NO121310B - - Google Patents

Description

Trekkbelte.

Foreliggende oppfinnelse vedrører endeløst trekkbelte

for kjøretøy og som har åpninger for opptågélse av drivtahnhjul, hvilket belte omfatter elastomert materiale forsterket med flere langsgående, strekkopptagende elementer og som også har tverrgående forsterkningselementer samt at beltets ytre flate er forsynt med trekkøkende partier.

Ved snøkjøretøyer av den type som nyttes for sport

eller for annen transport av en eller to personer, er vanligvis ved sitt fremre parti understøttet og styrt av et par ski eller glidelegemer mens dets bakre parti blir båret av samt at hele kjøretøyet blir drevet av et eller flere endeløse belter. Et belte av denne type er understøttet for å løpe om et opphengnings-system av fjærende monterte ruller og blir drevet ved samvirke med en eller flere tannhjul som er forbundet med en hensiktsmessig drivinnretning. Drivbelter fremstilt av armert elastomert materiale har fått et utstrakt bruk for slike formål.

Et trekkbelte av den ovennevnte type må ha langsgående fleksibilitet som tillater at beltet opprettholder kontakt med ujevnt terreng og med belteopphengningen og drivinnretningene, samtidig som det er ønskelig med en tverrgående stivhet for å sette beltet i stand til å spore riktig under strekk-påvirkning over drivhjulene eller tannhjulene samt hindre uønsket avbøyning når det forekommer hindringer i veien. Videre er et belte med tverrgående stivhet mindre utsatt for vibrasjoner med høye svingninger og sideveis deformering når det løper under strekkpåvirkning, hvilke vibrasjoner og/eller deformeringer eller vridninger søker å bringe beltet til å løpe ut fra dets riktige spor over hjulene eller trinsene.

En av de mer alminnelige måter å tilveiebringe tverrstiv-het i et trekkbelte, har hittil vært å inkorporere et vevet tekstil forsterkningsinnlegg. Dette har imidlertid den ulempe at den langsgående stivhet økes. Når beltets langsgående stivhet økes, blir beltets ettergivenhet redusert og beltet blir derfor mindre effektiv for trekk over ujévn og røff grunn. Det trenges også mer kraft for drift på grunn av beltets økede motstand mot bøyning over drivtannhjulene og rullene. En annen vanlig fremgangsmåte som har vært nyttet for å avstive trekkbeltene på tvers, er inn-føring avstive tverrgående staver innleiret i det elastomere materiale eller ytre befesting av metall eller andre stive stenger. Imidlertid er bruk av stive stenger innleiret i beltet for tverrgående forsterkning, uønsket idet stengenes stivhet er en kilde til beltedeformering når beltet utsettes for punching for til-dannelse av tannhjulshullene eller når det utsettes for lokale inntrykninger under bruk, fra harde objekter som f.eks. sten. Det er således klart at enhver lokal bøyning av beltet som er tilstrekkelig til å frembringe en uelastisk bøyning av de tverrgående stenger enten de er innleiret eller er festet utenpå, bevirker at beltet deformeres og ikke kan nyttes.

Den foreliggende oppfinnelse løser de ovennevnte pro-blemer ved å tilveiebringe et belte av ønsket bredde og som har den tilstrekkelige tverrgående stivhet for bruk ved beltekjøretøyer. <B>eltets tverrgående stivhet blir oppnådd samtidig som det opprett-holdes en tilstrekkelig ettergivenhet slik at uønsket deformering frembragt av ytre samt drivende krefter ikke bevirker at beltet blir permanent deformert og ubrukbart.

Disse trekk ved det forbedrede beltet er sikret ved et elastomert trekkbelte som er forsterket med fleksible langsgående strekkopptagende elementer som er motstandsdyktig mot strekkbe-lastninger, men som allikevel gir beltet den nødvendige langsgående fleksibilitet for behagelig kjøring, idet det på tvers avstives med lag av fleksible, på tvers forløpne elementer plassert på de strekkopptagende elementers motsatte sider i liten avstand fra beltets overflate. De fleksible tverrgående elementer virker uavhengig av de langsgående strekkopptagende elementer og øker derfor ikke beltets langsgående fleksibilitet. Beltet er forsynt med åpninger med innbyrdes lik avstand langsmed beltet for samvirke med et drivende tannhjul, og beltets ytre flate er fortrinnsvis forsynt med et trekkøkende mønster.

