NL8503401A - Bulk tanker vehicle - has top lids with filler apertures and seal ring - Google Patents

Bulk tanker vehicle - has top lids with filler apertures and seal ring Download PDF

Info

Publication number
NL8503401A
NL8503401A NL8503401A NL8503401A NL8503401A NL 8503401 A NL8503401 A NL 8503401A NL 8503401 A NL8503401 A NL 8503401A NL 8503401 A NL8503401 A NL 8503401A NL 8503401 A NL8503401 A NL 8503401A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
edge
sealing ring
tank
filling opening
lid
Prior art date
Application number
NL8503401A
Other languages
Dutch (nl)
Other versions
NL193904B (en
NL193904C (en
Original Assignee
Naaktgeboren Maschf Rotterdam
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Naaktgeboren Maschf Rotterdam filed Critical Naaktgeboren Maschf Rotterdam
Priority to NL8503401A priority Critical patent/NL193904C/en
Publication of NL8503401A publication Critical patent/NL8503401A/en
Publication of NL193904B publication Critical patent/NL193904B/en
Application granted granted Critical
Publication of NL193904C publication Critical patent/NL193904C/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/10—Manholes; Inspection openings; Covers therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/22—Tank vehicles
    • B60P3/224—Tank vehicles comprising auxiliary devices, e.g. for unloading or level indicating
    • B60P3/226—Arrangements of access openings or covers therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

The tanker vehicle includes a top lid mechanism with a filling aperture, and a bottom mounted closure for outlets. Elastic seal rings are fitted to the rims of the filler apertures. Rims of the seal rings protrude slightly above the movement track of the bottom of the lids. The tanker vehicle (1) consists of bulk trailer (2) with wheels (3) and a chassis (4) resting on the truck chassis. The tank (5) is divided in four compartments (6) each with separate outlets (13) closed by slide valves. The compartments have filler apertures (11) with two vertical supports (12) which carry a horizontal top. Rims of filler apertures have grooves for seal rings.

Description

♦ - -1- M Kon/mf/4 Naaktgeboren♦ - -1- M Kon / mf / 4 Nude born

TankwagenTank truck

De uitvinding betreft een tankwagen volgens de aanhef van conclusie 1.The invention relates to a tank truck according to the preamble of claim 1.

Een dergelijke tankwagen is bekend uit NL-A-7607036. Bij die bekende tankwagen kan de afdichting van de vulopening 5 een flinke overdruk afdichten, doch niet een flink vacuüm.Such a tank truck is known from NL-A-7607036. In that known tank truck, the sealing of the filling opening 5 can seal a considerable overpressure, but not a substantial vacuum.

De uitvinding heeft ten doel een tankwagen van de in de aanhef van conclusie 1 beschreven soort geschikt te maken als zuigtankwagen. Daartoe wordt het kenmerk van conclusie 1 toegepast.The object of the invention is to make a tanker truck of the type described in the preamble of claim 1 suitable as a suction tanker truck. The feature of claim 1 is applied for this purpose.

10 Dankzij de bijzondere geleiding van het deksel kan de tegen vacuüm afdichtende, buitenwaarts gerichte rand, zonder het gevaar te lopen dat het tot in de sluitstand bewegende deksel wordt beschadigd, op eenvoudige wijze de tank tegen vacuümverlies afdichten.Thanks to the special guiding of the lid, the vacuum-sealing, outwardly directed rim, without running the risk of damaging the lid moving into the closed position, can easily seal the tank against vacuum loss.

15 In geval het kenmerk van conclusie 2 wordt toegepast, blijft de vrije binnenrand van de afdichtring zijn afdicht-functie perfect vervullen, wanneer een overdruk in de tank heerst. Daarnaast verschaft de buitenrand de perfecte afdichting, wanneer er een vacuüm in de tank heerst.In case the feature of claim 2 is applied, the free inner edge of the sealing ring continues to fulfill its sealing function perfectly, when an overpressure in the tank prevails. In addition, the outer rim provides the perfect seal when there is a vacuum in the tank.

20 Bij voorkeur maken een vrije binnenrand en een vrije buitenrand beide deel uit van een en dezelfde afdichtring.Preferably, a free inner edge and a free outer edge both form part of one and the same sealing ring.

