NO117808B - - Google Patents

Description

Anordning for opphengning av en i et rørstykke

opphengt ventilatormotor.

Oppfinnelsen angår en anordning for opphengning av en i

et rørstykke opphengt ventilatormotor, hvilken opphengningsanordning består av et antall armer anbragt mellom motorens hus og innerveggen av rørstykket.

Ved konstruksjoner av denne art skal rørstykket utgjøre

en del av en ventilasjonskanal, f.eks. en munningsdel av denne, og rørstykkets innvendige diameter er tilpasset etter diameteren av ventilatorens skovl eller vinger, slik at det fremkommer en luft-passasje i rørstykket utenom motoren, hvilket medfører at det fremkommer en betydelig avstand mellom motoren og opphengningsanordningens festepunkter i rørstykket. Ved de kjente konstruksjoner består opphengningsanordningen vanligvis av et antall radielle armer, f.eks. fire

armer og hvis det ikke skal foretas noen individuell tilpasning av armen, hvilket medfører et betydelig fordyrende ekstra-arbeide,

må rørstykket fremstilles med snevre toleranser, for at det skal kunne oppnåes tilstrekkelig nøyaktig sentrering av motoren i rør-stykket. Rørstykket er vanligvis fremstilt ved sammensveising av ett eller flere etter sylinderen bøyde platestykker, hvorav følger at det er vanskelig å tilfredsstille de krav som stilles til snevre toleranser ved fremstillingen av et slikt rørstykke.

For å oppnå den nødvendige stivhet av opphengningsanordningen må armene ut-formes med betydelige dimensjoner, hvorved de med-fører en ikke uvesentlig reduksjon av det fri gjennomstrømningsareal.

Oppfinnelsens formål er å angi en anordning ved opphengning s anordninger av denne art, hvorved de nevnte ulemper forminskes i betydelig grådy- og ifølge oppfinnelsen oppnåes dette ved at hver arm består av et platestykke, som er forbundet med motorens hus på den måte at det i hovedsaken er tangent til dettes overflate, idet alle armenes vinkler med radialplanet i deres tangeringslinje har samme fortegn.

Ved denne konstruksjon unngår man fullstendig kravet til snevre toleranser. Hvis motoren og rørstykket anbringes i en holder til sikring av sentrering, og armene deretter festes til rørstykket med sin ene ende, vil de selv ved betydelige variasjoner i dimensjon-ene ved en ubetydelig bøyning kunne bringes til anlegg mot motorhuset og festes der med sin annen ende. Når de først er festet, og holderen er fjernet, viser det seg at det som følge av den tangentiale anbringelse er oppnådd en betydelig større stivhet enn det er mulig med radielle armer, særlig overfor dreining av motoren, hvilket for-øvrig medfører den sekundære fordel at opphengningsanordningen blir mere vibrasjonsfri enn ved de kjente konstruksjoner.

Uavhengigheten av nøyaktig dimensjonering er til og med så utpreget at det med samme størrelse av armer og rørstykke er mulig å montere i hvert fall to forskjellige motorstørrelser, slik at man ved fremstilling av en viss type ventilatorer med en rekke forskjellige effekter behøver et mindre antall forskjellige konstruksjonsdeler enn hittil nødvendig.

Det er ifølge oppfinnelsen fordelaktig at hver av de plateformede armer for befestigelse til rørstykket har en flens med minst to avlange hull, hvis lengderetning ligger i aksialretningen, og for befestigelse til motorens hus har minst to avlange hull, hvis lengderetning ligger i motorens radialretning. Derved oppnåes en forenkling

av monteringsprosessen, idet de førstnevnte avlange hull mulig-

gjør innstilling i aksialretningen ved fastspenningen til rørstykket, mens de sistnevnte avlange hull deretter gjør det mulig å trekke vedkommende ende av armene an mot motoren, simpelthen ved innskru-ing av de til befestigelsen tjenende bolter.

I det følgende skal oppfinnelsen forklares nærmere under henvisning til tegningen, hvor: Fig. 1 viser en ventilatormotor under montering i et rørstykke under anvendelse av anordningen ifølge oppfinnelsen,

sett fra siden delvis i snitt»

Fig. 2 viser den samme konstruksjon sett fra enden, og fig. 3 viser en del av samme sett fra siden.

