NL8602614A

NL8602614A - Band voor een buisvormige bandtransporteur.

Info

Publication number: NL8602614A
Application number: NL8602614A
Authority: NL
Original assignee: Haruo Okazaki En Japan Pipe Co
Priority date: 1986-09-30
Filing date: 1986-10-17
Publication date: 1988-05-16
Also published as: GB2195309A; GB8623497D0; FR2604983A1

Description

? # ·>' VO 8409

Titel: Band voor een buisvormige bandtransporteur.

De uitvinding heeft betrekking op een band voor een buisvormige bandtransporteur en meer in het bijzonder een band voor een buisvormige bandtransporteur/. waarbij een vlakke band geleid wordt door een aantal vormhoudende rollen ter vorming van de buisvorm en gesloten wordt door 5 het overlappen of contact van de opwaarts zich uitstrekkende zijranden onderling voor het overbrengen van poeder of korrelvormige materialen.

Bij het gebruik van een buisvormige bandtransporteur kan poeder-of korrelvormig materiaal gemakkelijk zonder stuiven, uitvallen of vochtig worden door de regen worden getransporteerd volgens een gebogen 10 baan. Hiervan is kennis genomen en als resultaat van vele studies en proefnemingen is het praktische gebruik een succes geworden. Thans wordt de buisvormige transporteur toegepast in de Verenigde Staten van Amerika,

Taiwan, Australië, Zuid-Afrika, Zweden, Oostenrijk, zo ook in Japan.

Over de gehele wereld zijn meer dan 50 octrooien verleend op in-15 gediende aanvragen en gepubliceerd. Er bestaan reeds de navolgende octrooien.

Amerika 3.338.383 4.402.395

Verenigd Koninkrijk 1.075.557 20 2.061.853 2.032.977

West Duitsland 2.944.482 3.122.664 (wordt geopponeerd) 3.145.899 25 Frankrijk 7927845 8120551 2.568.639

Canada 1.165.266 1.169.802 30 1.195.279

Australië 534.427 524.058 539.533 8602614 t - 2 - s

Japan 579.588 (Pub.nr. 44-27774) 588.457 (Pub.nr. 45-15536) 1.230.571 (Pub.nr. 59-5481)

Het meest belangrijke voor een gladde loop van de buisvormige 5 transporteur is, dat de vlakke band din een nauwkeurige buisvorm wordt gerold door de vormhoudende rollen en gemakkelijk in de vlakke toestand wordt teruggebracht over het'teruglopende traject.

Wanneer de band vervaardigd is uit rubber zijn de dikte en hardheid niet steeds gelijk in elk product of in elk gedeelte van een 10 produkt.

De deformatie is derhalve niet gelijk bij elke band of elk deel van de band, welke tot de buisvorm wordt gerold. De belasting en de weerstand, waaraan elke vormhoudende rol wordt onderworpen, zijn ver- .· schillend.

15 Wanneer de vormhoudende rol aan overbelasting wordt onderworpen, zal de wrijvingsweerstand bij het draaien verhogen, waardoor het energieverlies en de slijtage groter worden, zodat de buisvormige band geen gladde loop meer heeft.

Ook wanneer de wrijvingsweerstand van elke vormhoudende rol, welke 20 is opgesteld in een kring, verschilt, wordt de buisvormige band om zijn langsas vervormd, waardoor een te grote spanning optreedt, zodat het bovenste gesloten gedeelte gaat wijken, waardoor lek in het over te brengen materiaal ontstaat.

Wanneer de buisvormige band langer is of een grotere dikte heeft 25 wordt deze mogelijkheid nog groter.

Teneinde de trekspanning in de band te verhogen, wordt de dikte vergroot of wordt een karkas of worden karkassen met versterkend geweven textiel, enz. daarin opgenomen. In dat geval is het echter moeilijk de band tot de buisvorm te buigen en de buigweerstand zal groter worden en 30 de buigingsstijfheid zal in elk gedeelte niet gelijkmatig zijn, zodat de vormhoudende rollen worden overbelast en de band een ongelijkmatige loop verkrijgt.

Het doel van de uitvinding is te voorzien in een band voor een buisvormige bandtrandporteur, welke lang en breed is en een gladde loop 35 heeft, zodat de levensduur kan worden verlengd.

0602614 % - 3 - r '

Volgens de uitvinding wordt dit probleem opgelost door een band voor een bandtransporteur, waarin een aantal smalle karkassen in langs-richting van de band in hetzelfde vlak zijn ingebed.

De karkassen kunnen één of meer lagen geweven textiel of ander 5 materiaal bevatten.