De genoemde en andere kenmerken van de uitvinding zullen in de hierna volgende beschrijving aan de hand van een tekening worden verduidelijkt.The mentioned and other features of the invention will be elucidated in the following description with reference to a drawing.

25 In de tekening stellen voor: fig. 1 een tankwagen volgens de uitvinding in zijaanzicht en ten dele in langsdoorsnede, fig. 2 een gedeeltelijk weggebroken bovenaanzicht van een tankwagen van fig. 1, 30 fig. 3 op grotere schaal een doorsnede volgens de lijn III—III van fig. 2, fig. 4 een aanzicht volgens de lijn IV-IV van fig. 3, en fig. 5 en 6 elk een variant van fractie V van fig. 3.In the drawing: fig. 1 shows a tank truck according to the invention in side view and partly in longitudinal section, fig. 2 shows a partly broken away top view of a tank truck of fig. 1, fig. 3 an enlarged section along the line III-III of fig. 2, fig. 4 a view along the line IV-IV of fig. 3, and fig. 5 and 6 each a variant of fraction V of fig. 3.

¢£.: 34 0 1 /.¢ £ .: 34 0 1 /.

-2--2-

Pig. 1 toont een tankwagen 1 bestaande uit bulk-trailer 2. Deze bulktrailer 2 omvat een van wielen 3 voorzien onderstel 4, dat nabij bet vooreinde op de trekker 7 steunt en dat een tank 5 draagt, die is verdeeld in vier comparti-5 menten 6. De compartimenten 6 hebben elk een afzonderlijke uitlaat 13 die is afgesloten door een niet nader aangeduide schuif. Via een gemeeenschappelijke losbuis 10 kan het materiaal uit de compartimenten 6 met behulp van een daarop aan te sluiten slang 65 worden gelost. Aan de bovenzijde vertonen 10 de compartimenten 6 vulopeningen 11. Ter weerszijden van de vulopeningen 11 bevinden zich vertikale steunen 12. Deze steunen 12 dragen een horizontale tap 14 (fig. 3). Op enige afstand boven de vulopeningen 11 strekt zich een raamwerk 15 uit. Dit horizontale raamwerk 15 vertoont aan de langszijden 15 een, met de flenzen naar buiten gericht, u-profiel 16. Het U-profiel 16 grijpt met flenzen om draaibaar op de tappen 14 gelegerde rollen 17. Het raamwerk 15 kan dankzij de rollen 17 gemakkelijk in langsrichting worden verplaatst. Het raamwerk 15 draagt plaatvormige deksels 18, die in de getekende, 20 gesloten stand boven de vulopeningen 11 liggen. De deksels 18 zijn door middel van opgelaste profielen 41 versterkt. Zij •kunnen uitgevoerd zijn als stijve dozen. De onderzijden 42 van de deksels 18 liggen op enige afstand boven de bovenrand 40 van de vulopeningen 11. Op de bovenrand 40 van elke vul-25 opening 11 is een elastische afdichtring 21 aangebracht. Een binnenrand 22, alsmede een buitenrand 44, die beide deel uitmaken van een en dezelfde elastische afdichtring 21, liggen elk onder een lichte voorspanning aan tegen de onderzijde 42 van het deksel 18. De rand 47 van de vulopening 11 heeft een 30 bevestigingsrand 45 met een kopvormig profiel, terwijl de afdichtring 21 een aan het kopvormige profiel van de bevestigingsrand 45 aangepaste uitsparing 46 voor het opneraen van de bevestigingsrand 45 heeft. Daartoe heeft de rand 47 van de vulopening 11 twee ringvormige groeven 48 aan weerszijden van 35 de bevestigingsrand 45, waarin ringvormige ribben 49 van de afdichtring 21 grijpen.Pig. 1 shows a tank truck 1 consisting of bulk trailer 2. This bulk trailer 2 comprises a chassis 4 provided with wheels 3, which rests near the front end on the tractor 7 and which carries a tank 5, which is divided into four compartments 6 The compartments 6 each have a separate outlet 13 which is closed by an undefined slide. The material can be discharged from the compartments 6 via a common discharge tube 10 by means of a hose 65 to be connected thereto. At the top, the compartments 6 have filling openings 11. On both sides of the filling openings 11 there are vertical supports 12. These supports 12 carry a horizontal stud 14 (fig. 3). A frame 15 extends at some distance above the filling openings 11. This horizontal frame 15 has on the longitudinal sides 15 a u-profile 16 with the flanges facing outwards. The U-profile 16 engages with flanges rotatably on the studs 14 alloyed rollers 17. The frame 15 can easily be moved thanks to the rollers 17 moved in the longitudinal direction. The frame 15 carries plate-shaped lids 18, which lie in the drawn, closed position above the filling openings 11. The lids 18 are reinforced by means of welded-on profiles 41. They can be constructed as rigid boxes. The bottom sides 42 of the lids 18 lie some distance above the top edge 40 of the filling openings 11. An elastic sealing ring 21 is arranged on the top edge 40 of each filling opening 11. An inner edge 22, as well as an outer edge 44, both of which form part of one and the same elastic sealing ring 21, each abut under a slight bias against the bottom 42 of the cover 18. The edge 47 of the filling opening 11 has a mounting edge 45 with a head-shaped profile, while the sealing ring 21 has a recess 46 adapted to the head-shaped profile of the mounting edge 45 for receiving the mounting edge 45. To this end, the rim 47 of the filling opening 11 has two annular grooves 48 on either side of the mounting edge 45, into which annular ribs 49 of the sealing ring 21 engage.

