NL9201389A - Rescue device for bodies fallen into the sea, such as people or cargo. - Google Patents
Rescue device for bodies fallen into the sea, such as people or cargo. Download PDFInfo
- Publication number
- NL9201389A NL9201389A NL9201389A NL9201389A NL9201389A NL 9201389 A NL9201389 A NL 9201389A NL 9201389 A NL9201389 A NL 9201389A NL 9201389 A NL9201389 A NL 9201389A NL 9201389 A NL9201389 A NL 9201389A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- rescue device
- riser
- balloon
- cargo
- connecting member
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/22—Devices for holding or launching life-buoys, inflatable life-rafts, or other floatable life-saving equipment
- B63C9/23—Containers for inflatable life-saving equipment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C7/00—Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects
- B63C7/26—Means for indicating the location of underwater objects, e.g. sunken vessels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/08—Life-buoys, e.g. rings; Life-belts, jackets, suits, or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/08—Life-buoys, e.g. rings; Life-belts, jackets, suits, or the like
- B63C9/20—Life-buoys, e.g. rings; Life-belts, jackets, suits, or the like characterised by signalling means, e.g. lights
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Audible And Visible Signals (AREA)
Description
Reddingsinrichting voor in zee gevallen lichamen, zoals van mensen of ladingRescue device for bodies fallen into the sea, such as people or cargo
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een reddingsinrichting voor in zee gevallen lichamen, zoals van mensen of lading.The present invention relates to a rescue device for bodies that have fallen into the sea, such as people or cargo.
De bekendste reddingsinrichting voor drenkelingen is het zwemvest dat ertoe moet dienen om extra drijfvermogen aan een drenkeling te geven, zodat deze boven water blijft en niet direct verdrinkt. In kleine wateren zoals rivieren en meren kan een dergelijk zwemvest het leven van een persoon redden, omdat een persoon met behulp hiervan gemakkelijker naar de kant kan zwemmen of de persoon hiermede lang genoeg blijft drijven om door derden uit het water te worden gehaald. Op zee of in andere grote wateren redt een dergelijk conventioneel zwemvest slechts in zeer uitzonderlijke gevallen het leven van een drenkeling. De oorzaak hiervan is dat drenkelingen door onderkoeling overlijden voordat zij worden gevonden. Afhankelijk van de temperatuur treedt onderkoeling reeds na 15 tot 60 minuten in, waarna de drenkeling spoedig overlijdt. In de meeste gevallen redt derhalve een zwemvest een drenkeling van de verdrinkingsdood, doch biedt het niet voldoende mogelijkheden om derden kans te geven om de drenkeling te redden. Wanneer de drenkeling overboord van een schip is geslagen neemt de afstand tussen het schip en de drenkeling meestal snel toe en duurt het enige tijd voordat het schip naar de drenkeling kan terugkeren, zo dit al mogelijk is. Opsporing met vliegtuigen of helikopters is door het kleine oppervlak van de drenkeling uitermate moeilijk, terwijl de opsporing veelvuldig ook door slechte weersomstandigheden nog eens extra wordt bemoeilijkt. Vele inspanningen ter verbetering en uitbreiding van zwemvesten hebben niet tot een effectief overlevingsmiddel geleid.The best-known rescue device for drowning persons is the life jacket, which should serve to provide extra buoyancy to a drowning person, so that it remains above water and does not drown immediately. In small waters such as rivers and lakes, such a life jacket can save a person's life, because it allows a person to swim to the side more easily or keep the person afloat long enough to be taken out of the water by third parties. At sea or in other large waters, such a conventional life jacket only saves the life of a drowning person in very exceptional cases. The reason for this is that drowning persons die from hypothermia before they are found. Depending on the temperature, hypothermia starts already after 15 to 60 minutes, after which the drowning person dies soon. In most cases, therefore, a life jacket saves a drowning person from drowning, but does not offer sufficient opportunities to give third parties a chance to save the drowning person. When the drowning person is thrown overboard a ship, the distance between the ship and the drowning person usually increases rapidly and it takes some time before the ship can return to the drowning person, if at all. Detection by aircraft or helicopters is extremely difficult due to the small surface of the drowning person, while detection is often made even more difficult by bad weather conditions. Many efforts to improve and expand life jackets have not resulted in an effective means of survival.
Een ander groot probleem, waar de onderhavige uitvinding zich mee bezig houdt, is het probleem dat jaarlijks vele miljoenen tonnen aan scheepslading in de zee verdwijnt en niet meer kan worden teruggevonden. Dit levert niet alleen een vernietiging van kapitaalgoederen op, doch leidt ook veelvuldig tot gevaar voor milieuvervuiling.Another major problem that the present invention is concerned with is the problem that many millions of tons of ship's cargo disappears into the sea every year and cannot be retrieved. This not only results in the destruction of capital goods, but also frequently leads to a risk of environmental pollution.
De onderhavige aanvrage beoogt thans een reddingsinrichting voor in zee gevallen lichamen te verschaffen, waarbij voor de genoemde problemen een doeltreffende oplossing wordt geboden.The present application now aims to provide a rescue device for bodies fallen into the sea, whereby an effective solution is solved for the above-mentioned problems.