De karkassen kunnen in één of meer lagen zijn aangebracht, afhankelijk van de trekspanning, welke voor de band wordt vereist. In het geval van twee of meer lagen kunnen de karkassen afwisselend tussen naburige lagen zijn aangebracht.

10 Een aantal karkassen kan al dan niet met onderlinge afstand zijn aangebracht.

Aan één of beide zijden van een breed karkas, dat is ingebed in het grootste gedeelte van de breedte van de wand, kunnen smalle karkassen zijn toegepast.

15 Sommige karkassen, b.v. in het midden, kunnen een grotere breedte hebben, terwijl de andere een smallere breedte hebben dan bovenbedoeld.

Volgens de uitvinding kan een gedeelte of kunnen meerdere delen van de band smalle karkassen in de breedterichting bevatten en derhalve is het gemakkelijk de band door de vormhoudende rollen in de buisvorm 20 te rollen. De band kan worden opgerold in een nauwkeurig ronde vorm, en wanneer deze afloopt, kan deze gemakkelijk in de vlakke vorm worden teruggebracht.

Verdere bijzonderheden en aspecten van de uitvinding blijken uit de nu navolgende beschrijving van voorbeelden met verwijzing naar 25 de bijgaande tekeningen, waarin: fig. la een doorsnedevorm is van een uitvoeringsvorm van een band volgens de onderhavige uitvinding met een aantal karkassen in één laag; • fig. lb een doorsnede-aanzicht is van de band volgens fig. la, 30 welke opgerold is? fig. 2a een doorsnede-aanzicht is van een andere uitvoeringsvorm van een band, waarin de karkassen drie lagen vormen; fig. 2b een doorsnede-aanzicht is van de band uit fig. 2a, welke is opgerold; 35 fig. 3a een doorsnede-aanzicht is van een band van een andere 8 6 0 2 t Ί 4 - 4 - f uitvoeringsvorm, waarin de karkassen zijn aangebracht in drie lagen, welke in de opstelling verschillen van die in fig. 2a; fig. 3b een doorsnede-aanzicht is van de band volgens fig. 3a, welke is opgerold; 5 fig. 3c een doorsnede-aanzicht is van de band, waarin de karkassen boven een breed midden-karkas zijn aangebracht, gewisseld door de karkassen onder het middelste karkas; fig. 4a een doorsnede-aanzicht is van een andere uitvoeringsvorm van een band, waarin de karkassen in twee lagen zijn aangebracht; 10 fig. 4b een doorsnede-aanzicht is van de band volgens fig. 4a, welke is opgerold; fig. 5a een doorsnede-aanzicht is van een buisvormige uitvoeringsvorm van een band volgens fig. 1; en fig. 5b een doorsnede-aanzicht is van de band volgens fig. 5a, 4 15 welke opgerold is.

fig. la toont een uitvoeringsvorm van een band 1, vervaardigd uit rubber, waarin een aantal smalle karkassen 2 in langsrichting van de band 1 zijn ingebed in hetzelfde vlak en met vaste afstanden 3. Het karkas 2 kan één of meer lagen geweven textiel of ander materiaal 20 bevatten.

De stijfheid in de ruimtes 3 van de band 1 is kleiner dan die bij de karkassen 2. In de ruimte 3 kan het binnenvlak gemakkelijk samentrekken, terwijl het buitenvlak gemakkelijk kan worden gerekt. Wanneer de band 1 door een aantal (niet weergegeven) vormhoudende rollen tot de 25 buisvorm wordt gerold als weergegeven in fig. 1b, kan de grotere kromtestraal in de ruimtes 3 een in hoofdzaak gelijkmatige buisvorm mogelijk maken met een betrekkelijk kleine kracht.

Strikt genomen is, wanneer de band 1 tot de buisvorm wordt gerold, de kromtestraal in de karkassen 2 groter dan die in de ruimtes 3. Aldus 30 wordt de band 1 niet tot een nauwkeurige cirkel gevormd, doch in de vorm van een veelhoek in overeenstemming met het aantal karkassen 2. Wanneer in de praktijk het aantal karkassen 2 en de breedte van de afstanden op de juiste wijze gekozen worden, kan dit nadeel worden ondervangen.

Fig. 2a toont een andere uitvoeringsvorm, waarbij de doorsnede 35 van het buisvormige lichaam een nauwkeurige cirkel is.

8602614 > --5-

Evenals bij fig. la zijn de karkassen 12 aangebracht in twee lagen op bepaalde afstanden 13 in hetzelfde vlak van de band 11. Indien vereist, kunnen de karkassen 12 in contact zijn met naburige karkassen 12, zonder een tussenruimte 13.

