NL9301401A

NL9301401A - Lifting device, in particular for motorcycles

Info

Publication number: NL9301401A
Application number: NL9301401A
Authority: NL
Original assignee: Stork Wescon B V
Priority date: 1993-08-12
Filing date: 1993-08-12
Publication date: 1995-03-01

Abstract

Lifting device for motorcyles, comprising a base part and a lifting part with a lifting surface, the height of which can be adjusted by means of a set of rods and a drive which is coupled thereto, the set of rods comprising at least two substantially parallel pairs of rods 3, 4, which each comprise two rods on either side of the device, which at their ends are pivotably coupled to the base part 1 or the lifting part 2, and the drive comprising a threaded spindle 10 which on one side is able to interact with at least one of the pairs of rods 3, 4 and on the other side is able to interact with a stationary rotation point 12. <IMAGE>

Description

Korte aanduiding: Hef inrichting, in het bijzonder voor motoren.Short designation: Lifting device, especially for engines.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een hef inrichting, in het bijzonder voor motoren, tenminste omvattende een basisdeel en een hef deel met een hef vlak, welke laatste door middel van een stangengestel en een daarmede gekoppelde aandrijving in hoogte kan worden versteld.The present invention relates to a lifting device, in particular for engines, at least comprising a base part and a lifting part with a lifting surface, the latter of which can be adjusted in height by means of a rod frame and a drive coupled thereto.

Een dergelijke hefinrichting is in de stand van de techniek algemeen bekend, en dient doorgaans voor het bijvoorbeeld voor een monteur op een geschikte hoogte brengen van motoren, bromfietsen en dergelijke, zodat deze zonder een ongemakkelijke houding te moeten aannemen, de reparatie kan uitvoeren. De inrichting kan ook van een zodanig hefdeel zijn voorzien, dat voertuigen met meer dan twee wielen, zoals bijvoorbeeld auto's kunnen worden opgeheven. In het vervolg van de beschrijving zal uitsluitend over motoren worden gesproken, doch het zal duidelijk zijn dat de uitvinding daar niet toe is beperkt.Such a lifting device is generally known in the state of the art, and generally serves for, for example, bringing a motorbike, moped and the like to a suitable height for a mechanic, so that it can carry out the repair without having to assume an uncomfortable position. The device can also be provided with such a lifting part that vehicles with more than two wheels, such as for instance cars, can be lifted. In the remainder of the description only motors will be discussed, but it will be clear that the invention is not limited thereto.

Bij de in de stand van de techniek bekende hefinrich-tingen zijn de stangengestellen dikwijls uitgevoerd als scharen, of dergelijke, die met behulp van een hydraulische cilinder, die op het basisdeel is bevestigd en kan samenwerken met één van de stangenparen, kunnen worden bewogen.In the lifting devices known in the art, the rod frames are often designed as scissors, or the like, which can be moved by means of a hydraulic cylinder, which is mounted on the base part and which can cooperate with one of the pairs of rods.

Dergelijke hefinrichtingen bezitten een aantal nadelen. In de eerste plaats is de konstruktie betrekkelijk ingewikkeld en op de tweede plaats is immer een externe energievoorziening voor de aandrijving, welke dikwijls in de vorm van een hydraulische pomp is uitgevoerd, noodzakelijk.Such lifting devices have a number of drawbacks. Firstly, the construction is relatively complex, and secondly, an external power supply for the drive, which is often in the form of a hydraulic pump, is always necessary.

De onderhavige uitvinding beoogt voor bovengenoemde nadelen een oplossing te verschaffen en bezit daartoe als kenmerk, dat het stangengestel bestaat uit tenminste twee in hoofdzaak evenwijdige stangenparen, die elk twee stangen ter weerszijden van de inrichting omvatten, welke aan hun uiteinden scharnierend met het basisdeel, respectievelijk het hef deel zijn gekoppeld, en dat de aandrijving een schroefspil omvat, die enerzijds kan samenwerken met tenminste één van de stangenparen en anderzijds met een stationair draaipunt.The object of the present invention is to provide a solution to the above-mentioned drawbacks, and is characterized in that the rod frame consists of at least two substantially parallel pairs of rods, each comprising two rods on either side of the device, which hinges at their ends with the base part, respectively. the lifting part are coupled, and that the drive comprises a screw spindle, which on the one hand can cooperate with at least one of the rod pairs and on the other hand with a stationary pivot.