Hiertoe wordt de reddingsinrichting volgens de uitvinding gekenmerkt door een met bevestigingsmiddelen aan het lichaam vast te maken lichaamsdeel, een buigzaam langgerekt verbindingsorgaan dat enerzijds aan het lichaamsdeel en anderzijds aan een stijgorgaan is bevestigd, dat in onwerkzame stand een klein formaat bezit en uitzetbaar is tot een werkzame stand waarin het in lucht een opwaartse kracht uitoefent en bij voorkeur radar reflecterend is uitgevoerd, uitzetmiddelen voor het van de onwerkzame naar de werkzame stand brengen van het stijgorgaan en een bedieningsorgaan voor het activeren van de uitzetmiddelen.To this end, the rescue device according to the invention is characterized by a body part to be fastened to the body by means of fasteners, a flexible elongated connecting member which is fastened on the one hand to the body part and on the other hand to a riser, which in idle position has a small size and is expandable into a operating position in which it exerts an upward force in air and preferably has a reflective radar design, expanding means for moving the riser from the inactive to the active position and an operating member for activating the expanding means.
Volgens deze maatregelen zal in het geval van een drenkeling door de bediening door de drenkeling zelf of automatisch de reddingsinrichting in werking worden gesteld, waarbij het stijgorgaan zich van het lichaam los maakt en aan het verbindingsorgaan op een afstand boven het zeeoppervlak zal gaan zweven. Door dit hoog in de lucht zwevende stijgorgaan, dat ook nog eens een grote oppervlakte kan bezitten, is de drenkeling optisch veel beter te lokaliseren, terwijl in het bijzonder wanneer het stijgorgaan nog eens met speciale radar reflecterende middelen is uitgerust, ook een effectieve rada-ropsporing mogelijk wordt gemaakt. Op deze wijze wordt de kans dat een drenkeling wordt gevonden voordat onderkoeling van het lichaam optreedt zeer aanzienlijk vergroot.According to these measures, in the case of a drowning person by the operation by the drowning person himself or automatically, the rescue device will be activated, whereby the riser will detach from the body and float at a distance above the sea surface at the connecting member. This riser, which floats high in the air, which can also have a large surface area, makes the drowning person visually much easier to locate, while in particular when the riser is also equipped with special radar reflecting means, an effective radar Tracking is enabled. In this way, the chance of a drowning being found before hypothermia of the body occurs is greatly increased.
In het geval van aanbrenging aan scheepslading zal het bedieningsorgaan van de reddingsinrichting automatisch moeten functioneren en zal het verbindingsorgaan een zodanige lengte moeten bezitten dat, wanneer de lading tot op de bodem is gezonken, het stijgorgaan nog boven de zeespiegel kan zweven. In de praktijk betekent dit dat de lengte van het verbindingsorgaan kan variëren van enkele tientallen meters tot vele honderden meters afhankelijk van de zee waarover de lading moet worden getransporteerd. In ieder geval zal het boven de zee zwevende stijgorgaan het lokaliseren van de plaats waar de lading is gezonken zeer vergemakkelijken.In the case of ship loading, the lifter's control device should operate automatically and the connector should be so long that when the cargo sinks to the bottom, the riser can still float above sea level. In practice, this means that the length of the connector can vary from a few tens of meters to many hundreds of meters depending on the sea over which the cargo is to be transported. In any case, the riser floating above the sea will greatly facilitate locating the place where the load has sunk.
In de meest praktische uitvoering bestaat het stijg- orgaan uit een ballon, die bij voorkeur roet metaallak is bedekt. Deze metaallak kan enerzijds dienen voor het gasdichtmaken van de ballon, terwijl anderzijds de ballon hiermede zeer goed radar reflecterend is gemaakt. Uiteraard kunnen ook andere radar-reflectietechnieken ter vervanging of aanvulling worden toegepast. De vorm van de ballon kan in afhankelijkheid van de gestelde eisen worden gekozen.In the most practical embodiment, the riser consists of a balloon, which is preferably covered with carbon black metallic paint. On the one hand, this metal lacquer can serve for gas-sealing the balloon, while on the other hand the balloon is hereby made very radar-reflective. Of course, other radar reflection techniques can also be used to replace or supplement. The shape of the balloon can be chosen depending on the requirements.
De uitzetmiddelen zijn met voordeel voorzien van een houder voor het vullen van de ballon met gas dat bij omge-vingsdruk lichter is dan lucht, welke houder via een door het bedieningsorgaan te openen ventiel op de ballon is aangesloten en een gas onder druk of een, door reactie met water, waterstof producerende vaste stof bevat.The expanding means are advantageously provided with a container for filling the balloon with gas which is lighter than air at ambient pressure, which container is connected to the balloon via a valve to be opened by the operating element and a gas under pressure or a by reaction with water, contains hydrogen producing solid.