På tegningen er vist en ventilatormotor, hvis hus er be-tegnet med 1, og som er anbragt i et rørstykke 2, samt armer 3, som tjener til befestigelse av motoren i rørstykket 2.

Armene 3 er plateformet og er ved sin ene ende med en ombøyd flens 4 forbundet med rørstykket 2, mens de ved sin annen ende er festet på siden av motorhuset 1, slik at de hovedsakelig forløper tangentialt til dette.

Befestigelsen av rørstykket 2 og motorhuset 1 er ved. den viste utførelsesform utført.' ved hjelp av bolter, henholdsvis 5

og 6.

Til sikring av motorens sentrering i rørstykket 2 anbringes disse to deler som vist på fig. 1 i en holder 7. Deretter anbringes armene, idet de først festes til rørstykket 2 ved hjelp av boltene 5. Til dette formål er det ved den viste utførelsesform to hull 8 i flensen 4, og disse hull 8 er avlange i aksialretningen, slik at armene før fastspenningen kan forskyves aksialt til den riktige stilling, nemlig slik at de til befestigelsen til motorhuset 1 tjenende hull 9 og 10 eller 11 kommer ut for tilsvarende gjengete hull i motorhuset 1.

Hullene 9, 10 og 11 er avlange i radialretningen, slik

at en variasjon av diameteren av rørstykket eller av motoren kan utlignes ved bøyning av armene uten å hindre eller hemme innskru-ingen av boltene 6.

Når boltene 5 og 6 er fastspent, fjernes holderen 7, og

en ventilatorvinge 12 monteres på motorens aksel som antydet med punkterte linjer.

Anvendelsen av to i nærheten av hverandre liggende hull

IQ og 11 henger sammen med. at armene ved den viste utførelsesform er bestemt til anvendelse i forbindelse med to forskjellige motorer med innbyrdes forskjellig lengde, og hvor det ved den største av disse ønskes den store avstand mellom hullene 9 og 11 til befestigelsen, mens den minste av de to motorstørrelser ikke tillater anvendelsen av så stor avstand, slik at man benytter de to hull 9 og 10, som ligger i mindre avstand fra hverandre.

Ved den viste utførelsesform er armene utenfor befestigelse somr ådet, dvs. utenfor den firkant som dannes av hullene 8, 9 og 11, utformet med en forlengelse 13, som er bøyd på passende måte, slik at armene også virker som ledeskovler.

Derved oppnåes forøvrig samtidig en øket stivhet, og i denne forbindelse skal bemerkes at den ovenfor omtalte utførte bøy-ning, som er foretatt av hensyn til tilpasningen etter forskjellige dimensjoner, isåfall finner sted i flensens 4 ombøyningslinje.

Ved den viste utførelsesform er det anvendt fire armer, men det kan undertiden være tilstrekkelig med tre armer. Også flere enn fire armer kan anvendes, og dette kan særlig være fordelaktig ved konstruksjoner med store dimensjoner, og hvor den samtidige utnyttelse av armene.som ledeskovler er ønskelig.

Til befestigelse av armene kan det i stedet for boltene

5 i rørstykket anvendes sveising, f.eks. punktsveising. Derimot bør det for befestigelsen til motorhuset anvendes bolter, fordi motoren i alminnelighet bør være avtagbar, f.eks. i tilfelle av reparasjon.

Claims (2)

1. Anordning for opphengning av en i et rørstykke opphengt ventilatormotor hvilken opphengning består av et antall armer anbragt mellom motorens hus og innerveggen av rørstykket, karakterisert ved at hver arm består av et platestykke som er forbundet med motorens hus på den måte at det er hovedsakelig tangent til dettes overflate, idet alle armenes vinkler med radialplanet i deres tangeringslinje har samme fortegn.

2. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at hver av de plateformede armer for befestigelse av rør-stykket har en flens med minst to avlange hull, hvis lengderetning ligger i aksialretningen, og for befestigelse til motorens hus har minst to avlange hull, hvis lengderetning ligger i motorens radial-"T étning.