NO121000B - - Google Patents

Description

Drossel eller transformator.

Oppfinnelsen vedrører en drossel eller en transformator med en magnetkjerne som er oppbygget av blikkpakker som danner minst et par vinduer, hvori minst en vikling er anbrakt, idet magnetkjernen med viklingen eller viklingene er anbrakt i et blikkhus.

Oppfinnelsen har til hensikt å forhøye induktiviteten til en slik drossel henholdsvis transformator, under senkning av egen-forbruket, det vil si kopper- og jerntapene.

Drosselen eller transformatoren ifølge oppfinnelsen kjenne-tegnes ved at de viklingshoder som rager ut fra parene av vinduer er slik avbøyet fra viklingens plan, at de på den ene siden ligger an mot blikkpakken og på den andre siden mot huset.

I tegningen er to utførelseseksempler for oppfinnelsesgjen-

standen, gjengitt.

Fig. 1 viser et tverrsnitt gjennom en første drossel.

Fig. 2 viser et sideriss av denne drossels todelte magnetkjerne med en av de to kjerneviklinger.

Pig. 3 og 4 viser hvert sitt delsnitt gjennom et enkelt av magnetkjernens blikk, etter linjene III-III henholdsvis IV-IV i fig. 2 i større målestokk.

Pig. 5 viser en fremstilling som tilsvarer fig. 2 av en

andre drossel.

Den i fig. 1 - fig. 2 gjengitte drossel oppviser en magnetkjerne, som er satt sammen av to symmetriske pakker 2 av E-formete dynamoblikk, som er anordnet inne i en tunnelformet hette 3 på en grunnplate 4. Hetten 3 og grunnplaten 4 består av blikk og er for-bundet med hverandre langs sine frie langskanter med en fals 5 og danner slik et hus, på hvis ikke viste endesider det er anordnet de nødvendige tilkoblingsklemmer. De E-formete blikkpakker danner i den firkantformete kjerne 1 to vinduer 6, hvori to symmetriske viklinger 7 er plassert, av hvilke den øverste er utelatt i fig. 2. Mellom de to viklinger 7 befinner det sfeg en sterk isoleringsfolie .8 og mellom hver vikling 7 og den tilsvarende blikkpakke 2 to ytterligere isoleringsfolier 9. I luftspalten 10 mellom blikkpakkene 2 er det dessuten plassert to tynne plater 11 av formbart, men relativt hårdt materiale, som er blitt deformert ved innstillingen av drosselens induktivitet på en forutbestemt verdi, før magnetkjernen 1 er blitt fastklemt mellom grunnplaten 4 og hetten 3 ved dannelse av falsen 5.

Som det fremgår av fig. 2, er avstanden a mellom det midterste E-ben 12 og de ytterste E-ben 13 større enn disse bens høyde b. Da viklingens 7 bredde c tilsvarer høyden b og viklingens høyde d avstanden a, ville det ved en plan, rettvinklet vikling på hver side av magnetkjernen 1 rage frem et viklingshode 14', Blik det er gjengitt strek-punktert i fig. 1. Por å få plass til et slikt viklingshode 14<*> i en hette som tilsvarer hetten 3, måtte denne være gjort betydelig større enn den egentlige hette 3. Por å unngå dette har man hittil gjort dimensjonen a mindre og derfor dimensjonen b større enn ved det viste vE-blikk. En inngående undersøkelse har imidlertid vist at det for oppnåelsen av en stor induktivitet ved drosselen er igeget fordelaktigere å øke a og minske b. Por å kunne gjøre dette, uten å forstørre huset 3, 4, er nå viklingshodene 14* ombøyet fra viklingsplanet i pilenes retning til deres egentlige stilling 14. Derved oppnås ikke bare fordelen av et gunstigere tverrsnitt på magnetkjernen med hensyn til magnetfluksen uten ytterligere rom-behov, men dessuten også fordelen av en bedre varmeavledning av den varmen som oppstår når viklingen er i drift, nemlig over de store viklingshoder 14 som ligger tett an mot hetten 3. Det frie rom mellom disse viklingshodene 14 og huset 3, 4 kan dessuten være tilstøpt med en elektrisk isolerende, men relativt godt varmeled-ende masse.

Gjennom de beskrevne forholdsregler er det oppnådd å komme frem til en forhøyelse av induktiviteten til de to seriekoblete" viklinger 7 på ca. 10$ ved samtidig senkning av tapene på ca. 10$ sammenliknet med drosler av tilsvarende art ved like ytre dimensjoner.

Selv om det ved de vanlige dimensjoner av drosler som er bestemt for koblingsutstyr til fluorescenslamper og liknende er enklest å vikle viklingen 7 først plan og deretter deformere viklingshodene 14 slik som det er beskrevet under henvisning til fig. 1,

kan det i tilfeller være fordelaktig å vikle viklingene fra først av med hoder som rager frem fra viklingsplanet, det vil si er om-bøyet, særlig når det dreier seg om relativt store drosler eller transformatorer.

