NL8601212A

NL8601212A - Elektrisch geisoleerde koppeling voor metalen pijpen.

Info

Publication number: NL8601212A
Application number: NL8601212A
Authority: NL
Original assignee: Angli Holding Bv
Priority date: 1986-05-14
Filing date: 1986-05-14
Publication date: 1987-12-01
Also published as: IT1215448B; IT8720320A0; AU597655B2; JPS62283289A; GB2190445B; US4790570A; BR8702560A; GB8709373D0; DE3716206A1; GB2190445A; FR2598774B1; AU7290187A; FR2598774A1

Description

NL 33507-dV/kvn r

Elektrisch geïsoleerde koppeling voor metalen pijpen.

De uitvinding heeft betrekking op een elektrisch geïsoleerde koppeling voor metalen pijpen, voorzien van een met een mof uitgevoerd metalen opneemdeel en een met een flens uitgevoerd metalen insteekdeel, waarbij tussen de te-5 genover elkaar liggende oppervlakken van de flens en de mof een eerste isolatiering en een isolerende, elastische dich-tingsring aangedrukt liggen en tussen het achtervlak van de flens en een drukring een tweede isolatiering aangedrukt ligt, waarbij de drukring tegen de binnenwand van de mof aanligt en 10 aan de mof is bevestigd, waarbij in niet aangedrukte toestand de binnendiameter van de dichtingsring kleiner is dan de grootste buitendiameter van de eerste isolatiering en waarbij in tenminste één van de tegenover elkaar liggende oppervlakken van de flens en de mof een op de doorlaat van het betref-15 fende deel aansluitende, ringvormige uitsparing is aangebracht, waarvan de buitendiameter kleiner is dan de buitendiameter van de flens en waarin de eerste isolatiering althans gedeeltelijk is opgenomen.

Een dergelijke elektrische geïsoleerde koppeling 20 is bekend uit de Nederlandse octrooiaanvrage 69.19056. Hoewel deze koppeling een aanmerkelijke verbetering betekende ten opzichte van de daarvoor toegepaste elektrisch geïsoleerde koppelingen, vertoont deze koppeling nog enkele nadelen, die in hoofdzaak worden veroorzaakt doordat de isolatieringen uit 25 een isolatiemateriaal van hoge drukvastheid zijn samengesteld. Dergelijk isolatiemateriaal, dat min of meer permeabel is voor gas en vloeistof, wordt bij veroudering bros, schilfert af en bezwijkt langzaam maar zeker onder de mechanische en hydraulische spanningen, waaraan de geïsoleerde koppeling 30 wordt blootgesteld. De bekende koppeling is in het bijzonder niet bestand tegen explosieproeven. In de pijpleidingen, waarin dergelijke koppelingen worden opgenomen, heerst tijdens normaal bedrijf een relatief hoge druk, welke echter plotseling kan wegvallen. De bekende elektrisch geïsoleerde 35 koppeling raakt hierbij defect, doordat de eerste isolatiering met kracht naar het inwendige van de koppeling wordt gedrukt.

860 1 2 12 i < ^ - 2 -

De uitvinding beoogt een elektrisch geïsoleerde koppeling van de in de aanhef genoemde soort te verschaffen, waarbij met behoud van de gunstige eigenschappen van de bekende koppeling dit bezwaar is ondervangen.

5 Hiertoe heeft de koppeling volgens de uitvinding het kenmerk, dat de eerste isolatiering bestaat uit een metalen ring met in doorsnede tenminste ëén in de bijbehorende uitsparing gelegen radiaal uitstekend been, welke ring geheel is bekleed met een aan metaal hechtend isolatiemateriaal van 10 hoge drukvastheid, waarbij het binnenoppervlak van het (elk) been althans nagenoeg in een vlak ligt met het bijbehorende oppervlak waarin de betreffende uitsparing is aangebracht.

Op deze wijze wordt bereikt, dat geen gas meer in de eerste isolatiering kan penetreren, zodat bij het wegval-15 len van de.werkdruk in de koppeling geen explosiegevaar meer bestaat.