De karakteristiske trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av de etterfølgende krav, og en utførelsesform av oppfinnelsen vil bli nærmere beskrevet i det etterfølgende med henvisning til tegningen hvor

fig. 1 viser et perspektivriss av et parti av en fore-trukken utførelsesform av beltet, med hull for tannhjulene samt at den ytre flate er forsynt med trekkøkende fremspring, og hvor

fig. 2 viser et forstørret tverrsnittsriss etter linjen 2-2 i fig. 1 som viser beltets indre konstruksjon.

I fig. 1 er beltet 10 som er en endeløs konstruksjon, vist forsynt med en trekk- eller friksjonsøkende overflate med adskilte tverrgående trekkribber 10a som strekker seg på beltets ytre flate. Åpninger 10d med en rektangulær form er vist anbragt med jevn avstand langs en linje parallell med og mellom beltets langsgående kanter for opptagelse av tennene på de drivende tannhjul. I den foreliggende foretrukne utførelsesform av oppfinnelsen er det kun laget en rad åpninger i beltet for opptagelse av et tannhjuls tenner. Hvor det imidlertid er hensiktsmessig eller nødvendig for kraftoverføring, kan det lages flere enn en rad tannhjulsåpninger i beltet for å oppnå drift fra mer enn et tannhjul. I den foretrukne utførelsesform av oppfinnelsen er åpningene for tannhjulstennene kvadratiske idet siden er 2,54 cm. Trekkribbene 10a strekker seg kontinuerlig på tvers av beltets bredde i den viste utførelæsform. Imidlertid kan ethvert annet arrangement av ribber eller fremspring nyttes omfattende tverrgående adskilte eller forskutte arrangementer og oppfinnelsen-krever ikke bruk av det viste arrangement av fremspring.

I fig. 2 er det i et forstørret tverrsnitt vist detaljer av beltestrukturen og forsterkningene. Beltekroppen 10 er laget av et elastomert materiale og har to motsatt rettede hovedsakelig flate flater slik at beltet er hovedsakelig rektangulært i tverr-snittsform. Individuelt kontinuerlige langsgående strekk-motstands-dyktige elementer 10c er anbragt sentralt i forhold til beltets tykkelse og i et parallelt forhold til hverandre med liten avstand og fortrinnsvis i et enkelt lag. De strekkopptagende elementer 10c er fortrinnsvis av hovedsakelig ustrekkbare tekstilkorder, men det kan også fremstilles av et hvilket som helst annet hensiktsmessig ustrekkbart fleksibelt materiale som f.eks. flertrådet stålwire.

De tverrgående forsterkningselementer 10b er anbragt i lag på motsatte sider av de strekkopptagende elementer. De tverrgående elementer 10b er fremstilt av flertrådet stålwirecord og er anbragt med liten avstand fra beltekroppens 10 parallelle flater.

Det er et utall kombinasjoner av diametre og avstander for de tverrgående elementer 10b og det kreves ifølge oppfinnelsen ikke noen spesiell kombinasjon for å utøve oppfinnelsen. Det opp-nås imidlertid tilfredsstillende resultater for belter som har bredde i området ca. 36 - 41 cm når de tverrgående elementer blir fremstilt av sammensnodde og/eller flettede stålfilamenter som danner en kabel eller cord med en diameter i området 0,051 til 0,127 cm idet elementene er adskilt i et område tilsvarende 14 tverrgående corder pr. 2,54 cm beltelengde for cord med 0,051 cm diameter, til 4 corder pr. 2,54 cm beltelengde for cord med 0,127 cm i diameter. Ved en spesiell beltekonstruksjon med 39>4 cm bredde som har vist seg tilfredsstillende, nytter en 0,094 cm diameter wirecord med avstand dra 10 til 14 corder pr. 2,54 cm beltelengde. Ved en annen tilfredsstillende utførelsesform, hadde de tverrgående elementerwirecord med 0,0585 cm diameter med avstand tilsvarende 14 corder pr. 2,54 cm beltelengde. Wirecord med 0,094 cm diameter blir fortrinnsvis fremstilt av 21 enkel-filamenter med 0,0145 cm diameter, og omfatter 6 wireparter som hver består av 3 snodde filamenter, hvilke parter er snodd rundt en kjsrne av 3 filamenter. Wirecord med 0,0585 cm diameter blir fortrinnsvis fremstilt av 6 filamenter av 0,0249 cm diameter wire idet 5 filamenter er snodd om en enkel kjerne. Wirefilamentene er fortrinnsvis messingbelagte for å hindre korrosjon og for å øke adhesjonen til elastomeren.

