably in the sliding frame, as it can thereby be adjusted by means of a cylinder 16.

Bærerammens 10 øvre endeparti er forsynt med en førings-skinne 18, for tverrforskyvbar opplagring av skyverammen 14, mens det nedre endeparti omfatter et føringskilespor 20. Såvel fø-ringsskinnen 18 som føringskilesporet 20 strekker seg over bærerammens 10 totale bredde. Føringsskinnen 18 som er anbrakt på oversiden av bærerammen 10, er i og for seg utformet med et tverrsnitt som danner en halvsirkelflate eller en tilnærmet halvsirkelflate med anleggsflater 22 og 24. Det føringskilespor 20 som er anordnet i bærerammens 10 nedre parti, er likeledes forsynt med en anslagsflate 26 som danner en spiss vinkel med vertikalplanet. The upper end part of the support frame 10 is provided with a guide rail 18, for transversally displaceable storage of the sliding frame 14, while the lower end part comprises a guide wedge groove 20. Both the guide rail 18 and the guide wedge groove 20 extend over the support frame 10's total width. The guide rail 18, which is placed on the upper side of the support frame 10, is in itself designed with a cross section that forms a semicircular surface or an approximately semicircular surface with contact surfaces 22 and 24. The guide wedge groove 20 which is arranged in the lower part of the support frame 10, is likewise provided with an impact surface 26 which forms an acute angle with the vertical plane.

Som det videre fremgår av tegningens fig. 1 og 2, omgripes fø-ringsskinnen 18 av en nesedel 28 som er forbundet med skyverammen 14 og som er utstyrt med anslagsflater 30 og 32. En hakedel 34 As further appears from the drawing's fig. 1 and 2, the guide rail 18 is gripped by a nose part 28 which is connected to the sliding frame 14 and which is equipped with stop surfaces 30 and 32. A chin part 34

som er forbundet med skyverammen og som er forsynt med en anslagsflate 36 som kan bringes i anlegg mot anslagsflaten 26, griper inn i føringskilesporet 20. Hakedelen 34 og nesedelen 28 er anbrakt i det nedre og det øvre endeparti av den tilnærmelsesvis U-formede skyveramme 14. En hydraulisk styrt sylinder 40 er opplagret i skyverammens 14 steg 38. which is connected to the sliding frame and which is provided with an abutment surface 36 which can be brought into contact with the abutment surface 26, engages in the guide wedge groove 20. The chin part 34 and the nose part 28 are placed in the lower and upper end parts of the approximately U-shaped sliding frame 14 A hydraulically controlled cylinder 40 is stored in the step 38 of the sliding frame 14.

Selve sylinderen som er anordnet forskyvbar i en bøssing The cylinder itself, which is arranged displaceable in a bushing

42 i steget 38 og som er forsynt med en konveks ytterflate 44, kan trykkpåvirkes gjennom en trykkledning 46. Sylinderen 40 42 in the step 38 and which is provided with a convex outer surface 44, can be pressurized through a pressure line 46. The cylinder 40

ligger an mot et kamelement 48 som i sin tur, ved påvirkning av sylinderen, kan bringes i anlegg mot en anslagsflate 50 i bærerammen 10. Kamelementet 48 er opplagret svingbart om sitt endeparti 52 som i dette øyemed er utformet sfærisk og kan enten være anordnet i skyverammen, nærmere bestemt i hakedelens 34 hakeut-■paring 54, eller i bærerammen. rests against a cam element 48 which, in turn, when affected by the cylinder, can be brought into contact with an abutment surface 50 in the support frame 10. The cam element 48 is pivotably supported on its end part 52, which for this purpose is designed spherically and can either be arranged in the sliding frame, more specifically in the chin part 34's chin clearance 54, or in the support frame.

