NL9200316A

NL9200316A - Barrier unit

Info

Publication number: NL9200316A
Application number: NL9200316A
Authority: NL
Original assignee: P M F Maschf Veendam B V
Priority date: 1992-02-19
Filing date: 1992-02-19
Publication date: 1993-09-16

Abstract

A post 1 can be moved between a projecting, blocking position and a position in which it is lowered inside a housing 2, by means of a chain 3 which is driven by drive means 4 and is able to exert an axial force on the post 1. The drive means 4 are provided with a chain wheel 5 over which the chain 3 runs. Advantages of the barrier unit according to the invention are, inter alia, that it requires little maintenance, is reliable, is less sensitive to dirt and has a relatively low installation depth. <IMAGE>

Description

Korte aanduiding: VersperringseenheidShort designation: Barrier unit

De uitvinding heeft betrekking op een versperringseenheid volgens de aanhef van conclusie 1.The invention relates to a barrier unit according to the preamble of claim 1.

Een dergelijke versperringseenheid kan bijvoorbeeld worden toegepast voor het gedurende bepaalde tijden versperren van de doorgang aan auto's, zonder de doorgang voor voetgangers en eventueel fietsers te belemmeren, zoals bij toepassing van een slagboom het geval is. Een verder voordeel van een dergelijke zuil is, dat deze.ook steeds het passeren van speciale voertuigen mogelijk kan maken, bijvoorbeeld voor het in noodgevallen. laten passeren van brandweerwagens, ziekenwagens e.d. of voor het laten passeren van onderhoudsvoertuigen of andere voertuigen met een speciale toestemming. Ook kunnen bijvoorbeeld voertuigen van openbaar vervoer telkens doorgelaten worden.Such a barrier unit can be used, for example, for blocking the passageway to cars for certain times, without obstructing the passageway for pedestrians and possibly cyclists, as is the case when a barrier is used. A further advantage of such a column is that it can also always allow the passage of special vehicles, for example for emergency use. passing fire trucks, ambulances, etc. or passing maintenance vehicles or other vehicles with special permission. For example, public transport vehicles can also be passed through each time.

Verdere toepassingsmogelijkheden van een dergelijke zuil zijn het blokkeren van wegen voor vijandelijke militaire voertuigen in oorlogstijd, het blokkeren van landingsbanen en plaatsen en het verhinderen van het passeren van auto's, ter bescherming van objecten tegen terroristische aanslagen. Zuilen aangepast voor deze toepassingsmogelijkheden zijn bijvoorbeeld beschreven in het Amerikaanse octrooischrift 4 715 742 en de Europese octrooiaanvragen 0 177 895 en 0 211 688.Further uses of such a pillar include blocking roads for wartime enemy military vehicles, blocking runways and sites, and preventing cars from passing, to protect objects from terrorist attacks. Columns adapted for these uses are described, for example, in U.S. Patent 4,715,742 and European Patent Applications 0 177 895 and 0 211 688.

Deze bekende zuilen zijn in het algemeen niet eenvoudig bedienbaar voor herhaald uit- en inschuiven van de zuil en schuiven met een grote snelheid naar buiten, hetgeen een groot verwondingsgevaar voor zich toevallig boven de zuil bevindende personen met zich meebrengt. Uit de Duitse octrooiaanvrage 2 158 977 is nog een soortgelijke zuil bekend waarbij deze problemen zijn bestreden, doordat deze is voorzien van een hydraulische leiding voor het aandrijven van de beweging van de zuil. Ondergrondse leidingen met hydraulische vloeistof zijn echter ongewenst, omdat deze een groot risico van bodemvervuiling met zich meebrengen.These known columns are generally not easy to operate for repeated extension and retraction of the column and slide out at a great speed, which entails a great risk of injury to persons who happen to be above the column. A similar column is known from German patent application 2 158 977, in which these problems have been combated, in that it is provided with a hydraulic pipe for driving the movement of the column. Underground pipes with hydraulic fluid are, however, undesirable because they carry a high risk of soil contamination.

