NL9400796A

NL9400796A - Waste collection vehicle with running boards.

Info

Publication number: NL9400796A
Application number: NL9400796A
Authority: NL
Inventors: Adrianus Barmentloo
Original assignee: Geesink Bv
Priority date: 1994-05-16
Filing date: 1994-05-16
Publication date: 1996-01-02
Also published as: EP0683115A1; EP0683115B1; ES2121287T3; DK0683115T3; DE69503834T2; DE69503834D1; ATE169281T1

Abstract

A refuse collection vehicle with a body (3) and a rear loader (4) which is disposed at the rear side of the body and has fitted thereon a container lift comprises at least one footboard (5) disposed at the rear side of the rear loader, between the plane defined by a side of the body and the container lift, on which footboard a person can stand while the vehicle is travelling, and also two handgrips (7, 8) which a person can hold on to while standing on the footboard. The footboard (5) is disposed directly beside the plane defined by the side of the body (3), and the two handgrips (7, 8) are disposed in the immediate vicinity of this plane, at the vehicle side thereof, and on either side of the footboard (5), viewed in the lengthwise direction of the vehicle. <IMAGE>

Description

Korte aanduiding: Afvalinzamelvoertuig voorzien van treeplanken.Short indication: Waste collection vehicle equipped with running boards.

De uitvinding heeft betrekking op een afvalinzamel-voertuig net een laadbak, een aan de achterzijde van de laadbak aangebrachte achterlader net een daarop genonteerde beladingsinrichting en ten ninste één aan de achterzijde van. de achterlader, tussen het door een zijkant van de laadbak bepaalde vlak en de beladingsinrichting aangebrachte treeplank waarop een persoon kan staan tijdens het rijden van het voertuig, alsnede twee handgrepen waaraan een op de treeplank staand persoon zich kan vasthouden.The invention relates to a refuse collection vehicle with a loading body, a rear loader mounted at the rear of the loading body, with a loading device mounted thereon and at least one at the rear of. the rear loader, between the plane defined by a side of the body and the loading device, on which a person can stand while driving the vehicle, as well as two handles on which a person standing on the footboard can hold on.

Een dergelijk afvalinzamelvoertuig is bekend.Such a refuse collection vehicle is known.

Bij dit bekende voertuig zijn de treeplank en de handgrepen zodanig geplaatst, dat een persoon op de treeplank dient te staan met zijn gezicht in rijrichting van het voertuig. Dit heeft echter als bezwaar dat de beladingsinrichting slechts een beperkte breedte kan hebben, aangezien het in verband met veiligheidseisen niet is toegestaan dat de treeplank en/of de handgrepen buiten de contour van het voertuig uitsteken. Bij een beperkte breedte van de beladingsinrichting kunnen grote afvalhouders door de beladingsinrichting niet worden behandeld.In this known vehicle, the running board and the handles are positioned such that a person must stand on the running board with his face facing the direction of travel of the vehicle. However, this has the drawback that the loading device can only have a limited width, since for reasons of safety it is not permitted for the footboard and / or the handles to protrude beyond the contour of the vehicle. With a limited width of the loading device, large waste containers cannot be treated by the loading device.

De uitvinding beoogt een zodanige opstelling van de treeplank en de handgrepen te verschaffen, dat enerzijds een persoon tijdens het rijden van het voertuig veilig en comfortabel op de treeplank kan staan en anderzijds de beladingsinrichting zo breed kan worden gemaakt dat ook grote afvalhouders kunnen worden behandeld.The object of the invention is to provide an arrangement of the footboard and the handles that, on the one hand, a person can stand safely and comfortably on the footboard while driving the vehicle, and on the other hand, the loading device can be made so wide that large waste containers can also be treated.

Dit doel wordt volgens de uitvinding bij een afvalinzamelvoertuig van het in de aanhef genoemde type bereikt, doordat de treeplank direct naast het door de zijkant van de laadbak bepaalde vlak is aangebracht en dat de twee handgrepen in de directe nabijheid van dit vlak, aan de voertuigzijde ervan, en in de langsrichting van het voertuig gezien aan weerszijden van de treeplank zijn aangebracht.According to the invention, this object is achieved with a refuse collection vehicle of the type mentioned in the preamble, in that the footboard is arranged directly next to the plane defined by the side of the loading platform and that the two handles are in the immediate vicinity of this plane, on the vehicle side. and mounted on either side of the running board when viewed in the longitudinal direction of the vehicle.

