NL9102116A - Open-dakconstructie voor een personenauto of vrachtauto. - Google Patents

Description

Open-dakconstructie voor een personenauto of vrachtauto

De uitvinding heeft betrekking op een open-dakconstructie voor een voertuig met een paneel waarvan de licht-doorlatendheid kan worden geregeld.

Een glaspaneel waarvan de lichtdoorlatendheid kan worden gevarieerd met behulp van het elektrochroom-principe is bekend uit de Europese octrooiaanvrage 0 338 876. Hierin wordt als toepassingsvoorbeeld een glazen open-dakconstructie voor autovoertuigen, in het bijzonder toeristische voertuigen, genoemd .

Op welke wijze dit kan worden gerealiseerd, is niet uit deze publikatie op te maken.

De uitvinding beoogt een open-dakconstructie met variabele lichtdoorlatendheid te verschaffen, welke zeer geschikt is voor toepassing in personenauto's of vrachtautocabi-nes.

Hiertoe verschaft de uitvinding een open-dakconstructie voor een personen- of vrachtauto met een opening in het vaste dak, voorzien van een ten minste, in hoofdzaak van doorzichtig materiaal vervaardigd verschuifbaar paneel dat de opening in het vaste dak naar keuze kan afsluiten of vrijgeven, welk paneel is voorzien van een laag met variabele lichtdoorlatendheid, en over ten minste een gedeelte van zijn oppervlak aangebrachte zonnecellen voor het omzetten van zonne-energie in elektrische energie, en een regelorgaan waarmede gebruikmakend van de door de zonnecellen opgewekte elektrische energie de lichtdoorlatendheid van de genoemde laag regelbaar is.

Op deze wijze zijn alle voor de lichtdoorlatendheid benodigde onderdelen in en aan het paneel bevestigd, zodat een zelfstandige eenheid wordt gevormd. Daardoor zijn geen ingewikkelde stroomgeleidingsconstructies tussen het verplaatsbare paneel en de stationaire delen van de auto nodig. Ook het regelorgaan is in het paneel opgenomen en, indien dit een met de hand bedienbaar regelorgaan, zoals een draaiknop, omvat, dan kan dit op een zo gunstig mogelijke plaats aan het paneel worden geplaatst.

Opgemerkt wordt dat het gebruik van zonnecellen voor het voeden van elektrische verbruikers in personenauto's op zichzelf bekend is. Zo toont DE-A-4020655 een schuifdak met zonnecellen op het paneel. De hierdoor opgewekte stroom wordt echter gebruikt voor het opladen van de accu of voor het via het boordnet aandrijven van een in de auto gemonteerde ventilator. Hierdoor is een ingewikkelde stroomgeleidingsconstruc-tie tussen paneel en frame nodig.

Verder openbaren DE-U-8808782.4 en DE-C-3540546 klapdaken waarvan de zonnecellen en een ventilator aan een afzonderlijke bevestigingsstrip zijn aangebracht. Een dergelijke constructie is totaal ongeschikt voor verschuifbare panelen, zoals bij schuif-, hef-schuif- en spoilerdaken het geval is.

Ditzelfde geldt voor de constructie van de ventilatie- inrichting voor een omhoog verplaatsbaar dakvenster voor een kampeerauto of caravan, zoals bekend is uit DE-U-8815676.1

Zoals gezegd, kan het regelorgaan voor het regelen van de lichtdoorlatendheid met de hand bedienbaar zijn. Anderzijds kan het regelorgaan zorgen voor een automatische variatie van de lichtdoorlatendheid in afhankelijkheid van het opvallende licht. Zo kan een constante verlichting van het interieur van de auto via het paneel van de open-dakconstructie worden bereikt. Uiteraard is het ook mogelijk beide genoemde regelingen te combineren, zodat met de hand de automatische regeling kan worden beïnvloed.

De uitvinding zal hierna worden toegelicht aan de hand van de tekening, die een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding zeer schematisch weergeeft.

Fig. 1 is een perspectivisch aanzicht van het vaste dak van een personenauto, dat met een hef-schuifdak volgens de uitvinding is uitgerust.

Fig. 2 is een perspectivische dwarsdoorsnede van het paneel van het hef-schuifdak volgens fig. 1, van onderen af gezien.

Fig. 1 toont het bovenste gedeelte van een personenauto, waarvan het vaste dak 1 is voorzien van een althans ongeveer rechthoekige opening 2. Aan het vaste dak 1 is een open-dakconstructie gemonteerd, die is voorzien van een stijf paneel 3, dat in zijn gesloten stand de opening 2 in het vaste dak 1 kan afsluiten en vanuit deze gesloten stand enerzijds naar een schuin omhoog verlopende ventilatiestand kan worden verzwenkt en anderzijds eerst benedenwaarts en vervolgens ach terwaarts tot onder het vaste dak 1 van de personenauto kan worden geschoven voor het althans gedeeltelijk vrijgeven van de opening 2 daarin. Deze geopende standen zijn in fig. 1 door streeplijnen aangeduid. Voor het bewerkstelligen van de bewegingen van het paneel 3 kunnen gebruikelijke mechanismen zijn aangebracht, zoals bijvoorbeeld bekend zijn uit de Europese octrooiaanvrage nr. 0 343 750. Uiteraard zijn ook andere mechanismen mogelijk. Verder kan de open-dakconstructie op andere wijze zijn uitgevoerd, zodat het paneel 3 andere bewegingen uitvoert. Zo kan het paneel alleen voorwaarts en/of achterwaarts onder het vaste dak 1 worden verschoven of achterwaarts boven het vaste dak 1 worden verplaatst.