Een buitenlip 50 en een binnenlip 51 worden door vacuüm resp. overdruk van de tank 5 tegen de rand 47 aan- <=> .·% “T f Λ 4 -¾ ώλ (j 1 V %S V V J w * -3- getrokken resp. aangedrukt. Evenzo wordt de buitenrand 44 bij het in de tank 5 heersende vacuüm tegen het deksel 18 aangezogen en wordt de binnenrand 22 van de afdichtring 21 bij overdruk tegen het deksel 18 aangedrukt. Teneinde de randen 5 44 en 22 niet te beschadigen, wordt het deksel 18 eerst op een hoger niveau dan deze randen 44 en 22 tot boven de vulopening 11 geschoven en wordt het deksel 18 daarna, wanneer het in horizontale richting bijna tot in de sluitstand is geschoven, omlaag gebracht. Daartoe worden de deksels 18 10 tezamen met hun raamwerk 15 geleid door middel van aan het raamwerk 15 bevestigde geleidingen 53, die samenwerken met de rollen 17, die boven de deksels 18 een oplopende baan 54 hebben, en die zodanig samenwerken met de ter plaatse van het centrum van de vulopeningen 11 geplaatste rollen 17, dat de 15 deksels 18 bij het bij de in hoofdzaak horizontale beweging tot in de sluitstand komen tevens neerwaarts bewegen, waarbij zij tegen de randen 44 en 22 van de afdichtringen 21 worden aangevleid.An outer lip 50 and an inner lip 51 are removed by vacuum, respectively. overpressure of the tank 5 against the edge 47 <=>. ·% “T f Λ 4 -¾ ώλ (j 1 V% SVVJ w * -3- drawn or pressed. Likewise, the outer edge 44 is pushed into the tank 5 prevailing vacuum is sucked against the cover 18 and the inner edge 22 of the sealing ring 21 is pressed against the cover 18 under overpressure In order not to damage the edges 5 44 and 22, the cover 18 is first set at a higher level than these edges 44 and 22 are slid above the filling opening 11 and the cover 18 is then lowered, when it has been almost horizontally pushed into the closed position, for this purpose the covers 18 10 together with their frame 15 are guided by means of the frame 15 mounted guides 53, which cooperate with the rollers 17, which have an ascending path 54 above the lids 18, and which cooperate with the rollers 17 placed at the center of the filling openings 11, such that the lids 18, when placed at the substantially horizontal movement up to the closing positions also move downwards, being guided against the edges 44 and 22 of the sealing rings 21.