Door de opstelling van de treeplank en de handgrepen volgens de uitvinding wordt bereikt dat een persoon gedwongen wordt op de treeplank te staan net zijn gezicht van het voertuig afgewend. De handgrepen bevinden zich zo dicht mogelijk aan de buitenzijde van het voertuig, echter zodanig dat de handen die de handgrepen vastgrijpen, niet buiten de contour van het voertuig kunnen uitsteken. Het bovenlichaam van een op de treeplank staand persoon zal zich van de handgrepen verwijderen, naar het voertuig toe, dus naar een veilige positie.The arrangement of the running board and the handles according to the invention ensures that a person is forced to stand on the running board just his face away from the vehicle. The handles are positioned as close to the outside of the vehicle as possible, however, such that the hands gripping the handles cannot protrude beyond the contour of the vehicle. The upper body of a person standing on the footboard will move away from the handles towards the vehicle, ie to a safe position.

Voorkeursuitvoeringsvormen van het afvalinzamelvoer-tuig volgens de uitvinding zijn vastgelegd in de ondercon-clusies.Preferred embodiments of the refuse collection vehicle according to the invention are defined in the sub-claims.

De uitvinding zal in het hiernavolgende uitvoerings-voorbeeld nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin: fig. 1 een zijaanzicht is van een afvalinzamelvoertuig volgens de uitvinding, fig. 2 het achterste gedeelte van het voertuig van fig. 1 op vergrote schaal weergeeft, fig. 3 een achteraanzicht is van het voertuig volgens de uitvinding, en fig. 4 in bovenaanzicht en op vergrote schaal weergeeft hoe een persoon op de treeplank staat en de handgrepen vasthoudt.The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing, in which: Fig. 1 is a side view of a refuse collection vehicle according to the invention, Fig. 2 shows the rear part of the vehicle of Fig. 1 on an enlarged scale Fig. 3 is a rear view of the vehicle according to the invention, and Fig. 4 is a top view and an enlarged view of how a person stands on the footboard and holds the handles.

Het in de tekening weergegeven afvalinzamelvoertuig omvat een chassis 1 met daarop gemonteerd een laadbak 2, waarop aan de achterzijde een achterlader 3 is aangebracht. Op de achterlader 3 is een beladingsinrichting 4 gemonteerd. Aan de achterzijde van de achterlader 3 zijn twee treeplanken 5 aangebracht, die elk, zoals in het bijzonder in fig. 3 is te zien, zich tussen het door een zijkant van de laadbak 2 bepaalde vlak en de beladingsinrichting 4 bevinden. Op een dergelijke treeplank kan een persoon tijdens het rijden van het voertuig staan. Deze persoon kan zich daarbij vasthouden aan twee handgrepen 7 en 8.The refuse collection vehicle shown in the drawing comprises a chassis 1 with a loading container 2 mounted thereon, on which a rear loader 3 is mounted at the rear. A loading device 4 is mounted on the rear loader 3. Two footboards 5 are arranged at the rear of the rear loader 3, each of which, as can be seen in particular in Fig. 3, is located between the plane defined by one side of the loading box 2 and the loading device 4. A person can stand on such a footboard while driving the vehicle. This person can hold onto two handles 7 and 8.

Ten einde ervoor te zorgen dat enerzijds een op een treeplank staand persoon veilig en comfortabel op de treeplank kan staan en zich niet buiten de contour van het voertuig kan bevinden, en anderzijds de breedte van de beladingsinrichting 4 zo groot mogelijk gemaakt kan worden, is elke treeplank 5 direct naast het door een zijkant van de laadbak 2 bepaalde vlak aangebracht en zijn de twee handgrepen 7 en 8 in de directe nabijheid van dit vlak, aan de voertuigzijde ervan, en in de langsrichting van het voertuig gezien aan weerszijden van de treeplank 5 aangebracht .In order to ensure that, on the one hand, a person standing on a running board can stand safely and comfortably on the running board and that it cannot be outside the contour of the vehicle, and on the other hand, the width of the loading device 4 can be made as large as possible. running board 5 arranged directly next to the plane defined by a side of the loading platform 2 and the two handles 7 and 8 are in the immediate vicinity of this plane, on the vehicle side thereof, and seen in the longitudinal direction of the vehicle on either side of the running board 5 applied.