De uit het Amerikaans octrooischrift 4 919 563 bekende versperringseenheid volgens de aanhef omvat twee strengen, waarbij van elke streng één uiteinde is verbonden met een ondergelegen gedeelte van de zuil en een ander uiteinde is verbonden met een moerblok, dat langs een met de zuil coaxiale spindel op en neer verplaatsbaar door de spindel te roteren. De strengen verlopen elk over een omleidingswiel, dat op een vaste plaats iets onder de bovenzijde van de behuizing is opgehangen. Wanneer de zuil zich in zijn verzonken stand bevindt, is het omleidingswiel in de zuil gelegen. De spindel is aan zijn onderzijde verbonden verbonden met een motor die de spindel aan kan drijven.The opening bar according to the preamble known from US patent 4 919 563 comprises two strands, one end of each strand of which is connected to a lower part of the column and the other end is connected to a nut block which runs along a column coaxial spindle movable up and down by rotating the spindle. The strands each run on a deflection wheel, which is suspended in a fixed position slightly below the top of the housing. When the column is in its recessed position, the diverting wheel is located in the column. The spindle is connected at its bottom to a motor that can drive the spindle.

Deze constructie is relatief gecompliceerd en onderhoudsgevoeligheid. Bovendien is de aandrijving in zijn geheel gevoelig voor omgevingsinvloeden, zodat daarvoor een omvangrijke afgedichte behuizing noodzakelijk is. Voorts steekt deze bekende versperringseenheid diep in de grond, hetgeen op veel plaatsen problemen op kan leveren, omdat in veel situaties op grotere diepte rioleringen en andere leidingen aanwezig zijn.This construction is relatively complicated and maintenance sensitive. In addition, the drive as a whole is sensitive to environmental influences, so that it requires an extensive sealed housing. Furthermore, this known barrier unit protrudes deep into the ground, which can cause problems in many places, because in many situations sewers and other pipes are present at greater depths.

Ook de aanwezigheid van grondwater op grotere diepte kan bij het plaatsen problemen opleveren en leiden tot een vergrote kans op storingen door lekkage. Doordat bij deze bekende zuil de motor bovendien onderin de behuizing is aangebracht, is bij lekkage de kans op schade door binnendringend vocht bijzonder groot. Doordat de overbrenging tussen de spindel en het moerblok bij een op het moerblok uitgeoefende kracht zelfremmend is, kan de zuil van deze bekende versperringseenheid bij uitval van de energietoevoer niet door het gewicht van de zuil of een axiale veerkracht naar een verzonken resp. uitgeschoven stand worden verplaatst.The presence of groundwater at a greater depth can also cause problems during installation and lead to an increased risk of malfunction due to leakage. Because the motor is also mounted at the bottom of the housing in this known column, the risk of damage due to moisture penetration is particularly great in the event of leakage. Because the transmission between the spindle and the nut block is self-braking at a force exerted on the nut block, the column of this known barrier unit cannot be recessed or recessed by the weight of the column or an axial spring force in the event of failure of the energy supply. extended position.

De uitvinding heeft als doel een verbeterde versperringseenheid te verschaffen, die in het bijzonder eenvoudig met . een beheerste snelheid op en neer verplaatsbaar is, zonder hydraulische vloeistof aan te drijven is, weinig gevoelig is voor omgevingsinvloeden, weinig onderhoud vereist, in geplaatste toestand over een relatief geringe afstand in de grond uit- steekt en desgewenst door zijn eigen gewicht te verzinken is of onder invloed van een axiale veerkracht in 2ijn uitstekende stand te brengen is.The object of the invention is to provide an improved barrier unit which is particularly simple with. a controlled speed can be moved up and down, without driving hydraulic fluid, is not very sensitive to environmental influences, requires little maintenance, protrudes into the ground over a relatively small distance in the installed position and, if desired, can be galvanized by its own weight or can be brought into excellent position under the influence of an axial spring force.

Dit doel wordt volgens de onderhavige uitvinding bereikt door bij een versperringseenheid van het in de aanhef beschreven type, de aandrijfmiddelen te voorzien van een ketting-wiel en de streng uit te voeren als een ketting die over het kettingwiel verloopt en een vast uiteinde heeft.'According to the present invention, this object is achieved by providing the drive means with a sprocket wheel in the type described in the preamble, and by designing the strand as a chain which extends over the sprocket wheel and has a fixed end.

Het kettingwiel kan op eenvoudige wijze via een compacte overbrenging of zelfs direct zijn verbonden met een krachtbron, zoals een elektromotor of een door spierkracht te bedienen zwengel. Zowel de ketting, het kettingwiel en de verdere aandrijfmiddelen vergen weinig onderhoud.The chain wheel can be connected in a simple manner via a compact transmission or even directly to a power source, such as an electric motor or a crank operated by muscle power. The chain, the chain wheel and the further drive means require little maintenance.