For å holde blikkpakken 2 sammen kan blikkene for eksempel være naglet til hverandre. For å unngå det merarbeid som dette be-tinger og dessuten ytterligere jerntap som forårsakes av naglene,

er blikkene i den foreliggende pakke 2 utstyrt med små utbuktninger 15 og 16. Av fig. 3 og 4 fremgår det at disse utbuktninger har en dybde som omtrent tilsvarer blikktykkelsen. Når blikkene blir stab-let på hverandre og trykket sammen til pakken 2, trenger hver ut-buktning 15 og 16 inn i den tilsvarende innbuktning 15' henholdsvis 16' til de tilstøtende blikk og klemmes fast til disse slik at blikkene henger fast sammen. Utbuktningen 16 skiller seg fra utbuktningen 15 ved at den er anordnet ved blikkets kant, slik at innbuktningen 16' er dypest ved denne kanten. Utbuktningene 15 og 16 blir innpreget ved stansingen av E-blikkene uten ytterligere arbeidsoperasjoner.

Den i fig. 5 viste magnetkjerne la er satt sammen av en E-formet blikkpakke 17 og en T-formet blikkpakke 18, som er slik dimensjonerte at kjernen la har de samme ytre dimensjoner og det samme vindu 6, som kjernen 1 til den i fig. 1 og 2 viste drossel. Forskjellen mellom de to kjerner består i at de to ytre ben 19 til E-blikkpakken 17 til kjernen la ligger an mot endeflatene til T-"blikkpakkens tverrbjelke 20 og herunder danner presspasning med denne. Det midterste ben 21 til E-blikkpakken er like langt som midtbjelken 22 til T-blikkpakken og står overfor denne under dan-

nelsen av en liten luftspalte, hvori det igjen befinner seg iso-

leringsf olien 8. Blikkene i pakkene 17 og 18 blir igjen holdt sammen ved hjelp av utbuktninger 15 henholdsvis innbuktninger 15'.

En fordel ved utførelsesformen ifølge fig. 5-er at magnetkjernen

1a ikke bare blir holdt sammen ved hjelp av huset 3, 4, men at den som sådan allerede danner et fast hele, slik at huset kan være tynnere utformet og kjernens tilbøyelighet til å avgi brum likevel kan senkes.

Selv om drosselens eller transformatorens magnetkjerne i

alminnelighet som nevnt er oppbygget av to blikkpakker, som danner bare et par vinduer, kan det også benyttes magnetkjerner, som for eksempel er oppbygget av tre blikkpakker, som danner to par vinduer,

hvori en eller flere viklinger er anordnet. En blikkpakke kan for eksempel ha form av to ved siden av hverandre liggende E-pakker 17

(fig. 5), og de to andre blikkpakker kan ha form av en T-pakke 18

(fig. 5). En slik magnetkjerne egner seg for bygging av dobbel-

drosler eller dobbeltransformatorer, som i det øvrige kan utføres i henhold til oppfinnelsen.

Claims (4)

1. Drossel eller transformator med en magnetkjerne som er oppbygget av flere blikkpakker, som danner minst ett par vinduer hvori minst en vikling er anbrakt, idet magnetkjernen med viklingen eller viklingene er anordnet i et blikkhus, karakterisert ved at de hoder (14) av viklingen eller viklingene (7) som rager ut av parene av vinduer (6) er slik avbøyét fra viklingsplanet at de på den ene siden ligger an mot blikkpakken ..og på den andre siden mot huset (3, 4).

2. Drossel eller transformator i samsvar med krav 1, med fir-

kantet magnetkjerne, karakterisert ved at magnetkjernen (1a) er satt sammen av en E-f ormet blikkjpakke (17) og en T-formet blikkpakke (18), idet E-blikkpakkens (17) to ytre ben (19) ligger an mot endeflatene på T-blikkpakkens (18) tverrbjelke (20) med presspasning, mens E-blikkpakkens (17) midtre ben (21) ligger overfor T-blikkpakkens (18) midtbjelke (22) under dannelse av en luftspalte, idet dette midtre ben og midtbjelken er stort sett like lange.

3. Drossel eller transformator i samsvar med krav 1 eller 2, karakterisert ved at avstanden (a) mellom E-blikkpakkens eller E-blikkpakkenes (2; 17) midtre ben (12; 21) og hver av dennes ytre ben (13; 19) er større enn dette midtre bens (12; 21) høyde (b).

4. Drossel eller transformator i samsvar med et av kravene 1 til 3, karakterisert ved at det i et par vinduer (6) er opptatt to viklinger (7) med symmetrisk ombøyete viklingshoder (14).