In langsrichting van het raamwerk 15 liggen naast de | 20 deksel 18 delen 27, die elk voorzien zijn van een opening 28. De opening 28 heeft een kleiner diameter dan de vrije doorlaat binnen de binnenrand 22 van de afdichtring 21. Wanneer men het raamwerk 15 in voorwaartse richting verplaatst, kan men in plaats van de deksels 18 de openingen 28 boven de 25 vulopeningen 11 brengen. Dankzij het feit, dat de openingen 28 een kleinere diameter hebben dan de vrije doorlaatopening binnen de afdichtring 21, bereikt men dat bij het vullen van de compartimenten 6 geen materiaal kan worden gestort op de afdichtring 21. Met behulp van een schroefspindel 29 en een 30 handwiel 30 kan men het raamwerk 15 met de deksels 18 in langsrichting van de tank 5 verplaatsen. Door toepassing van een mechanische overbrenging kan men ook bereiken, dat vanaf de begane grond het raamwerk 15 kan worden verplaatst. Bij voorkeur maakt men gebruik van hydraulische of pneumatische 35 middelen voor het verstellen van het raamwerk 15 met de deksels 18.In the longitudinal direction of the frame 15 lie next to the | Lid 18 parts 27, each of which is provided with an opening 28. The opening 28 has a smaller diameter than the free passage within the inner edge 22 of the sealing ring 21. When the frame 15 is moved in the forward direction, instead of the lids 18 bring the openings 28 above the filling openings 11. Due to the fact that the openings 28 have a smaller diameter than the free passage opening within the sealing ring 21, it is achieved that no material can be poured onto the sealing ring 21 when filling the compartments 6. With the aid of a screw spindle 29 and a screw handwheel 30, the frame 15 with the covers 18 can be moved in the longitudinal direction of the tank 5. By using a mechanical transmission it is also possible to achieve that the frame 15 can be moved from the ground floor. Preferably, use is made of hydraulic or pneumatic means for adjusting the frame 15 with the covers 18.

Wanneer een tank 5 moet worden gevuld, rijdt men de tankwagen 1 onder een silo-opening en wanneer de tankwagen 1 8503 4 0 1 i' 'v -4- in de juiste stand staat, kan men alle deksels 18 tegelijkertijd openen. Men behoeft dan slechts het handwiel 30 te draaien. Wanneer de compartimenten 6 gevuld zijn, sluit men de deksels 18 weer door het raamwerk 15 met de deksels 18 in 5 omgekeerde richting te verplaatsen. Dankzij het feit dat de binnenranden 22 en de buitenranden 44 van de afdichtringen 21 onder voorspanning aanliggen tegen de deksels 18, heeft men een voldoende afsluiting van de tank 5 gekregen tijdens het transport. Wanneer de compartimenten 6 moeten worden gele-10 digd, wordt de inhoud van de tank 5 onder druk gebracht.When a tank 5 is to be filled, the tank truck 1 is driven under a silo opening and when the tank truck 1 8503 4 0 1 i '' v -4- is in the correct position, all covers 18 can be opened simultaneously. It is then only necessary to turn the hand wheel 30. When the compartments 6 are filled, the covers 18 are closed again by moving the frame 15 with the covers 18 in the reverse direction. Due to the fact that the inner edges 22 and the outer edges 44 of the sealing rings 21 abut against the lids 18 under pretension, a sufficient closure of the tank 5 has been obtained during transport. When the compartments 6 are to be emptied, the contents of the tank 5 are pressurized.

Onder invloed van de druk in de tank 5 zal de afdichtring 21 nog meer tegen het deksel 18 worden gedrukt, waarbij de hermetische afdichting gehandhaafd blijft.Under the influence of the pressure in the tank 5, the sealing ring 21 will be pressed even more against the cover 18, the hermetic sealing being maintained.

De tank 5 is bij voorkeur te gebruiken als druktank 15 en als zuigtank. In dat geval wordt de ingang 62 van het luchtaggregaat 60, bijvoorbeeld een blower, via een filter 63 en een leiding 65 op de onderling via openingen 64 communicerende compartimenten 6 aangesloten en wordt de losbuis 10 gebruikt als gemeenschappelijke aanzuigbuis voor het naar 20 binnen zuigen van materiaal, bijvoorbeeld bagger.The tank 5 can preferably be used as a pressure tank 15 and as a suction tank. In that case the inlet 62 of the air unit 60, for example a blower, is connected via a filter 63 and a pipe 65 to the compartments 6 communicating with each other via openings 64 and the discharge tube 10 is used as a common suction tube for sucking inwards. material, e.g. dredge.