Door de uitvinding wordt een hefinrichting verschaft, die een eenvoudige konstruktie bezit, en waarbij de aandrijving plaatsvindt door middel van een schroefspil, welke naar keuze met behulp van een motor of handmatig kan worden aangedreven.The invention provides a lifting device which has a simple construction and in which the drive is effected by means of a screw spindle, which can optionally be driven by means of a motor or manually.

i De schroefspil, die enerzijds kan samenwerken met tenminste één van de stangenparen is anderzijds bevestigd aan een stationair draaipunt, welke op velerlei wijze kan zijn uitgevoerd. Zo zou het stationaire draaipunt een aan de wand van bijvoorbeeld een garage of dergelijke aanwezig bevestigingsonderdeel kunnen zijn, doch bij voorkeur bevindt het stationaire draaipunt zich op een met het basisdeel gekoppelde opstaande arm. Deze laatste is met voordeel scharnierend met het basisdeel gekoppeld, zodat de gehele hefinrichting inklapbaar en gemakkelijk te hanteren is. Een i en ander zal onder verwijzing naar de bijgaande tekening verderop nog nader worden toegelicht.The screw spindle, which on the one hand can cooperate with at least one of the rod pairs, is on the other hand attached to a stationary pivot point, which can be designed in many ways. For example, the stationary pivot could be a mounting part present on the wall of, for example, a garage or the like, but the stationary pivot is preferably located on an upright arm coupled to the base part. The latter is advantageously hingedly coupled to the base part, so that the entire lifting device is collapsible and easy to handle. All this will be explained in more detail below with reference to the accompanying drawing.

In het bijzonder is het basisdeel voorzien van zijdelings uitklapbare steunen, teneinde de hefinrichting in de opgeheven toestand, met daarop bijvoorbeeld een motor, i aanvullend te stabiliseren teneinde kantelen van de inrichting te voorkomen. Deze steunen zijn bij voorkeur uitklapbaar, doch kunnen ook op andere wijze, en in het bijzonder losneembaar, met het basisdeel zijn gekoppeld.In particular, the base part is provided with laterally foldable supports, in order to additionally stabilize the lifting device in the raised position, with for instance a motor thereon, in order to prevent the device from tipping over. These supports are preferably foldable, but can also be coupled to the base part in another way, and in particular detachably.

Teneinde de hefinrichting volgens de uitvinding gemak-l kelijk verplaatsbaar te maken, is het basisdeel met voordeel voorzien van tenminste één stel inklapbare wielen.In order to make the lifting device according to the invention easy to move, the base part is advantageously provided with at least one set of folding wheels.

Tenslotte heeft het de voorkeur, dat het hefdeel zodanig scharnierend met de stangen is gekoppeld dat de scharnierpunten zich op een geringe afstand boven het > hefvlak van het hefdeel bevinden, welke afstand voldoende is om te waarborgen dat het hefvlak in de ingeklapte toestand van de inrichting in hoofdzaak gelijkligt met het basisdeel, dan wel de ondergrond.Finally, it is preferred that the lifting part is hingedly coupled to the rods such that the pivot points are located a small distance above the lifting surface of the lifting part, which distance is sufficient to ensure that the lifting surface is in the collapsed state of the device. is substantially flush with the base part or the substrate.

Hiermee wordt als zeer belangrijk voordeel verkregen, dat de oprijhoogte voor een op het hefdeel te rijden motor of ander voertuig verwaarloosbaar klein is.This gives the very important advantage that the drive-on height for a motor or other vehicle to be driven on the lifting part is negligibly small.