Een op het uiteinde tegenover het vaste uiteinde van de ketting aansluitend gedeelte van de ketting hoeft niet op spanning te worden gehouden, kan vrij omlaag hangen en zo nodig in een houder worden verzameld, zodat dit weinig plaats inneemt. De ketting kan steeds op betrouwbare wijze over dezelfde omtreksbaan van het kettingwiel verlopen. Het kettingwiel en de middelen voor het aandrijven van dat kettingwiel kunnen eenvoudig op afstand van de onderzijde van de zuil worden aangebracht, waardoor weinig kans op waterschade bestaat en deze delen ook voor onderhoud, reparatie of vervanging gemakkelijk te bereiken zijn. Voorts wordt door de plaatsing van de aandrijf-middelen in een bovengedeelte van de behuizing, de diepte waarover de versperringseenheid, in gemonteerde toestand, in de grond steekt beperkt. De aandrijfmiddelen kunnen eenvoudig niet-zelfremmend worden uitgevoerd, waardoor de versperringseenheid eenvoudig zodanig kan worden uitgevoerd, dat de zuil door zijn eigen gewicht kan verzinken of door een voorgespannen veer in zijn uitstekende stand kan worden gebracht dan wel tevens te bewegen is door direct op de zuil een axiale kracht uit te oefenen.A part of the chain connecting to the end opposite the fixed end of the chain does not need to be kept under tension, it can hang freely down and if necessary be collected in a holder, so that it takes up little space. The chain can always run reliably along the same circumferential path of the chain wheel. The sprocket wheel and the means for driving that sprocket wheel can easily be mounted at a distance from the bottom of the column, so that there is little risk of water damage and these parts are also easily accessible for maintenance, repair or replacement. Furthermore, by placing the drive means in an upper part of the housing, the depth over which the barrier unit, in mounted condition, protrudes into the ground is limited. The drive means can simply be made non-self-braking, so that the barrier unit can easily be designed in such a way that the column can be countersunk by its own weight or can be brought into its protruding position by a prestressed spring or can also be moved by directly on the column to exert an axial force.

Navolgend wordt de uitvinding nader toegelicht aan de hand van een de meeste voorkeur genietend uitvoeringsvoorbeeld, waarbij wordt verwezen naar de tekening. Daarbij toont:The invention is further elucidated hereinbelow on the basis of a most preferred exemplary embodiment, reference being made to the drawing. Thereby shows:

Fig. 1 een aanzicht in doorsnede volgens de lijn I-I in fig. 2 van een versperringseenheid volgens een uitvoerings-voorbeeld van de uitvinding, waarbij de zuiger in verzonken toestand is weergegeven, fig. 2 een bovenaanzicht van van de versperringseenheid volgens fig. 1, zonder dekselplaat, en fig. 3 een zijaanzicht in doorsnede volgens de lijn III-III in fig. 2, waarbij de zuiger in uitstekende toestand is weergegeven.Fig. 1 shows a cross-sectional view along line II in fig. 2 of a barrier unit according to an exemplary embodiment of the invention, with the piston shown in a lowered position, fig. 2 a top view of the barrier unit according to fig. 1, without cover plate and FIG. 3 is a side cross-sectional view taken on the line III-III in FIG. 2, showing the piston in an excellent condition.

De versperringseenheid volgens het getoonde uitvoering svoorbeeld omvat een zuil 1 die tussen een uitstekende, versperrende stand (fig. 3} en een verzonken stand (fig. 1) verplaatsbaar is, een behuizing 2, waarin de zuil 1 verzonken kan worden, een ketting 3 voor het uitoefenen van een kracht in langsrichting op de zuil 1 en aandrijfmiddelen 4 voor het doen verplaatsen van de ketting. De aandrijfmiddelen 4 zijn.'voorzien van een kettingwiel 5, waarover de ketting 3 verloopt, de ketting 3 heeft een vast uiteinde 12.The barrier unit according to the exemplary embodiment shown comprises a column 1 which is movable between a protruding, blocking position (fig. 3} and a recessed position (fig. 1), a housing 2 in which the column 1 can be sunk, a chain 3 for exerting a longitudinal force on the column 1 and driving means 4 for moving the chain The driving means 4 are provided with a chain wheel 5 over which the chain 3 extends, the chain 3 has a fixed end 12.