Opgemerkt zij, dat de deksels 18 in plaats van gemeenschappelijk ook afzonderlijk bediend zouden kunnen worden, bijvoorbeeld door verschuiving in een dwars op de tank 5 staande richting door middel van afzonderlijke leid-25 middelen en afzonderlijke hydraulische cilinders.It should be noted that the covers 18 could be operated separately instead of jointly, for example by sliding in a direction transverse to the tank 5 by means of separate guides and separate hydraulic cylinders.

Zoals fig. 5 toont, kan een rand 70 van een vulopening 11 als variant twee afzonderlijke afdichtringen 71 en 72 hebben, die elk afzonderlijk aan bevestigingsranden 73 en 74 van rand 70 zijn bevestigd en die resp. een binnenrand 75 30 en een buitenrand 76 hebben, die bij overdruk resp. vacuüm in de tank 5 hun afdichtende functie vervullen.As shown in Fig. 5, an edge 70 of a filling opening 11 may alternatively have two separate sealing rings 71 and 72, each of which is separately attached to fixing edges 73 and 74 of edge 70 and which, respectively. have an inner edge 75 and an outer edge 76, which, in the case of overpressure or vacuum in the tank 5 fulfill their sealing function.

Zoals fig. 6 toont, heeft de rand 47 een afdichtring 80, die slechts een buitenwaarts gerichte afdichtrand 84 heeft, zodat zo'n tank 5 wel goed onder vacuüm kan worden 35 gezet, echter in dit geval niet geschikt is als overdruktank. Wederom heeft het deksel een dekselgeleiding, zoals in fig. 4 is getoond. De randen 47 bestaan bijvoorbeeld uit aluminium gietstukken.As Fig. 6 shows, the rim 47 has a sealing ring 80, which has only an outwardly directed sealing edge 84, so that such a tank 5 can be put under good vacuum, but in this case it is not suitable as an overpressure tank. Again, the lid has a lid guide, as shown in Fig. 4. The edges 47 consist, for example, of aluminum castings.

83034018303401

Claims (4)

