NO120630B - - Google Patents

Description

bilvei og ved å unngå vertikalbelysning på kjoretoyet å oppnå meget nær konstante kontrastvirkninger. Disse lystekniske krav lar seg dog ikke oppfylle ved kjente lykter som f.eks. den bredt-strålende lykt ifolge tysk bruksmønster nr. I.804.OOI.

Den nevnte oppgave er ifolge oppfinnelsen lost ved at lampen, som er til å anbringe i den i forhold til en bilveis midtstripe sentralt forlopende iengdeakse for kapselen, har en lengdeakse som skråner i forhold til denne lengdeakse, og at hvert av de på langsidene anbrangte enkeltkrummede speil, hvis hovedutstrålingsretning er innstilt mot den motsatte kjorebane, er avkortet i kjøreretningen til i nærheten av den tilgrensende lampeende, mens endespeilene dannes av paraboloideskåler som er anordnet asymmetrisk i forhold.til kapselens lengdeakse og har en i horisontalt tverrsnitt felles parabelakse som skråner fortrinnsvis 25° i forhold til kapselens lengdeakse, samt på den motsatte kjorebane tjener til å frembringe en stråling mot kjøreretningen.

Lykten ifblge oppfinnelsen har forsterket« breddestråling mot kjoreretningenpå begge kjorebaner og har en god regelmessighet av lysfordelingen samtidig som der bare faller en liten lysstrom på midts<*>teripen.

Oppfinnelsen er anskueliggjort på tegningen.'

Fig. 1 viser lykten skjematisk sett fra undersiden. Fig. 2 er et grunnriss av et stykke av en ' bilvei med utstrålingsområdene og utstrålingsretningene for to lykter ifolge oppfinnelsen inntegnet. Fig 3 viser vertikalt tverrsnitt «av de to enkeltkrummede speil, tatt gjennom midfcen .av•lampen og med , denne svunget med sin akse inn i kapselens lengdeakse. Fig. 4 viser en lysfordelingskurve svarende til fig. 3. Fig. 5 viser et vertikalt skråsnitt gjennom paraboloidskålene i 25° til kapselens lengdeakse, og

fig. 6 viser eh lysfordelingskurve svarende til fig. 5.

Den viste lykt for en kvikksolvdamp-hoytrykkslampe 1 har en lyktkapsel som på fig. 1 er antydet stiplet, og hvis lengdeakse er betegnet t-t . Lampen 1 ligger i horisontalplanet H (fig. 3) gjennom denne lengdeakse. Lyktkapselen 2 inneholder to langsgående enkeltkrummede parabolske speil 3 °g 4 med lengdeakse parallell med kapselens lengdeakse 1, samt to krumme speil ^ og 6 ved endene.

I samsvar med oppfinnelsen skal lampen 1

ved en plasering av kapselen med lengdeaksen l-L sentralt over midtstripen 7 for en bilvei anbringes i midten av denne lengdeakse L-L og lampens lengdeakse stilles på skrå i forhold til kapselens lengdeakse L-L , samtidig som hvert av de enkeltkrummede speil 3 °g 4 på langsidene, sett i kjoreretningen F, er avkortet til i nærheten av den respektive tilstotende ende 8 resp. 9 av lampen og innstilt med sin hovedutstrålingsretning H (fig. 3) mo^ den motsatte kjorebane 10 resp. 11 (fig. 1, 2). Videre er endespeilene 5 og 6 dannet av paraboloidskåler som er anordnet asymmetrisk i forhold til kapselens lengdeakse l-L ,

og som på de respektive motsatte kjorebaner 10 og 11 gir en stråling mot kjøreretningen F. De to av paraboloidskålene dannede speil 5 og 6 har en i horisontålsnitt felles parabelakse p-p (fig. 1) som skråner i forhold til kapselens lengdeakse L-L , fortrinnsvis 25°.

Hensiktsmessig er parablenes akse i tverrsnitt til hvert enkelt krummet speil 3> 4 (^S* 3) rettet skrått nedover under en vinkel på 45° i forhold'til vertikalen V, noe som også gjelder for de på fig. 4 viste maksima av lysstyrken. Innsnevringen i lysfordelingskurvens 0-område for dempning av lys-utstrålingen i retning mot midtstripen 1 kan tilskrives at dei* i: denne retning bare faller direkte lys fra lampen. Innsnevringen i 0-området kan imidlertid forsterkes. Fordelaktig er der til dette formål under lampen 1 anbragt et f.eks. A-formet speil 12 (fig. 3, 5) som virker avskjermende i retning mot midtstripen.