5 Ruimte 13 is kleiner dan de karkassen 12 en de ruimte 13 in één laag ligt in hoofdzaak in het midden van de karkassen 12 van de naburige laag.

Wanneer de band 11 gezien wordt in de dikterichting, zijn de afstanden 13 niet zichtbaar en zoals blijkt uit fig. 2b kan de band 11 10 met een bepaalde kromtestraal over in hoofdzaak zijn gehele breedte worden gerold.

Fig. 3 toont een band, waarin de middenlaag in fig. 2a een breed karkas 14 bevat.

De band 11 is geheel opgerold en de buisvorm wordt in een nauw-15 keurige cirkel gehandhaafd, als getoond in fig. 3b.

In fig. 3c zijn voor het handhaven van een betere cirkelvorm de karkassen 12 boven een breed binnenkarkas 14 afwisselend aangebracht met de karkassen 12 onder het karkas 14.

Fig. 4a toont een band 21, welke gemakkelijk in opwaartse richting 20 kan worden gerold. In de band 21 onder een laag van een aantal karkassen 22 met tussenruimtes 23 evenals die in fig. la, is een breed karkas 24 aangebracht, dat in hoofdzaak gelijk is aan de breedte van de band 21 en in langsrichting flexibel is. In vergelijking tot de band, waarin de smalle karkassen zijn aangebracht in de boven- en ondergedeeltes, moet 25 de band 21 volgens fig. 4b dus met betrekkelijk kleine kracht opwaarts worden gerold.

Wanneer een band wordt opgerold is de stijfheid aan de zijranden in het algemeen groter en moeilijker te buigen, zodat de zijranden naar elkaar toegedrukt worden, hetgeen een niet gladde loop veroorzaakt en 30 de uiteinden van de band kunnen gaan rafelen.

Dit probleem wordt opgelost met een band, weergegeven in fig. 5a en 5b, welke gemakkelijk aan de zijeinden kan worden gebogen. In het midden van de breedte van de band 41 is een betrekkelijk breed karkas 44 ingebed en een aantal smalle karkassen 42 is ingebed aan beide zijden 35 van de karkassen 44 in hetzelgde horizontale vlak met de tussenruimtes 43.

ε 6 o 2 e 14 - 6 -

V

*

De stijfheid aan beide zijden van de band 41 is kleiner dan die in het midden en wanneer de band 41 wordt opgerold, kan deze gemakkelijk buigen zonder naar elkaar toegedrukt te worden. Hoewel voorkeursuitvoeringen zijn beschreven, zijn variaties voor de deskundige mogelijk binnen het kader van de onderhavige uitvinding.

860 2 6 1 4

Claims

1. Band voor een buisvormige bandtransporteur, waarin een aantal smalle karkassen zijn ingebed in de langsrichting van de band.

2. Band voor een buisvormige bandtransporteur volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de karkassen één of meer lagen geweven textiel 5 bevatten.

3. Band voor een buisvormige bandtransporteur volgens conclusies 1 of 2, met het kenmerk, dat een aantal karkassen met tussenruimtes zijn ingebed.

4. Band voor een buisvormige bandtransporteur volgens conclusies 10. of 2, met het kenmerk, dat een aantal karkassen zonder tussenruimtes zijn ingebed.

5. Band voor een buisvormige bandtransporteur volgens conclusies 1-4, met het kenmerk, dat de karkassen in één laag zijn aangebracht.

6. Band voor een buisvormige bandtransporteur volgens conclusie 5, 15 met het kenmerk, dat een aantal smalle karkassen zijn aangebracht aan beide zijden van een breed karkas aanwezig in het midden van de breedte van de band.

7. Band voor een bandtransporteur volgens conclusies 1-4, met het kenmerk, dat de karkassen in een aantal lagen zijn ingebed.

8. Band voor een buisvormige bandtransporteur volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat de karkassen afwisselend tussen naburige lagen zijn aangebracht.

9. Band voor een buisvormige bandtransporteur volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat de band twee lagen bevat en in één laag een aantal 25 smalle karkassen geplaatst is boven de andere laag karkassen in hoofdzaak gelijk aan de breedte van de band.

10. Band voor een buisvormige bandtransporteur volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat de band drie lagen heeft en een laag van de karkassen in hoofdzaak gelijk aan de breedte van de band geplaatst is tussen 30 twee lagen, die elk een aantal smalle karkassen bevatten.

11. Band voor een buisvormige bandtransporteur volgens conclusie 10, met het kenmerk, dat de karkassen afwisselend aangebracht zijn tussen twee lagen, die elk een aantal karkassen bevatten. 8602614