NL9101014A

NL9101014A - Storage place for bicycles

Info

Publication number: NL9101014A
Application number: NL9101014A
Authority: NL
Original assignee: Petrus Johannes Beukeveld
Priority date: 1991-06-12
Filing date: 1991-06-12
Publication date: 1993-01-04
Also published as: DE69218203D1; CA2110689A1; DE69218203T2; EP0590080B1; EP0590080A1; ES2101854T3; WO1992022718A1; ATE150125T1; DK0590080T3

Abstract

The invention relates to a store for bicycles, in which, inside a wall 1 with a closable door opening 3, a number of bicycles, with their rear wheels towards the centre axis 59, are arranged radially in bicycle holders 9 in two concentric rows 5, 7 in a frame 23 which can rotate about a centre axis 59. The handlebars of the bicycles in one row project into the space taken up by the adjacent bicycles in the other row 7. In order for it to be possible for a bicycle which has been placed on its holder 9 to be removed radially through the door opening 3, holders 51, 53 which are present on either side of this holder 49 are temporarily moved apart at their axially outer ends, counter to the action of leaf springs 43 and 45, with the result that the holder 49 with the bicycle positioned on it can be moved freely through the door opening 3. <IMAGE>

Description

Bergplaats voor RijwielenStorage place for bicycles

De uitvinding heeft betrekking op een bergplaats voor rijwielen, welke een roteerbaar gestel bevat, dat een aantal zich in radiaal ten opzicht van een centrale as uitstrekkende houders bevat, waarin de rijwielen met hun voorwielen naar buiten gericht, kunnen worden vastgehouden, welk gestel is om omgeven door een wand waarin zich een afsluitbare opening bevindt voor het radiaal toe- en afvoeren van een rijwiel. Een dergelijke bergplaats is bekend uit het DE-OS 105.950. Met een dergelijke bergplaats kan d.m.v. een op beveiligde wijze af te sluiten deuropening worden voorkomen dat tijdelijk door gebruikers achtergelaten rijwielen worden ontvreemd. Deze treft men aan op plaatsen waar het aanbod aan rijwielen groot is.The invention relates to a bicycle storage place, which comprises a rotatable frame, which comprises a number of holders which can be held radially with respect to a central axis, in which the bicycles can be held with their front wheels facing outwards, which frame is surrounded by a wall in which there is a closable opening for the radial infeed and outfeed of a bicycle. Such a storage place is known from DE-OS 105,950. With such a storage place, dm.v. a door opening that can be closed in a secure manner is prevented from temporarily stealing bicycles left by users. These can be found in places where the range of bicycles is large.

Bij de bekende, radiaal aangebrachte rijwielhouders wordt een rijwiel met het achterwiel naar de centrale as toe gericht geplaatst, zodat het smallere achtergedeelte van het rijwiel zich nabij de centrale as bevindt en het stuur dat de grootste dwarsafmeting van het rijwiel heeft, zich nabij een radiaal naar buiten gelegen plaats bevindt.In the known, radially arranged bicycle holders, a bicycle is placed with the rear wheel facing the central axis, so that the narrower rear part of the bicycle is located near the central axis and the handlebar which has the largest transverse dimension of the bicycle is located near a radial located outward.

Bij de bekende bergplaats wordt een nuttiger gebruik gemaakt, daar voor het opbergen van een bepaald aantal rijwielen een geringer oppervlak nodig is dan bij bekende rijwielkluizen, waar de rijwielen evenwijdig aan elkaar in aaneengeschake1de vakken zijn opgeslagen. Bij de bekende rijwielberging bepaalt de breedte van de sturen, welke in een cirkel rondom de centrale as zijn opgesteld, het maximale aantal op te bergen rijwielen per oppervlakte-eenheid; de sturen van de rijwielen dienen namelijk niet tegen of in elkaar hakend of stotend en op afstand van elkaar te blijven opdat een gewenst rijwiel radiaal uit de houders naar buiten kan worden gevoerd .A more useful use is made in the known storage place, because a smaller number of bicycles is needed to store a certain number of bicycles than in known bicycle safes, where the bicycles are stored parallel to each other in connected compartments. In the known bicycle storage, the width of the handlebars, which are arranged in a circle around the central axis, determines the maximum number of bicycles to be stored per unit area; Namely, the handlebars of the bicycles should not remain against or interlocking or butted and spaced from one another so that a desired bicycle can be carried radially out of the holders.