Het paneel 3 is vervaardigd van een doorzichtig materiaal, zoals glas of kunststof. Op het paneel 3 zijn over het gehele of over een gedeelte van het oppervlak zonnecellen 4 aangebracht, bijvoorbeeld in de vorm van een opgeplakte folie of opgebrachte laag, zoals op zichzelf bekend is. Het is uiteraard ook mogelijk dat de zonnecellen in het paneel 3 zijn verwerkt door het paneel 3 uit meerdere glas- of kunststoflagen te vormen.

op een plaats onder de zonnecellen 4 is in of aan het paneel een laag van vloeibare kristallen 5 aangebracht. Deze laag van vloeibare kristallen is bedoeld voor het met behulp van de door de zonnecellen 4 opgewekte elektrische energie variëren van de lichtdoorlatendheid van het paneel 3. Een dergelijke laag van vloeibare kristallen is voor verschillende toepassingen bekend. Bij voorkeur vindt de variatie van de lichtdoorlatendheid automatisch plaats met behulp van een in een elektrisch circuit opgenomen regelorgaan, dat ervoor zorgt dat bij een verandering van de hoeveelheid op het paneel 3 vallend licht de laag van vloeibare kristallen 5 zodanig wordt bestuurd dat de lichtstroom door het paneel 3 constant blijft.

Een met de hand bedienbaar verder regelorgaan 6, dat hier de vorm bezit van een draaiknop, doch bijvoorbeeld ook een regelschuif of dergelijke kan zijn, is bedoeld voor het instellen van de te handhaven lichtstroom door het paneel 3. Het regelorgaan 6 is op een handige plaats aan de voorzijde van het paneel 3 in een lijst 7 geplaatst, waaraan ook een afdichting 8 aan de omtrek van het paneel 3 is bevestigd.

Het zal duidelijk zijn dat de uitvinding een open- dakconstructie voor een personenauto verschaft, waarbij het paneel 3 een geheel zelfstandige eenheid met stroombron in de vorm van zonnecellen 4 en stroomafnemer in de vorm van de laag van vloeibare kristallen 5 omvat, welke bron en gebruiker met elkaar zijn verbonden door een niet-weergeven elektrisch circuit, waarin een of meer regelorganen zijn opgenomen. Derhalve is geen verbinding of contact met het vaste deel van de opendakconstructie of de personenauto nodig, waardoor een eenvoudig geheel met weinig bewegende delen ontstaat. De eenheid van paneel, zonnecellen en laag van vloeibare kristallen kan zeer plat worden uitgevoerd, zodat de bouwhoogte van de open-dak-constructie niet nadelig wordt beïnvloed en het paneel gemakkelijk tussen het vaste dak en een binnenhemel in het inwendige van de personenauto kan worden geschoven. Door het wegvallen van de behoefte aan een afzonderlijk zonnescherm kan zelfs nog hoofdruimte in de auto worden gewonnen.

De uitvinding is niet beperkt tot het in de tekening weergegeven en in het voorgaande beschreven uitvoeringsvoor-beeld, dat op verschillende manieren binnen het kader van de uitvinding kan worden gevarieerd. Zo is het ook mogelijk de open-dakconstructie volgens de uitvinding toe te passen in het vaste dak van de cabine van een vrachtauto.

Claims (5)

1. Open-dakconstructie voor een personen- of vrachtauto met een opening in het vaste dak, voorzien van een ten minste verschuifbaar, in hoofdzaak van doorzichtig materiaal vervaardigd paneel dat de opening in het vaste dak naar keuze kan afsluiten of vrijgeven, welk paneel is voorzien van een laag met variabele lichtdoorlatendheid, en over ten minste een gedeelte van zijn oppervlak aangebrachte zonnecellen voor het omzetten van zonne-energie in elektrische energie, en een re-gelorgaan waarmede gebruikmakend van de door de zonnecellen opgewekte elektrische energie de lichtdoorlatendheid van de genoemde laag regelbaar is.

2. Open-dakconstructie volgens conclusie 1, waarbij het regelorgaan de lichtdoorlatendheid automatisch regelt.

3. Open-dakconstructie volgens conclusie 1 of 2, waarbij het regelorgaan met de hand bedienbaar is.

4. Open-dakconstructie volgens conclusie 3, waarbij het regelorgaan uit een draaiknop bestaat.

5. Open-dakconstructie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de laag met variabele lichtdoorlatendheid uit een laag vloeibare kristallen bestaat.