De behuizing 2 is afgedekt door een dekselplaat 6. De behuizing 2 wordt zodanig ingegraven, dat de boven2ijde in het verlengde van het omringende wegdek wordt aangebracht.The housing 2 is covered by a cover plate 6. The housing 2 is buried in such a way that the top is arranged in line with the surrounding road surface.

Bij de versperringseenheid volgens het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld omvatten de aandrijfmiddelen een elektromotor 7 voor het aandrijven van het kettingwiel 5. Tussen de elektromotor 7 en het kettingwiel is een reductiekast 8 met een haaks overbrenging aangebracht. Uiteraard is ook een andere soort krachtbron of aandrijving door spierkracht mogelijk. Zowel de ketting 3, het kettingwiel 5 en de verdere aandrijfmiddelen 7, 8 vergen weinig onderhoud.In the blocking unit according to the present exemplary embodiment, the drive means comprise an electric motor 7 for driving the sprocket wheel 5. A reduction box 8 with a right-angle transmission is arranged between the electric motor 7 and the sprocket wheel. Of course, another type of power source or propulsion by muscle power is also possible. Both the chain 3, the chain wheel 5 and the further drive means 7, 8 require little maintenance.

Voor het, uitgaande van de in fig. 1 weergegeven stand, naar buiten schuiven van de 2uil 1, dient de motor 7 in bedrijf worden gesteld, 2odat het kettingwiel 5 wordt geroteerd in een zodanige richting, dat de bovenzijde daarvan van de zuil 1 af beweegt. Het gedeelte van de ketting 3 tussen de zuil 1 en het kettingwiel 5 wordt daardoor omhoog verplaatst en neemt de zuil 1 mee, totdat deze de in fig. 3 weergegeven stand bereikt.Starting from the position shown in fig. 1, to slide out the pillar 1, the motor 7 must be put into operation, so that the chain wheel 5 is rotated in such a direction that the top side thereof is away from the pillar 1 moves. The part of the chain 3 between the column 1 and the sprocket 5 is thereby moved upwards and carries the column 1 until it reaches the position shown in Fig. 3.

In deze uitgeschoven stand liggen aanslagen 9 van de zuil 1 aan tegen centreernokken 10, die aan de dekselplaat 6 zijn aangebracht. Hierdoor wordt voorkomen, dat de zuil 1 in de uitge* schoven Stand overmatig heen en weer kan bewegen, terwijl bij het verplaatsen van de zuil 1 toch een ruime speling in de geleiding daarvan toegelaten kan worden.In this extended position, stops 9 of the column 1 abut centering projections 10, which are arranged on the cover plate 6. This prevents the column 1 from moving back and forth excessively in the extended position, while still allowing a large play in the guide thereof when moving the column 1.

Het op het uiteinde 16 aansluitende gedeelte van de ketting 3, aan de van de zuil 1 af gelegen zijde van het kat· tingwiel 5, hoeft niet op spanning te worden gehouden, kan vrij omlaag hangen en in een samengevouwen configuratie worden verzameld, zodat dit weinig plaats inneemt.The part of the chain 3 connecting to the end 16, on the side of the cotter wheel 5 remote from the column 1, does not need to be tensioned, can hang freely and be collected in a collapsed configuration, so that this takes up little space.

De ketting 3 kan steeds op betrouwbare wijze over dezelfde omtreksbaan van het kettingwiel 5 verlopen. Het ketting· wiel 5 en de middelen 7, 8 voor het aandrijven van dat kettingwiel 5 zijn op afstand van de onderzijde van de zuil 1 aangebracht, waardoor weinig kans op waterschade bestaat en deze delen ook voor onderhoud, reparatie of vervanging gemakkelijk te bereiken zijn. De plaatsing van de aandrijfmiddelen 4 in een bovengedeelte van de behuizing 2, heeft het mogelijk gemaakt, de diepte waarover de versperringseenheid, in gemonteerde toestand, in de grond steekt te beperken, doordat de onderzijde van de behuizing 2 op geringe afstand van de onderzijde van de zuil 1 in verzonken toestand kan worden aangebracht. De aandri j fmiddelen 4 zijn eenvoudig en niet-zelfremmend uitgevoerd, waardoor de zuil 1 door zijn eigen gewicht kan verzinken.The chain 3 can always run reliably along the same circumferential path of the sprocket 5. The sprocket wheel 5 and the means 7, 8 for driving that sprocket 5 are arranged at a distance from the bottom of the column 1, so that there is little chance of water damage and these parts are also easily accessible for maintenance, repair or replacement . The placement of the drive means 4 in an upper part of the housing 2 has made it possible to limit the depth over which the barrier unit, in mounted condition, protrudes into the ground, because the underside of the housing 2 is a short distance from the underside of the column 1 can be mounted in a sunken position. The drive means 4 are simple and non-self-braking, so that the column 1 can sink by its own weight.