De uitvinding beoogt nu een rijwielberging te verschaffen waarbij het aantal onder te brengen rijwielen per oppervlakte eenheid sterk kan worden vergroot.The object of the invention is now to provide a bicycle shed in which the number of bicycles to be accommodated per unit area can be greatly increased.

De rijwielberging vertoont daartoe als kenmerk, dat de houders zijn ingericht om de rijwielen in twee concentrische rijen te bevatten, waarbij de rijwielen zich afwisselend in de ene en de andere rij bevinden, voorts de aan weerszijden van de zich tegenover de deuropening bevindende houder opgestelde houders aan hun naar buiten gelegen einden tegen veerkracht in- en uit elkaar beweegbaar zijn, zodanig dat een rijwiel ongehinderd tussen de aan weerszijden staande rijwielen naar of van een meer binnenste gelegen rij rijwielen kan worden gebracht.To this end, the bicycle storage has the feature that the holders are arranged to contain the bicycles in two concentric rows, the bicycles being alternately in one row and the other, furthermore the holders arranged on either side of the holder opposite the door opening can be moved in and out of each other at their outward ends against resilience, such that a bicycle can be moved unhindered between the bicycles standing on either side to or from a more inner row of bicycles.

Door de rijwielen volgens twee concentrische rijen op te stellen wordt een zeer compacte berging mogelijk, waarbij de sturen van naburige rijwielen niet tegen elkaar kunnen komen .By arranging the bicycles according to two concentric rows, a very compact storage is possible, whereby the handlebars of neighboring bicycles cannot collide.

Verdere uitvoeringsvormen van de middelen voor het verwijderen van een gewenst rijwiel zijn verwoord in de volgconclusies.Further embodiments of the means for removing a desired bicycle are set out in the subclaims.

Volgens een voorkeurvorm is het gestel roteerbaar om een centrale as en is voorts een aandrijfinrichting aanwezig voor het doen roteren van de rijwielhouders om deze as, welke aandr i jf inr ichting gekoppeld is met een bestur ingsinr ichting , welke na het ontvangen van de bewegingscommando's de aandrijfinrichting zodanig schakelt, dat deze de gewenste rijwielhouder voor de deuropening draait en de deur ontgrendelt.According to a preferred form, the frame is rotatable about a central axis and there is furthermore a drive device for rotating the bicycle holders about this axis, which drive device is coupled to a control device which, after receiving the movement commands, The drive device switches in such a way that it rotates the desired bicycle holder for the door opening and unlocks the door.

Nog opgemerkt wordt, dat onder gebruikmaking van de uitvinding meer bergingen, bijvoorbeeld zes roterende gestellen, zijn onder te brengen in een gemeenschappe1ijke ruimte, welke door een enkele goed beveiligde deur toegankelijk is. Daarbij kunnen deze elk van een roteerbaar gestel voorziene bergingen in twee evenwijdige rijen tegen elkaar geplaatste eenheden worden toegepast, tussen welke rijen zich een gemeenschappelijk gangpad bevindt.It should also be noted that, using the invention, more storages, for example six rotating frames, can be accommodated in a common space, which is accessible through a single well-secured door. Each of these sheds, provided with a rotatable frame, can be used in two parallel rows of units placed against each other, between which rows there is a common aisle.