Bij gas onder druk kan worden gedacht aan helium of waterstof, terwijl de waterstof-producerende vaste stof bijvoorbeeld kan bestaan uit alkalimetalen en/of hydriden daarvan.In pressurized gas, helium or hydrogen may be envisaged, while the hydrogen-producing solid may consist, for example, of alkali metals and / or hydrides thereof.
In het geval van drenkelingen kan de reddingsinrich-ting ofwel met de hand bedienbaar zijn ofwel automatisch in werking worden gesteld, bijvoorbeeld door aanraking met water, of door de trek van een lijflijn waarmede een persoon met het schip is verbonden. Het bedieningsorgaan van een reddingsin-richting voor lading kan reageren door aanraking met water of door druk die ontstaat bij het zinken.In the case of drowning persons, the rescue device may be either manually operable or actuated automatically, for example by contact with water, or by pulling a lifeline to which a person is connected to the ship. The actuator of a cargo rescue device may respond by contact with water or pressure from sinking.
In het bijzonder in de drenkelingenuitvoering omvat de reddingsinrichting een cilindervormig omhulsel, dat in een praktische uitvoering drie verwisselbare delen omvat: een eerste deel met het stijgorgaan, een hierop aansluitend tweede deel met de uitzetmiddelen en een derde deel met het verbin-dingsorgaan. De verwisselbaarheid van de delen kan zowel worden benut voor het vervangen van een deel door een gelijk, doch nieuw deel, als ook voor het naar keuze met elkaar combineren van delen met een inhoud van verschillende grootte.In particular in the drowning person's embodiment, the rescue device comprises a cylindrical casing, which in a practical embodiment comprises three interchangeable parts: a first part with the riser, a second part thereafter with the expanding means and a third part with the connecting member. The interchangeability of the parts can be used both for replacing a part with an equal, but new part, as well as for optionally combining parts with a content of different sizes.
Uiteraard is het mogelijk de reddingsinrichting volgens de uitvinding uit te rusten met conventionele reddings-of overlevingsmiddelen, zoals een met het stijgorgaan verbonden signaleringszender, bij voorkeur een radiobaken, een vislijn, een kleurpatroon en dergelijke. Het ontvangen van een signaal van een radiobaken dat in geval van nood aan het stijgorgaan hangt, is veel effectiever dan van een aan het lichaam van een persoon bevestigd radiobaken dat slechts voor een gedeelte van de tijd kan worden ontvangen omdat het zich veelvuldig onder water bevindt.It is of course possible to equip the rescue device according to the invention with conventional rescue or survival means, such as a signaling transmitter connected to the riser, preferably a radio beacon, a fishing line, a color pattern and the like. Receiving a signal from a radio beacon hanging from the riser in an emergency is much more effective than from a radio beacon attached to a person's body that can be received only part of the time because it is frequently underwater .
Alhoewel de reddingsinrichting volgens de uitvinding ook op andere wijze aan het lichaam van een persoon kan worden bevestigd, bijvoorbeeld door middel van riemen of dergelijke, is het gunstig de reddingsinrichting te combineren met een zwemvest, waarbij de reddingsinrichting zowel achteraf aan het zwemvest kan worden bevestigd als bij het ontwerp van het zwemvest kan worden geïntegreerd. Uiteraard wordt ernaar gestreefd de reddingsinrichting een zo klein mogelijke afmeting en gewicht te geven, zodat bij het dragen van het zwemvest daarvan weinig hinder wordt ondervonden. De ballon zal daarbij tot een zo klein mogelijk volume worden opgevouwen, het gas in de houder tot een zo klein mogelijk volume zijn samengeperst en het verbindingsorgaan zodanig zijn gewikkeld, dat een betrouwbaar afwikkelen kan worden gegarandeerd. Voor deze drie delen staan bekende technieken ter beschikking waarvan met enige aanpassing gebruik kan worden gemaakt.Although the rescue device according to the invention can also be attached to the body of a person in another way, for instance by means of belts or the like, it is advantageous to combine the rescue device with a life jacket, wherein the rescue device can be attached to the life jacket afterwards. as can be integrated into the life jacket design. Obviously, the aim is to give the rescue device as small a size and weight as possible, so that when wearing the life jacket, little disturbance is encountered. The balloon will be folded to the smallest possible volume, the gas in the container will be compressed to the smallest possible volume and the connecting member will be wound in such a way that reliable unwinding can be guaranteed. Known techniques are available for these three parts, which can be used with some modification.
Met betrekking tot de reddingsinrichting die in het bijzonder is bedoeld voor gebruik bij lading wordt opgemerkt dat het zeer gunstig is wanneer deze tevens is voorzien van een met de lading verbonden aangrijporgaan waarop een langs het verbindingsorgaan, naar de lading geleidbaar hijsorgaan kan aangrijpen.With regard to the rescue device which is intended in particular for use with a load, it is noted that it is very advantageous if it is also provided with an engaging member connected to the cargo on which a hoisting member which can be guided along the connecting member and which can be loaded on the cargo can engage.