De uitvinding wordt hierna nader toegelicht aan de hand van de tekening, waarin enkele uitvoeringsvoorbeelden zijn weergegeven.

20 Fig. 1 is een gedeeltelijk weergegeven axiale door snede van een eerste uitvoering van de elektrisch geïsoleerde koppeling volgens de uitvinding in gemonteerde toestand.

Fig. 2 is een gedeeltelijk weergegeven axiale doorsnede van de elektrisch geïsoleerde koppeling uit fig. 1 25 in uiteengenomen toestand.

Fig. 3 is een gedeeltelijk weergegeven axiale doorsnede van een tweede uitvoering van de elektrisch geïsoleerde koppeling volgens de uitvinding in gemonteerde toestand.

30 Fig. 4 is een gedeeltelijk weergegeven axiale doorsnede van een derde uitvoering van de elektrisch geïsoleerde koppeling volgens de uitvinding in gemonteerde toestand.

In de fig. 1 en 2 is een elektrisch geïsoleerde 35 koppeling in gemonteerde respectievelijk uiteengenomen toestand weergegeven. De koppeling omvat een buiseinde 1 met een flens 2, dat als insteekdeel is gekoppeld met een als opneem-deel uitgevoerd metalen buiseinde 3 met een mof 4. In de tegenover elkaar liggende oppervlakken van de flens 2 en de 8601212 ,- - 3 - mof 4 zijn uitsparingen 5 en 6 aangebracht, waarvan de bui-tendiameter kleiner is dan de buitendiameter van de flens 2.

Tussen de tegenover elkaar liggende oppervlakken van de flens 2 en de mof 4 liggen een eerste isolatiering 7 5 en een isolerende, elastische dichtingsring 8 aangedrukt. De isolatiering 7 bestaat uit een metalen ring, die in doorsnede C-vormig is en geheel is bekleed met een sterk hechtend isolatiemateriaal van hoge drukvastheid, welk materiaal goed bestand is tegen water, gas, olie en chemische middelen en 10 hoge temperaturen. Geschikte materialen zijn bijvoorbeeld epoxyharsen, nylon, teflon en dergelijke. In niet aangedrukte toestand is de binnendiameter van de dichtingsring 8 kleiner dan de grootste buitendiameter van de isolatiering 7, zodat het binneneinde van de dichtingsring 8 tussen de beide, radi-15 aal buitenwaarts uitstekende benen van de C-vormige isolatiering 7 is geklemd.

De benen van de C-vormige isolatiering 7 zijn in gemonteerde toestand opgenomen in de uitsparingen 5 en 6, waarbij de binnenoppervlakken van deze benen althans nagenoeg 20 in êén vlak liggen met het bijbehorende oppervlak van de flens 2 respectievelijk de mof 4. De axiale dikte van de dichtingsring 8 is in voldoende mate groter dan de axiale afstand tussen de binnenoppervlakken van de benen van de C-vormige isolatiering 7 om in aangedrukte toestand tussen de 25 tegenover elkaar liggende oppervlakken van de flens 2 en de mof 4 een volledige afdichting van de koppeling te waarborgen. De buitendiameter van de dichtingsring 8 is ongeveer gelijk aan de binnendiameter van de mof 4, zodat in de gemonteerde toestand de dichtingsring 8 tegen de binnenwand van de 30 mof 4 wordt gedrukt en in de ruimte 9 tussen de buitenzijde van de flens 2 en de binnenwand van de mof 4 omhoog stulpt.

Zoals in de fig. 1 en 2 is weergegeven, kunnen aan weerszijden van de isolatiering 7 nog afdichtende pakkingrin-gen 10 zijn aangebracht. Deze pakkingringen 10 kunnen in 35 doorsnede L-vormig zijn, waarbij het radiale been met de dichtingsring 8 in aanraking is. De pakkingringen 10 zijn bij voorkeur vervaardigd uit een kunststof materiaal, zoals nylon of teflon, zodat zij tegen een hoge elektrische spanning bestand zijn.