Het zal duidelijk zijn dat het met het basisdeel, dan wel de ondergrond laten gelijkliggen van het hefvlak in de ingeklapte toestand eveneens op andere wijze kan worden uitgevoerd. In dit verband kan bijvoorbeeld worden gedacht aan het laten variëren van de afstand tussen de stangen van opeenvolgende stangenparen, een en ander zodanig dat de stangenparen in de ingeklapte toestand van de inrichting tussen elkaar komen te liggen.It will be clear that it is also possible to design the lifting surface in the collapsed state with the base part or letting the ground level. In this connection, it can be envisaged, for example, to vary the distance between the rods of successive rod pairs, all this such that the rod pairs come to lie between each other in the collapsed state of the device.

De uitvinding zal in het navolgende nader worden toegelicht aan de hand van de bijgaande tekening, daarin toont de enkele figuur een schematische principeschets van de hefinrichting volgens de uitvinding.The invention will be explained in more detail below with reference to the appended drawing, in which the single figure shows a schematic principle sketch of the lifting device according to the invention.

De in de figuur getoonde uitvoeringsvorm van de hef inrichting volgens de uitvinding omvat een basisdeel in de vorm van een grondplaat 1 en een hefdeel in de vorm van een hef plaat 2 met daarop een motor. De grondplaat 1 is met voordeel aan de onderzijde van een zodanig profiel of een bekleding voorzien, dat de inrichting niet ongewenst kan verschuiven. De hefplaat 2 bezit bij voorkeur een geleiding, bijvoorbeeld in de vorm van twee opstaande randen, teneinde de wielen van een daarop te plaatsen motor of ander voertuig te geleiden.The embodiment of the lifting device according to the invention shown in the figure comprises a base part in the form of a base plate 1 and a lifting part in the form of a lifting plate 2 with a motor thereon. The base plate 1 is advantageously provided on the underside with a profile or a covering such that the device cannot shift undesirably. The lifting plate 2 preferably has a guide, for instance in the form of two upright edges, in order to guide the wheels of an engine or other vehicle to be placed thereon.

Vanzelfsprekend is de uitvoering van het bodemdeel 1 en het hefdeel 2 niet kritisch, mits deze onderdelen op bevredigende wijze hun functie kunnen vervullen. Zo zou het bodemdeel ook kunnen bestaan uit een gestel of andersoortige ondersteuning. De gemiddelde vakman is in staat om de uitvoering aan de betreffende toepassing van de hefinrichting aan te passen.It goes without saying that the design of the bottom part 1 and the lifting part 2 is not critical, provided that these parts can fulfill their function satisfactorily. For example, the bottom part could also consist of a frame or other type of support. The average skilled person is able to adapt the design to the respective application of the lifting device.

Het stangengestel bestaat in de figuur uit twee stangenparen 3 en 4 en bij voorkeur zijn de stangen van elk paar onderling plaatselijk verbonden teneinde aanvullende stabiliteit aan de inrichting te verschaffen. In plaats van stangenparen kunnen ook platen of dergelijke worden gebruikt, die scharnierend met het bodem-, respectievelijk het hefdeel zijn gekoppeld.The rod frame in the figure consists of two rod pairs 3 and 4 and preferably the rods of each pair are interconnected locally to provide additional stability to the device. Instead of pairs of rods, plates or the like can also be used, which are hingedly coupled to the bottom or the lifting part, respectively.

Het stangenpaar 3 is scharnierend met de bodemplaat 1 gekoppeld bij een scharnierpunt 5 en met het hefplaat 2 bij een scharnierpunt 6. Bij overeenkomstige scharnierpunten 7 en 8 is het stangenpaar 4 met de grondplaat 1 en de hefplaat 2 gekoppeld.The pair of rods 3 is hingedly coupled to the bottom plate 1 at a pivot point 5 and to the lifting plate 2 at a pivot point 6. At corresponding pivot points 7 and 8, the pair of rods 4 is coupled to the base plate 1 and the lifting plate 2.