Op deze wijze kan de reddingsinrichting niet alleen dienen voor het lokaliseren van de lading, doch ook voor het bergen ervan, zodat het niet nodig is gebruik te maken van duikers of duikapparatuur.In this way, the rescue device can serve not only to locate the cargo, but also to store it, so that it is not necessary to use divers or diving equipment.
De uitvinding zal hierna worden toegelicht aan de hand van de tekeningen, die zeer schematisch uitvoeringsvoor-beelden van de uitvinding weergeven.The invention will be elucidated hereinbelow with reference to the drawings, which very schematically show exemplary embodiments of the invention.
Fig. 1-3 tonen het principe van de reddingsinrichting volgens de onderhavige uitvinding in gebruik voor een drenkeling.Fig. 1-3 show the principle of the rescue device of the present invention in use for a drowning person.
Fig. 4 toont op grotere schaal en in vooraanzicht de reddingsinrichting volgens de figuren 1-3.Fig. 4 shows on a larger scale and in front view the rescue device according to FIGS. 1-3.
Fig. 5-9 tonen het principe van de reddingsinrichting volgens de uitvinding in een toepassing voor scheepslading.Fig. 5-9 show the principle of the rescue device according to the invention in an application for ship cargo.
De tekeningen tonen uitvoeringsvormen van de red-dingsinrichting volgens de uitvinding die is bedoeld voor het redden van in zee gevallen lichamen, waarbij een onderscheid wordt gemaakt tussen lichamen van levende wezens, in het bijzonder mensen, en van voorwerpen, in het bijzonder van goederen die over zee, dat wil zeggen per boot of per vliegtuig of dergelijke, worden getransporteerd.The drawings show embodiments of the rescue device according to the invention intended for the rescue of bodies fallen into the sea, distinguishing between bodies of living things, in particular humans, and objects, in particular of goods are transported by sea, i.e. by boat or by plane or the like.
Allereerst zal de uitvoeringsvorm van de reddingsin-richting voor mensen worden besproken aan de hand van de figuren 1-4. in de figuren 1 - 3 is te zien dat de met verwij-zingscijfer 1 aangeduide reddingsinrichting is bevestigd aan een zwem- of reddingsvest 2 dat stevig om het lichaam van een persoon wordt gedragen, die in dit geval op een of andere wijze onvrijwillig te water is geraakt en door derden moet worden gered. Hiertoe kan automatisch of door bediening door de drenkeling zelf de reddingsinrichting in werking worden gesteld. Daarbij wordt volgens figuur 2 een ballon 3 van de reddingsinrichting 1 opgeblazen met een gas dat lichter is dan lucht, zoals waterstof, helium of dergelijke, welke ballon kan opstijgen en via een langgerekt verbindingsorgaan, in het bijzonder een lijn 4, met de drenkeling verbonden blijft op voldoende afstand boven de drenkeling - gedacht kan worden aan een hoogte van 10-30 meter boven het wateroppervlak - om zowel optisch als voor een radarinstallatie zeer goed waarneembaar te zijn. Ten behoeve van de opsporing met behulp van radar kan de ballon 3 zodanig zijn uitgevoerd of van zodanige middelen zijn voorzien dat radarstralen worden gereflecteerd. Zo is het mogelijk de ballon met een metaallak te spuiten, die tevens het voordeel heeft dat de elastische ballon daarmede goed gasdicht kan worden gemaakt. Anderzijds is het uiteraard mogelijk om ook andere technieken toe te passen, zoals alumi-niumstroken of dergelijke. Ook kan aan de ballon 3 een signaler ingszender hangen, die hoog boven het wateroppervlak noodsignalen, bijvoorbeeld radiosignalen, uitzendt, welke signalen door het hoge punt van uitzending goed en continu door ontvangers kunnen worden waargenomen. Wanneer een ballon of ander stijgorgaan wordt gebruikt die voldoende opwaartse kracht in lucht uitoefent, dan kan een bijkomend effect worden bewerkstelligd dat de drenkeling gedeeltelijk uit het water wordt getrokken als gevolg waarvan onderkoeling minder snel op treedt, in het bijzonder indien de gehele borstpartij boven water uitsteekt. Zodoende wordt door de uitvinding niet alleen de kans vergroot dat een drenkeling wordt gevonden, doch de uitvinding verschaft ook meer tijd om een drenkeling levend uit het water te halen.First, the embodiment of the human rescue device will be discussed with reference to Figures 1-4. Figures 1 - 3 show that the rescue device indicated by reference numeral 1 is attached to a life jacket or life jacket 2 which is firmly worn around the body of a person, who in this case is involuntarily watered in some way has been hit and must be rescued by third parties. For this purpose, the rescue device can be activated automatically or by operation by the drowning person himself. According to figure 2, a balloon 3 of the rescue device 1 is inflated with a gas which is lighter than air, such as hydrogen, helium or the like, which balloon can take off and is connected to the drowning person via an elongated connecting element, in particular a line 4. Remains at a sufficient distance above the drowning person - a height of 10-30 meters above the water surface, for example, to be highly visible both visually and for a radar installation. For the purpose of detection by means of radar, balloon 3 can be designed or provided with such means that radar rays are reflected. It is thus possible to spray the balloon with a metal lacquer, which also has the advantage that the elastic balloon can thereby be made gas-tight. On the other hand, it is of course possible to also use other techniques, such as aluminum strips or the like. Balloon 3 may also have a signaling transmitter which transmits distress signals, for example radio signals, high above the water surface, which signals can be observed well and continuously by receivers due to the high point of transmission. When a balloon or other riser is used that exerts sufficient buoyancy in air, an additional effect may be caused to partially pull the drowning person out of the water, resulting in hypothermia less likely to occur, especially if the entire chest is above water protrudes. Thus, the invention not only increases the chance of a drowning person being found, but the invention also provides more time to retrieve a drowning person alive from the water.
