NO118597B - - Google Patents

Description

Anordning ved selvlukkende tapphengsel for d8rer.

Denne oppfinnelse angår en anordning

ved selvlukkende tapphengsel for dorer bestående av to deler som er svingbart forbundet med hverandre ved hjelp av en leddarmmekanisme, hvor den ene del er festet til en dor og den annen del til en karm e.l., hvilken anordning er forsynt med fjærorganer som spennes når doren åpnes, og som bevirker en automatisk lukking når åpningskraften opphorer, samt med organer som regulerer lukkebeveg-elsen. -

Ved alminnelig bruk er der tidligere

kjent anordninger, hvor der til dorkarmen er festet en mekanisme,

som påvirkes av en innenfor doren festet leddarm. Selve mekanismen består vanligvis av en urfjærliknende spiralfjær, som spennes når doren åpnes og som trekker doren fast igjen, når den etter åpning-

en slippes los. Mekanismen er vanligvis festet til karmens vertikale

del eller til dens ovre del innenfor doren. Huset som omgir mekanismen er stort og tungt. Det er ofte i veien og man kan t.o.m. stote borti og skade seg på det. Dessuten er det p.g.a. sitt utseende ik-ke lenger egnet for bruk i moderne bygninger. Det er dessuten så omfangsrikt at det ikke går å feide det inn i karmen eller doren, hvilket i mange tilfelle er onskelig nå for tiden. Erfaringen har også vist at slike anordninger ofte er folsomme overfor forstyrrel-ser, slik at de enten er altfor spente, hvilket i særdeleshet vanskelig åpningen for barn, eller de er så kraftlose at de ikke er istand til å trekke doren ordentlig fast igjen. -

Hensikten med denne oppfinnelse er å avhjelpe de ovennevnte ulemper og fremskaffe en anordning som er særdeles effektiv, driftssikker og billig i fremstilling og som dessuten har så kompakt konstruksjon at den kan feides inn i doren og/eller karmen, slik at den blir helt usynlig. -

Anordningen ifolge oppfinnelsen erkarakterisert vedat den ene ende av en arm i leddarmmekanismen er leddbart festet til lukke- og/eller bremseorganet, og med sin annen ende festet leddbart til en stottearm, som på sin side er dreibart opplagret ved hengslets dreieakse. -