In de weergegeven uitvoeringsvorm is tussen elke treeplank 5 en de beladingsinrichting 4 een in hoofdzaak vertikale afscherming 9 aangebracht. De in de langsrichting van het voertuig gezien achter de treeplank 5 aangebrachte handgreep 8 (achterste handgreep) is via een beugel bevestigd aan de achterrand van de afscherming 9. De in de langsrichting van het voertuig gezien vóór de treeplank 5 aangebrachte handgreep 7 (voorste handgreep) is bevestigd aan de achterlader 3. In het gebied van deze voorste handgreep 7 is aan de buitenzijde van de achterlader, dus aan de buitenzijde van het voertuig, een handgreepafscheming 6 aangebracht.In the illustrated embodiment, a substantially vertical shield 9 is arranged between each footboard 5 and the loading device 4. The handle 8 (rear handle) arranged in the longitudinal direction of the vehicle behind the running board 5 is attached to the rear edge of the shield 9 via a bracket. The handle 7 arranged in the longitudinal direction of the vehicle in front of the running board 5 (front handle ) is attached to the rear loader 3. In the area of this front handle 7, a handle cover 6 is arranged on the outside of the rear loader, i.e. on the outside of the vehicle.

In fig. 4 is weergegeven hoe een persoon op de treeplank 5 staat en de handgrepen 7 en 8 vasthoudt. De persoon staat met zijn gezicht naar de buitenzijde van het voertuig gericht. De handgrepen bevinden zich zo dicht mogelijk bij de buitenzijde van het voertuig, maar binnen de contour van het voertuig, zodat de handen die de handgrepen vastgrijpen, niet buiten de contour van het voertuig kunnen uitste-ken. De persoon kan met de rug tegen de af scheming 9 leunen, waardoor extra comfort wordt geboden. Omdat men vanzelfsprekend de meest stevige en comfortabele houding zal innemen, wordt ook automatisch de meest veilige positie ingenomen.Fig. 4 shows how a person stands on the footboard 5 and holds the handles 7 and 8. The person is facing the outside of the vehicle. The handles are positioned as close to the outside of the vehicle as possible, but within the contour of the vehicle so that the hands gripping the handles cannot protrude beyond the contour of the vehicle. The person can lean their back against figure 9, providing extra comfort. Because people will naturally assume the most firm and comfortable position, the safest position is automatically taken.

De handgreepafscheming 6 voorkomt dat een persoon met het gezicht naar het voertuig gericht, in een hangende houding op de treeplank gaat staan en aldus buiten de contour van het voertuig uitsteekt. Dankzij de handgreepaf-scherming 6 is het vrijwel ónmogelijk een dergelijke houding aan te nemen. In feite is de handgreep 7 alleen in de in fig. 4 weergegeven positie door een op de treeplank staand persoon vast te grijpen, dus wanneer hij zich in een veilige positie bevindt. Een bijkomend voordeel van de handgreepafscherming 6 is dat de hand die de handgreep 7 vastgrijpt, is afgeschermd, bijvoorbeeld tegen takken die tijdens het rijden langs het voertuig schuren.The handle bar 6 prevents a person from facing the vehicle, standing in a hanging position on the footboard and thus protruding beyond the contour of the vehicle. Thanks to the handle shield 6 it is virtually impossible to assume such a position. In fact, the handle 7 is only in the position shown in Fig. 4 by gripping a person standing on the footboard, that is, when he is in a safe position. An additional advantage of the handle cover 6 is that the hand gripping the handle 7 is protected, for example against branches that rub against the vehicle while driving.

Mede door de opstelling van de treeplanken 5 en de handgrepen 7 en 8, voldoet het afvalinzamelvoertuig volgens de uitvinding aan de tegenwoordig geldende strenge veiligheidseisen.Partly due to the arrangement of the footboards 5 and the handles 7 and 8, the refuse collection vehicle according to the invention meets today's strict safety requirements.

Claims

1. Waste collection vehicle with a loading platform, a rear loader mounted at the rear of the loading platform with a loading device mounted thereon and at least one at the rear of the rear loader, between the plane defined by one side of the loading platform and the loading device mounted on the loading platform. a person can stand while driving the vehicle, as well as two handles on which a person standing on the footboard can hold, characterized in that the footboard (5) is directly next to the plane defined by the side of the loading platform (3) and that the two handles (7, 8) are mounted in the immediate vicinity of this plane, on the vehicle side thereof, and seen in the longitudinal direction of the vehicle, on either side of the running board (5).

Refuse collection vehicle according to claim 1, characterized in that a substantially vertical shield (9) is arranged between the footboard (5) and the loading device (4).

Refuse collection vehicle according to claim 2, characterized in that the handle (8) arranged in the longitudinal direction of the vehicle behind the running board (5) is attached to the rear edge of the shield (9) via a bracket.

Refuse collection vehicle according to any one of claims 1 to 3, characterized in that, in the area of the handle (7) arranged in the longitudinal direction of the vehicle in front of the running board (5), a handle cover (6) is provided on the outside of the vehicle. has been applied.