NO125779B - - Google Patents

Description

Anordning ved vinduskarm eller -ramme.

Foreliggende oppfinnelse vedrorer en anordning ved vinduskarm eller -ramme, omfattende en hovedprqfilstav og en dekkprofilstav, mellom hvilke glasset holdes.

Hensikten med oppfinnelsen er å skaffe en enkel konstruksjon for sammenkobling av to sammenhørende profiler av metall, såsom ved vinduskonstruksjoner, for derved å oppnå en fals for en glassrute eller lignende, om onsket med brutt kuldebro, idet oppfinnelsen særlig tar sikte på å skaffe en konstruksjon av nevnte art som i montert tilstand har et glatt og estetisk utseende, samtidig som det er lett å montere henholdsvis demontere.

Ved karm- og rammekonstruksjoner, f.eks. i et vindu, står man vanligvis overfor den oppgave å feste dekkprofilstaver eller glassingslister til hovedprofilstaver på en slik måte at man oppnår en fals med plass for en glassrute eller lignende, og således at disse fastholdes tilstrekkelig til å kunne motstå de ytre på-kjenninger som kan oppstå. Det er ofte onskelig å skaffe konstruk-sjoner uten kuldebroer.

Det er kjent flere fremgangsmåter for oppnåelse av det her nevnte. Det kan således anvendes en direkte skruforbindelse eller sneppertforbindelse. Disse utfdreiser er meget anvendt, men gir ikke forbindelser med brutt kuldebro.

Det er videre kjent losninger hvor man anvender klemstykker, som f.eks. skrus til hovedprofilstavene og fastholder glassruten til disse, og er utformet slik at dekkprofilstaver kan festes med sneppertvirkning. Når klemstykkene utfores av et isolerende materiale, kan konstruksjonen også utfores med brutt kuldebro. Slike sneppertanordninger krever imidlertid relativt fine toleranser på de inngående komponenter, særlig hvis konstruksjonen skal være demonterbar.

Anvendelsen av metallklips er også kjent, som f.eks. beskrevet i norsk patent nr. 110 462.

Den nevnte oppgave loses ifolge oppfinnelsen ved at både glasset og dekkprofilstaven holdes fasttrykket mot hovedprofilstaven ved hjelp av klemstykker festet til klips anbragt i hovedprofilstavens kanal, idet klemstykkene er anordnet dreibare i plan parallelle med glassets plan og dekkes av dekkprofilstaven, samtidig som klemstykkene har en tilnærmet oval form som med sin minste bredde passer inn i dekkprofilets indre form og med sin stdrste bredde ved dreining griper bak flenser anordnet på dekk-prof ilstavens mot hovedprofilstaven vendende side.

Oppfinnelsen skal i det folgende beskrives nærmere i form av et foretrukket utforelseseksempel som ikke er ment som noen begrensning, og under henvisning til tegningene, hvor fig. 1, 2, 3 og 4 viser forskjellige skritt under monteringen av en vinduskon-struksjon ifolge oppfinnelsen, og fig. 5 viser anordningen ifolge oppfinnelsen i montert stand sett fra en åpen ende.

Den i det folgende beskrevne oppfinnelse er særlig vel egnet for faste vinduer, men kan også anvendes i rammen på hengslede vinduer. Den gir en enkel og sikker fastholdelse av glasset og dekk-prof ilstavene og utgjor samtidig en isolert konstruksjon som ikke krever noen fine toleranser. Som det vil fremgå, er demontering uten videre lett gjennomførbar.

Fig. 1 viser i delperspektiv en hovedprofilstav 1 forsynt med nodvendige tetningslister 2 og 3 og med en utpreget kanal 4. I hovedprofilstavens 1 kanal 4 anordnes med jevne mellomrom U-formede klips 5, hvis ene ben 6 er forsynt med en gjengeboring J.