I den foretrukne form av oppfinnelsen nyttes det et enkelt lag av innbyrdes parallelle tverrgående corder 10b på hver av de motsatte sider av de strekkopptagende elementer 10c. Elementene 10b er fortrinnsvis orientert hovedsakelig vinkelrett på de strekkopptagende elementer 10c i tverrgående par i hvilke de to elementer ligger i et plan vinkelrett på beltet 10. Ved å plassere de fleksible tverrgående corder 10b meget nær beltets 10 flater, tillates elementene 10b å virke på en måte lignende flensene i en bjelke ved at de primært motstår strekk og sammen-trykningspåkjenninger som fremkommer ved tverrgående forskyvning eller bøyning; idet enhver skjærepåkjenning blir absorbert av det elastomere materiale i kroppen 10 på en måte som tilsvarer den måte steget i en flensbjelke motstår skjærepåkjenninger. De .» tverrgående corder 10b virker uavhengig av de strekkopptagende corder 10c ved det at langsgående bøyning av beltet ikke bevirker noen nevneverdige påkjenninger i de tverrgående corder skjønt tverrgående bøyning blir motvirket primært av de tverrgående elementer. Beltet 10 blir derfor avstivet på tvers uten at det fremkommer noen nevneverdig økning i beltets langsgående fleksibilitet. Det at de tverrgående corder 10b er fleksible, tillater beltet å bli forvrengt og bøyet uten permanent deformasjon av beltet.

De tverrgående corders fleksibilitet tillater også at det kan tildannes åpninger 10d for tannhjulstenner i dette etterat beltet er fremstilt og vulkanisert uten at beltestammen blir forvrengt. I denne forbindelse bør det bemerkes at ut-

skjæring og fjerning av deler av de tverrgående corder ved til-danning av de nevnte åpninger for tannhjulstenner, ikke permanent forskyver den gjenværende cord helt eller delvis. Videre blir det på grunn av den lille avstand mellom, og den fleksible natur av de tverrgående corder, tilveiebragt en ettergivende for-

sterkning rundt åpningenes periferi for opptagelse av trykket fra den drivende kontakt med tannhjulstennene.

I den foretrukne form, har beltet kun et lag tverrgående corder 10b på hver motsatt side av de strekkopptagende corder 10c. Oppfinnelsen er imidlertid ikke begrenset til denne utførelsesform

og det kan nyttes en rekke lag tverrgående corder 10b i stedet for et enkelt lag på hver av de motsatte sider av de strekkopptagende elementer. Det kan også utføres andre modifikasjoner og til-lempninger av oppfinnelsen av fagmannen uten å gå utenfor opp-finnelsens ramme som angitt i de etterfølgende krav.

Claims (5)

1. Endeløst trekkbelte for kjøretøy og som har åpninger for opptagelse av drivtannhjul, hvilket belte omfatter elastomert materiale forsterket med flere langsgående strekkopptagende elementer og som også har tverrgående forsterkningselementer samt at beltets ytre flate er forsynt med trekkøkende partier, karakterisert ved at de tverrgående forsterknings-element er (10b) er av fleksibelt, men ikke strekkbart flertrådet metallmateriale innleiret i det elastomere materiale (10) i hovedsakelig rett vinkel til de strekkopptagende elementer (10c), i minst to adskilte, parallelle lag, et på. hver side av de strekkopptagende elementer (10c) idet de respektive lag ligger med liten avstand fra beltets ytre flater.

2. Trekkbelte ifølge krav 1, karakterisert ved at de strekkopptagende elementer (10c) er et enkelt lag av tekstilkordmateriale.

3. Belte ifølge krav 1, karakterisert ved at de tverrgående elementer (10b) er wirekord som hver omfatter flere metalliske filamenter, hvilke kordstykker i beltets lengde-retning er anbragt med en innbyrdes avstand i området 4-14 kordstykker pr. 2,54 cm beltelengde og med en diameter på korden i området 0,127 cm - 0,051 cm.

4« Belte ifølge krav 1, karakterisert ved at de tverrgående elementer (10b) er adskilt i par som ligger i et plan hovedsakelig vinkelrett på de strekkopptagende elementer (10c).

5. Belte ifølge krav 3>karakterisert ved at åpningene har en rektangulær form.