Ved hjelp av den hydraulisk styrte sylinder 40 og kam-•lementet 48 kan skyverammen 14 fastlåses til bærerammen 10 i enhver ønsket posisjon. Skyverammen 14 er på fig. 1 vist i fast-låst posisjon, hvorav det fremgår at føringsskinnens 18 anslagsflater 22 og 24 ligger an mot nesedelens 28 anslagsflater 30 og 32, samt at føringskilesporets 20 anslagsflate 26 ligger an mot hakedelens 34 anslagsflate 36, mens kamelementet 48 befinner seg i anlegg mot bærerammens anslagsflate 50. Fig. 2 viser en stilling hvori skyverammen er forskyvbar i tversgående retning mot bærerammen 10 og hvorav det fremgår at anslagsflaten 36 derved ikke berører anslagsflaten 26, hvilket innebærer at det mellom hakedelen 34 og føringskilesporet 20 eksisterer klaring. Det samme gjelder for kamelementet 48 .med den tilhørende anslagsflate 50 i bærerammen 10. Ved trykktilførsel til den hydraulisk styrte sylinder 40 vil denne tilnærmet horisontalt plasserte sylinder 40 dreie kamelementet 48 i urviserretning om dets sfæriske endeparti til kamelementet bringes i anlegg mot bærerammens anslagsflate 50. Ved ytterligere trykktilførsel til sylinderen 40 vil skyverammen 14 svinges om den føringsskinne 18 som er anbrakt i bærerammens 10 øvre endeparti, helt til hakedelens 34 anslagsflate 36 bringes i anlegg mot føringskilesporets 20 anslagsflate 26. Føringskilesporet 20 er utformet slik at hakedelen 34 i løs-gjort tilstand kan bevege seg fritt i sporet. Det kan derved med fordel være anordnet to hydraulisk styrte sylindre 40 som er beliggende omtrent side ved side. By means of the hydraulically controlled cylinder 40 and the cam element 48, the sliding frame 14 can be locked to the support frame 10 in any desired position. The sliding frame 14 is in fig. 1 shown in the fixed-locked position, from which it is clear that the guide rail 18's abutment surfaces 22 and 24 are in contact with the nose part 28's abutment surfaces 30 and 32, and that the guide wedge groove 20's abutment surface 26 is in contact with the chin part 34's abutment surface 36, while the cam element 48 is in contact with the support frame's abutment surface 50. Fig. 2 shows a position in which the sliding frame is displaceable in a transverse direction towards the support frame 10 and from which it appears that the abutment surface 36 does not thereby touch the abutment surface 26, which means that there is clearance between the hook part 34 and the guide wedge groove 20. The same applies to the cam element 48 with the corresponding abutment surface 50 in the support frame 10. When pressure is supplied to the hydraulically controlled cylinder 40, this approximately horizontally positioned cylinder 40 will turn the cam element 48 in a clockwise direction if its spherical end part until the cam element is brought into contact with the abutment surface 50 of the support frame. When further pressure is applied to the cylinder 40, the sliding frame 14 will swing around the guide rail 18 which is placed in the upper end part of the support frame 10, until the stop surface 36 of the hook part 34 is brought into contact with the stop surface 26 of the guide wedge track 20. The guide wedge track 20 is designed so that the hook part 34 in state can move freely in the slot. Thereby, two hydraulically controlled cylinders 40 which are located approximately side by side can advantageously be arranged.

Fig. 3 og 4 viser en ytterligere utførelsesform av en skyveramme som kan fastspennes til en bæreramme, hvorved fast-låsingen likeledes bevirkes ved en dreiebev&gelse. Skyverammens 10 øvre endeparti er derved forsynt med en føringsskinne 56 med tilnærmet rektangulært tverrsnitt, mens rammens nedre endeparti omfatter et føringsspor 58. En leddtapp 60 «om er forbundet med skyverammen 14, er opplagret i føringssporet 58 idet skyverammen derved, ved trykktilførsel til en sylinder 62, kan svinges om leddtappen. I motsetning til utførelsesformen ifølge fig. 1 og 2 er sylinderen 62 ved utførelsesformen ifølge fig. 3 og 4 anbrakt vertikalt og nærmere bestemt.på en konsoll 64 som ér forbundet med skyverammen. Konsollen strekker seg stort sett horisontalt og er ved 68 svingbart forbundet med en tilnærmet hake-formet vippearm 66 på slik måte at vippearmens hakedel 70 kan gripe over føringsskinnen 56, mens vippearmens frie gren opptar sylinderen 62 som er opplagret i en bøssing 72. Bærerammen og skyverammen er forsynt med anslagsflater 74 og 76 som danner en spiss vinkel med horisontalplanet (fig. 4), idet skyverammens Fig. 3 and 4 show a further embodiment of a sliding frame which can be clamped to a carrier frame, whereby the locking is likewise effected by a turning movement. The upper end part of the sliding frame 10 is thereby provided with a guide rail 56 with an approximately rectangular cross-section, while the lower end part of the frame includes a guide groove 58. A joint pin 60 "if connected to the sliding frame 14, is stored in the guide groove 58 as the sliding frame thereby, when pressure is applied to a cylinder 62, can be pivoted around the joint pin. In contrast to the embodiment according to fig. 1 and 2, the cylinder 62 in the embodiment according to fig. 3 and 4 placed vertically and more precisely on a console 64 which is connected to the sliding frame. The console extends largely horizontally and is pivotably connected at 68 to an approximately chin-shaped rocker arm 66 in such a way that the rocker arm's chin part 70 can grip over the guide rail 56, while the rocker arm's free branch accommodates the cylinder 62 which is stored in a bushing 72. The support frame and The sliding frame is provided with stop surfaces 74 and 76 which form an acute angle with the horizontal plane (fig. 4), as the sliding frame's