8601212 * - 4 - ' Tussen het achtervlak van de flens 2 en een druk- ring 11 ligt een tweede isolatiering 12 aangedrukt, welke uit een isolatiemateriaal van hoge drukvastheid bestaat. De druk-ring 11 is met kracht in de mof 4 gedrukt, zodat de isolatie-5 ring 7, de dichtingsring 8 en de isolatiering 12 tussen de desbetreffende tegenover elkaar liggende oppervlakken worden geklemd. De drukring 11 wordt bevestigd door een las 13 of op andere op zichzelf bekende wijze.

De ruimte 9 tussen de mof 4 en de flens 2 en een 10 ruimte 14 tussen de drukring 11 en het buitenoppervlak van het buiseinde 1 is opgevuld met een kunstharsmateriaal.

De tegenover elkaar liggende oppervlakken van de flens 2 en de mof 4 zijn bij het in de fig. 1 en 2 weergegeven uitvoeringsvoorbeeld voorzien van ringvormige uitsteken-15 de randen 15, evenals de oppervlakken van de uitsparingen 5 en 6. In plaats van uitstekende randen kunnen ook groeven in deze oppervlakken zijn aangebracht.

Zoals in fig. 3 is weergegeven, kan de C-vormige isolatiering 7 zijn opgebouwd uit twee in doorsnede L-vormige 20 helften 16, die elk met het isolatiemateriaal zijn bekleed.

Het is ook mogelijk slechts één L-vormige isolatiering 16 tussen de flens 2 en de mof 4 aan te brengen, waarbij alleen in de mof 4 of in de flens 2 een uitsparing is aangebracht.

25 Indien de koppeling aan zeer hoge drukken en/of temperaturen wordt blootgesteld, kan de isolatiering 12 worden vervangen door een met de isolatiering 7 overeenkomende isolatiering 18 met een isolerende, elastische dichtingsring 19. De isolatiering 18 bestaat uit metaal en is met een zelf-30 de isolatiemateriaal bekleed als de isolatiering 7. De isolatiering 18 is in doorsnede C-vormig, waarbij de benen radiaal binnenwaarts zijn gericht. Tussen de beide benen van de isolatiering 18 ligt het buiteneinde van de dichtingsring 19 geklemd, aangezien de buitendiameter van de dichtingsring 19 35 groter is dan de kleinste binnendiameter van de isolatiering 18. In de tegenover elkaar liggende oppervlakken van de flens 2 en de drukring 11 zijn geschikte uitsparingen 20 respectievelijk 21 aangebracht voor het opnemen van de benen van de isolatiering 18, waarbij de binnenoppetvlakken van de benen 8601212 • ··% »· « - 5 - • van de isolatiering 18 althans nagenoeg in één vlak liggen met de bijbehorende oppervlakken van de flens 2 respectievelijk de drukring 11, Uiteraard kan ook de isolatiering 18 uit twee in doorsnede L-vormige helften zijn opgebouwd of worden 5 vervangen door één L-vormige isolatiering.

De isolatieringen 7, 18/ die bij de koppeling volgens de uitvinding worden toegepast, hebben het grote voordeel, dat zij niet permeabel zijn voor gas, zodat zich in de isolatiering geen hoge druk kan opbouwen. De koppeling 10 volgens de uitvinding is hierdoor volkomen explosieveilig. Bovendien heeft de koppeling volgens de uitvinding een lange levensduur, aangezien de toegepaste isolatieringen beter bestand zijn tegen een hoge druk.

De uitvinding is niet beperkt tot de in het voor-15 gaande beschreven uitvoeringsvoorbeelden, die binnen het kader der uitvinding op verschillende manieren kunnen worden gevarieerd.