Bij toepassing van een in bovenaanzicht vierkante omtrekswand waarvan een zijde aan het gangpad grenst, wordt de toegangsdeur in het midden van deze zijde aangebracht. Wordt een aantal van dergelijke eenheden naast elkaar geplaatst dan kunnen de loodrecht op het gangpad staande scheidingswanden tussen de aan elkaar grenzende eenheden vervallen en de paren evenwijdig aan het gangpad lopende wanden worden uitgevoerd als twee zich langs de eenheden uitstrekkende wanden. In dit geval wordt een eenheid verkregen, bestaande uit een aantal groepen van radiale fietshouders, die per groep draaibaar zijn om een centrale as, waarbij het aantal groepen omgeven is door een in bovenaanzicht rechthoekige wand.When using a perimeter square wall in plan view, one side of which is adjacent to the aisle, the entrance door is arranged in the center of this side. If a number of such units are placed side by side, the partition walls perpendicular to the aisle between the adjacent units can be omitted and the pairs of walls running parallel to the aisle can be constructed as two walls extending along the units. In this case, a unit is obtained, consisting of a number of groups of radial bicycle holders, which can be rotated per group about a central axis, the number of groups being surrounded by a rectangular wall in plan view.

Uiteraard zijn ook andere configuraties mogelijk, zoals vier groepen waarvan de centrale assen zich op de hoekpunten van een vierkant bevinden.Other configurations are of course also possible, such as four groups of which the central axes are located at the vertices of a square.

De uitvinding zal kort worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin:The invention will be briefly explained with reference to the drawing, in which:

Fig. 1 een kwart gedeelte van een bovenaanzicht van een achtkantige berging toont, met de rijwielen volgens twee concentrische cirkels opgesteld,Fig. 1 shows a quarter of a plan view of an octagonal storage room, with the bicycles arranged in two concentric circles,

Fig. 2 een gedeelte van een bovenaanzicht van de rijwiel houders toont, met schematisch daarin aangegeven rollen voor het uit elkaar bewegen van de einden van de aan weerszijden van een houder aanwezige houders, Fig. 3 een vooraanzicht van een kokervormige rijwiel-houder met een daarop geplaatst rijwiel is,Fig. 2 shows a part of a top view of the bicycle holders, with rollers schematically indicated therein for moving the ends of the holders present on either side of a holder, FIG. 3 is a front view of a tubular bicycle holder with a bicycle placed thereon,

Fig. 4 een bovenaanzicht van de houder volgens Fig. 3 is, Fig. 5 een dwarsdoorsnede is van de houder volgens Fig. 3 en 4,Fig. 4 is a top view of the container of FIG. 3, FIG. 5 is a cross section of the container of FIG. 3 and 4,

Fig. 6 een rijwielhouder toont met een schematisch aange-gegeven mechanisme voor het in langsrichting heen en terug bewegen van de houder en Fig. 7 de geleiding waarover de houder axiaal verplaatst kan worden.Fig. 6 shows a bicycle holder with a schematically indicated mechanism for longitudinally moving the holder back and forth, and FIG. 7 the guide over which the holder can be moved axially.

De in Fig. 1 weergegeven, in dit voorbeeld achthoekige berging bevat een wand 1 waarin twee concentrische rijen rijwielen zijn geplaatst. Deze wand vertoont een door een vergrendeling af te sluiten deuropening 3. Hierbij wordt de eerste rij gevormd door met 5 aangeduide rijwielen; de tweede rij, die radiaal gezien, buiten de eerste rij is gelegen, bevat met 7 aangeduide rijwielen. De rijwielen zijn alle met hun voorwielen naar de wand 1 toe gericht;The one shown in FIG. 1, in this example octagonal shed contains a wall 1 in which two concentric rows of bicycles are placed. This wall has a door opening 3 to be closed by a locking device. The first row is formed by bicycles indicated by 5; the second row, which is radially located outside the first row, contains bicycles indicated with 7. The bicycles are all directed towards the wall 1 with their front wheels;

Qp deze wijze kunnen naast elkaar geplaatste rijwielen op een zeer compacte wijze worden opgeborgen waarbij de sturen van naast elkaar opgestelde rijwielen niet met elkaar in aanraking komen.In this way, juxtaposed bicycles can be stored in a very compact manner, whereby the handlebars of juxtaposed bicycles do not come into contact with each other.