Dit laatste is bijvoorbeeld voordelig, teneinde bij stroomuitval de toegang tot een bepaald gebied niet te blokkeren. Bij de versperringseenheid volgens de uitvinding is de motor voorzien van een magnetische rem die bij stroomuitval loslaat, waardoor de zuil 1 omlaag zakt.The latter is advantageous, for example, in order not to block access to a specific area in the event of a power failure. In the barrier unit according to the invention, the motor is provided with a magnetic brake that releases in the event of a power failure, so that the column 1 drops down.

Aan de onderzijde van de zuil 1 is een omleidingswiel 11 bevestigd en het vaste uiteinde 12 van de ketting 3 is nabij de bovenzijde van de behuizing 2, ten opzichte van de zuil (1), diametraal tegenover het kettingwiel 5 aan die behuizing 2 verankerd. Hierdoor wordt een vertraging verkregen, waardoor minder kracht op de ketting 5 hoeft te worden uitgeoefend. Boven dien zijn door deze maatregelen de door de ketting 3 op de zuil 1 uitgeoefende krachten steeds in evenwicht om de hartlijn van de zuil l. Hierdoor hoeft op zijn beurt de geleiding van de zuil slechts aan relatief lage eisen te voldoen. Dat bij het uitschuiven van de zuil 1 aan de van de zuil 1 af gekeerde zijde van het kettingwiel 5 een hoeveelheid ketting wordt aangevoerd, die gelijk is aan twee keer de verplaatsing van de zuil 1, is bij de versperringseenheid volgens de uitvinding geen bezwaar, omdat de ketting 3 aan die zijde van het kettingwiel 5 niet op spanning hoeft te worden gehouden en daardoor in een weinig ruimte innemende configuratie kan worden verzameld.A diverting wheel 11 is mounted on the bottom of the column 1 and the fixed end 12 of the chain 3 is anchored diametrically opposite the chain wheel 5 to the housing 2 near the top of the housing 2, relative to the column (1). A delay is hereby obtained, whereby less force has to be exerted on the chain 5. Moreover, due to these measures, the forces exerted by the chain 3 on the column 1 are always balanced about the axis of the column 1. This in turn means that the guiding of the column only has to meet relatively low requirements. It is not a problem with the barrier unit according to the invention that when the column 1 is extended on the side of the sprocket 5 facing away from the column 1, an amount of chain equal to twice the displacement of the column 1 is supplied, because the chain 3 on that side of the chain wheel 5 does not have to be kept under tension and can therefore be collected in a space which takes up little space.

Eventueel verspringen van de ketting 3 ten opzichte van het omleidingswiel 11, bijvoorbeeld doordat de ketting te plaatse van dat omleidingswiel 11 tijdelijk ontspant, heeft geen negatieve invloed op het functioneren van de versperring seenneid, omdat het omleidingswiel 11 automatisch verdraait, totdat de trekkrachten uitgeoefend door de gedeeltes van de ketting 3 aan weerszijden van de zuil 1 in evenwicht zijn.Any shifting of the chain 3 relative to the diverting wheel 11, for example because the chain temporarily relaxes at the location of that diverting wheel 11, does not have a negative effect on the functioning of the barrier, since the diverting wheel 11 automatically rotates until the tensile forces are exerted by the parts of the chain 3 on either side of the column 1 are in balance.

In plaats van aan de behuizing kan, indien geen omleidingswiel aan de onderzijde van de zuil wordt toegpast, het vaste uiteinde van de ketting aan de zuil zijn bevestigd. In-dien geen omleidingswiel wordt toegepast, is het voordelig twee kettingwielen aan te brengen, zodat op de zuil toch een axiale kracht kan worden uitgeoefend, waarvan de werklijn samenvalt met de hartlijn van de zuil.The fixed end of the chain can be attached to the column instead of the housing, if a pulley wheel is not used on the bottom of the column. If no diverting wheel is used, it is advantageous to provide two sprockets, so that an axial force can still be exerted on the column, the working line of which coincides with the axis of the column.