anslagsflate 76 dessuten er svakt konveks. Når sylinderen 62 er trykkpåvirket vil anslagsflåtene 74 og 76 ligge an mot hverandre mens det derimot, når sylinderen ikke er trykkpåvirket, vil eksi-stere klaring mellom anslagsflåtene 74 og 76, slik at skyverammen 14 kan forskyves fritt på bærerammen 10. Vippearmens 66 svinge-del er slik utformet at den alltid griper over føringsskinnen 56, hvorved skyverammen 14 fastholdes kontinuerlig på bærerammen 10. Ved trykktilførsel til sylinderen 62 vil skyverammen svinges i urviserretning om leddtappen 60, hvorved anslagsflaten 76 bringes i anlegg mot anslagsflaten 74, idet den sfærisk utformede leddtapp derved befinner seg i anlegg mot den ene siden av førings-sporet 58. Også den indre flate av vippearmen 66 er derved fastspent til føringsskinnen 56. Det kan for øvrig nevnes at skyverammens 14 konvekse anslagsflate 76 er utformet i en knast 80 som rager utad fra skyverammens steg 78. Det flateparti av bærerammen som er vendt mot skyverammen er av denne grunn forsynt med en motsvarende utsparing. contact surface 76 is also slightly convex. When the cylinder 62 is under pressure, the stop fins 74 and 76 will rest against each other, while, on the other hand, when the cylinder is not under pressure, there will be clearance between the stop fins 74 and 76, so that the sliding frame 14 can be moved freely on the support frame 10. The rocker arm 66 pivots part is designed in such a way that it always grips over the guide rail 56, whereby the sliding frame 14 is continuously held on the support frame 10. When pressure is applied to the cylinder 62, the sliding frame will swing clockwise around the joint pin 60, whereby the stop surface 76 is brought into contact with the stop surface 74, as the spherically designed joint pin is thereby in contact with one side of the guide groove 58. Also the inner surface of the rocker arm 66 is thereby clamped to the guide rail 56. It may also be mentioned that the sliding frame 14's convex abutment surface 76 is formed in a knob 80 that projects outwards from the sliding frame's step 78. The flat part of the support frame that faces the sliding frame is therefore provided with a corresponding projection aring.

Claims

1. Fastening device for a sliding frame in a digging drawer or the like, which is displaceably arranged on a carrying frame that can be connected to a vehicle, the carrying frame being provided with vertically spaced guide rails and guide tracks that engage with guide pieces on the sliding frame, which sliding frame is arranged with abutment surfaces that can be brought into contact with the supporting frame and for fastening has at least one hydraulically operated clamping part pressing against one end of the supporting frame, characterized in that the sliding frame (14) with attached clamping part (40 according to 62) is pivotable in the fixed position opposite transverse displacement either about the guide rail (18) which engages with a guide piece (28), or about the guide track which engages with a guide piece (60).

2. Device as specified in claim 1, characterized in that the cross-section of the guide rail (18) forms, or approximately forms, a semi-circular surface, and that the guide track is designed as a wedge track (20).

3. Device as stated in claim 2, characterized in that the guide piece (28) which grips the guide rail (18) is hook-shaped.

4. Device as stated in claim 1, characterized in that the guide piece (60) which engages in the guide groove (58) is designed as a joint pin, and that the sliding frame (14) is equipped at its upper end with a pivotable rocker arm (66), one end of which grips over the guide rail (56) and the other end of which is arranged with a clamping part (62) that rests against the sliding frame (14), and that the sliding frame (14) and the supporting frame (10) are provided with guide surfaces (74 and 76) which can be brought into contact with each other.

5. Device as specified in claim 1 with an intermediate piece arranged between the clamping part and the support frame, characterized in that the intermediate piece (48) is pivotable.