De houders zijn gevormd als kokers 9 met een rechthoekig profiel Fig. 5 waarop een tweetal wielgoten 11 en 13 zijn gelast. Een rijwiel 15, met diens banden in de wielgoten geplaatst, kan door middel van een klem 17 van bekende constructie worden vergrendeld waarbij deze klem in ingrijp-ing is met een stang 19 van het rijwiel.The containers are formed as tubes 9 with a rectangular profile. 5 on which two wheel ducts 11 and 13 are welded. A bicycle 15, with its tires placed in the wheel troughs, can be locked by means of a clamp 17 of known construction, this clamp being engaged with a rod 19 of the bicycle.

De houders zijn alle identiek, op de plaats van de goten 11, 13 en van de klem 17 na.The holders are all identical, except for the channels 11, 13 and the clamp 17.

Centraal in de berging is een gestel 23 opgesteld dat door middel van een niet nader weergegeven aandrijving om een centrale as 59 roteerbaar is. Aan dit gestel 23 bevinden radiaal uitstekende pennen 25, welke vast zijn verbonden met verticale bladveren 27, die zelf aan het gestel 23 zijn bevestigd. Deze pennen 25 passen in de kokers 9 en kunnen bij rotatie van het gestel 23 de rijwie1houder s met zich mee laten roteren .A frame 23 is arranged centrally in the storage room and is rotatable about a central axis 59 by means of a drive (not shown in more detail). This frame 23 has radially protruding pins 25, which are fixedly connected to vertical leaf springs 27, which themselves are attached to the frame 23. These pins 25 fit into the sleeves 9 and can rotate the bicycle holder s with the rotation of the frame 23.

Het gestel 23 is voorzien van elektromotoren met een reductiekast voor de aandrijving van het roteerbare gestel en de overige mechanische handelingen. Verder is er een bedieningsinrichting aanwezig voor het doorgeven van commando's die er voor zorgdragen dat de juiste houder wordt voorgedraaid, de toegangsdeur wordt geopend of gesloten en daarbij het rijwiel in radiale richting door de deuropening 3 heen wordt geplaatst. Hierbij kan gebruik worden gemaakt van een computer die de benodigde gegevens opslaat in zijn geheugen. Voor de uitvoering van de aandrijf- en bedieningsinrichting kunnen verschillende constructies worden toegepast, welke op zich uit de regel- en automatiseringstech-niek bekend zijn en buiten het kader van de onderhavige uitvindingen vallen. Om deze reden zijn de aandrijf- en bedieningsinrichting niet in de tekeningen weergegeven.The frame 23 is provided with electric motors with a gearbox for driving the rotatable frame and the other mechanical operations. Furthermore, there is an operating device for transmitting commands which ensure that the correct holder is turned, the access door is opened or closed and the bicycle is placed radially through the door opening 3. Use can be made here of a computer which stores the necessary data in its memory. Various constructions can be used for the design of the drive and operating device, which are known per se from the control and automation technology and which fall outside the scope of the present inventions. For this reason, the driving and operating device are not shown in the drawings.

Verder is aanwezig een in Fig. 6 schematisch aangegeven kettingmechanisme 31 voor het door de deuropening heen en terug verplaatsen van de koker 9 in diens langsrichting. Daarbij is de ketting 33 voorzien van een met de koker 9 samenwerkend koppelorgaan 35.Furthermore, one shown in FIG. 6 schematically shown chain mechanism 31 for moving the sleeve 9 back and forth through its door opening in its longitudinal direction. The chain 33 is herein provided with a coupling member 35 cooperating with the sleeve 9.

Fig. 7 toont nog in een doorsnede het mechanisme voor het ondersteunen van de te verplaatsen koker. Dit bevat een glijhouder uit kunststof 36 die op twee plaatsen van diens lengte-afmeting wordt gedragen door excenters 37, waarvan er in de tekening slechts één is weergegeven. Deze excenters worden aangedreven door een gemeenschappelijke ketting en dienen ertoe om de ge leidingsbaan in hoogterichting te kunnen verplaatsen.Fig. 7 is another sectional view of the mechanism for supporting the sleeve to be moved. This includes a plastic slide holder 36 carried in two places of its length by eccentrics 37, only one of which is shown in the drawing. These eccentrics are driven by a common chain and serve to move the guideway in height direction.