De ketting 3 is in meer dan één vlak te krommen, waardoor deze aan de van de zuil 1 af gekeerde zijde van het kettingwiel 3 op bijzonder compacte wijze te verzamelen valt.The chain 3 can be curved in more than one plane, so that it can be collected in a particularly compact manner on the side of the chain wheel 3 facing away from the column 1.

Doordat de ketting 3 is uitgevoerd als een schalmket-ting, loopt deze steeds betrouwbaar over de wielen 5 en 11, ook wanneer de ketting 3 niet gespannen is of een gedeelte van de ketting 3 aan de van de zuil af gelegen zijde van het kettingwiel 5 vanuit een willekeurige eamengevouwen toestand weer over het kettingwiel 5 wordt gevoerd. Bij een schalmketting grijpen opeenvolgende schalmen met speling in elkaar, zodat opeenvol gende schakels in meer dan één vlak te opzichte van elkaar zwenkbaar zijn. Dit in tegenstelling tot opeenvolgende schakels van een scharnierketting die in principe slechts in één vlak ten opzichte van elkaar zwenkbaar zijn.Because the chain 3 is designed as a link chain, it always runs reliably over the wheels 5 and 11, even when the chain 3 is not tensioned or a part of the chain 3 on the side of the chain wheel 5 remote from the column is fed over the sprocket 5 again from an arbitrarily folded state. With a link chain, successive links interlock with play, so that successive links can be pivoted in more than one plane relative to each other. This is in contrast to successive links of a hinge chain which in principle can only be pivoted in one plane relative to each other.

Ontspannen van de ketting 3 tussen het kettingwiel 5 en hec aan de behuizing 2 bevestigde uiteinde 12 van de ketting 3 kan bijvoorbeeld optreden, wanneer na stroomuitval de zuil 1 door zijn eigen gewicht omlaag is verplaatst. Bij het omlaag bewegen van de zuil 1 krijgen het kettingwiel 5, de overbrenging 8 en - door de vertraging in de overbrenging 8 - in het bijzonder de draaiende delen van de motor 7 een zeer grote snelheid. Wanneer de zuil 1 zijn ondergelegen stand bereikt, stopt deze abrupt. De kettingwiel 5, de overbrenging 8 en de draaiende delen van de motor 7 bewegen door de traagheid daarvan echter nog even door, waardoor ruimte in de ketting tussen het kettingwiel 5 en het aan de behuizing 2 bevestigde uiteinde 12 van de ketting 3 ontstaat.Relaxation of the chain 3 between the chain wheel 5 and the end 12 of the chain 3 attached to the housing 2 can occur, for example, when the column 1 has moved down by its own weight after a power failure. When the column 1 is lowered, the chain wheel 5, the transmission 8 and - due to the delay in the transmission 8 - in particular the rotating parts of the motor 7 get a very high speed. When the column 1 reaches its lower position, it stops abruptly. However, the sprocket 5, the transmission 8 and the rotating parts of the motor 7 continue to move for a while due to their inertia, whereby space in the chain between the sprocket 5 and the end 12 of the chain 3 attached to the housing 2 is created.

Een verder voordeel van toepassing van een schalmket-ting is, dat deze zeer weinig onderhoud vergt en zonder smering kan. Zelfs indien de behuizing 2 met uitzondering van de ruimte waarin de motor zich bevindt, geheel is gevuld met water, blijft de versperringseenheid volgens de uitvinding betrouwbaar functioneren.A further advantage of using a link chain is that it requires very little maintenance and can be carried out without lubrication. Even if the housing 2, with the exception of the space in which the motor is located, is completely filled with water, the barrier unit according to the invention continues to function reliably.

in plaats van als een schalmketting kan de ketting bijvoorbeeld ook zijn uitgevoerd als een alzijdig flexibele kabel, waarop met een bepaalde steek verdikkingen zijn aangebracht .instead of a link chain, the chain can for instance also be designed as an all-round flexible cable on which thickenings are provided with a specific pitch.