8601212

Claims

0 - 6 - ' Conclusies

1. Elektrisch geïsoleerde koppeling voor metalen pijpen, voorzien van een met een mof uitgevoerd metalen op-neemdeel en een met een flens uitgevoerd metalen insteekdeel, waarbij tussen de tegenover elkaar liggende oppervlakken van 5 de flens en de mof een eerste isolatiering en een isolerende, elastische dichtingsring aangedrukt liggen en tussen het ach-tervlak van de flens en een drukring een tweede isolatiering aangedrukt ligt, waarbij de drukring tegen de binnenwand van de mof aanligt en aan de mof is bevestigd, waarbij in niet 10 aangedrukte toestand de binnendiameter van de dichtingsring kleiner is dan de grootste buitendiameter van de eerste isolatiering en waarbij in tenminste één van de tegenover elkaar liggende oppervlakken van de flens en de mof een op de doorlaat van het betreffende deel aansluitende, ringvormige uit-15 sparing is aangebracht, waarvan de buitendiameter kleiner is dan de buitendiameter van de flens en waarin de eerste isolatiering althans gedeeltelijk is opgenomen, met het kenmerk, dat de eerste isolatiering bestaat uit een metalen ring met in doorsnede tenminste één in de bijbehoren-20 de uitsparing gelegen radiaal uitstekend been, welke ring geheel is bekleed met een aan metaal hechtend isolatiemateriaal van hoge drukvastheid, waarbij het binnenoppervlak van het (elk) been althans nagenoeg in een vlak ligt met het bijbehorende oppervlak waarin de betreffende uitsparing is aan-25 gebracht.

2. Elektrisch geïsoleerde koppeling volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat in de beide tegenover elkaar liggende oppervlakken van de flens en de mof een uitsparing is aangebracht en de metalen ring in doorsnede C- 30 vormig is uitgevoerd, waarbij de dichtingsring met zijn binneneinde tussen de beide benen van de C-vormige ring is geklemd.

3. Elektrisch geïsoleerde koppeling volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de C-vormige ring 35 bestaat uit twee L-vormige helften, die elk met het isolatiemateriaal zijn bekleed.

4. Elektrisch geïsoleerde koppeling volgens één 8601212 - 7 - * * * der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat tussen het oppervlak van elke uitsparing en het tegenoverliggende oppervlak van het bijbehorende been van de metalen ring een isolerende pakkingring is aangebracht.

5. Elektrisch geïsoleerde koppeling volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de tegenover elkaar liggende oppervlakken van de flens en de mof en/of van de uitsparing(en) zijn voorzien van tenminste een ringvormige groef of opstaande rand.

6. Elektrisch geïsoleerde koppeling volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de tweede isolatiering bestaat uit een metalen ring met in doorsnede tenminste één radiaal binnenwaarts uitstekend been, welke ring geheel is bekleed met een aan metaal hechtend iso- 15 latiemateriaal van hoge drukvastheid, waarbij in tenminste één van de tegenover elkaar liggende oppervlakken van de flens en de drukring een uitsparing is aangebracht, waarin een been van de metalen ring is opgenomen, waarbij het bin-nenoppervlak van het been althans nagenoeg in één vlak ligt 20 met het bijbehorende oppervlak, waarin de betreffende uitsparing is aangebracht, terwijl tussen de tegenover elkaar liggende oppervlakken van de flens en de drukring voorts een isolerende elastische dichtingsring aangedrukt ligt, waarvan de buitendiameter groter is dan de kleinste binnendiameter 25 van de metalen ring.

7. Elektrisch geïsoleerde koppeling volgens conclusie 6,met het kenmerk, dat in de beide tegenover elkaar liggende oppervlakken van de flens en de drukring een uitsparing is aangebracht en de metalen ring in doorsnede

30 C-vormig is uitgevoerd, waarbij de dichtingsring met zijn buiteneinde tussen de beide benen van de C-vormige ring is geklemd.

8. Elektrisch geïsoleerde koppeling volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat de C-vormige ring 35 bestaat uit twee L-vormige helften, die elk met het isolatiemateriaal zijn bekleed. 8601212