Fig. 2 toont nog het mechanisme voor het aan hun einden uiteen bewegen van twee kokers 9, waartussen de uit de deuropening 3 te verplaatsen koker zich bevindt. Bij het door de deuropening van binnen naar buiten bewegen van de rijwiel-houder worden door de in Fig. 2 weergegeven rollen 39 en 40 de zich aan weerszijden van de houder bevindende houders, in de met stippellijnen aangegeven standen 41 gebracht tegen de werking van de veerkracht van bladveren 43 en 45 in.Fig. 2 also shows the mechanism for moving two sleeves 9 apart at their ends, between which the sleeve to be displaced from the door opening 3 is situated. When the bicycle holder is moved from the inside to the outside by the door opening, the bicycle holder shown in FIG. 2, rollers 39 and 40 are shown on the holders located on either side of the holder, in the positions 41 indicated by dotted lines, against the action of the spring force of leaf springs 43 and 45.

In deze stand kan de van de pen 47 weggeschoven, tussen-gelegen houder 49 vrijelijk tussen de houders 51 en 53 door bewegen, waarbij het stuur van een erop geplaatst rijwiel geen hinder ondervindt van de sturen van de in de houders 51 en 53 aanwezige rijwielen. Na de teruggaande beweging worden de rollen 39 en 40 weer naar hun uitgangspositie teruggebracht waardoor de houders 51 en 53 weer in hun oorspronkelijke radiale stand terugkeren.In this position, the intermediate holder 49 slid away from the pin 47 can move freely between the holders 51 and 53, the handlebars of a bicycle placed thereon being unaffected by the handlebars of the bicycles present in the holders 51 and 53 . After the return movement, the rollers 39 and 40 are returned to their starting position, so that the holders 51 and 53 return to their original radial position.

Tijdens het verplaatsen van de houder 49 door de deuropening 3 wordt de houder ondersteund door een glijgoot 36 welke door excenters 37 omhoog en omlaag wordt bewogen totdat de houder op hetzelfde horizontale vlak als de pen 47 is gekomen en wordt de houder automatisch op de pen 47 geschoven en kan de houder naar behoefte met het gestel worden mee geroteerd.During the movement of the holder 49 through the door opening 3, the holder is supported by a chute 36 which is moved up and down by eccentric 37 until the holder has reached the same horizontal plane as the pin 47 and the holder is automatically placed on the pin 47 slid and the holder can be rotated with the frame as required.

Waar enerzijds de rollen de naburige fietshouders uiteen houden, wordt met een extra stel rollen 55 en 57 met een niet nader weergegeven mechanisme tegen de tussengelegen houder gedrukt waardoor de voor de deuropening gelegen fietshouder in het hart van de opening gepositioneerd blijft.Where on the one hand the rollers keep the neighboring bicycle holders apart, an extra set of rollers 55 and 57 is pressed against the intermediate holder with a mechanism (not shown in more detail), so that the bicycle holder situated in front of the door opening remains positioned in the center of the opening.

Het stallen van een rijwiel gaat als volgt in zijn werk: Men koopt bij een lokaal verkooppunt één of meer codes, die het recht van toegang geven tot de stalling. Er zijn codes voor verschillende tijdsduren, bijvoorbeeld een dagkaart, weekkaart, maandkaart of zesmaanden kaart. Verder is er een bijbeta1ingscode voor degenen, die hun rijwiel na het verstrijken van de geldigheidsduur van hun sta 11ingscode willen afhalen.Parking a bicycle is done as follows: One or more codes are purchased from a local point of sale, which give the right of access to the parking. There are codes for different durations, for example a day card, week card, month card or six-month card. There is also an additional payment code for those who want to collect their bicycle after the expiry of their validation code.

