NO124525B - - Google Patents

Description

Sliteforing for senterplaten i et boggibolster.

Oppfinnelsen vedrører en sliteforing for bruk i senterplaten i et boggibolster.

Det er vanlig at fabrikanter av boggibolstrer anbringer en herdet stålring inne i utsparingen i senterplaten i boggibolsteret, for derved å gi senterplaten bedre slitasjemotstandsdyktighet. Ringen blir vanligvis fastsveiset til den indre vertikale maskinerte vegg i senterplaten. Problemer har oppstått som følge av sveisesprekker og uønsket løsning av ringen.

Det er således en hensikt med foreliggende oppfinnelse å.til-veiebringe en sliteforing for senterplaten i et boggibolster, hvilken sliteforing lett kan fastgjøres og holdes på plass.

Ifølge oppfinnelsen er det tilveiebragt en sliteforing for den utsparte sirkulære bolstersenterplate i en jernbanevogn, i hvilken bolstersenterplate en utragende sirkulær senterplate på et vognkassebolster er opptatt pg opplagret, hvorhos senterplaten til boggibolsteret har en innvendig ringformet vegg, med en ring av slitas j emotstan.ds-dyktig materiale festet til veggen. Det som særpreger oppfinnelsen er at den innvendige ringformede vegg skrår utover fra topp mot bunn og at ringen har en åpning og en skrånende ytterflate som passer mot den ringformede vegg, idet ringen ekspanderes ved åpningen for derved å presse.ringen mot den ringformede vegg, samt at den er fastsveiset til veggen i ekspandert stilling ved åpningen.

På tegningene viser fig. 1 et enderiss, delvis i snitt og med noen deler fjernetv gjennom en boggi med en sliteforing. Fig. 2 viser et grunnriss av sliteforingen. Fig. 3 viser et snitt etter linjen 3 - 3 i fig. 2. Fig. 4 viser et langsgående snitt gjennom endel av boggien i fig. 1, med sliteforingen vist på plass mellom de samvirkende senter-plater på vognkasse og boggi. Fig. 5 viser et utsnitt av en i fig. 4 innsirklet detalj. Fig 6 viser et grunnriss av senterplatearealet til bolsteret, og vissr sliteforingen i fastsveiset stilling.

I fig. 1 er det vist en jernbanevognboggi 10 med tilhørende

vognkasse 12. Boggien 10 innbefatter et par avstandsplaserte sideram-mer 14 som er lagret på hjul- og akseIkonstruksjonen 16. Hjulene løper på skinnene 11. Et boggibolster 18, som har en senterplate 19, strek-ker seg mellom siderammene 1"4 og er nær endene opplagret på fjærgrupper 20 inne i siderammene.

Vognkassen 12 er forsynt med et vognkassebolster 22. Vognkassebolsteret har en utragende sirkulær senterplate 24, hvilken senterplate hviler i den utsparte sirkulære senterplate 19 i boggibolsteret 18. Sidelagre 26 med klosser 28 er montert ved hver ende av boggibolsteret 18 og samvirker med lagre 30 på vognkassebolsteret 22.

Sliteforingen 32 er anordnet inne i vognkassebolster-senterplaten 19, og. er nærmere vist i fig. 2 - 6. Som det går frem av fig. 2, er sliteforingen 32 utformet" som en splittet ring, dvs. at ringen er kontinuerlig med unntagelse av åpningen 34. Sett i vertikalsnitt, som vist i fig. 3, går det frem at ringen har en regulær sylindrisk indre flate 36 og en ytre flate 38 som skrår utover fra toppen og mot bunnen. Ringen er fortrinnsvis fremstilt av et høykarbon-valsestål med et manganinnhold på 11 - 14 % og én hardhet på 180 - 245 Brine-11.

Som vist i fig. 4 - 6, er ringen 32 innpasset i den sirkulære utsparing 40 i bolstersenterplaten 24 og er festet til den innvendige vertikale vegg 42 i senterplaten.

Som vist i fig. 5, er den innvendige vegg 42 i senterplaten maskinert slik at den skrår utover fra toppen mot bunnen, med omtrent samme vinkel som skråvinkelen for ringflaten 38. Ringen 32 føres inn i utsparingen 40 og ekspanderes slik at den får anlegg mot den innvendige ringvegg 42 langs hele omkretsen. Som vist i fig. 6, blir ringen deretter ved åpningen 34 fastsveiset til den innvendige ringformede vegg. Når kjøretøyet er montert, som vist i fig. 4, vil den vertikale flaten på vognkassesenterplaten 24 passe inn i ringen 32 og bolster-senterplateveggen 42 er derfor beskyttet mot slitasje. En oppoverret-tet bevegelse av ringen 32 hindres av kilevirkningen mellom skråflatene 38 og 42, slik at påkjenningene på sveisen blir ubetydelige.

Claims (1)

1. Sliteforing for den utsparte sirkulære bolstersenterplate i en jernbanevogn, i hvilken bolstersenterplate en utragende sirkulær senterplate på et vognkassebolster er opptatt og opplagret, hvorhos senterplaten til boggibolsteret har en innvendig ringformet vegg, med en ring av slitasjemotstandsdyktig materiale festet til veggen, karakterisert ved at den innvendige ringformede vegg (42) skrår utover fra topp mot bunn, og ved at ringen (32) har en åpning (34) og en skrånende ytterflate (38) som passer mot den ringformede vegg (42), idet ringen (32) ekspanderes ved åpningen for derved å presse ringen mot den ringformede vegg, samt at den fastsveises til veggen i ekspandert stilling ved åpningen.