Hensiktsmessig er aksen A (fig. 5) f°r parabelen i vertikalt tverrsnitt av paraboloidskålen som endespeilene 5, 6 danner, plasert skrånende nedover i en vinkel på

ca. 65<0> i forhold til vertikalen V (fig. 5) når det vertikale tverrsnitt forutsettes lagt gjennom parabelaksen i horisontal-

tverrsnittet av hver paraboloidskål. Fig. 6 viser at også lys-styrkens maxima peker skrått nedover i en vinkel på 65<0> i forhold til vertikalen V.

Fig. 2 viser i forhold til grunnrisset av bilveistykket utstrålingsområdene B^, Bg, B^> B^, utstrålingsretningene for de enkeltkrummede speil 3> 4 og paraboloidskålene 5, 6. Utstrålingsområdene B-^, B^ er p.g.a. avkortningen av de enkeltkrummede speil 3>4 allerede asymmetriske og for største delen rettet mot de respektive kjøreretninger F. Denne stråling mot kjøreretningen forsterkes av paraboloidskålene 5> 6, som det fremgår av stillingen av utstrålingsområdene B^, B^ på fig. 2.

Graden av asymmetri i lysfordelingen kan endres ved endring av stillingen av lampen 1. Fordelaktig er lampen 1 svingbar (fig. 1) i horisontalplanet 4 (fig.« 3) om sitt midtpunkt. Eventuelt kan lampen 1 også forskyves vertikalt, altså loftes eller senkes. På denne måte kan hovedutstrålings-retningen endres ved mindre gatebredder. Når store lysende flater av lampen 1 virker på de enkeltkrummede speil 3> 4> så fremkommer der en foretrukken stråling fra disse speil 3> 4 mo^ kjørebanene henholdsvis 10 og 11. Når lampen 1 svinges, sender store lysende flater mer lysstrom mot speilene 5 og 6, hvorved den asymmetriske lysfordeling blir forsterket.

Claims (4)

1. Lykt for en kvikksolvdamp-hoytrykkslampe som kan anbringes i horisontalplanet gjennom lengdeaksen for lyktkapselen, som ved langsidene inneholder to parabolske enkeltkrummede speil med lengdeakse parallell med kapselens lengdeakse og ved endene inneholder to krummede speil, karakterisert* ved at lampen (1), som er til å an-, bringe i den sentralt i forhold til en bilveis midtstripe (7) forlopende lengdeseke (L- L) for kapselen, har en lengdeakse som skråner i forhold til denne lengdeakse ( L - L ), og at hvert av de på langsidene anbragte enkeltkrummede speil (3, 4.), som har sine hovedustrållngsretninger (R) innstilt mot de respektive motsatte kjørebaner (10, 11), er avkortet i kjøreretningen (F) til i nærheten av den respektive tilgrensende lampeende (8, 9) > mens endespeilene (5, 6) dannes av paraboloidskåler som er anordnet asymmetrisk i forhold til kapselens lengdeakse (L-t) og har en i horisontaltverrsnitt felles parabelakse (p-p) som skråner i en vinkel på fortrinnsvis 25° i forhold til kapselens lengdeakse (L-L), samt tjener til å frembringe en stråling mot kjøreretningen (F) på den motsatte kjorebane (lo resp. 11).

2. Lykt som angitt i krav 1,karakterisert ved at aksen for parabelen i tverrsnittet av hvert enkeltkrummet speil (3, 4) skråner nedover under en vinkel på ca. 45° til vertikalen (V).

3. Lykt som angitt i krav 1, karakterisert ved at aksen (A) for parabelen i et vertikalt tverrsnitt av hver paraboloidskål (5> 6), tatt gjennom parabelaksen i horisontaltverrsnittet av paraboloidskålen (5, 6), skråner nedover i vinkel på ca. 65<0> til vertikalen (V).

4. Lykt som angitt i krav 1,karakterisert ved at der under lampen (1) er anordnet et A-speil (12) som avskjermer i retning mot midtstripen (7) (fig. 3, 5)'

5- Lykt som angitt i krav 1, karakterisert ved at lampen (1) er svingbar (fig. 1) i horisontalplanet (H-H) (fig. 3) om sitt midtpunkt og eventuelt fbrskyvbar i vertikal retning.