Bij aankomst drukt de fietser de alleen aan hem bekende code in op een toetsenbord. De deur wordt automatisch geopend, waarna een lege fietshouder naar buiten wordt gebracht. Het rijwiel wordt in de fietshouder geklemd waarna de gebruiker zich verwijdert en de fietshouder naar binnen wordt gebracht. Vervolgens wordt automatisch een lege fietshouder achter de deur gedraaid.On arrival, the cyclist presses the code known only to him on a keyboard. The door opens automatically, after which an empty bicycle holder is brought out. The bicycle is clamped in the bicycle holder, after which the user moves away and the bicycle holder is brought in. Then an empty bicycle holder is automatically turned behind the door.

Om het rijwiel te kunnen weghalen, drukt de gebruiker de hem bekende code wederom in. Is dit het geval, dan wordt de rijwielhouder binnen 10 sec. tot achter de deur verdraaid en tot stilstand gebracht, waarna de deur open gaat en de rijwielhouder met het rijwiel naar buiten wordt gebracht en kan het van de houder verwijderd worden. Na het wegnemen gaat de lege fietshouder naar binnen en sluit de deur en is de cyclus gesloten. Zou de geldigheidsduur verstreken zijn, dan is het rijwiel in combinatie met een bijbeta1ingscode te verkrijgen. Uiteraard zijn ook andere methoden mogelijk, zoals de toepassing van een automaat, welke na betaling een kaartje af levert waarop het nummer van een vrije rijwiel-houder is geprint, dat door een scanner wordt gelezen, waarna bovengenoemde handelingen worden verricht.To be able to remove the bicycle, the user presses the code known to him again. If this is the case, the bicycle holder will be removed within 10 sec. turned behind the door and brought to a stop, then the door opens and the bicycle holder is brought out with the bicycle and can be removed from the holder. After removal, the empty bicycle holder enters and closes the door and the cycle is closed. Should the period of validity have expired, the bicycle can be obtained in combination with an additional payment code. Other methods are of course also possible, such as the use of an automatic machine, which after payment delivers a ticket on which the number of a free bicycle holder is printed, which is read by a scanner, after which the above-mentioned operations are carried out.

Claims

A bicycle storage space, which includes a rotatable frame (23), which includes a plurality of holders extending radially with respect to a central axis (59), in which the bicycles can be held, with their front wheel facing outwards, which frame is surrounded by a wall (1) in which there is a lockable door opening (3) for supplying or removing a bicycle radially, characterized in that the holders (9) are arranged to hold the bicycles in two concentric rows (5 ) and (7), wherein the bicycles are alternately in one row and the other, furthermore holding the holders (51) and (53) arranged on either side of the holder (49) opposite the door opening (3). their outward ends can be moved in and out of each other against resilience, such that a bicycle can be moved unhindered between the bicycles standing on either side to a more inner row of bicycles.

Storage place according to claim 1, characterized in that the respective container (49) located opposite the door opening can be moved through this opening.

Storage place according to claims 1 or 2, characterized in that the gutter-shaped holder, in which a bicycle with its tires can be placed, is mounted on the top side of a radial tube (9) and further members are attached to said tube for holding a bicycle by one of its rods.

Storage place according to claim 3, characterized in that the radially arranged tubes (9) with their openings located most towards the central axis (59) are pushed onto pins (25), which are attached to the rotatable frame via vertical leaf springs (27). 23) are connected and project in radial direction, whereby the sleeve opposite the door opening (3) of the associated pin can be slid away on a sliding holder and the sleeve sliding over this sliding holder, can be brought out through the door opening.

Storage place according to claim 3 or 4, characterized in that a set of rollers (39 and 40) directly opposite the door opening <3) against the action of the leaf springs (43 and 45) in either side of the retractable sleeve ( 49), existing sleeves (51 and 53) are movable apart to allow free passage of the intermediate sleeve.

Storage place according to any one of the preceding claims, characterized in that the frame (23) is rotatable about a central axis (59) and a drive device is provided for rotating the bicycle holders (9) about this axis, which drive device is coupled to a control device which, after receiving the movement commands, switches the drive device so that it rotates the desired bicycle holder for the door opening and unlocks the door11.