Den for stengning av doren nbdvendige kraft er i dette tilfelle tilveiebragt ved hjelp av trykkfjærer, som er anbragt i sylindre, som i sin tur kan feides inn i doren og/eller karmen på en slik måte at de blir helt usynlige nor doren er stengt. For at anordningen skal virke selv når doren er svingt opp mer enn 90°, kan det med hengslet være forbundet en styrearm, hvortil den fra doren til karmen gående trekkarm i lukkeanordning-en er således festet at det alltid fås en arm med samme dreiningsmoment, uavhengig av om doren er mer eller mindre åpen (f.eks. 180°). Fjæren eller fjærene i sylindrene er således anordnet at de spennes når doren åpnes og utloser sin spenning og stenger doren når denne slippes los. For at returbevegelsen ikke skal bli for rask fins det i det minste i den ene sylinder en sådan anordning at et medium i sylinderen bare langsomt kan overfores fra et fjær-påvirket stempels ene side til den annen side av stemplet* Når det imidlertid ved en noyaktig lukking av doren skulle være hensiktsmessig å frembringe et kraftigere stbt ved slutten av stengnings-bevegeIsen, bor stromningen av medium fra den ene side av stemplet til den annen foregå slik at det helt på slutten av bevegelsen skjer en okning av stromningshastigheten, nemlig så hurtig at doren ved slutten av sin stengningsbevegelse faktisk rykkes igjen. Den omkring hengslets akse svingbare stottearm er hensiktsmessig utfort i T-form på en slik måte at armens nedre ende or opplagret på hengseltappen, mens det i hver ende av tverrarmen er festet endene av trekkarmer, som er opplagret i sylinderens stempler. En slik styre- og stottearm holder det dreiningsmoment som virker på doren til enhver tid uendret, og muliggjbr således en åpning av doren t.o.m. i 180° vinkel, trekkarmen består hensiktsmessig av to med stemplene forbundne deler og en mellom disse anbragt styrearmdel. De med stempler utstyrte sylindre kan imidlertid også plasseres i hengselaksens retning, idet dog trekkarmdelene mellom stbttearmen og stemplet bor utfores i flere stykker, ettersom trekk-planets retning forandres. Hver trekkarmdel er da forsynt med en hjelpe-stottearm,9om i sin ene ende hensiktsmessig er opplagret på hengselbladet og i sin annen ende i nevnte trekkarmdel. Denne stottearm kan dimensjoneres og anbringes således at doren låses i en viss åpningsstilling, fra hvilken doren kan losgjores med et lett rykk. - ;For ytterligere forklaring av oppfinnelsen ;henvises det nå til tegningene. -;Fig. 1 viser et snitt gjennom anordningen, anbragt i et plan vinkelrett på hengslets akse. Anordningen befinner seg i en stilling, som svarer til 180° åpningsvinkel for dorenj Fig. 2 viser en annen utfbrelsesform for en anordning ifblge oppfinnelsen, anordnet hovedsakelig i hengselaksens retning. Også i dette tilfelle befinner anordningen seg i en ;stilling, som svarer til 180° åpningsvinkel av doren i;Fig. 3 viser samme ut fore 1sesform som fig. ;2, men viser anordningen sett fra siden, delvis i snitt. -;Til anordningen ifolge fig. 1 horer to sylindre 8 og 9, som er festet til baksiden av hengselbladene 1. Dorens33 og dbrkarmens (veggens) 34 posisjoner er skjematisk vist ved strekpunktlinjer. Sylindrene 8 og 9 er i sin helhet forsenket i dbren resp. i dorkarmen, hvorfor disse på forhånd må forsynes med hensiktsmessig horisontale utboringer. I sylinderen 9 fins en trykkfjær 13, hvis ene ende hviler mot hengselbladet 1 og den annen ende mot en flens på stemplet 11. Ved stemplets 11 annen ende er ved hjelp av en akseltapp 7 leddbart innfestet en trekkarmdel 4, hvis annen ende er svingbart forbundet med en tverrdel 2 av en styre- og stottearm 3 ved hjelp av en akseltapp 7a. Styre- og stbttearmen 3 er lagret på hengseltappen 5. Delene 2 og 3 er stivt forbundet med hverandre ved hjelp av en nagle 6. Den andre tilsvarende trekkarmdel er utformet som delen 4, men den er ved sin annen ende festet til stemplet 30 ved en akseltapp 31. Stemplets 30 annen ende påvirkes av en trykkfjær 12 på tilsvarende måte som stemplet ;11 påvrikes av fjæren 13 i den annen sylinder. Fjæren 12 er bare noe svakere enn fjæren 13. I stemplet 30 fins en sylindrisk bor-ing 10, i hvilken et stempel 17 er innfort, hvilket stempels 17 ;ene ende er festet til sylinderens bunn 21 og er låsbar til samme via en stempelstang 15 ved en mutter 22. Stemplet 30 er ved sin annen ende forsynt med en konisk utvidelse 10a, slik at stemplet 30, som under påvirkning av fjæren 12 langsomt beveger seg nedad på tegningen, mens mediet (f.eks. luft eller olje) langsomt strommer mellom stemplets kanter og sylinderveggen til rommet bakom stemplet, ved slutten av bevegelsen rykkes hurtig nedover i tegningsfiguren, når mediet i rommet 10 med stor hastighet strommer forbi stemplets .17 kanter til rommet under stemplet. - ;I praksis medfbrer dette at lukkeanord-ningen i stengningens sluttfase forårsaker et så sterkt rykk at motstanden fra dorens låsmekanisme med sikkerhet overvinnes. - ;Stemplet 17 er forsynt med åpninger 19, som er dekket av en bbyelig eller elastisk fjærplate 18. Ved åpning av doren forårsaker mediet ikke noen nevneverdig ekstra mot-stand, da det med letthet kan passere stemplet 17 gjennom åpningene 19. Det innses at fjærplaten 18 vil stenge åpningene 19 når doren stenges. Stemplet 30 er tillukket og tettet ved hjelp av en mutter ;20 forsynt med en tetningsring 16. -;Den i fig. 2 og 3 viste anordning er i prinsippet lik den i fig. 1 viste, men trekkarmen 4 er her utfort av tre til hverandre leddete deler,.som er forbundet med hverandre over akseltapper 32 og 35 og dessuten stbttet mot hengselbladet og trekkarmen ved en leddet stottearm 23. Hver sylinders trekkarmer 4 er hensiktsmessig identisk utformet men deres konstruksjon kan ;er ;også være forskjellig. Sylindrene 8 og 9/dessuten anbragt i doren og karmen i hengselaksens lengderetning, d.v.s. i vertikal stilling, slik at de .er beliggende umiddelbart bakom hengselbladet 1. I doren 33 og dbrkarmen 34 må der selvsagt freses ut to vertikale spor, i hvilke sylindrene anordnes forsenket. I.hengselbladet 1 fins i dette tilfelle en åpning la, gjennom hvilken mutteren 22 ;er tilgjengelig, hvorved funksjonen kan reguleres med stemplet 17 uten å lbsgjbre selve anordningen. I hengselbladene fins der selvsagt alltid åpninger for trekkarmene 4, Ved å anbringe stbttearmen 23 i ca. 30° i forhold til hengselbladet 1 ifblge fig. 3, oppnås at anordningen låser doren i en ca. 180° åpen stilling. Ved å rykke i doren, eller m.a.o. ved å oke det av fjæren bevirkede trykk, kommer doren igjen Ibs fra låsningen. Sylindrene 8 og 9,som i fig. 1 kunne tillukkes med hengselbladet, er nå således utfort at de kan tillukkes med et passende lokk 24, mot hvilket fjæren 12 ;hviler med sin ene ende. Selve, sylinderne *kan festes til