Zoals duidelijk zichtbaar is in de figuur bevinden de scharnierpunten 6 en 8 van de stangenparen 3, 4 zich niet ter hoogte van het hef vlak van de hefplaat, doch op een geringe afstand daarboven, welke afstand zodanig is, dat bij het inklappen van de inrichting het hefvlak in hoofdzaak gelijk met de ondergrond, dan wel de grondplaat 1 komt te liggen. Hierdoor wordt de drempel voor het oprijden van de motor zeer klein gehouden. Bovendien is hiertoe nog een oprijplaat 9 aan de hefplaat 2 bevestigd.As is clearly visible in the figure, the pivot points 6 and 8 of the rod pairs 3, 4 are not at the level of the lifting surface of the lifting plate, but at a small distance above that, which distance is such that when the device is folded the lifting surface will lie substantially flush with the ground or the base plate 1. This keeps the threshold for entering the engine very small. In addition, a ramp 9 is attached to the lifting plate 2 for this purpose.

Het hefmechanisme van de hefinrichting volgens de uitvinding omvat een schroef spil 10, die met behulp van een zwengel 11 kan worden gedraaid. De schroefspil 10 is enerzijds draaibaar in een scharnierblok 12 zonder inwendig schroefdraad opgenomen en anderzijds in een scharnierkogel 12 met een geschikt inwendig schroefdraad. Het zal duidelijk zijn dat wanneer aan de zwengel 11 wordt gedraaid, de hefplaat 2 op elke geschikte hoogte kan worden gebracht. Het scharnierblok 12 vormt het stationaire draaipunt en is bevestigd aan een opstaande arm 13, die bij 14 scharnierend met de grondplaat 1 is verbonden teneinde deze inklapbaar te maken. Met 15 is een aanvullende steunarm getoond, die losneembaar met zowel de grondplaat als de arm is verbonden.The lifting mechanism of the lifting device according to the invention comprises a screw spindle 10, which can be turned by means of a crank 11. The screw spindle 10 is rotatably received on the one hand in a hinge block 12 without internal screw thread and on the other hand in a hinge ball 12 with a suitable internal screw thread. It will be clear that when the crank 11 is turned, the lifting plate 2 can be brought to any suitable height. The hinge block 12 forms the stationary pivot point and is attached to an upright arm 13 which is hingedly connected to the base plate 1 at 14 to make it collapsible. At 15, an additional support arm is shown, which is detachably connected to both the base plate and the arm.

Zoals reeds besproken zijn met voordeel uitklapbare steunen aan de bodemplaat 1 bevestigd, die de inrichting bij gebruik, wanneer deze een motor of dergelijke opheft, aanvullende stabiliteit verschaffen.As already discussed, fold-out supports are advantageously attached to the bottom plate 1, which provide additional stability to the device in use when it lifts a motor or the like.

Voorts omvat de inrichting bij voorkeur tenminste een en met meer voorkeur twee, stellen inklapbare wielen. Aldus kan de inrichting gemakkelijk worden verplaatst.Furthermore, the device preferably comprises at least one and more preferably two sets of folding wheels. Thus, the device can be easily moved.

De steunen en wielen zijn niet in de figuur getoond, en de uitvoering daarvan kan naar keuze worden gevarieerd.The supports and wheels are not shown in the figure, and the design thereof can be varied as desired.

Claims

Lifting device, in particular for engines, at least comprising a base part and a lifting part with a lifting surface, the latter of which can be adjusted in height by means of a rod frame and a drive coupled thereto, characterized in that the rod frame exists from at least two substantially parallel pairs of rods (3, 4), each comprising two rods on either side of the device, which are hingedly coupled at their ends to the base part (1) and the lifting part (2), respectively, and that the drive is a screw spindle (10) which can interact on the one hand with at least one of the rod pairs (3, 4), and on the other hand with a stationary pivot (12).

Lifting device according to claim 1, characterized in that the stationary pivot (12) is located on an upright arm (13) coupled to the base part (1).

Lifting device according to claim 2, characterized in that the upright arm (13) is hingedly coupled to the base part (1).

Lifting device according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the base part (1) is provided with laterally folding supports.

Lifting device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the base part (1) is provided with at least one set of folding wheels.

Lifting device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the lifting part (2) is hingedly coupled to the pairs of rods (3, 4) in such a way that the hinge points (6, 8) are located at a small distance above the lifting surface of the lifting part (2), which distance is sufficient to ensure that, in the collapsed state of the device, the lifting surface is substantially flush with the base part (1), or the ground.