Fig. 4 toont zeer schematisch een mogelijk uitvoe-ringsvoorbeeld van de reddingsinrichting volgens de uitvinding. In dit uitvoeringsvoorbeeld is de reddingsinrichting ondergebracht in een cilindervormig omhulsel, dat uit drie delen bestaat: een eerste deel 5 met daarin de opgevouwen ballon 3, een tweede deel 6 met daarin het middel waarmede gas in de ballon kan worden geblazen en een derde deel 7, waarin de lijn 4 is opgerold. Dit derde deel 7 kan ook als lichaamsdeel worden aangeduid, dat met het lichaam van de drenkeling is en blijft verbonden, in dit geval via het zwemvest 2, terwijl de beide andere delen in gebruik met de ballon 3 mee de lucht in gaan en via de lijn 4 met het lichaamsdeel 7 verbonden blijven. Het lichaamsdeel 7 kan met banden of andere bevestigingsmiddelen aan het zwemvest 2 of aan het lichaam van de persoon worden vastgemaakt doch het is uiteraard ook zeer goed mogelijk de reddingsinrichting 1 geheel in het zwemvest te integreren.Fig. 4 shows very schematically a possible embodiment of the rescue device according to the invention. In this exemplary embodiment, the rescue device is housed in a cylindrical casing, which consists of three parts: a first part 5 with the folded balloon 3 therein, a second part 6 with the means by which gas can be blown into the balloon and a third part 7 , in which line 4 is coiled. This third part 7 can also be referred to as a body part, which is and remains connected to the body of the drowning person, in this case via the life jacket 2, while the other two parts in use go with the balloon 3 into the air and via the line 4 remain connected to body part 7. The body part 7 can be attached to the life jacket 2 or to the body of the person with straps or other fasteners, but it is of course also very well possible to integrate the rescue device 1 completely into the life jacket.
Het eerste deel 5 van het omhulsel van de reddingsinrichting 1 bestaat in deze uitvoering uit twee radiale helften die elk zijn voorzien van een halve ring 8 met een groef in omtreksrichting daarvan. Bij niet-gebruik worden de beide helften van het eerste deel 5 op nog verder te beschrijven wijze bij elkaar gehouden maar na het in werking stellen van de reddingsinrichting worden de beide helften gelost en is de ballon 3 vrij om te worden uitgezet. De ballon 3 is al dan niet van elastisch, zoals rubber of een kunststof, materiaal vervaardigd en kan gedurende langere tijd tot een zeer klein formaat opgevouwen blijven. De ballon 3 bezit bij zijn op-blaasopening een kraag 9, waarmee de ballon 3 losneembaar, zoals met behulp van schroefdraad of een bajonetsluiting, op het tweede deel 6 is bevestigd. Met deze losneembare verbinding kunnen het eerste deel 5 en het tweede deel 6 onafhankelijk van elkaar worden verwisseld of vervangen.In this embodiment, the first part 5 of the casing of the rescue device 1 consists of two radial halves, each of which is provided with a half ring 8 with a groove in the circumferential direction thereof. When not in use, the two halves of the first part 5 are held together in a manner to be described further, but after the rescue device has been actuated, the two halves are released and the balloon 3 is free to be expanded. The balloon 3 may or may not be made of an elastic material, such as rubber or a plastic material, and can remain folded up to a very small size for a longer period of time. The balloon 3 has a collar 9 at its inflation opening, with which the balloon 3 is releasably attached to the second part 6, such as by means of screw thread or a bayonet closure. With this detachable connection, the first part 5 and the second part 6 can be exchanged or replaced independently.
Het tweede deel 6 is in dit geval uitgevoerd als een drukhouder voor een samengeperst gas met een lagere soorte lijke dichtheid dan lucht, zoals helium of waterstof, dat via een niet weergegeven afsluitbare en te openen uitstroomopening in de ballon 3 kan geraken wanneer de reddingsinrichting in werking is gezet. Het te openen ventiel 10 of dergelijke is in figuur 4 niet nader weergegeven, doch wordt in dit geval bediend door een trekpen 11. Ook om het tweede deel 6 bevindt zich een vaste ring of ribbe 12 met een omtreksgroef in het buitenoppervlak daarvan.In this case, the second part 6 is designed as a pressure container for a compressed gas of a lower density than air, such as helium or hydrogen, which can get into the balloon 3 via a closable and openable outlet opening (not shown) when the rescue device is in operation has been initiated. The valve 10 or the like to be opened is not shown in more detail in figure 4, but in this case is operated by a pull pin 11. Also around the second part 6 there is a fixed ring or rib 12 with a circumferential groove in the outer surface thereof.