De overbrenging 8 en de elektromotor 7 zijn ondergebracht in een afgedichte kamer 14 van de behuizing 2 en de zuil 1 is in een tweede kamer 15 van de behuizing 2 verzinkbaar. Doordat de middelen 7, 8 voor het aandrijven van het kettingwiel 5 compact zijn uitgevoerd, volstaat een relatief kleine afgedichte kamer 14 voor het beschermen van deze componenten tegen vocht en vuil. De overige delen van de versperringseenheid volgens de uitvinding zijn weinig gevoelig voor vocht en vuil en kunnen derhalve in een betrekkelijk matig afgedichte kamer 15 zijn ondergebracht.The transmission 8 and the electric motor 7 are housed in a sealed chamber 14 of the housing 2 and the column 1 can be lowered into a second chamber 15 of the housing 2. Since the means 7, 8 for driving the sprocket 5 are of a compact design, a relatively small sealed chamber 14 is sufficient to protect these components from moisture and dirt. The other parts of the barrier unit according to the invention are not very sensitive to moisture and dirt and can therefore be accommodated in a relatively moderately sealed chamber 15.

De houder 13 voor het opvangen van een gedeelte van de ketting 3, dat aan de van de zuil 1 af gelegen 2ijde van het genoemde kettingwiel 5 is gelegen biedt het voordeel, dat met grote zekerheid vermeden wordt, dat gedeeltes van de ketting 3 aan weerszijden van het kettingwiel 5 in elkaar verstrengeld raken.The holder 13 for receiving a part of the chain 3, which is located on the side of the said sprocket 5 remote from the column 1, offers the advantage that it is avoided with great certainty that parts of the chain 3 on both sides of the chain wheel 5 become entangled.

Bij de versperringseenheid volgens het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld is de houder 13 uitgevoerd als een langwerpige koker. Dit is voordelig voor het minimaliseren van de kans op het ontstaan van knopen in de ketting 3. De houder kan echter ook worden uitgevoerd als een op korte afstand onder het kettingwiel 5 aangebrachte bak. In dat geval kan.het gedeelte van de behuizing onder die bak een kleiner volume hebben, waardoor de bij het installeren van een versperringseenheid volgens de uitvinding te verrichten hoeveelheid graafwerk wordt beperkt .In the barrier unit according to the present exemplary embodiment, the holder 13 is designed as an elongated tube. This is advantageous for minimizing the risk of knots forming in the chain 3. However, the holder can also be designed as a tray arranged under the sprocket 5 at a short distance. In that case, the part of the housing under that tray may have a smaller volume, so that the amount of excavation work to be carried out when installing a barrier unit according to the invention is limited.

Aan het uiteinde 16 van de ketting 3, dat aan de van de zuil 1 af gelegen zijde van het kettingwiel 5 is gelegen, is een ballas tg ewicht 17 opgehangen. Hierdoor wordt bereikt, dat de ketting 3, ook wanneer slechts een zeer klein gedeelte daarvan zich aan de van de 2uil 1 af gelegen zijde van het kettingwiel 3 bevindt, met voldoende kracht op het kettingwiel 5 rust. Bovendien wordt door het ballastgewicht vermeden, dat de ketting bij het uitschuiven van de zuil 1 naast de houder 13 wordt verzameld. Hiertoe is de lengte van de ketting zodanig gekozen, dat her ballastgewicht in de houder 13 blijft, ongeacht de stand van de zuil 1.A ballast weight 17 is suspended from the end 16 of the chain 3, which is located on the side of the chain wheel 5 remote from the column 1. This ensures that the chain 3, even if only a very small part thereof is located on the side of the sprocket 3 remote from the owl 1, rests with sufficient force on the sprocket 5. In addition, the ballast weight prevents the chain from being collected next to the holder 13 when the column 1 is extended. For this purpose, the length of the chain has been chosen such that the ballast weight remains in the holder 13, regardless of the position of the column 1.

Het is ook mogelijk het ballastgewicht zodanig te kiezen, dat de zuil en het ballastgewicht ongeveer in evenwicht zijn. Hierdoor kan met een relatief klein aandrijfvermogen worden volstaan. In het bijzonder wordt hierdoor toepassing van een relatief kleine motor, dan wel bediening door menselijke spierkracht zonder overmatige inspanning mogelijk gemaakt.It is also possible to choose the ballast weight such that the column and the ballast weight are approximately in balance. This makes it possible to suffice with a relatively small driving power. In particular, this permits the use of a relatively small motor or operation by human muscle power without undue effort.