1. Tankwagen (1) omvattende een tank (5) met aan zijn bovenzijde tenminste één door een deksel (18) afsluitbare vulopening (11) en aan zijn onderzijde tenminste één afsluitbare uitlaatopening; 5 waarbij het deksel (18) door middel van bedienings- middelen langs een geleiding verschuifbaar is tussen een geopende stand, waarin het de vulopening (11) vrijlaat en een gesloten stand, waarin het deksel (18) op enige afstand boven de rand (47) van de vulopening (11) ligt; 10 waarbij tenminste één elastische afdichtring (21) met de rand (47) van de vulopening (11) is verbonden; en waarbij een vrije rand van de afdichtring (21) enigermate boven de bewegingsbaan van de onderzijde (42) van het deksel (18) uitsteekt, 15 met het kenmerk, dat een in hoofdzaak radiaal buiten waarts gerichte rand (44) van een afdichtring (21) in de geopende stand van het deksel (18) enigermate boven de bewegingsbaan van de onderzijde (42) van het deksel (18) uitsteekt en dat de bewegingsbaan van het deksel (18) zodanig 20 is, dat de onderzijde (42) van het deksel (18) in gedeeltelijk gesloten stand zich nog op hoger niveau dan de buitenwaarts gerichte afdichtrand (44) bevindt en het deksel (18) bij een verdere sluitbeweging neerwaarts beweegt.Tank truck (1) comprising a tank (5) with at its top at least one filling opening (11) closable by a lid (18) and at the bottom at least one closable outlet opening; 5 wherein the lid (18) is slidable by means of operating means along a guide between an open position, in which it leaves the filling opening (11), and a closed position, in which the lid (18) is at some distance above the edge (47 ) of the filling opening (11); 10 wherein at least one elastic sealing ring (21) is connected to the edge (47) of the filling opening (11); and wherein a free edge of the sealing ring (21) projects slightly above the path of movement of the underside (42) of the cover (18), characterized in that a substantially radially outwardly directed edge (44) of a sealing ring ( 21) in the opened position of the cover (18) protrudes slightly above the path of movement of the bottom (42) of the cover (18) and that the path of movement of the cover (18) is such that the bottom (42) of the lid (18) in a partially closed position is still at a higher level than the outwardly directed sealing edge (44) and the lid (18) moves downwards with a further closing movement. 2. Tankwagen (1) volgens conclusie 1, met het ken- 25 merk, dat de rand (47) van de vulopening (11) behalve van een buitenwaarts gerichte vrije afdichtrand (44) van een elastische afdichtring tevens van een binnenwaarts gerichte, vrije afdichtrand van een elastische afdichtring is voorzien.Tank truck (1) according to claim 1, characterized in that, in addition to an outwardly directed free sealing edge (44) of an elastic sealing ring, the rim (47) of the filling opening (11) also has an inwardly directed, free sealing edge is provided with an elastic sealing ring. 3. Tankwagen (1) volgens conclusie 1 of 2, met het 30 kenmerk, dat de rand (47) van de vulopening (11) een beves- tigingsrand (45) met een kopvormig profiel heeft en dat een afdichtring (21) een aan het kopvormige profiel van de beves-tigingsrand (45) aangepaste uitsparing (46) voor het opnemen van de bevestigingsrand (45) heeft. 8503401 -6-Tank truck (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the rim (47) of the filling opening (11) has an attachment rim (45) with a head-shaped profile and in that a sealing ring (21) has a the head-shaped profile of the mounting edge (45) has adapted recess (46) for receiving the mounting edge (45). 8503401 -6- 4. Tankwagen (1) volgens conclusie 2 of 3, met het kenmerk, dat een vrije binnenrand (22) en een vrije buitenrand (44) beide deel uitmaken van een en dezelfde afdichtring (21). * 3503401Tank truck (1) according to claim 2 or 3, characterized in that a free inner edge (22) and a free outer edge (44) both form part of one and the same sealing ring (21). 3503401
NL8503401A 1985-12-10 1985-12-10 Tank truck. NL193904C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8503401A NL193904C (en) 1985-12-10 1985-12-10 Tank truck.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8503401A NL193904C (en) 1985-12-10 1985-12-10 Tank truck.
NL8503401 1985-12-10

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NL8503401A true NL8503401A (en) 1987-07-01
NL193904B NL193904B (en) 2000-10-02
NL193904C NL193904C (en) 2001-02-05

Family

ID=19846991

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8503401A NL193904C (en) 1985-12-10 1985-12-10 Tank truck.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL193904C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2036836A1 (en) * 2007-09-13 2009-03-18 Spitzer Silo-Fahrzeugwerke GmbH Cover device to close an opening in a container

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3217661A (en) * 1963-12-02 1965-11-16 Acf Ind Inc Hatch cover structure
US3415204A (en) * 1966-08-03 1968-12-10 Hugh H. Pase Hopper gate sealing means
DE1550297A1 (en) * 1966-06-25 1969-12-18 Heinz Hoelter Method for operating a closure slide for devices for the passage of preferably granular material, for example in concrete conveyor machines or the like. as well as slide for carrying out the procedure
FR2171538A5 (en) * 1972-02-04 1973-09-21 Arbel Industrie
NL7511488A (en) * 1974-10-02 1976-04-06 Spitzer Silo Fahrzeugwerk Kg CLOSING DEVICE FOR FILLING OPENING OF A SILOR TANK.
NL7607036A (en) * 1976-06-25 1977-12-28 Eijk & Zoon Bv PRESSURE TANKER.
GB2010449A (en) * 1977-12-14 1979-06-27 Buehler Ag Geb Slide-valve for trough chain conveyors and conveyors having such valves
US4214536A (en) * 1977-10-26 1980-07-29 Acf Industries, Incorporated Hopper outlet having vertically movable door bearing
US4344365A (en) * 1979-11-01 1982-08-17 The Youngstown Steel Door Company Railway hopper car gate anti-friction seal
FR2518506A1 (en) * 1981-12-21 1983-06-24 Materiel Ferroviaire Cie Fse Opening for base discharge receptacle - has parallel closure plates controlled by pull rods which slide open or shut
US4461219A (en) * 1980-02-26 1984-07-24 Norson Industries, Inc. Single lever hatch cover