Het derde deel 7 is gedeeltelijk op het tweede deel 6 geschoven en de in het derde deel 7 opgerolde lijn 4 is met zijn ene uiteinde aan een oog 13 aan de onderzijde van het tweede deel 6 vast gemaakt en aan het andere uiteinde met het derde deel 7 verbonden. De lijn 4 is bij voorkeur zo licht en dun mogelijk uitgevoerd, bijvoorbeeld van draconkoord, en is op betrouwbare en stevig zittende wijze in het derde deel opgerold teneinde op betrouwbare wijze te kunnen worden afgewikkeld wanneer de ballon met het tweede deel 6 opstijgt. Ook het derde deel 7 bezit een ring of ribbe 14 met een omtreksgroef.The third part 7 is partly slid onto the second part 6 and the line 4 rolled up in the third part 7 is fastened with one end to an eye 13 at the bottom of the second part 6 and to the other end with the third part 7 connected. The line 4 is preferably made as light and thin as possible, for example of dracon cord, and is rolled up reliably and firmly in the third part in order to be able to be unwound reliably when the balloon with the second part 6 takes off. The third part 7 also has a ring or rib 14 with a circumferential groove.
De drie delen 5-7 worden ten opzichte van elkaar vastgehouden door een koppelelement 15 dat is voorzien van drie cirkelsegmentvormige klemmen 16,17,18 welke elastisch klemmend over een hoek van meer dan 180° in de groeven van de ringen 8,12,14 van de delen 5,6,7 grijpen. De delen 5-7 worden van elkaar losgekoppeld door het van de ringen 8,12,14 aftrekken van de klemmen 16 - 18 van het koppelelement 15.The three parts 5-7 are held relative to each other by a coupling element 15 which is provided with three circle segment-shaped clamps 16,17,18 which clamp elastically over an angle of more than 180 ° in the grooves of the rings 8,12,14 of the parts 5,6,7. The parts 5-7 are disconnected from each other by pulling the clamps 16-18 of the coupling element 15 from the rings 8,12,14.
Daar ook de trekpen 11 bij 19 losneembaar met het koppelelement 15 is verbonden, wordt bij het aftrekken van het koppelelement 15 ook gelijk via de trekpen 11 het ventiel 10 van de drukhouder van het tweede deel 6 geopend zodat de reddingsinrichting in werking wordt gesteld. Het aftrekken van het koppelelement 15 kan met de hand geschieden, doch het is ook mogelijk aan een oog 20 van het koppelement 15 een lijn vast te maken, die aan het andere uiteinde bijvoorbeeld met een zeilboot is verbonden, waardoor bij het overboord slaan van de deze reddingsinrichting 1 dragende persoon het koppelelement 15 direct wordt afgetrokken. Op deze wijze wordt de reddingsinrichting automatisch in werking gesteld.Since the pull pin 11 is also detachably connected to the coupling element 15 at 19, when the coupling element 15 is pulled off, the valve 10 of the pressure holder of the second part 6 is also opened immediately via the pull pin 11, so that the rescue device is actuated. The pulling off of the coupling element 15 can be done manually, but it is also possible to attach a line to one eye 20 of the coupling element 15, which is connected at the other end, for example, to a sailing boat, so that when the the person carrying the rescue device 1 the coupling element 15 is immediately pulled off. In this way, the rescue device is automatically activated.
Uiteraard is het ook mogelijk de reddingsinrichting 1 uit te voeren met een ander automatisch bedieningsorgaan bijvoorbeeld in de vorm van een patroon met een bij aanraking met water reagerend middel, zoals fosfor of alkali, waarbij door deze reactie het ventiel 10 van de drukhouder van het derde deel automatisch wordt geactiveerd.Of course, it is also possible to design the rescue device 1 with another automatic operating element, for example in the form of a cartridge with a water-reacting agent, such as phosphorus or alkali, in which the valve 10 of the pressure container of the third container part is activated automatically.
Voorts zal het duidelijk zijn dat de reddingsinrichting 1 kan zijn voorzien van verdere overlevings- of signale-ringsmiddelen, zoals een radiozender, een vislijn, een kleur-patroon en dergelijke. Voorts kan de ballon 3 worden vervangen door of worden gecombineerd met een vlieger-achtig orgaan, waardoor het zelfs mogelijk is dat de drenkeling met de wind mee wordt gevoerd. De ballon kan bijvoorbeeld tot een volume van een tot meerdere kubieke meters worden opgeblazen.Furthermore, it will be clear that the rescue device 1 may be provided with further survival or signaling means, such as a radio transmitter, a fishing line, a color cartridge and the like. Furthermore, the balloon 3 can be replaced by or combined with a kite-like member, which even allows the drowning person to be carried downwind. For example, the balloon can be inflated to a volume of one to several cubic meters.