hengseJbladene f.eks. ved skruer eller, på en annen måte. Trekkarmene 4 kan også utfores på annen måte. Disse kan således være forsynt med flere ledd og de kan t.o.m. enten helt eller delvis være fremstilt av bbyelig eller fjærende materiale. Stbttearmen 23 kan herved utgjbres av eksempelvis en valse eller .rull, på hvilken den fjærende trekkarm hviler.

Patentkrav :

1. -Anordning ved selvlukkende"tapphengsel for dorer bestående av to deler som er svingbart forbundet med hverandre ved hjelp av en leddarmmekanisme, hvor den ene del er festet til en dor og den annen del til en karm e.l., hvilken anordning er forsynt med fjærorganer som spennes når doren åpnes, og som bevirker en automatisk lukking når åpningskraften opphorer, samt med organer som regulerer lukkebevegel-sen,karakterisert vedat den ene ende av en arm (4) i leddarmmekanismen (2-5) er leddbart festet til lukke-og/eller bremseorganet, og med sin annen ende festet leddbart til en stottearm (2,3), som på sin side er dreibart opplagret ved hengslets dreieakse (5). 2. Anordning ifblge krav 1,karakterisert vedat stbttearmen (2,3) er T-formet. 3. Anordning ifblge krav 1 eller 2,karakterisert vedat de nevnte lukke-og/eller bremseorgan (8,9) i vertikal stilling er festet på baksiden av hengslets blad (1) med sine lengdeakser parallelle med hengselaksen, og at leddarmmekanismen omfatter tre armer (4,4,2) som er forbundet med hverandre ved hjelp av ledd (32,35.) og av hvilke den midtre (4) dessuten ved hjelp av en separat styrearm (23) er forbundet med hengslets blad (1).