De hartlijn van de elektromotor 7 van de versper-ringseenheid volgens het weergegeven uitvoeringsvoorbeeld verloopt op afstand langs de hartlijn van de zuil 1, De motor is voorts via een haakse overbrenging verbonden met het ketting-wiel 5. Dit maakt een in bovenaanzicht compacte uitvoering van de versperringseenheid volgens de uitvinding mogelijk.The center line of the electric motor 7 of the blocking unit according to the illustrated exemplary embodiment runs at a distance along the center line of the column 1. The motor is furthermore connected to the chain wheel 5 via an angular transmission. This makes a top view compact design of the barrier unit according to the invention.

De hartlijn van de motor 7 kan in plaats van horizontaal, zoals weergegeven, eventueel ook verticaal of schuin verlopen, waarbij de motor bij voorkeur onder de overbrenging is gelegen. Hierdoor kan het oppervlak in bovenaanzicht van de versperringseenheid volgens de uitvinding verder worden verkleind.Instead of horizontal, as shown, the center line of the motor 7 can optionally also run vertically or at an angle, the motor preferably being located under the transmission. As a result, the top view of the barrier unit according to the invention can be further reduced.

De versperringseenheid volgens de uitvinding kan bijvoorbeeld op afstand bedienbaar zijn door middel van een afstandsbediening van het type, dat wordt toegepast voor het bedienen van garagedeuren en slagbomen. Ook andere bedieningssystemen, bijvoorbeeld systemen die worden toegepast voor het regelen van de toegang naar parkeergarages, kunnen worden toegepast voor het bedienen van de versperringseenheid volgens de uitvinding,The barrier unit according to the invention can, for example, be remotely controllable by means of a remote control of the type used for operating garage doors and barriers. Other control systems, for example systems used for controlling access to parking garages, can also be used for operating the barrier unit according to the invention,

Indien de aandrijvingsmiddelen zijn ingericht voor aandrijving door spierkracht, kan de versperringseenheid bijvoorbeeld zijn uitgerust met een koppeling, waarop een speciale zwengel kan worden aangesloten. Door deze zwengel rond te draaien kan de zuil dan in de versperrende stand worden gebracht en worden verzonken.If the driving means are adapted for driving by muscle power, the barrier unit can for instance be equipped with a coupling, to which a special crank can be connected. By turning this crank, the column can then be brought into the blocking position and sunk.

Claims

Barrier unit comprising a column (1) movable between a protruding, blocking position and a recessed position, a housing (2) in which the column (1) can be recessed, a strand (3) for applying an axial force on the column (1) and drive means (4) for moving the strand (3), characterized in that the drive means (4) are provided with a sprocket (5) and the strand is designed as a chain (3), runs over the sprocket (5) and has a fixed end (12).

Barrier unit according to claim 1, characterized in that the chain (3) can be curved in more than one plane.

Barrier unit according to claim 2, characterized in that the chain (3) is a link chain.

Barrier unit according to claim 2, characterized in that the chain is designed as an all-round flexible cable on which thickenings are provided with a specific pitch.

Barrier unit according to one of the preceding claims, characterized in that a diverting wheel (11) is attached to the bottom of the column (1) and one end (12) of the chain (3) near the top of the housing (2). ), with respect to the column (1), anchored diametrically opposite the sprocket (5) to that housing (2).

Barrier unit according to one of the preceding claims, characterized in that the drive means (4) are housed in an upper part of the housing (2).

Barrier unit according to claim 6, characterized in that the drive means (4) comprise a power source (7) housed in a sealed chamber (14) of the housing (2) and the column (1) in a second chamber (15) of the housing (2) can be lowered.

Barrier unit according to any one of the preceding claims, characterized by a holder (13) for receiving a part of the chain (3), which is located on the side of said sprocket (5) remote from the column (1). .

Barrier unit according to one of the preceding claims, characterized in that a ballast weight (17) is located at the end of the chain 13), which is located on the side of said sprocket (5) remote from the column (1). hanged.

Barrier unit according to claim 9, characterized in that the ballast weight is chosen such that the column and the ballast weight are approximately in balance.

Barrier unit according to any one of the preceding claims, characterized in that the drive means comprise a power source (7), the center line of which extends at a distance along the center line of the column (1) and which is connected via an angle gear (8) to said sprocket (5).