De figuren 5-9 tonen een verdere toepassing van de reddingsinrichting volgens de onderhavige uitvinding voor scheeps- of andere lading zoals containers, kisten, rollen en dergelijke. In dit geval is de reddingsinrichting 1 in de bovenzijde van een container 21 verzonken. De opbouw van de reddingsinrichting 1 kan geheel anders zijn dan bij de in figuur 4 weergegeven uitvoering, doch de reddingsinrichting 1 bevat wederom het stijgorgaan in de vorm van een ballon 3, het ver-bindingsorgaan in de vorm van een lijn, kabel, ketting, slang 4 of dergelijke en uitzetmiddelen in de vorm van een niet weergegeven drukhouder voor het opblazen van de ballon 3. De lijn 4 is in dit geval echter langer omdat de ballon 3 ook bij een naar de bodem gezonken container 21 nog op een afstand boven het wateroppervlak moet zweven. In de praktijk kan de lijn 4 daarom een lengte van vele honderden meters bezitten.Figures 5-9 show a further use of the rescue device according to the present invention for ship or other cargo such as containers, boxes, rollers and the like. In this case, the rescue device 1 is sunk into the top of a container 21. The structure of the rescue device 1 may be completely different from the embodiment shown in figure 4, but the rescue device 1 again contains the riser in the form of a balloon 3, the connecting member in the form of a line, cable, chain, hose 4 or the like and expansion means in the form of a pressure holder (not shown) for inflating the balloon 3. However, the line 4 is longer in this case because the balloon 3 is still at a distance above the center of a container 21 which has sunk to the bottom. water surface should float. In practice, the line 4 can therefore have a length of many hundreds of meters.
De figuren 5-7 tonen de werking van de reddingsinrichting 1 die vergelijkbaar is met de werking van de reddingsinrichting volgens de figuren 1-3. Het bedieningsorgaan van de reddingsinrichting l zal in dit geval echter reageren op de aanraking met water of de hoge druk die onder water heerst. Volgens de figuren 8 en 9 kan de reddingsinrichting 1 volgens de uitvinding ook worden benut voor het bergen van de gezonken container 21, zodanig dat er niet naar de gezonken container 21 behoeft te worden gedoken. De lijn 4 kan namelijk worden gebruikt voor het naar beneden geleiden van een hijskabel 22 gehangen grijper 23, welke grijper kan aangrijpen op een aan het onderste uiteinde van de lijn 4 aangebracht aan-grijporgaan 24, dat bijvoorbeeld uit een oog of dergelijke kan bestaan, zodat de gezonken container 21 met de hijskabel 22 vanaf een schip omhoog kan worden getrokken.Figures 5-7 show the operation of the rescue device 1, which is comparable to the operation of the rescue device according to Figures 1-3. However, the actuator of the rescue device 1 will respond to contact with water or the high pressure under water. According to Figures 8 and 9, the rescue device 1 according to the invention can also be used for salvaging the sunken container 21, such that it is not necessary to dive to the sunken container 21. Namely, the line 4 can be used for guiding a hoisting cable 22 suspended downwards, which gripper can engage on a gripping member 24 arranged at the lower end of the line 4, which can consist of, for example, an eye or the like, so that the sunken container 21 can be pulled up from a ship with the hoisting cable 22.
Het zal duidelijk zijn dat de reddingsinrichting volgens de uitvinding in deze uitvoering zeer veel kosten kan besparen, terwijl ook milieurampen kunnen worden voorkomen door het bergen van op de bodem liggende gevaarlijke lading.It will be clear that the rescue device according to the invention can save a lot of costs in this embodiment, while environmental disasters can also be prevented by salvaging dangerous cargo lying on the bottom.
De uitvinding is niet beperkt tot de in de tekening weergegeven en in het voorgaande beschreven uitvoeringsvoor-beelden, die op verschillende wijze binnen het kader van de uitvinding kunnen gevarieerd.The invention is not limited to the exemplary embodiments shown in the drawing and described above, which can be varied in a number of ways within the scope of the invention.