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3217661A (en) * 1963-12-02 1965-11-16 Acf Ind Inc Hatch cover structure
DE1550297A1 (en) * 1966-06-25 1969-12-18 Heinz Hoelter Method for operating a closure slide for devices for the passage of preferably granular material, for example in concrete conveyor machines or the like. as well as slide for carrying out the procedure
US3415204A (en) * 1966-08-03 1968-12-10 Hugh H. Pase Hopper gate sealing means
FR2171538A5 (en) * 1972-02-04 1973-09-21 Arbel Industrie
NL7511488A (en) * 1974-10-02 1976-04-06 Spitzer Silo Fahrzeugwerk Kg CLOSING DEVICE FOR FILLING OPENING OF A SILOR TANK.
NL7607036A (en) * 1976-06-25 1977-12-28 Eijk & Zoon Bv PRESSURE TANKER.
US4214536A (en) * 1977-10-26 1980-07-29 Acf Industries, Incorporated Hopper outlet having vertically movable door bearing
GB2010449A (en) * 1977-12-14 1979-06-27 Buehler Ag Geb Slide-valve for trough chain conveyors and conveyors having such valves
US4344365A (en) * 1979-11-01 1982-08-17 The Youngstown Steel Door Company Railway hopper car gate anti-friction seal
US4461219A (en) * 1980-02-26 1984-07-24 Norson Industries, Inc. Single lever hatch cover
FR2518506A1 (en) * 1981-12-21 1983-06-24 Materiel Ferroviaire Cie Fse Opening for base discharge receptacle - has parallel closure plates controlled by pull rods which slide open or shut

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2036836A1 (en) * 2007-09-13 2009-03-18 Spitzer Silo-Fahrzeugwerke GmbH Cover device to close an opening in a container

Also Published As

Publication number Publication date
NL193904B (en) 2000-10-02
NL193904C (en) 2001-02-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4003301A (en) Vacuum relief system for tarpaulin covered hopper trailers
CA2165698C (en) Slope plates for particulate material truck box
US5697535A (en) Bulk material container with a sliding cam lock closure plate
US3578378A (en) Telescopic and pivotal cover assembly for open bed vehicles
US5336027A (en) Vehicle for carrying coiled rolls
US4775070A (en) System for preventing fluid surges in fluid transport vehicles
CA2239161A1 (en) Vented hatch cover
CA2806420A1 (en) Trailer having an enclosed tank area with integral toolbox
US5378047A (en) Container unloading assembly for gravity unloading of particulate material
US4671562A (en) Van bodies
NL8503401A (en) Bulk tanker vehicle - has top lids with filler apertures and seal ring
AU642801B2 (en) Toilet system with removable holding tank for recreational vehicles
US2185030A (en) Tank vehicle construction
US20020134793A1 (en) Horizontal container with a moveable bulkhead follower for the storage and transport of bulk viscous material
US20050244226A1 (en) Manhole cover
US6015055A (en) Convertible freight container
NL8204176A (en) SEAL FOR THE EDGE OF A SLIDING ROOF OF A MOTOR VEHICLE.
US5141280A (en) Sealing system for the doors of waste disposal vehicles
US4923074A (en) Tailgate and tailgate seal
NL8403073A (en) Pressure seal openings for bulk carrier tanks - include covers in sliding supports to reduce working height (NL 28.12.77)
US5297481A (en) System for compacting and storing separately recyclable and nonrecyclable waste materials
US4941581A (en) Convertible container and vehicle
US6123030A (en) Gate assembly for a railroad hopper car
EP0021814A1 (en) Frame bulkhead for standard transport containers and method of transporting bulk loads in a standard transport container provided with a flexible lining
US4304516A (en) Solid waste transport

Legal Events

Date Code Title Description
A1B A search report has been drawn up
BC A request for examination has been filed
V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20050701