I det på fig. 2 viste neste skritt under monteringen av anordningen ifolge oppfinnelsen er en dobbeltglassing 8 satt inn i hovedprofilstaven hvilende på bæreklips (ikke vist) og med anlegg mot pakningen 2, hvoretter et klemstykke 9 ved hjelp av en skrue 10 som loper fritt gjennom en boring i klemstykket 9, festes i klipsets 5 gjengeboring y.

Fig. 3 viser neste skritt under monteringen, bestående

i anbringelsen av en dekkprofilstav 11 mot glassingen 8 og tetnings-listen 3.

Ved betraktning av fig. 2 og 3 vil det fremgå at klemstykket 9 har en spesiell form som nærmest kan betegnet som tilnærmet oval med storre utstrekning i en retning enn i en annen retning og to og to sidekanter er parallelle. Som allerede nevnt,

er klemstykket 9 forsynt med en boring for opptak av skruen 10, hvorved klemstykket 9 er anordnet dreibart om skruen 10. Videre er klemstykket 9 på den mot glassingen 8 vendende side forsynt med et spor 12 som strekker seg loddrett på skruens 10 akse og tjener til opptak av et egnet verktby for dreining av klemstykket 9 om skruen 10. Som det best fremgår av fig. 5, har klemstykket 9 i tverrsnitt en avtrappet profil slik at der fremkommer utover rettede flenser 13, 14 som ligger i dekkprofilstavens 11 generelle plan. Dekkprofilstaven 11 er utformet med innover mot glasset og nedover rettede flenser 15, 16.

Det neste skritt under monteringen av anordningen ifolge oppfinnelsen er vist på fig. 4 og består i at et egnet verktby, på fig. 4 antydet som en bdyd stift 17, fores inn i sporet 12 i klemstykket 9 og dette dreies en vinkel som antydet på fig. 4, hvorved de sidekanter av klemstykket 9 som er forsynt med flensene 13 og 14, svinges til inngrep bak dekkprofilstavens 11 flenser 15 og 16 og låser dekkprofilstaven fast. Deretter kan monteringsverktoyet 17 trekkes ut og en rull-inn vinyltetningslist 18 (fig. 5) monteres på vanlig måte. Det sier seg selv at den samme operasjon må gjentas for hvert klemstykke rundt vinduskarmen eller -rammen.

Det skal fremheves at det vesentlige og nye ved oppfinnelsen er at klemstykkene foruten å fastholde glasset på en i og for seg kjent måte, også ved sin utformning og dreibarhet fastholder dekkprofilstavene på en enkel, sikker og usynlig måte uten at det kreves fine toleranser på de inngående deler og at systemet er like lett demonterbart. Når klemstykkene utfores av isolerende kunststoff, er konstruksjonen også forsynt med brutt kuldebro. I den viste vinduskonstuksjon utgjor den 0-formede anslagspakning 3, som er av neopren, et viktig ledd for dannelsen av brutt kuldebro.

Den på figurene viste form av klemstykket 9 er i og for seg ikke kritisk så lenge denne del i utlost stilling muliggjor på-setning av dekkprofilstaven og i låst stilling holder denne fast på en betryggende måte.

Claims (2)

1. Anordning ved vinduskarm eller -ramme omfattende en hovedprofilstav og en dekkprofilstav, mellom hvilke glasset holdes, karakterisert ved at både glasset (8) og dekkprofilstaven (11) holdes fasttrykket mot hovedprofilstaven (1) ved hjelp av klemstykker (9) festet til klips (5) anbragt i hovedprofilstavens (1) kanal (4), idet klemstykkene (9) er anordnet dreibare i plan parallelle med glassets (8) plan og dekkes av dekkprofilstaven (11), samtidig som klemstykkene (9) har en tilnærmet oval form som med sin minste bredde passer inn i dekkprofilets (11) indre form og med sin storste bredde ved dreining griper bak flenser (15, 16) anordnet på dekkprofilstavens (11) mot hovedprofilstaven (1) vendende side.

2. Anordning ifolge krav 1, karakterisert ved at klemstykket (9) er forsynt med et spor (12) som strekker seg loddrett på dreieaksen for klemstykket (9).