Claims (16)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL9201389A NL9201389A (en) | 1992-07-31 | 1992-07-31 | Rescue device for bodies fallen into the sea, such as people or cargo. |
EP93201360A EP0581340A1 (en) | 1992-07-31 | 1993-05-11 | Rescue device for bodies, like human beings or cargo, fallen into the sea |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL9201389 | 1992-07-31 | ||
NL9201389A NL9201389A (en) | 1992-07-31 | 1992-07-31 | Rescue device for bodies fallen into the sea, such as people or cargo. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL9201389A true NL9201389A (en) | 1994-02-16 |
Family
ID=19861138
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL9201389A NL9201389A (en) | 1992-07-31 | 1992-07-31 | Rescue device for bodies fallen into the sea, such as people or cargo. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0581340A1 (en) |
NL (1) | NL9201389A (en) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AU4498396A (en) * | 1995-01-31 | 1996-08-21 | Huraken Holdings Limited | Signalling apparatus |
WO1997047519A1 (en) * | 1996-06-10 | 1997-12-18 | Giorgio Carosone | An automatic emergency device for individual rescue structures for swimmers and similar |
WO1999041143A1 (en) * | 1998-02-11 | 1999-08-19 | Nicholas Christie | Life saving apparatus |
ES2168947B1 (en) * | 2000-03-15 | 2003-03-01 | Maldonado Agustin Fernandez | POSITIONAL SIGNALER WITH STATIC AEROBALIZA AND MINILOCALIZER VIA SATELLITE, FOR SALVAMENT IN MARITIME, AIR OR TERRESTRIAL ACCIDENTS. COUPLABLE TO CONVENTIONAL SAFETY VESTS, SPORTS AND WORK CLOTHING. |
US20100300347A1 (en) * | 2007-06-22 | 2010-12-02 | Korea Maritine & Ocean Engineering Research Instit ute | Emergency position indicating device using radar cross section characteristics |
IT201900003033A1 (en) * | 2019-03-01 | 2020-09-01 | Muzzioli Anna | SIGNALING DEVICE |
CN112298493A (en) * | 2020-11-16 | 2021-02-02 | 艾氢技术(苏州)有限公司 | Automatic life saving equipment on water based on solid hydrogen |
CN112678128A (en) * | 2020-12-28 | 2021-04-20 | 真木农业设备(安徽)有限公司 | Maritime emergency help-seeking device |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2629115A (en) * | 1949-11-30 | 1953-02-24 | William H Sutphin | Life raft |
GB1172691A (en) * | 1966-01-06 | 1969-12-03 | Hellier Airborne Ltd | Balloon Inflating Device. |
FR2442180A1 (en) * | 1978-11-27 | 1980-06-20 | Bourcier Carbon Previnquieres | Skin diver's safety buoy - is joined to diver by line and has gas-filled balloon attached to float |
DE2854093C2 (en) * | 1978-12-14 | 1981-01-22 | Emil 8100 Garmisch-Partenkirchen Schmidt | Marking device for position indication |
CH643194A5 (en) * | 1979-09-05 | 1984-05-30 | Rauna Ag | Marker for shipwrecked persons or persons lost overboard |
DE3427805A1 (en) * | 1984-07-27 | 1986-02-06 | Linde Ag, 6200 Wiesbaden | Signal apparatus for a sea rescue appliance |
FR2573382B1 (en) * | 1984-11-22 | 1990-03-09 | Claulin Guy | SELF-INFLATABLE LIFE BUOY |
DE3625812A1 (en) * | 1986-07-30 | 1988-02-11 | Paul Mueller | Signalling device for shipwreck victims |
DE3931690A1 (en) * | 1989-09-22 | 1991-04-04 | Joachim Schoenwaelder | Identification device for overboard ship passenger - uses automatically released signalling balloon with tethering line acting as electrical supply lead |
US5083953A (en) * | 1990-07-13 | 1992-01-28 | Richardson Charles D | Transferrable and reusable marker and retrieval system for water transport objects subject to possible sinking |
-
1992
- 1992-07-31 NL NL9201389A patent/NL9201389A/en not_active Application Discontinuation
-
1993
- 1993-05-11 EP EP93201360A patent/EP0581340A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0581340A1 (en) | 1994-02-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5765500A (en) | Life rafts on ships | |
US4063323A (en) | Ring buoy with automatic separation of smoke signal buoy from strobe light buoy | |
US6533626B2 (en) | On-board device for rescuing a person from the sea enabling a conscious person to rescue himself | |
US20040002270A1 (en) | Variable-displacement variable-ballast life raft inflated and maintained by a manual pneumatic and or hydraulic lever-amplified torque pump through a range of dedicated fittaments | |
US4343056A (en) | Man-overboard rescue apparatus for sailboats | |
CN209241272U (en) | A kind of lifeboat of anti-rollover | |
AU2008243982A1 (en) | Inflatable boom | |
GB2039120A (en) | A position indicating marker device | |
US5257954A (en) | Rescue buoy package | |
US4155132A (en) | Rescue equipment | |
CA1289016C (en) | Identification means | |
NL9201389A (en) | Rescue device for bodies fallen into the sea, such as people or cargo. | |
GB2461719A (en) | Inflatable device to indicate location of man overboard | |
US4033002A (en) | Life saving equipment for vessels | |
SE412884B (en) | VESSEL SAVING DEVICE | |
US4000533A (en) | Anchoring device for buoyant life saving equipment | |
US4017924A (en) | Life saving equipment for vessels | |
US3703736A (en) | Anchoring device for buoyant life saving equipment | |
GB2336134A (en) | Life saving apparatus | |
JPH11301588A (en) | Fender combined with lifesaving float | |
NO742309L (en) | ||
US20220281573A1 (en) | Personal Flotation Device | |
KR102537636B1 (en) | notify device of victim location with search easy | |
WO1997032776A1 (en) | Method and equipment for securing a person, for marine use | |
US20060238357A1 (en) | Man-portable and autonomous emitting device, in particular for a man in sea |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BV | The patent application has lapsed |